2 Tahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4956); 3. Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentang Angkutan Udara (Lem

Transkripsi

1 BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA No.1440, 2014 KEMENHUB. Tarif. Batas Atas. Ekonomi. Angkutan Udara. Formulasi. Mekanisme. Pencabutan. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 51 TAHUN 2014 TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS PENUMPANG PELAYANAN KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, Menimbang : a. bahwa dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, telah diatur ketentuan mengenai tarif angkutan penumpang; b. bahwa dalam rangka memberikan perlindungan kepada konsumen dan badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dari persaingan usaha tidak sehat, perlu ditetapkan tarif batas atas; c. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud pada huruf a, dan huruf b, perlu menetapkan Peraturan Menteri Perhubungan tentang Mekanisme Formulasi Perhitungan dan Penetapan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri; Mengingat : 1. Undang-Undang Nomor 33 Tahun 1964 tentang Dana Pertanggungan Wajib Kecelakaan Penumpang (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1964 Nomor 137, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 2720); 2. Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan (Lembaran Negara Republik Indonesia

2 2 Tahun 2009 Nomor 1, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4956); 3. Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentang Angkutan Udara (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 1995 Nomor 68, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 3610) sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2000 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 2000, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 3925); 4. Peraturan Presiden Nomor 47 Tahun 2009 tentang Pembentukan dan Organisasi Kementerian Negara sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 13 Tahun 2014; 5. Peraturan Presiden Nomor 24 Tahun 2010 tentang Kedudukan, Tugas dan Fungsi Kementerian Negara Serta Susunan Organisasi, Tugas, dan Fungsi Eselon 1 Kementerian Negara sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Presiden Nomor 14 Tahun 2014; 6. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 25 Tahun 2008 tentang Penyelenggaraan Angkutan Udara; 7. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 60 Tahun 2010 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perhubungan sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 68 Tahun 2013; MEMUTUSKAN: Menetapkan: PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS PENUMPANG PELAYANAN KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI. BAB I KETENTUAN UMUM Pasal 1 Dalam Peraturan Menteri ini yang dimaksud dengan: 1. Tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri adalah harga jasa pada suatu rute tertentu di dalam negeri atas pelayanan angkutan penumpang kelas ekonomi. 2. Tarif dasar adalah besaran tarif per penumpang kilometer yang dinyatakan dalam rupiah.

3 3 3. Tarif jarak adalah tarif batas atas yang merupakan besaran tarif per rute penerbangan per satu kali penerbangan, untuk setiap penumpang yang merupakan hasil perkalian antara tarif dasar dengan jarak serta dengan memperhatikan kemampuan daya beli. 4. Biaya adalah nilai uang atas kegiatan baik berupa pengeluaran maupun bukan pengeluaran yang digunakan untuk mendapatkan hasil produksi. 5. Tarif normal adalah besaran tarif jarak terendah sampai dengan tertinggi yang ditetapkan oleh badan usaha angkutan udara. 6. Tarif batas atas adalah harga jasa tertinggi/maksimum yang diijinkan diberlakukan oleh badan usaha angkutan udara niaga berjadwal, yang dihitung berdasarkan komponen tarif jarak. 7. Jarak adalah rata-rata jarak terbang pesawat udara dalam kilometer pada suatu rute penerbangan yang ditetapkan oleh pemerintah. 8. Badan usaha angkutan udara adalah badan usaha milik negara, badan usaha milik daerah, atau badan hukum Indonesia berbentuk perseroan terbatas atau koperasi, yang kegiatan utamanya mengoperasikan pesawat udara secara berjadwal untuk digunakan mengangkut penumpang, kargo, dan/atau pos dengan memungut pembayaran. 9. Full Service adalah badan usaha angkutan udara niaga berjadwal yang didalam menjalankan kegiatannya dengan standar maksimum. 10. Medium Service adalah badan usaha angkutan udara niaga berjadwal yang didalam menjalankan kegiatannya dengan standar menengah. 11. No Frills adalah badan usaha angkutan udara niaga berjadwal yang didalam menjalankan kegiatannya dengan standar minimum. 12. Menteri adalah menteri yang membidangi urusan penerbangan. 13. Direktur Jenderal adalah Direktur Jenderal Perhubungan Udara. BAB II MEKANISME PENETAPAN TARIF Pasal 2 (1) Tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri dihitung berdasarkan komponen tarif jarak, pajak, iuran wajib asuransi dan biaya tuslah/tambahan (surcharge). (2) Pajak sebagaimana dimaksud pada ayat (1) adalah Pajak Pertambahan Nilai (PPn) yang dikenakan sesuai dengan peraturan perundangundangan di bidang perpajakan. (3) Iuran wajib asuransi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) adalah asuransi pertanggungan kecelakaan penumpang yang dikenakan sesuai dengan peraturan perundang-undangan di bidang dana pertanggungan wajib kecelakaan penumpang yang besarannya ditetapkan oleh Peraturan Menteri Keuangan. (4) Biaya tuslah/tambahan (surcharge) sebagaimana dimaksud pada ayat (1) merupakan biaya yang dikenakan karena terdapat biaya-biaya

4 4 tambahan yang dikeluarkan oleh badan usaha angkutan udara diluar perhitungan penetapan tarif jarak, yang penerapannya bersifat khusus yaitu karena kondisi dan waktu pemberlakuan tertentu, dan besarannya ditetapkan oleh Menteri dalam peraturan tersendiri. (5) Tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dibedakan berdasarkan atas tarif angkutan udara yang menggunakan pesawat udara jenis propeller dan jet. (6) Tarif pelayanan penumpang kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri yang menggunakan pesawat udara jenis propeller dibedakan untuk kapasitas tempat duduk : a. sampai dengan 30 tempat duduk;dan b. di atas 30 tempat duduk. Pasal 3 Besaran tarif jarak sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (1) ditetapkan oleh Menteri. Pasal 4 (1) Besaran tarif jarak sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 diusulkan oleh Direktur Jenderal kepada Menteri untuk ditetapkan setelah dilakukan koordinasi dengan: a. asosiasi penerbangan sipil nasional; dan b. Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia. (2) Usulan penetapan besaran tarif jarak sebagaimana dimaksud pada ayat (1) disampaikan secara tertulis dengan melampirkan: a. perhitungan biaya operasi pesawat udara; b. justifikasi perhitungan tarif dasar dan atau tarif jarak;dan c. hasil koordinasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1). Pasal 5 (1) Besaran tarif sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 ditetapkan berdasarkan kelompok pelayanan yang diberikan oleh badan usaha angkutan udara. (2) Besaran sebagaimana dimaksud pada ayat (1), meliputi: a. penerapan tarif 100% (seratus persen) dari tarif maksimum untuk badan usaha angkutan udara yang memberikan pelayanan dengan standar maksimum (full services); b. penerapan tarif setinggi-tingginya 90% (sembilan puluh persen) dari tarif maksimum, untuk pelayanan dengan standar menengah (medium services);dan c. penerapan tarif setinggi-tingginya 85% (delapan puluh lima) dari

