TESIS JOHAN JOHANNES PROGRAM PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK TRANSPORTASI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010

Transkripsi

1 TESIS JOHAN JOHANNES PROGRAM PASCA SARJANA PROGRAM STUDI TEKNIK TRANSPORTASI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010

2 Latar Belakang Listrik ; satu faktor penting dalam memenuhi kebutuhan hidup manusia modern. Pertumbuhan Penduduk ; baik kualitas maupun kuantitas, memicu peningkatan terhadap energi listrik. Pertumbuhan penjualan tenaga listrik dan pertumbuhan beban puncak rata-rata pertahunnya untuk wilayah Maluku dan Maluku Utara sebesar 9,3 % Salah satu upaya pemenuhan kebutuhan listrik adalah mempercepat diversifikasi energi untuk pembangkit tenaga listrik ke non BBM

3 Permasalahan Untuk memenuhi kebutuhan listrik khususnya di Pulau Ambon, maka akan dibangun Pembangkit Listrik Tenaga Uap ( PLTU ) 2 x 15 MW PLTU ini menggunakan bahan bakar batu-bara, Perlu jaminan ketersediaan Batu bara dalam rangka menjaga kontiniutas produksi energi listrik. STUDI PEMODELAN TRANSPORTASI LAUT UNTUK MEMENUHI KEBUTUHAN BATU BARA PADA PLTU 2 X 15 MW DI DESA WAAI PULAU AMBON

4 Pulau AMBON

5 Perumusan Masalah Seberapa besar kuantitas batubara yang dibutuhkan untuk mengoperasikan pembangkit listrik. Seberapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mensupply batubara. Bagaimana menentukan besaran-besaran fisik armada kapal yang akan digunakan untuk mengangkut batubara dari lokasi asalnya ke lokasi pembangkit ( Pulau Ambon ).

6 Tujuan Penelitian Menentukan kuantitas batu bara yang dibutuhkan untuk mengoperasikan Pembangkit Listrik Tenaga Uap di Pulau Ambon. Menentukan frekwensi penyuplaian batubara, yang dikaitkan dengan performa kapal agar batubara tetap tersedia Menentukan besaran-besaran fisik armada kapal yang akan digunakan untuk mengangkut batubara dari asalnya ke lokasi pembangkit ( Pulau Ambon ).

7 Manfaat Penelitian Terciptanya suatu sistim penyuplaian batu bara sebagai bahan bakar pembangkit listrik agar dapat beroperasi secara kontinyu. Masukan dan informasi kepada instansi-instansi terkait yang berkompeten dalam pengambilan keputusan pembangunan dan pengoperasian Pembangkit Listrik Tenaga Uap ( PLTU ) di Di Pulau Ambon.

8 Batasan Masalah dan Asumsi Pertumbuhan permintaan energi listrik diasumsikan sesuai dengan data pertumbuhan permintaan dan beban puncak dari PT. PLN (Persero) Wilayah Maluku dan Maluku Utara. Selama proses penelitian ini diasumsikan tidak terjadi penambahan kapasitas pembangkit dari rencana semula ( 2 x 15 MW ) ataupun pembangunan pembangkit yang baru di daerah lain. Batu bara yang digunakan sebagai pembangkit pada PLTU ini, disupplai dari pusat pusat penambangan di luar Maluku. Analisis pengembangan pelabuhan hanya sampai pada tahapan penentuan besaran fisik sarana dan prasarana, menyangkut dengan tata letak tidak dibahas dalam kajian ini.

9 Hasil yang Diharapkan Ketersediaan Batu Bara Kontinuitas operasional PLTU Kelancaran pasokan energi listrik bagi masyarakat.

10 LOKASI SUMBER PENAMBANGAN BATUBARA North Pulau Laut Pulau Obi Nabire SISTEM TRANSPORTASI Rute Pelayaran Jenis Alat Angkut Kapasitas Performance Alat Angkut Kinerja Pelabuhan Tarif Jasa PLTU 2 x 15 MW SOLUSI OPTIMAL Waktu Tempuh (Minimal) Total Biaya (Minimal ) Keuntungan (Maksimal )

11 Kebutuhan BATUBARA PEMBANGKIT 2 UNIT Kebutuhan 15 MW 1 MW watt waktu detik 1 kg = watt/det 1 jam detik 1 hari 24 jam 1 bulan 30 hari 7.248,32 Ton/bulan 12 bulan ,86 Ton/tahun

12 LOKASI PENAMBANGAN

13 JENIS ALAT ANGKUT TONGKANG Satuan Kec ( penuh) knot 5,5 5 4,5 4 Kec ( kosong) knot 6 5,5 5 4,5 Konsumsi BBM Liter/day Charter Rate Rp/day Rp ,00 Rp ,00 Rp ,00 Rp ,00 GT ton Jumlah ABK orang Payload ton

