Analisis Teknis Dan Ekonomis Penggunaan Bambu Ori Dengan Variasi Umur Untuk Pembuatan Kapal Kayu

Ukuran: px
Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Analisis Teknis Dan Ekonomis Penggunaan Bambu Ori Dengan Variasi Umur Untuk Pembuatan Kapal Kayu"

Transkripsi

1 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 1 Analisis Teknis Dan Ekonomis Penggunaan Bambu Ori Dengan Variasi Untuk Pembuatan Kapal Kayu Nur Fatkhur Rohman dan Heri Supomo Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya Indonesia hsupomo@na.its.ac.id Abstrak Ketersediaan kayu jati sebagai material dasar pembangunan kapal kayu setiap tahun mengalami penurunan. Menurunnya ketersediaan kayu jati menjadi penyebab harga kayu jati yang semakin tinggi. Bambu Ori (Bambusa Arundinacea menjadi material alternatif pembangunan kapal kayu. Bambu Ori mudah didapatkan, mudah dalam pembudidayaan, laju pertumbuhan yang cepat, dan memiliki sifat mekanis yang baik. Dalam mendapatkan sifat mekanis yang baik, perlu pengetahuan untuk mengetahui masa panen bambu, karena sifat bambu yang mudah lapuk apabila bambu dipanen tidak dalam umur yang tepat. Bambu Ori dibuat menjadi bilah dan disusun sehingga menjadi bentuk laminasi bambu. Penelitian ini memaparkan nilai kuat tarik dan kuat tekuk maksimum bambu laminasi berdasarkan lima variasi umur yaitu 1, 2, 3, 4, dan 5 tahun. Pengujian tarik (Tensile Test dan pengujian tekuk (Flexure Test menggunakan standar pengujian ASTM D 3500 dan ASTM D3034. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bambu variasi lima tahun memiliki kuat tarik dan kuat tekuk yang paling baik sebesar 213,275 Mpa dan 127,44 Mpa. Perhitungan ekonomis menunjukkan laminasi bambu variasi lima tahun memiliki keunggulan dari sisi ekonomis dengan biaya produksi sebesar Rp untuk pembangunan geladak kapal kayu 30 GT. Kata Kunci Laminasi bambu, Bambu ori, Kuat tarik, Kuat tekuk, Variasi umur, Geladak kapal K I. PENDAHULUAN ERUSAKAN hutan di Indonesia saat ini tercatat di Guinnes World Record sebagai perusak hutan tercepat di dunia pada tahun 2008 [1]. Bahkan berdasarkan data data dari Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB tahun 2000 hingga 2005 rata rata perhari 51 km 2 hutan Indonesia hilang (rusak. Sesuai perhitungan kerusakan hutan Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Pemkab Darito Selatan pada tahun 2012, diperkirakan hutan Sumatera dan hutan Kalimantan akan punah pada tahun Hal ini pasti akan berdampak pada pembuatan kapal kayu di Indonesia karena juga sulit mendapatkan bahan baku utama kapal yaitu kayu. Selain itu, dengan keterbatasan jumlah bahan baku kayu juga berpengaruh pada harga kapal kayu yang akan semakin tinggi. Saat ini bambu masih banyak diteliti lebih lanjut sebagai alternatif pengganti kapal kayu, di iklim tropis dengan kelembaban tinggi seperti Indonesia, bambu hanya mampu bertahan 2-3 tahun bila digunakan sebagai material konstruksi karena bambu mudah terserang kumbang bubuk. Bambu merupakan material organik. Tidak seperti kebanyakan kayu solid, bambu memiliki kandungan gula yang tinggi yang merupakan makanan alami kumbang bubuk dan serangga bor lainnya. Pada permukaan bambu yang terserang kumbang, hanya terdapat lubang kecil tempat kumbang tersebut masuk pertama kali. Namun, kerusakan terbesar terjadi pada bagian dalam bambu di mana bambu mengalami kerusakan akibat dimakan oleh kumbang tersebut. Bahkan, bubuk yang keluar dari bambu yang terserang dapat mengganggu kesehatan. Kerusakan bambu tersebut menyebabkan pelapukan, retak, pecah, dan bangunan bambu dapat rubuh [2]. Hal ini dikarenakan masa panen bambu yang tidak benar banyak masyarakat menilai bambu dengan warna hijau dapat dipanen dan dijadikan bahan kostruksi ataupun mebel, padahal bambu memiliki masa panen terbaik pada usia 3-5 tahun [3]. Pada tahun 2013 telah dilakukan penelitian mengenai umur bambu, bambu dengan umur 5 tahun memiliki kekuatan terbesar [4]. Pada umur ini dari segi teknis bambu betung memiliki kekuatan terbesar dari segi kekuatan uji tarik dan tekannya, sedangkan dari segi ekonomis bambu betung umur 5 tahun adalah yang paling ekonomis, karena kebutuhan bambu yang tidak terlalu banyak untuk mendapatkan kekuatan optimum sebagai pembuatan kapal kayu. Namun bambu yang diteliti adalah bambu betung, menurut Wicaksono [5] bambu yang paling kuat sebagai bahan konstruksi adalah bambu ori. Kekuatan dari segi bending juga belum diketahui, padahal untuk konstruksi kapal memanjang seperti geladak, galar, bottom adalah konstruksi yang mengalami beban bending. Oleh karena itu berdasarkan latar belakang di atas saya mengusulkan judul tugas akhir yang berjudul Analisis Teknis Dan Ekonomis Penggunaan Laminasi Bambu Ori Dengan Variasi Untuk Pembuatan Kapal Kayu A. Tahap Studi Literatur II. URAIAN PENELITIAN Pada tahap ini dilakukan studi literatur tentang bambu dengan tujuan merangkum teori-teori dasar serta acuan dalam penulisan tugas akhir ini. Studi literatur didapatkan dari beberapa sumber seperti jurnal ilmiah, website, buku, survei lapangan dan informasi tugas akhir sebelumnya. Pada penulisan tugas akhir ini mengacu pada Peraturan Kapal Kayu, 1996, BKI [7] sedangkan untuk pembuatan spesimen mengacu pada ASTM Standard 2004 [6]. B. Tahap Pembuatan Spesimen Dalam pembuatan spesimen ini terdapat 5 jenis variasi bambu laminasi. Yaitu bambu berumur 1, 2, 3, 4, dan 5 tahun. Pada pengujian tarik dan tekuk diambil sebanyak 4

2 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 2 buah spesimen pada tiap tiap variasi. Pembuatan spesimen tarik dan tekuk berdasarkan ASTM Standard 2004, D 3500 dan D3043 [6]. C. Tahap Pengujian Spesimen Pada tahap ini dilakukan pengujian terhadap material bambu laminasi dengan menggunakan bambu ori. Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui kekuatan masing masing material dengan variasi umurnya. Dari hasil pengujian ini nantinya dapat menentukkan apakah material bambu laminasi tersebut dapat digunakan sebagai konstruksi geladak kapal. Pengujian yang dilakukan adalah uji tarik ASTM D3500 [6] dan uji kuat tekan ASTM D3043 [6]. D. Tahap Analisa dan Interpretasi Data Pada tahap ini dilakukan analisa data data hasil pengujian dan dihitung besarnya tegangan masing masing benda uji, selanjutnya disajikan dalam bentuk grafik - grafik. Kemudian dihitung nilai kuat tarik dan kuat tekuk masing - masing benda uji dan dibandingkan antar variasi. Bagian konstruksi yang dihitung secara teknis dan ekonomis yaitu bagian geladak kapal. III. HASIL DAN DISKUSI Pada penelitian ini dilakukan 2 pengujian yaitu pengujian tarik dan pengujian tekuk dengan 5 variasi umur mulai dari satu sampai lima tahun. Ukuran spesimen bambu sebagai uji tarik mengacu pada ASTM D3500 [6], sedangkan untuk pengujian tekuk mengacu pada ASTM D3043 [6]. A. Hasil Pengujian Tarik Hasil pengujian tarik dilakukan pada 5 variasi umur bambu. mulai dari satu tahun sampai lima tahun. Total spesimen yang dilakukan pengujian tarik sebanyak 20 spesimen dimana setiap variasi terdiri atas empat spesimen. Tujuan dari jumlah spesimen adalah untuk mengetahui tingkat ketelitian dan mengurangi tingkat kesalahan pada hasil pengujian. Pengujian kuat tarik dilakukan dengan cara memberikan beban gaya yang berlawanan arah sampai material patah. Uji tarik yang telah dilakukan menghasilkan patahan di tempat yang berbeda pada tiap spesimen. Fenomena ini terjadi akibat perbedaan ruas bambu, massa jenis bambu, dan pengeleman. Hasil dari pengujian tarik berupa beban tarik maksimum dan regangan dari variasi umur bambu. Tegangan tarik diperoleh dari hasil pembagian antara beban tarik maksimum dengan luas penampang spesimen pengujian. Gambar 1 menunjukkan grafik hubungan antara regangan dan tegangan dengan lima variasi umur spesimen. Terjadi perbedaan kuat tarik maksimum yang cukup signifikan dari kelima variasi. Dari umur satu tahun ke umur dua tahun mengalami kenaikan tegangan sebesar 26 %, untuk kenaikan tegangan dari dua ke tiga tahun sebesar 29 %, untuk variasi umur tiga ke empat tahun mengalami kenaikan hanya 21 %, sedangkan variasi umur empat ke lima tahun hanya 16 %. Perbedaan tegangan pada proses pengujian tarik dipengaruhi oleh perbedaan kadar air pada setiap variasi umur. Perbedaan tegangan juga dipengaruhi oleh lapuknya spesimen akibat proses penjemuran yang berakibat berkurangnya berat bambu pada variasi satu dan dua tahun hingga 50 %. Untuk variasi tiga tahun bambu sedikit lapuk namun keras dengan pengurangan berat hingga 30 % pasca penjemuran, sedangkan untuk variasi empat dan lima memilik kondisi fisik yang keras dengan pengurangan berat hanya 10 % pasca penjemuran. Oleh karena itu variasi empat dan lima tahun mampu memperoleh nilai tegangan yang lebih besar dari hasil pengujian tarik. Tabel 1. Kuat Tarik Rata - Rata P maks A maks (N (mm 2 (MPa 1 2 (1/ ,7 65, ,9 103, ,7 138, ,8 180, ,2 213,275 Tabel 1 menunjukkan kuat tarik rata - rata pada masing - masing variasi umur bambu. Mulai variasi umur satu tahun hingga lima tahun mengalami peningkatan nilai tegangan. Variasi umur satu tahun memiliki nilai kuat tarik terkecil yaitu 65,645 MPa. Variasi umur lima tahun memiliki nilai kuat tarik terbesar yaitu 213,275 MPa. Tabel 2. Modulus Elastisitas Tarik Rata - Rata tarik (MPa (GPa 1 65,645 7, ,241 8, ,171 11, ,719 14, ,275 15,713 Tabel 2 menunjukkan umur satu tahun hingga lima tahun mengalami peningkatan modulus elastisitas rata - rata hingga 20 %.Variasi umur satu tahun memiliki modulus elastisitas terkecil yaitu 7,329 GPa. Variasi umur lima tahun memiliki modulus elastisitas terbesar yaitu 15,713 GPa. Gambar 1. Grafik Hasil Pengujian Tarik