5 5 tarif maksimum, untuk pelayanan dengan standar minimum (no frills services). Pasal 6 (1) Besaran tarif yang telah ditetapkan oleh Menteri sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3, dapat dipublikasikan melalui media cetak dan elektronik kepada konsumen. (2) Publikasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilakukan sekurangkurangnya 15 (lima belas) hari kerja sebelum tarif diberlakukan. Pasal 7 (1) Direktur Jenderal melakukan evaluasi terhadap besaran tarif yang telah ditetapkan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 setiap 1 (satu) tahun atau apabila terjadi perubahan signifikan yang mempengaruhi kelangsungan kegiatan badan usaha angkutan udara. (2) Perubahan signifikan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: a. perubahan terhadap harga avtur apabila telah mencapai lebih dari Rp (dua belas ribu rupiah) per liter dalam jangka waktu 3 (tiga) bulan berturut-turut;atau b. perubahan terhadap harga nilai tukar rupiah dan harga komponen biaya lainnya yang menyebabkan perubahan total biaya operasi pesawat udara hingga paling sedikit 10% dalam jangka waktu 3 (tiga) bulan berturut-turut. (3) Apabila terjadi perubahan seperti yang tersebut pada ayat (2), maka pemerintah akan melakukan evaluasi terhadap besaran tarif atau menerapkan surcharge/tuslah. Pasal 8 Apabila terdapat rute baru dan besaran tarifnya belum tercantum dalam Lampiran Peraturan Menteri ini, Direktur Jenderal untuk sementara dapat menetapkan tarif dengan formula perhitungan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 15. Pasal 9 (1) Badan usaha angkutan udara wajib menetapkan besaran tarif normal. (2) Tarif normal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) merupakan tarif jarak terendah sampai dengan tarif jarak tertinggi. (3) Tarif normal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) tidak boleh melebihi tarif jarak tertinggi yang ditetapkan oleh Menteri dan sesuai kelompok pelayanan yang diberikan. (4) Badan usaha angkutan udara dalam menetapkan tarif normal lebih kecil dari 50% dari tarif batas atas sesuai kelompok pelayanan yang diberikan, wajib mendapatkan persetujuan dari Direktur Jenderal. (5) Permohonan penetapan tarif sebagaimana dimaksud pada ayat (4)

6 6 badan usaha angkutan udara wajib menyampaikan: a. perhitungan biaya operasi pesawat udara yang melayani serta data dan karakteristik pesawat; b. uraian alasan penetapan tarif; c. jumlah tempat duduk dijual sesuai tarif yang ditetapkan;dan d. jangka waktu penetapan tarif yang diberlakukan. (6) Persetujuan atau penolakan sebagaimana dimaksud pada ayat (5) diberikan dalam jangka waktu paling lama 15 (lima belas) hari kerja sejak permohonan diterima secara lengkap. Pasal 10 (1) Tarif normal sebagaimana dimaksud dalam pasal 9 wajib dilaporkan kepada Direktur Jenderal paling lama 15 (lima belas) hari kalender sebelum diberlakukan. (2) Badan usaha angkutan udara dapat melakukan perubahan tarif normal dan wajib melaporkan kepada Direktur Jenderal paling lama 15 (lima belas) hari kalender sebelum diberlakukan. (3) Tarif normal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan perubahan tarif normal sebagaimana dimaksud pada ayat (2) harus diinformasikan oleh badan usaha angkutan udara paling lama 15 (lima belas) hari kalender sebelum diberlakukan kepada pengguna jasa melalui: a. media informasi yang mudah diketahui oleh pengguna jasa angkutan udara;atau b. perwakilan badan usaha angkutan udara dan atau mitra penjualan tiket. Pasal 11 (1) Badan usaha angkutan udara dalam menetapkan tarif normal sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (1) harus memperhatikan: a. aspek keamanan dan keselamatan penerbangan;dan b. persaingan usaha sehat. (2) Badan usaha angkutan udara harus bertanggung jawab terhadap penjualan tarif normal yang dilakukan sendiri atau oleh mitra penjualan tiket. Pasal 12 Badan usaha angkutan udara wajib mencantumkan perincian komponen tarif penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri dalam tiket sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (1).

7 7 BAB III FORMULA PERHITUNGAN TARIF Pasal 13 (1) Tarif dasar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 1 diperoleh dari hasil perhitungan biaya pokok per satuan unit produksi ditambah keuntungan. (2) Biaya pokok sebagaimana dimaksud pada ayat (1) terdiri dari komponen biaya, yaitu: a. biaya langsung, terdiri dari biaya tetap dan biaya variable; b. biaya tidak langsung terdiri dari biaya organisasi dan biaya pemasaran. (3) Rincian komponen biaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1) sebagaimana tercantum dalam Lampiran I yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan ini. (4) Rincian cara perhitungan biaya jasa angkutan udara sebagaimana tercantum dalam Lampiran II yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan ini. Pasal 14 Perhitungan tarif dasar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 1 didasarkan pada prinsip sebagai berikut: a. perhitungan biaya pokok sebagaimana dimaksud dalam Pasal 10 ayat (1) adalah total biaya operasi pesawat udara berdasarkan biaya penuh ((full costing) termasuk tingkat keuntungan (margin) paling banyak sebesar 10%. b. data komponen biaya yang digunakan dalam perhitungan, adalah data keuangan badan usaha angkutan udara pada saat penyusunan tarif dengan memperhatikan tingkat akurasi, kewajaran dan efesiensi biaya serta dapat dipertanggungjawabkan. c. perhitungan biaya operasi pesawat udara sebagai dasar penetapan tarif dasar dan tarif jarak adalah biaya operasi pesawat udara paling efesien dengan populasi yang terbanyak yang dioperasikan oleh badan usaha angkutan udara. d. pembebanan biaya operasi pesawat udara dalam perhitungan tarif dasar angkutan udara penumpang kelas ekonomi dengan menggunakan pesawat jet ditetapkan sebesar 95% dari total biaya operasi. e. biaya per unit (cost per unit) yaitu biaya per penumpang kilometer yang diperoleh dari biaya total operasi pesawat udara dengan faktor muat sebesar 65% (enam puluh lima persen) untuk pesawat jet dan 70% (tujuh puluh persen) untuk pesawat propeller.

