MODEL PENGEMBANGAN WILAYAH UNTUK PEMBANGUNAN PELABUHAN (Studi Kasus:Pantai Selatan Jawa Timur)

Transkripsi

1 UJIAN TUGAS AKHIR JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN BIDANG STUDI TRANSPORTASI LAUT DAN LOGISTIK MODEL PENGEMBANGAN WILAYAH UNTUK PEMBANGUNAN PELABUHAN (Studi Kasus:Pantai Selatan Jawa Timur) Oleh Wahyu Putra Gantara INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2012

2 PENDAHULUAN LATAR BELAKANG Kondisi daerah Pantai Selatan Jawa Timur yang kurang berkembang. Sarana transportasi yang kurang memadai PERUMUSAN MASALAH Penentuan sektor unggulan di tiap tiap kabupaten Jawa Timur Selatan Penentuan dimensi panjang dermaga optimal di daerah Pantai Selatan Jawa Timur BATASAN MASALAH Penelitian tidak menghitung infrastruktur. Penelitian tidak menyusun RTRW. Daerah untuk perhitungan adalah 8 kabupaten di Jawa Timur Selatan yaitu Pacitan, Trenggalek, Tulungagung, Blitar, Malang, Lumajang, jember dan Banyuwangi Istilah ekspor yang digunakan dalam tugas akhir ini bukan berarti harus menjual ke luar negeri melainkan ke luar daerah.

3 TUJUAN PENELITIAN 1.Mengetahui sektor potensial di tiap kabupaten 2.Menentukan dimensi panjang dermaga optimal di daerah Pantai Selatan Jawa Timur MANFAAT PENELITIAN 1. Mengetahui sektor unggulan di tiap tiap kabupaten Jawa Timur Selatan yang berpotensi 2. Memberi sebuah gambaran dimensi panjang dermaga yang ideal di daerah Pantai Selatan Jawa Timur

4 TINJAUAN PUSTAKA Pertumbuhan wilayah merupakan kenaikan seluruh nilai tambah atau output perkapita dalam jangka panjang yang terjadi diseluruh suatu wilayah

5 Teori Pertumbuhan Wilayah Teori Penjelasan Ekonomi Klasik Teori Neoklasik Schumpeter Harrod Domar Teori Basis Ekspor Tersedianya fasilitas pendukung pada industri suatu wilayah sehingga tercapai penghematan eksternal. melihatnya dari sisi supply, jangka pajang, ekonomi selalu dalam keadaan full employment. Memandang bahwa jumlah output (barang dan jasa) yang dihasilkan oleh suatu perekonomian ditentukan oleh ketersediaan dan jumlah faktor produksi (modal dan tenaga kerja) yang digunakan. Wiraswasta sebagai inovasi untuk mengadakan kombinasi baru bagi faktor produksi Pertumbuhan ekonomi mau berkembang dengan mantap {Steady Growth) tidak hanya melihat dari sisi permintaan dan penawaran saja, tetapi dari keduanya baik permintaan dan penawaran harus berinteraksi. Dari sisi penawaran akan terbentuk pertumbuhan dengan adanya pembentukan modal. Sektor produksi atau jenis pekerjaan yang terdapat di dalam suatu wilayah terdiri atas sektor basis dan nonbasis.

6 Teori Basis Ekonomi Location Quotient Sumber : (Azis, 1993) Teori Basis Ekspor Sumber : (Idham, 2001) Metode Shift Share : 1. Differential shift : D j = Y ijt (Y it / Y o ) Y ijo 2. Proportional shift : P j = ((Y it / Y io ) (Y t / Y o ))Y ijo 3. Regional share : N ij = Y ijo (Y t / Y o ) Y ijo

7 BOR Perbandingan antara jumlah waktu pemakaian tiap dermaga yang tersedia dengan jumlah waktu yang tersedia selama satu periode (bulan / tahun) yang dinyatakan dalam persentase

