BAB 1 PENDAHULUAN. perubahan dalam semua bidang kehidupan. Perkembangan yang berorientasi kepada

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "BAB 1 PENDAHULUAN. perubahan dalam semua bidang kehidupan. Perkembangan yang berorientasi kepada"

Sri Hartono
6 tahun lalu
Tontonan:

1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Ilmu pengetahuan dan Teknologi Informasi yang selalu berkembang menuntut perubahan dalam semua bidang kehidupan. Perkembangan yang berorientasi kepada teknologi komputerisasi sudah banyak terasa dalam kehidupan sehari-hari. Komputer kini digunakan baik untuk kehidupan, pendidikan, pekerjaan, bahkan untuk keperluan perusahaan. Perkembangan ini tentu didukung oleh industri perangkat keras (hardware) dan perangkat lunak (software) yang selalu berkembang dan secara luas menjangkau sebagian masyarakat dunia. Dengan perangkat keras dan lunak yang semakin murah namun tentunya semakin cepat mengakses dan memproses sebuah informasi dan data dengan efisien, maka komputer dapat memberikan dampak positif bagi kehidupan masyarakat pada umumnya. Kemajuan Teknologi Informasi kerap membuat manusia terus mengembangkan segala sesuatu menjadi mudah dan cepat. Dalam hal ini kita lihat bahwa sudah banyak sarana dan prasarana transportasi yang menggunakan teknologi informasi dalam pengoperasiannya sehari- hari. Tujuan penggunaan Teknologi Informasi tersebut untuk mengubah sistem transportasi menjadi lebih aman dan teratur. Sarana transportasi di Indonesia, khususnya di Jakarta kini sangat tidak teratur, sehingga membuat kenyamanan dan keamanan lalu lintas menjadi kacau. Banyak kendaraan umum yang suka menaikkan, menurunkan bahkan menunggu penumpang di tengah jalan raya, contohnya bus umum, angkot dan bajaj dikarenakan mereka ingin mendapatkan uang yang lebih banyak. 1

2 2 Lalu lintas di Jakarta, baik pada siang maupun malam memiliki tingkat kemacetan yang tinggi. Kini, masyarakat yang tinggal di Jakarta semakin hari semakin tidak percaya akan sarana transportasi umum, khususnya transportasi darat. Mereka meragukan akan ketepatan waktu tempuh yang tidak menentu dari kendaraan umum yang mereka gunakan sehingga mereka lebih memilih kendaraan pribadi yang berakibat meningkatnya kemacetan di jalan raya. Dengan bantuan Teknologi Informasi, diharapkan keteraturan lalu lintas di Jakarta, khususnya Busway menjadi terwujud sepenuhnya. Keteraturan akan tercipta dari penjadwalan kendaraan umum sehingga jalanan akan seyogyanya berfungsi secara maksimal. Dengan penjadwalan tempuh kendaraan umum yang teratur, diharapkan masyarakat akan lebih memiliki kepercayaan terhadap pemakaian kendaraan umum, khususnya Busway daripada menggunakan kendaraan pribadi. Penjadwalan angkutan umum tersebut tentunya akan diatur oleh pihak yang berwenang yaitu aparat (kepolisian) dan Badan Layanan Umum Transjakarta selaku pengatur angkutan umum Transjakarta Busway itu sendiri. Sistem penjadwalan tersebut akan bisa berjalan apabila pihak yg berwenang telah melaksanakan tugasnya dengan semestinya. Sehingga dalam penelitian ini, penulis tidak membuat sistem penjadwalan tersebut. Selain itu, masyarakat juga membutuhkan informasi yang lebih banyak (baik di dalam halte maupun di luar halte) berupa informasi halte, koridor, dan rute Transjakarta Busway. Bagaimana merancang sistem informasi transportasi darat untuk Transjakarta Busway berbasiskan web dan sistem informasi geografis? 1.2 Ruang Lingkup Dalam melakukan penulisan dan penyelesaian skripsi ini, penulis membatasi ruang lingkup pada beberapa hal sebagai berikut :

