BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Transkripsi

1 BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN A. Gambaran Umum Objek Penelitian 1. Tempat dan Waktu Penelitian Tempat yang dijadikan sebagai objek penelitian ini adalah Gedung PT.Transportasi Jakarta (Transjakarta) yang berlokasi di Jalan Mayjen Sutoyo No 1 Jakarta Timur Pelaksanaan penelitian ini dilakukan dilakukan selama bulan Maret 2015 sampai dengan selesai. Transjakarta merupakan alat transportasi umum milik kota Jakarta dimana ia memiliki peran yang sangat penting dalam kehidupan masyarakat umum. Tujuan dalam menciptakan alat transportasi Transjakarta adalah memberikan manfaat kepada penggunanya seperti mengurangi kemacetan yang terjadi dikota Jakarta, memberikan rasa nyaman dan aman dalam menggunakan alat transportasi ini serta lebih menghematkan waktu dalam perjalanan karena Transjakarta memiliki jalur operasi sendiri. Dengan ketepatan waktu, kemananan, kenyamanan, dan kemudahan yang ditawarkan diantaranya yaitu sistem yang terjadwal, daya angkut yang besar, harga tiket yang terjangkau serta menggunakan sistem tiket elektronik diharapkan dapat mengubah presepsi masyarakat khususnya pengguna kendaraan-kendaraan pribadi agar beralih menggunakan transportasi umum. 54

2 55 Dalam perjalanannya sejak tahun 2004 sampai dengan saat ini, Transjakarta busway telah mengoperasikan sebanyak 11 koridor dengan total panjang lintasan 184,31 km yang merupakan lintasan BRT (Bus Rapid Transit) terpanjang didunia. Untuk mengakomodir pengguna yang belum terjangkau oleh rute Transjakarta maka dioperasikam feeder busway dan APTB (Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway) terhubung dengan bebrapa busway. Selain itu peningkatan fasilitas pada halte seperti kipas angin, wifi, saran penunjang informasi dan CCTV sudah secara professional demi meningkatkan pelayanan Transjakarta menjadi moda transportasi berkualitas tinggi yang aman, cepat, nyaman dan dapat diandalkan warga kota Jakarta Pembentukan BUMD.PT.Transjakarta diharapkan menjadi bentuk yang mandiri dari Transjakarta yang saat ini masih berstatus Unit Pengelola (UP) dibawah naungan Dinas Perhubungan. Dengan BUMD, Transjakarta akan bergerak untuk memenuhi target melayani kebutuhan pengguna (customeroriented) secara cepat. Status baru ini memungkinkan Transjakarta memiliki fleksibilitas dan otoritas secara penuh serta inovasi dalam mengelola sistem keuangan, asset dan operasional dalam rangka mencapai SPM.

3 56 2. Struktur Organisasi Transjakarta Saat ini Kepala Unit Pengelola Transjakarta Satuan Pengendali Internal Kasuba g Kasubag Keuang Tata Usaha an umum RT dan Perlengka pan Kepega waian humas dan Hukum Akuntans i Verifikasi Program dan Anggara n Kasie Operasion al Manaje r Pelaya nan Verifikasi Km Operasional Bus Kasie Prasaran a Manaje r Pemeli haran Pengam anan Pengemban gan Kasie Sistem Tiket Kasie Pengendalia n Tiket dan IT Layanan Tiket Admin dan Distribusi Halte Pusat Kendali Manaj er Koordi nasi Evaluasi

4 57 B. Visi dan Misi Perusahaan 1. Visi PT.Transportasi Jakarta Busway sebagai angkutan umum yang mampu memberikan pelayanan public yang cepat, aman, nyaman, manusawi, efisien, berbudaya, dan bertaraf internasional 2. Misi PT.Transportasi Jakarta a. Melaksanakan reformasi sistem angkutan umum busway dan budaya penggunaan angkutan umum b. Menyediakan pelayanan yang lebih dapat diandalkan, berkualitas tinggi, berkeadilan, dan berkesinambungan di DKI Jakarta c. Memberikan solusi jangka menengah dan jangka panjang terhadap permasalahan di sector angkutan umum d. Menerapkan mekanisme pendekatan dan sosialisasi terhadap stakeholder dan sistem transportasi terintegrasi e. Mempercepat implementasi sistem jaringan busway di Jakarta yang sesuai dengan aspek kepraktisan, kemampuan masyarakat untuk menerima sistem tersebut dan kemudahan pelaksanaan f. Mengembangkan struktur institusi yang berkesinambungan g. Mengembangkan lembaga pelayanan masyarakat dengan pengelolaan keuangan yang berlandaskan good corporate governance, akuntabilitas, dan transparansi.