3 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 3 B. Hasil Pengujian Tekuk Hasil pengujian tekuk dilakukan pada 5 variasi umur bambu. mulai dari satu tahun sampai lima tahun. Total spesimen yang dilakukan pengujian tarik sebanyak 20 spesimen dimana setiap variasi terdiri atas empat spesimen. Tujuan dari jumlah spesimen adalah untuk mengetahui tingkat ketelitian dan mengurangi tingkat kesalahan pada hasil pengujian. Pada pengujian ini, bagian spesimen yang ada di atas garis netral axis mengalami beban tekan sedangkan bagian yang di bawah mengalami beban tarik bisa juga sebaliknya. Hal ini mengakibatkan daerah yang berada di antara kedua beban tersebut (garis netral axis mengalami pergeseran di daerah luar pusat pembebanan. Semakin ke ujung, akan semakin besar pegeseran yang terjadi. Hasil dari pengujian tekuk berupa beban tekuk maksimum dan besar defleksi yang terjadi dari variasi umur bambu. Tegangan tekuk diperoleh dari hasil pembagian antara beban tarik maksimum dengan luas penampang spesimen pengujian. Gambar 2. Grafik Pengujian Tekuk Gambar 2 memaparkan grafik hubungan antara defleksi dan tegangan dengan lima variasi umur spesimen. Terjadi perbedaan kuat tarik maksimum yang cukup signifikan dari kelima variasi. Dari umur satu tahun ke umur dua tahun mengalami kenaikan tegangan sebesar 21 %, untuk kenaikan tegangan dari dua ke tiga tahun sebesar 21%, untuk variasi umur tiga ke empat tahun mengalami kenaikan hanya 14 %, sedangkan variasi umur empat ke lima tahun hanya 13 %. Perbedaan tegangan pada proses pengujian tarik dipengaruhi oleh perbedaan kadar air pada setiap variasi umur. Perbedaan tegangan juga dipengaruhi oleh lapuknya spesimen akibat proses penjemuran yang berakibat berkurangnya berat bambu pada variasi satu dan dua tahun hingga 50 %. Untuk variasi tiga tahun bambu sedikit lapuk namun keras dengan pengurangan berat hingga 30 % pasca penjemuran, sedangkan untuk variasi empat dan lima memilik kondisi fisik yang keras dengan pengurangan berat hanya 10 % pasca penjemuran. Oleh karena itu variasi empat dan lima tahun mampu memperoleh nilai tegangan yang lebih besar dari hasil pengujian tarik. Pada Tabel 3 menunjukkan kuat tekuk rata - rata pada masing - masing variasi umur bambu. Mulai variasi umur satu tahun hingga lima tahun mengalami peningkatan nilai tegangan. Dapat dilihat pada tabel diatas bahwa semakin besar beban yang mampu ditahan spesimen, maka semakin besar pula tegangan spesimen. Variasi umur satu tahun memiliki nilai kuat tekuk terkecil yaitu 60,48 MPa. Variasi umur lima tahun memiliki nilai kuat tekuk terbesar yaitu 127,44 MPa. L Tabel 3. Kuat Tekuk Rata - Rata b d P (kn A B C D Tegangan(Mpa (3*D*1000*A/(2*B*D Tabel 4. Modulus Elastisitas Tekuk Rata - Rata Momen Inersia (mm 4 L b d P (kn 1/12*(B*D 3 A B C D E F MoE (GPa ((A 3 /48*(D/E/F ,6 13, ,8 15, ,6 17, ,9 17,74 Nilai modulus elastisitas dari lima variasi umur ditunjukkan pada Tabel 4. Mulai variasi umur satu tahun hingga lima tahun mengalami peningkatan modulus elastisitas. Peningkatan untuk variasi satu tahun ke dua tahun sebesar 17,5 %. Dari dua tahun sampai tiga tahun meningkat 10 %. Untuk tiga tahun ke empat tahun hanya meningkat sebesar 2 %. Sedangkan empat tahun ke lima tahun meningkat hanya 1,5 %. Variasi umur satu tahun memiliki modulus elastisitas terkecil yaitu 7,329 GPa. Variasi umur lima tahun memiliki modulus elastisitas terbesar yaitu 15,713 GPa. C. Analisis Perhitungan Konstruksi Geladak Kapal Kayu 1. Perhitungan balok geladak L (m Tabel 5. Perhitungan Balok Geladak Kapal Dengan Material Kayu Jati W (cm³ Perhitungan Balok Geladak Kapal 30GT lebar tebal (m² (mm² beban (N , Tabel 5 memperlihatkan luas balok geladak dengan kayu jati. Ukuran modulus penampang dihitung dengan menggunakan tabel 8a BKI Kapal Kayu 1996 [7], dengan cara memasukkan ukuran panjang balok yang digunakan, sedangkan untuk lebar dan tebalnya dihitung menggunakan tabel 8b BKI Kapal Kayu 1996 [7], dengan memasukkan nilai modulus penampang. Beban maksimum kayu jati yang didapat, kemudian digunakan untuk menghitung luas penampang bambu laminasi, dengan cara membagi kuat tarik masing masing variasi dengan beban maksimun kayu jati.. Dari ukuran luasan maka lebar dan tebal balok geladak

4 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 4 diketahui, sehingga modulusnya juga dapat dihitung dengan membagi momen inersia (I dengan titik beratnya (Z. Tabel 6. Perhitungan Balok Geladak Kapal Dengan Material Laminasi Bambu Ukuran Titik Penampang Variasi (mm Balok 2 Berat Modulus mm 3 ((1/12*b*h³/ h b h x b Z z , , ,67 44, , , , , ,67 Tabel 6 memaparkan ukuran komponen balok geladak dengan lima variasi umur. Variasi umur satu tahun membutuhkan luas balok lebih besar 75,18% dari luas jati, umur dua tahun luasnya lebih besar 11,38% dari luas jati. Namun pada variasi umur tiga, empat dan lima tahun luasan untuk laminasi bambu ori lebih kecil. Variasi umur lima tahun merupakan variasi dengan luasan terkecil. hingga 30,6 % lebih keci dari luas kayu jati. Semakin besar kuat tarik bambu maka kebutuhan luasan bambu yang digunakan akan semakin kecil. Semakin kecil luasan semakin menghemat biaya produksi balok geladak kapal. 2. Perhitungan papan geladak Tabel 7. Perhitungan Papan Geladak Dengan Material Kayu Jati Tebal No (m 2 (mm 2 Pmax (N Tabel 7 memperlihatkan ukuran tebal dan luasan papan geladak dengan material kayu jati. Ukuran luas dihitung menggunakan perbandingan beban, dimana beban yang digunakan adalah beban geladak cuaca dengan beban yang digunakan adalah beban tekuk tiap tiap variasi. Sehingga ukuran tebal papan geladak tiap tiap variasi berbeda. Sedangkan untuk perhitungan luas papan geladak berdasarkan pada model. Tabel 8. Perhitungan Papan Geladak Dengan Material Bambu Laminasi Tebal Tebal (m , , , , ,052 Tabel 8 menunjukkan ukuran papan geladak kapal menggunakan laminasi bambu ori dengan variasi umur. geladak yang direncanakan adalah sama antara variasi satu sampai variasi lima. Dikarenakan luas geladak adalah design dari pembuat kapal. Variabel yang dihitung untuk menentukan tebal papan geladak adalah kuat tekuk dari lima variasi. Bambu laminasi umur lima tahun memiliki ketebalan yang paling kecil dengan hanya membutuhkan ketebalan papan sebesar 52 mm. Lebih tipis 11,86 % dari tebal papan geladak dengan material kayu jati. Fenomena ini dikarenakan Beban tekuk pada variasi lima tahun lebih besar daripada kayu jati. 3. Perhitungan galar balok Tabel 9. Perhitungan Ukuran Galar Balok Dengan Material Kayu Jati Ukuran Penampang JATI (mm 2 Titik Berat h b W x F Z Modulus mm 3 ((1/12*b*h³/ z Ukuran tebal, lebar, dan luas galar balok dengan material kayu jati ditunjukkan pada Tabel 9. Ukuran luas, tebal, dan lebar dihitung dengan menggunakan tabel 5a1 BKI Kapal Kayu 1996 [7], dengan cara memasukkan fungsi L(B/3+H, sedangkan untuk nilai dari modulus penampang dapat dihitung dengan membagi momen inersia (I dengan titik beratnya (Z. Tabel 10. Perhitungan Ukuran Galar Balok Dengan Material Bambu Laminasi Ukuran Titik Modulus Penampang (mm Galar 2 Berat mm 3 Variasi h b h x b Z ((1/12*b*h ³/z Pada Tabel 10 Variasi umur satu tahun membutuhkan luas balok lebih besar 51,6% dari luas jati. Untuk variasi umur dua tahun membutuhkan luas balok lebih besar 12,4% dari luas jati. Namun pada variasi umur tiga, empat dan lima tahun luasan untuk laminasi bambu ori lebih kecil. Variasi umur lima tahun merupakan variasi yang memiliki luasan terkecil. Dengan luasan lebih kecil 30% dari luas kayu jati. Semakin besar kuat tarik bambu maka kebutuhan luasan bambu yang digunakan akan semakin kecil. D. Analisis Ekonomis Pembangunan Geladak Kapal Kayu 1. Biaya Material Biaya material kayu tiap m 3 adalah Rp Tabel 11. Biaya Material Laminasi Bambu Item Biaya Biaya Material bambu Rp ,00 Biaya pengeleman Rp ,00 Biaya Tenaga Kerja Rp ,00 Total biaya Rp ,00 Table 11 menaparkan bahwa total keseluruhan biaya bambu 1m 3 nya hanya mencapai Rp Biaya ini

