TUGAS AKHIR KAJIAN MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN APARTEMEN WEST MARK TANJUNG DUREN - JAKARTA BARAT

Transkripsi

1 TUGAS AKHIR KAJIAN MANAJEMEN DAN REKAYASA LALU LINTAS AKIBAT PEMBANGUNAN APARTEMEN WEST MARK TANJUNG DUREN - JAKARTA BARAT Diajukan sebagai syarat meraih gelar Sarjana Teknik Strata 1 (S-1) Disusun oleh : NAMA : FERRI JUNAIDI NIM : JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN UNIVERSITAS MERCU BUANA 2012

2

3

4

5 ABSTRAK Nama : Ferri Junaidi Nim : Program Studi : Teknik Sipil Judul : Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Akibat Pembangunan Apartement Westmark Jakarta Barat Kondisi lalu lintas kota DKI Jakarta telah memperlihatkan bahwa pertambahan lalu lintas yang ditimbulkan karena adanya pembangunan dan pengembangan lahan baru berperan serta dalam memberikan kontribusi terhadap ketidakseimbangan demand dan supply. Salah satu dari rencana pembangunan fisik di wilayah Jakarta Barat adalah Rencana Pembangunan Apartemen West Mark, yang terletak di Jl. Tanjung Duren Timur 2, Tanjung Duren, Jakarta Barat. Ditinjau dari lokasi pengembangan lahan yang ada, maka memerlukan penelitian atas dampaknya terhadap kinerja lalu lintas di wilayah sekitarnya. Skenario penanggulangan ruas jalan akibat pembangunan apartement Westmark terdiri atas skenario Do Nothing with Development dan skenario Do Something with Development yang terbagi dalam 3 (tiga) periode waktu yaitu jangka pendek, jangka menengah dan jangka panjang. Kinerja ruas jalan tertinggi terdapat pada ruas jalan Letj.S.Parman dengan kinerja ratarata mencapai V/C 1.05 untuk Pagi dan Sore. Dan untuk kinerja rata-rata terendah terdapat pada ruas jalan Tanjung Duren Timur 2 dan 3 untuk Pagi dan Sore V/C Nilai kenaikan kinerja ruas jalan rata-rata 0,31% untuk Do Something with Development jangka pendek, 0,84 % untuk Do Something with Develoment jangka menengah, 2.32 % untuk Do Something with Develoment jangka panjang Kata kunci : LOS, Do Nothing, Do Something, Development, V/C

6 ABSTRACT Name : Ferri Junaidi Nim : Study Program : Civil Engineering Title : Assessment and Management of Traffic Engineering Due West Jakarta Westmark Apartment Building Traffic conditions Jakarta administration has shown that the added traffic generated due to new construction and land development to participate in contributing to the imbalance of demand and supply. One of the physical development plans in West Jakarta is the Plan of Development Mark West Apartments, located on Jl. Tanjung Duren 2 East, Tanjung Duren, West Jakarta. Judging from the location of existing land development, it requires research on their impact on the performance of traffic in the surrounding area. Scenario reduction due to road construction Westmark apartment consists of a scenario with Development and Do Nothing Do Something scenario with Development is divided into 3 (three) periods of time that is short term, medium term and long term. Performance of the highest roads in the road there Letj.S.Parman with average performance reaches V / C 1:05 for morning and afternoon. And for the lowest average performance found in Tanjung Duren road East 2 and 3 for Morning and Evening V / C 0:54. Street value of the performance increase on average 0.31% for the Do Something with short-term Development, 0.84% for the Do Something with the medium-term Develoment, 2,32% for the Do Something with long-term Develoment Keyword : LOS, Do Nothing, Do Something, Development, V/C

7 KATA PENGANTAR Puji syukur Alhamdullillah, penulis panjatkan kehadirat Allah, SWT, yang telah melimpahkan rahmat dan karunia-nya, sehingga pada akhirnya penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan baik. Tugas Akhir ini disusun sekaligus untuk melengkapi tugas dan salah satu syarat guna memperoleh gelar Sarjana Teknik pada Program Kelas Karyawan Program Studi Teknik Sipil di Universitas Mercu Buana. Judul Tugas Akhir yang penulis susun adalah: Kajian Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Akibat Pembangunan Apartemen West Mark di Tanjung Duren, Jakarta Barat. Pada kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada: 1. Ibu Ir. Sylvia Indriany, MT, selaku Ketua Program Teknik Sipil Universitas Mercu Buana. 2. Ibu Ir. Nunung Widyaningsih, Dipl. Eng., selaku Ketua dan Dosen Penguji Tugas Akhir ini. 3. Bapak Ir. Zainal Arifin, MT selaku dosen pembimbing yang telah berkenan membimbing hingga terselesainya Tugas Akhir ini. 4. Bapak/Ibu dosen, staf pengajar dan seluruh karyawan dilingkungan Universitas Mercu Buana. 5. Seluruh Staf Pelaksana dan Pengawas pada project Pembangunan Apartemen West Mark Jakarta barat, yang telah membantu memberikan data dan kesempatan untuk melakukan penelitian untuk Tugas Akhir ini.

