BAB I PENDAHULUAN. Penyelenggaraan praktik penerbangan bukanlah perkara sederhana. Ada banyak
|
|
- Sonny Sanjaya
- 6 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penyelenggaraan praktik penerbangan bukanlah perkara sederhana. Ada banyak faktor yang kehadirannya saling terkait dan mustahil untuk ditiadakan sehingga usaha penerbangan membutuhkan teknologi tinggi, modal yang besar, manajemen yang profesional, dan tidak kalah penting adalah faktor keselamatan dan keamanan. Setiap negara dituntut mengatur secara tegas dan jelas kegiatan usaha penerbangan yang berlangsung di masing-masing negara. Di Indonesia, usaha penerbangan sudah diatur sejak jaman penjajahan Belanda. Landasan hukum yang digunakan adalah Luchtvaart besluit 1932 (Staatsblad 1933 Nomor 118) dan Luchtvaart ordonnantic 1934 (Staatsblad 1934 Nomor 205 jo Staatsblad 1942 Nomor 36). Selanjutnya Luchtvaart besluit 1932 dan Luchtvaart ordonnantic 1934 diganti dengan Undang-Undang Nomor 83 Tahun 1958 tentang Penerbangan, yang kemudian diubah dengan Undang-Undang Nomor 33 Tahun 1964, dan disempurnakan lagi dengan Undang-Undang Nomor 72 Tahun Undang-Undang Penerbangan tahun 1976 ini kemudian disempurnakan lagi dengan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992, dan seiring dengan tidak sesuainya lagi terhadap kondisi, perubahan lingkungan strategis, dan kebutuhan penyelenggaraan penerbangan. Untuk itu, Undang-Undang Penerbangan Tahun 1992 disempurnakan terakhir dengan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang terdiri dari 24 Bab dan 466 Pasal. 2 1 Hanafiah Ponggawa & Partners (HPRP) Lawyers, Pembiayaan Pesawat Udara, Teori dan Praktek, Jakarta, Januari 2015, hlm Ibid., hlm.18. 1
2 2 Dari berbagai kondisi global dan kesiapan nasional, kehadiran Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan mengubah total lanskap industri penerbangan di Indonesia, khususnya dalam kegiatan usaha penerbangan (pengaturan mengenai maskapai) di dalamnya mencakup pula pesawat udara. Negara di satu sisi harus mampu menggarap potensi pasar yang sangat melimpah dan mengejar ketinggalan dari negaranegara lain, namun di sisi lain juga harus mengoptimalkan pengelolaan usaha penerbangan yang professional dan berkomitmen terhadap pelayanan konsumen serta keselamatan dan keamanan penerbangan. Kehadiran Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 bermaksud untuk menjawab tantangan dimaksud yakni berupa potensi pasar yang sangat melimpah dan mengejar ketertinggalan dari negara-negara lain, dan ternyata memiliki dampak hukum yang begitu luas bagi pelaku industri penerbangan, yaitu sebagai berikut: 3 Pertama, ditinjau dari segi kegiatan usaha, Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 mensyaratkan bahwa mulai tanggal 12 Januari 2012 maskapai nasional yang mengoperasikan angkutan udara niaga, agar mengoperasikan setidaknya 10 (sepuluh) pesawat udara, 5 (lima) pesawat diantaranya harus dimiliki oleh perusahaan. Persyaratan ini tentu bukan merupakan persyaratan yang mudah, apalagi biaya untuk membayar sewa (leasing) pesawat sudah sangat tinggi, apalagi untuk melakukan pembelian (purchase). Dalam hal ini, Pemerintah tidak dapat lepas tangan begitu saja dan menyerahkan kepada maskapai untuk memenuhi persyaratan tersebut. Hal ini dapat berakibat fatal bagi pelayanan konsumen (penumpang) yang bisa ditelantarkan akibat bangkrutnya maskapai penerbangan, sehingga Pemerintah harus memberikan dorongan dan insentif untuk mendorong likuiditas. 3 Ibid., hlm.19.
3 3 Kedua, ditinjau dari segi perlindungan hukum terhadap pejaminan hipotik pesawat udara itu sendiri, dari kepentingan kreditur internasional sudah diatur dalam UU no.1 Tahun 2009 namun dari kepentingan kreditur nasional belum memadai untuk mendukung pertumbuhan industri pembiayaan pesawat udara nasional. Dari kedua issue tersebut di atas, menjadi poin terpenting dalam pengelolaan usaha penerbangan yang profesional dan berkomitmen, maka diperlukan peran bank nasional dalam mendukung pembiayaan usaha penerbangan. Untuk mendukung pembiayaan usaha penerbangan, maka keberadaan sumber dana eksternal di luar modal pendiri dan kas perusahaan menjadi faktor yang tidak dapat terelakkan. Bahkan dapat dikatakan nyaris mustahil untuk memenuhi kebutuhan pengadaan armada pesawat udara oleh perusahaan sendiri. 4 Keberadaan dana eksternal pun tidak dapat dipenuhi oleh satu lembaga pembiayaan saja, kecuali lembaga pembiayaan (seperti bank) tersebut memiliki struktur permodalan yang kuat. Seiring dengan kondisi tersebut, maka pengadaan pesawat udara sipil jelas menuntut biaya yang besar. Dari segi keuangan, perusahaan penerbangan memanfaatkan jasa lembaga pembiayaan untuk membantu pengadaan pesawat udara. 5 Salah satu cara perusahaan penerbangan mendapatkan modal kerja dari perbankan adalah dengan cara berhutang dengan menjaminkan asset jaminan yang dimiliki, yaitu pesawat udara. Untuk dapat dijadikan benda modal bagi perkembangan perusahaan, penerbangan pesawat udara harus dapat dijadikan jaminan hutang melalui lembaga jaminan yang tepat untuk pesawat udara yang mempunyai karakteristik benda khusus. namun objek pesawat udara yang memiliki nilai ekonomi tinggi dan prospek yang baik dalam praktik penjaminannya masih ditemui beberapa permasalahan. Diantaranya 4 Ibid., hlm Ibid., hlm.49.
