EVALUASI KINERJA INFRASTRUKTUR COAL TERMINAL PELABUHAN TARAHAN MILIK PT. X. Aditya Setyawan Moekti Presentasi Sidang Tugas Akhir 27 Juni
|
|
- Budi Atmadjaja
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 EVALUASI KINERJA INFRASTRUKTUR COAL TERMINAL PELABUHAN TARAHAN MILIK PT. X Aditya Setyawan Moekti Presentasi Sidang Tugas Akhir 27 Juni
2 OUTLINE Pendahuluan Penutup Outline Presentasi Pengumpulan dan Pengolahan Data Simpulan dan Saran Simulasi Analisis dan Interpretasi Data
3 PENDAHULUAN
4 Batu Bara Sebagai Energi Dominan 30% Menduduki peringkat 2 41% dunia 68% Penghasil Listrik Dunia Pemroses Besi Dunia
5 Alokasi Batu Bara untuk Industri Keputusan Menteri ESDM No K/30/MEM/2013 No Industri Jumlah (Juta Ton) Prosenta se Rendah Kalori Tinggi 1 PLTU PT PLN % IPP % Lain Lain % Semen % Metalurgi % Tekstil, Pupuk dan Pulp Tekstil % Pupuk % 4200 Pulp % TOTAL %
6 Kontrak Karya No Nama Perusahaan Produksi (Ton) 1 PT Kaltim Prima Coal 13,131,105 2 PT Adaro Indonesia 12,950,683 3 PT Kideco Jaya Agung 9,583,505 4 PT Arutmin Indonesia 7,114,854 5 PT Berau Coal 5,957,314 6 PT X 4,498,880 7 PT Indominco Mandiri 3,599,104 8 PT Mahakam Sumber Jaya 2,474,651 9 PT Antang Gunung Meratus 1,687, PT Trubaindo Coal Mining 1,600,860
7 RJPP PT. X terkait peningkatan kapasitas UPTE 22,7 Juta Ton Kapasitas UPTE Kesiapan Infrastruktur Pertambangan Pengembangan CHF MSF Tanjung Enim Pengembangan Angkutan KA Pengembangan Coal Terminal Tarahan Pengembangan Dermaga Kertapati
8 Evaluasi Kemampulaluan Coal Terminal Tarahan Infrastruktur RCD 3&4 Jetty Shiploader Stockpile Output Eksisting Target GAP EVALUASI Kemampulaluan
9 Perumusan Masalah Bagaimana melakukan evaluasi kemampulaluan Coal Terminal Pelabuhan Tarahan yang terdiri dari efektivitas proses penerimaan batubara, penumpukan batubara serta pengapalan batubara untuk memenuhi target yang telah ditentukan perusahaan.
10 Tujuan Penelitian 1 Melakukan evaluasi terhadap kemampulaluan Coal Terminal Pelabuhan Tarahan meliputi proses penerimaan batubara, penumpukan batubara serta pengapalan batubara. 2 Memberikan usulan pengembangan sistem yang bardampak pada terjadinya peningkatan kinerja Coal Terminal.
11 Manfaat Penelitian Membantu perusahaan melakukan evaluasi terhadap tingkat kemampulaluan CHF pada Pelabuhan Tarahan. Memberikan rekomendasi pada perusahaan terkait konfigurasi sistem CHF pada Pelabuhan Tarahan. Memberikan kontribusi pengetahuan terhadap pemodelan dan pengembangan kinerja sistem industri.
12 Ruang Lingkup Batasan Penelitian dilakukan di PT. X dan Pelabuhan Tarahan, Sumatera Selatan dan Bandar Lampung, dengan rentang waktu antara bulan Februari-Juni Proses distribusi batu bara yang diamati hanya terbatas pada pembongkaran melalui stasiun kedatangan kereta api dari Unit Pertambangan Tanjung Enim menuju stockpile di coal terminal Tarahan sampai batu bara keluar stockpile melalui Jetty. Asumsi Parameter yang digunakan sebagai input analisis mengikuti pola distribusi tertentu. Panjang Gerbong Babaranjang sebesar 15 m tiap gerbongnya dengan ditarik 2 lokomotif Babaranjang melaju dengan kecepatan rata-rata 50 Km per jam Waktu yang dibutuhkan untuk lansir di stasiun 3 menit Tidak terjadi perubahan kebijakan pada obyek amatan selama pengamatan serta pengambilan dan pengolahan data berlangsung.
13 Metodologi MULAI Identifikasi Masalah dan Tujuan Penelitian Studi Literatur Studi Lapangan Optimasi Coal Handling Facility Coal Supply Chain Management Simulasi Observasi langsung pada lokasi (Pelabuhan Tarahan) Regulasi Perusahaan Brainstorming Tahap Identifikasi Pengumpulan Data & Variabel Penelitian Penentuan Variabel - Kapasitas produksi batubara - Variabel suplai batubara dari Kereta Api - Variabel pengiriman batubara dari coal terminal Pengumpulan Data - Pengamatan pada perusahaan dan lokasi proyek (Data Primer) - Referensi dari buku, jurnal, penelitian (Data Sekunder) Tahap Pengumpulan Data
14 Metodologi (Cont ) Pengolahan Data Model Konseptual Uji Distribusi Formulasi Model Modelling tidak Verifikasi ya Running Simulasi Tahap Pengolahan Data & Simulasi tidak Validasi Simulasi Running Skenario Optimasi, kedatangan deterministik
15 Metodologi (Cont ) Analisis & Pembahasan Analisis Hasil Simulasi Eksisting Analisis Hasil Simulasi Skenario Tahap Analisis & Pembahasan Rekomendasi Perbaikan Sistem Penarikan Kesimpulan dan Saran Tahap Kesimpulan dan Saran SELESAI
