LAPORAN PROYEK AKHIR PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z

Transkripsi

1 LAPORAN PROYEK AKHIR PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z Oleh: IBNU HADI PRATAMA NIM. I PROGRAM DIPLOMA TIGA TEKNIK MESIN OTOMOTIF JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit 2013 to user

2 HALAMAN PENGESAHAN Proyek Akhir Program Studi Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta dengan judul : PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z disusun oleh : IBNU HADI PRATAMA NIM I telah dapat disahkan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya. Surakarta, Pembimbing I Pembimbing II Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T. NIP Heru Sukanto, S.T., M.T. NIP Mengetahui, Ketua Program Diploma III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Heru Sukanto, S.T., M.T. NIP ii

3 PROSES PEMBUATAN KOMPONEN MODIFIKASI YAMAHA F1Z Ibnu Hadi Pratama Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta ABSTRAK Proyek Akhir ini bertujuan untuk melakukan rekondisi dan modifikasi sepeda motor Yamaha F1Z khususnya modifikasi pada rangka sepeda motor yang meliputi modifikasi stang kemudi, pembuatan dudukan suspensi tipe monoshock pembuatan dudukan footstep dan dudukan untuk bodi baru. Langkah pengerjaan proyek akhir ini adalah menentukan bodi baru dan footstep yang akan dipakai sesuai konsep moge ( motor gede ). Hasil dari pengerjaan proyek akhir ini adalah modifikasi stang kemudi, pembuatan dudukan suspensi tipe monoshock, pemakaian bodi jupiter z yang sudah dimodifikasi dan pemakaian footstep jenis underbone. Dari hasil modifikasi tersebut mampu menampilkan sepeda Yamaha F1Z yang terlihat kuno menjadi terlihat baru seperti moge dengan modifikasi yang dilakukan tidak merubah fungsi utama dari komponen yang dimodifikasi sehingga tetap aman dan nyaman untuk dikendarai. Kata kunci : Sepeda motor, Rangka, Nyaman. ABSTRACT Final project aims to undertake reconditioning and modification of Yamaha motorcycles F1Z particular modifications to the motorcycle frame which includes the modification of the steering handlebar, making the type monoshock suspension cradle holder making footstep and holder for the new body. The final step of project is to determine the new body and footstep that will be used according to the concept moge (big motor). Results of this final project work is a modified handlebar steering, making the type monoshock suspension cradle, use jupiter z body that has been modified and usage types Underbone Footstep. The result of these modifications is capable of displaying F1Z Yamaha bike that looks old to new looks like moge with modifications do not alter the primary function of the component is modified so that it remains safe and comfortable to drive. Keywords: Motorcycle, Frame, Comfortable. iii

4 KATA PENGANTAR Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah-nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Proyek Akhir dan Laporan yang berjudul Proses Pembuatan Komponen Modifikasi Yamaha F1Z ini dengan baik. Proyek akhir ini dibuat untuk memenuhi persyaratan mendapatkan gelar Ahli Madya serta untuk menyelesaikan Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Banyak upaya dan usaha keras yang penulis kerjakan untuk mengatasi hambatan dan kesulitan yang ada selama pengerjaan Proyek Akhir ini. Berkat rahmat Allah SWT dan bantuan segala pihak, akhirnya tugas ini dapat terselesaikan. Untuk itu dalam kesempatan yang bahagia ini, penulis menyampaikan ucapan terimakasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Ketua Program Studi D-III Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 2. Bapak Jaka Sulistya Budi, ST selaku Koordinator Proyek Akhir. 3. Wibawa Endra Juwana, S.T., M.T., selaku Dosen Pembimbing I Proyek Akhir. 4. Bapak Heru Sukanto, S.T., M.T selaku Dosen Pembimbing II Proyek Akhir. 5. Seluruh dosen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 6. Ayah, Ibu, Adik tercinta beserta semua keluarga yang telah memberikan dukungan, do a dan bimbingan kepada penulis. 7. Rekan - rekan mahasiswa D-III Teknik Mesin angkatan 2010 yang telah banyak membantu dalam penyelesaian Proyek Akhir ini. 8. Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya Proyek Akhir dan penyusunan laporan ini. iv