4 4 dengan berlakunya Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang mencabut Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan, tidak mengatur secara eksplisit jenis jaminan apa yang dapat dibebankan pada objek pesawat udara. Berbeda dengan Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992, pada Pasal 12 ayat (1) dan (2) dijelaskan bahwa pembebanan jaminan atas pesawat udara dan helikopter dapat dilakukan dengan hipotik dan harus didaftarkan meskipun kantor pendaftaran hipotik bagi pesawat udara dan helikopter belum ada hingga dicabutnya Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. Hal tersebut penting mengingat Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 tidak memuat jenis jaminan yang dibebankan pada objek pesawat udara, sehingga ini berpengaruh terhadap jenis lembaga jaminan yang akan dibebankan. Didalam Pasal 71 Undang-Undang Penerbangan No.1 Tahun 2009, disebutkan Objek pesawat udara dapat dibebani dengan kepentingan internasional yang timbul akibat perjanjian pemberian hak jaminan kebendaan, perjanjian pengikatan hak bersyarat, dan/atau perjanjian sewa guna usaha. Dan Pasal 78 Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 juga ditegaskan bahwa Agar kepentingan internasional memperoleh prioritas maka didaftarkan pada Kantor Pendaftaran Internasional, yang berfungsi sebagai kantor pendaftaran untuk melakukan pencatatan atas pengikatan agunan objek pesawat udara. Dalam kata lain, pesawat udara sebagai objek jaminan didaftarkan secara hipotik, namun yang didaftarkan adalah bagian-bagian vital dari pesawat udara, diantaranya adalah mesin pesawat, baling-baling, dan bagian vital lainnya. Kedua pasal tersebut (Pasal 71 dan Pasal 78) dapat dijadikan pendukung bagi pasal sebelumnya, yakni Pasal 12 ayat (1) dan (2) Undang-Undang Nomor 15 Tahun Pasal 81 Undang-Undang Penerbangan Tahun 1992 mengatur Tagihan-tagihan tertentu memiliki prioritas terhadap tagihan dari pemegang
5 5 kepentingan internasional yang terdaftar atas objek pesawat udara. Dalam konteks ini, pernyataan yang dimuat dalam Pasal 78 Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 dengan Pasal 81 Undang-Undang Penerbangan Tahun 1992, memiliki hubungan ataupun makna yang sama. Kedua pasal tersebut di atas (Pasal 71 dan Pasal 78 Undang-Undang No.1 Tahun 2009 tentang Penerbangan) mencerminkan bahwa kreditur asing (bank atau perusahaan leasing asing saja) yang dapat memberikan pembiayaan kepada pesawat yang dioperasikan oleh Airlines di Indonesia, dan pihak leasing asing tersebut bisa mengeksekusi langsung ketika Airlines Indonesia gagal bayar (wanprestasi) dengan mekanisme Irrevocable De-registration & Export Request Authorization (IDERA). Sementara kreditur lokal (bank atau perusahaan leasing Indonesia) jika membiayai Airlines Indonesia tidak mempunyai kekuatan hukum untuk mengeksekusi pesawat (jika Airlines Indonesia wanprestasi). 6 Di sinilah letak ketidakadilan hukum dalam dunia industri penerbangan, karena investor asing (luar negeri) dilindungi secara hukum, sedangkan investor lokal (dalam negeri) tidak dilindungi dari sisi hukum. Pasal 78 Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009, juga menegaskan Kepentingan internasional, termasuk setiap pengalihan dan/atau subordinasi dari kepentingan tersebut, memperoleh prioritas pada saat kepentingan tersebut didaftarkan pada kantor pendaftaran internasional. Maksud dari pendaftaran sebagaimana disebut dalam Pasal 78 Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 adalah untuk melindungi kreditur, karena tanpa pendaftaran maka kedudukan kreditur hanya sebagai kreditur konkuren, yang artinya tidak ada kedudukan yang diutamakan dalam memperoleh pelunasan utang debitur. Namun dalam 6 Hasil wawancara penulis dengan seorang Staf Kementerian Perhubungan Udara, di Kantor Kementerian Perhubungan Udara, pada hari Kamis tanggal 17 Maret 2016, pukul Wib.
6 6 praktiknya, pencatatan atas pengikatan yang dilakukan di Direktorat Jenderal Perhubungan Udara yang selama ini menerima pencatatan atas pengikatan agunan objek pesawat udara hanya memperhatikan aspek dari keberadaan objek pesawat udara saja. Tidak adanya kejelasan mengenai jenis jaminan apa yang dapat dibebankan pada objek pesawat udara, sebagaimana dimuat dalam Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang tidak menyebutkan pembebanan jaminan pesawat udara dapat dilakukan dengan lembaga jaminan hipotik. Padahal dalam Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan, jelas-jelas disebutkan bahwa pembebanan jaminan atas pesawat udara dan helikopter dapat dilakukan dengan hipotik. Akibat tidak adanya kepastian mengenai jaminan apa yang dapat dibebankan pada pesawat udara, maka apabila objek jaminan pesawat udara dijaminkan dengan menggunakan lembaga fidusia, akan mengakibatkan banyak kendala hukum terutama mengenai pencatatan pendaftarannya, yang diatur dalam Pasal 13 ayat (3) Undang- Undang Nomor 42 Tahun 1999 tentang Fidusia. 7 Di dalam praktiknya, penjaminan pesawat udara dilakukan dengan cara menjaminkan bagian-bagian dari pesawat berupa baling-baling, mesin-mesin atau interior pesawat udara. Dalam kata lain, tidak keseluruhan pesawat sebagai benda. Pelaksanaan penjaminan bagian-bagian dari pesawat udara, dilakukan dengan pencatatan secara fidusia, namun pencatatan tersebut tidak dapat memberikan perlindungan hukum bagi kreditur. Selain itu, pembebanan jaminan pada objek pesawat udara secara keseluruhan yang dilakukan dengan fidusia tidak dapat didaftarkan pada kantor pendaftaran fidusia, dikarenakan Undang-Undang Nomor 42 Tahun 1999 tentang Jaminan Fidusia tidak dapat 7 Sri Soedewi Masjchoen Sofwan, Hukum Jaminan di Indonesia Pokok-pokok Hukum Jaminan dan Jaminan Perorangan, (Yogyakarta: Liberty Offset, 2007), hlm.59.
7 7 diberlakukan untuk pesawat udara, kecuali yang didaftarkan hanya bagian-bagian pesawat seperti mesin, baling-baling, rangka pesawat. Dalam praktiknya, bentuk yang sering dikenal dan dimanfaatkan oleh banyak maskapai penerbangan adalah bentuk sewa guna usaha atau leasing. Secara yuridis, setiap lembaga pembiayaan akan melahirkan instrumen jaminan yang akan dibebankan pada pesawat udara yang diperoleh melalui lembaga pembiayaan (leasing). Hal ini karena lembaga pembiayaan merupakan alternatif yang menarik bagi para pengusaha untuk kegiatan operasional perusahaan, dan melalui leasing pengusaha bisa memperoleh dana untuk membiayai pembelian barang-barang modal dengan jangka waktu pengembalian antara 3-5 tahun atau lebih. 8 Dari sekian banyak instrumen jaminan yang ada di Indonesia, tetapi belum ada peraturan perundang-undangan yang mengatur hipotik pesawat udara, setelah dicabutnya Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. Kondisi tersebut menjadi salah satu penghambat untuk memperoleh dana yang diperlukan untuk mengembangkan usaha dan pengadaan pesawat udara yang pada gilirannya akan menghambat pertumbuhan industri transportasi udara di Indonesia pada umumnya, karena perusahaan penerbangan sulit memperoleh dana yang diperlukan dan sebaliknya pemilik dana nasional maupun internasional tidak mau meminjamkan uangnya kepada perusahaan penerbangan tanpa adanya jaminan keamanan atau kepastian hukum bahwa uangnya akan kembali dibayar oleh debitur. 9 Pada umumnya, peminjaman uang maupun modal untuk pengembangan usaha dan pengadaan pesawat udara selalu mensyaratkan adanya jaminan yang diatur dalam peraturan perundang-undangan. Dalam konteks ini adalah jaminan hipotik pengadaan 8 Ibid., hlm Martono dan Agus Pramono, Hukum Udara Perdata Internasional & Nasional, (Jakarta: RajaGrafindoPersada, 2013), hlm.263.