5 58 C. Karakteristik Profil Responden Berdasarkan data yang telah disebar kepada karyawan divisi pengendalian halte PT. Transportasi Jakarta yang berada di Jakarta Timur dengan total 91 kuesioner yang diantarkan langsung kepada karyawan divisipengendalian halte PT. Transportasi Jakarta. Sebelum melakukan pengujian statistik terlebih dahulu melihat Karakteritik profil Pegawai karyawan divisi pengendalian halte PT. Transportasi Jakarta selaku Responden. Karakteristik ini didapat dari jawaban yang tercantum dalam kuesioner. a. Deskripsi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin. Berdasarkan jenis kelamin dibagi menjadi 2 (dua) kategori yaitu Laki-laki dan Perempuan. Dengan melihat Tabel 4.1. dibawah ini dapat kita lihat prosentase responden laki-laki dan perempuan. Tabel 4.1 Karakteristik Responden Berdasarkan Jenis Kelamin Jenis Kelamin Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent Laki-laki Valid perempuan Total Sumber : Hasil Olah Data (tahun 2015)

6 59 Hasil penelitian berdasarkan jenis kelamin (Tabel 4.1) menunjukan bahwa jumlah pegawai yang paling banyak adalah laki-laki sebanyak 76 orang atau (83,5%) dan jumlah pegawai perempuan sebanyak 15 orang atau (16,5%) b. Deskripsi Responden Berdasarkan Usia Dari hasil kuesioner yang dibagikan kepada responden, gambaran umum responden, gambaran umum responden berdasarkan usia bisa dilihat pada tabel 4.2 Tabel 4.2 Karakteristik Responden Berdasarkan Usia Usia Freque ncy Percent Valid Percent Cumulative Percent tahun Valid >25 tahun Total Sumber : Hasil Olah Data (2015) Hasil penelitian berdasarkan usia (tabel 4.2) menunjukan bahwa jumlah pegawai yang berusia 18 sampai 25 tahun sebanyak 22 orang atau (24,2%), dan diatas 25 tahun sebanyak 69 orang atau (75,8%).

7 60 c. Deskripsi Responden Berdasarkan Pendidikan Dari hasil kuesioner yang dibagikan kepada responden, gambaran umum responden berdasarkan pendidikan dapat dilihat pada Tabel 4.3 Tabel 4.3 Karakteristik Responden Berdasarkan Pendidikan Pendidikan Terakhir Frequency Percen t Valid Percent Cumulative Percent SLTA Diploma(d3) Valid Sarjana(S1) pasca sarjana(s2) Total Sumber : Hasil Olah Data (2015) Hasil penelitian berdasarkan pendidikan terakhir ( tabel 4.3) menunjukkan bahwa jumlah karyawan yang memiliki tingkat pendidikan SLTA sebanyak 80 orang atau (87,9%), Sementara karyawan yang memiliki tingkat pendidikan Diploma III sebanyak 6 orang atau (6,6%). Karyawan yang memiliki tingkat pendidikan Sarjana S-1 sebanyak 4 orang atau (4,4%) dan karyawan yang memiliki tingkat pendidikan Pasca Sarjana S-2 sebanyak 1 orang (1,1%).

8 61 d. Deskripsi Responden Berdasarkan Lama Bekerja Dari hasil kuesioner yang dibagikan kepada responden, gambaran umum responden berdasarkan tingkat lama bekerja dapat dilihat pada Tabel 4.4 Tabel 4.4 Karakteristik Responden Berdasarkan Lama Bekerja Lama Bekerja Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent <2 tahun Valid 3-5 tahun >5 tahun Total Sumber : Hasil Olah Data (2015) Hasil Penelitian berdasarkan lama bekerja (tabel 4.4) menunjukan bahwa pegawai yang bekerja mulai kurang dari 2 tahun sebanyak 25 orang atau (27,5%), Pegawai yang bekerja 3-5 tahun sebanyak 51 orang atau (56%), Sementara pegawai yang bekerja lebih dari 5 tahun sebanyak 15 orang atau (16,5%)

