DIAGNOSA KERUSAKAN SEPEDA MOTOR RODA DUA MATIC MENGGUNAKAN SISTEM PAKAR. Diagnosis of Damage to the Matic Motorcycle Using Expert System

Transkripsi

1 DIAGNOSA KERUSAKAN SEPEDA MOTOR RODA DUA MATIC MENGGUNAKAN SISTEM PAKAR Diagnosis of Damage to the Matic Motorcycle Using Expert System SKRIPSI Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat memperoleh derajat Sarjana Komputer Oleh : ARIS KUSUMA NUGRAHA PROGRAM STUDI TEKNIK INFORMATIKA FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH PURWOKERTO 2017

2 HALAMAN PERSETUJUAN Skripsi yang diajukan oleh Nama : ARIS KUSUMA NUGRAHA NIM : Program Studi : Teknik Informatika Fakultas : Teknik Perguruan Tinggi : Universitas Muhammadiyah Purwokerto Judul : Diagnosa Kerusakan Sepeda Motor Roda Dua Matic Menggunakan Sistem Pakar Telah diterima dan disetujui Purwokerto, 28 Juli 2017 Pembimbing Hindayati Mustafidah, S.Si, M.Kom. NIK ii

3 HALAMAN PENGESAHAN Skripsi yang diajukan oleh Nama NIM Program Studi Fakultas Perguruan Tinggi Judul : ARIS KUSUMA NUGRAHA : : Teknik Informatika : Teknik : Universitas Muhammadiyah Purwokerto : Diagnosa Kerusakan Sepeda Motor Roda Dua Matic Menggunakan Sistem Pakar Telah berhasil dipertahankan di hadapan Dewan Penguji dan diterima sebagai bagian persyaratan yang diperlukan untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik (S.T) / Sarjana Komputer (S.Kom)* pada Program Studi Teknik Informatika, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Purwokerto. DEWAN PENGUJI Penguji 1 : Tito Pinandita, S.Si., M.Kom. ( ) Penguji 2 : Harjono, S.T., M.Eng. ( ) Penguji 3 (Pembimbing 1) : Hindayati Mustafidah, S.Si, M.Kom. ( ) Ditetapkan di : Purwokerto Tanggal : 3 Agustus 2017 Mengetahui Dekan Fakultas Teknik M Taufiq Tamam, S.T., M.T. NIK iii

4 HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Saya yang bertandatangan di bawah ini Nama : ARIS KUSUMA NUGRAHA NIM : Program Studi : Teknik Informatika Fakultas : Teknik Perguruan Tinggi : Universitas Muhammadiyah Purwokerto menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa skripsi ini adalah hasil karya saya dan semua sumber baik yang dikutip maupun dirujuk telah saya nyatakan dengan benar serta bukan hasil penjiplakan dari karya orang lain. Demikian pernyataan ini saya buat dan apabila kelak dikemudian hari terbukti ada unsur penjiplakan, saya bersedia mempertanggungjawabkan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Purwokerto, 10 Agustus 2017 Yang menyatakan, Aris Kusuma Nugraha iv

5 HALAMAN PERSEMBAHAN Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah member segala kemudahan, kekuatan serta keyakinan dalam setiap kesulitan yang penulis hadapi. Tugas Akhir ini penulis persembahkan kepada : 1. Kedua orang tuaku tercinta Alm. Bapak Abdul Ra up dan Ibu Umiyati, Spd. 2. Kakakku Bripka Sofian Afandi, S.H, Arum Nazilatul Mubarokah, Amd. Keb. 3. Adikku Muflihatun Hanifah. 4. Agustya Mentasari calon istriku. 5. Semua keluarga besar S. Yoesoel. v

6 HALAMAN MOTTO Yakinlah kau bisa dan kau sudah separuh jalan menuju ke sana. vi

7 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena berkat Rahmat dan Karunia-Nya penulis dapat melaksanakan Tugas Akhir ini serta menyelesaikan pembuatan laporan dari Tugas Akhir tersebut. Shalawat dan salam tidak lupa penulis sampaikan kepada junjungan Nabi Besar Muhammad SAW, Nabi terakhir utusan Allah SWT serta panutan seluruh umat manusia sampai akhir zaman. Laporan Tugas Akhir yang disusun oleh penulis mengambil judul DIAGNOSA KERUSAKAN SEPEDA MOTOR RODA DUA MATIC MENGGUNAKAN SISTEM PAKAR Dalam Tugas Akhir ini penulis tidak lepas dari bantuan berbagai pihak, baik secara langsung maupun tidak langsung, sehingga laporan Tugas Akhir ini dapat diselesaikan. Oleh karena itu, penulis mengucapkan terima kasih kepada : 1. Bapak Harjono, S.T.,M.Eng, selaku kepala Program Bidang Studi Teknik Informatika, 2. Ibu Hindayati Mustafidah, S.Si.,M.Kom, selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir, 3. Kedua Orang Tua Penulis yang telah mendukung, mendo akan dan memberikan semangat sampai selesainya Tugas Akhir ini, 4. Agustya Mentasari calon istriku, terimakasih atas semangat, perhatian, kasih sayang serta doanya selama ini. 5. Saudara/keluarga serta semua pihak yang tidak dapat Penulis sampaikan satupersatu yang telah membantu. Atas segala yang telah diberikan kepada Penulis, Penulis ucapkan banyak terimakasih yang sebesar-besarnya, semoga Allah SWT melimpahkan Karunia dan Rahmat-Nya kepada kita semua dan melindungi kita di dunia dan akhirat. vii

