APLIKASI METODE SEDERHANA DALAM PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN (LRK) DI KOTA DENPASAR

Transkripsi

1 APLIKASI METODE SEDERHANA DALAM PENENTUAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN (LRK) DI KOTA DENPASAR TUGAS AKHIR Oleh: OSCAR PARLINDUNGAN TOBING JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS UDAYANA 2016\

2

3

4 ABSTRAK Kepadatan volume lalu lintas menyebabkan akses jalan sulit untuk dilalui berbagai aktivitas pengguna jalan yang secara tidak langsung menimbulkan risiko permasalahan lalu lintas, seperti kemacetan dan kecelakaan. Kecelakaan lalu lintas merupakan suatu peristiwa di jalan yang tidak diduga dan disengaja melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan/atau kerugian harta benda (UU Nomor 22 pasal 24 Tahun 2009). Kecelakaan lalu lintas umumnya terjadi karena berbagai faktor penyebab seperti pelanggaran atau tindakan tidak hati-hati para pengguna (pengemudi dan pejalan kaki), kondisi jalan, kondisi cuaca, kondisi kendaraan dan pandangan yang terhalang. Sampai saat ini di Indonesia telah banyak metode yang dapat digunakan untuk menentukan lokasi rawan kecelakaan. Metode-metode tersebut meliputi Metode Frekuensi Kecelakaan dengan memperhatikan tingkat keparahan korban, metode yang dikeluarkan Badan Penelitian dan Pengembangan Dep. Kimpraswil, metode yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga, metode yang dikeluarkan oleh Philip Jordan (Konsultan Bina Marga, dari AUSAID) dan metode yang dikeluarkan oleh KSI. Masing-masing metode memiliki nilai pembobotan yang berbeda. Hasil akhir Penelitian menunjukan bahwa penentuan Lokasi Rawan Kecelakaan di kota Denpasar dengan Metode Bina Marga lebih akurat dibandingkan metode lainnya. Hal ini dibuktikan dengan kesalahan per km yang lebih kecil dibandingkan dengan metode-metode lainnya setelah dilakukan pengamatan terhadap 15 sampel wilayah yang tersebar di kota Denpasar. Kata kunci: Lokasi Rawan Kecelakaan, Frekuensi, Bina Marga, Kimpraswil, AUSAID, KSI. iv

5 UCAPAN TERIMA KASIH Dengan mengucapkan puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-nya akhirnya penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir tepat pada waktunya. Tugas Akhir ini merupakan salah satu syarat dalam menyelesaikan pendidikan Strata 1 (S1) pada Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Udayana, serta sebagai pembelajaran dalam menyusun karya ilmiah sesuai dengan ilmu yang telah diterima selama kuliah. Adapun judul Tugas Akhir ini adalah Aplikasi Metode Sederhana dalam Penentuan Lokasi Rawan Kecelakaan (LRK) di Kota Denpasar. Penulis menyadari bahwa apa yang dipaparkan dalam proposal ini masih jauh untuk dikatakan sempurna, mengingat kemampuan dan keterbatasan dalam menyusun Tugas Akhir. Oleh karena itu Tugas Akhir ini tidak akan pernah terselesaikan tanpa adanya bimbingan dari dosen dan bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu dengan segala kerendahan hati penulis mengucapkan terima kepada yang terhormat : 1. Bapak D. M. Priyantha W., ST., MT., MSc., Ph.D. selaku Dosen Pembimbing I yang telah dengan sabar membimbing hingga selesainya Tugas Akhir ini. 2. Bapak Dr. Ir. I Wayan Suweda, MSP., MPhil. selaku Dosen Pembimbing II yang telah dengan sabar membimbing hingga selesainya Tugas Akhir ini. 3. Bapak Ir. I Putu Joni, MT. selaku Pembimbing Akademik yang memberikan dukungan dalam penyelesaian Tugas Akhir ini. 4. Poltabes Denpasar yang telah membantu dalam proses memperoleh data kecelakaan lalu lintas tahun Orang tua yang telah memberikan dorongan semangat untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini. 6. Ni Putu Intan Nanda Rista Putri yang selalu memberi dukungan dan semangat dalam proses pembuatan Tugas Akhir. 7. Teman teman teknik sipil yang telah banyak membantu, baik secara langsung maupun tidak langsung sehingga tugas akhir ini dapat terselesaikan. Semoga bimbingan dan bantuan yang telah diberikan kepada penulis mendapatkan balasan oleh Tuhan Yang Maha Esa. Denpasar, 28 April 2016 Penulis v