16 PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
17 Gambaran Umum Unit Bisnis Pelabuhan Tarahan Srengsem - 42,5 Ha RCD TPH RCD TPH RCD TPH RCD TPH SP Ton SP Ton SP Ton SP Ton Jetty DWT 5000 TPH Jetty DWT 6000 TPH
18 Flowchart Operasi
19 Data Penerimaan Pelabuhan Tarahan Pembongkaran di RCD 1 Pembongkaran di RCD Pembongkaran di RCD 2 Pembongkaran di RCD
20 Data Muat Batu Bara Pelabuhan Tarahan 600, , , , , , Eksport 450, , , , , , , , , Suralaya 350, , , , , , , Tongkang PLN 70, , , , , , , PLTU Tarahan
21 Summary Bongkar Muat Pelabuhan Tarahan Summary Penerimaan 1,200, ,000, , , , Summary Pengeluaran 892, , , , , , , , ,125, , , , , RCD 1 RCD 2 RCD 3 RCD 4 Eksport Suralaya Tongkang PLN PLTU Tarahan Total
22 Rencana Penjualan Pelabuhan Tarahan RENCANA PENJUALAN Update : LOKASI PENJUALAN Tarahan Domestik PLTU Tarahan 540, , , , ,000 PLTU Suralaya 5,200,000 5,200,000 5,200,000 5,200,000 5,200,000 PLN (FOB) 3,500,000 4,000,000 6,600,000 9,800,000 11,800,000 PT.S2P Cilacap 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 PT.S2P Cilacap Expansion 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 Lain-Lain 180, , , , ,000 Sub Jumlah Domestik 11,420,000 11,920,000 14,520,000 17,720,000 19,720,000 Ekspor TBN 720, ,000 Sub Total 720, , Dragon Energy 1,560,000 1,560,000 1,560,000 1,560,000 1,560,000 Phoenix Resources 1,560,000 1,560,000 1,560,000 1,560,000 1,560,000 TBN 1,050, ,000 Sub Total 4,170,000 3,570,000 3,120,000 3,120,000 3,120,000 Japanese Costumer 100, , , , ,000 Sub Total 100, , , , ,000 Japanese Costumer 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 TBN Sub Total 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 1,000,000 Dragon Energy 360, , , , ,000 Phoenix Resources 360, , , , ,000 Crown Resources 500, , , ,000 TBN 900, , , , ,000 Sub Total 1,620,000 1,720,000 1,720,000 1,720,000 1,720,000 Sub Jumlah Ekspor 7,610,000 7,110,000 5,940,000 5,940,000 5,940,000 Jumlah Tarahan 19,030,000 19,030,000 20,460,000 23,660,000 25,660,000
23 Jam Kerja Tersedia Pelabuhan Tarahan PERAWATAN Perawatan Terencana Overhaul / Annual Safety Inspection (ASI) 4 Hari/tahun 96 Jam/tahun Rawatan 6 bulanan 2 Hari/tahun 48 Jam/tahun Rawatan 3 bulanan 4 Hari/tahun 96 Jam/tahun Rawatan bulanan 12 Hari/tahun 288 Jam/tahun Rawatan harian 3 Jam/hari 2118 Jam/tahun Total Perawatan Terencana 2646 Jam/tahun Perawatan Tidak Terencana 7.5% 657 Jam/Tahun Total Jam Perawatan 3303 Jam/Tahun Stop Operasi Lainya Bulan puasa (Buka/Sahur) 1 Jam/hari 30 Jam/Tahun Hari Raya Idul Fitri dan Adha 4 Jam/Hari 8 Jam/Tahun Solat Jumat 2 Jam/Minggu 104 Jam/Tahun Halangan lain-lain 5% 114 Jam/Tahun Total Stop Operasi Lainnya 256 Jam/Tahun Jam Produksi 365 Hari/tahun 8760 Jam/Tahun Total Jam Produksi Tersedia 5457 Jam/Tahun
24 Kemampuan Statis (SOP) Pelabuhan Tarahan SIKLUS BONGKAR 1. SOP Pembongkaran RCD-1 RCD-2 RCD-3 RCD-4 - SOP Bkr 45 grb Mnt/Rangkaian - SOP Bkr 60 grb Mnt/Rangkaian 2. Rata-rata waktu tunggu rangkaian isi Mnt/Rangkaian Waktu 1 Siklus Bongkar - Rangkaian 45 Gerbong Mnt/Rangkaian - Rangkaian 60 Gerbong Mnt/Rangkaian Jam/Rangkaian Jam/Rangkaian TOTAL BONGKAR PER TAHUN - Rangkaian 45 Gerbong 1,819 1,819 1,819 1,819 Rangkaian 4,092,750 4,092,750 4,092,750 4,092,750 ton/thn - Rangkaian 60 Gerbong 1,284 1,284 1,284 1,284 Rangkaian 3,852,000 3,852,000 3,852,000 3,852,000 ton/thn JUMLAH SELURUH RANGKAIAN: 7,944,750 7,944,750 7,944,750 7,944,750 ton/thn 31,779,000 TON/TAHUN
25 Kemampuan Statis (90%) Pelabuhan Tarahan SIKLUS BONGKAR 1. SOP Pembongkaran RCD-1 RCD-2 RCD-3 RCD-4 - SOP Bkr 45 grb Mnt/Rangkaian - SOP Bkr 60 grb Mnt/Rangkaian 2. Rata-rata waktu tunggu rangkaian isi Mnt/Rangkaian Waktu 1 Siklus Bongkar - Rangkaian 45 Gerbong Mnt/Rangkaian - Rangkaian 60 Gerbong Mnt/Rangkaian Jam/Rangkaian Jam/Rangkaian TOTAL BONGKAR PER TAHUN - Rangkaian 45 Gerbong 2,501 2,501 3,832 3,832 Rangkaian 5,627,531 5,627,531 8,620,899 8,620,899 ton/thn - Rangkaian 60 Gerbong 2,031 2,031 3,254 3,254 Rangkaian 6,092,966 6,092,966 9,763,428 9,763,428 ton/thn JUMLAH SELURUH RANGKAIAN: 11,720,497 11,720,497 18,384,327 18,384,327 ton/thn 60,209,648 TON/TAHUN
26 SIMULASI
27 Identifikasi Elemen Sistem Coal Terminal Entity 1. Mother Vessel 2. Kereta Api 3. Batu Bara Resource Elemen sistem CHF mulai RCD hingga Jetty Activity Bongkar, Simpan, Muat Control SOP Kereta SOP Pembongkaran
