Disusun Oleh: ADIB FAUZY L2A ERSY PERDHANA L2A Semarang, Nopember 2010 Disetujui :

Ukuran: px
Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Disusun Oleh: ADIB FAUZY L2A ERSY PERDHANA L2A Semarang, Nopember 2010 Disetujui :"

Transkripsi

1 LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN TEMPERAK I KM. SMG REMBANG ( Evaluation and Design of The Temperak I Bridge KM. SMG Rembang ) Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat akademis dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana ( Strata - 1 ) Program Reguler-II Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Disusun Oleh: ADIB FAUZY L2A ERSY PERDHANA L2A Semarang, Nopember 2010 Disetujui : Dosen Pembimbing I, Dosen Pembimbing II, IR. JOKO SISWANTO, MSP. KAMI HARI BASUKI, ST, MT. NIP NIP Mengetahui, Ketua Program Reguler II Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro IR. MOGA NARAYUDHA, SP.1. NIP ii

2 KATA PENGANTAR Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT atas segala berkah dan karunia-nya, sehingga penulis diberikan kesempatan untuk menyelesaikan penyusunan Tugas Akhir dengan judul Evaluasi dan Perencanaan Struktur Jembatan Temperak I KM. SMG , Rembang. Tugas Akhir merupakan salah satu persyaratan yang harus dipenuhi oleh setiap mahasiswa Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Diponegoro untuk menyelesaikan pendidikan tingkat sarjana Strata-1 (S1). Pembuatan Tugas Akhir ini berdasarkan data-data yang telah penulis dapatkan, baik itu secara langsung dari pengamatan di lapangan maupun melalui informasi para ahli yang tentunya ditunjang dengan buku-buku literatur yang penulis dapatkan dari bangku perkuliahan. Pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan rasa hormat dan terima kasih atas segala bantuan yang telah diberikan kepada penulis sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini yaitu kepada: 1. Ir. Sri Sangkawati, MS. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 2. Ir. Moga Narayudha, SP1. selaku Ketua Pelaksana Program Reguler II Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro. 3. Dyah Ari Wulandari, ST, MT. selaku dosen wali. 4. Ir. Joko Siswanto, MS, dan Kami Hari Basuki, ST, MT selaku Dosen Pembimbing dalam Penyusunan Tugas Akhir yang telah membimbing dan memberikan masukan sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. 5. Staff Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan Prop. Jawa Tengah yang telah membantu data selama penulisan Tugas Akhir. 6. Orang Tua, yang telah banyak memberikan bantuan dan dukungan dalam menuntut ilmu di Universitas Diponegoro. 7. Semua pihak yang telah banyak memberikan bantuan yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. iii

3 Dalam penyusunan Tugas Akhir ini tentunya masih banyak terdapat kekurangan dan kesalahan karena keterbatasan kemampuan penulis, untuk itu sebelumnya mohon maaf sebesar-besarnya. Penulis juga mengharapkan kritik dan saran dari semua pihak demi perbaikan yang bersifat membangun atas penyusunan Tugas Akhir ini. Akhirnya dengan segala kerendahan hati penulis mengucapkan terima kasih dan semoga Tugas Akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis maupun kita bersama. Semarang, Nopember 2010 Penulis iv

4 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i HALAMAN PENGESAHAN... ii KATA PENGANTAR... iii DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... xi DAFTAR TABEL... xix DAFTAR GRAFIK... xxvi BAB I PENDAHULUAN 1.1 Tinjauan Umum Latar Belakang dan Permasalahan Maksud dan Tujuan Lokasi Jembatan Ruang lingkup Perencanaan Sistematika Penulisan... 6 BAB II STUDI PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum Aspek Lalu Lintas Kebutuhan Lajur Nilai Konversi Kendaraan Klasifikasi Menurut Kelas Jalan Lalu Lintas Harian Rata-rata Volume Lalu Lintas Kapasitas Jalan Derajat Kejenuhan Aspek Topografi Aspek Geometrik Alinyemen Horisontal Alinyemen Vertikal Jarak Pandang Aspek Tanah Aspek Hidrologi Curah Hujan Rencana v

5 2.6.2 Debit Banjir Rencana (Q) Analisa Kedalaman Penggerusan (Scouring) Aspek Perkerasan Aspek Konstruksi Jembatan Pembebanan Struktur Struktur Bangunan Atas (Upper Structure) Struktur Bangunan Bawah (Sub Structure) Bangunan Pelengkap Aspek Pendukung Lainnya Pelaksanaan dan Pemeliharaan Aspek Ekonomi BAB III METODOLOGI 3.1 Persiapan Tahap Perancangan Desain Permasalahan Observasi Lapangan Identifikasi Masalah Survei dan Inventarisasi Data Pengumpulan Data Pengelompokan Data Analisis / Pengolahan Data Evaluasi Kondisi Eksisting Alternatif Prototip Jembatan Pengganti Perhitungan Konstruksi Jembatan Gambar Perancangan Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS) Rencana Anggaran Biaya (RAB) Time Schedule Kesimpulan BAB IV ANALISIS DATA DAN EVALUASI 4.1 Analisis Data Lalu Lintas Analisis Data Topografi Analisis Data Hidrologi dan Hidrolika Analisis Curah Hujan vi

6 4.3.2 Perhitungan Curah Hujan Rencana Perhitungan Debit Banjir (Q) Perhitungan Tinggi Muka Air Banjir Analisis Kedalaman Penggerusan Dasar Sungai Analisis Data Tanah Pekerjaan Sondir Pekerjaan Borring Analisis Sumber Bahan / Material Evaluasi Jembatan Eksisting Pemeriksaan Visual Jembatan Pengecekan Gelagar Memanjang Pengecekan Lendutan Rangka Utama Rangkuman Hasil Evaluasi dan Analisis Data Alternatif Bangunan Atas (Upper Structure) Alternatif Bangunan Bawah (Sub Structure) Abutment Pilar Pondasi Alternatif Panjang dan Bentang Jembatan Alternatif Terpilih Jembatan Pengganti BAB V PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN 5.1 Tinjuan Umum Data Perencanaan dan Spesifikasi Bahan Data Data Perencanaan Spesifikasi Bahan Untuk Struktur Perencanaan Bangunan Atas Jembatan Sitem Pembebanan Tiang Sandaran Perhitungan Pelat Lantai Kantilever (Trotoar) Pelat Lantai Kendaraan Perhitungan Balok Prategang Bentang 25 meter Data Teknis Bahan Material Analisis Penampang Balok Pembebanan Balok Prategang vii

7 Analisis Momen dan Geser Perhitungan Gaya Prategang Penentuan Jumlah Tendon Perhitungan Kehilangan Gaya Prategang Perhitungan Kabel Prategang Kontrol Tegangan Kontrol Lendutan Kontrol Tegangan Geser Penulangan Arah Memanjang Gelagar End Block (Zona Angkur) Shear Connector Diafragma Pelat Andas (Bearing Pad) Deck slab Perhitungan Balok Prategang Bentang 38 meter Data Teknis Bahan Material Analisis Penampang Balok Pembebanan Balok Prategang Analisis Momen dan Geser Perhitungan Gaya Prategang Penentuan Jumlah Tendon Perhitungan Kehilangan Gaya Prategang Perhitungan Kabel Prategang Kontrol Tegangan Kontrol Lendutan Kontrol Tegangan Geser Penulangan Arah Memanjang Gelagar End Block (Zona Angkur) Shear Connector Diafragma Pelat Andas (Bearing Pad) Deck slab Perencanaan Bangunan Bawah Jembatan Abutment Bentang 25 m (Arah Semarang) viii

8 Pembebanan Abutment Kombinasi Pembebanan Kontrol Stabilitas Abutment Perhitungan Pondasi Tiang Pancang Abutment Bentang 25 m Perhitungan Tulangan Abutment Bentang 25 m Abutment Bentang 38 m (Arah Surabaya) Pembebanan Abutment Kombinasi Pembebanan Kontrol Stabilitas Abutment Perhitungan Pondasi Tiang Pancang Abutment Bentang 38 m Perhitungan Tulangan Abutment Bentang 38 m Pilar Jembatan Pembebanan Abutment Kombinasi Pembebanan Kontrol Stabilitas Abutment Perhitungan Pondasi Tiang Pancang Pilar Perhitungan Tulangan Pilar` Perencanaan Bangunan Pelengkap Jembatan Pelat Injak Perhitungan jalan Pendekat (Oprit) Jembatan Alinyemen Horisontal Alinyemen Vertikal Perencanaan Tebal Perkerasan Pelebaran pada Tikungan BAB VI RENCANA KERJA DAN SYARAT-SYARAT BAB VII RENCANA ANGGARAN BIAYA 7.1 Tinjauan Umum Rekapitulasi Akhir Rekapitulasi Awal Bill of Quantity ix

9 7.5 Daftar Harga Satuan Dasar Calculation Sheet Analisa Harga Satuan Pekerjaan BAB VIII PENUTUP 8.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN x

10 DAFTAR GAMBAR Gambar 1.1 Pelat Nama Jembatan Temperak I... 2 Gambar 1.2 Lokasi Jembatan Temperak I dan Temperak IA... 3 Gambar 1.3 Kondisi Jembatan Temperak I yang Telah Menurun... 4 Gambar 1.4 Peta Lokasi Studi... 5 Gambar 1.5 Denah Jembatan Temperak... 5 Gambar 2.1 Lengkung Full Circle Gambar 2.2 Lengkung Spiral Spiral Gambar 2.3 Lengkung Spiral Circle Spiral Gambar 2.4 Pelebaran Perkerasan pada Tikungan Gambar 2.5 Lengkung Vertikal Cembung dengan S < L Gambar 2.6 Lengkung Vertikal Cembung dengan S > L Gambar 2.7 Lengkung Vertikal Cekung dengan S < L Gambar 2.8 Lengkung Vertikal Cekung dengan S > L Gambar 2.9 Kedalaman Pengikisan oleh Andru Gambar 2.10 a. Kedudukan Beban Lajur D b. Kedudukan Beban Lajur D Gambar 2.11 Pembebanan Truk T Gambar 2.12 Tipe Bangunan Atas Jembatan Gambar 2.13 a. Konfigurasi Bangunan Atas Tipikal b. Konfigurasi Bangunan Atas Tipikal c. Konfigurasi Bangunan Atas Tipikal Gambar 2.14 Penampang Trotoar Gambar 2.15 Desain Blok Tegangan Gambar 2.16 Prinsip Penarikan pada Beton Pratarik Gambar 2.17 Rancangan Terpilih untuk Perlintasan Aliran Utama Sungai Gambar 2.18 Jenis Abutment Tipikal Gambar 2.19 Jenis Pilar Tipikal Gambar 2.20 Jenis Pondasi Tipikal Gambar 3.1 Diagram Alir Tahapan Perancangan Desain Gambar 4.1 Peta Rupa Bumi Daerah Temperak dan Sekitarnya Gambar 4.2 Peta Situasi Jembetan Temperak Gambar 4.3 Penampang Melintang Sungai dibawah Jembatan Gambar 4.4 Peta DAS Temperak xi