9 62 D. Hasil Uji Statistik Deskriptif Tabel 4.5 Uji Analisis Statistik Deskriptif Pelatihan, Motivasi, dan Kinerja Karyawan. Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std. Deviation p p p p p p p p m m m m m m m m m m k k k k k k k Valid N 91 (listwise) Sumber : pengolahan data 2015 Bedasarkan tabel 4.5 untuk variabel Pelatihan, nilai minimum terdapat pada indikator pernyataan P3 dengan nilai rata-rata (3,93), dan nilai maksimum

10 63 terdapat pada indikator pernyataan P5 dengan nilai rata-rata (4,14), dengan demikian pengembangan mengenai Pelatihan masih dapat ditingkatkan oleh PT.Transportasi Jakarta. Untuk variabel Motivasi, nilai minimum terdapat pada indikator pernyataan M4 dengan nilai rata-rata (3,67), dan nilai maksimum terdapat pada indikator pernyataan M2 dengan nilai rata-rata (4,05), dengan demikian pengembangan mengenai Motivasi masih dapat ditingkatkan oleh PT.Transportasi Jakarta. Untuk variabel Kinerja nilai minimum terdapat pada indikator pernyataan K2 dan K7 dengan nilai rata-rata (3,78), dan nilai maksimum terdapat pada indikator pernyataan K5 dengan nilai rata-rata (3,90), dengan demikian pengembangan mengenai Kinerja masih dapat ditingkatkan oleh PT.Transportasi Jakarta. E. Hasil Uji Kualitas Data 1. Hasil Uji Validitas Pengujian Validitas dalam penelitian ini data yang diperoleh dan diolah dengan SPSS versi Uji validitas digunakan untuk mengukur sah atau valid tidaknya suatu kuesioner.

11 64 a. Uji Validitas Pelatihan (X1) Tabel 4.6 Uji Validitas Variabel Pelatihan Indikator Nilai Validitas Kriteria Kesimpulan P-1 0,646, > 0,5 Valid P-2 0,502 > 0,5 Valid P-3 0,679 > 0,5 Valid P-4 0,637 > 0,5 Valid P-5 0,641 > 0,5 Valid P-6 0,619 > 0,5 Valid P-7 0,527 > 0,5 Valid P-8 0,588 > 0,5 Valid Sumber : Hasil Olah Data (2015) Dari hasil pengolahan data diatas (tabel 4.6) menunjukkan bahwa pertanyaan pada kuesioner untuk variabel pelatihan adalah layak mendefinisikan variabel pelatihan, karena nilai validitas > 0,5.

12 65 b. Uji Validitas Motivasi (X2) Tabel 4.7 Uji Validitas Variabel Motivasi Indikator Nilai Validitas Kriteria Kesimpulan M-1 0,704 > 0,5 Valid M-2 0,680 > 0,5 Valid M-3 0,689 > 0,5 Valid M-4 0,685 > 0,5 Valid M-5 0,710 > 0,5 Valid M-6 0,708 > 0,5 Valid M-7 0,676 > 0,5 Valid M-8 0,807 > 0,5 Valid M-9 0,655 >0,5 Valid M-10 0,383 >0,5 Tidak Valid Sumber : Hasil Olah Data (2015) Hasil pengujian validitas terhadap pertanyaan Motivasi pada tabel 4.7 dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa pertanyaan dalam kuesioner variabel Motivasi yang telah di uji pada Anti-image Correlation terlihat nilai MSA M-10 < 0,5 sehingga pertanyaan tersebut dikeluarkan dari analisis data dan akan dilakukan pengujian ulang.

13 66 Tabel 4.8 Uji Validitas Variabel Motivasi Indikator Nilai Validitas Kriteria Kesimpulan M-1 0,704 > 0,5 Valid M-2 0,680 > 0,5 Valid M-3 0,689 > 0,5 Valid M-4 0,685 > 0,5 Valid M-5 0,710 > 0,5 Valid M-6 0,708 > 0,5 Valid M-7 0,676 > 0,5 Valid M-8 0,807 > 0,5 Valid M-9 0,655 >0,5 Valid Sumber : Hasil Pengolahan data primer (SPSS) Setelah mengeluarkan M-10 yang tidak valid serta dilakukan pengujian ulang maka data selanjutnya telah berubah dapat dilihat pada tabel 4.8 nilai Antiimage Correlation telah > 0,5 maka data tersebut telah dinyatakan valid atau layak dalam mendefinisikan variabel Lingkungan Kerja.