8 6. Kedua Orang Tua tercinta Drs. H. Junaidi, MM. dan Hj. Susilawati, adik-adikku Vina Octafianti, Rifki Junaidi, Nurul Shinta, Calon Istri saya Afthina Primanti dan teman saya Endri Sulystiono yang sampai saat ini telah memberikan dukungan sepenuhnya sehingga selesainya penyusunan Tugas Akhir ini. 7. Teman-teman di Program Studi Teknik Sipil & Perencanaan Kelas Karyawan Universitas Mercu Buana khususnya angkatan 2009, atas kekompakannya selama masa di perkuliahan. 8. Pihak lain yang tidak mungkin dapat disebutkan satu persatu. Penulis menyadari bahwa penulisan Tugas Akhir ini masih jauh sekali dari sempurna, untuk itu penulis mohon kritik dan saran yang bersifat membangun demi kesempurnaan penulisan dimasa yang akan datang. Harapan penulis semoga proposal Tugas Akhir ini menjadi acuan untuk penulisan Tugas Akhir sekaligus sebagai karya yang berguna bagi pembacanya, terima kasih. Jakarta, 12 Maret 2012 Penulis, Ferri Junaidi

9 DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i DAFTAR ISI... iii BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah... I Maksud dan Tujuan Penelitian... I Ruang Lingkup dan Batasan Masalah... I Metode Analisis... I Sistematika Penulisan... I 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Manajemen Lalu Lintas... II Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas... II Tujuan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas... II Perencanaan Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas... II Inventarisasi dan Evaluasi Tingkat Pelayanan... II Tingkat Pelayanan... II Karakteristik Arus Lalu Lintas... II Volume Lalu Lintas... II Karakteristik Jalan... II Kapasitas Jalan Menurut MKJI... II Derajat Kejenuhan... II Kecepatan... II Karakteristik Geometrik... II Jalan - Dua lajur - Dua Arah... II Jalan - Empat lajur - Dua Arah... II Jalan - Enam lajur - Dua Arah Terbagi... II Jalan Satu Arah... II Kebutuhan Ruang Parkir... II 31 BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Kerangka Pendekatan Penelitian... III Metodologi Kegiatan... III Tahap Pengumpulan Data... III Tahap Pengolahan Data... III Tahap Analisis... III Tahap Rekomendasi dan Pemecahan Masalah... III 5

10 3.3. Metode Survey... III Survey Volume Lalu Lintas... III Survey Geometrik... III Survey Kecepatan... III Metodologi Perumusan... III Re-view Peraturan Yang Ada... III Re view Studi Kasus... III Penyusunan Pedoman Dokumen Analisis Dampak Lalu Lintas... III Penyusunan Pedoman Dokumen Manajemen dan Rekayasa Lau Lintas... III Penyusunan Tahapan Pelaksanaan Analisis Dampak Lalu Lintas... III Gambaran Umum Wilayah Studi... III Kependudukan... III Rencana Struktur Tata Ruang Wilayah... III Kondisi Jaringan Eksternal... III Lokasi dan waktu... III 26 BAB IV PEMBAHASAN 4.1. Kinerja Jalan... IV Gambaran Umum... IV Ruas Jl. Tanjung Duren Timur 2... IV Ruas Jl. Tanjung Duren timur 3... IV Ruas Jl. Arjuna Utara... IV Ruas Jl. Arjuna Selatan... IV Ruas Jl. S. Parman (sisi barat)... IV Level of Service... IV Kinerja Jalan, Terkait Bangkitan dan Tarikan... IV Bangkitan dan Tarikan Perjalanan... IV 10 a. Tingkat Bangkitan Perjalanan Hunian... IV 11 b. Bangkitan Perjalanan di Kawasan Apartemen West Mark... IV Skenario Penanggulangan Ruas Jalan... IV Do Nothing With Development... IV Do Something With Development... IV Parkir... IV Kebutuhan Parkir... IV Perhitungan Kebutuhan Jumlah Boot Parkir... IV 23 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. KESIMPULAN... V SARAN... V 2

11 DAFTAR PUSTAKA... LAMPIRAN...

12