TUGAS AKHIR. Diajukan Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Strata Satu ( S1 ) Disusun Oleh : : ILHAM FAIZAL NIM :

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "TUGAS AKHIR. Diajukan Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik. Strata Satu ( S1 ) Disusun Oleh : : ILHAM FAIZAL NIM :"

Ivan Budiono
7 tahun lalu
Tontonan:

TUGAS AKHIR PENGARUH PERAWATAN TUNE UP PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI THUNDER 125 CC TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO) DAN (HC) DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX Diajukan Sebagai

1 TUGAS AKHIR PENGARUH PERAWATAN TUNE UP PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI THUNDER 125 CC TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO) DAN (HC) DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX Diajukan Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Strata Satu ( S1 ) Disusun Oleh : NAMA : ILHAM FAIZAL NIM : PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI UNIVERSITAS MERCU BUANA JAKARTA 2011

Satu Syarat Dalam Meraih Gelar Sarjana Strata Satu (S-1) Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin

2 LEMBAR PENGESAHAN PENGARUH PERAWATAN TUNE UP PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI THUNDER 125 CC TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO) DAN (HC) DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Dalam Meraih Gelar Sarjana Strata Satu (S-1) Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin Universitas Mercu Buana Jakarta Disetujui dan Diterima Oleh : Pembimbing Tugas Akhir (Nanang Ruhyat, ST.MT)

3 LEMBAR PERSETUJUAN PENGARUH PERAWATAN TUNE UP PADA SEPEDA MOTOR SUZUKI THUNDER 125 CC TERHADAP EMISI GAS BUANG (CO) DENGAN MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR PREMIUM DAN PERTAMAX Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat Dalam Meraih Gelar Sarjana Strata Satu (S-1) Teknik Mesin Jurusan Teknik Mesin Universitas Mercubuana Jakarta Disetujui dan Diterima Oleh : Koordinator Jurusan Koordinator Tugas Akhir ( Dr. H. Abdul Hamid, M.eng ) ( Dr. H. Abdul Hamid, M.eng )

4 KATA PENGANTAR Puji Syukur Alhamdulillah Kehadirat Allah SWT yang melimpahkan Rahmat, Maghfirah, dan Itkum Minan Naar, kesempatan yang sangat berharga untuk mensucikan jiwa dan memompa semangat dalam berusaha menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan sebaikbaiknya. Shalawat dan Salam kepada Rasulullah SAW, uswatun hasanah, pembawa cahaya kebenaran, penuntun jiwa dan hati yang kelam. Kemajuan teknologi roda dua pada saat ini sangat berkembang pesat, tidak cukup hanya mengutamakan fungsi saja sebagai alat transportasi, akan tetapi dikemas dengan sentuhan seni agar terlihat indah. Menyatukan antara fungsi dan keindahan adalah sesuatu hal yang tidak mudah, akan tetapi sangatlah menarik untuk dilakukan, sebab para desainer dapat menuangkan ide kreatifnya menjadi sebuah produk yang artistik dengan sentuhan seni yang tinggi tanpa mengabaikan segi keamanannya. Hal inilah yang membuat penulis merasa tertarik untuk menyumbangkan sedikit ide, masukan, pemikiran dengan menjadikannya sebagai bahan Tugas Akhir yang Insya Allah dapat direalisasikan menjadi suatu produk yang bernilai seni serta dapat dipertanggung jawabkan. Alhamdulilah, sampailah penulis pada satu tujuan yang diimpikan, diharapkan, dicitacitakan. Rintangan yang mengahadang terus diterjang bersama dengan bantuan, dorongan semangat, dan kesabaran, menuntun penulis kepada tujuan tersebut. Pada kesempatan ini, tidak lupa penulis ucapkan banyak terima kasih kepada : 1. Allah SWT, yang telah memberikan rahmat dan karunia-nya. 2. Kedua Orang saya atas do a, perhatian, bantuan moral maupun moril dan nasehatnya. 3. Adik dan saudara-saudara saya, yang telah memberikan semangat menyusun Tugas akhir ini. 4. Saudara saya Elita. Yang telah meminjamkan laptopnya untuk menyusun Tugas akhir ini. 5. Eva Harnani yang selalu setia mendampingi saya baik susah dan senang dalam menyusun Tugas Akhir ini. 6. Bapak Ir. Torik Husein, M.Eng, selaku dekan Fakultas Teknologi Industri - Universitas Mercu Buana. 7. Bapak Nanang Ruhyat, ST.MT, selaku dosen pembimbing dalam penyusunan tugas akhir ini. 8. Bapak Dr. H. Abdul Hamid, M.Eng, ketua program studi teknik mesin. 9. Bapak Firman dan Bapak Mantri yang sudah membantu menyusun Tugas akhir ini.