28 Model Konseptual Actual Cycle Diagram Mulai Babaranjang Datang dari Tanjung Enim Stock Pile available? Unloading Babaranjang melalui Rotary Car Dumper Batu Bara masuk Stock Pile? Babaranjang Mengantre Penempatan Batu Bara di Stock Pile Kapal Melakukan Pengisian Kapal Bertambat ke Dermaga Dermaga Available? Kapal Berlabuh di Kolam Labuh Batu Bara Available? Muatan Sudah Penuh? Kapal Mengantre Kapal Pelanggan Datang Kapal Keluar dari Dermaga Selesai
29 Visualisasi Model Simulasi pada Arena 14.0 Skenario: 1. Pengeluaran 19 Juta ton per tahun 2. Pengeluaran 25 Juta ton per tahun
30 Hasil Skenario 1: Pengeluaran 19 Juta Ton Penerimaan Harian Pengeluaran vs Stock Pile Total Penerimaan Akumulasi Penerimaan Stock Pile Total SP Total Keluar SP1 SP2 SP3 SP4A SP4B
31 Hasil Skenario 2: Pengeluaran 25 Juta Ton Penerimaan Harian Pengeluaran vs Stock Pile Total Penerimaan Akumulasi Penerimaan Stock Pile Total SP Total Keluar SP1 SP2 SP3 SP4A SP4B
32 ANALISIS DAN INTERPRETASI DATA
33 Analisis Input Eksisting Pelabuhan Tarahan Summary Penerimaan RCD 1 RCD 2 RCD 3 RCD 4 RCD 2013 Stock Pile BP ,750 2,316,150 3,336,550 5, % 40.89% 58.90% 0.10% 2 1,500 6,450 32,850 5,173, % 0.12% 0.63% 99.22% % 52% 48%
34 Analisis Output Eksisting Pelabuhan Tarahan 1,200, ,000, , , , , Komposisi Pengeluaran 928, , , , , , , ,125, , , , , Eksport Suralaya Tongkang PLN PLTU Tarahan Total Tahun Tonase Δ thd Rata- % Tonase Δ thd Rata- % Input Rata Peningkatan Output Rata Peningkatan ,233,144-8% 0% 9,263,393-8% 0% ,005,794 0% 8% 9,946,346-1% 7% ,879,350 8% 9% 10,887,829 9% 9%
35 Analisis Kemampuan Pelabuhan Tarahan SOP 31,779,000 Ton per Tahun 80% Utilitas 55,821,428 Ton per Tahun 90% Utilitas 60,209,648 Ton per Tahun
36 Analisis Kelemahan Sistem - Penerimaan Kedatangan Kereta Rendah Teknis Muatan Rangkaian SOP
37 Analisis Kelemahan Sistem - Penyimpanan Atribut 19 Juta 25 Juta Stock % Stock % Minimum Stock 0 0% 0 0% Average Stock 95,687 11% 55,883 6% Maximum Stock 243,650 28% 156,947 18%
38 Analisis Kelemahan Sistem - Pengeluaran Atribut 19 Juta 25 Juta Total Penerimaan 10,545,250 10,553,334 Total Pengeluaran 10,421,750 10,473,729 % Pengeluaran 98.83% 99.25%
39 SIMPULAN DAN SARAN
40 Simpulan 1. Kemampuan statis Coal Handling Facility Pelabuhan Tarahan PT. X dengan tingkat utilitas sebesar 90% menghasilkan nilai 60,209,468 Ton per tahun. Sedangkan hasil simulasi menunjukkan rata-rata pengeluaran hanya sebesar 10,447,740 Ton per Tahun. Ketidakmampuan pencapaian target pengeluaran disebabkan oleh rendahnya tingkat penerimaan di Pelabuhan Tarahan yang secara rata-rata hanya 10,549,242 Ton per tahun. Evaluasi pada titik penerimaan terdapat di tiga hal yaitu: Jumlah rangkaian kurang efisien, lokomotif yang digunakan dapat menarik hingga 60 gerbong. Jumlah muatan per gerbong kurang optimal, kapasitas maksimum gerbong 60 Ton hanya diisi 50 Ton. SOP terkait waktu kedatangan antar kereta (headway) sebesar 110 menit dinilai terlalu besar. Untuk mencapai kemampulaluan sebesar 25,660,000 dibutuhkan headway sebesar menit. 2. Dari hasil analisis tidak ditemukan adanya permasalahan yang berada dalam Sistem Coal Handling Facility Unit Pelabuhan Tarahan PT. X. Sehingga tidak diperlukan adanya pengembangan sistem Coal Handling Facility itu sendiri.
41 Saran 1. Untuk mengakomodasi kelemahan yang berada di luar sistem untuk mencapai tingkat kemampulaluan sebesar 25,660,000. Hal-hal yang dapat dilakukan untuk meningkatkan kinerja penerimaan adalah sebagai berikut: a. Memperpanjang longsliding tiap stasiun menjadi 940 m yang termasuk clearance sebesar 10 m. b. Meningkatkan kualitas rel kereta api di jalur babaranjang sepanjang 13.6 Km yang sebelumnya menggunakan R42 menjadi R54 untuk meminimalisir kemungkinan kereta anjlok. c. Memperkecil headway antar kereta dengan cara: 1. Membangun stasiun untuk lansir kereta setiap 43.6 Km. 2. Pembangunan jalur double track oleh PT KAI. 3. Pembangunan jalur shortcut oleh PT. X Trans Railway. 2. Perlu dilakukan kajian lebih komprehensif terkait rekomendasi yang diberikan dari penelitian ini. 3. Hasil dari penelitian ini dapat digunakan sebagai acuan oleh perusahaan untuk melakukan negosiasi kepada pihak penyedia layanan angkutan batu bara dari mulut tambang, PT KAI, untuk meningkatkan kapasitas angkutannya.