11 Gambar 4.5 Peta Lokasi Sumber Bahan / Material (Quarry) Gambar 4.6 Korosi pada Simpul Jembatan Gambar 4.7 Keretakan pada Parapet Jembatan Gambar 4.8 Kondisi Perletakan Jembatan Gambar 4.9 Kondisi Permukaan Perkerasan Jembatan Gambar 4.10 Tumpuan Sementara dari Kayu Gambar 4.11 Potongan Melintang Jembatan Eksisting Bentang 50,29 m Gambar 4.12 Potongan Memanjang Jembatan Eksisting Bentang 50,29 m Gambar 4.13 Penomoran Titik Buhul pada Rangka Utama Gambar 4.14 Sketsa Posisi Pembebanan Beban Lajur Lalu Lintas D Gambar 4.15 Sketsa Posisi Pembebanan Beban Lajur Lalu Lintas D pada Rangka Gambar 4.16 Penomoran Batang pada Rangka Utama Gambar 4.17 Sketsa Alternatif Terpilih Jenis Bangunan Atas Jembatan Gambar 4.18 Penampang Balok Girder untuk Bentang 25 m dan 38 m Gambar 4.19 Jenis Pangkal Abutment Jenis Kontraport Gambar 4.20 Jenis Pilar Portal Satu Tingkat (Kolom Ganda) Gambar 4.21 Alternatif 1 Panjang Jembatan Gambar 4.22 Alternatif 2 Panjang Jembatan Gambar 4.23 Alternatif 3 Panjang Jembatan Gambar 4.1 Potongan Melintang Jembatan untuk bentang 25 m pada Bagian Tengah Gambar 4.2 Potongan Melintang Jembatan untuk bentang 25 m pada Bagian Tepi (End Block) Gambar 4.3 Potongan Melintang Jembatan untuk bentang 38 m pada Bagian Tengah Gambar 4.4 Potongan Melintang Jembatan untuk bentang 38 m pada Bagian Tepi (End Block) Gambar 4.5 Distribusi Beban Lajur Lalu Lintas Gambar 4.6 Perbandingan Antara B dan D pada Perhitungan Beban Angin Bentang 25 m Gambar 4.7 Pembebanan Akibat Beban Angin yang Mengenai Jembatan Gambar 4.8 Detail Tiang Sandaran Gambar 4.9 Sketsa Momen Akibat Beban (q resultan ) pada Railling Sandaran xii

12 Gambar 4.10 Sketsa Pembebanan Akibat Beban Horisontal pada Tiang Sandaran Gambar 4.11 Detail Penulangan pada Tiang Sandaran Gambar 4.12 Skema Pembebanan Beban Mati pada Trotoar Gambar 4.13 Skema Pembebanan Beban Hidup pada Trotoar Gambar 4.14 Sketsa Pembebanan Akibbat Beba Horisontal pada Pelat Kantilever Trotoar Gambar 4.15 Penulangan pada Pelat Kantilever dan Trotoar Gambar 4.16 Koefisien Momen pada Pelat menerus Gambar 4.17 Bidang Kontak pada Sumbu Pelat (Kondisi 1) Gambar 4.18 Bidang Kontak pada Sumbu Pelat (Kondisi 2) Gambar 4.19 Distribusi Beban Angin pada Pelat Lantai Gambar 4.20 Sketsa Daerah Penulangan Lapangan Arah x Gambar 4.21 Sketsa Daerah Penulangan Tumpuan Arah x Gambar 4.22 Sketsa Daerah Penulangan Arah y Gambar 4.23 Detail Penulangan Pelat Lantai Kendaraan pada Daerah Lapangan dan Daerah Tumpuan Gambar 4.24 Detail Penulangan Pelat Lantai Kendaraan Gambar 4.25 Balok Prategang untuk Bentang 25 m Gambar 4.26 Potongan Melintang Balok Girder Bentang 25 m Gambar 4.27 Sketsa Komposit Balok Prategang Bentang 25 m Gambar 4.28 Penampang Balok Sebelum dan Sesudah Komposit Bentang 25 m Gambar 4.29 Sketsa Pembebanan Beban Mati Bentang 25 m Gambar 4.30 Sketsa Pembebanan Beban Mati Tambahan Bentang 25 m Gambar 4.31 Sketsa Pembebanan Beban Diafragma Bentang 25 m Gambar 4.32 Sketsa Pembebanan Beban Hidup Bentang 25 m Gambar 4.33 Sketsa Pembebanan Gaya Rem Bentang 25 m Gambar 4.34 Sketsa Pembebanan Beban Angin Maksimum Bentang 25 m Gambar 4.35 Penampang Girder Bentang 25 m Gambar 4.36 Rencana Pemasangan Tendon pada Bentang 25 m Gambar 4.37 Diagram Tegangan Kondisi a pada Bentang 25 m Gambar 4.38 Diagram Tegangan Kondisi b pada Bentang 25 m Gambar 4.39 Diagram Tegangan Kondisi c dan d pada Bentang 25 m xiii

13 Gambar 4.40 Diagram Gaya Lintang pada Balok Girder Bentang 25 m Gambar 4.41 Penulangan Geser pada Bentang 25 m Gambar 4.42 Diagram Momen pada Balok Girder Bentang 25 m Gambar 4.43 Penampang Penulangan Balok Prategang Bentang 25 m Gambar 4.44 Detail Penulangan Balok Prategang Bentang 25 m Gambar 4.45 Sketsa Zona Angkur Lokal dan Zona Angkur Globa Gambar 4.46 Rencana Perletakan Tendon Bentang 25 m Gambar 4.47 Penulangan Spalling Steel pada End Block Balok Prategang Bentang 25 m Gambar 4.48 Tinjauan Penulangan pada Bursting Zone Balok Prategang Bentang 25 m Gambar 4.49 Penulangan End Block Bentang 25 m Gambar 4.50 Detail Bursting Steel Bentang 25 m Gambar 4.51 Denah Penulangan Shear Connector Bentang 25 m Gambar 4.52 Denah Konfigurasi Awal Rencana Diafragma Bentang 25 m Gambar 4.53 Rencana Perletakan Diafragma Bentang 25 m Gambar 4.54 Rencana Perletakan Diafragma II Bentang 25 m Gambar 4.55 Penampang Penulangan Diafragma Bagian Tengah Bentang 25 m Gambar 4.56 Pembebanan Akibat Berat Sendiri Diafragma Tengah Bentang 25 m Gambar 4.57 Detail Penulangan Diafragma Bagian Tengah dan Tepi Bentang 25 m Gambar 4.58 Detail Bearing Pad Bentang 25 m Gambar 4.59 Detail Penulangan Deck Slab Bentang 25 m Gambar 4.60 Balok Prategang untuk Bentang 38 meter Gambar 4.61 Potongan Melintang Balok Girder Bentang 38 m Gambar 4.62 Sketsa Komposit Balok Prategang Bentang 38 m Gambar 4.63 Penampang Balok Sebelum dan Sesudah Komposit Bentang 25 m Gambar 4.64 Sketsa Pembebanan Beban Mati Bentang 38 m Gambar 4.65 Sketsa Pembebanan Beban Mati Tambahan Bentang 38 m Gambar 4.66 Sketsa Pembebanan Beban Diafragma Bentang 38 m Gambar 4.67 Sketsa Pembebanan Beban Hidup Bentang 38 m Gambar 4.68 Sketsa Pembebanan Gaya Rem Bentang 38 m xiv

14 Gambar 4.69 Sketsa Pembebanan Beban Angin Maksimum Bentang 38 m Gambar 4.70 Penampang Girder Bentang 38 m Gambar 4.71 Rencana Pemasangan Tendon pada Bentang 38 m Gambar 4.72 Diagram Tegangan Kondisi a pada Bentang 38 m Gambar 4.73 Diagram Tegangan Kondisi b pada Bentang 38 m Gambar 4.74 Diagram Tegangan Kondisi c dan d pada Bentang 38 m Gambar 4.75 Diagram Gaya Lintang pada Balok Girder Bentang 38 m Gambar 4.76 Penulangan Geser pada Bentang 38 m Gambar 4.77 Diagram Momen pada Balok Girder Bentang 38 m Gambar 4.78 Penampang Penulangan Balok Prategang Bentang 38 m Gambar 4.79 Detail Penulangan Balok Prategang Bentang 38 m Gambar 4.80 Rencana Perletakan Tendon Bentang 38 m Gambar 4.81 Penulangan Spalling Steel pada End Block Balok Prategang Bentang 38 m Gambar 4.82 Tinjauan Penulangan pada Bursting Zone Balok Prategang Bentang 38 m Gambar 4.83 Penulangan End Block Bentang 38 m Gambar 4.84 Detail Bursting Steel Bentang 38 m Gambar 4.85 Denah Penulangan Shear Connector Bentang 38 m Gambar 4.86 Denah Konfigurasi Awal Rencana Diafragma Bentang 38 m Gambar 4.87 Rencana Perletakan Diafragma Bentang 38 m Gambar 4.88 Rencana Pemasangan Diafragma II Bentang 38 m Gambar 4.89 Penampang Penulangan Diafragma Bagian Tengah Bentang 38 m Gambar 4.90 Pembebanan Akibat Berat Sendiri Diafragma Tengah Bentang 38 m Gambar 4.91 Detail Penulangan Diafragma Bagian Tengah dan Tepi Bentang 38 m Gambar 4.92 Detail Bearing Pad Bentang 38 m Gambar 4.93 Detail Penulangan Deck Slab Bentang 38 m Gambar 4.94 Potongan Memanjang Jembatan Temperak I Rembang Gambar 4.95 Rencana Dimensi Abutment Bentang 25 m Gambar 4.96 Pembebanan Beban Mati Berat Sendiri Abutment Bentang 25 m xv