5 10. Bapak dan Ibu dosen jurusan teknik mesin yang telah banyak memberikan ilmunya dalam perkuliahan. 11. Perpustakaan Universitas Mercu Buana dengan buku-buku berharganya yang sangat berguna dan berarti dalam proses pembelajaran. 12. Bpk. Sugiyo dan Bapak Ruli serta rekan-rekan Suzuki Saharjo Tebet yang sudah membantu saya menyusun Tugas Akhir ini. 13. Teman-teman Mesin 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, yang memberikan semangat menyusun Tugas akhir ini. 14. Teman-teman seperjuangan Mesin 2007, yang telah bersama-sama sejak semester awal sampai semester akhir ini, Tetap semangat kawan. 15. Teman-teman Mesin 2008, 2009, 2010, 2011 tetap semangat menjalankan aktivitas kuliah. Semoga Allah SWT melimpahkan Rahmat dan Hidayah-nya atas segala kebaikan yang telah diberikan. Sangat disadari bahwa masih banyak terdapat kekurangan pada tugas akhir ini, oleh karena itu, penulis mengharapakan kritik dan saran yang membangun dari pembaca dalam penyempurnaan tugas akhir ini dan pengembangan dari analisis ini menjadi desain yang baik. Semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi rekan mahasiswa teknik mesin dan industri pada umumnya. Jakarta, oktober 2011 Penulis Ilham Faizal

6 DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN... i LEMBAR PERSETUJUAN ii ABSTRAKSI. iii KATA PENGANTAR.. v DAFTAR ISI... vi DAFTAR GAMBAR vii DAFTAR TABEL.... ix BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Batasan Masalah Tujuan Pengujian Metode Pengambilan Data Metode Pelaksanaan Data Sistematika Penulisan BAB II LANDASAN TEORI Pengertian 4 Tak dan 2 Tak Kelebihan dan kekurangan mesin 4 Tak dan 2 Tak Sirklus Termodinamika Dari Motor Torak Umum Siklus Dari Motor Bakar Torak Siklus Motor 2 Langkah Bahan Bakar Minyak Proses Pembakaran Perbandingan Udara Bahan Bakar Emisi Gas Buang Pembentukan Karbon Monoksida (CO) Pembentukan Hidro Karbon (HC) Pengaruh Emisi Gas Buang Terhadap Lingkungan Kabut Asap Hujan Asam Penipisan Lapisan Ozon Efek Rumah Kaca (Green House Effect). 27

7 BAB III METODE PENGUJIAN Mesin-mesin dan Alat Uji Spesifikasi Kendaraan Uji Spesifikasi Suzuki Thunder Tak Deskripsi Alat-alat Uji Gas Analyzer Pelaksanaan Pengujian Prosedur Pengujian Emisi Sebelum Perawatan Prosedur Perawatan Dan Pengujian Emisi Pengujian Perubahan Excess air Pengukuran Emisi Gas Buang. 35 BAB IV HASIL DAN ANALISA PENGUJIAN Hasil Pengujian Pada Suzuki Thunder 125 cc 4 Tak Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Analisa Hasil Uji Analisa Hasil Uji Emisi Gas Buang BAB V PENUTUP Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA... 44

8 LAMPIRAN DAFTAR GAMBAR 1. Gambar 2.1 Proses Kerja Mesin 4 Langkah Gambar 2.2 Proses Kerja Mesin 2 Langkah Gambar 2.3 Siklus Motor 4 Langkah Gambar 2.4 Siklus Motor 2 Langkah Gambar 2.5 Grafik prestasi sebuah motor bensin Gambar 2.6 Sumber Emisi Gas buang pada Kendaraan Bermotor Gambar 2.7 Kadar Konsentrasi Dari HC, CO, NO Pada Sistem Pembuangan Yang Dipengaruhi Oleh Perbandingan Bahan Bakar Dengan Udara Gambar 2.8 Jalur Pembentukan Melalui Proses Fotokimia Gambar 3.1 Suzuki thunder 125 cc 4 Tak Gambar 3.2 Gas Analyzer Techno Test MOD Gambar 3.3 Pembersihan Karburator Gambar 3.4 kondisi Sebelum dan Sesudah di bersihkan Gambar 3.5 Aditif 15 ml Gambar 3.6 Karburator Gambar 4.1 Diagram CO Pada Suzuki Gambar 4.2 Diagram HC Pada Suzuki DAFTAR TABEL 1. Tabel 2.1 Komposisi Udara Tabel 4.1.Emisi Gas Buang Tabel 4.2.Emisi Gas Buang Tabel 4.3.Emisi Gas Buang Tabel 4.4.Emisi Gas Buang Tabel 4.8.Emisi Gas Buang

dokumen-dokumen yang mirip

TUGAS AKHIR ANALISA KINERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN SUPRA X 125 FI (FUEL INJECTION) DAN SUPRA X 125 KARBURATOR

TUGAS AKHIR ANALISA KINERJA DAN EMISI GAS BUANG PADA MESIN SUPRA X 125 FI (FUEL INJECTION) DAN SUPRA X 125 KARBURATOR Diajukan Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Strata Satu ( S1 ) Disusun