8 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PERSETUJUAN... ii HALAMAN PENGESAHAN... iii HALAMAN PERNYATAAN... iv HALAMAN PERSEMBAHAN... v HALAMAN MOTTO... vi KATA PENGANTAR... vii DAFTAR ISI... viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR LAMPIRAN... xii ABSTRAK... xiii BAB IPENDAHULUAN A. Latar Belakang... 1 B. Rumusan Masalah... 2 C. Batasan Masalah... 3 BAB IIKAJIAN PUSTAKA A. Sepeda Motor Matic Pengertian Sepeda Motor Matic Jenis Kerusakan Sepeda Motor Matic... 6 B. Sistem Pakar Pengertian Sistem Pakar Keuntungan dan Kelemahan Sistem Pakar Penelusuran dalam Sistem Pakar C. SQL Server D. Visual Studio E. Penelitian Terdahulu viii

9 BAB IIITUJUAN DAN MANFAAT A. Tujuan B. Manfaat BAB IVMETODE PENELITIAN A. Jenis Penelitian B. Waktu dan Tempat Penelitian C. Teknik Pengumpulan Data Observasi Wawancara Dokumentasi D. Tahap Pengembangan Sistem BAB VHASIL DAN PEMBAHASAN A. Akuisisi Pengetahuan B. Representasi Pengetahuan C. Rancangan Antar Muka Aplikasi D. Implementasi dan Pengujian Sistem BAB VIPENUTUP A. Kesimpulan B. Saran DAFTAR PUSTAKA ix

10 DAFTAR TABEL Tabel 1. Tabel Perbandingan... 7 Tabel 2. Tabel Keputusan Tabel 3. Tabel Rule x

11 DAFTAR GAMBAR Gambar 1. Konsep Dasar Sistem Pakar... 9 Gambar 2. Proses runut mundur (backward chaining Gambar 3. Proses runut maju (forward chaining Gambar 4. Tahap Pengembangan Sistem Metode Waterfall Gambar 5. Langkah membangun sistem pakar Gambar 6. Rancangan Tampilan Menu Utama Gambar 7. Rancangan Tampilan Menu Gejala Kerusakan Gambar 8. Rancangan Tampilan Hasil Diagnosa Gambar 9. Gambar Halaman Menu Utama Gambar 10.Gambar Tampilan Menu Gejala Kerusakan Gambar 11.Gambar Pilihan Gejala Kerusakan yang dipilih Gambar 12.Gambar Hasil Diagnosa yang Tidak Sesuai rule Gambar 13.Pilihan Gejala Kerusakan yang Sesuai Rule xi

12 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1. Tabel Keputusan Lampiran 2. Tabel Aturan (Rule) Lampiran 3. Kode Program xii

13 ABSTRAK Sistem pakar (expert system) merupakan sistem yang berusaha mengadopsi pengetahuan manusia ke komputer, agar komputer dapat menyelesaikan masalah seperti yang biasa dilakukan oleh para ahli. Dengan adanya sistem pakar bukan berarti akan menggantikan peran seorang pakar melainkan sebagai sarana untuk membantu pengguna sepeda motor roda dua matic dalam menentukan jenis kerusakan khususnya pada sepeda motor roda matic. Sepeda motor matic adalah tipe sepeda motor otomatis yang tidak menggunakan operan gigi manual dan hanya cukup dengan satu akselerasi. Namun demikian, sering terjadi kendala dari sepeda motor matic yang menyebabkan kerusakan sehingga dapat mengganggu aktifitas yang akan dilakukan. Banyak pengendara sepeda motor matic yang tidak mengetahui kendala kerusakan yang dialami. Menyikapi hal tersebut, maka dibangunlah sistem pakar untuk mendiagnosa kerusakan sepeda motor roda dua matic menggunakan metode forward chaining. Metode forward chaining adalah metode pencarian atau teknik pelacakan ke depan yang dimulai dengan informasi yang ada untuk menghasilkan suatu kesimpulan atau tujuan. Kata kunci : Sistem pakar, sepeda motor matic, forward chaining xiii