15 Gambar 4.97 Pembebanan Mati Abutment Akibat Konstruksi Atas Bentang 25 m Gambar 4.98 Pembebanan serta Titik Berat Abutment Bentang 25 m Akibat Beban Mati Tambahan Gambar 4.99 Sketsa Beban Mati Akibat Tekanan Tanah pada Abutment Bentang 25 m Gambar Pembebanan Hidup Abutment Bentang 25 m Akibat Beban Konstruksi Atas Gambar Pembebanan Akibat Gaya Rem pada Abutment Bentang 25 m Gambar Beban Akibat Gaya Gesekan Perletakan di Abutment Bentang 25 m Gambar Pembagian Wilayah Gempa di Indonesia Gambar Pembebanan Gaya Gempa pada Abutment Bentang 25 m Gambar Pembebanan Akibat Gaya Angin pada Sumbu Y Abutment Bentang 25 m Gambar Ilustrasi Momen Terhadap Titik G yang Terjadi pada Abutment Gambar Ilustrasi Gaya yang Terjadi pada Konstruksi Abutment Gambar Kontrol Abutment Terhadap Eksentrisitas dan Daya Dukung Tanah Bentang 25 m Gambar Sketsa Tiang Pancang Abutment Bentang 25 m Gambar Gaya Horisontal pada Tiang Pancang Abutment Bentang 25 m Gambar Konfigurasi Tiang Pancang Miring Abutment Bentang 25 m Gambar Settlement Tiang Pancang pada Abutment Bentang 25 m Gambar Diagram Pengangkatan Tiang Pancang dengan 2 Titik Gambar Diagram Pengangkatan Tiang Pancang dengan 1 Titik Gambar Rencana Penampang dan Penulangan Tiang Pancang Gambar Diagram Tegangan pada Penulangan Tiang Pancang Gambar Penulangan Tiang Pancang Gambar Pembebanan Pelat Pemisah Gambar Pembebanan Badan Abutment Gambar Pembebanan Pile Cap Abutment Gambar Pembebanan Wing Wall Abutment xvi

16 Gambar Penulangan Abutment Bentang 25 m Gambar Rencana Dimensi Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Beban Mati Berat Sendiri Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Mati Abutment Akibat Konstruksi Atas Bentang 38 m Gambar Pembebanan serta Titik Berat Abutment Bentang 38 m Akibat Beban Mati Tambahan Gambar Sketsa Beban Mati Akibat Tekanan Tanah pada Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Hidup Abutment Bentang 38 m Akibat Beban Konstruksi Atas Gambar Pembebanan Akibat Gaya Rem pada Abutment Bentang 38 m Gambar Beban Akibat Gaya Gesekan Perletakan di Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Gaya Gempa pada Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Akibat Gaya Angin pada Sumbu Y Abutment Bentang 25 m Gambar Ilustrasi Momen Terhadap Titik G yang Terjadi pada Abutment Gambar Ilustrasi Gaya yang Terjadi pada Konstruksi Abutment Gambar Kontrol Abutment Terhadap Eksentrisitas dan Daya Dukung Tanah Bentang 38 m Gambar Sketsa Tiang Pancang Abutment Bentang 38 m Gambar Gaya Horisontal pada Tiang Pancang Abutment Bentang 38 m Gambar Konfigurasi Tiang Pancang Miring Abutment Bentang 38 m Gambar Settlement Tiang Pancang pada Abutment Bentang 38 m Gambar Pembebanan Pelat Pemisah Gambar Pembebanan Badan Abutment Gambar Pembebanan Pile Cap Abutment Gambar Pembebanan Wing Wall Abutment Gambar Penulangan Abutment Bentang 38 m Gambar Rencana Dimensi Pilar xvii

17 Gambar Pembebanan Mati Akibat Berat Sendiri Pilar Gambar Pembebanan Mati Abutment Akibat Konstruksi Atas Gambar Pembebanan serta Titik Berat Pilar Akibat Timbunan Tanah Gambar Sketsa Beban Mati Akibat Tekanan Tanah pada Pilar Gambar Pembebanan Hidup Pilar Akibat Beban Konstruksi Atas Gambar Pembebanan Akibat Gaya Rem pada Pilar Gambar Pembebanan Akibat Gaya Gesekan pada Perletakan Pilar Gambar Pembebanan Akibat Gaya Aliran Air pada Pilar Gambar Pembebanan Gaya Gempa pada Pilar Gambar Pembebanan Akibat Gaya Angin pada Sumbu Y Pilar Gambar Ilustrasi Momen Terhadap Titik G yang Terjadi pada Pilar Gambar Kontrol Pilar terhadap geser Gambar Kontrol Pilar terhadap Eksentrisitas dan daya Dukung Tanah 455 Gambar Sketsa Tata Letak Tiang Pancang pada Pilar Gambar Gaya Horisontal pada Tiang Pancang Pilar Gambar Konfigurasi Tiang Pancang Miring Pilar Gambar Settlement Tiang Pancang pada Pilar Gambar Model Pembebanan pada Balok Pilar Gambar Pembebanan pada Badan Pilar Gambar Pembebanan Pile Cap Pilar Gambar Penulangan Pilar Gambar Dimensi dan Permodelan Struktur Pelat Injak Gambar Detail Penulangan Pelat Injak Gambar Alinyemen Horisonta l Gambar Diagram Superelevasi Gambar Lengkung Vertikal Cembung Sta Gambar Lengkung Vertikal Cembung Sta Gambar Susunan Perkerasan Jalan Pendekat Gambar Pelebaran Pada Tikungan xviii

18 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Lebar Jalur Perkerasan... 9 Tabel 2.2 Ekivalen Mobil Penumpang (smp)... 9 Tabel 2.3 Ekivalen Kendaraan Penumpang untuk Jalan Dua Lajur Dua Arah Tak Terbagi (2/2 UD) Tabel 2.4 Ekivalensi Kendaraan Penumpang untuk Jalan Empat - Lajur Dua Arah Tabel 2.5 Klasifikasi Menurut Kelas Jalan Tabel 2.6 Tipe Alinyemen Umum Tabel 2.7 Kapasitas Dasar (Co) Tabel 2.8 Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Lebar Lajur Lalulintas (FCW) Tabel 2.9 Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Pemisahan Arah (FCSP Tabel 2.10 Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Hambatan Samping (FCSF) Tabel 2.11 Panjang Jari - Jari Minimum Tabel 2.12 Panjang Lengkung Peralihan Minimum dan Superelevasi yang Dibutuhkan (e maks = 10 %, metode Bina Marga) Tabel 2.13 Jari-jari Tikungan yang Tidak Memerlukan Lengkung Peralihan Tabel 2.14 Kelandaian Maksimum yang Diijinkan Tabel 2.15 Panjang Kritis ( m ) Tabel 2.16 Panjang Minimum Lengkung Vertikal Tabel 2.17 Jarak Pandang Henti Minimum Tabel 2.18 Panjang Jarak Pandang Mendahului Tabel 2.19 Hubungan Jumlah Tahun Pengamatan Curah Hujan (n), Expected Mean Yn dan Expected Standart Deviation (Sn) Tabel 2.20 Periode Ulang (Tahun) Sebagai Fungsi dari Reduced Variate (Yt) Tabel 2.21 Koefisien Limpasan Tabel 2.22 Faktor Regional Tabel 2.23 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana ( IP ) xix

19 Tabel 2.24 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana ( I Po ) Tabel 2.25 Koefisien Kekuatan Relatif ( a ) Tabel 2.26 Batas-Batas Minimum Tebal Lapisan Perkerasan Tabel 2.27 Berat Bahan Nominal dan U.L.S Tabel 2.28 Jumlah Maksimum Lajur Lalu Lintas Rencana Tabel 2.29 Nilai Faktor Beban Dinamik Tabel 2.30 Gaya Rem Tabel 2.31 Intensitas Beban Pejalan Kaki untuk Trotoar Jembatan Jalan Raya Tabel 3.1 Kebutuhan Data Sekunder Tabel 4.1 Traffic Report Ruas Jalan Rembang Bulu (LHR Kendaraan/hari) Tabel 4.2 Traffic Report Ruas Jalan Rembang Bulu (LHR smp/hari) Tabel 4.3 Lama Perhitungan Lalu Lintas Menurut Ditjen Bina Marga Tabel 4.4 Data Pertumbuhan Lalu Lintas Tabel 4.5 Perhitungan LHR Tahun Rencana dengan i = 5,53 % Tabel 4.6 Perhitungan Regresi Linier Tabel 4.7 Perhitungan LHR Tahun Rencana Tabel 4.8 Perhitungan LHR Tahun Rencana dengan Cara Regresi Linear Tabel 4.9 Data Curah Hujan Maksimum Harian Sta. Sendangmulyo Tabel 4.10 Data Curah Hujan Maksimum Harian Sta. Bonjor Tabel 4.11 Perhitungan Perameter Curah Hujan Sta. Sendangmulyo Tabel 4.12 Hubungan Jumlah Tahun Pengamatan Curah Hujan (n), Expected Mean Yn dan Expected Standart Deviation (Sn) Tabel 4.13 Periode Ulang (Tahun) Sebagai Fungsi dari Reduced Variate (Yt) Tabel 4.14 Perhitungan Parameter Curah Hujan Sta. Bonjor Tabel 4.15 Perhitungan Parameter Debit Banjir Rencana Tabel 4.16 Lebar Atas Penampang Sungai Tabel 4.17 Perhitungan Parameter Debit Aliran Tabel 4.18 Data Sondir Tabel 4.19 Data Boring Tabel 4.20 Kombinasi Beban untuk Batas Ultimate xx

20 Tabel 4.21 Perhitungan Kombinasi Beban Tabel 4.22 Profil Baja Rangka Utama Tabel 4.23 a. Perhitungan Distribusi Beban Rangka Utama Tabel 4.23 b. Perhitungan Distribusi Beban Rangka Utama Tabel 4.23 c. Perhitungan Distribusi Beban Rangka Utama Tabel 4.24 Rekapitulasi Distribusi Beban Mati pada Tiap Buhul Tabel 4.25 Rekapitulasi Luas Penampang pada masing masing Batang Tabel 4.26 Kombinasi Pembebanan Menurut BMS Tabel 4.27 Kombinasi Pembebanan dalam Analisis Struktur Tabel 4.28 Keuntungan dan Kerugian Masing masing Alternatif Konstruksi Bangunan Atas Tabel 4.29 Analisis Masing masing Alternatif Konstruksi Atas Tabel 4.30 Analisis Penilaian Alternatif Pemilihan Bahan (Material) Tabel 4.31 Analisis Alternatif Pemilihan Jenis Pondasi Dalam Tabel 4.32 Analisis Penilaian Alternatif Pemilihan Jenis Pondasi Dalam Tabel 4.33 Rekapitulasi Alternatif Panjang dan Bentang Jembatan Tabel 4.34 Penilaian Alternatif Panjang dan Bentang Jembatan Tabel 5.1 Perhitungan Momen pada Pelat Lantai kantilever Tabel 5.2 Analisis Penampang Balok Prategang Sebelum Komposit Bentang 25 m Tabel 5.3 Analisis Penampang Balok Prategang Sesudah Komposit Bentang 25 m Tabel 5.4 Resume Analisis Penampang Balok Bentang 25 m Tabel 5.5 Rekapitulasi Perhitungan Momen (M) Bentang 25 m Tabel 5.6 Rekapitulasi Perhitungan Geser (V) Bentang 25 m Tabel 5.7 Rekapitulasi Nilai Ti dan e Bentang 25 m Tabel 5.8 Perhitungan Jarak a1 Bentang 25 m Tabel 5.9 Perhitungan Jarak a2 Bentang 25 m Tabel 5.10 Perhitungan Jarak Aman Tendon pada Batas Bawah Bentang 25 m Tabel 5.11 Perhitungan Jarak Aman Tendon pada Batas Atas Bentang 25 m Tabel 5.12 Koordinat Tendon Bentang 25 m xxi

