BPS PROVINSI KALIMANTAN TENGAH

Transkripsi

1 CQWWka BPS PROVINSI KALIMANTAN TENGAH No. 15/06/62/Th.X, 1 Juni PERKEMBANGAN JASA TRANSPORTASI Selama April, Jumlah Penumpang Angkutan Laut dan Udara Masing-Masing Orang dan Orang. Jumlah penumpang angkutan laut tercatat orang, terdiri dari orang datang dan orang berangkat. Dibandingkan bulan sebelumnya, jumlah penumpang datang dan berangkat mengalami penurunan masing-masing 24,88 persen dan 22,42 persen. Arus lalu lintas barang melalui angkutan laut tercatat 1,16 juta ton, naik 0,17 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Kenaikan terjadi pada volume bongkar barang sebesar 19,68 persen, sedangkan volume muat barang turun 8,25 persen. Dibandingkan bulan sebelumnya, jumlah kedatangan penumpang melalui angkutan udara turun 5,26 persen menjadi orang. Penurunan juga terjadi pada jumlah keberangkatan penumpang sebesar 2,70 persen menjadi orang. Jumlah frekuensi penerbangan turun 4,38 persen, dari penerbangan di Maret menjadi penerbangan di April. Dibandingkan April 2015, terjadi penurunan 7,61 persen di April. Jumlah penumpang dan arus lalu lintas barang melalui bandar udara masing-masing turun 3,96 persen dan 1,89 persen dibandingkan bulan sebelumnya. 1. Angkutan Laut Frekuensi kunjungan kapal laut turun 15,74 persen yakni dari 705 kapal di Maret menjadi 594 kapal di April. Dibandingkan April 2015, juga mengalami penurunan sebesar 5,26 persen. Seiring turunnya frekuensi kunjungan kapal, terjadi kemerosotan yang cukup signifikan pula pada jumlah penumpang baik yang datang maupun berangkat dengan menggunakan angkutan laut. Kemerosotan jumlah penumpang yang datang turun 24,88 persen, yakni dari orang di Maret menjadi orang di April. Jumlah penumpang yang berangkat turun sebesar 22,42 persen dari orang di Maret menjadi orang di April. Selama April, terjadi peningkatan arus lalu lintas barang sebesar 0,17 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Peningkatan terjadi terutama pada volume barang yang dibongkar melalui seluruh pelabuhan sebesar 19,68 persen, yakni dari ton di Maret menjadi ton di April. Sementara itu, volume barang yang dimuat turun 8,25 persen menjadi ton di April. Berita Resmi Statistik Provinsi Kalimantan Tengah No. 15/06/62 Th.X, 1 Juni 1

2 Tabel 1 Frekuensi Kunjungan Kapal Laut dan Arus Lalu Lintas Penumpang/Barang Januari- April Rincian Satuan April 2015 Maret April 2015 Perubahan (%) Apr-Mar Kapal Laut Unit ,74 5,21 Penumpang Orang ,68-20,15 Datang Orang ,88 23,16 Berangkat Orang ,42-15,78 Barang Ton ,17 12,57 Bongkar ton ,68 3,77 Muat Ton ,25 22,21 Secara umum, layanan penumpang yang menggunakan transportasi laut masih didominasi oleh dua pelabuhan utama di Kalimantan Tengah yakni pelabuhan Kumai (Kabupaten Kotawaringin Barat) dan Sampit (Kabupaten Kotawaringin Timur). Selama April, jumlah penumpang yang datang melalui pelabuhan Kumai mencapai orang atau 53,87 persen dari kedua pelabuhan tersebut. Sedangkan jumlah penumpang yang berangkat tercatat orang atau sebesar 61,78 persen. Sementara itu, kontribusi jumlah penumpang yang datang dan berangkat melalui pelabuhan Sampit masing-masing sebesar 46,12 persen dan 38,16 persen. Pelabuhan Tabel 2 Arus Lalu Lintas Penumpang dan Barang Melalui Pelabuhan Laut Utama April Penumpang Barang Penumpang (Orang) Peranan (%) Volume (Ton) Peranan (%) Datang Berangkat Datang Berangkat Bongkar Muat Bongkar Muat Kumai (Kobar) ,87 61, ,42 44,15 Sampit (Kotim) ,12 38, ,11 43,09 Lainnya 1 4 0,01 0, ,47 12,76 Jumlah ,00 100, ,00 100,00 Selama April ini arus lalu lintas bongkar barang relatif lebih banyak dilakukan di pelabuhan Sampit dan arus lalu lintas muat barang relatif lebih banyak dilakukan di Pelabuhan Kumai. Volume barang yang dibongkar selama April mencapai ton atau berperan sebesar 55,11 persen dari keseluruhan barang yang dibongkar. Sedangkan volume barang yang dimuat mencapai ton atau sebesar 44,15 Berita Resmi Statistik Provinsi Kalimantan Tengah No. 15/06/62 Th.X, 1 Juni 2