42 FEEDBACK
Evaluasi Kinerja Infrastruktur Coal Terminal Pelabuhan Tarahan milik PT. X
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 Evaluasi Kinerja Infrastruktur Coal Terminal Pelabuhan Tarahan milik PT. X Aditya Setyawan Moekti dan Dr. Ir. I Ketut Gunarta,
Lebih terperinciLAPORAN KUNJUNGAN PANJA MINERBA KOMISI VII DPR RI KE PROVINSI LAMPUNG PENINJAUN TERMINAL BATUBARA TARAHAN. PT. BUKIT ASAM (Persero) MASA PERSIDANGAN I
LAPORAN KUNJUNGAN PANJA MINERBA KOMISI VII DPR RI KE PROVINSI LAMPUNG PENINJAUN TERMINAL BATUBARA TARAHAN PT. BUKIT ASAM (Persero) MASA PERSIDANGAN I TAHUN SIDANG 2017-2018 KOMISI VII DEWAN PERWAKILAN
Lebih terperinciJauhari Alafi
Jauhari Alafi - 4106.100.045 Latar Belakang Produksi batubara Indonesia meningkat dari 2 juta ton pada 1985, 155 juta ton pada 2005, menjadi lebih dari 350 juta ton pada 2011. Kalimantan memiliki kondisi
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI. mendekati kapasitas lintas maksimum untuk nilai headway tertentu. Pada
BAB III METODOLOGI 3.1. Kerangka Pendekatan Analisis Optimasi pada tujuan penelitian dilakukan dengan pendekatan sistem dimana pola operasi adalah optimum bila frekwensi perjalanan kereta api mendekati
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN KEPUSTAKAAN. angkutan kereta api batubara meliputi sistem muat (loading system) di lokasi
BAB II TINJAUAN KEPUSTAKAAN 2.1. Gambaran Umum Obyek Penelitian Obyek penelitian berupa rencana sistem angkutan kereta api khusus batubara yang menghubungkan antara lokasi tambang di Tanjung Enim Sumatra
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. maksimum termanfaatkan bila tanpa disertai dengan pola operasi yang sesuai.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dalam suatu sistem transportasi, hubungan antara prasarana, sarana, dan operasi sangat erat. Suatu ketersediaan prasarana dan sarana dapat secara maksimum termanfaatkan
Lebih terperinciLAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA
2016 LAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA LAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA 2016 Diterbitkan Oleh: PT. Indo Analisis Copyright @ 2016 DISCALIMER Semua informasi dalam Laporan Industri
Lebih terperinciBAB V KESIMPULAN DAN SARAN. Bukit Asam Tbk, PT. Sumatera Bahtera Raya dan PT Putera Lampung. Ada beberapa
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan Kesimpulan yang didapat dari hasil penelitian di tiga perusahaan, yaitu : PT. Bukit Asam Tbk, PT. Sumatera Bahtera Raya dan PT Putera Lampung. Ada beberapa faktor
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan dengan melakukan Praktek Kerja Lapangan (PKL) selama 2
20 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Penelitian ini dilakukan dengan melakukan Praktek Kerja Lapangan (PKL) selama 2 bulan pada lokasi PT Bukit Asam (Persero) Tbk, guna memperoleh data dan
Lebih terperinciLAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA
2017 LAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA BAB I: PELUANG DAN TANTANGAN INDUSTRI BATUBARA 1 1.1. PELUANG INDUSTRI BATUBARA 2 1.1.1. Potensi Pasar 2 Grafik 1.1. Prediksi Kebutuhan Batubara untuk
Lebih terperinciPT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE)
PT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE) JW MARRIOTT HOTEL - 02 JUNI 2016 DAFTAR ISI 1 2 3 4 SEKILAS MENGENAI PERSEROAN TINJAUAN INDUSTRI TINJAUAN KINERJA PERSEROAN STRATEGI PERSEROAN
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
1 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Provinsi Sumatera Selatan merupakan salah satu daerah yang memiliki cadangan batubara terbesar di Indonesia dengan potensi yang ada sekitar 22,24 miliar ton atau
Lebih terperinciDESAIN JALAN REL UNTUK TRANSPORTASI BATU BARA RANGKAIAN PANJANG (STUDI KASUS: SUMATERA SELATAN)
DESAIN JALAN REL UNTUK TRANSPORTASI BATU BARA RANGKAIAN PANJANG (STUDI KASUS: SUMATERA SELATAN) Tilaka Wasanta 1 1 Universitas Katolik Parahyangan Email: tilakaw@unpar.ac.id ABSTRAK Transportasi merupakan
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMSER DAYA MINERAL REPUBLlK INDONESIA
MENTERI ENERGI DAN SUMSER DAYA MINERAL REPUBLlK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 1604 K/30/MElq/2010 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL PENJUALAN BATUBARA
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI DAN PENELITIAN. tinjauan pustaka yaitu melakukan kegiatan mengumpulkan literatur-literatur yang
BAB III METODOLOGI DAN PENELITIAN 3.1. Umum Metode penelitian merupakan penjelasan tentang pelaksanaan penelitian yang akan dilakukan. Dalam hal ini studi pendahuluan dengan mengidentifikasi masalah tinjauan
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN
III. METODE PENELITIAN A. Pendekatan Analisis Objek penelitian berupa rencana sistem angkutan kereta api khusus penumpang yang menghubungkan antara stasiun Tanjungkarang dengan stasiun Kertapati. Dengan
Lebih terperinciVALUASI FINANSIAL PEMBANGUNAN COAL TERMINAL BERDASARKAN KAPASITAS STOCKPILE YANG OPTIMAL PADA PT. X DENGAN PENDEKATAN SIMULASI
VALUASI FINANSIAL PEMBANGUNAN COAL TERMINAL BERDASARKAN KAPASITAS STOCKPILE YANG OPTIMAL PADA PT. X DENGAN PENDEKATAN SIMULASI Oleh: Randa Tio Alexy 2509 100 082 Dosen Pembimbing: Dr. Ir. I Ketut Gunarta,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Gambar 1.1 Batu bara
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Sumber daya alam atau biasa disingkat SDA adalah sesuatu yang dapat dimanfaatkan untuk berbagai kepentingan dan kebutuhan hidup manusia agar hidup lebih sejahtera yang
Lebih terperinciLAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA
2017 LAPORAN INDUSTRI INDUSTRI BATUBARA DI INDONESIA BAB I: PELUANG DAN TANTANGAN INDUSTRI BATUBARA 1 1.1. PELUANG INDUSTRI BATUBARA 2 1.1.1. Potensi Pasar 2 Grafik 1.1. Prediksi Kebutuhan Batubara untuk
Lebih terperinciCara Pemesanan: Customer Support: Spesifikasi: Harga : Rp
2015 Copyright @ 2015 Spesifikasi: Tipe Laporan : Laporan Industri Terbit : April 2015 Halaman : 121 Format : Hardcopy (Book Full Colour) Softcopy (Data Grafik Excel) Harga : Rp 6.750.000 Cara Pemesanan:
Lebih terperinciBAB 3 METODOLOGI PENELITIAN
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Umum Metodologi penelitian merupakan suatu cara peneliti bekerja untuk memperoleh data yang dibutuhkan yang selanjutnya akan digunakan untuk dianalisa sehingga memperoleh
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Seiring kemajuan teknologi, kebutuhan akan listrik menjadi kebutuhan utama bagi keberlangsungan hidup manusia, tidak hanya untuk skala rumah tangga terlebih untuk dunia
Lebih terperinciAnatomi Sumber Daya Batubara Serta Asumsi Pemanfaatan Untuk PLTU di Indonesia
Anatomi Sumber Daya Batubara Serta Asumsi Pemanfaatan Untuk PLTU di Indonesia DR. Ir. Hadiyanto M.Sc. Pusat Sumber Daya Geologi Badan Geologi Departemen Energi dan Sumber Daya Mineral COAL PRODUCTION FROM
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER CAVA MINERAL REPUBLIK INDONESIA
MENTERI ENERGI DAN SUMBER CAVA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 1991 KJ30/MEM/2011 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL PENJUALAN BATUBARA
Lebih terperinciII. TINJAUAN PUSTAKA. P.T. Bukit Asam (Persero) Tbk. adalah badan usaha milik Negara (BUMN)
II. TINJAUAN PUSTAKA A. P.T. Bukit Asam (Persero) Tbk P.T. Bukit Asam (Persero) Tbk. adalah badan usaha milik Negara (BUMN) yang bertujuan mengembangkan usaha pertambangan nasional khususnya batubara.
