Oleh : Debrina Puspita Andriani Teknik Industri Universitas Brawijaya

Transkripsi

1 1 Oleh : Debrina Puspita Andriani Teknik Industri Universitas Brawijaya debrina@ub.ac.id

2 Penilaian terdiri atas: Nilai tugas + absensi, sikap & keaktifan : 35% Nilai Kuis (Kuis 1 & Kuis 2) : 35% Nilai UAS : 30% Mahasiswa yang presensinya kurang dari ketentuan berlaku, tidak diperkenankan mengikuti UAS. Pengumpulan tugas tidak sesuai deadline dikurangi nilainya telat 1 hari : - 10 ; 2 hari: -20 ; 3 hari: -30, dst Sumber: De Garmo, E.P., W.G. Sulivan; J.A. Bontidelli. Engineering Economy, 10 th Edition., Macmilan, New York, Pujawan, I Nyoman, Ekonomi Teknik, Jakarta: Guna Widya, Sydsaeter, Knut and Hammond, Peter J., Mathematics for Economis Analysis, Prentice Hall, New Jersey, Thuesen. GJ.; Fabrycky, WJ., Engineering Economy, 9 th Edition, Prentice Hall Inc., New Jersey, K O N T R A K P E R K U L I A H A N ENGINEERING ECONOMY - 2

3 RPKPS ENGINEERING ECONOMY - 3

4 RPKPS ENGINEERING ECONOMY - 4

5 KONTRAK PERKULIAHAN Start : WIB (Allowances 15 min) Max. Absensi 3 kali Tugas dikumpulkan pada pertemuan ke-16 QUIZ 2? ENGINEERING ECONOMY - 5

6 2 Oleh : Debrina Puspita Andriani Teknik Industri Universitas Brawijaya debrina@ub.ac.id

7 ILMU TEKNIK DAN SAINS Teknik (engineering) à profesi dimana pengetahuan matematis dan sains yang diperoleh dari studi, pengalaman, dan praktek diaplikasikan dengan pertimbangan nalar untuk mengembangkan berbagai cara penggunaan bahan dan kekuatan alam secara ekonomis demi kemanfaatan bagi umat manusia Ekonomi teknik à disiplin ilmu yang digunakan untuk menganalisa aspek-aspek ekonomis dari usulan investasi yang bersifat teknis ENGINEERING ECONOMY - 7

8 ILMU TEKNIK DAN SAINS PERAN ILMUWAN à menambah pengetahuan sistematik kemanusiaan dan menemukan hukumhukum perilaku yang universal PERAN ENGINEER à mengaplikasikan pengetahuan dalam situasi khusus untuk menghasilkan barang dan jasa ENGINEERING ECONOMY - 8

9 LINGKUNGAN FISIK LINGKUNGAN EKONOMI PROPOSAL TEKNIK PRODUKSI ATAU KONSTRUKSI PEMUASAN KEINGINAN ENGINEERING ECONOMY - 9

10 EFISIENSI FISIK DAN EKONOMI Efisiensi secara fisik efisiensi = output input Efisiensi secara ekonomis efisiensi = harg a biaya Efisiensi (ekonomi teknik) efisiensi = output harg a input biaya ENGINEERING ECONOMY

11 Investasi à pengorbanan atau pengeluaran dengan suatu harapan tertentu di masa yang akan datang I N VE Dua faktor yang terlibat: waktu dan resiko Dua jenis investasi, yaitu: Investasi finansial: simpanan, tabungan, instrumen keuangan (saham, obligasi, dsb) Investasi nyata: pabrik, peralatan produksi, tanah, dsb S T A S I ENGINEERING ECONOMY

12 P R O S E S T E K N I K ENGINEERING ECONOMY

13 PENGAMBILAN KEPUTUSAN: PERMASALAHAN UMUM 1 Merumuskan Permasalahan 2 Analisa Permasalahan 3 Mencari alternatif solusi 4 Memilih alternatif terbaik ENGINEERING ECONOMY

14 PENGAMBILAN KEPUTUSAN: EKONOMI TEKNIK 1 Penentuan alternatif yang layak 2 Penentuan horison perencanaan 3 Mengestimasikan aliran kas 4 Penentuan MARR 5 Membandingkan alternatif 6 Melakukan analisa suplemen 7 Memilih alternatif terbaik ENGINEERING ECONOMY

15 ENGINEERING ECONOMY

16 KONSEP NILAI DAN KEGUNAAN Nilai (value) à ukuran harga yang orang yakini atas barang atau jasa Kegunaan (function) à sebuah ukuran dari kekuatan sebuah barang atau jasa untuk memuaskan keinginan manusia Barang konsumen Barang produsen ENGINEERING ECONOMY

17 Terjadi saat suatu kegunaan dipertukarkan oleh dua orang atau lebih Harus terjadi keuntungan bersama à kemampuan persuasif ENGINEERING ECONOMY

18 KLASIFIKASI BIAYA: BIAYA SIKLUS HIDUP Ongkos Siklus Hidup à jumlah semua pengeluaran yang berkaitan dengan sistem/produk sejak dirancang sampai tidak terpakai lagi Merupakan kombinasi dari: Biaya awal Biaya operasional dan perawatan Biaya disposisi (disposal) ENGINEERING ECONOMY

