BAB 1 PENDAHULUAN. dan tidak mengenal lelah. Sistem otomatisasi dapat menggantikan manusia untuk

Transkripsi

1 42 BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi instrumentasi elektronika sekarang mengalami perkembangan yang sangat pesat, memasyarakat dan bukan sesuatu hal yang asing lagi. Manusia membutuhkan bantuan dari sesuatu yang dapat bekerja cepat, teliti, dan tidak mengenal lelah. Sistem otomatisasi dapat menggantikan manusia untuk mengerjakan sesuatu dalam lingkungan berbahaya bagi kesehatan dan keselamatan atau daerah yang harus diamati dengan pengamatan lebih dari kemampuan panca indera manusia. Kemajuan teknologi dalam bidang elektronika akan mampu mengatasi masalah-masalah yang rumit sekalipun, dengan ketelitian dan kecepatan serta ketepatan yang tinggi. Dalam kehidupan masyarakat dikenal transportasi laut, darat dan udara. Dalam hal ini penulis akan membahas transportasi darat yaitu sepeda motor sebagai alat transportasi. Pada kesempatan ini penulis hanya membahas tentang program yang digunakan pada sistem penghitung volume bahan bakar sepeda motor tetapi berbasis pada program dari sistem penghitung tersebut.. Tidak jarang kita mendengar ada seorang pengendara sepeda motor mengalami kehabisan bahan bakar diperjalanan hanya karena pengukur meteran analog untuk mengetahui volume bahan bakar pada sepeda motornya rusak ataupun tidak akurat. Berangkat dari masalah ini penulis membuat tugas akhir yang berjudul

2 43 Perancangan Sistem Penghitung Volume Bahan Bakar Sepeda Motor Dengan Output Alarm Dan Suara Berbasis Mikrokontroler AT- Mega8535 Secara Software. Penghitung volume bahan bakar sepeda motor ini memanfaatkan ketinggian suatu media materi cair berbasis mikrokontroler AT-MEGA8535 ini adalah sebuah alat yang dibuat untuk memudahkan kita mengetahui volume bahan bakar kendaraan sehingga pengendara dapat mengetahui jumlah bahan bakar pada tangki kendaraannya tetapi pada tugas akhir ini penulis hanya membahas bagian pemrograman saja, program itu berguna sebagai penghitung dan penaksiran jarak tempuh dari volume bahan bakar.. Dengan demikian pengendara akan tahu apa yang harus ia lakukan setelah mendengarkan hasil pengukuran yang dilakukan alat ini, apakah pengendara harus mengisi ulang bahan bakar atau tidak. Selain itu alat pengukur ini juga memiliki sebuah kelebihan yaitu dapat memprediksi jarak tempuh sesuai kapasitas volume bahan bakar yang ada di tangki sebuah kendaraan. Sebagai contoh jika alat pengukur ini menyebutkan volume bahan bakar,misal 0.5 liter maka alat ini akan menghitung seberapa jauh lagi jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan volume bahan bakar yang 0.5 liter tersebut. Suatu alat ukur minimal terdiri dari sensor, pengolah data dan penampil. Penampil digital akan memberi kemudahan dan kepastian nilai walaupun masih dibutuhkan rangkaian analog untuk proses analog. Sebagai alat ukur tentu saja harus dilakukan kalibrasi terhadap alat standar, agar data yang diperoleh dapat dipertanggung jawabkan.

3 Tujuan Penulisan Tujuan dilakukan tugas akhir ini adalah sebagai berikut : 1. Salah satu syarat yang harus dipenuhi oleh mahasiswa dalam menyelesaikan pendidikan pada program studi D-III Fisika FMIPA USU. 2. Menerapkan disiplin ilmu yang berkaitan yang telah diperoleh selama perkuliahan. 3. Studi awal tentang penggunaan sensor ultrasonic yang berfungsi sebagai sensor pendeteksi ketinggian zat cair dalam sebuah sistem otomatisasi. 4. Studi awal tentang system kecerdasan. 5. Studi awal dalam pembuatan perancangan penghitung volume bahan bakar sepeda motor dengan mikrokontroler AT-MEGA8535 secara software sebagai otak dari seluruh system. 1.3 Batasan Masalah Mengacu pada hal diatas maka penulis membuat sistematika pembahasan dalam Sistem Perancangan sistem penghitung volume bahan bakar sepeda motor berbasis Mikrokontroler Atmega8535 secara software, dengan batasan-batasan sebagai berikut: 1. Pembahasan pada program mikrokontroler Atmega Sensor yang digunakan adalah Ping UltraSonic sebagai sensor yang mendeteksi ketinggian objek yang akan diukur dan programnya dan ISD2560 sebagai pengolah sinyal suara, serta hanya meliputi rangkaian

4 45 Mikrokontroler ATMega8535 dan ISD2560 beserta program. Pembahasan hanya sebatas pemrograman mikrokontroler dan interfacing untuk pemrograman dari komputer ke mikrokontroler tidak dibahas. 3. Pengujian alat dilakukan pada kondisi yang statis, tidak ekstrim (mis: objek yang diukur dalam keadaan tenang, dan tidak terlalu terguncang. Serta sensor tidak mengenai cairan atau objek yang diukur. 4. Tangki yang digunakan yaitu tangki yang memiliki volume ± 3.5 L dengan ukuran (12x20x15)Cm. Referensi data perbandingan volume bahan bakar per liter dan jarak tempuh yang digunakan tiap liter bahan bakar yaitu menggunakan spesifikasi sepeda motor Honda supra Fit dengan konsumsi 60km/1 liter. 1.4 Metode Pengumpulan Data Metoda pengumpulan data yang dilakukan oleh perancang adalah: 1. Melakukan studi ke perpustakaan mengenai teori-teori yang berkaitan dengan judul Tugas akhir ini. 2. Mengumpulkan dan membaca data sheet mengenai komponen yang digunakan. 3. Melakukan perancangan, pemrograman dan perakitan proyek. 4. Melakukan konsultasi dengan dosen pembimbing serta dosen-dosen staff pengajar yang berkaitan dengan realisasi di bidang masing-masing. 5. Melakukan pengujian alat dan kinerja rangkaian.

5 Sistematika Penulisan BAB I : PENDAHULUAN Bagian ini meliputi latar belakang masalah, tujuan penulisan, batasan masalah, metode pengumpulan data, dan sistematika penulisan. BAB II : LANDASAN TEORI Pada bagian ini akan dijelaskan landasan teori meliputi arsitektur dan konstruksi mikrokontroler ATMega8535 (Hardware dan software), cara kerja dan program yang dipergunakan mikrokontroler ATMega8535, selain itu juga membahas komponen pendukung lainnya yang berhubungan dengan proyek yang akan dikerjakan yaitu perancangan penghitungan volume bahan bakar sepeda motor. BAB III : PERANCANGAN SISTEM Pada bagian ini akan dijelaskan tentang perancangan alat yang meliputi diagram blok,skematik dari masimg-masing rangkaian, diagram alir, serta program yang diisikan ke mikrokontroler ATMega 8535.

6 47 BAB IV : PENGUJIAN RANGKAIAN Pada bab ini akan dibahas pengujian rangkaian dan hasil pengujian dari Masing - masing pada rangkaian serta di isikan program ke Mikrokontroler ATmega8535. BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN Bagian ini merupakan penutup yang meliputi tentang kesimpulan dari pembahasan yang dilakukan dari laporan proyek ini serta saran yang diberikan demi kesempurnaan dan pengembangan proyek ini pada masa yang akan datang kearah yang lebih baik lagi.