3 3 1. Pengumpulan informasi 8 (delapan) koridor Transjakarta Busway pada angkutan umum Transjakarta Busway di area Jakarta melalui P.T. Transjakarta Busway. 2. Pengumpulan informasi dari beberapa halte yaitu berupa kuisioner yang ditujukan kepada pengguna agar penulis mendapatkan informasi kebutuhan yang diinginkan oleh pengguna Transjakarta Busway. 3. Penulis akan membuat sistem informasi angkutan umum Transjakarta Busway guna memudahkan pengguna dalam menggunakan fasilitas transportasi umum ini dalam bentuk kios informasi yang terletak pada halte Transjakarta Busway berbasiskan SIG atau Sistem Informasi Geografis. 4. Penulis akan membuat sistem informasi berbasiskan web PHP dengan menggunakan database SQL 2000 untuk memudahkan pengguna Transjakarta Busway yang ingin mendapatkan informasi dari mana saja pengguna dapat mengakses internet. 1.3 Tujuan dan Manfaat Tujuan dari penyusunan skripsi ini adalah untuk membuat sistem informasi untuk kendaraan umum khususnya Transjakarta Busway yang ditujukan untuk Badan Layanan Umum Transjakarta Busway selaku pengelola transportasi umum Transjakarta Busway. Kemudian manfaat dari sistem penjadwalan tersebut adalah untuk memberikan informasi yang bermanfaat kepada masyarakat umum di Jakarta umumnya sehingga menumbuhkan kepercayaan masyarakat pengguna sarana transportasi baik umum maupun pribadi terhadap Transjakarta Busway.

4 4 1.4 Metodologi Untuk memperoleh data data yang signifikan dan mencapai tujuan dan manfaat diatas, dilakukan studi pustaka ke beberapa sumber seperti internet, buku, makalah, dan lainnya guna mencari informasi yang akan digunakan sebagai landasan referensi permasalahan dan solusinya. Dan juga akan dilakukan studi lapangan baik ke halte - halte Transjakarta Busway untuk mendapatkan informasi mengenai keadaan sarana dan prasarana transportasi umum di Jakarta saat ini. Juga akan diambil data melalui kuisioner dan berinteraksi langsung dengan pengguna transportasi umum khususnya yang berada di halte Transjakarta Busway untuk mendapatkan informasi kebutuhan pengguna sarana tersebut. 1.5 Sistimatika Penulisan Sistimatika penulisan secara singkat menguraikan isi dari masing masing bab sehingga memberikan gambaran yang jelas mengenai skripsi ini yang akan diuraikan sebagai berikut : I. Pendahuluan Bab ini memberi gambaran umum mengenai latar belakang penulisan beserta penjelasan ruang lingkup, tujuan, manfaat serta metodologi dan sistimatika penulisan skripsi ini. II. Landasan Teori Bab ini akan menjelaskan mengenai kerangka kerangka teori dan kerangka berfikir dalam penulisan. Hal ini dibagi dimana kerangka teori memuat teori teori yang relevan yang akan digunakan sebagai landasan pemikiran secara ilmiah mengenai permasalahan yang dibahas pada bab selanjutnya.

5 5 III. Analisa Permasalahan Pada bab 3 dibahas mengenai identifikasi permasalahan yang ada, kemudian akan dianalisa dan diselesaikan sehingga pembuatan aplikasi akan sesuai dengan apa yang dibutuhkan. IV. Implementasi dan Evaluasi Pada bab 4 ini akan dibahas tentang bagaimana aplikasi digunakan, spesifikasi komputer apa saja yang dapat menjalankan aplikasi ini, dan evaluasi dari aplikasi yang dibuat. V. Kesimpulan dan Saran Bab ini berisi kesimpulan mengenai penulisan dari keseluruhan skripsi ini berikut aplikasinya. Kemudian bab ini juga akan mencakup saran untuk implementasi aplikasi yang sudah dibuat.

dokumen-dokumen yang mirip

BAB III. DESKRIPSI WILAYAH PENELITIAN Kondisi Provinsi DKI Jakarta Kondisi Geografis Jakarta Kondisi Demografis

BAB III. DESKRIPSI WILAYAH PENELITIAN Kondisi Provinsi DKI Jakarta Kondisi Geografis Jakarta Kondisi Demografis DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN... ii INTISARI... iii ABSTRACT... v KATA PENGANTAR... vi DAFTAR ISI...viii DAFTAR TABEL... x DAFTAR GAMBAR... x DAFTAR LAMPIRAN... xii BAB I. PENDAHULUAN...1 1.1 Latar Belakang...1