14 67 c. Uji Validitas Kinerja (Y) Tabel 4.9 Uji Validitas Variabel Kinerja Indikator Nilai Validitas Kriteria Kesimpulan K-1 0,554 > 0,5 Valid K-2 0,535 > 0,5 Valid K-3 0,543 > 0,5 Valid K-4 0,559 > 0,5 Valid K-5 0,517 > 0,5 Valid K-6 0,500 > 0,5 Valid K-7 0,545 > 0,5 Valid Sumber : Hasil Olah Data (2015) Dari hasil pengolahan data diatas (tabel 4.9) menunjukkan bahwa pertanyaan pada kuesioner untuk variabel kinerja adalah layak mendefinisikan variabel kinerja, karena nilai validitas > 0,5. 2. Uji Reliabilitas Reliabilitas sebenarnya adalah alat untuk mengukur kusioner yang merupakan indikator dari variabel atau konstruk. Oleh karena itu, menjamin pengukuran yang konsisten lintas waktu dan lintas beragam item dalam intsrumen yang perlu dilakukan. Suatu kusioner dikatakan reliable jika nilai croanbeach s alpha > 0,60.

15 68 Tabel 4.10 Uji Reliabilitas Variabel Variabel Nilai cronbach s alpha Kriteria Kesimpulan Pelatihan 0,821 >0,60 Reliable Motivasi 0,841 >0,60 Reliable Kinerja karyawan 0,795 >0,60 Reliable Sumber : Hasil Olah Data (2015) Berdasarkan tabel 4.10 bahwa nilai cronbach s alpha masing-masing variabel adalah > 0,60 dengan demikian hasil penelitian tersebut dapat dikatakan realiable. Suatu kuisioner dikatakan reliabilitas (handal) apabila jawaban responden terhadap pernyataan dalam kuesioner adalah konsisten atau stabil. F. Uji Asumsi Klasik Tahap berikutnya yang penulis lakukan untuk melakukan pengujian data adalah dengan melakukan Uji Asumsi Klasik pada penelitian data yang multiple regression, ada 3 variabel independent dependen, uji asumsi yang yang dilakukan adalah : normalitas, multikolinieritas dan heteroskedastisitas secara bersama-sama dengan uji hipotesis mengenai pengaruh Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja karyawan. Bila hasil uji asumsi klasik menunjukan terjadi normalitas, multikolinieritas dan heteroskedastisitas, maka multiple regression yang telah dilakukan dinilai tidak layak. Bila uji asumsi klasik terpenuhi dalam arti tidak

16 69 ditemukan terjadinya normalitas, multikolinieritas dan heteroskedastisitas maka analisis berganda yang telah dilakukan tetap digunakan sebagai hasil uji hipotesis penelitian mengenai pengaruh Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja karyawan. 1. Uji Normalitas Uji normalitas untuk menguji apakah dalam model regresi, variabel terikat dan variabel bebas keduanya mempunyai distribusi normal atau tidak. Model regresi yang baik adalah memiliki distribusi data normal dan mendekati normal.

17 70 Gambar 4.1 Uji Normalitas data- Histogram dan Normal P-P Plot. Sumber : Hasil pengolahan data primer SPSS Berdasarkan gambar diatas, dapat dilihat penyebaran disekitar garis diagonal dan mengikuti arah garis diagonal, grafik histogramnya yang berarti menunjukan pola distribusi normal, maka model regresi memenuhi asumsi normalitas.

