Harga Avtur Naik, Maskapai Penerbangan Hapus Kelas Murah. Bagaimana Pertumbuhan Pengguna Jasa Pesawat Terbang Kedepan?
|
|
- Agus Hartanto
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 Harga Avtur Naik, Maskapai Penerbangan Hapus Kelas Murah. Bagaimana Pertumbuhan Pengguna Jasa Pesawat Terbang Kedepan? Sitti Raha A.Salim Program Studi Manajemen Fakultas Ekonomi Universitas Sumatera Utara Fenomena: Kenaikan harga Avtur memaksa beberapa manjemen maskapai penerbangan domestic melakukan evaluasi rute dan penghapusan kelas murah. Pelaku-pelaku ekonomi yang terkait Dari salah satu pembahasan rubrik bisnis dan investasi pada harian Kompas (jumat,6 mei 2005) adalah mengenai kenaikan harga Avtur (bahan bakar pesawat terbang), bila ditinjau sekilas balik kebelakang perubahan harga per liter sudah mengalami kenaikan dari Rp 3765,- per liter menjadi Rp 4565,-per liter dan mulai 1 Mei 2005 kembali naik menjadi Rp 5000,- per liter, hal ini menimbulkan dampak bagi pelaku-pelaku ekonomi karena bila dilihat secara persentase telah terajadi kenaikan yang signifikan yaitu 21,2 persen pada kenaikan pertama dan hampir mencapai 10 persen pada kenaikan kedua, maka total kenaikan lebih dari 30 persen. Pelaku-pelaku ekonomi yang terkait adalah : - Pemerintah RI - Perusahaan BUMN (Pertamina) - Maskapai penerbangan (beberapa maskapai penerbangan domestik) - Masyarakat ( pengguna jasa penerbangan) - Perusahaan jasa biro perjalanan - Perusahaan jasa lalu lintas udara - Perusahaan transportasi darat,laut ( taksi, bus, kapal laut, dll). Hubungan antar variable Dari hubungan antar variabel maka ada beberapa hubungan yang dapat dibahas diantaranya: Pemerintah Republik Indonesia Perusahaan BUMN (PT Pertamina) Maskapai penerbangan Masyarakat pengguna jasa penerbangan Bila ditinjau dari korelasional maupun kausalitas yang ada dari berita yang disebutkan diatas, PT Pertamina sebagai satu-satunya perusahaan penghasil minyak diantaranya bahan bakar pesawat udara (Avtur) di Indonesia, dalam penetapan harga jual Avtur belum dapat menentukan harga jual per liter secara independen karena masih ada peranan pemerintah untuk mempertimbangkan tingkat harga dengan melihat kepentingan masyarakat banyak, yang pada awalnya memberi subsidi, sejalan dengan perkembangan waktu secara bertahap subsidi yang ada dikurangi dengan berbagai pertimbangan, sehingga harga jual produk secara bertahap mengalami kenaikan seperti kenaikan yang terjadi terakhir ini pemerintah menyebutkan bahwa subsidi yang ada dialihkan untuk bidang pendidikan yang akan dialokasikan untuk pendidikan anak-anak dari keluarga miskin.disamping itu kenaikan harga juga dilaksanakan karena terjadinya kenaikan harga minyak dunia. 1
2 Kenaikan harga Avtur mempunyai pengaruh terhadap Maskapai Penerbangan yang secara khusus bila dilihat dari unsur biaya operasi akan sulit untuk tetap mempertahan anggaran sesuai rencana, sementara itu untuk penetapan harga jual produk bukanlah suatu yang sederhana karena masih banyak variabel yang dapat mempengaruhi tingkat harga diantaranya munculnya kompetitor. Sebagaimana dapat dilihat dalam kurun waktu 2 (dua) tahun terakhir ini munculnya perusahaan perusahaan baru yang bergerak pada jasa angkutan udara adalah sangat nyata,sementara itu dengan banyaknya maskapai penerbangan khususnya yang melayani rute domestik, masyarakat dapat merasakan adanya suatu kemudahan untuk melakukan perjalanan domestik yang relatif lebih mudah dan murah, hal ini disebabkan karena harga tiket yang bersaing dengan ketat sehingga harga relatif lebih murah dan bila dilihat dari pengorbanan waktu untuk menempuh jarak tertentu dengan menggunakan pesawat terbang kenyataannya adalah lebih murahdan lebih cepat. Pertimbangan ini dapat dibaca dengan baik oleh setiap maskapai penerbangan sehingga mereka dalam persaingan yang sangat ketat berlomba untuk merebut penumpang dengan membuat berbagai macam promosi misalnya kelas ekonomi yang dibagi dalam beberapa kelas dengan jumlah kursi tertentu, mengadakan diskon khusus, mengadakan undian berhadiah dan lain-lain. Cara ini dapat dilihat keberhasilannya sehingga secara lebih luas berdampak lebih positif terhadap bisnis yang terkait lainnya, misalnya transportasi darat yang khusus melayani antar kota langsung ke Bandar udara (Bandara) dikota