8 8 f. Tarif dasar untuk pesawat kapasitas sampai dengan 30 tempat duduk untuk jarak lebih besar dari 300 Km menggunakan perhitungan tarif dasar untuk pesawat jenis propeller dengan kapasitas di atas 30 tempat duduk. Pasal 15 (1) Tarif dasar penumpang pelayanan ekonomi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 13 ditetapkan sebagai berikut: No Kelompok Jarak (Km) Tarif Dasar per Pnp KM Rp Pesawat Propeller Dengan Kapasitas Sampai dengan 30 Tempat Duduk 1 Dibawah s/d s/d Pesawat Propeller Dengan Kapasitas Di Atas 30 Tempat Duduk 1 Dibawah s/d s/d s/d s/d Di atas Pesawat Jet 1 Di bawah s/d s/d s/d s/d

9 s/d s/d s/d diatas (2) Besaran tarif batas atas penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri setiap rute penerbangan untuk pelayanan dengan menggunakan pesawat udara jenis propeller dengan kapasitas sampai dengan 30 tempat duduk sebagaimana tercantum dalam Lampiran III yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan ini. (3) Besaran tarif batas atas penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri setiap rute penerbangan untuk pelayanan dengan menggunakan pesawat udara jenis propeller dengan kapasitas di atas 30 tempat duduk sebagaimana tercantum dalam Lampiran IV yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Peraturan ini. (4) Besaran tarif batas atas penumpang pelayanan kelas ekonomi angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri setiap rute penerbangan untuk pelayanan dengan menggunakan pesawat udara jenis jet tercantum dalam Lampiran V Peraturan ini. BAB IV PENGAWASAN DAN SANKSI Pasal 16 (1) Direktur Jenderal melakukan pengawasan terhadap pelaksanaan Peraturan ini. (2) Dalam melakukan pengawasan, Direktur Jenderal dapat memanfaatkan: a. media elektronik dan media masa; b. laporan dari kantor otoritas bandar udara dan atau penyelenggara bandar udara;atau c. laporan masyarakat/pengguna jasa. Pasal 17 Dalam melakukan pengawasan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 16 Direktur Jenderal dengan menggunakan alat bukti sebagai berikut: a. harga yang tercantum di dalam tiket dan/atau bukti pembayaran lain yang dipersamakan;

10 10 b. pemberitaan agen (agent news); atau c. iklan dalam media cetak dan/atau elektronik. Pasal 18 (1) Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal yang melakukan pelanggaran atas ketentuan yang diatur dalam Peraturan ini, dikenakan sanksi administrasi. (2) Sanksi administrasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dapat berupa: a. peringatan; b. denda administrasi; c. pengurangan frekuensi; d. pembekuan rute penerbangan; atau e. penundaan pemberian izin rute. (3) Pengurangan frekuensi atau pembekuan rute penerbangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) berlaku untuk jangka waktu 6 (enam) bulan dan dapat diperpanjang dengan jangka waktu yang sama, bila terbukti tidak menunjukkan perbaikan. (4) Pemberian sanksi seperti dimaksud pada ayat (1) akan diberikan melalui tahapan peringatan I, II dan III dengan tenggang waktu masing-masing 7 (tujuh) hari kalender. Pasal 19 (1) Badan usaha angkutan udara wajib menyampaikan laporan kepada Direktur Jenderal dalam pelaksanakan penetapan tarif normal sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (4). (2) Direktur Jenderal dapat melakukan pengawasan khusus dalam pelaksanakan penetapan tarif normal sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 ayat (4). (3) Pengawasan khusus sebagaimana dimaksud pada ayat (1), berupa: a. tindakan pengecekan langsung secara intensif dan ekstensif terhadap perusahaan tersebut baik organisasi, keuangan maupun aktivitas perawatan dan pengoperasian pesawat udara mengacu pada peraturan yang berlaku di bidang angkutan udara, keamanan keselamatan dan pelayanan penerbangan;atau b. memanggil badan usaha angkutan udara untuk meminta penjelasan langsung. Pasal 20 (1) Apabila hasil pengawasan dan evaluasi khusus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 19 terbukti melanggar ketentuan keamanan dan keselamatan penerbangan dan atau persaingan usaha tidak sehat

11 11 maka diberikan tindakan korektif sesuai peraturan perundangundangan yang berlaku di bidang penerbangan. (2) Hasil pengawasan khusus sebagaimana dimaksud dalam Pasal 19, dapat diinformasikan kepada instansi yang membidangi pengawasan persaingan usaha sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan. BAB V KETENTUAN LAIN-LAIN Pasal 21 (1) Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal yang mengenakan pungutan dan atau biaya tambahan diluar ketentuan dalam peraturan ini wajib mendapat persetujuan dari Menteri. (2) Biaya tambahan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) termasuk juga biaya tambahan dengan sifat alternatif pilihan oleh penumpang. Pasal 22 (1) Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dapat memberlakukan harga jual tiket untuk bayi (infant) sebesar 10% (sepuluh persen) dari tarif normal tertinggi. (2) Bayi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yaitu orang yang berusia kurang dari 2 (dua) tahun. Pasal 23 (1) Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dapat memberlakukan harga jual tiket untuk anak-anak (child), dan/atau veteran, orang usia lanjut paling tinggi 75% (tujuh puluh lima persen) dari tarif normal tertinggi. (2) Anak-anak sebagaimana dimaksud pada ayat (1) adalah orang yang berusia 2 (dua) tahun sampai dengan 12 (dua belas) tahun. (3) Veteran sebagaimana dimaksud pada ayat (1) harus dapat dibuktikan dengan menunjukan kartu tanda anggota bersangkutan. (4) Orang lanjut usia sebagaimana dimaksud pada ayat (1) adalah orang yang berusia di atas 60 (enam puluh) tahun dan harus dapat dibuktikan dengan menunjukan kartu tanda penduduk. Pasal 24 Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dapat menetapkan harga jual tiket untuk tandu (stretcher) paling tinggi 900% (Sembilan ratus persen) dari tarif normal tertinggi. Pasal 25 Badan usaha angkutan udara niaga berjadwal dalam melayani rute penerbangan wajib menyediakan tempat duduk pelayanan kelas ekonomi sebagai berikut:

12 12 a. paling rendah 60% (enampuluh persen) dari kapasitas tempat duduk sesuai jenis/tipe pesawat yang digunakan dan dapat dibuktikan secara fisik pemisahan kelompoknya; atau b. paling rendah 60% (enampuluh persen) dari total kapasitas per minggu untuk rute penerbangan yang dilayani dengan pesawat udara yang secara teknis sulit dilakukan pemisahan antara penumpang ekonomi dan non ekonomi. BAB VI KETENTUAN PENUTUP Pasal 26 Pada saat Peraturan Menteri ini mulai berlaku: a. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 26 Tahun 2010 tentang Mekanisme Formulasi Perhitungan dan Penetapan Tarif Batas Atas Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri; b. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 2 Tahun 2014 tentang Besaran Biaya Tambahan Tarif Penumpang Pelayanan Kelas Ekonomi Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri; c. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor KM 11 Tahun 2006 tentang Tarif Referensi Untuk Penumpang Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri Kelas Ekonomi; dicabut dan dinyatakan tidak berlaku. Pasal 27 Peraturan Menteri ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan.

13 13 Agar setiap orang mengetahuinya, memerintahkan pengundangan Peraturan Menteri ini dengan penempatannya dalam Berita Negara Republik Indonesia. Ditetapkan di Jakarta pada tanggal 30 September 2014 MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, E.E. MANGINDAAN Diundangkan di Jakarta pada tanggal 1 Oktober 2014 MENTERI HUKUM DAN HAK ASASI MANUSIA REPUBLIK INDONESIA, AMIR SYAMSUDIN

14 14

15 15

16 16

17 17

18 18

19 19

20 20

21 21

22 22

23 23

24 24 LAMPIRAN III PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 51 TAHUN 2014 TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS PENUMPANG PELAYANAN KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI TARIF BATAS ATAS PELAYANAN PENUMPANG KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERDAJWAL DALAM NEGERI (PESAWAT PROPELLER DENGAN KAPASITAS SAMPAI DENGAN 30 TEMPAT DUDUK) NO RUTE JARAK TARIF 1 AEK GODANG - PEKANBARU AEK GODANG - KUALANAMU AEK GODANG - PADANG ALAMA - TIMIKA ALOR - LEWOLEBA ALOR - KUPANG ALOR - MAUMERE ALOR - KISAR AMAHAI - AMBON AMAHAI - BANDANAIRA AMBON - NAMLEA AMBON - NAMROLE AMBON - WAHAI AMBON - BANDANAIRA AMBON - BULA APALAPSILI - JAYAPURA ATAMBUA - KUPANG ATAMBUA - MAUMERE AYAWASI - SORONG BABO - MANOKWARI BADE - KEPI BADE - MERAUKE BAJAWA - RUTENG BAJAWA - ENDE BAJAWA - BIMA BALIKPAPAN - SAMARINDA BALIKPAPAN - BONTANG BALIKPAPAN - MELAK BALIKPAPAN - TANJUNG WARUKIN BALIKPAPAN - MUARA TEWEH

25 25 NO RUTE JARAK TARIF 31 BALIKPAPAN - KOTABARU BALIKPAPAN - BATU LICIN BALIKPAPAN - BATULICIN BALIKPAPAN - SEBUKU BALIKPAPAN - MAMUJU BANDA ACEH - TAKENGON BANDA ACEH - NAGAN RAYA BANDA ACEH - MEULABOH BANDA ACEH - LHOKSEUMAWE BANDA ACEH - LHOK SUKON BANDUNG - NUSAWIRU BANDUNG - PANGANDARAN BANDUNG - JAKARTA BANDUNG - CILACAP BANJARMASIN - BATU LICIN BANJARMASIN - BATULICIN BANJARMASIN - KOTABARU BANJARMASIN - TANJUNG WARUKIN BANJARMASIN - KOTA BARU BANJARMASIN - MEKAR PUTIH BANJARMASIN - PALANGKARAYA BANJARMASIN - BAU-BAU BANJARMASIN - SAMPIT BANJARMASIN - KUALA PEMBUANG BANJARMASIN - MUARA TEWEH BANYUWANGI - DENPASAR BANYUWANGI - SURABAYA BATAM - TANJUNG PINANG BATAM - TANJUNG BALAI KARIMUN BATAM - SINGKEP BATAM - TEMBILAHAN BATAM - BENGKALIS BATAM - RENGAT BATOM - JAYAPURA BAU-BAU - RAHA BAU-BAU - PALANGKARAYA BAU-BAU - WAKATOBI

26 26 NO RUTE JARAK TARIF 68 BAU-BAU - PONTIANAK BAU-BAU - WANGI-WANGI BAU-BAU - MARANGGO BAU-BAU - KENDARI BAU-BAU - POMALA BENGKALIS - PEKANBARU BENGKULU - MUKO-MUKO BEOGA - TIMIKA BERAU - TANJUNG SELOR BERAU - TARAKAN BERAU - NUNUKAN BERAU - SAMARINDA BIAK - SERUI BIAK - NUMFOOR BIAK - RANSIKI BIAK - MANOKWARI BIAK - NABIRE BIMA - WAIKABUBAK BIMA - TAMBOLAKA BIMA - LABUAN BAJO BIMA - SUMBAWA BIMA - RUTENG BIMA - WAINGAPU BIMA - LOMBOK PRAYA BINTUNI - MERDEY BINTUNI - RANSIKI BINTUNI - MANOKWARI BLANG PIDIE - KUALANAMU BOKONDINI - WAMENA BOKONDINI - JAYAPURA BOMAKIA - TANAH MERAH BOMAKIA - MERAUKE BOROME - JAYAPURA BUA - MAKASSAR BULI - TERNATE BUOL - TOLI-TOLI BUOL - GORONTALO CILACAP - SEMARANG CIREBON - SEMARANG