19 KLASIFIKASI BIAYA: BIAYA SIKLUS HIDUP Biaya Sistem/Produk Total (C) Biaya Riset dan Pengembangan (Cr) Biaya Produksi dan Konstruksi (Cp) Biaya Operasi dan Perawatan (Co) Biaya Penghentian dan Pembuangan (Cd) Manajemen Sistem Produk (Crm) Perencanaan Produk (Crp) Riset Produk (Crr) Desain Teknik (Cre) Dokumentasi Desain (Crd) Sistem/Perangkat Lunak Produk (Crs) Uji dan Evaluasi Sistem/Produk (Crt) Manajemen Produksi/Konstruksi (Cpa) Analisis Teknik dan Operasi Industri (Cpi) Manufaktur (Cpm) Konstruksi (Cpc) Kendali Mutu (Cpq) Dukungan Awal (Cpl) Manajemen Siklus Hidup Sistem/Produk (Coa) Operasi Sistem/Produk (Coo) Distribusi Sistem/Produk (Cod) Pemeliharaan Sistem/Produk (Com) Training Operator dan Perawatan (Cot) Modifikasi Sistem/Produk (Cor) Pembuangan Sistem yang Tidak Dapat Diperbaiki (Cdd) Penghentian Sistem/Produk (Cdr) Dokumentasi (Cdo) ENGINEERING ECONOMY

20 KLASIFIKASI BIAYA: ONGKOS HISTORIS 1. Past Cost 2. Sunk Cost SunkCost = NilaiBukuSaatIni NilaiJualSaatIni ENGINEERING ECONOMY

21 KLASIFIKASI BIAYA Ongkos Mendatang Mengandung unsur ketidakpastian atau resiko Diperoleh dari peramalan atau estimasi Ongkos Kesempatan Muncul karena muncul lebih dari satu kesempatan untuk melakukan investasi ENGINEERING ECONOMY

22 KLASIFIKASI BIAYA Ongkos Langsung Dengan mudah bisa ditentukan pada suatu operasi yang spesifik Ongkos Tak Langsung Ongkos yang sulit, bahkan tidak mungkin ditentukan secara langsung pada suatu operasi yang spesifik Overhead Ongkos manufakturing selain ongkos langsung ENGINEERING ECONOMY

23 Harga Jual Keuntungan Harga Pokok Penjualan Penjualan Umum dan Administrasi Harga Pokok Produksi Ongkos Dasar Ongkos Overhead Pabrik Bahan Langsung Bahan Tak Langsung Tenaga Kerja Langsung Tenaga Kerja Tak Langsung Lain-lain 23 ENGINEERING ECONOMY -

24 KLASIFIKASI BIAYA Ongkos Tetap (Fixed Cost = FC) Ongkos yang besarnya tidak dipengaruhi oleh jumlah output atau volume produksi. Ongkos Variabel (Variable Cost = VC) Ongkos yang secara proporsional dipengaruhi oleh jumlah output. Sebagai contoh: Ongkos bahan langsung dan ongkos tenaga kerja langsung. Total Cost (TC) ( x) FC VC( x) TC = + ENGINEERING ECONOMY

25 KLASIFIKASI BIAYA Ongkos Rata-rata (per unit produk) Rasio antara ongkos total dengan jumlah output Ongkos Marginal ( x) AC = TC( x) x Ongkos yang diperlukan untuk meningkatkan satu unit output dari x pada tingkat output tertentu. dtc MC = d ( x) ( x) Berapa ongkos marjinal untuk meningkatkan output dari 5 ke 6? ENGINEERING ECONOMY

26 ENGINEERING ECONOMY

27 ANALISA RASIO PADA PERUSAHAAN Perbandingan rasio saat ini dengan rasio masa lalu dan estimasi rasio masa mendatang dari perusahaan yang sama Perbandingan rasiorasio tersebut dari satu perusahaan terhadap perusahaanperusahaan lain yang sejenis pada saat yang sama ENGINEERING ECONOMY

28 Rasio Likuiditas Rasio Debet Rasio Profitabilitas ENGINEERING ECONOMY

29 RASIO KEUANGAN UNTUK ANALISA LIKUIDITAS Likuiditas à kemampuan perusahaan untuk memenuhi kewajiban-kewajiban jangka pendeknya Rasio lancar RasioLancar = AktivaLancar Hu tan glancar Rasio uji cair (Acid Test Ratio) RasioUjiCair = AktivaCair Hu tan gjangkapendek = AktivalLancar Persediaan Hu tan gjangkapendek Rasio Perputaran Persediaan RasioPerputaranPersediaan = H arg apokokpenjualan PersediaanRata Rata ENGINEERING ECONOMY

30 RASIO DEBET Rasio Debet à mengukur kemampuan perusahaan untuk memenuhi kewajiban-kewajiban jangka panjangnya Rasio Debet terhadap Hak Milik à memberikan gambaran tentang permodalan jangka panjang dari suatu perusahaan RasioDebet HakMilik = DebetJangkaPanjang ModalKeseluruhan ENGINEERING ECONOMY

31 RASIO PROFITABILITAS Rasio Profitabilitas dalam Kaitannya dengan Penjualan Penjualan H arg apokokpenjualan Marjin Pr ofitkotor = PenjualanBersih Marjin Pr ofitbersih = PenjualanBersihSetelahPajak PenjualanBersih MarjinOperasi = Pendapa tan Operasi PenjualanBersih Pendapa tan Operasi = KeseluruhanPenjualan H arg apokokpenjualan Ad ministrasi, Umum, Penjualan ENGINEERING ECONOMY

32 RASIO PROFITABILITAS Profitabilitas yang Berkaitan dengan Investasi Return on Asset Ratio à menunjukkan tingkat kecepatan pengembalian modal investasi RasioPengembalianAktiva = Pr ofitbersihsetelahpajak KeseluruhanAktiva ENGINEERING ECONOMY

33