21 Tabel 5.13 Rekapitulasi Gaya Lintang pada Bentang 25 m Tabel 5.14 Rekapitulasi Momen pada Bentang 25 m Tabel 5.15 Rekapitulasi Geser pada Bentang 25 m Tabel 5.16 Perhitungan Tulangan Bursting Zone Bentang 25 m Tabel 5.17 Perhitungan Kebutuhan Shear Connector pada Girder Bentang 25 m Tabel 5.18 Analisis Penampang Balok Prategang Bentang 25 m Tabel 5.19 Spesifikasi Bearing Pad Tabel 5.20 Analisis Penampang Balok Prategang Sebelum Komposit Tabel 5.21 Analisis Penampang Balok Prategang Sesudah Komposit Tabel 5.22 Resume Analisis Penampang Tabel 5.23 Rekapitulasi Perhitungan Momen (M) Tabel 5.24 Rekapitulasi Perhitungan Geser (V) Tabel 5.25 Rekapitulasi Nilai T dan e Tabel 5.26 Perhitungan Jarak a1 Bentang 38 m Tabel 5.27 Perhitungan Jarak a2 Bentang 38 m Tabel 5.28 Perhitungan Jarak Aman Tendon pada Batas Bawah Bentang 38 m Tabel 5.29 Perhitungan Jarak Aman Tendon pada Batas Atas Bentang 38 m Tabel 5.30 Koordinat Tendon Bentang 38 m Tabel 5.31 Rekapitulasi Gaya Lintang pada Bentang 38 m Tabel 5.32 Rekapitulasi Momen pada Bentang 38 m Tabel 5.33 Rekapitulasi Geser pada Bentang 38 m Tabel 5.34 Perhitungan Tulangan Bursting Zone Bentang 38 m Tabel 5.35 Perhitungan Kebutuhan Shear Connector pada Girder Bentang 38 m Tabel 5.36 Analisis Penampang Balok Prategang Bentang 38 m Tabel 5.37 Spesifikasi Bearing Pad Tabel 5.38 Perhitungan Beban Mati Akibat Berat Sendiri Abutment Bentang 25 m Tabel 5.39 Perhitungan Beban Mati Akibat Konstruksi Atas Abutment Bentang 25 m xxii

22 Tabel 5.40 Perhitungan Beban Mati Akibat Timbunan Tanah, Pelat Injak, Agregat, Perkerasan, Parapet dan Wing Wall pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.41 Rekapitulasi Perhitungan Tekanan Tanah Abutment Bentang 25 m Tabel 5.42 Rekapitulasi Perhitungan Beban Gempa Abutment Bentang 25 m Tabel 5.43 Kombinasi Beban menurut BMS Tabel 5.44 Kombinasi Pembebanan 1 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.45 Kombinasi Pembebanan 2 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.46 Kombinasi Pembebanan 3 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.47 Kombinasi Pembebanan 4 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.48 Kombinasi Pembebanan 5 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.49 Kombinasi Pembebanan 6 pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.50 Kontrol Abutment terhadap Guling pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.51 Kontrol Abutment terhadap Geser pada Abutment Bentang 25 m Tabel 5.52 Kontrol Abutment terhadap Eksentrisitas Abutment Bentang 25 m Tabel 5.53 Kontrol Abutment terhadap Daya Dukung Tanah Abutment Bentang 25 m Tabel 5.54 Perhitungan Nilai N pada BH I Tabel 5.55 Pembagian Lapisan Tanah pada BH I Tabel 5.56 Daya Dukung Selimut (Qs) pada BH I Tabel 5.57 Perhitungan Pmaks. pada BH I Tabel 5.58 Perhitungan γ dan Koefisien Tekanan Tanah Pasif Abutment Bentang 25 m Tabel 5.59 Pengecekan Gaya Horisontal Abutment Bentang 25 m Tabel 5.60 Perhitungan Beban Mati Akibat Berat Sendiri Abutment Bentang 38 m Tabel 5.61 Perhitungan Beban Mati Akibat Berat Sendiri Abutment Bentang 38 meter xxiii

23 Tabel 5.62 Perhitungan Beban Mati Akibat Timbunan Tanah, Pelat Injak, Agregat, Perkerasan, Parapet dan Wing Wall pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.63 Rekapitulasi Perhitungan Tekanan Tanah Abutment Bentang 38 m Tabel 5.64 Rekapitulasi Perhitungan Beban Gempa Abutment Bentang 38 m Tabel 5.65 Kombinasi Beban menurut BMS Tabel 5.66 Kombinasi Pembebanan 1 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.67 Kombinasi Pembebanan 2 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.68 Kombinasi Pembebanan 3 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.69 Kombinasi Pembebanan 4 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.70 Kombinasi Pembebanan 5 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.71 Kombinasi Pembebanan 6 pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.72 Kontrol Abutment terhadap Guling pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.73 Kontrol Abutment terhadap Geser pada Abutment Bentang 38 m Tabel 5.74 Kontrol Abutment terhadap Eksentrisitas Abutment Bentang 38 m Tabel 5.75 Kontrol Abutment terhadap Daya Dukung Tanah Bentang 38 m Tabel 5.76 Perhitungan Nilai N pada BH II Tabel 5.77 Pembagian Lapisan Tanah pada BH II Tabel 5.78 Daya Dukung Selimut (Qs) pada BH II Tabel 5.79 Perhitungan Pmaks. pada BH II Tabel 5.80 Perhitungan γ dan Koefisien Tekanan Tanah Pasif Abutment Bentang 38 m Tabel 5.81 Pengecekan Gaya Horisontal Abutment Bentang 38 m Tabel 5.82 Perhitungan Beban Mati Akibat Berat Sendiri Pilar Tabel 5.83 Perhitungan Beban Mati Akibat Timbunan Tanah Tabel 5.84 Rekapitulasi Perhitungan Tekanan Tanah Pilar Tabel 5.85 Rekapitulasi Perhitungan Debit Banjir Rencana Tabel 5.86 Rekapitulasi Perhitungan Beban Gempa pada Pilar Tabel 5.87 Kombinasi Beban menurut BMS xxiv

24 Tabel 5.88 Kombinasi Pembebanan 1 pada Pilar Tabel 5.89 Kombinasi Pembebanan 2 pada Pilar Tabel 5.90 Kombinasi Pembebanan 3 pada Pilar Tabel 5.91 Kombinasi Pembebanan 4 pada Pilar Tabel 5.92 Kombinasi Pembebanan 5 pada Pilar Tabel 5.93 Kombinasi Pembebanan 6 pada Pilar Tabel 5.94 Kontrol Pilar terhadap Guling Tabel 5.95 Kontrol Pilar terhadap Geser Tabel 5.96 Kontrol Pilar terhadap Eksentrisitas Pilar Tabel 5.97 Kontrol Pilar terhadap Daya Dukung Tanah Tabel 5.98 Perhitungan Nilai N pada BH I Tabel 5.99 Pembagian Lapisan Tanah pada BH I (Pilar) Tabel Daya Dukung Selimut (Q s ) pada BH I (Pilar) Tabel Perhitungan Pmaks. pada Pilar (BH I) Tabel Perhitungan γ dan Koefisien Tekanan Tanah Pasif Pilar Tabel Pengecekan Gaya Horisontal pada Pilar Tabel Perhitungan Momen Horisontal pada Pilar Tabel Perhitungan Pembebanan pada Pelat Injak Tabel Data LHR Tahun Tabel Perhitungan LHR Akhir Perencanaan Tabel Perhitungan LHR Awal Umur Rencana Tabel Perhitungan LHR Akhir Umur Rencana Tabel Perhitungan Angka Ekivalen (E) Tabel Perhitungan LEP Tabel Perhitungan LEA Tabel 6.1 Ketentuan Gradasi Lapis Pondasi Agregat Tabel 6.2 Sifat-sifat Lapis Pondasi Agregat Tabel 6.3 Takaran Pemakaian Lapis Perekat Tabel 6.4 Suhu Penyemprotan Tabel 6.5 Ketentuan Agregat Kasar Tabel 6.6 Angularitas Agregat Halus Tabel 6.7 Tegangan Leleh Karakteristik Baja Tulangan Tabel 6.8 Ketentuan Bahan Elastomer Tabel 6.9 Kemunduran Elastomer Setelah Pengujian Percepatan Penuaan xxv

25 DAFTAR GRAFIK Grafik 4.1 Perhitungan Regresi Linear Grafik 5.1 Hubungan T i dan e Bentang 25 m Grafik 5.2 Daerah Aman Tendon pada Bentang 25 m Grafik 5.3 Persamaan Lengkung Parabola Grafik 5.4 Lay Out Tendon Arah y Bentang 25 m Grafik 5.5 Lay Out Tendon Arah x Bentang 25 m Grafik 5.6 Diagram Momen pada Balok Girder Bentang 25 m Grafik 5.7 Hubungan T i dan e Bentang 38 m Grafik 5.8 Daerah Aman Tendon pada Bentang 38 m Grafik 5.9 Lay Out Tendon Arah y Bentang 38 m Grafik 5.10 Lay Out Tendon Arah x Bentang 38 m Grafik 5.11 Diagram Momen pada Balok Girder Bentang 38 m xxvi

26

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN LAYANG PERLINTASAN KERETA API KALIGAWE DENGAN U GIRDER

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN LAYANG PERLINTASAN KERETA API KALIGAWE DENGAN U GIRDER HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN LAYANG PERLINTASAN KERETA API KALIGAWE DENGAN U GIRDER Disusun oleh : Andy Muril Arubilla L2A 306 004 Novi Krisniawati L2A 306 023 Disetujui,

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN KALI TEMPUR PADA RUAS JALAN TOL SEMARANG BAWEN

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN KALI TEMPUR PADA RUAS JALAN TOL SEMARANG BAWEN LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN KALI TEMPUR PADA RUAS JALAN TOL SEMARANG BAWEN (DESIGN OF KALI TEMPUR BRIDGE ON THE SEMARANG BAWEN TOLL WAY) Disusun oleh : DRYASMARA K NIM : L2A0 04

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN. TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LINGKAR SELATAN SEMARANG ( Design of Semarang Southern Ringroad )

LEMBAR PENGESAHAN. TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LINGKAR SELATAN SEMARANG ( Design of Semarang Southern Ringroad ) LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LINGKAR SELATAN SEMARANG ( Design of Semarang Southern Ringroad ) Disusun Oleh : MARIA PARULIAN SITANGGANG L2A3 01 027 TEGUH ANANTO UTOMO L2A3 01 037 Semarang,

Lebih terperinci

PERENCANAAN JALAN DAN JEMBATAN AKSES MENUJU TERMINAL BARU BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG

PERENCANAAN JALAN DAN JEMBATAN AKSES MENUJU TERMINAL BARU BANDARA INTERNASIONAL AHMAD YANI SEMARANG Pengesahan Tugas Akhir ----------------------------------------------------------------------------------------------------- LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN DAN JEMBATAN AKSES MENUJU TERMINAL

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG KABUPATEN DEMAK

PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG KABUPATEN DEMAK LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN SUNGAI LEMPUYANG KABUPATEN DEMAK Disusun untuk menempuh persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Program Sarjana (S-1) pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN

PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Strata Satu (S-1) Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik

Lebih terperinci

PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA

PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA Lembar Pengesahan ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN UNDERPASS SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA ( DESIGN OF SIMPANG TUJUH JOGLO SURAKARTA UNDERPASS) Disusun Oleh : FARID WIBISONO L2A0 002 059 MOCH.