5 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 5 terdiri dari biaya kebutuhan bambu, biayaa pengeleman, dan biaya tenaga kerja yang digunakan. Harga laminasi bambu per 1m 3 lebih ekonomis daripada harga kayu per 1m 3 nya. Bahkan dapat menghemat biaya hingga 66 % dari harga 1m 3 kayu. 2. Biaya produksi balok geladak Tabel 12. Biaya Produksi Balok Geladak (m 2 Jml IDR/m 3 Biaya Produksi JATI 0, Rp THN 0, Rp THN 0, Rp THN 0, Rp THN 0, Rp THN 0, Rp Tabel 12 menunjukkan biaya produksi balok geladak sebanyak 36 item pada tiap tiap variasinya. Di setiap variasi memiliki luasan yang berbeda untuk pembuatan balok geladak. an paling besar adalah variasi umur satu tahun, dan dua tahun. Namun dilihat pada segi biaya variasi umur satu dan dua tahun lebih murah daripada kayu jati. Ini menunjukkan bahwa kelima variasi umur bambu bisa digunakan sebagai bahan pembuatan balok geladak dari segi biaya. Untuk variasi umur tiga, empat, dan lima tahun memiliki luasan yang lebih kecil dengan biaya yang lebih murah. Untuk bambu yang paling kecil luas dan paling murah adalah bambu dengan variasi lima tahun. Variasi ini hanya membutuhkan biaya produksi sebesar Rp Harga yang lebih murah mencapai 77% dari harga balok geladak dengan material kayu jati. 3. Biaya Produksi Papan Geladak Tabel 13. Biaya Produksi Papan Geladak L (m 2 V t (m (m 3 Biaya Produksi JATI 48,99 0,059 2,90 Rp THN 48,99 0,076 3,73 Rp THN 48,99 0,068 3,31 Rp THN 48,99 0,060 2,94 Rp THN 48,99 0,055 2,70 Rp THN 48,99 0,052 2,57 Rp Biaya pembuatan papan geladak untuk lima variasi umur dan kayu jati ditunjukkan pada Tabel 13. Ke enam variasi memiliki luasan geladak yang sama, sesuai dengan ukuran kapal. Namun setiap variasi memiliki tebal yang berbeda beda. Untuk variasi yang paling tebal adalah variasi umur satu tahun dengan tebal 0,076 m, untuk dua tahun tebal geladak 0,068 m, untuk tiga tahun 0,060 m, untuk empat tahun 0,055 m, sedangkan untuk lima tahun 0,052 m. Untuk kayu jati sendiri menggunakan tebal 0,059 m, masih kalah tipis dengan tebal variasi umur tiga tahun. Namun dari segi biaya produksi kelima variasi umur masih tergolong murah daripada kayu jati. Untuk variasi yang paling murah adalah variasi lima tahun dengan total biaya hanya Rp lebih murah hingga 70 % dari biaya produksi papan geladak menggunakan kayu jati. 4. Biaya Produksi Galar Balok (m 2 Tabel 14. Biaya Produksi Galar Balok Panjang (m Volume (m 3 Biaya Produksi JATI 0, ,6 0,23 Rp THN 0, ,6 0,40 Rp THN 0, ,6 0,25 Rp THN 0, ,6 0,19 Rp THN 0, ,6 0,14 Rp THN 0, ,6 0,12 Rp Tabel 14 memperlihatkan biaya produksi pembuatan galar balok dari variasi umur satu sampai lima tahun memenuhi dari segi biaya. Sedangkan dari segi volume tiap m 3 nya kayu jati membutuhkan volume lebih kecil daripada variasi umur satu dan dua tahun, sedangkan bila dibandingkan dengan variasi umur lima tahun, selisih yang didapat hingga 46 % dari volume kayu jati, dengan total biaya produksi lebih murah 82% dari harga galar balok menggunakan material kayu jati. Ini menunjukkan pemakaian laminasi bambu dengan variasi umur lima tahun jauh lebih efektif dan ekonomis daripada pemakaian kayu jati untuk pembuatan galar balok. IV. KESIMPULAN/RINGKASAN Berdasarkan pembahasan pada bab-bab sebelumnya, maka dapat ditarik suatu kesimpulan sebagai berikut: 1. Material laminasi bambu variasi satu, dan dua tahun memiliki kuat tarik lebih lemah dibandingkan kayu jati, masing - masing sebesar 43% dan 10% dari kuat tarik jati. Sedangkan untuk variasi tiga, empat, dan lima tahun memiliki kuat tarik lebih kuat dibandingkan kayu jati, masing masing sebesar 20%, 57%, dan 85% dari kuat tarik jati. Untuk pengujian tekuk laminasi bambu variasi umur satu, dua, dan tiga tahun memiliki kuat tekuk lebih lemah dibandingkan kayu jati, masing masing sebesar 39%, 23%, dan 3% dari kuat tarik jati. Sedangkan variasi empat dan lima tahun mampu menahan kuat tekuk lebih kuat dibandingkan kayu jati, masing masing sebesar 15%, dan 27% dari kuat tekuk jati. 2. Biaya produksi total untuk pembangunan konstruksi geladak kapal kayu 30 GT (galar balok, balok geladak, geladak cuaca untuk variasi lima tahun adalah yang terkecil dengan harga Rp lebih murah hingga 72% dari biaya produksi konstruksi geladak dengan material jati. 3. Kenaikan rata rata pada semua variasi umur untuk kekuatan tarik 23%, untuk kekuatan tekuk 17%. 4. Bambu laminasi yang paling baik digunakan untuk pembangunan konstruksi geladak adalah umur 4 sampai 5 tahun

6 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013 ISSN: ( Print 6 UCAPAN TERIMA KASIH Ucapkan terimakasih atas segala saran, ide, dan doa ditujukan penulis kepada dosen pembimbing tugas akhir, Bapak Ir. Heri Supomo., M.Sc. terima kasih yang tak terukur atas saran dan ide yang bermanfaat baik di dalam maupun di luar bahasan penelitian, Kepada Ayah dan Ibu yang yang selalu memberikan semangat, kasih sayang, dan doa sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan tugas akhir ini. DAFTAR PUSTAKA [1] Frings, M. (2013. Peran Indonesia Dalam Kebijakan Iklim Internasional Insentif Finansial Untuk Melindungi Kelangsungan Hutan. Jakarta: Yayasan Konrad Adenauer. [2] Bakara, T. Y. (2000. Bambu Konstruksi Hijau Berkelanjutan. Bogor: Departement Teknik Sipil Dan Lingkungan IPB. [3] Manuhuwa, E. (2005. Assesment Potensi Bambu Dan Pemberdayaannya Di Pulau Seram Prosiding Bambu. Ambon: United Nation Industry Development Organization dengan Pemda Maluku. [4] Adinata, A. S. (2013. Analisa Pengaruh Variasi Bambu Terhadap Kekuatan Bambu Laminasi Sebagai Material Alternatif Pengganti Kayu Pada Pembuatan Kapal Kayu. Surabaya: ITS. [5] Wicaksono, Y. E. (2013. Analisa Teknis Dan Ekonomis Variasi Jenis Bambu Sebagai Bahan Laminasi Pembuatan Kapal Ikan. Surabaya: ITS. [6] ASTM. (2004. Part IB, Volume Wood. NewYork: American Society for Testing and Materials. [7] BKI. (1996. Kapal Kayu. Jakarta: Biro Klasifikasi Indonesia. [8] BKI. (2013. Volume VII Rules For Small Vessel Up To 24m. Jakarta: Biro Klasifikasi Indonesia.