8 8 pesawat udara, mengingat pesawat udara yang menjadi jaminan hipotik digunakan untuk penerbangan internasional yang mudah berpindah dari satu negara ke negara lainnya, sehingga menjadi salah satu hambatan dalam pemberian jaminan hipotik pesawat udara. Hambatan lainnya yaitu perbedaan yurisdiksi dari satu negara ke negara yang lain sehingga dapat menyebabkan pihak pemberi modal dalam posisi yang sulit, apalagi bila ternyata bahwa hak jaminan kebendaan yang diletakkan pada pesawat udara beserta perlengkapannya dan/atau suku cadang tidak diakui oleh negara lain. Faktor atau hambatan lainnya yang menjadi kendala perolehan dana dalam pengadaan pesawat terbang adalah Indonesia belum meratifikasi Konvensi Jenewa 1948 yang inti pengaturannya adalah semua hak pemilikan dan hak jaminan maupun hak-hak lain atas pesawat udara didaftarkan. 10 Penyelesaian berbagai masalah yang berkaitan dengan hak jaminan kebendaan atas pesawat udara memerlukan pengakuan secara internasional. 11 Pengakuan tersebut baru lahir apabila Indonesia telah meratifikasi konvensi tersebut. Keadaan demikian tidak menguntungkan Indonesia, karena ketentuan hukum perdata internasional Indonesia tidak selalu dapat memuaskan dan menjamin kepastian hukum dalam pemecahan masalah hak atas pesawat udara. Dari berbagai hambatan mengenai pembiayaan dan pengadaan pesawat udara, maka dibutuhkan perlindungan hukum yang bersifat internasional, khususnya dalam kaitannya dengan pendaftaran dan penjaminan pesawat udara. Berpedoman pada permasalahan pembiayaan dan pengadaan pesawat udara, penulis menganggap perlu untuk melakukan penelitian ini mengingat belum ada satupun 10 Kartini Mulyadi dan Gunawan Widjaya, Seri Hukum Harta Kekayaan Kebendaan pada Umumnya, (Jakarta: Kencana, 2003), hlm Martono dan Agus Pramono, Op.cit., hlm.264.
9 9 ketentuan perundang-undangan di Indonesia yang mengatur mengenai penjaminan pesawat udara. Kerumitan tersebut seiring dengan tidak adanya kejelasan mengenai jenis jaminan yang dapat dibebankan pada objek pesawat udara, dengan dicabutnya Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 yang menyebutkan pembebanan jaminan pesawat udara dapat dilakukan dengan lembaga jaminan hipotik. B. Perumusan Masalah Berpedoman pada latar belakang masalah di atas, penulis merumuskan beberapa permasalahan berikut ini: 1. Mekanisme apa yang diterapkan dalam pembiayaan pesawat udara serta bentuk jaminannya, mengingat di Indonesia belum ada jaminan hipotik bagi pesawat udara? 2. Apakah kendala internal dan eksternal yang dihadapi pelaku industri penerbangan (kreditur dan debitur) mengenai belum adanya jaminan hipotik bagi pesawat udara? 3. Bagaimana mekanisme perlindungan hukum yang diberikan Kementerian Perhubungan serta Kementerian Hukum dan HAM, bagi kreditur apabila terjadi wanprestasi perjanjian pembiayaan, termasuk dalam mengeksekusi objek jaminan tersebut? 4. Apa langkah-langkah konstruktif yang diterapkan Kementerian Perhubungan serta Kementerian Hukum dan HAM mengenai belum adanya jaminan hipotik bagi pesawat udara? C. Tujuan Penelitian Seiring dengan rumusan masalah di atas, maka tujuan dari penelitian ini adalah: 1. Untuk mengkaji dan menganalisis mekanisme dalam pembiayaan pesawat udara
10 dan bentuk jaminan yang dipakai Untuk mengkaji dan menganalisis kendala internal dan eksternal yang dihadapi pelaku industri penerbangan mengenai belum adanya jaminan hipotik bagi pesawat udara. 3. Untuk mengkaji dan menganalisis mekanisme perlindungan hukum yang diberikan Kementerian Perhubungan serta Kementerian Hukum dan HAM bagi kreditur apabila terjadi wanprestasi perjanjian pembiayaan. 4. Untuk mengkaji dan menganalisis langkah-langkah konstruktif Kementerian Perhubungan serta Kementerian Hukum dan HAM terkait permasalahan belum adanya jaminan hipotik bagi pesawat udara. D. Manfaat Penelitian Seiring tujuan penelitian sebagaimana tersebut di atas, maka penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat baik secara teoretis maupun praktis, sebagai berikut: 1. Secara teoretis, dapat dijadikan sumber referensi atau koleksi tambahan baik untuk perpustakaan kampus pascasarjana Universitas Gadjah Mada (UGM) maupun perpustakaan umum, sehingga diharapkan penelitian ini dapat menambah wawasan bagi mahasiswa dan akademisi di bidang hukum bisnis khususnya mengenai pembiayaan pesawat udara dan lembaga jaminan yang digunakannya, mengingat saat ini belum ada jaminan hipotik bagi pesawat udara. 2. Secara praktis, penelitian ini bermanfaat bagi: a. Pelaku Usaha (kreditur dan debitur), dijadikan sebagai tambahan wawasan ilmu pengetahuan mengenai kesepakatan perjanjian pembiayaan pesawat udara. Hal ini mengingat pesawat udara sebagai objek jaminan merupakan sebuah benda bergerak yang akan menimbulkan kendala dalam hal eksekusinya.
11 11 b. Pemerintah (lembaga pembuat peraturan perundang-undangan, dan lembaga penerap sanksi). Diharapkan pemerintah segera merevisi Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, dengan mencantumkan Pasal 12 ayat (1) dan (2) Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan. Pada ayat (1) bahwa pesawat terbang dan helikopter yang telah mempunyai tanda pendaftaran dan kebangsaan Indonesia dapat dibebani hipotik. Ayat (2) pembebanan hipotik pada pesawat terbang dan helikopter sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) harus didaftarkan. c. Penulis, sangatlah besar dan berarti mengingat penulis adalah salah satu pejabat di Departemen Perhubungan Udara. Dalam kata lain, penulis memperoleh gambaran secara jelas bagaimana praktik penjaminan pesawat udara dengan menggunakan mekanisme Irrevocable De-registration & Export Request Authorization (IDERA). E. Keaslian Penelitian Penelitian ini berawal dari ide dan pemikiran penulis sendiri atas masukan dari berbagai pihak, khususnya di lingkungan Departemen Perhubungan Udara, guna membantu penelitian dimaksud. Sepanjang yang telah ditelusuri dan diketahui di lingkungan Fakultas Hukum Universitas Gadjah Mada (UGM), penelitian tentang Analisis Perlindungan Hukum bagi Penerima Jaminan Hipotik Pesawat Udara di Indonesia, belum pernah diteliti oleh peneliti sebelumnya. Oleh karenanya, jika dilihat kepada permasalahan yang ada dalam penelitian ini, maka dapat dikatakan bahwa penelitian ini merupakan karya ilmiah asli, apabila ternyata dikemudian hari ditemukan judul yang sama, maka dapat dipertanggungjawabkan sepenuhnya.
