PERENCANAAN PROTEKSI BANGUNAN BAWAH JEMBATAN YANG MELINTASI SUNGAI GRINDULU DI KABUPATEN PACITAN, JAWA TIMUR.

Transkripsi

1 PERENCANAAN PROTEKSI BANGUNAN BAWAH JEMBATAN YANG MELINTASI SUNGAI GRINDULU DI KABUPATEN PACITAN, JAWA TIMUR. ANGGUN MUTIARA LARASATI NRP

2 LATAR BELAKANG Akan dibangun Jalur Lingkar Selatan Di Pulau Jawa. Sungai Grindulu merupakan salah satu sungai yang akan dilewati Jalur Lingkar Selatan. Diperlukan jembatan untuk melintasi Sungai Grindulu. Bangunan bawah jembatan serta tebing sungai perlu diberi proteksi.

3 PERUMUSAN MASALAH Permasalahan Utama Bagaimana debit air, kondisi morfologi dan pergerakan sedimen di Sungai Grindulu pada lokasi yang akan dibanguni jembatan? Bagaimana kondisi sungai tersebut akibat adanya jembatan? Bagaimana desain revetment(riprap) untuk melindungi sungai dan Bangunan bawah Jembatan?

4 TUJUAN Mengetahui kondisi eksisting Sungai Grindulu. Kondisi debit sungai Kondisi morfologi. Mengetahui pengaruh jembatan terhadap kondisi morfologi sungai. Merencenakan bangunan pengaman (revetment) di sekitar bangunan bawah jembatan.

5 Batasan Masalah Data struktur yang digunakan merupakan data yang didapat dari proyek Bypass-Pacitan. Dalam Tugas Akhir ini tidak akan dibahas mengenai biaya dan manajemen proyek. Aliran di sungai ini tidak dipengaruhi oleh pasang surut air laut. Yang ditinjau pada tugas akhir ini adalah bangunan bawah jembatan yang terletak di aliran Sungai Grindulu.

6 Flowchart

7 Analisa Hidrologi 1. Perhitungan Curah hujan karena yang digunakan adalah data dari stasiun hujan saja, maka langsung diambil tinggi hujan maksimum dalam satu tahun pengamatan. (Pada tugas akhir ini digunakan Log- Pearson type III) Maka didapat tinggi hujan rencana T tahun adalah sebagai berikut:

8 2. Perhitungan Intensitas Hujan (Mononobe). Dari perhitungan curah hujan kemudian dicari Intesitas hujan rencana. didapat: I 25 =6.115 mm/jam I 50 =6.467 mm/jam I 100 =6.795 mm/jam

9 3. Perhitungan Debit Rencana. 1 Q. C. I. A 3.6 Dimana: C = 0,75(sungai di pegunungan) A = km 2 I = Intensitas Hujan. Kemudian Didapat: Q 25 = m3/detik Q 50 = m3/detik Q 100 = m3/detik. Digunakan Q 50 = m3/detik.

10 Analisa Hidrolika 1. Analisa Debit dihitung kapasitas debit di masing-masing sungai.

11 Tabel perhitungan kapasitas debut sungai besar

12 Tabel perhitungan kapasitas debut sungai kecil

13 Dari kedua tabel di atas kemudian digambarkan rating curvenya. Lalu hasil perolehan debit banjir rencana pada diplotkan ke masing-masing rating curve berdasarkan perbandingan luas penampang sungai. 89.3% debit masuk ke sungai besar dan 10.7% debit masuk ke sungai kecil. Dengan prosentase tersebut maka diperoleh: Q sungai besar = m3/detik Q sungai kecil = m3/detik

14 Adapun gambar rating curve dan hasil plotting debit banjir adalah sebagai berikut: Rating curve sungai besar

15 Rating curve sungai kecil

16 Dari hasil plotting debit banjir rencana dan rating curve kemudian diperoleh: H sungai besar H sungai kecil = 2.65 m = 2.2 m

17 2. Analisa Jenis Aliran. Dari perhitungan 3.2, dapat dibuat grafik kecepatan(v) vs kedalaman(h). Grafik Kecepatan vs Kedalaman Sungai Besar

18 Grafik Kecepatan vs Kedalaman Sungai Kecil

19 Dari hasil plotting tinggi banjir rencana dan Grafik Kecepatan vs Kedalaman Sungai, didapat: Untuk sungai besar, v = 3.8 m/detik. Untuk sungai besar, v = 2.9 m/detik. Lalu dihitung dengan: Didapat: Fr Sungai besar, Fr = 0,746 (<1) Sungai kecil, Fr = 0,625 (<1) g. h Maka aliran pada kedua sungai berada pada kondisi subkritis. v

20 Analisa Sedimen Grafik Grain Size Distribution Dari grafik ini kemudian didapat D 50 =0.18mm.

21 Analisa Pergerakan Sedimen Mencari parameter shield. Didapat: θ=33.05 Mencari nilai S * untuk kemudian diplot ke grafik agar mendapatkan nilai θ * : Didapat: S * = 2.4 (plot ke diagram shield)

22 Diagram Shield memperlihatkan θ c sebagai fungsi S *. Didapat: θ c = θ > θ c, terjadi pergerakan sedimen.

23 Analisa Kelongsoran Tanah Tebing Sungai Dari analisa Kelongsoran tebing didapatkan hasil seperti berikut: Fs>1.2(aman)

24 Perencanaan Riprap-Revetment Dari hasil perhitungan desain riprap, didapatkan gradasi batuan yang akan ditabelkan seperti berikut: tabel hasil perhitungan gradasi desain riprap dan filter

25 Gambar desain riprap di abutment 1

26 Gambar desain riprap di sungai kecil(kanan)

27 Gambar desain riprap di sungai kecil(kiri)

28 Analisa Scouring 1. Scouring Akibat Perubahan Penampang pada Sungai. Pada sungai besar: y s =0.055m Pada sungai kecil: y s =0.28m

29 2. Scouring pada Pilar Jembatan. Pada sungai besar: y s =3.91m Pada sungai kecil: y s =3.25m

30 Kesimpulan. Debit rencana di sungai dengan penampang besar Q 50 = m 3 /detik, dan debit rencana di sungai dengan penampang besar Q 50 = m 3 /detik. Angka Froude < 1, yang menunjukkan bahwa aliran sungai berada pada kondisi subkritis. θ > θc, yang menunjukkan bahwa terjadi pergerakan sedimen di sungai tersebut. Fs > 1.2, yang menunjukkan bahwa tebing sungai masih berada dalam kondisi aman.

31 Saran Untuk pilar yang berada pada sungai penampang besar sebaiknya diperdalam hingga 4 m agar nantinya pilar tidak ambles ketika terjadi scouring pada penampang efektif sungai. Desain riprap-revetment yang direncanakan pada sungai kecil juga sebaiknya diperdalam hingga 0.3 m.

32 Terima Kasih