tertentu, munculnya perusahaan biro perjalanan (travel biro) yang baru dan yang lebih jelas dapat dilihat adanya perluasan gedung terminal pada kota tertentu. Sebagai perbandingan berikut disampaikan pertumbuhan penumpang berdasarkan data dari Badan Pusat Statistik (Kompas,mei,2005). Jumlah penumpang angkutan udara domestik pada bulan maret 2005 mencapai 2,07 persen juta orang,atau naik 8.59 persen dibanding dengan bulan february 2005.Jumlah penumpang tujuan luar negri mencapai 391,1 ribu orang atau naik 4.46 persen untuk periode yang sama. Perkembangan pertumbuhan penumpang selama januari-maret 2005 dibanding dengan periode yang sama pada tahun 2004, jumlah penumpang domestik mencapai 6.18 juta orang atau naik 24,98 persen. Sementara penumpang internasional mencapai 1,26 juta orang atau naik 1.97 persen. Dari data diatas dengan jelas ditunjukkan kenaikan pengguna jasa angkutan udara untuk tujuan domestik adalah sangat signifikan bila dilihat dengan membandingkan antara tahun 2004 dengan 2005 selama januari maret, begitu pula bila membandingkan dengan kenaikan pengguna jasa angkutan udara internasional untuk periode yang sama. Disamping itu perusahaan yang menangani jasa lalu lintas udara (ground handling) turut tampak perkembangannya dengan munculnya perusahaan baru dibidang tersebut. Dilain pihak Kenaikan pertumbuhan penumpang ini sudah menjadi perhatian perusahaan jasa transportasi laut maupun darat yang melayani jalur antar provinsi, karena mereka merasakan adanya penurunan tingkat penjualan dari jasa yang mereka jual. Dengan adanya perubahan harga jual Avtur per liter mulai 1 Mei 2005 maka maskapai penerbangan domestik mulai mengambil sikap dengan membuat kebijakan baru seperti yang dilakukan oleh beberapa perusahaan dibawah ini. Adam air menyatakan menghapus kelas murah yaitu tiket dengan harga dibawah Rp ,- (dua ratus ribu rupiah) untuk jalur tertentu dan menghapus diskon tiket. PT Merpati Nusantara Airlines menyatakan menutup kelas murah dan menghapus diskon tiket untuk semua rute penerbangan dan mengadakan evaluasi selama satu bulan ini. Batavia air menyatakan hal yang sama, disamping itu saat ini sedang mengkaji penutupan sejumlah rute dan pengurangan frekuensi penerbangan. Inilah beberapa pernyataan sebagai yang mewakili dari sejumlah maskapai penerbangan yang ada, karena situasi yang dihadapi oleh setiap maskapai penerbangan tidak akan jauh berbeda, dan 2
3 maskapai penerbangan menyatakan harapan agar kebijakan dari Pemerintah dan PT pertamina terhadap seluruh maskapai penerbangan adalah sama (adil) untuk keringanan pembayaran Avtur, mereka mengharapkan agar Pemerintah dan PT Pertamina jangan diskriminatif dengan hanya memberi kredit pembayaran Avtur kepada perusahaan penerbangan BUMN saja. Konsep Teori Ekonomi Mikro Dari pembahasan diatas konsep teori yang digunakan adalah : 1. Penetapan harga dan output untuk struktur pasar monopoly (Control and regulation of monopoly). 2. Struktur pasar oligopoly. 1. Melihat pembahasan tentang penetapan harga jual bahan bakar Avtur dilakukan hanya oleh 1 (satu) penjual yang dalam hal ini dilakukan oleh PT Pertamina dan karena melihat keterkaitan dari harga jual Avtur ini adalah masyarakat banyak maka pemerintah hingga saat ini masih turut campur tangan dalam penetapan harga. Selanjutnya untuk pembahasan secara teori akan digunakan konsep teori ekonomi mikro dilihat dari struktur pasar monopoly yang penetapan harga ditentukan oleh peraturan dalam hal ini pemerintah. Dilihat dari sudut kepentingannya adalah termasuk pada jenis publik monopoly karena termasuk kepada pengadaan jenis komoditi tertentu dan PT Pertamina adalah sebagai suatu perusahaan yang diberi kepercayaan oleh pemerintah. Agar tidak terjadi eksploitasi terhadap orang-orang tertentu maka pemerintah membuat suatu peraturan untuk mengawasi harga dan output, sebab, hal ini dapat menimbulkan masalah ekonomi karena monopolis dapat melakukan produksi dalam jumlah besar begitu pula dalam penetapan harga, maka peranan peraturan pemerintah adalah untuk menjaga agar produk dan harga tetap konsisten dan sesuai dengan permintaan. Dengan kata lain tujuannya adalah agar harga yang ditetapkan oleh monopolis sesuai dengan besarnya jumlah produksi / output untuk memperoleh laba maksimum,dan dengan harga