Lebih terperinci

HALAMAN PENGESAHAN UNIVERSITAS DIPONEGORO

HALAMAN PENGESAHAN UNIVERSITAS DIPONEGORO HALAMAN PENGESAHAN UNIVERSITAS DIPONEGORO PERENCANAAN JEMBATAN PEMALI RUAS JALAN BREBES-TEGAL BY PASS STA 4+780 Design of Pemali Bridge on The Brebes-Tegal By Pass STA 4+780 HIKI AFRIZAL L2A0 06 057 RANI

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN FLY OVER PERLINTASAN JALAN RAYA DAN JALAN REL DI BENDAN PEKALONGAN. Semarang, Agustus 2009 Disetujui:

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN FLY OVER PERLINTASAN JALAN RAYA DAN JALAN REL DI BENDAN PEKALONGAN. Semarang, Agustus 2009 Disetujui: LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN FLY OVER PERLINTASAN JALAN RAYA DAN JALAN REL ( Fly Over Road Crossing And Railway Plan In Bendan Pekalongan ) Disusun Oleh : MEITA TRINATARINA L2A3 06 022 SEPTI AZIANI L2A3

Lebih terperinci

BAB III METODOLOGI. Bab III Metodologi 3.1. PERSIAPAN

BAB III METODOLOGI. Bab III Metodologi 3.1. PERSIAPAN BAB III METODOLOGI 3.1. PERSIAPAN Tahap persiapan merupakan rangkaian kegiatan sebelum memulai pengumpulan dan pengolahan data. Dalam tahap awal ini disusun hal-hal penting yang harus segera dilakukan

Lebih terperinci

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI CIBEREUM KABUPATEN CILACAP JAWA TENGAH

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI CIBEREUM KABUPATEN CILACAP JAWA TENGAH TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI CIBEREUM KABUPATEN CILACAP JAWA TENGAH Merupakan Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 ( S-1 ) Pada Fakultas Teknik Program

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERANCANGAN PENINGKATAN JALAN SELATAN-SELATAN CILACAP RUAS SIDAREJA - JERUKLEGI

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERANCANGAN PENINGKATAN JALAN SELATAN-SELATAN CILACAP RUAS SIDAREJA - JERUKLEGI LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERANCANGAN PENINGKATAN JALAN SELATAN-SELATAN CILACAP RUAS SIDAREJA - JERUKLEGI Disusun oleh : AGUSTIAN NIM : L2A 000 014 AHMAD SAFRUDIN NIM : L2A 000 016 Disetujui

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN

PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN KALI TUNTANG DESA PILANGWETAN KABUPATEN GROBOGAN Merupakan Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik

Lebih terperinci

HALAMAN PENGESAHAN PERENCANAAN JEMBATAN GANTUNG TUGU SOEHARTO KELURAHAN SUKOREJO KECAMATAN GUNUNGPATI SEMARANG

HALAMAN PENGESAHAN PERENCANAAN JEMBATAN GANTUNG TUGU SOEHARTO KELURAHAN SUKOREJO KECAMATAN GUNUNGPATI SEMARANG HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN GANTUNG TUGU SOEHARTO KELURAHAN SUKOREJO KECAMATAN GUNUNGPATI SEMARANG Disusun Oleh: ADITYO BUDI UTOMO TOSAN KUNTO SURYOAJI L2A004005 L2A004124 Semarang,

Lebih terperinci

HALAMAN PENGESAHAN PERENCANAAN DUPLIKASI JALAN ARTERI UTARA SEMARANG STA

HALAMAN PENGESAHAN PERENCANAAN DUPLIKASI JALAN ARTERI UTARA SEMARANG STA HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN DUPLIKASI JALAN ARTERI UTARA SEMARANG STA 1 + 725 1 + 975 ( Duplication of Semarang Northen Ring Road STA 1 + 725 STA 1 + 975 ) Disusun Oleh : ANDRE KURNIAWAN

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN UNGARAN - CANGKIRAN. (Design Increasing Ungaran Cangkiran of Road)

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN UNGARAN - CANGKIRAN. (Design Increasing Ungaran Cangkiran of Road) ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN UNGARAN - CANGKIRAN (Design Increasing Ungaran Cangkiran of Road) Disusun Oleh : FEBBY IRAWAN NIM : L2A 306 017 TRIYONO NIM : L2A 306 029

Lebih terperinci

HALAMAN PENGESAHAN. Judul Tugas Akhir : EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN KALI PELUS PURWOKERTO. Disusun oleh : Semarang, Agustus 2006

HALAMAN PENGESAHAN. Judul Tugas Akhir : EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN KALI PELUS PURWOKERTO. Disusun oleh : Semarang, Agustus 2006 i HALAMAN PENGESAHAN Judul Tugas Akhir : EVALUASI DAN PERENCANAAN JEMBATAN KALI PELUS PURWOKERTO Disusun oleh : Muhamad Zaenuri L2A0 01 102 Noor Prihartanto L2A0 01 112 Semarang, Agustus 2006 Dosen Pembimbing

Lebih terperinci

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI KRASAK II

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI KRASAK II TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN RANGKA BAJA KALI KRASAK II ( Design of Steell Structure Krasak s River II Bridge) Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat akademis dalam menyelesaikan Pendidikan

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR. PERENCANAAN GEDUNG IKIP PGRI SEMARANG JAWA TENGAH ( Planning Building Structure IKIP PGRI, Semarang Central Java )

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR. PERENCANAAN GEDUNG IKIP PGRI SEMARANG JAWA TENGAH ( Planning Building Structure IKIP PGRI, Semarang Central Java ) LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN GEDUNG IKIP PGRI SEMARANG JAWA TENGAH ( Planning Building Structure IKIP PGRI, Semarang Central Java ) Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat akademis Dalam

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN CONGOT JALI WAWAR SISI SELATAN JAWA TENGAH. Disusun Oleh : Semarang, Nopember 2010

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN CONGOT JALI WAWAR SISI SELATAN JAWA TENGAH. Disusun Oleh : Semarang, Nopember 2010 LEMBAR PENGESAHAN Lembar Pengesahan TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN JALAN CONGOT JALI WAWAR SISI SELATAN JAWA TENGAH (Road Improvement Design of Congot - Jali - Wawar, South Side of Central Java )

Lebih terperinci

OLEH : ANDREANUS DEVA C.B DOSEN PEMBIMBING : DJOKO UNTUNG, Ir, Dr DJOKO IRAWAN, Ir, MS

OLEH : ANDREANUS DEVA C.B DOSEN PEMBIMBING : DJOKO UNTUNG, Ir, Dr DJOKO IRAWAN, Ir, MS SEMINAR TUGAS AKHIR OLEH : ANDREANUS DEVA C.B 3110 105 030 DOSEN PEMBIMBING : DJOKO UNTUNG, Ir, Dr DJOKO IRAWAN, Ir, MS JURUSAN TEKNIK SIPIL LINTAS JALUR FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT

Lebih terperinci

PERANCANGAN JEMBATAN KATUNGAU KALIMANTAN BARAT

PERANCANGAN JEMBATAN KATUNGAU KALIMANTAN BARAT PERANCANGAN JEMBATAN KATUNGAU KALIMANTAN BARAT TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU Oleh : RONA CIPTA No. Mahasiswa : 11570 / TS NPM : 03 02 11570 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS ATMA

Lebih terperinci

LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN TOL SEMARANG KENDAL

LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN TOL SEMARANG KENDAL LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN TOL SEMARANG KENDAL Disusun Oleh : RADITYO ARDHIAN PRATAMA L2A000142 RONNY SAGITA L2A000157 Disetujui dan disahkan pada : Hari : Tanggal : Dosen

Lebih terperinci

LAPORAN TUGAS AKHIR PENGEMBANGAN SIRKUIT TAWANG MAS SEMARANG MENJADI SIRKUIT BALAP MOBIL WAHYU YAN NUGROHO L2A ZUHWAN ASBAH L2A

LAPORAN TUGAS AKHIR PENGEMBANGAN SIRKUIT TAWANG MAS SEMARANG MENJADI SIRKUIT BALAP MOBIL WAHYU YAN NUGROHO L2A ZUHWAN ASBAH L2A LAPORAN TUGAS AKHIR PENGEMBANGAN SIRKUIT TAWANG MAS SEMARANG MENJADI SIRKUIT BALAP MOBIL Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat akademis dalam menyelesaikan Pendidikan Sarjana Strata 1 ( S-1 ) Jurusan

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BPS PROVINSI JAWA TENGAH MENGUNAKAN BETON PRACETAK (Design of Structure of BPS Building Central Java Province using Precast Concrete) Diajukan

Lebih terperinci

Semarang, Februari 2007 Penulis

Semarang, Februari 2007 Penulis KATA PENGANTAR Pertama-tama kami panjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan karunia-nya, kami telah dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir yang berjudul Analisa Keretakan

Lebih terperinci

PERENCANAAN GEDUNG DINAS KESEHATAN KOTA SEMARANG. (Structure Design of DKK Semarang Building)

PERENCANAAN GEDUNG DINAS KESEHATAN KOTA SEMARANG. (Structure Design of DKK Semarang Building) LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN GEDUNG DINAS KESEHATAN KOTA SEMARANG (Structure Design of DKK Semarang Building) Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan pendidikan Strata 1 pada

Lebih terperinci

DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR LAMBANG, NOTASI, DAN SINGKATAN

DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN KATA PENGANTAR DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR LAMBANG, NOTASI, DAN SINGKATAN DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN HALAMAN PERNYATAAN ABSTRAK KATA PENGANTAR DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR LAMBANG, NOTASI, DAN SINGKATAN i ii iii iv vii xiii xiv xvii xviii BAB