3 persen. Sementara itu, pelabuhan lainnya hanya berperan sebesar 14,47 persen pada volume barang yang dibongkar dan 12,76 persen pada volume barang yang dimuat selama April. 2. Angkutan Udara Frekuensi penerbangan selama April mengalami penurunan sebesar 4,38 persen, yakni dari penerbangan di Maret menjadi penerbangan di April. Dibandingkan April 2015 juga mengalami penurunan sebesar 7,61 persen. Dibandingkan bulan sebelumnya, jumlah pesawat yang datang dan berangkat selama April masing-masing turun 4,38 persen dan 4,38 persen. Penurunan frekuensi penerbangan juga berdampak pada arus lalu lintas penumpang yang juga mengalami penurunan selama April. Dibandingkan bulan sebelumnya, jumlah penumpang selama April turun 3,96 persen menjadi orang. Penurunan terjadi pada jumlah penumpang yang datang mencapai 5,26 persen dan jumlah penumpang yang berangkat sebesar 2,70 persen. Sementara itu, secara kumulatif selama periode Januari-April jumlah penumpang baik yang datang maupun berangkat relatif meningkat masing-masing sebesar 7,01 persen dan 7,42 persen dibandingkan periode yang sama pada tahun lalu. Tabel 3 Frekuensi Penerbangan Pesawat Udara dan Arus Lalu Lintas Penumpang/Barang Januari- April Rincian Satuan April 2015 Maret April 2015 Apr-Mar Perubahan (%) Penerbangan ,38-4,36 Datang unit ,38-4,31 Berangkat unit ,38-4,42 Penumpang orang ,96 7,22 Datang orang ,26 7,01 Berangkat orang ,70 7,42 Barang ton ,89 1,70 Bongkar ton ,17-2,07 Muat ton ,50 9,13 Sebagaimana terjadi penurunan pada frekuensi penerbangan dan jumlah penumpang, selama April juga terjadi penurunan kinerja arus lalu lintas barang melalui pelabuhan udara mencapai 1,89 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Volume barang yang dibongkar sedikit mengalami peningkatan sebesar 0,17 persen menjadi 891 ton, sedangkan volume barang yang dimuat turun 5,50 persen menjadi 477 ton. Dari beberapa pelabuhan udara utama, frekuensi arus lalu lintas penumpang angkutan udara masih didominasi oleh pelabuhan udara Tjilik Riwut (Kota Palangka Raya). Selama April, jumlah penumpang yang datang mencapai orang atau berperan sebesar 54,66 persen dari keseluruhan pelabuhan udara di Kalimantan Tengah. Sedangkan jumlah penumpang yang berangkat mencapai orang atau sebesar 55,39 persen. Pelabuhan udara Iskandar (Pangkalan Bun) menempati peringkat kedua dengan jumlah penumpang yang berangkat sebesar orang atau sebesar 31,36 persen dan penumpang yang datang sebesar Berita Resmi Statistik Provinsi Kalimantan Tengah No. 15/06/62 Th.X, 1 Juni 3