8 Panjang Dermaga

9 METODOLOGI PENELITIAN Mulai Identifikasi Masalah Survey data dan lapangan Studi Literatur Teori Pengembangan Wilayah Teori Basis Ekspor Differential Shift Perhitungan LQ PDRB Analisa Shift Share Proportionally Shift Regional Share Potensi sektor potensial PELABUHAN Panjang Dermaga Draft pelabuhan BOR GT, DWT. LOA Jumlah Kunjungan Kapal Kecepatan B / M Biaya Pelabuhan PELAYARAN Jarak dan waktu tempuh Biaya kapal è TC = f{fc,vc} TC = FC + VC Biaya transportasi ècij = f {Rij,t} Cij = Rij * t Kinerja pelabuhan Tidak BOR > 70% Ya

10 Location Quotient Analisa dan Pembahasan LQ Kabupaten Pacitan : LQ = ( ,47/ ) /( ,15/ ) = 2.26 LQ rata rata pertahun: ( ) / 6 = 2.25

11 Perhitungan Nilai LQ Rata - rata

12 Perhitungan Nilai Ekspor Sektor Basis perhitungan sektor pertanian di Kabupaten Pacitan adalah sebagai berikut : Nilai LQ pada tahun 2002 = 2.61 NTB tahun 2002 = ,57 Maka, nilai = [(2.61 1) / 2.61] x ,57 = Nilai rata-rata sektor pertanian dari tahun adalah : ( ) / 6 =

13 Perhitungan Nilai Ekspor Sektor Basis (dalam Juta Rp)

14 Metode Shift Share : 1. Differential shift : D j = Y ijt (Y it / Y o )Y ijo Perhitungan D-Shift sektor pertanian Kabupaten Pacitan : Y ijt = ,53 Y ijo = ,47 Y it = ,26 Y o = ,14 Sehingga untuk nilai D j = ,53 [( ,26 / ,14) x ,47] = Nilai rata rata dari periode sampai periode adalah : ( ( ) + ( ) + ( ) + ( )) / 5 =

15 Hasil perhitungan D-Shift (D j ) atau Differential Shift Rata - Rata

16 2. Proportional shift : P j = ((Y it / Y io ) (Y t / Y o ))Y ijo Perhitungan P-Shift sektor pertanian Kabupaten Pacitan : Y it = ,26 Y io = ,14 Y t = ,54 Y o = ,09 Y ijo = ,47 Sehingga untuk nilai P j = [( ,26 / ,14 )- ( ,54/ ,09)] x ,47 = Nilai rata rata dari periode sampai periode adalah : ( ( ) + ( ) + ( ) + ( )) / 5 =

17 Hasil perhitungan P-Shift (P j ) atau Proportionality Shift Rata - Rata

18 3. Regional share : N ij = Y ijo (Y t / Y o ) Y ijo Maka besarnya nilai Nij sektor pertanian Kabupaten pacitan periode adalah sebagai berikut : N ij = ,47 ( ,54 / ,09) ,47 = ,22 Nilai rata rata sektor pertanian dari periode sampai periode adalah : (22.304, , , , ,87) / 5 = ,48

19 Hasil Perhitungan Regional Share (N ij ) Rata - Rata

20 Nilai Perhitungan Besar PDRB Nilai perhitungan besar PDRB G ij = , ,47 = 9.604,06 Nilai rata rata dari periode sampai periode adalah : ( 9.604, , , , ,16) / 5 = ,82

21 Hasil Perhitungan Pertumbuhan Aktual ( Gij ) Rata - Rata

22 Tipe Tipologi Sektor Berdasarkan Analisis LQ, D-Shift dan P-Shift

23 Hasil Analisis Tipologi Sektor Berdasarkan Analisis LQ, D-Shift dan P-Shift Kabupaten Pacitan Klasifikasi Sektor Berdasarkan Analisa LQ dan D-Shift

24 Klasifikasi Sektor Berdasarkan Analisis LQ dan R- Share Regional Share Klasifikasi Sektor Berdasarkan Analisa LQ dan R - Share

