Daftar Kecelakaan Pesawat di Indonesia

Transkripsi

1 Daftar Kecelakaan Pesawat di Indonesia Senin, 29 Desember 2014, 05:03:00 SEKARANG INI 28 Desember 2014 Airbus A milik Air Asia dengan rute Surabaya-Singapura hilang kontak di perairan dekat Belitung Timur. Pesawat mengangkut 162 awak dan penumpang.

2 YANG TERDAHULU 14 Januari 2002, Boeing Lion Air Penerbangan 386 PK-LID, rute Jakarta- Pekanbaru-Batam gagal mengudara (take off) dan terjerembab setelah lebih dari lima meter badan pesawat meninggalkan landasan pacu di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tujuh orang penumpangnya luka-luka dan patah tulang. 16 Januari 2002, Pesawat Boeing Garuda Indonesia Airlines dengan nomor penerbangan 421, sekitar 0920 UTC, dengan registrasi PK-GWA menggunakan dua mesin turbofan CFM56-3B1, mengalami dual-engine flameout (power loss) dalam pendekatan menuju kota Yogyakarta di pulau Jawa, Indonesia. Setelah mencoba beberapa kali untuk menghidupkan mesin, kru pesawat melakukan pendaratan darurat di sungai Bengawan Solo dekat dengan kota Solo di pulau Jawa. Dari total 60 orang di atas pesawat, satu awak kabin tewas dan 12 penumpang mengalami luka fatal dan 10 penumpang mengalami luka ringan.

3 30 November 2004, pesawat MD-82 milik Lion Air dengan kode penerbangan JT 538 tergelincir saat melakukan pendaratan di Bandara Adisumarmo di Solo dan menewaskan 26 orang. Pesawat tersebut lepas landas dari Jakarta dengan tujuan Surabaya (transit di Solo) pada pukul WIB sambil membawa 146 penumpang. Menurut penuturan salah seorang penumpang, cuaca pada saat keberangkatan sudah buruk karena adanya hujan besar disertai petir. Saat pendaratan pada sekitar pukul WIB, menurutnya, pesawat terasa seperti tidak dapat dihentikan dan akhirnya masuk ke sawah di bandara sebelum akhirnya berhenti di dekat kuburan. Pesawat tersebut patah di tengah, tepatnya di bagian tulisan 'Lion' pada badan pesawat. Beberapa pengurus NU, termasuk Ketua Komisi VIII DPR, KH Yunus Muhammad, juga termasuk penumpang yang meninggal. Berdasarkan hasil investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), penyebab kecelakaan adalah karena landasan pacu yang tergenang air atau peristiwa yang dikenal sebagai hydroplanning sehingga pesawat tergelincir dan tidak dapat dikendalikan dan mengalami overshoot/overrun (meluncur keluar landasan). Keadaan ini juga diakibatkan kesalahan pilot yang tidak mengikuti prosedur mendarat (seperti tidak mengaktifkan spoiler). 10 Januari 2005, Pesawat MD-82 Lion Air Penerbangan 789, gagal take off di Bandara Wolter Monginsidi, Kendari akibat salah satu bannya kempes. 3 Februari 2005, Pesawat MD-82 Lion Air Penerbangan 791, rute Ambon-Makassar tergelincir saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. 12 Februari 2005, Pesawat MD-82 Lion Air Penerbangan 1641, rute Mataram-Surabaya ketika akan take off di Bandara Selaparang, Mataram. Roda bagian depan tergelincir keluar landasan, sekitar setengah meter di sebelah utara dari pinggir landasan pacu.

4 6 Mei 2005, Pesawat MD-82 Lion Air Penerbangan 778, rute Jakarta-Makassar pecah ban saat mendarat di Bandara Hasanuddin, Makassar. Akibatnya, pilot terpaksa menghentikan pesawat di landasan pacu sebelum mencapai lapangan parkir. 24 Desember 2006, Pesawat Boeing Lion Air, dengan nomor penerbangan JT 792 PKLIJ, dari Jakarta-Gorontalo, tergelincir di Bandara Hasanuddin, Makassar, pukul Wita. Seluruh penumpang selamat, sementara pesawat mengalami kerusakan. 1 Januari 2007 Boeing 737-4Q8 milik Adam Air dengan rute Surabaya - Manado jatuh Selat Makassar. Korban 102 tewas. 7 Maret 2007 Boeing milik Garuda Indonesia dengan rute Jakarta - Yogyakarta tergelincir di bandara Adisucipto. Di antara 140 penumpang, 22 tewas.

5 2 Agustus 2009 DHC-6 Twin Otter milik Merpati Nusantara dengan rute Jayapura - Oksibi menabrak gunung. Seluruh penumpang dan awak, 15 orang, meninggal dunia. 13 April 2010 Boeing milik Merpati Nusantara dengan rute Sorong - Manokwari tergelincir di Bandara Rendani. Seluruh penumpang dan awak, 109 orang, selamat. 14 Februari 2011, Boeing ER Lion Air Penerbangan 598, rute Jakarta-Pekanbaru tergelincir saat mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II, Pekan Baru. Semua Penumpang selamat namun hal itu di tanggapi oleh Dirjen Perhubungan Darat dengan menyatakan bahwa semua pesawat jenis Boeing ER Dilarang Mendarat di Kota Pekanbaru apabila landasan basah. 7 Mei 2011 Xian MA60 milik Merpati Nusantara dengan rute Sorong-Kaimana jatuh di dekat Bandara Utarom. Seluruh penumpang dan awak, 25 orang, tewas. 29 September2011 CASA C 212 milik Nusantara Buana Air dengan rute Medan - Kutacane jatuh di daerah Langkat. Seluruh penumpang dan awak pesawat, 18, tewas. 23 Oktober 2011, pesawat Boeing ER Lion Air di Bandara Sepinggan Balikpapan tergelincir sejauh 15 meter hingga menyentuh area ujung landasan nomor 07 (Runway End safety area RESA RW 07). Overrun 15 meter dengan posisi kedua main wheel terperosok, kata Juru bicara Kementerian Perhubungan Bambang S. Ervan. Sebelumnya diberitakan bernomor registrasi PK LHO mengalami kecelakaan di Bandara Sepinggan Balikpapan pada pukul

6 9 Mei 2012 Sukhoi Superjet 100 yang sedang melakukan joy flight Menabrak Gunung Salak setelah terbang dari Bandara Halim Perdanakusuma 9 Mei Sebanyak 45 penumpang termasuk awak meninggal dunia. 30 Desember 2012, Pesawat Lion Air tergelincir di Bandara Supadio Pontianak pada pukul WIB. Direktur Umum Lion Air Edward Sirait, mengatakan roda sebelah kanan pesawat itu amblas sekitar pukul WIB. 13 April 2013 Boeing milik Lion Air jurusan Bandung - Denpasar mendarat di laut sebelum menjangkau runway Bandara Ngurai Rai. Semua penumpang dan awak, 108 orang, selamat.