ANALISIS TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LAMINASI BAMBU ORI DENGAN VARIASI UMUR UNTUK PEMBUATAN KAPAL KAYU Oleh : NUR FATKHUR ROHMAN

ANALISIS TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LAMINASI BAMBU ORI DENGAN VARIASI UMUR UNTUK PEMBUATAN KAPAL KAYU Oleh : NUR FATKHUR ROHMAN ANALISIS TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LAMINASI BAMBU ORI DENGAN VARIASI UMUR UNTUK PEMBUATAN KAPAL KAYU Oleh : NUR FATKHUR ROHMAN 4109100011 LATAR BELAKANG MASALAH Indonesia tercatat di Guinnes World

Lebih terperinci

Analisis Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan Menggunakan Laminasi Hybrid Antara Bambu Ori dengan Kayu Sonokembang dengan Variasi Arah Serat

Analisis Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan Menggunakan Laminasi Hybrid Antara Bambu Ori dengan Kayu Sonokembang dengan Variasi Arah Serat JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 1 (218), 2337-352 (231-928X Print) G 94 Analisis Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan Menggunakan Hybrid Antara Bambu Ori dengan Kayu Sonokembang dengan Variasi Arah

Lebih terperinci

Analisis Teknis dan Ekonomis Pemilihan Bilah Laminasi Bambu Berdasarkan Lokasi Potong Sebagai Alternatif Pengganti Kayu Dalam Pembuatan Lambung Kapal

Analisis Teknis dan Ekonomis Pemilihan Bilah Laminasi Bambu Berdasarkan Lokasi Potong Sebagai Alternatif Pengganti Kayu Dalam Pembuatan Lambung Kapal JURNL TEKNIK POMITS Vol. 2, No., (203) ISSN: 2337-3539 (230-927 Print) nalisis Teknis dan Ekonomis Pemilihan Bilah Berdasarkan Lokasi Potong Sebagai lternatif Pengganti Kayu Dalam Pembuatan Kapal M. Bagus

Lebih terperinci

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2014) ISSN: ( Print) 1

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2014) ISSN: ( Print) 1 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2014) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 Analisis Teknis Pengaruh Suhu Ruang Mesin Kapal Kayu terhadap Kekuatan Bambu Laminasi dengan Variasi Lama Pemanasan Ferdy

Lebih terperinci

ANALISIS PENGARUH VARIASI UMUR BAMBU SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PENGGANTI KAYU PADA PEMBUATAN KAPAL KAYU. Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo, M.Sc.

ANALISIS PENGARUH VARIASI UMUR BAMBU SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PENGGANTI KAYU PADA PEMBUATAN KAPAL KAYU. Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo, M.Sc. ANALISIS PENGARUH VARIASI UMUR BAMBU TERHADAP KEKUATAN BAMBU LAMINASI SEBAGAI MATERIAL ALTERNATIF PENGGANTI KAYU PADA PEMBUATAN KAPAL KAYU Oleh : Agastya Surya Adinata Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo,

Lebih terperinci

ANALISA TEKNIK DAN EKONOMIS VARIASI JENIS BAMBU SEBAGAI BAHAN LAMINASI UNTUK PEMBUATAN KAPAL IKAN

ANALISA TEKNIK DAN EKONOMIS VARIASI JENIS BAMBU SEBAGAI BAHAN LAMINASI UNTUK PEMBUATAN KAPAL IKAN ANALISA TEKNIK DAN EKONOMIS VARIASI JENIS BAMBU SEBAGAI BAHAN LAMINASI UNTUK PEMBUATAN KAPAL IKAN Disusun oleh : Yohanes Edo Wicaksono (4108.100.048) Dosen Pembimbing : Ir. Heri Supomo, M.Sc Sri Rejeki

Lebih terperinci

BIDANG STUDI INDUSTRI PERKAPALAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER

BIDANG STUDI INDUSTRI PERKAPALAN JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER Analisis Teknis dan Ekonomis Produksi Kapal Ikan Dengan Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi Sebagai Material Alternatif Pengganti Kayu Oleh : Sufian Imam Wahidi (4108100039) Pembimbing

Lebih terperinci

Analisis Teknis Pengaruh Suhu Ruang Mesin Kapal Kayu Terhadap Bambu Laminasi Dengan Variasi Lama Pemanasan

Analisis Teknis Pengaruh Suhu Ruang Mesin Kapal Kayu Terhadap Bambu Laminasi Dengan Variasi Lama Pemanasan Analisis Teknis Pengaruh Suhu Ruang Mesin Kapal Kayu Terhadap Bambu Laminasi Dengan Variasi Lama Pemanasan Ferdy Naranda 4109100005 Dosen Pembimbing: Ir. Heri Supomo M.sc ??? LATAR BELAKANG PERUMUSAN MASALAH

Lebih terperinci

Analisis Perbandingan Perhitungan Teknis Dan Ekonomis Kapal Kayu Pelayaran Rakyat Menggunakan Regulasi BKI Dan Tradisional

Analisis Perbandingan Perhitungan Teknis Dan Ekonomis Kapal Kayu Pelayaran Rakyat Menggunakan Regulasi BKI Dan Tradisional JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2014) ISSN: 2337 3539 (2301 9271 Print) 1 Analisis Perbandingan Perhitungan Teknis Dan Ekonomis Kapal Kayu Pelayaran Rakyat Menggunakan Regulasi BKI Dan Tradisional

Lebih terperinci

Analisis Kekuatan Kapal Bambu Laminasi dan Pengaruhnya Terhadap Ukuran Konstruksi dan Biaya Produksi

Analisis Kekuatan Kapal Bambu Laminasi dan Pengaruhnya Terhadap Ukuran Konstruksi dan Biaya Produksi Analisis Kekuatan Kapal Bambu Laminasi dan Pengaruhnya Terhadap Ukuran Konstruksi dan Biaya Produksi 1 Ahmad Purnomo, Heri Supomo Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi

Lebih terperinci

Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System

Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-78 Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System Kembara

Lebih terperinci

Studi Teknis Ekonomis Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi

Studi Teknis Ekonomis Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi Studi Teknis Ekonomis Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu Laminasi Febry Firghani Oemry - 4108100079 Dosen Pembimbing: Ir. Heri Supomo,

Lebih terperinci

KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN

KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN http://ejournal.undip.ac.id/index.php/kapal 1829-8370 (p) 2301-9069 (e) KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN Pengaruh Susunan dan Ukuran Bilah Bambu Petung (Dendrocalamus asper) Dan Bambu

Lebih terperinci

Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu

Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu Fajar Suryanto, Heri Supomo Teknik Perkapalan,

Lebih terperinci

ANALISISTEKNISDAN EKONOMIS PEMBUATAN BAMBU LAMINASI IKAN TRADISIONAL

ANALISISTEKNISDAN EKONOMIS PEMBUATAN BAMBU LAMINASI IKAN TRADISIONAL ANALISISTEKNISDAN EKONOMIS VARIASI KOMPOSISI LEM KAYU PADA PEMBUATAN BAMBU LAMINASI SEBAGAI BAHAN PEMBUATAN KAPAL IKAN TRADISIONAL Oleh : Taufan Prasetyo (4108100070) Pembimbing : Ir. Heri Supomo, M.Sc

Lebih terperinci

Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System

Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System 1 Study Penggunaan Bambu Sebagai Material Alternative Pembuatan Kapal Kayu dengan Metode Wooden Ship Planking System Kembara Rizal Ramadhana, Heri Supomo Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan

Lebih terperinci

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) 1

JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: ( Print) 1 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 Studi Teknis Ekonomi Pengaruh Variasi Sambungan Terhadap Kekuatan Konstruksi Lunas, Gading dan Balok Geladak Berbahan Bambu

Lebih terperinci

Analisis Pengaruh Cooling Rate pada Material ASTM A36 Akibat Kebakaran Kapal Terhadap Nilai Kekuatan, Kekerasan dan Struktur Mikronya

Analisis Pengaruh Cooling Rate pada Material ASTM A36 Akibat Kebakaran Kapal Terhadap Nilai Kekuatan, Kekerasan dan Struktur Mikronya JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-42 Analisis Pengaruh Cooling Rate pada Material ASTM A36 Akibat Kebakaran Kapal Terhadap Nilai Kekuatan, Kekerasan dan Struktur

Lebih terperinci

Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu

Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu Sidang Tugas Akhir (P3) Kamis, 4 Juli 2013 Ruang Bidang Studi Teknik Perkapalan Studi Inovasi Peralatan Steam Wood untuk Membuat Gading Kapal Berbahan Laminasi Bambu Fajar Suryanto NRP. 4109100092 Dosen

Lebih terperinci

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. uji raw material, komposit sandwich untreatment dan komposit sandwich

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. uji raw material, komposit sandwich untreatment dan komposit sandwich Kekuatan Tarik (MPa) BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Uji Tarik Pengujian tarik dilakukan dengan tiga variabel spesimen tarik, yaitu spesimen uji raw material, komposit sandwich untreatment dan komposit

Lebih terperinci

STUDI EKSPERIMENTAL HUBUNGAN BALOK-KOLOM GLULAM DENGAN PENGHUBUNG BATANG BAJA BERULIR

STUDI EKSPERIMENTAL HUBUNGAN BALOK-KOLOM GLULAM DENGAN PENGHUBUNG BATANG BAJA BERULIR STUDI EKSPERIMENTAL HUBUNGAN BALOK-KOLOM GLULAM DENGAN PENGHUBUNG BATANG BAJA BERULIR Rizfan Hermanto 1* 1 Mahasiswa / Program Magister / Jurusan Teknik Sipil / Fakultas Teknik Universitas Katolik Parahyangan