Lebih terperinciPT BUKIT ASAM (PERSERO) Tbk PENGUMUMAN KINERJA KEUANGAN PER 30 SEPTEMBER 2017 (tidak diaudit)
PT BUKIT ASAM (PERSERO) TBK Subandi, Ph.Sekretaris Perusahaan Telp : +62 21 5254014 Ext. 2231 Fax : +62 21 5254002 RELEASE Email : subandi@bukitasam.co.id Situs : http://www.ptba.co.id Disclaimer: Dokumen
Lebih terperinciPenentuan Kapasitas Optimal Jalur Pelayaran Kapal di Sungai Musi Menggunakan Model Simulasi. Zakariya Amirudin Al Aziz
Penentuan Kapasitas Optimal Jalur Pelayaran Kapal di Sungai Musi Menggunakan Model Simulasi Zakariya Amirudin Al Aziz 2509 100 130 Peningkatan volume bongkar muat Overview Kondisi sungai & jalur sempit
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Hasil Pengumpulan Data Dari berbagai data yang tersedia, maka untuk keperluan penelitian ini dikumpulkan data yang terkait dengan topik penelitian dan telah diuraikan kegunaannya
Lebih terperinciTransportasi Sungai. Institut Pertanian Bogor. Potensi Sungai vs Krisis Energi
Transportasi Sungai Transportasi Sungai Potensi yang Terabaikan Oleh: Dr.Ir. Rokhani Hasbullah, M.Si Dosen Departemen Teknik Pertanian, Fakultas Teknologi Pertanian, Institut Pertanian Bogor Potensi Sungai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. belahan dunia, termasuk Amerika Serikat, China, Australia, India, Rusia, dan
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pertambangan batubara merupakan kegiatan industri yang penting di berbagai belahan dunia, termasuk Amerika Serikat, China, Australia, India, Rusia, dan Afrika Selatan.
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Latar Belakang Perusahaan Lokasi tambang Perusahaan terletak di daerah Kutai Lama, Kecamatan Anggana, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Luas areal Kuasa Pertambangan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Pada beberapa perusahaan, apakah ini perusahaan jasa maupun perusahaan
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada beberapa perusahaan, apakah ini perusahaan jasa maupun perusahaan manufaktur selalu memerlukan persediaan. Tanpa persediaan para pengusaha suatu waktu akan dihadapkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dengan tambang mineral lainnya, menyumbang produk domestik bruto (PDB)
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Batubara menempati posisi strategis dalam perekonomian nasional. Penambangan batubara memiliki peran yang besar sebagai sumber penerimaan negara, sumber energi
Lebih terperinciSIDANG TUGAS AKHIR FRANIGA KUSBANDI Dosen Pembimbing Ir. Witantyo, M.Eng.Sc
SIDANG TUGAS AKHIR ANALISIS KARAKTERISTIK DAN PEMODELAN KEDATANGAN KAPAL SUPPLIER BATUBARA UNTUK PERENCANAAN PENGADAAN BATUBARA YANG LEBIH OPTIMAL (STUDI KASUS DI PT PJB UNIT PEMBANGKITAN PAITON) FRANIGA
Lebih terperinciMENTERI ENERGll DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA
MENTER ENERGll DAN SUMBER DAYA MNERAL REPUBLK NDONESA KEPUTUSAN MENTER ENERG DAN SUMBER DAYA MNERAL NOMOR: 2360 K/30/MEM/2010 TENTANG PENETAPANKEBUTUHANDANPERSENTASEMNMAL PENJUALAN BATUBARA UNTUK KEPENTNGAN
Lebih terperinciJournal Industrial Servicess Vol. 3 No. 1a Oktober 2017
ANALISIS TINGKAT HALANGAN PRODUKTIVITAS TLS II DI PT. BUKIT ASAM (PERSERO) TBK. Irnanda Pratiwi Program Studi Teknik Industri Universitas Tridinanti Palembang Jl. Kapten Marzuki N0. 2446 Kamboja Palembang
Lebih terperinciINFO MEMO FY11 RESULTS
INFO MEMO FY11 RESULTS Hananto Budi Laksono, Corporate Secretary Telp : +62 21 5254014 Ext. 2231 Fax : +62 21 5254002 Email : hblaksono@bukitasam.co.id Situs : http://www.ptba.co.id Disclaimer: Dokumen
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA SISTEM DISTRIBUSI PERUSAHAAN BATUBARA DENGAN ADANYA PENAMBAHAN Coal TERMINAL
EVALUASI KINERJA SISTEM DISTRIBUSI PERUSAHAAN BATUBARA DENGAN ADANYA PENAMBAHAN Coal TERMINAL Sri Gunani Partiwi 1, I.K. Gunarta 2, Mohammad Hidayatullah 3 1, 2, 3 Jurusan Teknik Industri Institut Teknologi
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Prasarana Perkeretaapian Berdasarkan pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 60 Tahun 2012, Bab 1, Pasal 1 pengertian Prasarana Perkeretaapian adalah jalur kereta api, stasiun
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA
MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA NOMOR:2183 K/ 30/ MEM/ 2017 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN I - 1 BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN I - 1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pembangunan PLTU Cilacap 2X300 MW ditujukan selain untuk memenuhi kebutuhan listrik juga ditujukan untuk meningkatkan keandalan tegangan di
Lebih terperinciEVALUASI KINERJA SEKTOR PEMBANGKIT
EVALUASI KINERJA SEKTOR PEMBANGKIT SIGIT RELIANTORO ASISTEN DEPUTI PENGENDALIAN PENCEMARAN PERTAMBANGAN ENERGI DAN MIGAS Evaluasi PROPER Sektor Energi 2009-2010 2010-2011 PERIODE HITAM MERAH BIRU HIJAU
Lebih terperinciPT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE )
PT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE ) JW MARRIOTT HOTEL - 10 JUNI 2015 DAFTAR ISI 1 SEKILAS MENGENAI PERSEROAN 2 TINJAUAN INDUSTRI 3 KINERJA PERSEROAN 4 PENGEMBANGAN USAHA SEKILAS
Lebih terperinciBAB 3 METODOLOGI PENELITIAN
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN Tahapan-tahapan yang akan dilakukan dalam melakukan penelitian ini dengan tujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi yaitu penentuan objek penelitian, identifikasi masalah,
Lebih terperinciBAB II DASAR TEORI DAN TINJAUAN UMUM PT. BUKIT ASAM
BAB II DASAR TEORI DAN TINJAUAN UMUM PT. BUKIT ASAM Dalam bab ini akan dibahas mengenai dasar teori mengenai model finansial, neraca, laporan laba rugi, laporan perubahan modal dan penjelasan mengenai
Lebih terperinciPOTENSI KERETA API SEBAGAI ANGKUTAN BARANG DI PROVINSI LAMPUNG. Dr. Rahayu Sulistyorini., ST., MT.