18 71 2. Uji Multikolonieritas Uji Multikoloniearitas bertujuan untuk menguji apakah model regresi ditemukan adanya kolerasi antar variabel bebas (Independen). Model regresi yang baik seharusnya tidak terjadi kolerasi di antara variabel independen. Tabel 4.11 Uji Multikolonieritas Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardiz t ed Coefficient s Sig. Collinearity Statistics B Std. Error Beta Tolerance VIF (Constant) pelatihan motivasi a. Dependent Variable: kinerja Sumber : Hasil Olah Data (2015) Berdasarkan hasil tabel diatas, perhitungan tolerance 0,917 dan 0,917 tidak ada yang kurang dari 0,10 yang berarti tidak ada kolerasi yang kuat antar variabel independen, hasil perhitungan VIF juga menunjukan hal yang sama tidak ada satu independen yang memiliki nilai VIF lebih dari 10. Jadi dapat disimpulkan bahwa tidak ada multikoloneritas antar variabel independen dalam model regresi.

19 72 3. Uji Heteroskedastisitas Uji Heteroskedastisitas bertujuan untuk menguji apakah dalam model regresi terjadi ketidaksamaan variance dari residual satu pengamatan ke pengamatan lain. Jika variance dari residual satu pengamatan ke pengamatan lain tetap, maka disebut Homoskedastisitas dan jika berbeda disebut Heteroskesdatisitas. Gambar 4.2 Hasil Uji Heteroskedastisitas Sumber : Hasil Olah Data (2015)

20 73 Dari grafik scatterplot yang ditampilkan pada gambar 4.2 Diatas dapat disimpulkan bahwa tidak heteroskedastisitas karena pada gambar diatas tidak ada pola yang jelas. G. Uji Analisis Regresi Linier Berganda Model yang digunakan untuk menganalisis Pelatihan (X1) dan Motivasi (X2) terhadap Kinerja Karyawan (Y) adalah analisis regresi linier berganda. Dalam model analisi regresi linier berganda yng dipergunakan sebagai variabel terikat atau dependen (Y) adalah Kinerja Karyawan, dan sebagai variabel bebas atau independen adalah Pelatihan (X1) dan Motivasi(X2). Pada proses pengolahan data, perhitungan menggunakan komputer dalam SPSS versi 21. Untuk mengetahui pengaruh variabel Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja Karyawan, digunakan model analisis regresi linier berganda. Ho : Pelatihan dan Motivasi tidak berpengaruh terhadap Kinerja Karyawan. Ha : Pelatihan dan Motivasi berpengaruh terhadap Kinerja Karyawan. Skema analisis: 1. Jika signifikansi > 0,05 maka Ho diterima dan Ha ditolak. 2. Jika signifikansi < 0,05 maka Ho ditolak dan Ha diterima.

21 74 Tabel 4.12 Hasil Uji Analisis Regresi Linier Berganda Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardize d Coefficient s t Sig. B Std. Error Beta (Constant) pelatihan motivasi Sumber : Hasil Olah Data (2015) a. Dependent Variable: kinerja Pada tabel Didapat persamaan regresi linier berganda dengan 3 variabel independen sebagai berikut : Y = a + b1x1 + b2x2 - e Y = 24, ,270. X X2+ e Keterangan : Y = nilai prediksi variabel independen ( Kinerja Pegawai) a = Konstanta b1= Koefisien Regresi variabel X1 b2 = Koefisien Regresi variabel X2

22 75 X1 = Lingkungan Kerja X2 = Motivasi e = Residual eror H. Uji Hipotesis 1. Uji Koefisien Determinasi R 2 Tabel 4.13 Koefisien Determinasi (R 2 ) Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate a a. Predictors: (Constant), motivasi, pelatihan b. Dependent Variable: kinerja Sumber : Hasil Olah Data (2015) Bedasarkan hasil output SPSS menunjukkan bahwa hasil dari perhitungan diperoleh nilai Koefisien Determinasi (R Square) sebesar 0,121. Dengan kata lain hal ini menunjukkan bahwa besar presentase variasi Kinerja karyawan yang bisa dijelaskan oleh variasi dari kedua variabel bebas yaitu Pelatihan dan Motivasi sebesar 12,1% sedangkan sisanya 87,9 (100% - 12,1%) dijelaskan oleh variabel lain diluar variabel yang digunakan dalam penelitian

23 76 2. Uji Hipotesis Simultan (F) Tabel 4.14 Uji Hipotesis Simultan ( Uji F ) ANOVA a Model Sum ofdf Squares Mean Square F Sig. Regression b 1 Residual Total a. Dependent Variable: kinerja Sumber : Hasil Olah Data (2015) Dari uji ANOVA atau F test menunjukan variabel pelatihan dan motivasi bersama-sama berpengaruh terhadap variabel dependen jika nilai signifikan (pada kolom sig.) lebih kecil dari nilai signifikan yang ditentukan yaitu 0,05 dan hasil output SPSS diatas, nilai signifikan 0,000 < 0,05 maka memiliki arti bahwa ada pengaruh yang signifikan. Jadi Pelatihan dan Motivasi secara simultan berpengaruh terhadap Kinerja karyawan PT. Transportasi Jakarta.