6 DAFTAR ISI JUDUL.. i LEMBAR PENGESAHAN... ii PERNYATAAN... iii ABSTRAK... iv UCAPAN TERIMAKASIH... v DAFTAR ISI... vi DAFTAR TABEL... viii DAFTAR GAMBAR... ix DAFTAR LAMPIRAN... x BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Batasan Masalah... 3 BAB II TINJAUAN PUSTAKA Pengertian dan Definisi Kecelakaan Pelaku dan Korban Kecelakaan Faktor Penyebab Kecelakaan Pengertian Lokasi Berbahaya Metode-Metode dalam Penentuan Lokasi Berbahaya Distribusi Frekuensi Kecelakaan Lalu Lintas Metode Identifikasi LRK... 9 BAB III METODE PENELITIAN Alur Penelitian Studi Literatur Rekapitulasi Data Sekunder Pengumpulan dan Pengolahan Data Metode Identifikasi Lokasi Rawan Kecelakaan Metode Analisa Data BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN Wilayah Studi Penentuan LRK Kesalahan dalam Penentuan LRK vi

7 BAB V PENUTUP Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA vii

8 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Nilai Pembobotan Berdasarkan Dampak Keparahan Korban...8 Tabel 4.1 Penentuan LRK di Jl. By Pass Ngurah Rai Tabel 4.2 Penentuan LRK di Jl. Imam Bonjol Tabel 4.3 Penentuan LRK di Jl. Gatot Subroto Tabel 4.4 Penentuan LRK di Jl. Mahendradata Tabel 4.5 Penentuan LRK di Jl. W. R. Supratman Tabel 4.6 Penentuan LRK di Jl. Teuku Umar Tabel 4.7 Penentuan LRK di Jl. Cokroaminoto Tabel 4.8 Penentuan LRK di Jl. Hayam Wuruk Tabel 4.9 Penentuan LRK di Jl. P. B. Sudirman Tabel 4.10 Penentuan LRK di Jl. Gunung Agung Tabel 4.11 Penentuan LRK di Jl. Hang Tuah Tabel 4.12 Penentuan LRK di Jl. Raya Puputan Tabel 4.13 Penentuan LRK di Jl. Tangkuban Tabel 4.14 Penentuan LRK di Jl. Cok Agung Tresna Tabel 4.15 Penentuan LRK di Jl. D. I. Panjaitan Tabel 4.16 Jumlah Kesalahan dalam Pengamatan LRK 15 Sampel Jalan di Kota Denpasar...57 Tabel 4.17 Persentase Jumlah Kesalahan dalam Pengamatan Lokasi Rawan Kecelakaan Per Km Pengamatan 15 Sampel Wilayah Denpasar...59 viii

9 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Faktor Utama Penyebab Kecelakaan... 6 Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian...15 ix

10 DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN A. SURAT-SURAT 1. SK Tugas Akhir LAMPIRAN B. CONTOH DATA KECELAKAAN 1. Daerah Rawan Laka (Black Spot) Bulan Januari LAMPIRAN C. REKAPITULASI JUMLAH KECELAKAAN 1. Jumlah Kecelakaan pada Jalan By Pass I Gusti Ngurah Rai tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Imam Bonjol tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Gatot Subroto tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Mahendradata tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan W. R. Supratman tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Teuku Umar tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Cokroaminoto tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Hayam Wuruk tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan P. B. Sudirman tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Gunung Agung tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Hang Tuah tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Raya Puputan tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Tangkuban tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan Cok Agung Tresna tahun Jumlah Kecelakaan pada Jalan D. I. Panjaitan tahun x