27 27 NO RUTE JARAK TARIF 107 CIREBON - JAKARTA DABRA - JAYAPURA DATADAWAI - MELAK DEKAI - WAMENA DEKAI - JAYAPURA DENPASAR - LOMBOK PRAYA DENPASAR - SUMBAWA DOBO - LANGGUR DUMAI - PEKANBARU ENAROTALI - KOKONAU ENAROTALI - NABIRE ENDE - MAUMERE ENDE - RUTENG ENDE - LARANTUKA ENDE - SAWU ENDE - WAINGAPU ENDE - LABUAN BAJO ENDE - KUPANG ENDE - WAIKABUBAK ENDE - TAMBOLAKA EWER - TIMIKA EWER - WAMENA FAK-FAK - TEMINABUAN FAK-FAK - KAIMANA FAK-FAK - SORONG FAWI - NABIRE GALELA - MOROTAI GALELA - KAO GALELA - TERNATE GALELA - MANADO GEBE - TERNATE GORONTALO - LUWUK GORONTALO - MANADO GUNUNG SITOLI - SIBOLGA HALIM - SEMARANG HALIM PERDANA KUSUMA - PANGANDARAN ILAGA - NABIRE ILU - NABIRE

28 28 NO RUTE JARAK TARIF 145 INANWATAN - SORONG JAKARTA - TANJUNG KARANG JAKARTA - PANGANDARAN JAMBI - SINGKEP JAMBI - RENGAT JAMBI - PALEMBANG JAYAPURA - LERAH JAYAPURA - SENGGEH JAYAPURA - SARMI JAYAPURA - WAMENA JAYAPURA - OKSIBIL JILA - TIMIKA JITA - TIMIKA KAIMANA - WASIOR KAIMANA - NABIRE KAIMANA - RANSIKI KAIMANA - LANGGUR KAIMANA - MOANAMANI KAMBUAYA - KEBAR KAMBUAYA - SORONG KAO - MOROTAI KAO - TERNATE KEBAR - MANOKWARI KEBAR - SORONG KENDARI - RAHA KENDARI - POMALA KENDARI - WAKATOBI KENDARI - WANGI-WANGI KENDARI - MASAMBA KENYAM - TIMIKA KEPI - MERAUKE KERINCI - PADANG KETAPANG - PONTIANAK KETAPANG - PANGKALAN BUN KIMAM - MERAUKE KOKONAU - NABIRE KOLAKA - MAKASSAR KUALA KURUN - PALANGKARAYA

29 29 NO RUTE JARAK TARIF 183 KUALA PEMBUANG - SAMPIT KUALA PEMBUANG - PANGKALAN BUN KUALANAMU - KUTACANE KUALANAMU - SIBISA KUALANAMU - SILANGIT KUALANAMU - TAPAK TUAN KUALANAMU - SIBOLGA KUALANAMU - SINABANG KUALANAMU - NAGAN RAYA KUALANAMU - LHOKSEUMAWE KUALANAMU - SIMEULUE KUALANAMU - MEULABOH KUPANG - ROTE KUPANG - LEWOLEBA KUPANG - SABU KUPANG - MAUMERE KUPANG - LARANTUKA LABUAN BAJO - RUTENG LABUAN BAJO - WAINGAPU LABUAN BAJO - TAMBOLAKA LABUAN BAJO - MAUMERE LABUHA - TERNATE LABUHA - SANANA LABUHA - MANGOLE LARANTUKA - LEWOLEBA LARANTUKA - MAUMERE LARANTUKA - RUTENG LOMBOK PRAYA - SUMBAWA LONG APUNG - MALINAU LONG APUNG - TARAKAN LONG APUNG - SAMARINDA LONG BAWAN - MALINAU LONG BAWAN - NUNUKAN LONG BAWAN - TARAKAN LUBUK LINGGAU - PALEMBANG LUWUK - TALIABU LUWUK - SOROAKO LUWUK - POSO

30 30 NO RUTE JARAK TARIF 221 MAKASSAR - SELAYAR MAKASSAR - TANA TORAJA MAKASSAR - MAMUJU MAKASSAR - MASAMBA MALANG - SURABAYA MALANG - SEMARANG MALINAU - TARAKAN MALINAU - TANJUNG SELOR MAMUJU - TANA TORAJA MAMUJU - MASAMBA MANADO - NAHA MANGOLE - NAMLEA MANGOLE - TALIABU MANOKWARI - NUMFOOR MANOKWARI - MERDEY MANOKWARI - WASIOR MASAMBA - TANA TORAJA MATAK - NATUNA MAUMERE - RUTENG MAUMERE - WAINGAPU MELAK - SAMARINDA MERAUKE - OKABA MERAUKE - WANAM MERAUKE - TANAH MERAH MERAUKE - MINDIPTANA MEULABOH - TAPAKTUAN MINDIPTANAH - TANAH MERAH MOANAMANI - WAGHETE MOANAMANI - NABIRE MOROTAI - TERNATE MUARA TEWEH - PALANGKARAYA MUKO-MUKO - PADANG MULIA - WAMENA MULIA - NABIRE NABIRE - OBANO NABIRE - WASIOR NABIRE - WAGHETE NABIRE - ZUGAPA NABIRE - SERUI