14 BULK CARRIER Satuan Kec ( penuh) knot 8 9 Kec ( kosong) knot 10 10,5 Konsumsi BBM Liter/day Charter Rate Rp/day Rp ,00 Rp ,00 GT ton Jumlah ABK orang Payload ton

15 Perhitungan WAKTU KAPAL Waktu Berlayar (Kondisi Muatan Penuh ) - jam TONGKANG BULKCARRIER Lokasi DWT DWT North P. Laut Pulau Obi Nabire Waktu Berlayar (Kondisi Kosong) - jam Lokasi TONGKANG BULKCARRIER DWT 6341 DWT North P. Laut Pulau Obi Nabire

16 Waktu Pemuatan ( jam ) Lokasi TONGKANG BULKCARRIER DWT 6341 DWT North P. Laut 1,875 3,75 6, Pulau Obi 1,875 3,75 6, Nabire 1,875 3,75 6, Waktu Bongkar ( jam ) Lokasi TONGKANG BULKCARRIER DWT 6341 DWT North P. Laut ,33 10,65 Pulau Obi ,33 10,65 Nabire ,33 10,65

17 Total Waktu Kapal ( jam ) Lokasi TONGKANG BULKCARRIER DWT 6341 DWT North P. Laut 298,27 331,25 371,75 423,6 199,83 191,45 Pulau Obi 60,67 70,85 83,85 101,6 46,33 50,65 Nabire 257,87 286,95 322,75 368,8 173,73 167,45

18 Biaya Operasi Biaya Pelabuhan ( Rupiah) North Pulau Laut Tongkang 120 Tongkang 180 Tongkang 230 Tongkang 300 Bulk (3765 dwt) Bulk (6341 dwt) Pulau Obi Nabire Bunkering Costs ( Rupiah ) Tongkang 120 Tongkang 180 Tongkang 230 Tongkang 300 Bulk (3765 dwt) Bulk (6341 dwt) North Pulau Laut Pulau Obi 32,455, ,006, ,781, ,959, ,910, ,458, ,797, ,631, ,486, ,885, ,551, ,687, Nabire 147,267, ,827, ,170, ,115, ,166, ,405,287.70

19 Lubrication Cost ( Rupiah ) Bulk (3765 dwt) Bulk (6341 dwt) North Pulau Laut , , , , , ,66 Pulau Obi , , , , , ,79 Nabire , , , , , ,66

20 Cargo Handling Cost ( Rupiah ) North Pulau Laut Pulau Obi Nabire , , , , , , , , , , , ,00 Bulk (3765 dwt) Bulk (6341 dwt) North Pulau Laut 158,150, ,300, Pulau Obi 158,150, ,300, Nabire 158,150, ,300,000.00

21 Total Operational Cost per Roundtrip ( Rupiah ) North Pulau Laut Pulau Obi Nabire 250,776, ,071, ,493, ,730, ,497, ,641, ,240, ,226, ,596, ,325, ,799, ,291, Bulk (3765 dwt) Bulk (6341 dwt) North Pulau Laut 385,412, ,071, Pulau Obi 201,761, ,399, Nabire 354,263, ,672,234.24

22 Hasil Pemodelan Lokasi Alat Angkut Kapasitas Jumlah Roundtrip Pulau OBI Tongkang 300 feet Total Biaya Operasi (Rp) untuk Tongkang Biaya Operasi (Rp) untuk Bulk North Pulau Laut Pulau Obi , Nabire - Total ,56 - -

23 Kesimpulan Jumlah batu bara yang harus disuplay untuk mengoperasikan Pembangkit Listrik Tenaga Uap 2 x 15 MW di Pulau Ambon, adalah sebanyak ,86 ton / Tahun Lokasi penambangan yang terpilih adalah Pulau Obi Provinsi Maluku Utara Type dan kapasitas alat angkut terpilih adalah jenis tongkang 300 feet dengan kapasitas muat 8000 ton. Total Frekwensi pelayanan penyuplaian batubara adalah sebesar 11 kali roundtrip dengan kemampuan penyuplaian sebesar ,00 ton / tahun Biaya Transportasi Batubara = Rp ,51 per ton

24 Saran Untuk menjaga ketersediaan produksi energi listrik bagi pembangkit di Pulau Ambon ini, maka kontinuitas pasokan batubara sebagai energi pembangkit listrik harus terjaga. Kondisi ini dapat tercipta, apabila terjadi kelancaran sistim transportasi batubara. Dimana elemen-elemen sistim transportasi dalam hal ini kapal, pelabuhan dan fasilitas-fasilitas lainnya berada pada tingkat kelayakan yang optimal.

25 Sekian & Terima Kasih

26