BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN

Transkripsi

1 BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN Dari seluruh analisa yang telah dilakukan dan dijelaskan pada bab sebelumnya, maka pada akhirnya dapat diambil beberapa kesimpulan dan pemberian saran berkaitan dengan hasil penilaian dari masing-masing kelompok responden. 5.1 Kesimpulan Pada bagian kesimpulan akan difokuskan pada penjelasan jawaban atas tujuan dilakukannya penelitian ini. Beberapa hal yang dititikberatkan antara lain : karateristik pengguna angkutan umum dan kendaraan pribadi asal/tujuan Juanda, jumlah penumpang yang akan berpindah moda ke kereta api bandara, serta pembebanan penumpang KA selama 5 tahun ke depan Karateristik Pengguna Angkutan Umum dan Kendaraan Pribadi Untuk dapat menyediakan pelayanan angkutan umum yang sesuai dengan kebutuhan, perlu diketahui hal-hal yang berkaitan karakteristik pengguna angkutan umum tersebut meliputi: jenis kelamin, usia, jenis pekerjaan, tingkat pendapatan, tujuan perjalanan, waktu perjalanan, jadwal pelayanan, lokasi stasiun/shelter dan arah perjalanan seperti dapat dilihat pada tabel di bawah ini: 76

2 77 Tabel 5.1 Karakteristik Penumpang Penerbangan Domestic berdasarakan persentasi terbesar Variabel Domestik Departure Arrived Jenis Kelamin Persentase Seimbang (50%) Laki-laki (52%) Usia (68%) (70%) Pendidikan Sarjana (54%) D3 & Sarjana (54%) Jenis Pekerjaan (40%) (40%) Pendapatan > 3jt (34%) 1 jt 2 jt (36%) Perj.Dinas & Keperluan Keluarga Tujuan Perjalanan Keluarga (34%) (42%) Frekuensi Perjalanan Tidak tentu (38%) 6 Bln 1 Thn (36%) Tabel 5.2 Karakteristik Penumpang Penerbangan Internasional berdasarkan persentasi terbesar Variabel International Departure Arrived Jenis Kelamin Laki-laki (58%) Perempuan (55%) Usia (56%) (68%) Pendidikan Sarjana (62%) Sarjana (60%) Jenis Pekerjaan (38%) (50%) Pendapatan > 3jt (42%) > 3 jt (40%) Tujuan Perjalanan Keperluan Keluarga (42%) Frekuensi Perjalanan Keperluan Keluarga (45%) 1 3 Bln (38%) 1 3 Bln (50%)

3 78 Untuk mengetahui karakteristik jumlah pengguna kendaraan pribadi didapatkan model persamaan : y = *10^-6 X X X 3, sedangkan untuk angkutan umum didapatkan model persamaan y = *10^ X X 3 dimana dari model persamaan diatas akan didapatkan jumlah penumpang yang akan berpindah ke kereta api dari masing-masing ruas jalan per 3 hari yaitu sebagai berikut: Untuk kendaraan pribadi Rute y sblm diexpansi Sudah diexpansi (per 3 hari) Pangsud D_wangsa Pemuda Bungur Untuk angkutan umum (taxi) Rute y sblm diexpansi Sudah diexpansi (per 3 hari) Pangsud D_wangsa Pemuda Bungur Jumlah penumpang yang akan berpindah moda ke kereta api Bandara Dalam penelitian ini untuk mengetahui berapa banyak jumlah penumpang yang akan berpindah moda dari moda sebelumnya ke kereta api Bandara Juanda menggunakan beberapa alternatif, yaitu dengan membandingkan antara biaya dengan waktu. Semakin cepat waktu tempuh yang diberikan sebagai alternative semakin mahal pula harga yang

4 79 ditawarkan. Adapun persentase penumpang yang akan berpindah moda adalah: - Untuk biaya Rp dengan waktu 35 mnt = 45,88% - Untuk biaya Rp dengan waktu 30 mnt = 40,59% - Untuk biaya Rp dengan waktu 25 mnt = 34,71% - Untuk biaya Rp dengan waktu 20 mnt = 27,66% - Untuk biaya Rp dengan waktu 15 mnt = 27,65% - Untuk biaya Rp dengan waktu 10 mnt = 35,29% Pembebanan Penumpang KA Untuk mengetahui pembebanan penumpang pada tahun sekarang dengan menggunakan program Microsoft Exel Regresion dan dengan menggunakan parameter-parameter yang telah ada seperti jumlah penduduk, 1/Travel time dan 1/Cost maka didapatkan pers. Sebagai berikut: y = *10-5 X X X 3 Dimana dari persamaan di atas akan di dapatkan jumlah penumpang pada masing-masing alternative. Alternatif 1 Gubeng-Wonokromo Wonokromo-Waru Waru-Juanda Alternatif 2 Gubeng-Wonokromo Wonokromo-Bratang Bratang-Juanda per 3 hari per 3 hari per 3 hari per 3 hari per 3 hari per 3 hari

5 Saran Saran yang diberikan merupakan ringkasan dari hasil analisa dan pengamatan langsung, antara lain : - Diharapkan pembangunan jalan rel untuk Stasiun Gubeng- Juanda diharapkan dapat segera terlaksana agar dapat mengurangi kemacetan yang ada. - Dengan adanya pembangunan jalan rel Gubeng-Juanda dapat meningkatkan kualitas transportasi di Jawa Timur.