Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS)

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS)"

Surya Kusuma
6 tahun lalu
Tontonan:

Mingguan) Modul Pembelajaran Pertemuan - 7 Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207,

1 UNIVERSITAS GADJAH MADA SEKOLAH VOKASI DIPLOMA TEKNIK MESIN Jl. Yacaranda Sekip Unit IV, Yogyakarta RPKPM (Rencana Program dan Pembelajaran Mingguan) Modul Pembelajaran Pertemuan - 7 Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS) Oleh : Harjono ST, MT Erwin Saptanto,ST. Didanai dengan dana BOPTN P3 - UGM Desember 2013

2 Topik Media Ajar 1 Pertemuan ke Tujuan Ajar/ Keluaran/ Indikator (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Gambar Audio/Video Soal-tugas Web 4 Metode Evaluasi dan Penilaian 2 Metode Ajar (STAR) 3 Aktivitas Mahasiswa Aktivitas Dosen/ Nama Pengajar Sumber Ajar 7 Mahasiswa dapat menjelaskan brake system Ruang lingkup: 1) Komponen dan cara kerja engine brake 2) Komponen dan cara kerja drum brake 3) Komponen dan cara kerjadisc brake 4) Komponen dan cara kerja clutcth brake 5) Komponen dan cara kerja mechanical brake. 6) Komponen dan cara kerja air brake. Waktu: 1x menit - Kuis Komponen dan cara kerja motor travel EX Tugas: Komponen cara kerja air brake TCL dan SCL Membaca bahan ajar sebelum kuliah, diskusi kelompok. Memandu diskusi dan menjelaskan di depan kelas. Pengajar: 1. Harjono ST MT 2. Erwin Saptanto,ST. Pustaka : 1), 2),3),4),5) Bahan Pustaka

3 1. Hitachi Constuction Machinery Co. Ltd, 1997, Technical Manual AH350-D and AH400-D Articulated Dump, HCM, Tokyo 2. Hitachi Constuction Machinery Co. Ltd, 1997, Workshop Manual EH1100-3, HCM, Tokyo. 3. Hitachi Constuction Machinery Co. Ltd, 2011, Technical Manual Operational Principle ZX350H-5G, HCM, Tokyo. 4. Khurmi R.S., Gupta J.K., 2005, Machine Design, Eurasia Publishing House (PVT) Ltd., New DelhiTraining and Development Department, Undercarriage and Tyre, PT. Hexindo Adiperkasa tbk, Jakarta

4 BAB VII BRAKE SYSTEM Diskripsi singkat: Brake system adalah komponen yang sangat penting dalam unit yang bergerakan dimana sistem ini dipakai untuk menghentikan laju unit sesuai keinginan operator. Brake umumnya ditemukan terpasang pada roda kendaraan atau propeler shaft. Manfaat Mahasiswa dapat menjelaskan komponen dan fungsi brake system dalam unit. Learning outcomes Mahasiswa dapat menjelaskan fungsi dan cara kerja komponen brake system dalam unit. Relevansi Mahasiswa dapat melakukan perawatan dan perbaikan komponen brake system dalam unit.

5 BAB VII BRAKE SYSTEM BRAKE SYSTEM : Adalah suatu mekanisme yang berfungsi untuk : 1. Memperlambat / menghentikan laju kendaraan. 2. Merubah energi gerak menjadi energi panas akibat dari gesekan. Brake umumnya ditemukan terpasang pada roda kendaraan atau propeler shaft. Dilihat dari bentuknya brake terbagi menjadi : 1. Engine Brake 2. Drum Brake (Tromol) dengan menggunakan brake shoe 3. Disc Brake (Cakram) dengan menggunakan disc pad 4. Clutch Brake dengan menggunakan disc and plate. 1. ENGINE BRAKE : ( Retarder atau brake untuk memperlambat kecepatan) Suatu sistem untuk memperlambat laju kendaraan yang tidak sama dengan sistem pengereman yang konvensional, tapi pengereman di sini menggunakan engine-nya sendiri. Engine secara normal akan memperlambat laju kendaraan saat unit menuruni bukit, karena kompressi engine. Dengan adanya engine brake akan meningkatkan efektivitas tenaga pengereman.

6 2. DRUM BRAKE : Type brake yang menggunakan silinder logam berbentuk drum dengan permukaan dalamnya sebagai tempat pengebreakan dan silinder tersebut merupakan tempat roda untuk berputar. Ketika pedal rem di tekan, sepatu-rem menekan ke luar dan bergesekan dengan permukaan dalam dari drum sehingga putaran roda di perlambat atau di-stop.

3. DISC BRAKE : Suatu jenis rem yang mempunyai dua komponen dasar yaitu:

sehingga bergesekan dengan disc/cakram yang berputar sehingga memperlambat

panas yang di redam oleh kedua sisi callipernya.

7 3. DISC BRAKE : Suatu jenis rem yang mempunyai dua komponen dasar yaitu: flat rotor ( disc/cakram) yang berputar mengikuti roda dan caliper yang diam dan terikat pada body. Ketika pedal rem ditekan, linkage ( hidrolik atau mekanis) menekan caliper sehingga bergesekan dengan disc/cakram yang berputar sehingga memperlambat atau menghentikan roda dan energi putar dari roda di rubah menjadi energi panas yang di redam oleh kedua sisi callipernya. Sehingga jika disc kurang kencang saat menginstall, dapat mengakibatkan melengkungkan/bending dan menyebabkan suatu hentakan ketika melakukan pengereman.

