BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang"

Vera Jayadi
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB I PENDAHULUAN Pada skripsi ini akan dirancang sebuah sistem yang dipasang pada helm sebagai indikator perlambatan dan arah berbelok sepeda, untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan dalam bersepeda Latar Belakang Pada jaman modern ini masih banyak terlihat di jalan raya penggunaan alat transportasi murah dan efisien yaitu sepeda. Sepeda juga penting sebagai sarana olahraga yang dapat pula digunakan pada saat berkendara di daerah macet, tanpa menimbulkan polusi udara. Saat ini masih dirasakan kurangnya fasilitas khusus bagi para pesepeda seperti masih minimnya jalur khusus sepeda yang disediakan. Jalur khusus sepeda yang telah ada pun banyak yang beralih fungsi sebagai tempat parkir mobil ataupun sepeda motor. Tidak sedikit pula para pengendara sepeda motor yang menyerobot masuk ke jalur khusus sepeda, sehingga memaksa para pesepeda untuk menggunakan jalur utama jalan raya. Bersepeda pada jalur utama ini membahayakan pesepeda karena bisa terserempet mobil atau sepeda motor, terutama saat pesepeda akan berbelok arah. Pengendara sepeda motor dan mobil juga sulit memprediksi ke mana pesepeda akan berbelok terlebih lagi pada malam hari karena tidak adanya lampu sein. 1

2 Gambar 1.1. Jalur khusus sepeda di depan SMAN 3 Salatiga digunakan untuk parkir mobil dan sepeda motor. 2

Gambar 1.2. Jalur khusus sepeda di depan SMAN 3 Salatiga yang digunakan untuk parkir dan terlihat pula pengendara sepeda motor yang menyerobot menggunakan jalur sepeda.

3 Gambar 1.2. Jalur khusus sepeda di depan SMAN 3 Salatiga yang digunakan untuk parkir dan terlihat pula pengendara sepeda motor yang menyerobot menggunakan jalur sepeda. Oleh karenanya selain menggunakan perlengkapan keselamatan yang sudah ada diperlukan pula fitur tambahan untuk menunjang keselamatan saat bersepeda. Maka penulis akan merancang sebuah alat tambahan pada sepeda yang fungsinya serupa lampu sein pada sepeda motor atau mobil. Lampu sein ini berukuran cukup besar dan ditempelkan pada helm pesepeda sehingga bisa dengan mudah dilihat oleh pengendara lain. Penggunaan alat ini dikendalikan dengan mudah melalui android smartphone yang terkoneksi secara nirkabel, sehingga para pesepeda menjadi lebih aman dan nyaman dalam berkendara di jalan raya baik siang maupun malam. Sebelumnya telah terdapat sejumlah alat yang dibuat untuk menyelesaikan permasalahan di ats seperti diuraikan di bawah ini. LUMOS HELMET Lumos Helmet adalah salah satu dari the best cycling innovations Seperti namanya Lumos Helmet adalah sebuah helm yang dibuat untuk menjaga para pesepeda tetap aman di jalan. Helm ini dilengkapi dengan indicator peringatan saat pesepeda memperlambat kecepatan dan saat bebelok. [1] 3

4 Tabel 1.1. Perbedaan alat yang dirancang dengan Lumos Helmet YANG DIBUAT LUMOS HELMET Indikator perlambatan Indikator saat akan berbelok ke kiri Indikator saat akan berbelok ke kanan Lampu depan (sebagai indikator (sebagai dan penerangan) indikator) Lampu hazard User interface android smartphone tombol switch Tombol sein kiri Tombol sein kanan Tombol hazard Tidak ada Tombol lampu depan Tidak ada Speedometer Tidak ada Dapat dilihat dari tabel di atas banyak perbedaan terlebih pada sistem user interface yang dipakai, yaitu alat yang dirancang menggunakan android smartphone sebagai user interface nya. Kelebihan pada alat yang dirancang ini adalah pada user interface nya yang tidak hanya sebagai alat untuk memberikan intruksi, tetapi juga sebagai tampilan untuk memberitahukan pada pengguna kecepatan laju sepeda saat dikendarai Spesifikasi Alat Sesuai dengan surat tugas skripsi yang dikeluarkan oleh Fakultas Teknik Elektronika dan Komputer Universitas Kristen Satya Wacana dengan nomor 72/I.3/FTEK/XII/2015 pada tanggal 15 Desember 2015, ditentukan spesifikasi sebagai berikut: 1. Tersedia program pada android smartphone sebagai user interface pengguna dengan empat tombol sebagai pengatur: a. Tombol untuk menyalakan lampu sein kiri. b. Tombol untuk menyalakan lampu sein kanan. c. Tombol untuk menyalakan lampu hazard. d. Tombol untuk menyalakan lampu depan. 4

5 2. Pada user interface terdapat tampilan untuk menunjukan kecepatan yang dialami. 3. Android smartphone terhubung secara wireless dengan mikrokontroler menggunakan Bluetooth. 4. Lampu LED pada helm dapat berfungsi sebagai: a. Lampu indikator peringatan saat akan berbelok ke kiri atau ke kanan (lampu sein) untuk pengendara dibelakang. b. Lampu hazard (lampu sein menyala berbarengan). c. Lampu indikator yang akan menyala saat terjadi perlambatan. d. Lampu depan sebagai penerangan dengan menggunakan LED 3 watt. 5. Menggunakan baterai 1450 mah sebagai sumber daya Sistematika Penulisan Sistematika penulisan dalam tugas akhir ini terdiri dari lima bab dengan susunan sebagai berikut. Bab satu berupa pendahuluan yang berisi latar belakang, tujuan, spesifikasi dan sistematika penulisan tugas akhir ini. Bab dua berisi dasar teori yang berkaitan langsung dengan tugas akhir ini. Meliputi penjelasan tiap bagian penyusun perancangan sistem indikator peringatan berbelok dan perlambatan pada helm sepeda. Bab tiga berisi perancangan perancangan sistem indikator peringatan berbelok dan perlambatan pada helm sepeda. Termasuk diantaranya perancangan masing-masing bagian dari perancangan perangkat keras sampai perancangan perangkat lunak nya. Bab empat merupakan pengujian dan analisis, pada bab ini akan dijelaskan tentang pengujian perangkat keras maupun perangkat lunak yang telah dirancang dan direalisasikan. Bab lima berisi kesimpulan yang dapat ditarik dari tugas akhir ini serta saran perbaikan maupun pengembangan lebih lanjut yang berhubungan dengan tugas akhir ini. 5

dokumen-dokumen yang mirip

Perancangan Indikator Belok dan Perlambatan pada Helm Sepeda Berbasis Android Smartphone

Perancangan Indikator Belok dan Perlambatan pada Helm Sepeda Berbasis Android Simon Wedhatama 1, Deddy Susilo 2, F. Dalu Setiaji 3 Program Studi Teknik Elektro, Fakultas Teknik Elektronika dan Komputer,