31 31 NO RUTE JARAK TARIF 260 NABIRE - TIMIKA NABIRE - SINAK NAMLEA - TALIABU NUNUKAN - TARAKAN NUNUKAN - TANJUNG SELOR PADANG - PEKANBARU PALANGKARAYA - SAMPIT PALANGKARAYA - TUMBANG SAMBA PALANGKARAYA - PANGKALAN BUN PALEMBANG - TANJUNG ENIM PALEMBANG - PANGKAL PINANG PALEMBANG - RANAU PALEMBANG - TANJUNG KARANG PALU - POSO PANGANDARAN - YOGJAKARTA PANGKAL PINANG - SINGKEP PANGKALAN BUN - SAMPIT PASIR PANGARAIAN - PEKANBARU PEKANBARU - RENGAT PEKANBARU - SUNGAI PAKNING PEKANBARU - TANJUNG BALAI KARIMUN PONTIANAK - TUMBANG SAMBA PONTIANAK - SINTANG POSO - SOROAKO PUTUSSIBAU - SINTANG RENGAT - SINGKEP RENGAT - TANJUNG PINANG RUTENG - WAINGAPU SAMARINDA - TANJUNG SANTAN SAMPIT - TUMBANG SAMBA SARMI - SERUI SAWU - WAINGAPU SINABANG - TAPAKTUAN SINGKEP - TANJUNG BALAI KARIMUN SINGKEP - TANJUNG PINANG SOLO - SURABAYA

32 32 NO RUTE JARAK TARIF 296 SOROAKO - TANA TORAJA SORONG - TEMINABUAN TAMBOLAKA - WAINGAPU TANJUNG BALAI KARIMUN - TANJUNG PINANG TANJUNG SELOR - TARAKAN TIMIKA - TSINGA WAIKABUBAK - WAINGAPU MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA, E.E. MANGINDAAN

33 33 LAMPIRAN IV PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 51 TAHUN 2014 TENTANG MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN PENETAPAN TARIF BATAS ATAS PENUMPANG PELAYANAN KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERJADWAL DALAM NEGERI TARIF BATAS ATAS PELAYANAN PENUMPANG KELAS EKONOMI ANGKUTAN UDARA NIAGA BERDAJWAL DALAM NEGERI (PESAWAT PROPELLER DENGAN KAPASITAS SAMPAI DENGAN 30 TEMPAT DUDUK) NO RUTE JARAK TARIF 1 AEK GODANG - PEKANBARU AEK GODANG - KUALANAMU AEK GODANG - PADANG ALAMA - TIMIKA ALOR - LEWOLEBA ALOR - KUPANG ALOR - MAUMERE ALOR - KISAR ALOR - ENDE AMAHAI - AMBON AMAHAI - BANDANAIRA AMAHAI - LANGGUR AMBON - NAMLEA AMBON - NAMROLE AMBON - WAHAI AMBON - BANDANAIRA AMBON - BULA AMBON - SANANA AMBON - LABUHA AMBON - MANGOLE AMBON - TALIABU AMBON - SORONG AMBON - FAK-FAK AMBON - KISAR AMBON - TERNATE AMBON - WANGI-WANGI AMBON - LANGGUR AMBON - SAUMLAKI APALAPSILI - JAYAPURA ATAMBUA - KUPANG ATAMBUA - MAUMERE AYAWASI - SORONG

34 34 NO RUTE JARAK TARIF 33 BABO - MANOKWARI BABO - SORONG BADE - KEPI BADE - MERAUKE BAJAWA - RUTENG BAJAWA - ENDE BAJAWA - BIMA BAJAWA - KUPANG BALIKPAPAN - SAMARINDA BALIKPAPAN - BONTANG BALIKPAPAN - MELAK TANJUNG 44 BALIKPAPAN - WARUKIN BALIKPAPAN - MUARA TEWEH BALIKPAPAN - KOTABARU BALIKPAPAN - BATU LICIN BALIKPAPAN - BATULICIN BALIKPAPAN - SEBUKU BALIKPAPAN - MAMUJU BALIKPAPAN - PALU BALIKPAPAN - BANJARMASIN BALIKPAPAN - PALANGKARAYA BALIKPAPAN - TANA TORAJA BALIKPAPAN - BERAU BALIKPAPAN - TANJUNG SELOR BALIKPAPAN - TOLI-TOLI BALIKPAPAN - MAKASSAR BALIKPAPAN - TARAKAN BALIKPAPAN - POSO BALIKPAPAN - PUTUSIBAU BANDA ACEH - TAKENGON BANDA ACEH - NAGAN RAYA BANDA ACEH - MEULABOH BANDA ACEH - LHOKSEUMAWE BANDA ACEH - LHOK SUKON BANDA ACEH - TAPAK TUAN BANDA ACEH - SINABANG BANDA ACEH - KUALANAMU BANDA ACEH - SILANGIT

35 35 NO RUTE JARAK TARIF 71 BANDANAERA - LANGGUR BANDUNG - NUSAWIRU BANDUNG - PANGANDARAN BANDUNG - JAKARTA BANDUNG - CILACAP BANDUNG - SEMARANG TANJUNG 77 BANDUNG - KARANG BANDUNG - YOGJAKARTA BANDUNG - SOLO BANDUNG - YOGYAKARTA BANJARMASIN - BATU LICIN BANJARMASIN - BATULICIN BANJARMASIN - KOTABARU TANJUNG 84 BANJARMASIN - WARUKIN BANJARMASIN - KOTA BARU BANJARMASIN - MEKAR PUTIH BANJARMASIN - PALANGKARAYA BANJARMASIN - BAU-BAU BANJARMASIN - SAMPIT KUALA 90 BANJARMASIN - PEMBUANG BANJARMASIN - MUARA TEWEH BANJARMASIN - PURUK CAHU BANJARMASIN - PANGKALAN BUN BANJARMASIN - SURABAYA BANJARMASIN - KETAPANG BANJARMASIN - DENPASAR BANYUWANGI - DENPASAR BANYUWANGI - SURABAYA TANJUNG 99 BATAM - PINANG TANJUNG BALAI 100 BATAM - KARIMUN BATAM - SINGKEP BATAM - TEMBILAHAN BATAM - BENGKALIS BATAM - RENGAT BATAM - DUMAI BATAM - PEKANBARU