4 orang atau 30,57 persen. Sedangkan pelabuhan udara H. Asan (Sampit) hanya berperan sebesar 13,14 persen pada penumpang yang datang dan 13,26 persen pada penumpang yang berangkat. Sementara itu, peranan pelabuhan lainnya relatif kurang signifikan yakni hanya sebesar 0,83 pada penumpang yang datang dan sebesar 0,78 persen pada penumpang yang berangkat. Tabel 4 Arus Lalu Lintas Penumpang dan Barang Melalui Pelabuhan Udara Utama April Penumpang Barang Bandara Jumlah (Orang) Peranan (%) Volume (Ton) Peranan (%) Datang Berangkat Datang Berangkat Bongkar Muat Bongkar Muat Iskandar (P.Bun) ,36 30, ,10 36,35 H. Asan (Sampit) ,14 13, ,45 11,61 Tjilik Riwut (P.Raya) ,66 55, ,13 51,29 Lainnya ,83 0, ,33 0,74 Jumlah ,00 100, Kedua pelabuhan udara utama yakni Tjilik Riwut (Palangka Raya) dan Iskandar (Pangkalan Bun), memiliki peranan yang penting dalam melayani arus lalu lintas barang. Selama April, volume barang yang dibongkar pada pelabuhan udara Tjilik Riwut mencapai 562 ton atau berperan sebesar 63,13 persen dari keseluruhan volume arus lalu lintas barang. Sedangkan volume barang yang dimuat mencapai pada arus barang yang dibongkar mencapai 245 ton atau sebesar 51,29 persen. Sementara itu, pelabuhan udara Iskandar (Pangkalan Bun) berperan sebesar 25,10 persen pada volume barang yang dibongkar dan sebesar 36,35 persen pada volume barang yang dimuat. Peranan pelabuhan udara H. Asan (Sampit) dan pelabuhan lainnya relatif kurang signifikan yakni masih di bawah 12,00 persen baik pada volume barang yang dibongkar maupun yang dimuat. Grafik 1 Perkembangan Arus Keberangkatan Penumpang Melalui Transportasi Laut dan Udara April 2015 April Berita Resmi Statistik Provinsi Kalimantan Tengah No. 15/06/62 Th.X, 1 Juni 4

5 Arus lalu lintas keberangkatan penumpang yang menggunakan transportasi melalui pelabuhan laut relatif mengalami penurunan secara konsisten sejak akhir tahun lalu hingga mencapai orang di April. Kemerosotan arus lalu lintas yang konsisten terjadi sejak awal tahun, sedikit mengalami peningkatan hingga orang di Maret, namun kembali turun menjadi orang di April. Kondisi yang sama juga terjadi pada arus lalu lintas di pelabuhan udara. Penurunan konsisten pada jumlah penumpang yang berangkat sejak awal tahun, meningkat hingga orang di Maret, dan kembali turun menjadi orang di April.. Namun demikian, sejak Agustus 2015 arus lalu lintas penumpang yang berangkat melalui pelabuhan udara lebih fluktuatif dibandingkan arus lalu lintas penumpang melalui pelabuhan laut. Hal ini mengindikasikan secara umum potensi pasar moda angkutan udara relatif lebih tinggi dibandingkan angkutan laut. Grafik 2 Perkembangan Arus Kedatangan Jumlah Penumpang Angkutan Laut dan Udara April 2015 April Pada periode yang sama, pola perkembangan arus lalu lintas kedatangan penumpang sedikit berbeda dengan keberangkatan penumpang. Aktivitas penumpang yang datang baik melalui angkutan laut dan udara, selama Desember 2015 relatif lebih rendah dibandingkan Januari, meski sama-sama mengalami penurunan di Februari. Namun demikian, selama April arus lalu lintas kedatangan penumpang melalui moda angkutan udara mengalami penurunan setelah mengalami peningkatan di Maret. Sebaliknya, arus lalu lintas kedatangan penumpang melalui moda angkutan laut masih terus mengalami penurunan dibandingkan bulan sebelumnya. Pada angkutan laut, jumlah penumpang yang berangkat selama Januari tercatat orang dan terus menurun hingga orang di April. Pada angkutan udara, jumlah penumpang yang berangkat tercatat orang di Maret, namun turun hingga orang di April. Berita Resmi Statistik Provinsi Kalimantan Tengah No. 15/06/62 Th.X, 1 Juni 5