Lebih terperinci

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI

PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN SALURAN PINTU AIR DI PERTEMUAN 3 SUNGAI (Design of Lock Channel at Confluence of 3 Rivers) Disusun oleh : Agus Setia Aji L2A 003 010 Harmoko Swandy D. L2A 003

Lebih terperinci

SKRIPSI PERBANDINGAN PERHITUNGAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU, DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS BANGKALAN-SOCAH)

SKRIPSI PERBANDINGAN PERHITUNGAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU, DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS BANGKALAN-SOCAH) SKRIPSI PERBANDINGAN PERHITUNGAN PERKERASAN LENTUR DAN KAKU, DAN PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN (STUDI KASUS BANGKALAN-SOCAH) Disusun oleh : M A R S O N O NIM. 03109021 PROGAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR EVALUASI RANCANGAN JALAN TOL KANCI - PEJAGAN

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR EVALUASI RANCANGAN JALAN TOL KANCI - PEJAGAN LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR EVALUASI RANCANGAN JALAN TOL KANCI - PEJAGAN Disusun oleh : JAJA L2A 004 077 ROMADHANI RAHMANTO L2A 004 109 Telah disahkan pada tanggal Februari 2010 Disetujui, Dosen

Lebih terperinci

PERANCANGAN ALTERNATIF STRUKTUR JEMBATAN KALIBATA DENGAN MENGGUNAKAN RANGKA BAJA

PERANCANGAN ALTERNATIF STRUKTUR JEMBATAN KALIBATA DENGAN MENGGUNAKAN RANGKA BAJA TUGAS AKHIR PERANCANGAN ALTERNATIF STRUKTUR JEMBATAN KALIBATA DENGAN MENGGUNAKAN RANGKA BAJA Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Mendapatkan Gelar Sarjana Tingkat Strata 1 (S-1) DISUSUN OLEH: NAMA

Lebih terperinci

BAB II LANDASAN TEORI

BAB II LANDASAN TEORI DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL.. i LEMBAR PENGESAHAN. ii LEMBAR PERSEMBAHAN.. iii KATA PENGANTAR. iv ABSTRAKSI vi DAFTAR ISI vii DAFTAR GAMBAR xi DAFTAR TABEL xv DAFTAR NOTASI.. xx DAFTAR LAMPIRAN xxiv BAB I

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh INDAH LISTRIANI L2A TUTI NURHAYATI L2A Telah disahkan pada tanggal, Februari 2008

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh INDAH LISTRIANI L2A TUTI NURHAYATI L2A Telah disahkan pada tanggal, Februari 2008 LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN GEDUNG SHOWROOM 5 LANTAI JL. IMAM BONJOL 200 SEMARANG (Design of 5 Floor Showroom Building at Imam Bonjol Street 200 Semarang) Disusun Oleh INDAH LISTRIANI L2A3

Lebih terperinci

Semarang, Nopember Penyusun

Semarang, Nopember Penyusun KATA PENGANTAR Alhamdulillahi rabbil alamin, Puji Syukur ke Khadirat ALLAH SWT atas segala Nikmat, Rahmat, Hidayah dan Inayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Laporan Tugas Akhir yang berjudul

Lebih terperinci

BAB III METODOLOGI. 3.2 TAHAPAN PENULISAN TUGAS AKHIR Bagan Alir Penulisan Tugas Akhir START. Persiapan

BAB III METODOLOGI. 3.2 TAHAPAN PENULISAN TUGAS AKHIR Bagan Alir Penulisan Tugas Akhir START. Persiapan METODOLOGI III - 1 BAB III METODOLOGI 3.1 TAHAP PERSIAPAN Tahap persiapan merupakan rangkaian kegiatan sebelum memulai pengumpulan dan pengolahan data. Pada tahap ini disusun hal-hal penting yang harus

Lebih terperinci

BAB III METODOLOGI 3.1. PERSIAPAN

BAB III METODOLOGI 3.1. PERSIAPAN BAB III METODOLOGI 3.1. PERSIAPAN Tahap persiapan merupakan rangkaian kegiatan sebelum memulai pengumpulan dan pengolahan data. Dalam tahap awal ini disusun hal-hal penting yang harus segera dilakukan

Lebih terperinci

MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN JUANDA DENGAN METODE BUSUR RANGKA BAJA DI KOTA DEPOK

MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN JUANDA DENGAN METODE BUSUR RANGKA BAJA DI KOTA DEPOK SEMINAR TUGAS AKHIR MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN JUANDA DENGAN METODE BUSUR RANGKA BAJA DI KOTA DEPOK OLEH : FIRENDRA HARI WIARTA 3111 040 507 DOSEN PEMBIMBING : Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO, MS JURUSAN

Lebih terperinci

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Tugas akhir ini adalah hasil karya kami sendiri dan semua sumber baik yang dikutip ataupun yang dirujuk telah kami nyatakan dengan benar. 1. NAMA : ANDHI IRIANTO NIM : L2A

Lebih terperinci

Nama : Mohammad Zahid Alim Al Hasyimi NRP : Dosen Konsultasi : Ir. Djoko Irawan, MS. Dr. Ir. Djoko Untung. Tugas Akhir

Nama : Mohammad Zahid Alim Al Hasyimi NRP : Dosen Konsultasi : Ir. Djoko Irawan, MS. Dr. Ir. Djoko Untung. Tugas Akhir Tugas Akhir PERENCANAAN JEMBATAN BRANTAS KEDIRI DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM BUSUR BAJA Nama : Mohammad Zahid Alim Al Hasyimi NRP : 3109100096 Dosen Konsultasi : Ir. Djoko Irawan, MS. Dr. Ir. Djoko Untung

Lebih terperinci

DAFTAR ISI. 1.1 Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan Batasan Masalah Manfaat... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA...

DAFTAR ISI. 1.1 Latar Belakang Perumusan Masalah Tujuan Batasan Masalah Manfaat... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA... DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i ABSTRAK... vii KATA PENGANTAR... xi DAFTAR ISI...xiii DAFTAR GAMBAR... xxi DAFTAR TABEL... xxvii BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Perumusan Masalah... 3

Lebih terperinci

KONTROL ULANG PENULANGAN JEMBATAN PRESTRESSED KOMPLANG II NUSUKAN KOTA SURAKARTA

KONTROL ULANG PENULANGAN JEMBATAN PRESTRESSED KOMPLANG II NUSUKAN KOTA SURAKARTA KONTROL ULANG PENULANGAN JEMBATAN PRESTRESSED KOMPLANG II NUSUKAN KOTA SURAKARTA Naskah Publikasi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat S1 Teknik Sipil diajukan oleh : ARIF CANDRA SEPTIAWAN

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PERKANTORAN 8 LANTAI BADAN PUSAT STATISTIK PROVINSI JAWA TENGAH (Planning Building Structure of 8 Floors Central Java BPS OffIce) Diajukan untuk

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT MENGGUNAKAN SAP2000

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT MENGGUNAKAN SAP2000 LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BERTINGKAT MENGGUNAKAN SAP2000 Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Program Strata 1 Reguler II Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas

Lebih terperinci

PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DELI KECAMATAN MEDAN-BELAWAN TUGAS AKHIR GRACE HELGA MONALISA BAKARA NIM:

PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DELI KECAMATAN MEDAN-BELAWAN TUGAS AKHIR GRACE HELGA MONALISA BAKARA NIM: PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DELI KECAMATAN MEDAN-BELAWAN TUGAS AKHIR Ditulis Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan oleh GRACE HELGA MONALISA BAKARA

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN. LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BNI WILAYAH-05 jl. Dr. Cipto 128 SEMARANG

LEMBAR PENGESAHAN. LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BNI WILAYAH-05 jl. Dr. Cipto 128 SEMARANG LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BNI WILAYAH-05 jl. Dr. Cipto 128 SEMARANG ( Design Structure of BNI Building Area 05 at Jl. Dr. Cipto 128 Semarang ) Diajukan untuk memenuhi

Lebih terperinci

DAFTAR ISI.. KATA PENGANTAR i DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN..

DAFTAR ISI.. KATA PENGANTAR i DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN.. DAFTAR ISI KATA PENGANTAR i DAFTAR ISI.. DAFTAR GAMBAR. DAFTAR TABEL.. DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN.. ii v vi ix xi BAB I PENDAHULUAN.. 1 1.1. LATAR BELAKANG. 1 1.2. IDENTIFIKASI MASALAH.. 3 1.3. RUMUSAN

Lebih terperinci

DAFTAR ISI. BAB II TINJAUAN PUSTAKA Tinjauan Umum Pemilihan Tipe Jembatan Tinjauan Penelitian Pembahasan...

DAFTAR ISI. BAB II TINJAUAN PUSTAKA Tinjauan Umum Pemilihan Tipe Jembatan Tinjauan Penelitian Pembahasan... DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PENGESAHAN... ii MOTTO... iii HALAMAN PERSEMBAHAN... iv KATA PENGANTAR... v ABSTRAKSI... viii DAFTAR ISI... ix DAFTAR GAMBAR... xiv DAFTAR TABEL... xix DAFTAR NOTASI...

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BANGILTAK DESA KEDUNG RINGIN KECAMATAN BEJI KABUPATEN PASURUAN DENGAN BUSUR RANGKA BAJA

PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BANGILTAK DESA KEDUNG RINGIN KECAMATAN BEJI KABUPATEN PASURUAN DENGAN BUSUR RANGKA BAJA SEMINAR TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN BANGILTAK DESA KEDUNG RINGIN KECAMATAN BEJI KABUPATEN PASURUAN DENGAN BUSUR RANGKA BAJA OLEH : AHMAD FARUQ FEBRIYANSYAH 3107100523 DOSEN PEMBIMBING : Ir.

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN COMPOSITE GIRDER YABANDA JAYAPURA, PAPUA TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU. Oleh : RIVANDI OKBERTUS ANGRIANTO NPM :

PERENCANAAN JEMBATAN COMPOSITE GIRDER YABANDA JAYAPURA, PAPUA TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU. Oleh : RIVANDI OKBERTUS ANGRIANTO NPM : PERENCANAAN JEMBATAN COMPOSITE GIRDER YABANDA JAYAPURA, PAPUA TUGAS AKHIR SARJANA STRATA SATU Oleh : RIVANDI OKBERTUS ANGRIANTO NPM : 07 02 12789 PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN SISTEM DRAINASE BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN SISTEM DRAINASE BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG LEMBAR PENGESAHAN ii LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN SISTEM DRAINASE BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan Pendidikan

Lebih terperinci

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL...i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. LEMBAR PERSEMBAHAN... iii. KATA PENGANTAR...iv. DAFTAR ISI...vi. DAFTAR GAMBAR...