POTENSI KERETA API SEBAGAI ANGKUTAN BARANG DI PROVINSI LAMPUNG Dr. Rahayu Sulistyorini., ST., MT. Tenaga Ahli Gubernur Bidang Pembangunan dan Infrastruktur sulistyorini_smd@yahoo.co.uk ABSTRACT In terms
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAY A MINERAL NOMOR: 2901 K/30/MEM/2013 TENTANG
MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAY A MINERAL NOMOR: 2901 K/30/MEM/2013 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL PENJUALAN BATUBARA
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA
MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 2360 K/30/MEM/2010 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL PENJUALAN BATUBARA
Lebih terperinciOBJEK VITAL NASIONAL SUB SEKTOR MINERAL DAN BATUBARA
KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBERDAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA JUJUR, PROFESIONAL, MELAYANI, INOVATIF, BERARTI OBJEK VITAL NASIONAL SUB SEKTOR MINERAL DAN BATUBARA Jakarta, 28 Desember 2016 DIREKTORAT JENDERAL
Lebih terperinciHanan Nugroho PERENCANAAN PEMBANGUNAN Edisi 03/Th. XI/ Maret Juni 2006
Apakah program percepatan pembangunan PLTU menjadi momentum perbaikan infrastruktur transportasi batubara di Tanah Air? Tinjauan terhadap infrastruktur transportasi batubara di Kalimantan 1 Oleh Hanan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan akan jasa angkutan laut semakin lama semakin meningkat, baik
BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG Kebutuhan akan jasa angkutan laut semakin lama semakin meningkat, baik jumlahnya maupun macamnya. Usaha-usaha dalam pembangunan sarana angkutan laut yang dilakukan sampai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dilakukan dengan mengacu pada Rencana Usaha Penyedian Tenaga Listrik
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang PT PLN (Persero) Unit Induk Pembangunan Jawa Bagian Barat (UIP JBB) merupakan unit pembangunan infrastruktur ketenagalistrikan berupa pembangkit tenaga listrik, jaringan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 1. BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sebagai sebuah negara besar yang sedang berkembang, konsumsi energi di Indonesia mengalami peningkatan dari tahun ke tahun, termasuk konsumsi energi listrik. Berdasarkan
Lebih terperinciPEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM INVENTORI UNTUK MENDAPATKAN ALTERNATIF DESAIN PERGUDANGAN (STUDI KASUS DI PT. PETROKIMIA GRESIK)
TM. 091486 - Manufaktur TUGAS AKHIR PEMODELAN DAN SIMULASI SISTEM INVENTORI UNTUK MENDAPATKAN ALTERNATIF DESAIN PERGUDANGAN (STUDI KASUS DI PT. PETROKIMIA GRESIK) Cipto Adi Pringgodigdo 2104.100.026 Dosen
Lebih terperinciSIDANG TUGAS AKHIR. Studi Kebutuhan dan Kapasitas CNG Carrier pada Distribusi CNG dari FSRU ke End Costumer dengan Pendekatan Simulasi
SIDANG TUGAS AKHIR Studi Kebutuhan dan Kapasitas CNG Carrier pada Distribusi CNG dari FSRU ke End Costumer dengan Pendekatan Simulasi EKO BUDI FEBRIANTO 2509.100.023 Latar Belakang 27 3 nd th rd Sumber
Lebih terperinciANALISIS STOK BATUBARA DALAM RANGKA MENJAMIN KEBUTUHAN ENERGI NASIONAL. Oleh :
ANALISIS STOK BATUBARA DALAM RANGKA MENJAMIN KEBUTUHAN ENERGI NASIONAL Oleh : Tim Analisis Stok Batubara Dalam Rangka Menjamin Kebutuhan Energi Nasional Drs. Triswan Suseno Drs. Jafril Nugroho W. Wibowo
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER DAVA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 2934 Kl30/MEM/2012 TENTANG
MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAVA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 2934 Kl30/MEM/2012 TENTANG PENETAPAN KEBUTUHAN DAN PERSENTASE MINIMAL PENJUALAN BATUBARA
Lebih terperinciBAB III METODOLOGI PENELITIAN. Mulai. Studi Pendahuluan. Identifikasi dan Perumusan Masalah. Studi Pustaka. Pengumpulan Data.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Langkah-langkah Penyusunan Tugas Akhir Mulai Studi Pendahuluan Identifikasi dan Perumusan Masalah Studi Pustaka Pengumpulan Data Pengolahan Data Analisis Data Penulisan
Lebih terperinciDAFTAR ISI KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTRAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN...
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTRAR TABEL... DAFTAR LAMPIRAN... i ii iii iv v BAB I PENDAHULUAN... I-1 A. Latar Belakang... I-1 B. Maksud dan Tujuan... I-1 C. Ruang Lingkup...
Lebih terperinciStockpile Management berfungsi sebagai penyangga antara pengiriman dan proses.