Lebih terperinci

STUDI KELAYAKAN UKURAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU NELAYAN DI PELABUHAN NELAYAN (PN) GRESIK MENGGUNAKAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (BKI)

STUDI KELAYAKAN UKURAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU NELAYAN DI PELABUHAN NELAYAN (PN) GRESIK MENGGUNAKAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (BKI) STUDI KELAYAKAN UKURAN KONSTRUKSI KAPAL KAYU NELAYAN DI PELABUHAN NELAYAN (PN) GRESIK MENGGUNAKAN ATURAN BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (BKI) Oleh : Abdur Rachman 4108.100.111 Dosen Pembimbing : M. Nurul Misbah,

Lebih terperinci

TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU LAMINASI DAN BALOK BETON BERTULANGAN BAJA PADA SIMPLE BEAM. Naskah Publikasi

TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU LAMINASI DAN BALOK BETON BERTULANGAN BAJA PADA SIMPLE BEAM. Naskah Publikasi TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU LAMINASI DAN BALOK BETON BERTULANGAN BAJA PADA SIMPLE BEAM Naskah Publikasi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

Lebih terperinci

Rancang Bangun Peralatan untuk MeMbuat GadinG kapal BerBahan Laminasi BamBu

Rancang Bangun Peralatan untuk MeMbuat GadinG kapal BerBahan Laminasi BamBu Rancang Bangun Peralatan untuk MeMbuat GadinG kapal BerBahan Laminasi BamBu Irfan Murtadlo 4108100058 Dosen pembimbing Ir Heri Supomo M.Sc Latar Belakang Langka dan mahalnya kayu jati Diperlukan inovasi

Lebih terperinci

ANALISIS PENGARUH SALINITAS DAN TEMPERATUR AIR LAUT PADA WET UNDERWATER WELDING TERHADAP LAJU KOROSI

ANALISIS PENGARUH SALINITAS DAN TEMPERATUR AIR LAUT PADA WET UNDERWATER WELDING TERHADAP LAJU KOROSI JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, 1, (2013 ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print G-95 ANALISIS PENGARUH SALINITAS DAN TEMPERATUR AIR LAUT PADA WET UNDERWATER WELDING TERHADAP LAJU KOROSI Adrian Dwilaksono, Heri

Lebih terperinci

ANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL

ANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL ANALISA EKONOMIS PERBANDINGAN KAPAL KAYU SISTEM LAMINASI DENGAN SISTEM KONVENSIONAL Syahrizal & Johny Custer Teknik Perkapalan Politeknik Bengkalis Jl. Bathin Alam, Sei-Alam, Bengkalis-Riau djalls@polbeng.ac.id

Lebih terperinci

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS

HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS DAFTAR SIMBOL BJ : Berat Jenis ρ : Berat Jenis (kg/cm 3 ) m : Massa (kg) d : Diameter Kayu (cm) V : Volume (cm 3 ) EMC : Equilibrium Moisture Content σ : Stress (N) F : Gaya Tekan / Tarik (N) A : Luas

Lebih terperinci

Analisa Tegangan pada Pipa yang Memiliki Korosi Sumuran Berbentuk Limas dengan Variasi Kedalaman Korosi

Analisa Tegangan pada Pipa yang Memiliki Korosi Sumuran Berbentuk Limas dengan Variasi Kedalaman Korosi 1 Analisa Tegangan pada Pipa yang Memiliki Sumuran Berbentuk Limas dengan Variasi Kedalaman Muhammad S. Sholikhin, Imam Rochani, dan Yoyok S. Hadiwidodo Jurusan Teknik Kelautan, Fakultas Teknologi Kelautan,

Lebih terperinci

Analisis Kekuatan Konstruksi Sekat Melintang Kapal Tanker dengan Metode Elemen Hingga

Analisis Kekuatan Konstruksi Sekat Melintang Kapal Tanker dengan Metode Elemen Hingga JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 2, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-183 Analisis Kekuatan Konstruksi Sekat Melintang Kapal Tanker dengan Metode Elemen Hingga Ardianus, Septia Hardy Sujiatanti,

Lebih terperinci

\ / BAB III METODE PENELITIAN. 3.1 Bahan. Spesimen uji yang digunakan pada pengujian ini adalah kayu kamfer. 1. UjiTarik

\ / BAB III METODE PENELITIAN. 3.1 Bahan. Spesimen uji yang digunakan pada pengujian ini adalah kayu kamfer. 1. UjiTarik BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Bahan Spesimen uji yang digunakan pada pengujian ini adalah kayu kamfer. 1. UjiTarik Spesimen uji dibuat dengan memenuhi standar (American Standart for Testing Material) Wood

Lebih terperinci

HHT 232 SIFAT KEKUATAN KAYU. MK: Sifat Mekanis Kayu (HHT 331)

HHT 232 SIFAT KEKUATAN KAYU. MK: Sifat Mekanis Kayu (HHT 331) SIFAT KEKUATAN KAYU MK: Sifat Mekanis Kayu (HHT 331) 1 A. Sifat yang banyak dilakukan pengujian : 1. Kekuatan Lentur Statis (Static Bending Strength) Adalah kapasitas/kemampuan kayu dalam menerima beban

Lebih terperinci

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Umum Struktur kayu merupakan suatu struktur yang susunan elemennya adalah kayu. Dalam merancang struktur kolom kayu, hal pertama yang harus dilakukan adalah menetapkan besarnya

Lebih terperinci

ANALISA TEKNIS PENENTUAN SPESIFIKASI KANTUNG UDARA (AIRBAG) SEBAGAI SARANA UNTUK PELUNCURAN TONGKANG

ANALISA TEKNIS PENENTUAN SPESIFIKASI KANTUNG UDARA (AIRBAG) SEBAGAI SARANA UNTUK PELUNCURAN TONGKANG ANALISA TEKNIS PENENTUAN SPESIFIKASI KANTUNG UDARA (AIRBAG) SEBAGAI SARANA UNTUK PELUNCURAN TONGKANG Alex Prastyawan*, Ir Heri Supomo, M.Sc** *Mahasiswa Jurusan Teknik Perkapalan **Dosen Jurusan Teknik

Lebih terperinci

KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PAKU (252M)

KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PAKU (252M) KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PAKU (252M) Johannes Adhijoso Tjondro 1, Altho Sagara 2 dan Stephanus Marco 2 1 Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Katolik

Lebih terperinci

KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PEREKAT (251M)

KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PEREKAT (251M) KUAT LENTUR DAN PERILAKU BALOK PAPAN KAYU LAMINASI SILANG DENGAN PEREKAT (251M) Johannes Adhijoso Tjondro 1 dan Benny Kusumo 2 1 Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Katolik Parahyangan,

Lebih terperinci

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERAT BAMBU TERHADAP SIFAT-SIFAT MEKANIS CAMPURAN BETON

STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERAT BAMBU TERHADAP SIFAT-SIFAT MEKANIS CAMPURAN BETON Konferensi Nasional Teknik Sipil 4 (KoNTekS 4) Sanur-Bali, 2-3 Juni 2010 STUDI EKSPERIMENTAL PENGARUH SERAT BAMBU TERHADAP SIFAT-SIFAT MEKANIS CAMPURAN BETON Helmy Hermawan Tjahjanto 1, Johannes Adhijoso

Lebih terperinci

PENGGUNAAN RANTING BAMBU ORI (BAMBUSA ARUNDINACEA) SEBAGAI KONEKTOR PADA STRUKTUR TRUSS BAMBU (053S)

PENGGUNAAN RANTING BAMBU ORI (BAMBUSA ARUNDINACEA) SEBAGAI KONEKTOR PADA STRUKTUR TRUSS BAMBU (053S) PENGGUNAAN RANTING BAMBU ORI (BAMBUSA ARUNDINACEA) SEBAGAI KONEKTOR PADA STRUKTUR TRUSS BAMBU (053S) Astuti Masdar 1, Zufrimar 3, Noviarti 2 dan Desi Putri 3 1 Jurusan Teknik Sipil, STT-Payakumbuh, Jl.Khatib

Lebih terperinci

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

BAB III METODOLOGI PENELITIAN 13 BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian ini dilaksanakan pada bulan November 2011 - April 2012 di Laboratorium Rekayasa dan Desain Bangunan Kayu dan Laboratorium Teknologi dan

Lebih terperinci

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Kuat Tekan Beton Sifat utama beton adalah memiliki kuat tekan yang lebih tinggi dibandingkan dengan kuat tariknya. Kekuatan tekan beton adalah kemampuan beton untuk menerima

Lebih terperinci

PERILAKU BALOK BERTULANG YANG DIBERI PERKUATAN GESER MENGGUNAKAN LEMBARAN WOVEN CARBON FIBER

PERILAKU BALOK BERTULANG YANG DIBERI PERKUATAN GESER MENGGUNAKAN LEMBARAN WOVEN CARBON FIBER PERILAKU BALOK BERTULANG YANG DIBERI PERKUATAN GESER MENGGUNAKAN LEMBARAN WOVEN CARBON FIBER TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas tugas dan melengkapi syarat untuk menempuh Ujian Sarjana Teknik