25 Analisa Location Quotient dan Regional Share

26 Pemilihan Sektor Potensial di Kabupaten di Pacitan Sektor Potensial Kabupaten Pacitan Berdasarkan Location Quotient, Differential Shift dan Proportional Shift

27 Sektor potensial Kabupaten Pacitan Berdasarkan Analisa Location Quotient dan Regional Share Dari analisis yaitu LQ kombinasi D-Shift, P-Shift dan R-Share di atas, maka dapat disimpulkan bahwa di Kabupaten Pacitan terdapat 5 sektor potensial yaitu : Sektor Pertambangan Sektor Konstruksi Sektor Keuangan, Persewaan, dan Jasa Perusahaan Sektor Jasa jasa Sektor Pertanian

28 Arus Kunjungan Kapal di Pelabuhan Tanjung Wangi

29 Bongkar Muat Barang di Pelabuhan Tanjung Wangi

30 Data Rata-rata Muatan per kapal B/M Pelabuhan Tanjung Wangi per tahun

31 Perhitungan DWT Untuk memperoleh perhitungan DWT yaitu dengan cara perkalian antara total rata rata muatan perkapal 1, ton dikalikan dengan 0.8 sehingga diperoleh hasil DWT = ton. Selanjutnya dicari kapal pembanding yang memiliki harga DWTnya 20% lebih kecil sampai 30% lebih besar dan diperoleh hasil data kapal pembanding

32 Data Kapal Pembanding

33 Total Biaya Pelabuhan Pemilihan Armada

34 Total Biaya Pelabuhan

35 Total Biaya Transportasi

36 Batasan Panjang Kapal Terhadap Panjang Dermaga

37 Batasan Sarat Kapal Terhadap Kedalaman Pelabuhan

38 Biaya Angkut per Ton Minimum

39 Perhitungan BOR

40 Perhitungan Panjang Dermaga Ldermaga = ( ) x / (85.57% x 24 x 330) = 573 m

41 Kesimpulan Dari analisa yang dilakukan, maka dapat ditarik beberapa kesimpulan sebagai berikut : 1. Sektor unggulan di tiap kabupaten Jawa Timur Selatan berdasarkan analisa Location Quotient dan Shift Share adalah : Kabupaten Pacitan adalah Sektor Konstruksi, Pertambangan, Jasajasa, Keuangan, Persewaan dan Jasa Perusahaan dan Pertanian. Kabupaten Trenggalek adalah Sektor Pertambangan, Pertanian dan Jasa-jasa. Kabupaten Tulungagung adalah Sektor Pertambangan, Perdagangan, Hotel dan Restoran, Keuangan, Persewaan dan Jasa Perusahaan, Pertanian dan Jasa.

42 Kabupaten Blitar adalah Sektor Pertambangan, Jasa-jasa, Pertanian dan Keuangan, Persewaan dan Jasa Perusahaan. Kabupaten Malang adalah Sektor Pertambangan, Pertanian dan Jasajasa. Kabupaten Lumajang adalah Sektor Pertambangan, Pertanian, Jasajasa dan Konstruksi. Kabupaten Jember adalah Sektor Pertanian, Jasa-jasa, Pertambangan dan Keuangan, Persewaan dan Jasa Perusahaan. Kabupaten Banyuwangi adalah Pertanian, Pertambangan dan Keuangan, Persewaan dan Jasa Perusahaan. 2. Armada kapal yang digunakan adalah kapal dengan DWT 1050 ton dengan biaya transportasi distribusi muatan ekspor dari Pelabuhan Tanjung Wangi ke Benoa yang paling minimum adalah Rp dengan biaya angkut per ton yang paling minimum sebesar Rp Panjang dermaga yang dibutuhkan dengan BOR sebesar 85.57% dengan menggunakan data kapal pembanding adalah 573 m

43 Saran Menyiapkan konsep perencanaan dalam upaya persiapan pengelolaan sektor sektor potensial di tiap kabupaten untuk dikembangkan, sehingga pertumbuhan ekonomi dapat segera tercipta di Jawa Timur Selatan

44 Terima Kasih