8 4. CLUTH BRAKE / MULTIPLE DISC : Suatu alat untuk memperlambat laju kendaraan yang terdiri dari beberapa komponen disc dan plat, komponen plat mengikuti putaran roda dari sisi shaft-nya sedangkan disc diam terikat pada casingnya, efek pengereman akan terjadi jika disc dan plat di eratkan, dengan jumlah disc dan plat yang banyak mengakibatkan pergeseran lebih lembut dan menenangkan, sehingga pengeremannya lebih halus. Brake berdasarkan penggeraknya di bagi menjadi 3 : 1. Mechanical Brake 2. Air Brake 3. Hydraulik Brake

Suatu sistem pengereman yang pada umumnya ditemukan pada truk besar di mana udara di gunakan untuk mendorong brake piston atau

9 MECHANICAL BRAKE : System brake yang digerakkan oleh suatu hubungan mekanis, yang menghubungkan antara brake dengan brake pedal. Parking brake pada kendaraan kecil umumnya menggunakan system mekanik AIR BRAKE : 1. Suatu sistem pengereman yang pada umumnya ditemukan pada truk besar di mana udara di gunakan untuk mendorong brake piston atau diaphragma dalam rangka memberhentiken atau memperlambat kendaraan. 2. Suatu brake system mechanical yang dioperasikan oleh tekanan udara yang berfungsi untuk mendorong piston.

10 AIR BRAKE PIPING DIAGRAM

11 HYDRAULIK BRAKE : Suatu system brake yang menggunakan tekanan hidrolik yang dihasilkan oleh pompa steering, atau pompa hidrolik yang terpisah, yang digunakan untuk menggerakkan brake, di gunakan pada mobil dan banyak truk.

12 Aktivitas Pemaparan menggunakan gambar dan video tentang prinsip kerja rangkaian sistem pengereman. Ilustrasi Mahasiswa dituntut untuk sistem pengereman.dan cara perawatan, penggantian dan perbaikannya. Dari gambar dan video ilustrasi, mahasiswa dapat menjelaskan prinsip kerja sistem pengereman. Tugas Diskusikan sistem pengereman yang digunakan pada unit alat berat dan proses kerjanya! Rangkuman Adalah suatu mekanisme yang berfungsi untuk memperlambat / menghentikan laju kendaraan,merubah energi gerak menjadi energi panas akibat dari gesekan. Dilihat dari bentuknya brake terbagi menjadi : 1. Engine Brake 2. Drum Brake (Tromol) dengan menggunakan brake shoe 3. Disc Brake (Cakram) dengan menggunakan disc pad 4. Clutch Brake dengan menggunakan disc and plate. PENUTUP Tes Formatif 1. Jelaskan tentang Clutch Brake? 2. Sebutkan dan jelaskan air brake? Kunci Tes Formatif 1. CLUTH BRAKE / MULTIPLE DISC : Suatu alat untuk memperlambat laju kendaraan yang terdiri dari beberapa komponen disc dan plat, komponen plat mengikuti putaran roda dari sisi shaft-nya sedangkan disc diam terikat pada casingnya, efek pengereman akan terjadi jika disc dan plat di

AIR BRAKE : Suatu sistem pengereman yang pada umumnya ditemukan pada truk besar di mana udara di gunakan untuk

13 eratkan, dengan jumlah disc dan plat yang banyak mengakibatkan pergeseran lebih lembut dan menenangkan, sehingga pengeremannya lebih halus. 2. AIR BRAKE : Suatu sistem pengereman yang pada umumnya ditemukan pada truk besar di mana udara di gunakan untuk mendorong brake piston atau diaphragma dalam rangka memberhentiken atau memperlambat kendaraan. Suatu brake system mechanical yang dioperasikan oleh tekanan udara yang berfungsi untuk mendorong piston.

14 AIR BRAKE PIPING DIAGRAM Petunjuk Penilaian dan Umpan Balik Nilai maksimal penyelesaian tes formatif adalah 100, sehingga tiap soal memiliki bobot 100/n (n adalah jumlah soal). Dari nilai pengerjaan tes formatif, tingkat serapan materi ajar oleh mahasiswa dapat diukur. Hasil ukuran tersebut akan digunakan sebagai evaluasi pembelajaran materi berikutnya. Tindak Lanjut Kompetensi mahasiswa diharapkan dapat diukur dari nilai pengerjaan tugas, latihan dan tes formatif. Bagi mahasiswa yang memiliki nilai dibawah 40, dianggap belum memenuhi kompetensi, dan diharuskan melakukan ujian ulang.

dokumen-dokumen yang mirip

Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS)

Undercarriage and Tyre ( DTAB 2207, 2 SKS) UNIVERSITAS GADJAH MADA SEKOLAH VOKASI DIPLOMA TEKNIK MESIN Jl. Yacaranda Sekip Unit IV, Yogyakarta RPKPM (Rencana Program dan Pembelajaran Mingguan) Modul Pembelajaran Pertemuan - 9 Undercarriage and