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Beton merupakan bahan kebutuhan untuk masyarakat modern masa kini. Di Indonesia hampir seluruh konstruksi bangunan menggunakan beton sebagai bahan bangunan, seperti

Lebih terperinci

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

BAB II TINJAUAN PUSTAKA BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kayu Kayu merupakan suatu bahan mentah yang didapatkan dari pengolahan pohon pohon yang terdapat di hutan. Kayu dapat menjadi bahan utama pembuatan mebel, bahkan dapat menjadi

Lebih terperinci

BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN

BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN BAB IV HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN 4.1. Diameter Serat Diameter serat adalah diameter serat ijuk yang diukur setelah mengalami perlakuan alkali, karena pada dasarnya serat alam memiliki dimensi bentuk

Lebih terperinci

PENGARUH VARIASI MODEL TERHADAP RESPONS BEBAN DAN LENDUTAN PADA RANGKA KUDA-KUDA BETON KOMPOSIT TULANGAN BAMBU

PENGARUH VARIASI MODEL TERHADAP RESPONS BEBAN DAN LENDUTAN PADA RANGKA KUDA-KUDA BETON KOMPOSIT TULANGAN BAMBU PENGARUH VARIASI MODEL TERHADAP RESPONS BEBAN DAN LENDUTAN PADA RANGKA KUDA-KUDA BETON KOMPOSIT TULANGAN BAMBU Ristinah S., Retno Anggraini, Wawan Satryawan Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas

Lebih terperinci

8. PEMBAHASAN UMUM DAN REKOMENDASI Pembahasan Umum

8. PEMBAHASAN UMUM DAN REKOMENDASI Pembahasan Umum 8. PEMBAHASAN UMUM DAN REKOMENDASI 8.1. Pembahasan Umum Penggunaan bambu sebagai bahan bangunan bukan merupakan hal yang baru, tetapi pemanfaatannya pada umumnya hanya dilakukan berdasarkan pengalaman

Lebih terperinci

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Pembahasan hasil penelitian ini secara umum dibagi menjadi lima bagian yaitu

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN. Pembahasan hasil penelitian ini secara umum dibagi menjadi lima bagian yaitu IV. HASIL DAN PEMBAHASAN Pembahasan hasil penelitian ini secara umum dibagi menjadi lima bagian yaitu pengujian mekanik beton, pengujian benda uji balok beton bertulang, analisis hasil pengujian, perhitungan

Lebih terperinci

Perancangan Batang Desak Tampang Ganda Yang Ideal Pada Struktur Kayu

Perancangan Batang Desak Tampang Ganda Yang Ideal Pada Struktur Kayu Perancangan Batang Desak Tampang Ganda Yang Ideal Pada Struktur Kayu Arusmalem Ginting Dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Janabadra Yogyakarta Jurnal Janateknika Fakultas Teknik Universitas

Lebih terperinci

Perancangan Konstruksi Turbin Angin di Atas Hybrid Energi Gelombang Laut

Perancangan Konstruksi Turbin Angin di Atas Hybrid Energi Gelombang Laut JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 3, No. 2, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-168 Perancangan Konstruksi Turbin Angin di Atas Hybrid Energi Gelombang Laut Musfirotul Ula, Irfan Syarief Arief, Tony Bambang

Lebih terperinci

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 1 (2018), ( X Print) G 25

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 1 (2018), ( X Print) G 25 JURNAL TEKNIK ITS Vol. 7, No. 1 (2018), 2337-3520 (2301-928X Print) G 25 Analisa Teknis dan Ekonomis Pembangunan Kapal Ikan Ukuran 10GT-20GT Konstruksi Fibreglass Reinforced Plastic (FRP) Sesuai Standar

Lebih terperinci

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA PUBLIKASI ILMIAH

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA PUBLIKASI ILMIAH KARAKTERISTIK KOMPOSIT SERBUK KAYU JATI DENGAN FRAKSI VOLUME 25%, 30%, 35% TERHADAP UJI BENDING, UJI TARIK DAN DAYA SERAP BUNYI UNTUK DINDING PEREDAM SUARA UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA PUBLIKASI

Lebih terperinci

OPTIMISASI UKURAN UTAMA BULK CARRIER UNTUK PERAIRAN SUNGAI DENGAN MUATAN BERSIH MAKSIMAL TON

OPTIMISASI UKURAN UTAMA BULK CARRIER UNTUK PERAIRAN SUNGAI DENGAN MUATAN BERSIH MAKSIMAL TON OPTIMISASI UKURAN UTAMA BULK CARRIER UNTUK PERAIRAN SUNGAI DENGAN MUATAN BERSIH MAKSIMAL 10000 TON Yopi Priyo Utomo (1), Wasis Dwi Aryawan (2). Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut

Lebih terperinci

ANALISA KEKUATAN TARIK PENYAMBUNGAN PELAT DENGAN KETEBALAN BERBEDA PADA TYPE SAMBUNGAN BUTT JOINT

ANALISA KEKUATAN TARIK PENYAMBUNGAN PELAT DENGAN KETEBALAN BERBEDA PADA TYPE SAMBUNGAN BUTT JOINT ANALISA KEKUATAN TARIK PENYAMBUNGAN PELAT DENGAN KETEBALAN BERBEDA PADA TYPE SAMBUNGAN BUTT JOINT Ahmad Fauzan Zakki, Sarjito Jokosisworo Program Studi Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Lebih terperinci

Analisa Kekuatan Material Carbon Steel ST41 Pengaruh Preheat dan PWHT Dengan Uji Tarik Dan Micro Etsa

Analisa Kekuatan Material Carbon Steel ST41 Pengaruh Preheat dan PWHT Dengan Uji Tarik Dan Micro Etsa JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 Analisa Kekuatan Material Carbon Steel ST41 Pengaruh Preheat dan PWHT Dengan Uji Tarik Dan Micro Etsa Bagus Cahyo Juniarso,

Lebih terperinci

KAJIAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANG BIASA DAN BALOK BETON BERTULANGAN KAYU DAN BAMBU PADA SIMPLE BEAM. Naskah Publikasi

KAJIAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANG BIASA DAN BALOK BETON BERTULANGAN KAYU DAN BAMBU PADA SIMPLE BEAM. Naskah Publikasi KAJIAN KUAT LENTUR BALOK BETON BERTULANG BIASA DAN BALOK BETON BERTULANGAN KAYU DAN BAMBU PADA SIMPLE BEAM Naskah Publikasi untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil

Lebih terperinci

STUDI PENGGUNAAN EKSTRAK BAHAN ALAMI SEBAGAI INHIBITOR KOROSI PADA CAT UTUK PELAT KAPAL A36

STUDI PENGGUNAAN EKSTRAK BAHAN ALAMI SEBAGAI INHIBITOR KOROSI PADA CAT UTUK PELAT KAPAL A36 JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) 1 STUDI PENGGUNAAN EKSTRAK BAHAN ALAMI SEBAGAI INHIBITOR KOROSI PADA CAT UTUK PELAT KAPAL A36 Roni Septiari, Heri Supomo Jurusan

Lebih terperinci

EKSPERIMEN DAN ANALISIS BEBAN LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU RAJUTAN

EKSPERIMEN DAN ANALISIS BEBAN LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU RAJUTAN EKSPERIMEN DAN ANALISIS BEBAN LENTUR PADA BALOK BETON BERTULANGAN BAMBU RAJUTAN Devi Nuralinah Dosen / Teknik Sipil / Fakultas Teknik / Universitas Brawijaya Malang Jl. MT Haryono 167, Malang 65145, Indonesia

Lebih terperinci

Analisis Teknis dan Ekonomis Penggunaan Komposit Serabut Kelapa dan Serbuk Pohon Kelapa sebagai Isolasi Kotak Pendingin Ikan pada Kapal Ikan

Analisis Teknis dan Ekonomis Penggunaan Komposit Serabut Kelapa dan Serbuk Pohon Kelapa sebagai Isolasi Kotak Pendingin Ikan pada Kapal Ikan JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, No. 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271) 1 Analisis Teknis dan Ekonomis Penggunaan Komposit Serabut Kelapa dan Serbuk Pohon Kelapa sebagai Isolasi Kotak Pendingin Ikan pada

Lebih terperinci

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Mutu Kekakuan Lamina BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN Penyusunan lamina diawali dengan melakukan penentuan mutu pada tiap ketebalan lamina menggunakan uji non destructive test. Data hasil pengujian NDT

Lebih terperinci

PENGARUH JARAK SENGKANG PADA PEMASANGAN KAWAT GALVANIS MENYILANG TERHADAP KUAT LENTU BALOK BETON BERTULANG

PENGARUH JARAK SENGKANG PADA PEMASANGAN KAWAT GALVANIS MENYILANG TERHADAP KUAT LENTU BALOK BETON BERTULANG PENGARUH JARAK SENGKANG PADA PEMASANGAN KAWAT GALVANIS MENYILANG TERHADAP KUAT LENTU BALOK BETON BERTULANG Basuki 1, Yenny Nurchasanah 2 1 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah

Lebih terperinci

SUB JURUSAN STRUKTUR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016

SUB JURUSAN STRUKTUR DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SUMATERA UTARA MEDAN 2016 PERBANDINGAN PENGARUH PENGGUNAAN STEEL SLAG SEBAGAI AGREGAT HALUS TERHADAP KUAT TEKAN DAN LENTUR PADA BETON BERTULANG DENGAN BETON NORMAL ( STUDI EKSPERIMENTAL ) TUGAS AKHIR Diajukan untuk Melengkapi Syarat