Pemantauan dampak lingkungan pada tempat penumpukan batubara (stockpile) dimaksudkan untuk melakukan pengkajian lingkungan akibat adanya dampak yang timbul dengan keberadaan dan kegiatan operasional penumpukan
Lebih terperinciMENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL
MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL REPUBLIK INDONESIA KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL NOMOR: 4023 K/30/MEM/2013 TENTANG PERUBAHAN ATAS KEPUTUSAN MENTERI ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL
Lebih terperinciBAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. A. Rancangan Tata Letak Jalur Stasiun Lahat
BAB V HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN A. Rancangan Tata Letak Jalur Stasiun Lahat 1. Kondisi Eksisting Stasiun Lahat Stasiun Lahat merupakan stasiun yang berada di Jl. Mayor Ruslan, Kelurahan Pasar Baru,
Lebih terperinciDAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN... 1
DAFTAR ISI BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.1.1 Dasar Hukum... 1 1.1.2 Gambaran Umum Singkat... 1 1.1.3 Alasan Kegiatan Dilaksanakan... 3 1.2 Maksud dan Tujuan... 3 1.2.1 Maksud Studi...
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. di bidang produksi atau pembuatan kertas rokok (cigarette paper). Produk kertas
19 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dunia usaha mengalami perkembangan yang sedemikian cepatnya yang menyebabkan maraknya perusahaan-perusahaan manufaktur yang saling bersaing untuk menjadi yang terbaik
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Proyeksi dan data Energy Information Administration (EIA) menyatakan
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Proyeksi dan data Energy Information Administration (EIA) menyatakan pertumbuhan konsumsi batubara global diperkirakan akan melambat pada tahun 2012 menjadi
Lebih terperinciTESIS JOHAN JOHANNES PROGRAM PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK TRANSPORTASI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010
TESIS JOHAN JOHANNES PROGRAM PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK TRANSPORTASI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010 Latar Belakang Listrik ; satu faktor penting dalam memenuhi kebutuhan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN I.1. Latar Belakang Batubara telah digunakan sebagai sumber energi selama beratus-ratus tahun dan telah diperdagangkan secara internasional mulai jaman Kekaisaran Romawi. Batubara tidak
Lebih terperinciBAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1. Kesimpulan 1. Kereta api yang beroperasi pada track Klaten-Maguwo Jumlah kereta api yang beroperasi berdasarkan GAPEKA 2015 pada track Klaten-Srowot sebesar 93 KA/hari,
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Krisis Global yang belum mereda sangat mempengaruhi Industriindustri
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG MASALAH Krisis Global yang belum mereda sangat mempengaruhi Industriindustri di India, Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, Taiwan, Malaysia, Thailand, Vietnam dan juga
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Indonesia memiliki sumber cadangan batubara yang cukup besar, akan tetapi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Indonesia memiliki sumber cadangan batubara yang cukup besar, akan tetapi baru sedikit yang dapat dieksploitasikan. Potensi batubara yang dimiliki Provinsi Sumatera
Lebih terperinciOPTIMASI POLA OPERASI PERJALANAN KERETA API ANGKUTAN BATUBARA DI SUMATRA SELATAN HALAMAN COVER DEPAN SKRIPSI. Oleh : ASTRI JUWITA PERDANI
OPTIMASI POLA OPERASI PERJALANAN KERETA API ANGKUTAN BATUBARA DI SUMATRA SELATAN HALAMAN COVER DEPAN SKRIPSI Oleh : ASTRI JUWITA PERDANI 0800787183 Universitas Bina Nusantara Jakarta 2010 i OPTIMASI POLA
Lebih terperinciDEPARTEMEN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA
DEPARTEMEN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA KOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI Gedung Karsa Lt.2 Departemen Perhubungan - Jl. Medan Merdeka Barat No. 8 JKT 10110 INDONESIA Phone: (021) 3517606, (021)
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
39 BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Alat Penelitian Untuk menganalisis data dari hasil penelitian ini dengan menggunakan software LEAP (Long-range Energi Alternatives Planning system). 3.2 Bahan Penelitian
Lebih terperinciBAB VI 6 ANALISIS KEBIJAKAN
BAB VI 6 ANALISIS KEBIJAKAN 6.1 Umum Pada bab analisis dapat diketahui bahwa sebetulnya dari segi harga angkutan barang yang melalui TPKB Gedebage membutuhkan biaya lebih kecil daripada melalui jalan raya.
Lebih terperinci4.1 Gambaran Umum Perusahaan
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Gambaran Umum Perusahaan 4.1.1 Sejarah Perusahaan PT.Servo Meda Sejahtera yang selanjutnya disingkat SMS merupakan sebuah perusahaan yang bergerak di bidang kontraktor
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA A. Peran dan Karakteistik Angkutan Kereta Api Nasional Peran jaringan kereta api dalam membangun suatu bangsa telah dicatat dalam sejarah berbagai negeri di dunia. Kereta api merupakan
Lebih terperinciMetodologi Pemeringkatan Perusahaan Pertambangan Batubara*
ICRA Indonesia Rating Feature January 2011 Metodologi Pemeringkatan Perusahaan Pertambangan Batubara* Ikhtisar Indonesia tercatat sebagai salah satu produsen batubara terbesar, eksportir batubara terbesar
Lebih terperinciPENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2006
PENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2006 PENGENALAN DASAR-DASAR ANALISIS OPERASI TRANSPORTASI Penentuan Rute Sistem Pelayanan
Lebih terperinciBAB II PROFILE PERUSAHAAN
BAB II PROFILE PERUSAHAAN 2.1 Sejarah Singkat PT Pamapersada Nusantara PT Pamapersada Nusantara (PAMA) adalah anak perusahaan milik PT United Tractors Tbk, distributor kendaraan konstruksi berat Komatsu
Lebih terperinciV E R S I P U B L I K
PENDAPAT KOMISI PENGAWAS PERSAINGAN USAHA NOMOR A11012 TENTANG PENGAMBILALIHAN SAHAM PERUSAHAAN PT MITRA ALAM SEGARA SEJATI (d/h PT USAMA ADHI SEJAHTERA) OLEH PT MITRABAHTERA SEGARA SEJATI TBK LATAR BELAKANG
Lebih terperinciPaparan Publik PT ABM Investama Tbk
Paparan Publik 2015 PT ABM Investama Tbk Disclaimer Presentasi ini telah disiapkan oleh PT ABM Investama Tbk ( "ABMM" atau "Perseroan") semata-mata untuk informasi umum. Presentasi ini adalah untuk tujuan
Lebih terperinciBAB 1 BAB 1 PENDAHULUAN
BAB 1 PENDAHULUAN BAB 1 1.1 Latar Belakang Sistem transportasi merupakan salah satu bagian penting bagi suatu pembangunan negara. Transportasi menjadi salah satu sektor pendukung kemajuan sistem logistik
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN MW yang termasuk dalam Fast Track Program (FTP) tahap 1, dimana
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) 1 Jawa Barat Indramayu merupakan salah satu dari sepuluh pembangkit listrik dengan total kapasitas 10.000 MW yang termasuk
Lebih terperinciKajian Pola Operasi Jalur Ganda Kereta Api Muara Enim-Lahat
JURNAL ILMIAH SEMESTA TEKNIKA Vol. 19, No. 1, 37-47, Mei 2016 37 Kajian Pola Operasi Jalur Ganda Kereta Api Muara Enim-Lahat (Operation System Study of Muara-Enim Lahat Railway Double Track) DIAN SETIAWAN
Lebih terperinciBAB II. KAJIAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
vii DAFTAR ISI Halaman Judul..... i Halaman Pengesahan..... ii Kata Pengantar..... iii Abstrak.... v Abstract... vi Daftar Isi... vii Daftar Gambar.... ix Daftar Tabel... x Daftar Notasi... xii Lampiran....