12 12 Adapun beberapa penelitian terdahulu yang memiliki keterkaitan dengan penelitian penulis, yaitu: 1. Sandra Devy, dalam Tesis yang berjudul Pelaksanaan Perjanjian Kredit dengan Jaminan Pesawat Terbang pada PT. Bank CIMB NIAGA Tbk, Jakarta. Permasalahan yang diteliti dalam tesis ini yaitu pertama, bagaimana pelaksanaan pemberian kredit dengan jaminan pesawat terbang pada PT. Bank CIMB Niaga Tbk?. Kedua, apakah kerugian pemberian fasilitas kredit dengan jaminan pesawat terbang pada PT. Bank CIMB Niaga Tbk?. Dalam tesis ini kesimpulannya adalah pelaksanaan pemberian kredit dengan jaminan pesawat terbang pada PT. Bank CIMB Niaga Tbk. sesuai dengan Pasal 12 Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan, yang mengatur bahwa untuk objek jaminan pesawat terbang yang telah mempunyai tanda pendaftaran dan kebangsaan Indonesia dapat dibebani hipotik. Selanjutnya pembebanan hipotik pada pesawat terbang sebagaimana dimaksud Pasal 12 ayat (1) Undang-Undang Penerbangan harus didaftarkan, yang diatur lebih lanjut dengan Peraturan Pemerintah. Namun demikian Peraturan Pemerintah sebagai ketentuan yang mengatur lebih lanjut dari Pasal 12 Undang- Undang Penerbangan sampai saat ini belum pernah dikeluarkan, sehingga ketentuan mengenai agunan pesawat udara tidak dapat dilaksanakan, khususnya mekanisme pendaftaran hipotik dan lembaga yang ditunjuk untuk melakukan pendaftaran pesawat udara. Perbedaan tesis yang pernah diteliti oleh Sandra Devy, dengan tesis peneliti yakni tentunya sangatlah jauh berbeda. Perbedaan-perbedaan tersebut meliputi:
13 13 a. Judul penelitian berbeda. Penelitian Sandra Devy, penelitiannya lebih mengarah pada studi kasus, sedangkan penelitian peneliti lebih mengarah pada kajian peraturan perundang-undangan. b. Perumusan masalah yang dimuat dalam penelitian Sandra Devy juga sangat jauh berbeda dengan perumusan masalah yang dimuat dalam penelitian peneliti. Dalam kata lain, konteks pembahasannya jauh berbeda. c. Penelitian Sandra Devy tidak menggunakan teori-teori sebagai pisau analisis pembahasan, sedangkan penelitian peneliti menggunakan teori-teori dimaksud yaitu Teori Negara Kesejahteraan. 2. Andia Hastriani, dalam Tesis yang berjudul Praktek Jaminan Fidusia Sehubungan dengan Pengadaan Pesawat Udara oleh PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk. Kesimpulan dari tesis ini yaitu pembiayaan pengadaan pesawat udara di Indonesia berhubungan erat dengan lembaga jaminan yang dapat dibebankan atas pesawat udara karena kreditur pasti akan meminta jaminan atas pengembalian uang yang digunakan untuk pembiayaan tersebut. Diundangkannya Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, yang telah mencabut Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan, memberikan dampak pada lembaga jaminan atas pesawat terbang di Indonesia karena Undang-Undang Penerbangan Tahun 2009 tidak menyebutkan secara tegas mengenai lembaga jaminan apa yang dapat dibebankan atas pesawat terbang. 3. Achmad Susetyo dan Pudyo Bayu Hartawan, dalam Jurnal yang berjudul Pengikatan Jaminan Pesawat Terbang sebagai Jaminan Fasilitas Kredit Bank.
14 14 Substansi yang dimuat dalam jurnal tersebut yakni bahwa sesuai dengan ketentuan dalam Pasal 10 Undang-Undang Penerbangan, pesawat terbang dan helikopter yang akan dioperasikan di Indonesia wajib mempunyai tanda kebangsaan Indonesia. Tanda kebangsaan Indonesia dimaksud hanya akan diberikan kepada pesawat terbang dan helikopter yang telah mempunyai tanda pendaftaran Indonesia. Persyaratan dan tata cara memperoleh dan mencabut tanda kebangsaan Indonesia bagi pesawat terbang dan helikopter dan jenis-jenis tertentu dari pesawat terbang dan helikopter yang dapat dibebaskan dari kewajiban memiliki tanda kebangsaan Indonesia, akan diatur lebih lanjut dalam Peraturan Pemerintah. Diterapkannya pendaftaran terhadap pesawat terbang, maka memberikan sifat hak kebendaan yang kuat kepada pemilik dan hak itu mengikuti bendanya di tangan siapapun benda itu berada. Dalam praktik, hal ini memberikan perlindungan yang kuat kepada pemilik, karena pemilik dapat mempertahankan haknya terhadap khalayak umum (publik). Secara yuridis, pesawat terbang atau helikopter merupakan benda yang dapat dijadikan sebagai jaminan pelunasan suatu utang (agunan) sepanjang pesawat terbang atau helikopter tersebut telah mempunyai tanda pendaftaran dan kebangsaan Indonesia. Hal tersebut diatur dalam Pasal 13 Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan yang secara lengkap berbunyi sebagai berikut : (1) Pesawat terbang dan helikopter yang telah mempunyai tanda pendaftaran dan kebangsaan Indonesia dapat dibebani hipotik. (2) Pembebanan hipotik pada pesawat terbang dan helikopter sebagaimana dimaksud pada ayat (1) harus didaftarkan. (3) Ketentuan lebih lanjut mengenai pendaftaran hipotik pesawat terbang sebagaimana dimaksud pada ayat (2) diatur dalam Peraturan Pemerintah.
15 15 Berdasarkan seluruh penjelasan tersebut di atas, maka dapat disimpulkan bahwa pengikatan pesawat terbang dan helikopter dilaksanakan melalui pembebanan hipotik. Kesimpulan dari Jurnal yang ditulis Achmad Susetyo dan Pudyo Bayu Hartawan, yaitu bahwa pengikatan jaminan atas pesawat terbang melalui pembebanan hipotik sebagaimana diamanatkan oleh Undang-Undang Nomor 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan belum dapat dilaksanakan dan pembebanan melalui fidusia bertentangan dengan ketentuan Pasal 3 ayat (3) Undang-Undang Nomor 42 Tahun 1999 tentang Fidusia, yang secara tegas menyebutkan bahwa fidusia tidak berlaku terhadap hipotik atas pesawat terbang. Mencermati penelitian peneliti dengan jurnal yang dibuat oleh Achmad Susetyo dan Pudyo Bayu Hartawan, tentunya sangat berbeda jauh. Hal ini dapat dilihat dari: a. Penelitian peneliti membahas dan menganalisis persoalan mengenai perlindungan hukum bagi penerima jaminan hipotik pesawat udara. Perbandingannya, penelitian yang diteliti oleh Susetyo dan Pudyo di dalam jurnalnya hanya membahas masalah pengikatan jaminan pesawat terbang sebagai jaminan fasilitas kredit bank. b. Penelitian peneliti lebih ditekankan dalam mengkaji peraturan perundangundangan yaitu Undang-Undang Penerbangan Tahun 1992 dan Undang- Undang Penerbangan Tahun Sementara penelitian yang dimuat dalam jurnal tersebut hanya membahas masalah pengikatan jaminan, dalam kata lain jurnal penelitian ini tidak menggambarkan secara jelas peraturan perundang-undangan yang diterapkan untuk mengkaji permasalahan yang ada.