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL...i. LEMBAR PENGESAHAN... ii. LEMBAR PERSEMBAHAN... iii. KATA PENGANTAR...iv. DAFTAR ISI...vi. DAFTAR GAMBAR... DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL...i LEMBAR PENGESAHAN... ii LEMBAR PERSEMBAHAN... iii KATA PENGANTAR...iv DAFTAR ISI...vi DAFTAR GAMBAR...ix DAFTAR TABEL... xii DAFTAR LAMPIRAN... xv INTISARI...xvi ABSTRACT...

Lebih terperinci

PERANCANGAN SLAB LANTAI DAN BALOK JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DALU-DALU, KABUPATEN BATU BARA, SUMATERA UTARA TUGAS AKHIR

PERANCANGAN SLAB LANTAI DAN BALOK JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DALU-DALU, KABUPATEN BATU BARA, SUMATERA UTARA TUGAS AKHIR PERANCANGAN SLAB LANTAI DAN BALOK JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI DALU-DALU, KABUPATEN BATU BARA, SUMATERA UTARA TUGAS AKHIR Ditulis Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGENDALIAN SEDIMEN SUNGAI SERAYU DI KABUPATEN WONOSOBO

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGENDALIAN SEDIMEN SUNGAI SERAYU DI KABUPATEN WONOSOBO LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PENGENDALIAN SEDIMEN SUNGAI SERAYU DI KABUPATEN WONOSOBO Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Program Strata 1 Pada Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang

Lebih terperinci

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH GEDUNG BERTINGKAT 25 LANTAI + 3 BASEMENT DI JAKARTA

TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH GEDUNG BERTINGKAT 25 LANTAI + 3 BASEMENT DI JAKARTA TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR ATAS DAN STRUKTUR BAWAH GEDUNG BERTINGKAT 25 LANTAI + 3 BASEMENT DI JAKARTA Disusun oleh : HERDI SUTANTO (NIM : 41110120016) JELITA RATNA WIJAYANTI (NIM : 41110120017)

Lebih terperinci

TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN MERR II-C DENGAN MENGGUNAKAN BALOK PRATEKAN MENERUS (STATIS TAK TENTU)

TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN MERR II-C DENGAN MENGGUNAKAN BALOK PRATEKAN MENERUS (STATIS TAK TENTU) TUGAS AKHIR PERENCANAAN ULANG STRUKTUR JEMBATAN MERR II-C DENGAN MENGGUNAKAN BALOK PRATEKAN MENERUS (STATIS TAK TENTU) OLEH : ABDUL AZIZ SYAIFUDDIN 3107 100 525 DOSEN PEMBIMBING : Prof. Dr. Ir. I GUSTI

Lebih terperinci

III. METODE PENELITIAN. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah dengan analisis studi kasus

III. METODE PENELITIAN. Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah dengan analisis studi kasus III. METODE PENELITIAN Pada penelitian ini metode yang digunakan adalah dengan analisis studi kasus yang dilakukan yaitu metode numerik dengan bantuan program Microsoft Excel dan SAP 2000. Metode numerik

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PEMBANGUNAN STRUKTUR GEDUNG PERPUSTAKAAN DAN LAB. TERPADU FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK (FISIP) UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA (Planning Laboratory

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : ATIKA DARA PRAHITA L2A TITIN ENY NUGRAHENI L2A

LEMBAR PENGESAHAN. Disusun Oleh : ATIKA DARA PRAHITA L2A TITIN ENY NUGRAHENI L2A LEMBAR PENGESAHAN EVALUASI KINERJA DAN ANALISA OPERASIONAL LALU LINTAS PADA KONDISI KELANDAIAN KHUSUS TERHADAP PENGARUH KENDARAAN BERAT (STUDI KASUS: RUAS JALAN TOL SEKSI A KRAPYAK- JATINGALEH, SEMARANG)

Lebih terperinci

disusun oleh : MOCHAMAD RIDWAN ( ) Dosen pembimbing : 1. Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO,MS 2. Dr. RIDHO BAYUAJI,ST.MT

disusun oleh : MOCHAMAD RIDWAN ( ) Dosen pembimbing : 1. Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO,MS 2. Dr. RIDHO BAYUAJI,ST.MT disusun oleh : MOCHAMAD RIDWAN (3111040607) Dosen pembimbing : 1. Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO,MS 2. Dr. RIDHO BAYUAJI,ST.MT DIPLOMA 4 TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALAN LINGKAR LUAR KAMPUS UNIVERSITAS DIPONEGORO TEMBALANG SEMARANG ( Design of Outter Ringroad Diponegoro University Tembalang Semarang ) Disusun oleh : MONTARI

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERENCANAAN PENINGKATAN RUAS JALAN REMBANG-BULU (BATAS JAWA TIMUR)

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERENCANAAN PENINGKATAN RUAS JALAN REMBANG-BULU (BATAS JAWA TIMUR) ii LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR EVALUASI DAN PERENCANAAN PENINGKATAN RUAS JALAN REMBANG-BULU (BATAS JAWA TIMUR) {Design And Evaluation For Increasing Rembang-Bulu (East Java Limits) Road s} Disusun oleh

Lebih terperinci

ABSTRAK. Oleh : Wahyu Rifai Dosen Pembimbing : Sapto Budi Wasono, ST, MT

ABSTRAK. Oleh : Wahyu Rifai Dosen Pembimbing : Sapto Budi Wasono, ST, MT ABSTRAK PERENCANAAN ULANG JEMBATAN KALI MARMOYO STA 41 + 300 SAMPAI DENGAN STA 41 + 500 DENGAN METODE RANGKA BAJA DI KABUPATEN MOJOKERTO DAN PEHITUNGAN RAB Oleh : Wahyu Rifai Dosen Pembimbing : Sapto Budi

Lebih terperinci

PERENCANAAN BANGUNAN PENGENDALI SEDIMEN WADUK SELOREJO KABUPATEN MALANG

PERENCANAAN BANGUNAN PENGENDALI SEDIMEN WADUK SELOREJO KABUPATEN MALANG ii HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN BANGUNAN PENGENDALI SEDIMEN WADUK SELOREJO KABUPATEN MALANG Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata I (S1)

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25)

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25) LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PENGARUH KINERJA JEMBATAN TIMBANG KLEPU TERHADAP KONDISI RUAS JALAN SEMARANG - BAWEN (KM 17 KM 25) Disusun oleh : ACHMAD RIFAN TSAMANY ANDIKA PURNOMO PUTRO NIM : L.2A0.03.001

Lebih terperinci

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA JEPARA MENGGUNAKAN BETON PRACETAK

UNIVERSITAS DIPONEGORO PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA JEPARA MENGGUNAKAN BETON PRACETAK UNIVERSITAS DIPONEGORO PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG RUSUNAWA JEPARA MENGGUNAKAN BETON PRACETAK Structural Design Of RUSUNAWA Jepara Using Precast Concrete PAGSI MEGA PERBANGSA YULIAN FUNDRAKURNIANTO Semarang,

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN RUAS JALAN BLORA - CEPU

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PENINGKATAN RUAS JALAN BLORA - CEPU LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR Disusun oleh : ADINDA PUTRI SURYANI NIM : L2A0 02 002 AKBAR FAISAL RACHMAN NIM : L2A0 02 008 Disetujui dan disahkan pada : 1. Hari : 2. Tanggal : Juni 2007 Dosen Pembimbing

Lebih terperinci

ANALISA DESAIN OVERLAY DAN RAB RUAS JALAN PONCO - JATIROGO LINK 032, STA KM

ANALISA DESAIN OVERLAY DAN RAB RUAS JALAN PONCO - JATIROGO LINK 032, STA KM ANALISA DESAIN OVERLAY DAN RAB RUAS JALAN PONCO - JATIROGO LINK 032, STA KM 143+850 146+850 Nama Mahasiswa : Ocky Bahana Abdiano NIM : 03111041 Jurusan : Teknik SipiL Dosen Pembimbing : Ir. Sri Wiwoho

Lebih terperinci

PERANCANGAN JEMBATAN WOTGALEH BANTUL YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir. Atma Jaya Yogyakarta. Oleh : HENDRIK TH N N F RODRIQUEZ NPM :

PERANCANGAN JEMBATAN WOTGALEH BANTUL YOGYAKARTA. Laporan Tugas Akhir. Atma Jaya Yogyakarta. Oleh : HENDRIK TH N N F RODRIQUEZ NPM : PERANCANGAN JEMBATAN WOTGALEH BANTUL YOGYAKARTA Laporan Tugas Akhir sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta Oleh : HENDRIK TH N N F RODRIQUEZ NPM

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN RUAS JALAN SEMARANG GODONG DENGAN STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN BAHAN KIMIA ASAM FOSFAT

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN RUAS JALAN SEMARANG GODONG DENGAN STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN BAHAN KIMIA ASAM FOSFAT LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN RUAS JALAN SEMARANG GODONG DENGAN STABILISASI TANAH MENGGUNAKAN BAHAN KIMIA ASAM FOSFAT Disusun oleh : HENKY ADI BERLIANO L2A 002 079 RA ASTRI WIDYANITYA L2A 002 129 Disetujui

Lebih terperinci

MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO M. ZAINUDDIN

MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO M. ZAINUDDIN JURUSAN DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL FTSP ITS SURABAYA MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO Oleh : M. ZAINUDDIN 3111 040 511 Dosen Pembimbing

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERANCANGAN GEDUNG RUMAH SAKIT ISLAM IBNU SINA MAGELANG The Design of Avicenna Islamic Hospital Building Magelang Disusun Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ICT UNIVERSITAS DIPONEGORO - TEMBALANG SEMARANG

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ICT UNIVERSITAS DIPONEGORO - TEMBALANG SEMARANG LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG ICT UNIVERSITAS DIPONEGORO - TEMBALANG SEMARANG ( Structure Design of ICT Office Building at Diponegoro University-Tembalang Semarang )

Lebih terperinci

PERENCANAAN JALUR GANDA KERETA API DARI STASIUN PEKALONGAN KE STASIUN TEGAL

PERENCANAAN JALUR GANDA KERETA API DARI STASIUN PEKALONGAN KE STASIUN TEGAL TUGAS AKHIR PERENCANAAN JALUR GANDA KERETA API DARI STASIUN PEKALONGAN KE STASIUN TEGAL Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana (S-1) pada Jurusan Teknik Sipil

Lebih terperinci

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

DAFTAR ISI DAFTAR TABEL DAFTAR GAMBAR DAFTAR LAMPIRAN DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN vii DAFTAR ISI vi Halaman Judul i Pengesahan ii PERNYATAAN BEBAS PLAGIASI iii DEDIKASI iv KATA PENGANTAR v DAFTAR ISI vii DAFTAR TABEL x DAFTAR GAMBAR xiii DAFTAR LAMPIRAN xiv DAFTAR NOTASI DAN SINGKATAN