Lebih terperinciSTUDI PENANGANAN PETIKEMAS IMPOR DAN DAMPAKNYA BAGI ANTREAN TRUK (STUDI KASUS : TERMINAL PETI KEMAS SURABAYA)
JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2014) ISSN: 2337-3539 (2301-9271) 1 STUDI PENANGANAN PETIKEMAS IMPOR DAN DAMPAKNYA BAGI ANTREAN TRUK (STUDI KASUS : TERMINAL PETI KEMAS SURABAYA) Wenny Ananda Larasati,
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Belawan International Container Terminal (BICT) sebagai unit usaha PT.
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Jalur transportasi air/laut merupakan salah satu jalur transportasi yang paling sering digunakan untuk pengiriman barang dalam skala kecil sampai dengan skala besar,
Lebih terperinciPENINJAUAN TINGKAT KEHANDALAN LINTAS KERETA API MEDAN - RANTAU PARAPAT
Jurnal Rancang Sipil Volume 2 Nomor 1, Juni 2013 22 PENINJAUAN TINGKAT KEHANDALAN LINTAS KERETA API MEDAN - RANTAU PARAPAT Husny 1) Rika Deni Susanti 2) Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM
9 BAB II TINJAUAN UMUM 2.1 Sejarah Perusahaan Sejarah penambangan batubara di Tanjung Enim, Sumatera Selatan dimulai sejak zaman kolonial Belanda tahun 1919 dengan menggunakan metoda penambangan terbuka
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Untuk menyediakan solusi terhadap masalah rantai pasok yang dihadapi oleh Perusahaan, maka diagram kerja terstruktur dari McKinsey digunakan untuk menghasilkan hipotesis berdasarkan
Lebih terperinciBAB IV GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN. Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele.
57 BAB IV GAMBARAN UMUM LOKASI PENELITIAN A. Sejarah Perkeretaapian Indonesia Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama jalan KA di desa Kemijen, Jum at tanggal 17 Juni 1864
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kebutuhan untuk sarana transportasi umum dari tahun ke tahun mengalami peningkatan. Dalam hal ini, transportasi memegang peranan penting dalam memberikan jasa layanan
Lebih terperinciPT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE )
PT GOLDEN EAGLE ENERGY Tbk MATERI PAPARAN PUBLIK (PUBLIC EXPOSE ) FOUR SEASONS HOTEL 16 JUNI 2014 DAFTAR ISI 1 SEKILAS MENGENAI PERSEROAN 2 KINERJA PERSEROAN 3 STRATEGI PERSEROAN SEKILAS MENGENAI PERSEROAN
Lebih terperinciBAB III METODE STUDI SEKURITI SISTEM KETERSEDIAAN DAYA DKI JAKARTA & TANGERANG
BAB III METODE STUDI SEKURITI SISTEM KETERSEDIAAN DAYA DKI JAKARTA & TANGERANG 2007-2016 Dari keterangan pada bab sebelumnya, dapat dilihat keterkaitan antara kapasitas terpasang sistem pembangkit dengan
Lebih terperinciLAPORAN SIMULASI SISTEM ANTRIAN DI PARKIRAN FAKULTAS TEKNIS UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
LAPORAN SIMULASI SISTEM ANTRIAN DI PARKIRAN FAKULTAS TEKNIS UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA Disusun Guna Memenuhi Tugas Mata Kuliah Simulasi Sistem semester V Pengampu Ida Nursanti, ST, MEngSc Oleh:
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Di era globalisasi saat ini, persaingan bisnis semakin ketat menuntut setiap
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Di era globalisasi saat ini, persaingan bisnis semakin ketat menuntut setiap perusahaan untuk meningkatkan strategi bisnisnya. Strategi bisnis sebelumnya mungkin sudah
Lebih terperinciEVALUASI SISTEM OPERASI DRY PORT GEDEBAGE
EVALUASI SISTEM OPERASI DRY PORT GEDEBAGE TUGAS AKHIR SEBAGAI SALAH SATU SYARAT UNTUK MENYELESAIKAN PENDIDIKAN SARJANA TEKNIK DI PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL oleh ANDY FERDIAN NIM : 15098105 PEMBIMBING Dr.Ir.Ade
Lebih terperinci1.1 Latar Belakang Masalah
1 BAB I PENDAHULUAN Dalam pendahuluan ini akan dijelaskan mengenai latar belakang, perumusan masalah, tujuan penelitian, ruang lingkup penelitian, serta manfaat penelitian yang dapat diperoleh. 1.1 Latar
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. memiliki peran yang sangat strategis terhadap aspek ekonomi, juga memiliki
BAB I PENDAHULUAN I.1 Umum Transportasi merupakan kebutuhan turunan (devired demand) dari kegiatan ekonomi, sehingga pertumbuhan ekonomi suatu negara atau wilayah tercermin pada peningkatan intensitas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sejak abad ke 18 kereta api sudah digunakan untuk mengangkut berbagai jenis barang. Perkembangan paling pesat terjadi pada saat Revolusi Industri abad ke 19. Kereta
Lebih terperinci