1. PERUBAHAN BIAYA PERJALANAN (COST) ANTARA KAPAL RORO & KAPAL CEPAT. Pasti Pilih Kapal Roro. Mungkin Pilih Kapal Roro

Transkripsi

1 Untuk setiap pertanyaan dibawah ini, silahkan anda memilih jawaban yang sesuai dengan pilihan terbaik anda Dengan cara memberi tanda ( ) pada kotak yang tersedia. 1. PERUBAHAN BIAYA PERJALANAN (COST) ANTARA KAPAL RORO & KAPAL CEPAT Biaya Perjalanan (Rupiah) Biaya Perjalanan (Rupiah) Pasti Mungkin an Berimbang Mungkin Pasti Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp Rp PERUBAHAN WAKTU PERJALANAN (TIME) ANTARA KAPAL RORO & KAPAL CEPAT Waktu Perjalanan (Jam) 9 jam 9 jam 9 jam 8 jam 7,5 jam 7 jam Waktu Perjalanan (Jam) 5 jam 5,5 jam 6 jam 4,5 jam 4,5 jam 4,5 jam Pasti Mungkin an Berimbang Mungkin Pasti

2 3. PERUBAHAN FREKUENSI PERJALANAN ANTARA KAPAL RORO & KAPAL CEPAT Frekuensi Perjalanan (Per hari) Frekuensi Perjalanan (Per hari) Pasti Mungkin an Berimbang Mungkin Pasti 1 x 2 x 1 x 1 x 2 x 1 x 4. PERUBAHAN JADWAL KEBERANGKATAN ANTARA KAPAL RORO & KAPAL CEPAT Jadwal Jadwal Pasti Mungkin Mungkin Berangkat Berangkat an Berimbang (Per hari) (Per hari) (Tetap) (Diubah) Malam Malam (Tetap) (Tetap) Malam Pagi (Diubah) (Tetap ) Pagi Pagi Jadwal Keberangkatan : : Pukul WIB (Pagi) : Pukul WIB (Malam) Pasti

3 LAMPIRAN H : NILAI RATA-RATA ATRIBUT

4 LAMPIRAN

5

6 LAMPIRAN G : TABEL PEMILIHAN MODA

7 LAMPIRAN A : FORMAT KUESIONER PENELITIAN MODEL PEMILIHAN MODA ANGKUTAN PENUMPANG KAPAL RORO (PT. ASDP) & KAPAL CEPAT (SWASTA) SINGKIL SINABANG (METODE STATED PREFERENCE) Angket ini dimaksudkan untuk mengetahui keinginan konsumen terhadap Pemilihan Angkutan Penumpang antara dan. Data / Informasi yang anda berikan hanya digunakan untuk keperluan Skripsi semata dan tidak akan digunakan untuk kepentingan lain. Data mengenai responden Nama :... Usia :... Tahun Jenis Kelamin : Pria / Wanita Berilah tanda () pada jawaban yang anda pilih. 1. Apakah anda pernah menggunakan maupun dalam melakukan perjalanan laut rute Singkil Sinabang : Ya, Kedua-duanya pernah Ya, Salah satunya pernah 2. Dari kedua tersebut, mana yang lebih sering anda gunakan : 3. Maksud/Tujuan Perjalanan anda : Perjalanan Dinas/Bekerja Belajar/Sekolah Wisata/Rekreasi Perjalanan Bisnis/Dagang Urusan Keluarga/Sosial Lainnya : Profesi / Pekerjaan anda : Pegawai Negeri Pegawai Swasta Pensiunan Wirausaha Pelajar / Mahasiswa Lainnya :... 1

8 LAMPIRAN A : FORMAT KUESIONER PENELITIAN 5. Tingkat Pendidikan terakhir anda : SD D3 SMP S1 SMA Lainnya : Penghasilan anda sebulan : Belum berpenghasilan Kurang dari 1 juta Rupiah Antara 1 2 juta Rupiah Antara 2 3 juta Rupiah Lebih dari 3 juta Rupiah 7. Alasan anda memilih Angkutan yang anda pilih : Lebih Lebih Aman Lebih Murah Lebih Nyaman Lebih suka berangkat Pagi Lebih suka berangkat Malam 8. Frekuensi rata-rata anda melakukan perjalanan dengan Angkutan yang anda pilih : Setiap Minggu : x Setiap Bulan : x Setiap Tahun : x 2

9 LAMPIRAN B : PENENTUAN UKURAN SAMPEL Berdasarkan hasil survei terhadap 30 responden, masing-masing responden menjawab 6 atribut 28 option dari kuesioner yang diberikan. Responden terkumpul = 30 x 28 = 840 Tabel 4.1 Probabilitas Individu Memilih Moda Skala Makna an Pr (KR) (p) Jumlah Responden n*p (p-p rerata) n*(p-p rerata) 2 1 Pasti KR 0, ,8-0, , Mungkin 0, ,6-0,1729 3,5275 KR 3 an 0, ,5-0,0271 0,0727 Berimbang 4 Mungkin 0, ,2-0,2271 7,9425 KC 5 Pasti KC 0, ,7-0, ,9356 Jumlah ,8 85,3011 Probabilitas rata-rata sampel, p rerata = 442,8/840 = 0, Variasi sampel, σ α n p p / n 1 rerata 2 Standar deviasi sampel, σ n. p p / n1 rerata = 0,1017 = 0,3189 Asumsi tingkat keberartian (level of significant), α/2 = 0,05 (5%) Maka, dari tabel normal t diperoleh Z a /2 = 1.96 Galat yang dikehendaki g tidak lebih dari 2% = 0.02 Maka, jumlah sampel minimal : σ. Z n α 2 2 g = 434,0889 Jumlah responden n = Syarat minimal data yang dapat disebarkan kepada responden adalah 34 individu. Data yang diambil untuk disebarkan kepada responden, ambil : 110 individu.

10 LAMPIRAN C DISTRIBUSI T Untuk tingkat signitifikansi 0.05 tercetak di garis atas Untuk tingkat signitifikansi 0.01 tercetak di baris bawah Derajat Kebebebasan Numerator df

11 LAMPIRAN D DISTRIBUSI T Proporsi dalam satu ekor df Proporsi dalam dua ekor

12 LAMPIRAN E : TABEL PERHITUNGAN SELISIH ATRIBUT

13 LAMPIRAN F : KOMPILASI DATA 1. Variabel Bebas (Independent Variable) x 1 = Cost (Selisih biaya perjalanan antara dan ) x 2 = Time (Selisih waktu tempuh perjalanan antara dan x 3 = Frequency (Selisih frekuensi perjalanan antara dan ) x4 = Departure ( Selisih jadwal keberangkatan antara dan x5 = Service ( Selisih Tingkat Kenyamanan antara dan x6 = Safety ( Selisih Tingkat Keamanan antara dan 2. Variabel Tidak Bebas Adalah nilai skala numerik yang diperoleh melalui transformasi logit biner pada probabilitas masing-masing moda. 3. Nilai Skala Numerik Point Rating Pr ( ) Skala Standart Skala Numerik A 0.9 R1 = B 0.7 R2 = C 0.5 R3 = D 0.3 R4 = E 0.1 R5 = Kompilasi Data, Data yang digunakan merupakan jawaban dari 99 responden hasil survei yang telah memenuhi syarat.

14

15

16

17