Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang

Transkripsi

1 Bab I Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Kereta api merupakan salah satu alat transportasi modern saat ini yang paling sering digunakan sebagai alat transportasi utama di beberapa kota besar di Indonesia, khususnya di pulau Jawa. Salah satu jalur kereta api yang paling tinggi arus transportasinya adalah jalur Jakarta-Semarang atau Semarang-Jakarta. Selain harganya yang ekonomis, kereta api merupakan salah satu kendaraan efektif yang dapat membebaskan dari kemacetan lalu lintas yang sering menjadi kendala transportasi darat umum lainya. Dengan semakin tinggi tingkat arus transportasi darat dengan menggunakan kereta api pada jalur Semarang-Jakarta ataupun sebaliknya, PT KAI (Kereta Api Indonesia) harus dapat melakukan penjadwalan kereta api yang optimal sesuai dengan tingkat kebutuhan angkutan kereta api dengan jumlah penumpang, jumlah kereta, jumlah jalur kereta dan waktu keberangkatan kereta antar statsiun. Pada PT KAI area Semarang, proses penjadwalan kereta api yang dilakukan masih bersifat manual dengan melakukan penjadwalan menggunakan Microsoft Office Excel. Belum terdapatnya sebuah sistem yang dapat menentukan penjadwalan kereta yang optimal. Semua proses penjadwalan kereta api pada PT KAI di Semarang masih dilakukan secara manual. Setiap kereta api yang akan datang maupun berangkat dari suatu stasiun ke stasiun tujuan akan mengalami beberapa kali persinggahan. Persinggahan-persinggahan 1

2 2 ini sering kali menjadi suatu hal yang sangat beresiko bagi petugas PT.KAI untuk mengatur penjadwalan operasional kereta api untuk mengetahui kilometer tempuh serta informasi apa saja yang ada disepanjang lintasan yang akan dilalui setiap rel kereta api. Untuk mengatasi hal tersebut dibutuhkan sebuah sistem yang dapat membantu mengatasi permasalahan penjadwalan kereta api. Dibutuhkan sebuah perancangan dan implementaasi aplikasi optimasi penjadwalan kereta api tujuan Semarang-Jakarta dan sebaliknya untuk membantu memudahkan petugas PT.KAI dalam menentukan penjadwalan kereta api yang lebih optimal. 1.2 Rumusan Masalah Berdasarkan latar belakang masalah yang dikemukakan di atas, maka dijabarkan perumusan masalah antara lain sebagai berikut: 1. Bagaimana mengatur optimasi penjadwalan kereta api Semarang-Jakarta dan sebaliknya dengan menggunakan sebuah aplikasi penjadwalan kereta. 2. Bagaimana merancang sebuah aplikasi penjadwalan kereta api (Semarang-Jakarta dan sebaliknya) dengan menggunakan algoritma penjadwalan. Algoritma yang dipakai untuk mencari solusi penjadwalan kereta api adalah algoritma genetik (Genetic Algorithm).

3 1.3 Tujuan dan Manfaat Manfaat dilakukannya penelitian ini adalah untuk merancang dan mengimplementasikan sebuah sistem informasi penjadwalan kereta api dengan menggunakan algoritma genetik untuk pencarian solusi penjadwalan kereta api tujuan Semarang-Jakarta dan sebaliknya. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk merancang sebuah sistem penjadwalan kereta api yang dapat menghasilkan suatu rekomendasi jadwal keberangkatan kepada user Batasan Masalah Batasan masalah didalam penelitian ini antara lain : 1. Studi kasus penjadwalan kereta api yang diambil adalah penjadwalan kereta tujuan Semarang Jakarta dan sebaliknya dengan mengkondisikan jalur kereta api adalah pada jalur tunggal. 2. Algoritma yang dipakai untuk pencarian solusi penjadwalan kereta api yang dimodelkan pada jalur tunggal adalah dengan menggunakan algoritma genetik. 3. Pada aplikasi tidak menghitung lama perjalanan kereta berdasarkan kecepatan dan jenis kereta yang dihitung adalah kereta eksekutif.

4 4 1.5 Sistematika Penulisan Untuk memperoleh penjelasan dan pembahasan lebih mudah dalam mengkaji permasalahan yang ada pada kaitan dengan sistematika maka penjelasan serta pembahasan didalam karya tulis ini disusun dengan sistematika karya tulis sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN Dalam bab ini akan menguraikan tentang latar belakang dari masalah yang ada, rumusan masalah, manfaat penelitian metode pengumpulan data, dan sistematika karya tulis. BAB II LANDASAN TEORI Bab ini menjelaskan teori-teori yang mendasari pembuatan program Perancangan Aplikasi Optimasi Penjadwalan Kereta Api dengan Menggunakan Algoritma Genetik (Studi Kasus PT. KAI Semarang) BAB III ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM Bab ini berisi tentang analisis dan perancangan sistem secara lengkap mulai dari perancangan basis data, hubungan antar tabel, diagram alur sistem dan perancangan antar muka yang dilengkapi dengan gambar maupun tabel yang berhubungan dengan aplikasi. BAB IV IMPLEMENTASI SISTEM Bab ini dijelaskan tentang bagaimana cara mengimplementasikan desain sistem yang ada dan cara pengoperasian sistem sehingga dapat menghasilkan informasi sesuai yang dibutuhkan.

5 5 BAB V PENUTUP Bab ini berisikan kesimpulan dan saran-saran yang membahas tentang kekurangan dan hal-hal yang bisa dilakukan sehubungan dengan sistem yang telah dibuat.