BAB 3 PENUTUP 3.1. KESIMPULAN
68 BAB 3 PENUTUP 3.1. KESIMPULAN Berdasarkan uraian yang telah diberikan maka dapat disimpulkan: 1. Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan tidak menyebutkan secara tegas mengenai lembaga
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. harga-harga produksi guna menjalankan sebuah perusahaan bertambah tinggi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Seiring dengan pembangunan ekonomi yang dilakukan pemerintah sekarang ini, tidak hanya harga kebutuhan sehari-hari yang semakin tinggi harganya, namun harga-harga produksi
Lebih terperinciBAB I PENGANTAR. sekaligus untuk menghadapi persaingan global. sarana transportasi yang ideal digunakan adalah transportasi darat baik bus
1 BAB I PENGANTAR A. Latar Belakang Indonesia, terdiri dari ribuan pulau menyebar di seluruh wilayah dari Sabang sampai Merauke, merupakan satu kesatuan politik, ekonomi, sosial, budaya dan pertahanan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. utama sekaligus menentukan maju mundurnya bank yang bersangkutan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar belakang Pemberian kredit atau penyediaan dana oleh pihak perbankan merupakan unsur yang terbesar dari aktiva bank, dan juga sebagai aset utama sekaligus menentukan maju mundurnya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. kelebihan dana kepada pihak-pihak yang membutuhkan dana, dalam hal ini bank
9 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perbankan memegang peranan sangat penting dalam bidang perekonomian seiring dengan fungsinya sebagai penyalur dana dari pihak yang mempunyai kelebihan dana kepada
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. melakukan penyediaan dana secara cepat ketika harus segera dilakukan
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kebutuhan masyarakat akan ketersediaan dana semakin meningkat seiring dengan terus meningkatnya kegiatan pembangunan. Pembangunan yang pesat di segala bidang terutama
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Lembaga tersebut dimaksudkan sebagai perantara pihak-pihak yang. pembayaran bagi semua sektor perekonomian. 1
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Lembaga perbankan sebagai salah satu lembaga keuangan mempunyai nilai strategis dalam kehidupan perekonomian suatu negara. Lembaga tersebut dimaksudkan sebagai perantara
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pelunasan dari debitor sebagai pihak yang meminjam uang. Definisi utang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Penelitian Keterbatasan finansial atau kesulitan keuangan merupakan hal yang dapat dialami oleh siapa saja, baik orang perorangan maupun badan hukum. Permasalahan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kebutuhan modal sebagai salah satu sarana dalam pengembangan unit usaha oleh para
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkembangan ekonomi yang semakin pesat membuat kebutuhan akan biaya untuk kehidupan sehari-hari juga semakin besar. Seiring dengan perkembangan ekonomi tersebut, masyarakat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Undang-Undang Perbankan) Pasal 1 angka 11, menyebutkan : uang agar pengembalian kredit kepada debitur dapat dilunasi salah satunya
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan ekonomi menyebabkan meningkatnya usaha dalam sektor Perbankan. Fungsi perbankan yang paling utama adalah sebagai lembaga intermediary, yakni menghimpun
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. nasional yang merupakan salah satu upaya untuk mencapai masyarakat yang
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pembangunan ekonomi adalah sebagai bagian dari pembangunan nasional yang merupakan salah satu upaya untuk mencapai masyarakat yang adil dan makmur berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan secara terus menerus dan berkesinambungan, yaitu pembangunan di
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Republik Indonesia adalah negara berkembang yang senantiasa melakukan pembangunan secara terus menerus dan berkesinambungan, yaitu pembangunan di segala bidang,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. permodalan bagi suatu perusahaan dapat dilakukan dengan menarik dana dari
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Sudah menjadi rahasia umum bahwa setiap perusahaan membutuhkan dana investasi sebagai modal untuk membangun dan mengembangkan bisnis perusahaan itu sendiri. Hal tersebut
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. didukung dengan kondisi wilayah Indonesia yang memiliki daratan luas, tanah
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dahulu Indonesia dikenal sebagai negara agraris, sebutan tersebut didukung dengan kondisi wilayah Indonesia yang memiliki daratan luas, tanah yang subur dengan
Lebih terperinciBerdasarkan Pasal 1 ayat (2) Undang-undang Nomor 10 Tahun 1998 tersebut, maka salah satu cara dari pihak bank untuk menyalurkan dana adalah dengan mem
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pembangunan di bidang ekonomi yang semakin meningkat mengakibatkan keterkaitan yang erat antara sektor riil dan sektor moneter, di mana kebijakan-kebijakan khususnya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Bank selaku lembaga penyedia jasa keuangan memiliki peran penting
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah. Bank selaku lembaga penyedia jasa keuangan memiliki peran penting bagi masyarakat, terutama dalam aktivitas di dunia bisnis. Bank juga merupakan lembaga yang
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM MENGENAI HUKUM JAMINAN KREDIT. Istilah hukum jaminan berasal dari terjemahan zakerheidesstelling,
BAB II TINJAUAN UMUM MENGENAI HUKUM JAMINAN KREDIT A. Pengertian Hukum Jaminan Kredit Istilah hukum jaminan berasal dari terjemahan zakerheidesstelling, zekerheidsrechten atau security of law. Dalam Keputusan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Penggunaan lembaga jaminan sudah sangat populer dan sudah tidak asing
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penggunaan lembaga jaminan sudah sangat populer dan sudah tidak asing lagi di masyarakat dan lembaga jaminan memiliki peran penting dalam rangka pembangunan perekonomian
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. roda perekonomian dirasakan semakin meningkat. Di satu sisi ada masyarakat
9 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dalam kehidupan sehari-hari keperluan akan dana guna menggerakkan roda perekonomian dirasakan semakin meningkat. Di satu sisi ada masyarakat yang kelebihan dana, tetapi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. menghimpun dana dari masyarakat dalam bentuk simpanan dan. strategis dalam kehidupan perekonomian suatu negara.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pengertian bank sesuai dengan Pasal 1 butir 2 Undang-undang no.10 tahun 1998 yang merupakan perubahan atas Undang-undang No.7 tahun 1992 tentang perbankan yang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam kehidupan sehari-hari manusia tak lepas dari kebutuhan yang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dalam kehidupan sehari-hari manusia tak lepas dari kebutuhan yang bermacam-macam. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut manusia harus berusaha dengan cara bekerja.