36 36 NO RUTE JARAK TARIF 107 BATAM - MATAK BATAM - JAMBI BATAM - PANGKAL PINANG BATAM - PALEMBANG BATAM - PADANG BATAM - SILANGIT BATAM - BENGKULU BATAM - TANJUNG PANDAN BATOM - JAYAPURA BATULICIN - MAKASSAR BATULICIN - SURABAYA BAU-BAU - RAHA BAU-BAU - PALANGKARAYA BAU-BAU - WAKATOBI BAU-BAU - PONTIANAK BAU-BAU - WANGI-WANGI BAU-BAU - MARANGGO BAU-BAU - KENDARI BAU-BAU - POMALA BAU-BAU - MAKASSAR BENGKALIS - PEKANBARU BENGKULU - MUKO-MUKO BENGKULU - PALEMBANG BENGKULU - TANJUNG KARANG BENGKULU - PADANG BENGKULU - PANGKAL PINANG BENGKULU - JAKARTA BEOGA - TIMIKA BERAU - TANJUNG SELOR BERAU - TARAKAN BERAU - NUNUKAN BERAU - SAMARINDA BIAK - SERUI BIAK - NUMFOOR BIAK - RANSIKI BIAK - MANOKWARI BIAK - NABIRE BIAK - SARMI

37 37 NO RUTE JARAK TARIF 145 BIAK - BINTUNI BIAK - ENAROTALI BIAK - TIMIKA BIAK - KAIMANA BIAK - WAMENA BIAK - JAYAPURA BIAK - SORONG BIAK - KOKONAU BIMA - WAIKABUBAK BIMA - TAMBOLAKA BIMA - LABUAN BAJO BIMA - SUMBAWA BIMA - RUTENG BIMA - WAINGAPU BIMA - LOMBOK PRAYA BIMA - ENDE BIMA - DENPASAR BIMA - MAUMERE BIMA - MAKASSAR BIMA - KUPANG BINTUNI - MERDEY BINTUNI - RANSIKI BINTUNI - MANOKWARI BINTUNI - SORONG BLANG PIDIE - KUALANAMU BOKONDINI - WAMENA BOKONDINI - JAYAPURA BOMAKIA - TANAH MERAH BOMAKIA - MERAUKE BOROME - JAYAPURA BUA - MAKASSAR BULI - TERNATE BULI - SANANA BULU - MANADO BUOL - TOLI-TOLI BUOL - GORONTALO BUOL - PALU BUOL - MANADO CILACAP - SEMARANG

38 38 NO RUTE JARAK TARIF 184 CILACAP - JAKARTA CIREBON - SEMARANG CIREBON - JAKARTA DABRA - JAYAPURA DATADAWAI - MELAK DATADAWAI - SAMARINDA DEKAI - WAMENA DEKAI - JAYAPURA DENPASAR - LOMBOK PRAYA DENPASAR - SUMBAWA DENPASAR - SURABAYA DENPASAR - MALANG DENPASAR - TAMBOLAKA DENPASAR - WAIKABUBAK DENPASAR - SOLO DENPASAR - LABUANBAJO DENPASAR - SEMARANG DENPASAR - WAINGAPU DENPASAR - RUTENG DOBO - LANGGUR DUMAI - PEKANBARU DUMAI - PADANG DUMAI - KUALANAMU DUMAI - SINGKEP ENAROTALI - KOKONAU ENAROTALI - NABIRE ENDE - MAUMERE ENDE - RUTENG ENDE - LARANTUKA ENDE - SAWU ENDE - WAINGAPU ENDE - LABUAN BAJO ENDE - KUPANG ENDE - WAIKABUBAK ENDE - TAMBOLAKA EWER - TIMIKA EWER - WAMENA EWER - MERAUKE FAK-FAK - TEMINABUAN

39 39 NO RUTE JARAK TARIF 223 FAK-FAK - KAIMANA FAK-FAK - SORONG FAK-FAK - MANOKWARI FAK-FAK - NABIRE FAWI - NABIRE GALELA - MOROTAI GALELA - KAO GALELA - TERNATE GALELA - MANADO GEBE - TERNATE GORONTALO - LUWUK GORONTALO - MANADO GORONTALO - POSO GORONTALO - PALU GORONTALO - NAHA GORONTALO - TERNATE GORONTALO - MAMUJU GUNUNG SITOLI - SIBOLGA GUNUNG SITOLI - KUALANAMU GUNUNG SITOLI - PADANG HALIM - SEMARANG HALIM PERDANA 244 KUSUMA - PANGANDARAN ILAGA - NABIRE ILU - NABIRE INANWATAN - SORONG JAKARTA - TANJUNG KARANG JAKARTA - PANGANDARAN JAKARTA - SEMARANG JAKARTA - TANJUNG PANDAN JAKARTA - YOGYAKARTA JAKARTA - PALEMBANG JAKARTA - SOLO JAKARTA - PANGKAL PINANG JAKARTA - LUBUK LINGGAU JAMBI - SINGKEP JAMBI - RENGAT JAMBI - PALEMBANG

40 40 NO RUTE JARAK TARIF 260 JAMBI - TANJUNG PINANG JAMBI - PEKANBARU JAMBI - KERINCI JAMBI - PADANG JAMBI - TANJUNG KARANG JAMBI - TANJUNG PANDAN JAYAPURA - LERAH JAYAPURA - SENGGEH JAYAPURA - SARMI JAYAPURA - WAMENA JAYAPURA - OKSIBIL JAYAPURA - MULIA JAYAPURA - TANAH MERAH JAYAPURA - TIMIKA JAYAPURA - NABIRE JILA - TIMIKA JITA - TIMIKA KAIMANA - WASIOR KAIMANA - NABIRE KAIMANA - RANSIKI KAIMANA - LANGGUR KAIMANA - MOANAMANI KAIMANA - MANOKWARI KAIMANA - TIMIKA KAIMANA - SORONG KAIMANA - WAMENA KAMBUAYA - KEBAR KAMBUAYA - SORONG KAO - MOROTAI KAO - TERNATE KAO - MANADO KEBAR - MANOKWARI KEBAR - SORONG KENDARI - RAHA KENDARI - POMALA KENDARI - WAKATOBI KENDARI - WANGI-WANGI