Lebih terperinci

Penyelidikan Kuat Tekan Komposit Polimer yang Diperkuat Serbuk Kayu Sebagai Bahan Baku Konstruksi Kapal Kayu

Penyelidikan Kuat Tekan Komposit Polimer yang Diperkuat Serbuk Kayu Sebagai Bahan Baku Konstruksi Kapal Kayu 25 Penyelidikan Kuat Tekan Komposit Polimer yang Diperkuat Serbuk Kayu Sebagai Bahan Baku Konstruksi Kapal Kayu Suhardiman, Asroni Mukhlis Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bengkalis E-mail : Suhardiman@polbeng

Lebih terperinci

Studi Eksperimental Kekuatan Bending Material Gigi Tiruan Dari Resin Akrilik Berpenguat Fiber Glass Dengan Variasi Susunan Serat Penguat

Studi Eksperimental Kekuatan Bending Material Gigi Tiruan Dari Resin Akrilik Berpenguat Fiber Glass Dengan Variasi Susunan Serat Penguat F171 Studi Eksperimental Kekuatan Bending Material Gigi Tiruan Dari Resin Akrilik Berpenguat Fiber Glass Dengan Variasi Susunan Serat Penguat Ika Wahyu Suryaningsih dan Yusuf Kaelani Jurusan Teknik Mesin,

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN. pozolanik) sebetulnya telah dimulai sejak zaman Yunani, Romawi dan mungkin juga

BAB I PENDAHULUAN. pozolanik) sebetulnya telah dimulai sejak zaman Yunani, Romawi dan mungkin juga BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Penggunaan beton dan bahan-bahan vulkanik sebagai pembentuknya (seperti abu pozolanik) sebetulnya telah dimulai sejak zaman Yunani, Romawi dan mungkin juga sebelum

Lebih terperinci

Analisis Perbandingan Laju Korosi Pelat ASTM A36 antara Pengelasan di Udara Terbuka dan Pengelasan Basah Bawah Air dengan Variasi Tebal Pelat

Analisis Perbandingan Laju Korosi Pelat ASTM A36 antara Pengelasan di Udara Terbuka dan Pengelasan Basah Bawah Air dengan Variasi Tebal Pelat JURNAL TEKNIK POMITS Vol. 2, 1, (2013) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-73 Analisis Perbandingan Pelat ASTM A36 antara di Udara Terbuka dan Basah Bawah Air dengan Variasi Tebal Pelat Yanek Fathur Rahman,

Lebih terperinci

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Kuat Tekan Beton Kekuatan tekan adalah kemampuan beton untuk menerima gaya tekan persatuan luas. Kuat tekan beton mengidentifikasikan mutu dari sebuah struktur. Semakin tinggi

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Beton merupakan bahan kebutuhan untuk masyarakat modern masa kini. Beton adalah salah satu unsur yang sangat penting dalam struktur bangunan. Di Indonesia hampir seluruh

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah 1.1 Latar Belakang Masalah BAB I PENDAHULUAN Kayu merupakan material struktural dan banyak disediakan oleh alam dan diminati di beberapa daerah di Indonesia. Material utama pada bangunan tradisional Indonesia

Lebih terperinci

TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK LAMINASI KOMBINASI ANTARA KAYU SENGON DAN KAYU JATI DENGAN PEREKAT LEM EPOXY

TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK LAMINASI KOMBINASI ANTARA KAYU SENGON DAN KAYU JATI DENGAN PEREKAT LEM EPOXY TINJAUAN KUAT LENTUR BALOK LAMINASI KOMBINASI ANTARA KAYU SENGON DAN KAYU JATI DENGAN PEREKAT LEM EPOXY Abdul Rochman 1, Warsono 2 1 Pengajar Program Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta

Lebih terperinci

Kekuatan Bending Material Komposit Laminasi Kayu Kamper dengan Bambu Betung untuk Kontruksi Kapal Kayu

Kekuatan Bending Material Komposit Laminasi Kayu Kamper dengan Bambu Betung untuk Kontruksi Kapal Kayu Kekuatan Bending Material Komposit Laminasi Kayu Kamper dengan Bambu Betung untuk Kontruksi Kapal Kayu Nur Yanu Nugroho Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Universitas Hang Tuah

Lebih terperinci

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN Jurnal Hasil Karya Ilmiah Lulusan S1 Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN Jurnal Hasil Karya Ilmiah Lulusan S1 Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro http://ejournal-s1.undip.ac.id/index.php/naval JURNAL TEKNIK PERKAPALAN Jurnal Hasil Karya Ilmiah Lulusan S1 Teknik Perkapalan Universitas Diponegoro ISSN 2338-0322 Analisa Teknis Dan Ekonomis Penggunaan

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Beton merupakan fungsi dari bahan penyusunnya yang terdiri dari bahan semen hidrolik ( portland cement), agregat kasar, agregat halus, air dan bahan tambah (admixture

Lebih terperinci

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam dunia teknik sipil, pengkajian dan penelitian masalah bahan bangunan dan model struktur masih terus dilakukan. Oleh karena itu masih terus dicari dan diusahakan

Lebih terperinci

KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN

KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN http://ejournal.undip.ac.id/index.php/kapal KAPAL 1829-8370 (p) 2301-9069 (e) JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN Pengaruh Suhu Kempa Terhadap Kualitas Balok Laminasi Kombinasi Bambu Petung Dengan

Lebih terperinci

METODE PENELITIAN. Pada penelitian paving block campuran tanah, fly ash dan kapur ini digunakan

METODE PENELITIAN. Pada penelitian paving block campuran tanah, fly ash dan kapur ini digunakan III. METODE PENELITIAN A. Bahan Penelitian Pada penelitian paving block campuran tanah, fly ash dan kapur ini digunakan bahan-bahan sebagai berikut : 1. Sampel tanah yang digunakan berupa tanah lempung

Lebih terperinci

Pengaruh Variasi Fraksi Volume, Temperatur, Waktu Curing dan Post-Curing Terhadap Karakteristik Tekan Komposit Polyester - Hollow Glass Microspheres

Pengaruh Variasi Fraksi Volume, Temperatur, Waktu Curing dan Post-Curing Terhadap Karakteristik Tekan Komposit Polyester - Hollow Glass Microspheres JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) F 196 Pengaruh Variasi Fraksi Volume, Temperatur, Waktu Curing dan Post-Curing Terhadap Karakteristik Tekan Komposit Polyester

Lebih terperinci

LAMINASI FIBERGLASS SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK MELINDUNGI KONSTRUKSI LAMBUNG KAPAL KAYU

LAMINASI FIBERGLASS SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK MELINDUNGI KONSTRUKSI LAMBUNG KAPAL KAYU LAMINASI FIBERGLASS SEBAGAI ALTERNATIF UNTUK MELINDUNGI KONSTRUKSI LAMBUNG KAPAL KAYU Oleh : Jozua CH. Huwae dan Heru Santoso Politeknik Kelautan dan Perikanan Bitung Jl. Tandurusa Kotak Pos. 12 BTG/Bitung

Lebih terperinci

TINJAUAN KEKUATAN DAN ANALISIS TEORITIS MODEL SAMBUNGAN UNTUK MOMEN DAN GESER PADA BALOK BETON BERTULANG TESIS

TINJAUAN KEKUATAN DAN ANALISIS TEORITIS MODEL SAMBUNGAN UNTUK MOMEN DAN GESER PADA BALOK BETON BERTULANG TESIS TINJAUAN KEKUATAN DAN ANALISIS TEORITIS MODEL SAMBUNGAN UNTUK MOMEN DAN GESER PADA BALOK BETON BERTULANG TESIS Diajukan Kepada Program Magister Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta Untuk Memenuhi

Lebih terperinci

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Pengujian Impak dan Pembahasan Dari hasil pengujian impak yang telah didapat data yaitu energi yang terserap oleh spesimen uji untuk material komposit serat pelepah

Lebih terperinci

BAB III METODE PENELITIAN

BAB III METODE PENELITIAN BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Tempat dan Waktu Penelitian Kegiatan penelitian dilaksanakan di Laboratorium Teknologi Peningkatan Mutu Kayu untuk proses persiapan bahan baku, pembuatan panel CLT, dan pengujian

Lebih terperinci

Lampiran 1 Posisi beberapa bagian konstruksi kapal

Lampiran 1 Posisi beberapa bagian konstruksi kapal LAMPIRAN Lampiran 1 Posisi beberapa bagian konstruksi kapal Lampiran 1 Lanjutan Lampiran 2 Tabel luas penampang lunas dan linggi No Nama kapal L(B/3+H) Lunas (cm²) BKI Hasil Deviasi 1 Hikmah Jaya 28.956

Lebih terperinci

KUAT LENTUR DAN PERILAKU LANTAI KAYU DOUBLE STRESS SKIN PANEL (250M)

KUAT LENTUR DAN PERILAKU LANTAI KAYU DOUBLE STRESS SKIN PANEL (250M) KUAT LENTUR DAN PERILAKU LANTAI KAYU DOUBLE STRESS SKIN PANEL (250M) Johannes Adhijoso Tjondro 1, Fina Hafnika 2 1 Fakultas Teknik, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Katolik Parahyangan, Bandung E-mail:

Lebih terperinci

KAJIAN KUAT TARIK BETON SERAT BAMBU. oleh : Rusyanto, Titik Penta Artiningsih, Ike Pontiawaty. Abstrak

KAJIAN KUAT TARIK BETON SERAT BAMBU. oleh : Rusyanto, Titik Penta Artiningsih, Ike Pontiawaty. Abstrak KAJIAN KUAT TARIK BETON SERAT BAMBU oleh : Rusyanto, Titik Penta Artiningsih, Ike Pontiawaty Abstrak Beton mempunyai kekurangan yang cukup signifikan, yaitu mempunyai kuat tarik yang rendah. Penambahan

Lebih terperinci

BAB III LANDASAN TEORI. dibebani gaya tekan tertentu oleh mesin tekan.