Lebih terperincidisatu pihak dan Penerima utang (Debitur) di lain pihak. Setelah perjanjian tersebut
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pada dasarnya pemberian kredit dapat diberikan oleh siapa saja yang memiliki kemampuan, untuk itu melalui perjanjian utang piutang antara Pemberi utang (kreditur)
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. jaminan demi keamanan pemberian kredit tersebut. 1
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dalam rangka pembangunan ekonomi Indonesia bidang hukum yang meminta perhatian serius dalam pembinaan hukumnya di antara lembaga jaminan karena perkembangan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dimaksud dalam Undang-undang Nomor 4 Tahun 1996 tentang Hak Tanggungan
BAB I PENDAHULUAN Pasal 1 angka 2 Undang-Undang Nomor 42 Tahun 1999 tentang Jaminan Fidusia menyebutkan bahwa, Jaminan Fidusia adalah hak jaminan atas benda bergerak baik yang berwujud maupun tidak berwujud
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Kapal laut merupakan salah satu transportasi perairan yang sangat. Indonesia, baik dalam pengangkutan umum maupun
1 BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kapal laut merupakan salah satu transportasi perairan yang sangat dibutuhkan di Indonesia, baik dalam pengangkutan umum maupun pengangkutan barang barang dan hasil
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. lainnya dalam rangka meningkatkan taraf hidup rakyat banyak untuk
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Bank merupakan lembaga keuangan yang mempunyai peranan penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dan merupakan sarana bagi pemerintah dalam mengupayakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. merangsang dan menumbuhkan motivasi masyarakat untuk meningkatkan. produktifitas di bidang usahanya. Meningkatnya pembangunan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pada era pembangunan dewasa ini, peranan kredit sebagai salah satu sumber pembiayaan pembangunan sangatlah penting untuk menunjang, merangsang dan menumbuhkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan jangka panjang adalah di bidang ekonomi. Undang-Undang
1 BAB I PENDAHULUAN 1. Latar Belakang Permasalahan A. Latar Belakang Garis Besar Haluan Negara (GBHN) menyebutkan bahwa titik berat pembangunan jangka panjang adalah di bidang ekonomi. Undang-Undang Dasar
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Perjanjian merupakan sesuatu yang sangat dibutuhkan dalam kehidupan
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perjanjian merupakan sesuatu yang sangat dibutuhkan dalam kehidupan masyarakat dewasa ini karena masyarakat sekarang sering membuat perikatan yang berasal
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Samudera Pasifik dan Samudera Hindia. Indonesia juga merupakan negara
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Indonesia adalah negara di Asia Tenggara yang dilintasi garis khatulistiwa yang berada di antara benua Asia dan Australia serta antara Samudera Pasifik dan Samudera
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. kehidupan masyarakat yang telah mengenal uang sebagai alat pembayaran.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Kegiatan pinjam meminjam uang telah dilakukan sejak lama dalam kehidupan masyarakat yang telah mengenal uang sebagai alat pembayaran. Hampir semua masyarakat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. oleh gabungan orang yang bukan badan hukum sekalipun. Tidak dapat
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Kegiatan perekonomian terus berlangsung dimanapun dan oleh siapapun sebagai pelaku usaha, baik pribadi, badan hukum privat atau publik, bahkan oleh gabungan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan di bidang ekonomi terlihat dalam Undang-Undang Dasar
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perekonomian merupakan landasan utama yang menopang kehidupan dari suatu negara. Pemerintah dalam melaksanakan pembangunan di bidang ekonomi terlihat dalam
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN bagian Menimbang huruf (a). Guna mencapai tujuan tersebut, pelaksanaan
12 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Tujuan pembangunan nasional adalah untuk mewujudkan masyarakat adil dan makmur berdasarkan pancasila dan Undang-Undang Dasar 1945. Hal ini juga sesuai dengan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. menyalurkan dana dari masyarakat secara efektif dan efisien. Salah satu
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Penelitian Kebutuhan masyarakat baik perorangan maupun badan usaha akan penyediaan dana yang cukup besar dapat terpenuhi dengan adanya lembaga perbankan yang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. memperoleh kerangka hukum formal yang komprehensif pada 30. September 1999 melalui Undang-Undang Nomor 42 Tahun 1999 tentang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Salah satu jenis jaminan kebendaan yang dikenal dalam hukum Positif adalah Jaminan Fidusia. Lembaga jaminan kebendaan fidusia tersebut sudah digunakan di Indonesia sejak
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM MENGENAI HUKUM JAMINAN
BAB II TINJAUAN UMUM MENGENAI HUKUM JAMINAN A. Pengertian Hukum Jaminan Hukum jaminan adalah peraturan hukum yang mengatur tentang jaminan - jaminan piutang seorang kreditur terhadap debitur. Menurut J.Satrio
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. risiko yaitu yang paling mungkin terjadi adalah terjadinya tunggakan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Penelitian Semakin meningkatnya perkembangan ekonomi saat ini membuat masyarakat (perseorangan) maupun yang telah berbadan hukum berlombalomba untuk mengembangkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bank. Kebijaksanaan tersebut tertuang dalam Undang-Undang No.7 Tahun
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Proses pembangunan yang sedang berkembang di negara Indonesia merupakan suatu proses yang berkesinambungan untuk mencapai masyarakat adil dan makmur berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembiayaan/leasing) selaku penyedia dana. Nomor 10 Tahun 1998 tentang Perbankan disebutkan bahwa :
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Seiring dengan pesatnya pembangunan berkelanjutan dewasa ini, meningkat pula kebutuhan akan pendanaan oleh masyarakat. Salah satu cara untuk mendapatkan dana
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. piutang ini dalam Kitab Undang-undang Hukum Perdata (yang selanjutnya disebut
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dalam kehidupan di masyarakat sering kita mendapati perbuatan hukum peminjaman uang antara dua orang atau lebih. Perjanjian yang terjalin antara dua orang atau
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dalam rangka menyejahterakan hidupnya. Keinginan manusia akan benda
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Kebutuhan merupakan keinginan manusia terhadap barang atau jasa yang dapat memberikan kepuasan jasmani maupun kebutuhan rohani dalam rangka menyejahterakan hidupnya.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. hukum publik menurut Pasal 1 angka 2 Undang-Undang Nomor 10 Tahun tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 7 Tahun 1992
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Hukum Perdata mengenal dua subjek hukum, yaitu individu atau perorangan dan badan hukum. Badan hukum dibagi menjadi 2 (dua) macam yaitu badan hukum prifat seperti
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pembangunan ekonomi sebagai bagian dari pembangunan nasional. merupakan salah satu upaya untuk mewujudkan kesejahteraan masyarakat
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pembangunan ekonomi sebagai bagian dari pembangunan nasional merupakan salah satu upaya untuk mewujudkan kesejahteraan masyarakat yang adil dan makmur berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. usahanya mengingat modal yang dimiliki perusahaan atau perorangan biasanya tidak
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pada saat ini kredit merupakan salah satu cara yang dilakukan oleh setiap orang atau badan usaha untuk memperoleh pendanaan guna mendukung peningkatan usahanya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. sebagai tempat tinggal, tetapi juga sebagai investasi, mengingat nilainya yang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Rumah merupakan kebutuhan primer bagi setiap keluarga, bukan hanya sebagai tempat tinggal, tetapi juga sebagai investasi, mengingat nilainya yang semakin meningkat
Lebih terperinciPENDAHULUAN. Tanah merupakan salah satu kebutuhan pokok bagi masyarakat di. Indonesia. Kebutuhan masyarakat terhadap tanah dipengaruhi oleh jumlah
A. Latar Belakang Masalah BAB I PENDAHULUAN Tanah merupakan salah satu kebutuhan pokok bagi masyarakat di Indonesia. Kebutuhan masyarakat terhadap tanah dipengaruhi oleh jumlah penduduk di Indonesia yang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Pertumbuhan ekonomi saat ini memiliki dampak yang positif, yaitu
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pertumbuhan ekonomi saat ini memiliki dampak yang positif, yaitu menunjukkan arah untuk menyatukan ekonomi global, regional ataupun lokal, 1 serta dampak terhadap
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. khususnya dalam bidang harta kekayaan menjadi pendorong tumbuh dan
BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan kehidupan manusia untuk mencapai suatu tujuan ekonomi khususnya dalam bidang harta kekayaan menjadi pendorong tumbuh dan berkembangnya badan hukum.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. di Indonesia, baik secara langsung maupun tidak langsung. Peran koperasi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Koperasi berperan positif dalam pelaksanaan pembangunan nasional di Indonesia, baik secara langsung maupun tidak langsung. Peran koperasi diantaranya dalam peningkatan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Dengan Cape Town Convention 2001,
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG Saat ini alat transportasi yang cepat, murah dan aman sangat dibutuhkan oleh Indonesia. Dibandingkan dengan alat trasportasi darat berupa mobil, bus, atau kereta api
Lebih terperinciEKSEKUSI JAMINAN FIDUSIA DALAM PENYELESAIAN KREDIT MACET DI PT. ADIRA DINAMIKA MULTI FINANCE KOTA JAYAPURA
EKSEKUSI JAMINAN FIDUSIA DALAM PENYELESAIAN KREDIT MACET DI PT. ADIRA DINAMIKA MULTI FINANCE KOTA JAYAPURA, SH.MH 1 Abstrak : Eksekusi Objek Jaminan Fidusia di PT.Adira Dinamika Multi Finance Kota Jayapura
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. lain sehingga muncul hubungan utang piutang. Suatu utang piutang merupakan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penelitian Dalam kehidupan sehari-hari manusia tidak lepas dari kebutuhan yang bermacam-macam. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut manusia harus berusaha dengan cara bekerja.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. suatu barang maupun jasa agar menghasilkan keuntungan.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Di zaman modern ini, persaingan ekonomi di dunia sangatlah ketat. Hal ini dapat dibuktikan dengan berkembang pesatnya makro dan mikro seiring dengan pertumbuhan unit-unit
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Secara umum, bank adalah lembaga yang melaksanakan tiga fungsi
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Secara umum, bank adalah lembaga yang melaksanakan tiga fungsi utama, yaitu menerima simpanan uang, meminjamkan uang, dan memberikan jasa pengiriman uang. Bank
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. sebagai orang perseorangan dan badan hukum 3, dibutuhkan penyediaan dana yang. mewujudkan masyarakat yang adil dan makmur.