41 41 NO RUTE JARAK TARIF 297 KENDARI - MASAMBA KENDARI - TANA TORAJA KENDARI - MAKASSAR KENDARI - LUWUK KENDARI - PALU KENDARI - NAMLEA KENYAM - TIMIKA KEPI - MERAUKE KERINCI - PADANG KERINCI - PALEMBANG KETAPANG - PONTIANAK KETAPANG - PANGKALAN BUN KETAPANG - SAMPIT KIMAM - MERAUKE KISAR - SAUMLAKI KISAR - KUPANG KOKONAU - NABIRE KOLAKA - MAKASSAR KOLAKA - MAMUJU KOTA BARU - MAKASSAR KOTABARU - SURABAYA KOTABARU - MAKASSAR KUALA KURUN - PALANGKARAYA KUALA PEMBUANG - SAMPIT KUALA PEMBUANG - PANGKALAN BUN KUALA PEMBUANG - SURABAYA KUALANAMU - KUTACANE KUALANAMU - SIBISA KUALANAMU - SILANGIT KUALANAMU - TAPAK TUAN KUALANAMU - SIBOLGA KUALANAMU - SINABANG KUALANAMU - NAGAN RAYA KUALANAMU - LHOKSEUMAWE KUALANAMU - SIMEULUE KUALANAMU - MEULABOH KUALANAMU - SANANA KUALANAMU - PEKANBARU KUALANAMU - PADANG

42 42 NO RUTE JARAK TARIF 336 KUPANG - ROTE KUPANG - LEWOLEBA KUPANG - SABU KUPANG - MAUMERE KUPANG - LARANTUKA KUPANG - WAINGAPU KUPANG - LABUAN BAJO KUPANG - RUTENG KUPANG - WAIKABUBAK KUPANG - TAMBOLAKA LABUAN BAJO - RUTENG LABUAN BAJO - WAINGAPU LABUAN BAJO - TAMBOLAKA LABUAN BAJO - MAUMERE LABUAN BAJO - MAKASSAR LABUHA - TERNATE LABUHA - SANANA LABUHA - MANGOLE LABUHA - MANADO LABUHA - SORONG LANGGUR - TIMIKA LANGGUR - SAUMLAKI LARANTUKA - LEWOLEBA LARANTUKA - MAUMERE LARANTUKA - RUTENG LEWOLEBA - WANGI-WANGI LOMBOK PRAYA - SUMBAWA LOMBOK PRAYA - WAINGAPU LOMBOK PRAYA - SURABAYA LOMBOK PRAYA - MAUMERE LONG APUNG - MALINAU LONG APUNG - TARAKAN LONG APUNG - SAMARINDA LONG BAWAN - MALINAU LONG BAWAN - NUNUKAN LONG BAWAN - TARAKAN LUBUK LINGGAU - PALEMBANG LUWUK - TALIABU LUWUK - SOROAKO

43 43 NO RUTE JARAK TARIF 375 LUWUK - POSO LUWUK - MANGOLE LUWUK - TOLI-TOLI LUWUK - PALU LUWUK - TANA TORAJA LUWUK - MANADO LUWUK - NAMLEA MAKASSAR - SELAYAR MAKASSAR - TANA TORAJA MAKASSAR - MAMUJU MAKASSAR - MASAMBA MAKASSAR - POMALA MAKASSAR - RAHA MAKASSAR - SOROAKO MAKASSAR - WAKATOBI MAKASSAR - MAUMERE MAKASSAR - WANGI-WANGI MAKASSAR - POSO MAKASSAR - PALU MALANG - SURABAYA MALANG - SEMARANG MALINAU - TARAKAN MALINAU - TANJUNG SELOR MALINAU - SAMARINDA MAMUJU - TANA TORAJA MAMUJU - MASAMBA MANADO - NAHA MANADO - TERNATE MANADO - MELONGGUANE MANADO - TALIABU MANADO - WEDA MANADO - MANGOLE MANADO - SANANA MANADO - TOLI-TOLI MANGOLE - NAMLEA MANGOLE - TALIABU MANGOLE - TERNATE MANGOLE - SANANA MANOKWARI - NUMFOOR

44 44 NO RUTE JARAK TARIF 414 MANOKWARI - MERDEY MANOKWARI - WASIOR MANOKWARI - NABIRE MANOKWARI - SORONG MANOKWARI - TIMIKA MASAMBA - TANA TORAJA MATAK - NATUNA MATAK - TANJUNG PINANG MAUMERE - RUTENG MAUMERE - WAINGAPU MAUMERE - TAMBOLAKA MELAK - SAMARINDA MERAUKE - OKABA MERAUKE - WANAM MERAUKE - TANAH MERAH MERAUKE - MINDIPTANA MERAUKE - SENGGO MERAUKE - WAMENA MEULABOH - TAPAKTUAN MINDIPTANAH - TANAH MERAH MOANAMANI - WAGHETE MOANAMANI - NABIRE MOROTAI - TERNATE MUARA TEWEH - PALANGKARAYA MUKO-MUKO - PADANG MULIA - WAMENA MULIA - NABIRE NABIRE - OBANO NABIRE - WASIOR NABIRE - WAGHETE NABIRE - ZUGAPA NABIRE - SERUI NABIRE - TIMIKA NABIRE - SINAK NABIRE - SORONG NAMLEA - TALIABU NANGA PINOH - PONTIANAK NATUNA - PONTIANAK

45 45 NO RUTE JARAK TARIF 452 NATUNA - TANJUNG PINANG NUNUKAN - TARAKAN NUNUKAN - TANJUNG SELOR NUNUKAN - SAMARINDA PADANG - PEKANBARU PADANG - TANJUNG PINANG PADANG - PALEMBANG PALANGKARAYA - SAMPIT PALANGKARAYA - TUMBANG SAMBA PALANGKARAYA - PANGKALAN BUN PALANGKARAYA - PONTIANAK PALEMBANG - TANJUNG ENIM PALEMBANG - PANGKAL PINANG PALEMBANG - RANAU PALEMBANG - TANJUNG KARANG PALEMBANG - TANJUNG PANDAN PALEMBANG - TANJUNG PINANG PALEMBANG - PEKANBARU PALU - POSO PALU - TOLI-TOLI PANGANDARAN - YOGJAKARTA PANGKAL PINANG - SINGKEP PANGKAL PINANG - TANJUNG PANDAN PANGKAL PINANG - TANJUNG PINANG PANGKAL PINANG - PONTIANAK PANGKAL PINANG - PEKANBARU PANGKALAN BUN - SAMPIT PANGKALAN BUN - PONTIANAK PANGKALAN BUN - SEMARANG PANGKALAN BUN - SOLO PANGKALAN BUN - YOGYAKARTA PASIR PANGARAIAN - PEKANBARU PEKANBARU - RENGAT PEKANBARU - SUNGAI PAKNING