24 77 3. Uji Hipotesis Parsial ( Uji t ) Tabel 4.15 Uji Hipotesis Parsial ( Uji t ) Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized t Coefficients Sig. B Std. Error Beta (Constant) pelatihan motivasi a. Dependent Variable: kinerja Sumber : Pengolahan data primer (SPSS) Dari tabel diatas diketahui nilai t-test, yang bertujuan untuk mengetahui besarnya masing-masing variabel independen secara parsial terhadap variabel dependen. Nilai t-test dapat dilihat dari nilai probabilitas pada masing-masing variabel independen. Pengaruh dari masing-masing variabel Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja dapat dilihat dari arah tanda dan tingkat signifikan (probabilitas). Variabel Pelatihan dan Motivasi mempunyai arah yang positif yang berarti berpengaruh signifikan terhadap Kinerja, karena nilai signifikan < 0,05. Dari tabel diatas dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut: Variabel Pelatihan (X1) memiliki nilai signifikan sebesar 0,004 lebih kecil dari 0,05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa Pelatihan memiliki pengaruh

25 78 terhadap Kinerja. Sehingga dapat diketahui hipotesisnya adalah Ho ditolak dan Ha diterima. Variabel Motivasi (X2) memiliki nilai probabilitas signifikan sebesar 0,012 lebih kecil dari 0,05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa Motivasi memiliki pengaruh terhadap Kinerja. Sehingga dapat diketahui hipotesisnya adalah Ho ditolak dan Ha diterima. Maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh simultan antara variabel Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja. I. Pembahasan Hasil Penelitian 1. Pengaruh Pelatihan dan Motivasi terhadap Kinerja karyawan Bedasarkan tabel 4.14 atau hasil uji F dinyatakan bahwa kedua variabel tersebut menunjukkan pengaruh secara simultan terhadap kinerja karyawan. Hal ini terjadi karena adanya pengaruh yang positif antara variabel pelatihan dan motivasi yang mempengaruhi kinerja karyawan. Dengan pelatihan yang optimal dan adanya motivasi dari karyawan, maka akan tercipta pula kinerja yang baik dari karyawan. Kinerja karyawan sangat menentukan bagaimana perusahaan ke depannya, karena dengan meningkatkan sistem pelatihan dan memberikan motivasi yang berkualitas maka dapat meningkatkan dorongan karyawan untuk bekerja lebih baik lagi dan meningkatkan kinerjanya. Dan penelitian ini diperkuat dengan hasil penelitian terdahulu, yaitu penelitian (Khairul Akhir Lubis : 2008)

26 79 2. Pengaruh Pelatihan terhadap Kinerja karyawan Bedasarkan tabel 4.15 atau hasil uji T dapat dilihat bahwa variabel Pelatihan berpengaruh terhadap kinerja karyawan. Hal tersebut terjadi karena adanya pengaruh yang positif dan signifikan antara pelatihan terhadap kinerja karyawan, dimana pelatihan yang diberikan oleh perusahaan secara optimal dapat mempengaruhi daya kinerja karyawan yang dibutuhkan perusahaan untuk persaingan. Dan penelitian ini diperkuat dengan hasil penelitian terdahulu, yaitu penelitian (Khairul Akhir Lubis : 2008). 3. Pengaruh Motivasi terhadap Kinerja karyawan Bedasarkan tabel 4.15 atau hasil uji T dapat dilihat bahwa variabel motivasi berpengaruh negatif terhadap kinerja. Hal ini berarti menunjukkan penelitian yang dilakukan oleh peneliti tidak sejalan atau tidak sesuai dengan penelitian terdahulu yang mengatakan bahwa motivasi mempunyai pengaruh yang signifikan dan positif terhadap kinerja karyawan CV Haragon Surabaya (Frana Agus Sugianto, 2011).