13 A. Latar Belakang Permasalahan BAB I PENDAHULUAN Pembangunan ekonomi, sebagai bagian dari pembangunan nasional merupakan salah satu upaya untuk mewujudkan kesejahteraan rakyat yang adil dan makmur berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pada dasarnya manusia merupakan makhluk sosial (zoonpoliticon).
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Permasalahan Pada dasarnya manusia merupakan makhluk sosial (zoonpoliticon). Sebagai makhluk sosial, manusia senantiasa memerlukan bantuan dari manusia yang lainnya,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dan pertahanan keamanan. Tujuan dari pembangunan tersebut adalah untuk. dapat dilakukan yaitu pembangunan di bidang ekonomi.
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Republik Indonesia adalah negara berkembang yang senantiasa melakukan pembangunan secara terus menerus dan berkembang, yaitu pembangunan di segala bidang, baik bidang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan nasional, salah satu usaha untuk mewujudkan masyarakat
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan di bidang ekonomi merupakan bagian dari pembangunan nasional, salah satu usaha untuk mewujudkan masyarakat adil dan makmur berdasarkan pancasila dan Undang-Undang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Pasal 1 ayat (1) Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1998 tentang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Pasal 1 ayat (1) Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1998 tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nopmor 7 Tahun 1992 tentang Perbankan mendefinisikan: Bank sebagai badan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. masyarakat, kegiatan ini memegang peranan penting bagi kehidupan bank. umum di Indonesia khususnya dan di negara lain pada umumnya.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkembangan perekonomian Indonesia, khususnya dunia perbankan saat ini mengalami pertumbuhan dan perkembangan yang sangat baik, walaupun kegiatan bisnis bank umum sempat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Masyarakat yang sejahtera adil dan makmur berdasarkan Pancasila
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masyarakat yang sejahtera adil dan makmur berdasarkan Pancasila dan Undang-undang 1945 dapat terwujud dengan bergeraknya roda perekonomian masyarakat, khususnya dalam
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Dalam rangka pembangunan nasional untuk mewujudkan
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dalam rangka pembangunan nasional untuk mewujudkan masyarakat yang sejahtera, adil, makmur, merata, baik materiil maupun spiritual berdasarkan Pancasila dan Undang-Undang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dengan adanya jaminan dalam pemberian kredit merupakan keharusan yang tidak
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan ekonomi yang dilaksanakan pada masa sekarang diarahkan untuk meningkatkan pendapatan masyarakat dan mengatasi ketimpangan ekonomi guna mencapai kesejahteraan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM TENTANG GADAI
25 BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG GADAI 2.1 Pengertian Gadai Salah satu lembaga jaminan yang obyeknya benda bergerak adalah lembaga gadai yang diatur dalam Pasal 1150 sampai dengan Pasal 1160 KUHPerdata.
Lebih terperinciBAB II KEDUDUKAN CORPORATE GUARANTOR YANG TELAH MELEPASKAN HAK ISTIMEWA. A. Aspek Hukum Jaminan Perorangan Dalam Kitab Undang-Undang Hukum Perdata
29 BAB II KEDUDUKAN CORPORATE GUARANTOR YANG TELAH MELEPASKAN HAK ISTIMEWA A. Aspek Hukum Jaminan Perorangan Dalam Kitab Undang-Undang Hukum Perdata Istilah jaminan merupakan terjemahan dari bahasa Belanda,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan ekonomi bangsa Indonesia. Undang-undang Nomor 7 Tahun 1992
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Peran bank sebagai salah satu lembaga keuangan sangat penting bagi pembangunan ekonomi bangsa Indonesia. Undang-undang Nomor 7 Tahun 1992 tentang Perbankan jo
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM TENTANG JAMINAN. Istilah jaminan merupakan terjemahan dari bahasa Belanda, yaitu zekerheid atau cautie.
BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG JAMINAN 1.1 Pengertian Jaminan Istilah jaminan merupakan terjemahan dari bahasa Belanda, yaitu zekerheid atau cautie. Zekerheid atau cautie mencakup secara umum cara-cara kreditur
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. kebutuhannya begitu juga dengan perusahaan, untuk menjalankan suatu perusahaan
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perkembangan perekonomian dunia yang semakin kompleks mengakibatkan semakin meningkatnya pula kebutuhan ekonomi masyarakat terutama para pelaku usaha. Dalam menjalani kehidupan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Bank adalah badan usaha yang menghimpun dana dari masyarakat
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Bank adalah badan usaha yang menghimpun dana dari masyarakat dalam bentuk simpanan dan menyalurkannya kepada masyarakat dalam bentuk kredit dan atau bentuk-bentuk
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan, mendukung mobilitas manusia, barang dan jasa serta
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dunia penerbangan saat ini mengalami perkembangan yang sangat pesat dan merupakan salah satu unsur penting dalam menggerakan dinamika pembangunan, mendukung mobilitas
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang. Pembangunan nasional yang dilaksanakan selama ini merupakan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan nasional yang dilaksanakan selama ini merupakan upaya pembangunan yang berkesinambungan dalam rangka mewujudkan masyarakat yang adil dan makmur berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Penelitian. Krisis ekonomi yang telah berlangsung mulai dari tahun 1997, cukup
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Penelitian Krisis ekonomi yang telah berlangsung mulai dari tahun 1997, cukup memberikan dampak yang negatif terhadap keadaan ekonomi di Indonesia. Krisis ekonomi tersebut,
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Pembangunan ekonomi yang merupakan bagian dari pembangunan nasional
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan ekonomi yang merupakan bagian dari pembangunan nasional merupakan salah satu upaya mencapai masyarakat yang adil dan makmur sesuai amanat Pancasila dan Undang-Undang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. berdasarkan Pancasila dan Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dalam rangka pembangunan nasional suatu negara khususnya pembangunan ekonomi guna mewujudkan masyarakat Indonesia yang adil dan makmur berdasarkan Pancasila
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Kesatuan Republik Indonesia. Hal ini terlihat dalam pembukaan Undang-
1 BAB I PENDAHULUAN A. LATAR BELAKANG MASALAH Kemajuan perekonomian merupakan salah satu tujuan dari Negara Kesatuan Republik Indonesia. Hal ini terlihat dalam pembukaan Undang- Undang Dasar Republik Indonesia
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. sebagai pengamanan pemberian dana atau kredit tersebut.jaminan merupakan hal yang
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Kebutuhan akan dana yang diberikan oleh pihak perbankan dalam dunia perbankan di Indonesia disebut dengan kredit, yang terkadang selalu dihubungkan dengan adanya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. atau aktivitas kehidupan manusia sehari-hari. Mulai dari zaman kehidupan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Keberadaan kegiatan pengangkutan tidak dapat dipisahkan dari kegiatan atau aktivitas kehidupan manusia sehari-hari. Mulai dari zaman kehidupan manusia yang paling sederhana
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. dapat menyalurkan kredit secara lancar kepada masyarakat. Mengingat
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Bank sebagai lembaga keuangan yang menggerakkan roda perekonomian, dikatakan telah melakukan usahanya dengan baik apabila dapat menyalurkan kredit secara lancar kepada
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. macam, yaitu kebutuhan primer, sekunder dan tersier. 1 Meningkatnya kebutuhan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Seiring dengan perkembangan jaman dan peningkatan ekonomi, maka kebutuhan masyarakat yang beraneka ragam sesuai dengan harkatnya semakin meningkat pula. Macam kebutuhan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perjanjian hutang piutang ini dalam Kitab Undang-Undang Hukun Perdata
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Dalam kehidupan di masyarakat sering dijumpai perbuatan hukum peminjaman uang antara dua orang atau lebih. Perjanjian yang terjalin antara dua orang atau disebut
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. yang sangat mendukung pertumbuhan ekonomi. Pengertian kredit menurutundang-undang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Peranan perbankan dalam lalu lintas bisnis, dapat dianggap sebagai kebutuhan yang mutlak diperlukan oleh hampir semua pelaku bisnis, baik pengusaha besar maupun
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. masyarakat yang adil dan makmur berdasarkan Pancasila dan Undang-undang. Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945.