BAB III LANDASAN TEORI. dibebani gaya tekan tertentu oleh mesin tekan. BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Kuat Tekan Beton Berdasarkan SNI 03 1974 1990 kuat tekan beton merupakan besarnya beban per satuan luas, yang menyebabkan benda uji beton hancur bila dibebani gaya tekan tertentu

Lebih terperinci

PEMANFAATAN BAMBU UNTUK TULANGAN JALAN BETON

PEMANFAATAN BAMBU UNTUK TULANGAN JALAN BETON PEMANFAATAN BAMBU UNTUK TULANGAN JALAN BETON Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang Abstrak. Bambu dapat tumbuh dengan cepat dan mempunyai sifat mekanik yang baik dan dapat digunakan sebagai bahan

Lebih terperinci

2- ELEMEN STRUKTUR KOMPOSIT

2- ELEMEN STRUKTUR KOMPOSIT 2- ELEMEN STRUKTUR KOMPOSIT Pendahuluan Elemen struktur komposit merupakan struktur yang terdiri dari 2 material atau lebih dengan sifat bahan yang berbeda dan membentuk satu kesatuan sehingga menghasilkan

Lebih terperinci

Bab II STUDI PUSTAKA

Bab II STUDI PUSTAKA Bab II STUDI PUSTAKA 2.1 Pengertian Sambungan, dan Momen 1. Sambungan adalah lokasi dimana ujung-ujung batang bertemu. Umumnya sambungan dapat menyalurkan ketiga jenis gaya dalam. Beberapa jenis sambungan

Lebih terperinci

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1(Sept. 2012) ISSN: G-340

JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1(Sept. 2012) ISSN: G-340 JURNAL TEKNIK ITS Vol. 1, No. 1(Sept. 2012) ISSN: 2301-9271 G-340 Analisa Pengaruh Variasi Tanggem Pada Pengelasan Pipa Carbon Steel Dengan Metode Pengelasan SMAW dan FCAW Terhadap Deformasi dan Tegangan

Lebih terperinci

PENGARUH VARIASI BENTUK KOMBINASI SHEAR CONNECTOR TERHADAP PERILAKU LENTUR BALOK KOMPOSIT BETON-KAYU ABSTRAK

PENGARUH VARIASI BENTUK KOMBINASI SHEAR CONNECTOR TERHADAP PERILAKU LENTUR BALOK KOMPOSIT BETON-KAYU ABSTRAK VOLUME 12 NO. 2, OKTOBER 2016 PENGARUH VARIASI BENTUK KOMBINASI SHEAR CONNECTOR TERHADAP PERILAKU LENTUR BALOK KOMPOSIT BETON-KAYU Fengky Satria Yoresta 1, Muhammad Irsyad Sidiq 2 ABSTRAK Tulangan besi

Lebih terperinci

III. TEGANGAN DALAM BALOK

III. TEGANGAN DALAM BALOK . TEGANGAN DALA BALOK.. Pengertian Balok elentur Balok melentur adalah suatu batang yang dikenakan oleh beban-beban yang bekerja secara transversal terhadap sumbu pemanjangannya. Beban-beban ini menciptakan

Lebih terperinci

BAB III METODE PENELITIAN. sesuai dengan SNI no. 03 tahun 2002 untuk masing-masing pengujian. Kayu tersebut diambil

BAB III METODE PENELITIAN. sesuai dengan SNI no. 03 tahun 2002 untuk masing-masing pengujian. Kayu tersebut diambil BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Persiapan Penelitian Jenis kayu yang dipakai dalam penelitian ini adalah kayu rambung dengan ukuran sesuai dengan SNI no. 03 tahun 2002 untuk masing-masing pengujian. Kayu

Lebih terperinci

PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I TUGAS AKHIR.

PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I TUGAS AKHIR. PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I ( Kajian Eksperimental) TUGAS AKHIR Diajukan untuk melengkapi tugas-tugas dan memenuhi

Lebih terperinci

Jembatan Komposit dan Penghubung Geser (Composite Bridge and Shear Connector)

Jembatan Komposit dan Penghubung Geser (Composite Bridge and Shear Connector) Jembatan Komposit dan Penghubung Geser (Composite Bridge and Shear Connector) Dr. AZ Department of Civil Engineering Brawijaya University Pendahuluan JEMBATAN GELAGAR BAJA BIASA Untuk bentang sampai dengan

Lebih terperinci

TEKNOLOGI KOMPOSIT KAYU SENGON DENGAN PERKUATAN BAMBU LAMINASI

TEKNOLOGI KOMPOSIT KAYU SENGON DENGAN PERKUATAN BAMBU LAMINASI Balai Litbang Perumahan Wilayah II Denpasar Puslitbang Perumahan & Permukiman, Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum & Perumahan Rakyat TEKNOLOGI KOMPOSIT KAYU SENGON DENGAN PERKUATAN

Lebih terperinci

STUDI KUATLENTURBALOKKOMPOSIT PROFIL C GANDA MENGGUNAKANBETON RINGAN

STUDI KUATLENTURBALOKKOMPOSIT PROFIL C GANDA MENGGUNAKANBETON RINGAN STUDI KUATLENTURBALOKKOMPOSIT PROFIL C GANDA MENGGUNAKANBETON RINGAN Laporan Tugas Akhir Sebagaisalahsatusyarat untuk memperoleh gelar Sarjana dari Universitas Atma JayaYogyakarta Oleh: Ibnu Rahman NPM:

Lebih terperinci

E(Pa) E(Pa) HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Pengujian Tarik Material Kayu. Spesimen uji tarik pada kayu dilakukan pada dua spesimen uji.

E(Pa) E(Pa) HASIL DAN PEMBAHASAN. 4.1 Pengujian Tarik Material Kayu. Spesimen uji tarik pada kayu dilakukan pada dua spesimen uji. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4. Pengujian Tarik Material Kayu Spesimen uji tarik pada kayu dilakukan pada dua spesimen uji. Dengan mengacu pada ASTM (American Standart for Testing Material) Wood D07 Tensile

Lebih terperinci

BAB III LANDASAN TEORI

BAB III LANDASAN TEORI BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Kuat Tekan Beton Sifat utama beton adalah memiliki kuat tekan yang lebih tinggi dibandingkan dengan kuat tariknya. Kekuatan tekan beton adalah kemampuan beton untuk menerima

Lebih terperinci

PENGUJIAN SIFAT MEKANIS PANEL STRUKTURAL DARI KOMBINASI BAMBU TALI (Gigantochloa apus Bl. ex. (Schult. F.) Kurz) DAN KAYU LAPIS PUJA HINDRAWAN

PENGUJIAN SIFAT MEKANIS PANEL STRUKTURAL DARI KOMBINASI BAMBU TALI (Gigantochloa apus Bl. ex. (Schult. F.) Kurz) DAN KAYU LAPIS PUJA HINDRAWAN 1 PENGUJIAN SIFAT MEKANIS PANEL STRUKTURAL DARI KOMBINASI BAMBU TALI (Gigantochloa apus Bl. ex. (Schult. F.) Kurz) DAN KAYU LAPIS PUJA HINDRAWAN DEPARTEMEN HASIL HUTAN FAKULTAS KEHUTANAN INSTITUT PERTANIAN

Lebih terperinci

Respect, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Mekanika Bahan Kode : TSP 205. Torsi. Pertemuan - 7

Respect, Professionalism, & Entrepreneurship. Mata Kuliah : Mekanika Bahan Kode : TSP 205. Torsi. Pertemuan - 7 Mata Kuliah : Mekanika Bahan Kode : TSP 05 SKS : 3 SKS Torsi Pertemuan - 7 TIU : Mahasiswa dapat menghitung besar tegangan dan regangan yang terjadi pada suatu penampang TIK : Mahasiswa dapat menghitung

Lebih terperinci

TEKNO EKONOMI KAPAL GILLNET DI KALIBARU DAN MUARA ANGKE JAKARTA UTARA LUSI ALMIRA KALYANA

TEKNO EKONOMI KAPAL GILLNET DI KALIBARU DAN MUARA ANGKE JAKARTA UTARA LUSI ALMIRA KALYANA TEKNO EKONOMI KAPAL GILLNET DI KALIBARU DAN MUARA ANGKE JAKARTA UTARA LUSI ALMIRA KALYANA DEPARTEMEN PEMANFAATAN SUMBERDAYA PERIKANAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN INSTITUT PERTANIAN BOGOR 2008

Lebih terperinci

KAJIAN PERILAKU LENTUR PELAT KERAMIK BETON (KERATON) (064M)

KAJIAN PERILAKU LENTUR PELAT KERAMIK BETON (KERATON) (064M) KAJIAN PERILAKU LENTUR PELAT KERAMIK BETON (KERATON) (064M) Hazairin 1, Bernardinus Herbudiman 2 dan Mukhammad Abduh Arrasyid 3 1 Jurusan Teknik Sipil, Institut Teknologi Nasional (Itenas), Jl. PHH. Mustofa

Lebih terperinci