5 Penulis yakin tanpa bantuan dari semua pihak, karya ini akan sulit terselesaikan dalam hal perancangan, pengujian, pembuatan laporan dan dalam ujian pendadaran. Penulis menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan laporan ini, maka penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun demi kemajuan bersama. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan pembaca pada umumnya dan serta dapat menambah wawasan keilmuan bersama. Surakarta, Juli 2013 Penulis v

6 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... HALAMAN PENGESAHAN... ABSTRAK... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR GAMBAR... DAFTAR TABEL... i ii iii iv vi viii ix BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Perumusan Masalah Batasan Masalah Sistematika Penulisan Tujuan Proyek Akhir Tujuan dan Manfaat Proyek Akhir... 3 BAB II DASAR TEORI Pengertian Rangka Klasifikasi dan Tipe Rangka Kemudi Footsep Sambungan Baut Sistem Pengelasan Pada Rangka BAB III PROSES PEMBUATAN DAN GAMBAR Konsep Modifikasi Rangka Sepeda Motor Yamaha F1Z Rencana Langkah Kerja Penjadwalan Kegiatan commit Pengerjaan to user Proyek Akhir vi

7 3.4. Estimasi Dana Gambar 3D Perancangan Desain Dudukan Footstep BAB IV PEMBUATAN DAN HASIL MODIFIKASI Diagram Alir Modifikasi Rangka Modifikasi Stang Kemudi Pembuatan Dudukan Footstep Pembuatan Dudukan Untuk Bodi Pembuatan Dudukan Suspensi Pengecatan Perakitan Hasil modifikasi BAB V PENUTUP Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN vii

8 DAFTAR GAMBAR Gambar Rangka Yamaha F1Z... 4 Gambar Bagian Bagian Rangka... 5 Gambar Rangka Pipa... 5 Gambar Rangka Plat Baja... 6 Gambar Rangka Kombinasi Dari Pipa Dan Plat Baja... 7 Gambar Rangka Aluminium Alloy... 8 Gambar 2.7. Bagian Bagian Sistem Kemudi... 9 Gambar 2.8. Stang Clip ON Gambar 2.9. Stang Crauiser Handlebar Gambar Stang Moto Cross Bar Gambar Footstep Depan Gambar Tegangan Geser Gambar Tegangan Tarik Gambar Jenis Sambungan Las Gambar Jenis Jenis Gerakan Elektroda Gambar Stang Kemudi Gambar Dudukan Footstep Depan Kanan Gambar Footstep Depan Kanan Gambar Dudukan Footstep Depan Kiri Gambar Footstep Depan Kiri Gambar Footstep Belakang Gambar 3.7. Dudukan Suspensi Monoshock Gambar 3.8. Rangka Gambar 3.9. Dudukan Footstep Depan Gambar Dimensi Dudukan Footstep Depan Kanan Gambar Dimensi Dudukan Footstep Depan Kiri Gambar Diagram Benda Bebas Gambar Dudukan Footstep Belakang Gambar Dimensi Dudukan Footstep Belakang Gambar Diagram Benda Bebas Gambar Diagram Alir Modifikasi Rangka Gambar Stang kemudi sebelum dimodifikasi Gambar Stang kemudi sesudah dimodifikasi Gambar Dimensi Dudukan Footstep Depan Kanan Gambar Dimensi Dudukan Footstep Depan Kiri Gambar Dimensi Dudukan Footstep Belakang Gambar Footstep Depan Gambar Foostep Belakang Gambar Dimensi Dudukan Bodi Samping Gambar Dimensi Dudukan Bodi Sayap Gambar Dimensi Dudukan Bodi Kepala Gambar Dudukan Bodi Sayap Gambar Dudukan Bodi commit Samping to... user 35 viii

9 Gambar Dudukan Bodi Kepala Gambar Dimensi Dudukan Suspensi Gambar Dudukan Suspensi Gambar Perakitan Dudukan Suspensi Gambar Dudukan Suspensi Gambar Hasil Modifikasi Rangka DAFTAR TABEL Tabel 3.1 Jadwal Pengerjaan Proyek Akhir Tabel 4.1 Proses Pembuatan Dudukan Footstep Depan Kanan Tabel 4.2 Proses Pembuatan Footstep Depan Kiri Tabel 4.3 Proses Pembuatan Dudukan Footstep Belakang Tabel 4.4 Proses Pembuatan Dudukan Bodi Jupiter Z Tabel 4.5 Lanjutan ix