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah. Sebagai negara berkembang, Indonesia berusaha untuk melaksanakan pembangunan di segala bidang guna terwujudnya kesejahteraan masyarakat. Salah satunya adalah
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. suatu usaha/bisnis. Tanpa dana maka seseorang tidak mampu untuk. memulai suatu usaha atau mengembangkan usaha yang sudah ada.
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Perbankan dalam kehidupan dewasa ini bukanlah merupakan sesuatu yang asing lagi. Bank tidak hanya menjadi sahabat masyarakat perkotaan, tetapi juga masyarakat perdesaan.
Lebih terperinciHJ-3 MACAM-MACAM JAMINAN. Oleh Herlindah, SH, M.Kn
HJ-3 MACAM-MACAM JAMINAN Oleh Herlindah, SH, M.Kn 1 JAMINAN JAMINAN UMUM JAMINAN KHUSUS 1131 BW JAMINAN PERORANGAN JAMINAN KEBENDAAN 1132 BW BORGTOCH PENANGGUNGAN BENDA TETAP BENDA BERGERAK TANAH BUKAN
Lebih terperinciTANGGUNG JAWAB PENANGGUNG DALAM PERJANJIAN KREDIT NURMAN HIDAYAT / D
TANGGUNG JAWAB PENANGGUNG DALAM PERJANJIAN KREDIT NURMAN HIDAYAT / D101 07 022 ABSTRAK Perjanjian kredit merupakan salah satu aspek yang sangat penting dalam pemberian kredit. Tanpa perjanjian kredit yang
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 7 Tahun 1992 Tentang. Perbankan (UU Perbankan) disebutkan sebagai berikut :
BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang Berdasarkan Pasal 2 ayat (2) Undang-Undang Nomor 10 Tahun 1998 Tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 7 Tahun 1992 Tentang Perbankan (UU Perbankan) disebutkan sebagai
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Sipil. Ada juga beberapa orang yang bekerja di perusahaan-perusahaan sebagai
1 I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pada dasarnya, setiap manusia memiliki hasrat untuk memperoleh kehidupan yang layak dan berkecukupan. Dalam rangka meningkatkan taraf hidup dan perekonomian, setiap orang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. satu cara yang dapat dilakukan adalah membuka hubungan seluas-luasnya dengan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Permasalahan Dalam perkembangan jaman yang semakin maju saat ini membuat setiap orang dituntut untuk senantiasa meningkatkan kualitas diri dan kualitas hidupnya. Salah
Lebih terperinciB. Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN BAB I PENDAHULUAN
3 B. Saran... 81 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN BAB I PENDAHULUAN 4 A. Latar Belakang Pertumbuhan ekonomi di Indonesia pada dasarnya tidak dapat dipisahkan dari pertumbuhan dan perkembangan pelaku-pelaku ekonomi
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Dalam suatu perjanjian kredit memerlukan adanya suatu jaminan. Namun
BAB 1 PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dalam suatu perjanjian kredit memerlukan adanya suatu jaminan. Namun bukan berarti didalam suatu perjanjian kredit tersebut tidak ada risikonya. Untuk menghindari wanprestasi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam zaman modern ini segala sesuatu memerlukan kecepatan dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Dalam zaman modern ini segala sesuatu memerlukan kecepatan dan ketepatan, maka jasa angkutan udara sangatlah tepat karena ia merupakan salah satu transportasi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. yang dilakukan oleh bank sebagai suatu lembaga keuangan, sudah semestinya. hukum bagi semua pihak yang berkepentingan.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Salah satu produk yang diberikan oleh bank dalam membantu kelancaran usaha debiturnya, adalah pemberian kredit dimana hal ini merupakan salah satu fungsi bank yang sangat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perbankan. Sektor perbankan memiliki peran sangat vital antara lain sebagai
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan perekonomian nasional senantiasa bergerak cepat terutama setelah krisis 1997. Adanya perkembangan tersebut diperlukan berbagai penyesuaian kebijakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. luar biasa sehingga mengakibatkan banyak sekali debitor tidak mampu membayar utangutangnya.
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Penelitian Krisis moneter pada tahun 1997 di Indonesia membuat utang menjadi membengkak luar biasa sehingga mengakibatkan banyak sekali debitor tidak mampu membayar
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN UMUM TENTANG KREDITUR DAN DEBITUR. Dalam Undang-Undang No. 37 Tahun 2004 tentang Kepailitan dan
BAB II TINJAUAN UMUM TENTANG KREDITUR DAN DEBITUR A. Pengertian Kreditur dan Debitur Dalam Undang-Undang No. 37 Tahun 2004 tentang Kepailitan dan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang adapun pengertian
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam sejarah perkembangan kehidupan, manusia pada zaman apapun
BAB I PENDAHULUAN A. Latar belakang Dalam sejarah perkembangan kehidupan, manusia pada zaman apapun selalu hidup bersama serta berkelompok. Sejak dahulu kala pada diri manusia terdapat hasrat untuk berkumpul
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. terutama oleh instansi-instansi yang menurut Undang-Undang mempunyai
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Penyelesaian kredit macet perbankan yang terjadi pada bank-bank umum terutama pada bank umum milik pemerintah wajib di intensifkan dan harus dilaksanakan secara
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bertahap, pada hakikatnya merupakan salah satu usaha untuk meningkatkan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan yang sedang giat dilaksanakan melalui rencana bertahap, pada hakikatnya merupakan salah satu usaha untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat, baik materiil
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perjanjian pinjam meminjam uang. Akibat dari perjanjian pinjam meminjam uang
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Kepailitan biasanya pada umumnya dikaitkan dengan utang piutang antara debitor dengan kreditor yang didasarkan pada perjanjian utang piutang atau perjanjian
Lebih terperinci