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SWALAYAN RAMAI SEMARANG ( Structure Design of RAMAI Supermarket, Semarang )

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SWALAYAN RAMAI SEMARANG ( Structure Design of RAMAI Supermarket, Semarang ) LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG SWALAYAN RAMAI SEMARANG ( Structure Design of RAMAI Supermarket, Semarang ) Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Akademis Dalam Menyelesaikan

Lebih terperinci

(STRENGTH AND LIFE DESIGN ANALYSIS FOR SEMARANG-

(STRENGTH AND LIFE DESIGN ANALYSIS FOR SEMARANG- LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR ANALISA KEKUATAN DAN UMUR RENCANA PENINGKATAN JALAN RUAS SEMARANG-DEMAK DESAIN 2008 (STRENGTH AND LIFE DESIGN ANALYSIS FOR SEMARANG- DEMAK ROAD REHABILITATION DESIGN 2008)

Lebih terperinci

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR

HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR HALAMAN PENGESAHAN ii HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN NORMALISASI SUNGAI CIMANUK MULAI BENDUNG RENTANG HINGGA MUARA RAMBATAN (Normalization of Cimanuk River starting at Rentang Barrage up to Rambatan Estuary)

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BANK OCBC NISP JALAN PEMUDA SEMARANG

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BANK OCBC NISP JALAN PEMUDA SEMARANG TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BANK OCBC NISP JALAN PEMUDA SEMARANG Merupakan Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik

Lebih terperinci

BIDANG STUDI STRUKTUR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK USU 2014

BIDANG STUDI STRUKTUR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK USU 2014 REDESAIN PRESTRESS (POST-TENSION) BETON PRACETAK I GIRDER ANTARA PIER 4 DAN PIER 5, RAMP 3 JUNCTION KUALANAMU Studi Kasus pada Jembatan Fly-Over Jalan Toll Medan-Kualanamu TUGAS AKHIR Adriansyah Pami Rahman

Lebih terperinci

COVER TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA DENGAN PELAT LANTAI ORTOTROPIK

COVER TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA DENGAN PELAT LANTAI ORTOTROPIK COVER TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA DENGAN PELAT LANTAI ORTOTROPIK Diajukan sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Teknik Sipil,Universitas Mercu Buana Disusun

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PUSAT GROSIR BARANG SENI DI JALAN Dr. CIPTO SEMARANG

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PUSAT GROSIR BARANG SENI DI JALAN Dr. CIPTO SEMARANG TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG PUSAT GROSIR BARANG SENI DI JALAN Dr. CIPTO SEMARANG Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata 1 (S-1) Pada Program Studi Teknik

Lebih terperinci

KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI BELUMAI PADA JALAN AKSES NON TOL BANDARA KUALANAMU TUGAS AKHIR

KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI BELUMAI PADA JALAN AKSES NON TOL BANDARA KUALANAMU TUGAS AKHIR KONTROL PERHITUNGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON PRATEGANG SEI BELUMAI PADA JALAN AKSES NON TOL BANDARA KUALANAMU TUGAS AKHIR Ditulis Sebagai Salah Satu Syarat untuk Memperoleh Gelar Sarjana Sains Terapan oleh

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN BUSUR BENTANG PANJANG DENGAN DESAIN. SKALA PENUH (STUDI KASUS PADA MODEL JEMBATAN KJI : Dragon Arch) TUGAS AKHIR.

PERENCANAAN JEMBATAN BUSUR BENTANG PANJANG DENGAN DESAIN. SKALA PENUH (STUDI KASUS PADA MODEL JEMBATAN KJI : Dragon Arch) TUGAS AKHIR. PERENCANAAN JEMBATAN BUSUR BENTANG PANJANG DENGAN DESAIN SKALA PENUH (STUDI KASUS PADA MODEL JEMBATAN KJI : Dragon Arch) TUGAS AKHIR Diajukan kepada Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang Untuk

Lebih terperinci

BAB IV ANALISA DATA BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA IV - 1

BAB IV ANALISA DATA BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA IV - 1 BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA IV - 1 BAB IV ANALISA DATA Untuk memperoleh struktur jembatan yang efektif dan efisien maka diperlukan suatu perencanaan yang matang dengan mempertimbangkan berbagai

Lebih terperinci

PERENCANAAN JEMBATAN MALANGSARI MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR RANGKA TIPE THROUGH - ARCH. : Faizal Oky Setyawan

PERENCANAAN JEMBATAN MALANGSARI MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR RANGKA TIPE THROUGH - ARCH. : Faizal Oky Setyawan MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR Oleh : Faizal Oky Setyawan 3105100135 PENDAHULUAN TINJAUAN PUSTAKA METODOLOGI HASIL PERENCANAAN Latar Belakang Dalam rangka pemenuhan dan penunjang kebutuhan transportasi

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA MUSI VI KOTA PALEMBANG SUMATERA SELATAN. Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta.

PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA MUSI VI KOTA PALEMBANG SUMATERA SELATAN. Laporan Tugas Akhir. Universitas Atma Jaya Yogyakarta. PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA MUSI VI KOTA PALEMBANG SUMATERA SELATAN Laporan Tugas Akhir Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana dari Universitas Atma Jaya Yogyakarta

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR TEKNIK NILAI PEMBANGUNAN GEDUNG STIKES TELOGOREJO SEMARANG

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR TEKNIK NILAI PEMBANGUNAN GEDUNG STIKES TELOGOREJO SEMARANG LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN TUGAS AKHIR TEKNIK NILAI PEMBANGUNAN GEDUNG STIKES TELOGOREJO SEMARANG Diajukan untuk memenuhi persyaratan dalam menyelesaikan Pendidikan Tingkat Sarjana Strata I ( S1 ) pada

Lebih terperinci

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG UGD RUMAH SAKIT ROEMANI SEMARANG

PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG UGD RUMAH SAKIT ROEMANI SEMARANG ii LEMBAR PENGESAHAN SUPLEMEN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG UGD RUMAH SAKIT ROEMANI SEMARANG Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Program Strata 1 Pada Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas

Lebih terperinci

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA STA ) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN TUGAS AKHIR

PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA STA ) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN TUGAS AKHIR PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR PADA RUAS JALAN BLITAR - SRENGAT (STA 3+450 - STA 10+520) DENGAN METODE ANALISA KOMPONEN TUGAS AKHIR Untuk memenuhi persyaratan dalam memperoleh Gelar Sarjana (Strata-1) Program

Lebih terperinci

Gambar 4.9 Tributary area C 12 pada lantai Gambar 5.1 Grafik nilai C-T zona gempa Gambar 5.2 Pembebanan kolom tepi (beban mati)... 7

Gambar 4.9 Tributary area C 12 pada lantai Gambar 5.1 Grafik nilai C-T zona gempa Gambar 5.2 Pembebanan kolom tepi (beban mati)... 7 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Gaya lintang yang terjadi pada balok SRPMM... 7 Gambar 2.2 Respons spektrum gempa rencana... 10 Gambar 2.3 Balok dengan tumpuan sederhana diberi Gaya Prategang F melalui titik

Lebih terperinci

MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN BANTAR III BANTUL-KULON PROGO (PROV. D. I. YOGYAKARTA) DENGAN BUSUR RANGKA BAJA MENGGUNAKAN BATANG TARIK

MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN BANTAR III BANTUL-KULON PROGO (PROV. D. I. YOGYAKARTA) DENGAN BUSUR RANGKA BAJA MENGGUNAKAN BATANG TARIK SEMINAR TUGAS AKHIR JULI 2011 MODIFIKASI PERENCANAAN JEMBATAN BANTAR III BANTUL-KULON PROGO (PROV. D. I. YOGYAKARTA) DENGAN BUSUR RANGKA BAJA MENGGUNAKAN BATANG TARIK Oleh : SETIYAWAN ADI NUGROHO 3108100520

Lebih terperinci

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL ABSTRAK... i ABSTRACT... iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR...

DAFTAR ISI. HALAMAN JUDUL ABSTRAK... i ABSTRACT... iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR... DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL ABSTRAK... i ABSTRACT... iii KATA PENGANTAR... v DAFTAR ISI... vii DAFTAR TABEL... xi DAFTAR GAMBAR... xiv BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang... 1 1.2 Rumusan Permasalahan...

Lebih terperinci

PERENCANAAN DERMAGA PETI KEMAS DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN

PERENCANAAN DERMAGA PETI KEMAS DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN LEMBAR PENGESAHAN PERENCANAAN DERMAGA PETI KEMAS DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Program Strata 1 Pada Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Diponegoro Semarang

Lebih terperinci

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR RUSUNAWA PASPAMPRES CIKEAS, BOGOR

LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR RUSUNAWA PASPAMPRES CIKEAS, BOGOR LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN STRUKTUR RUSUNAWA PASPAMPRES CIKEAS, BOGOR (Planning Construction Structure of Rusunawa PASPAMPRES at Cikeas, Bogor) Diajukan untuk memenuhi salah satu syarat

Lebih terperinci

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pengertian Jembatan Jembatan adalah suatu konstruksi yang gunanya untuk meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini biasanya jalan lain

Lebih terperinci

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain : Struktur jembatan atas merupakan bagian bagian jembatan yang

BAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain : Struktur jembatan atas merupakan bagian bagian jembatan yang BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Komponen Jembatan Menurut Supriyadi (1997) struktur pokok jembatan antara lain : 1. Struktur jembatan atas Struktur jembatan atas merupakan bagian bagian jembatan yang memindahkan

Lebih terperinci

DESAIN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL SINGLE TWIN CELLULAR BOX GIRDER PRESTRESS TUGAS AKHIR RAMOT DAVID SIALLAGAN

DESAIN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL SINGLE TWIN CELLULAR BOX GIRDER PRESTRESS TUGAS AKHIR RAMOT DAVID SIALLAGAN DESAIN JEMBATAN DENGAN MENGGUNAKAN PROFIL SINGLE TWIN CELLULAR BOX GIRDER PRESTRESS TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas tugas dan memenuhi Syarat untuk menempuh ujian sarjana Teknik Sipil Disusun

Lebih terperinci

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Tinjauan Umum Jembatan adalah sebuah struktur konstruksi bangunan atau infrastruktur sebuah jalan yang difungsikan sebagai penghubung yang menghubungkan jalur lalu lintas pada

Lebih terperinci

TUGAS AKHIR SIMON ROYS TAMBUNAN

TUGAS AKHIR SIMON ROYS TAMBUNAN TUGAS AKHIR PERENCANAAN DETAIL STRUKTUR DAN REKLAMASI PELABUHAN PARIWISATA DI DESA MERTASARI - BALI OLEH : SIMON ROYS TAMBUNAN 3101.100.105 PROGRAM SARJANA (S-1) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL

Lebih terperinci