BAB I PENDAHULUAN. meningkatkan kesejahteraan manusia adalah salah satunya dengan menyediakan

Transkripsi

1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Salah satu unsur yang sangat penting dan mendukung dalam usaha meningkatkan kesejahteraan manusia adalah salah satunya dengan menyediakan konstruksi jalan raya sebagai sarana transportasi. Sebagai makhluk sosial manusia dalam kehidupan sehari-harinya tidak mungkin dapat hidup tanpa bantuan dari orang lain, sehingga dengan tersedianya sarana penghubung, maka hubungan antara satu daerah dengan daerah lainnya di dalam suatu negara akan dapat terjalin dengan baik. Minimnya ketersediaan jalan raya yang memadai baik secara jumlah maupun teknis sebagai sarana penghubung di suatu daerah sangat menghambat pemerintah dalam usahanya untuk meningkatkan kesejahteraan penduduk di daerah tersebut, dan hal ini masih dirasakan oleh penduduk di wilayah kabupaten Barito Utara propinsi Kalimantan Tengah. Untuk mengatasinya pemerintah pusat telah membuat rencana untuk membangun sarana penghubung lintas propinsi berupa jalan nasional. Realisasi dari rencana membangun jalan nasional ini diperlukan mengingat kabupaten Barito Utara di propinsi Kalimantan Tengah berbatasan langsung dengan kabupaten Kutai Barat di propinsi Kalimantan Timur yang taraf hidup perekenomiannya lebih maju karena sarana penghubung antar I-1

2 daerah di propinsi yang dimilikinya lebih banyak tersedia, dimana sarana yang dimaksud disini adalah sarana penghubung yang melalui darat. Dan untuk mewujudkan itu semua memerlukan jalan nasional (jalan arteri) yang memadai, sehingga dirasa perlu untuk membuat suatu desain perencanaan konstruksi jalan raya Perumusan Masalah Permasalahan yang ada dan muncul dalam Tugas Akhir ini adalah 1. Apakah peningkatan jalan sepanjang 7,250 meter dengan trase jalan eksisting (lebar = +3 meter) memenuhi spesifikasi geometrik jalan arteri luar kota. 2. Berapa tebal perkerasan jalan dengan umur rencana 10 tahun. 3. Berapa dimensi saluran tepi jalan sebagai drainase dari jalan raya tersebut Tujuan Adapun tujuan dalam penulisan Tugas Akhir ini adalah 1. Merencanakan geometrik jalan sepanjang 7,250 meter berdasarkan trase jalan eksisting untuk peningkatan jalan sesuai dengan spesifikasi geometrik jalan arteri luar kota. 2. Merencanakan tebal perkerasan jalan sepanjang 7,250 meter sehingga didapatkan perkerasan yang ideal sampai dengan umur rencana. 3. Merencanakan dimensi saluran tepi jalan sehingga didapatkan dimensi saluran yang ideal untuk drainase dari jalan raya tersebut. I-2

3 1.4. Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Mengingat luasnya perencanaan yang akan timbul dalam penyusunan Tugas Akhir ini serta keterbatasan waktu maupun data yang diperoleh, maka lokasi yang dijadikan lokasi perencanaan hanya pada ruas Muara Teweh - Benangin sepanjang 7,250 meter (Sta s.d. Sta ) seperti yang ditunjukkan dalam peta lokasi dalam Gambar 1.1. Gambar 1.1. Peta Lokasi Adapun ruang lingkup dan batasan masalah dalam penulisan ini adalah 1. Membuat bagan alir sebagai informasi mengenai tahapan dan gambaran dari proses perencanaan konstruksi jalan raya. 2. Perencanaan geometrik jalan baik untuk perencanaan alinyemen horisontal maupun vertikal akan dibahas masing - masing contoh perhitungannya dengan menggunakan "Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota I-3

4 No: 038/T/BM/1997". Perhitungan keseluruhan PI dan PPV dari masing - masing perhitungan alinyemen tersebut akan menggunakan Spread Sheet program Microsoft Excel sebagai alat bantu proses perhitungannya. 3. Perencanaan tebal perkerasan lentur menggunakan Petunjuk Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen, SKBI UDC: (02). 4. Perencanaan dimensi saluran tepi jalan menggunakan Tata Cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan, SNI dan referensi lain. 5. Umur rencana konstruksi jalan adalah 10 tahun. 6. Tidak membahas tentang gorong-gorong, dan hanya membahas tentang saluran tepi jalan. 7. Tidak memperhitungkan analisa stabilitas lereng, analisa persimpangan, metode pelaksanaan di lapangan dan perencanaan jembatan Sistematika Penulisan Secara sistematis pembahasan Tugas Akhir ini dapat dideskripsikan 1. Bab I dijelaskan secara umum tentang latar belakang, perumusan masalah, tujuan, ruang lingkup pembahasan, batasan masalah dan sistematika penulisan Tugas Akhir. 2. Bab II berisikan tinjauan pustaka dimana dijelaskan mengenai sejarah dan definisi jalan, klasifikasi jalan, kriteria dalam perencanaan jalan, daerah penguasaan dan bagian - bagian dari jalan, dasar teori dan ketentuan dalam I-4

5 perencanaan geometrik jalan raya, perkerasan jalan raya, drainase jalan raya, dan kondisi umum wilayah perencanaan. 3. Bab III dijelaskan mengenai metodologi perencanaan mulai dari tahapan perencanaan dengan bagan alir, pengumpulan data perencanaan untuk keperluan perhitungan desain konstruksi jalan raya yang dimaksud, dan analisa perencanaan dengan bagan alir. 4. Bab IV berisikan analisa perhitungan dari data - data yang diperoleh untuk dipakai dalam perhitungan perencanaan dan desain konstruksi jalan raya di lokasi yang dimaksud. 5. Bab V berisikan kesimpulan I-5