tersebut konsumen mampu membeli sejumlah output. Agarwal,(1988) dalam pembahasannya menyampaikan bahwa apabila harga ditentukan pada tingkat yang sangat rendah, permintaan produk akan naik dengan pesat, tetapi monopolis melakukan produksi/output pada tingkat yang kecil yaitu pada tingkat yang dapat memenuhi MC=MR. Hal ini akan menyebabkan black marketing dimana monopolis akan menetapkan harga yang sangat tinggi, jadi harga yang sangat rendah akan memberi peluang terjadinya kelebihan permintaan kecuali kalau harga ditetapkan dalam suatu peraturan yang sejalan dengan beberapa distribusi. Oleh sebab itu komisi penetapan harga harus berhati-hati untuk menetapkan harga yang wajar untuk suatu produk. Pada gambar 1. monopolis dapat memperoleh maksimum profit sepanjang output menunjukkan marginal cost (MC) = marginal revenue (MR). Dalam situasi bebas monopolis menginginkan harga pada OP dan output OX. Dengan quantity OX diperoleh profit per unit sebesar CP (perbedaan antara harga OP dan biaya per unit OC). Misalkan dengan kekuasaan / peraturan pemerintah (price tribunal) menetapkan harga yang sangat rendah untuk produk tertentu misalnya OP1. Dengan harga OP1 ini menunjukkan permintaan konsumen adalah OX1 (kuantity produk), tetapi monopolis memproduksi sebesar OX2 (kuantity) karena hanya pada OX2 monopolis merasa percaya untuk memperoleh profit maksimum dimana titik E1 merupakan MC=MR. Dengan jelas dapat dilihat bahwa pada tingkat harga OP1 akan terjadi kelebihan permintaan sebesar X2X1, maka pada tingkat output OX1, terjadi black marketing yang sangat tinggi OP2. Jadi penetapan harga pada beberapa tingkat yang rendah akan menyebabkan black marketing bagi monopolis. 3
4 Selanjutnya dimisalkan lagi daripada dengan harga OP1 (tingkat harga terendah) komisi menetapkan harga maksimum OP3 dimana monopolis marginal cost curve memotong demand curve pada E1. Situasi ini menunjukkan demand curve monopolis adalah P2E1D, dan juga menunjukkan bahwa tingkat output diatas Ox3 monopolis dapat menetapkan harga OP3, tetapi bila harapan untuk menjual lebih dari OX3 (quantity) maka harga harus diturunkan dibawah OP3, sehingga demand curve yang baru adalah P3E1D dan monopolis juga merubah MR curve diatas OX3 demand curve adalah inelastic maka akan sama dengan OP3. Y Price Revenue and Costs P2 P P3 C3 C P1 E Em MC A E1 AC D = AR O X2 X0 X3 X1 B Quantity X MR 2. Melihat jumlah maskapai penerbangan dapat dikategorikan masih beberapa, produknya standart atau berbeda corak, terdapat persaingan diluar harga misalnya jenis / type pesawat maka maskapai penerbangan dapat dikategorikan kedalam struktur pasar oligopoly dengan beberapa ciri lainnya. Pada struktur pasar oligopoly suatu perusahaan dapat merasakan akibat dari pesaing, begitu pula sebaliknya, sehingga masing-masing berusaha untuk merubah aktivitas pasarnya. Oleh sebab itu yang penting dalam oligopoly adalah dapat membuat perbedaan antara satu perusahaan dengan perusahaan lainnya (saingan). Seperti yang dapat dilihat dengan munculnya maskapai penerbangan baru dengan menawarkan harga tiket yang sangat menarik (murah), maka maskapai lainnya menawarkan hal-hal yang berbeda misalnya bebas bagasi untuk sejumlah kg tertentu yang sudah melebihi berat bagasi yang diberikan pada umumnya. Masih banyak caracara yang dilakukan maskapai penerbangan untuk membedakan antara satu maskapai penerbangan dengan maskapai penerbangan lainnya, seperti yang sedang berlaku saat ini oleh salah satu maskapai penerbangan yaitu dengan menawarkan pemberian diskon 50% untuk pembelian tiket kedua. Hal ini terjadi pada saat isu kenaikan Avtur sedang ramai dibicarakan. 4
5 Estimasi kajian 1. Pemerintah bersama PT Pertamina Diharapkan dalam penetapan harga benar-benar telah membuat suatu kajian secara mikro dan makro baik secara grafis maupun matematis, sehingga harga yang telah ditetapkan ini dapat berlaku untuk jangka panjang, begitu pula dengan alasan pengalihan subsidi yang ada selama ini kepada bidang tertentu benar-benar direalisasikan dengan baik dan dapat dilihat secara nyata proses maupun sistim pelaksanaan dan hasil yang dapat dicapai semoga sesuai dengan rencana. Dapat melebur diskriminasi Mempertimbangkan himbauan maskapai penerbangan agar tidak terdapat diskriminatif dalam sistim pembayaran Avtur,diharapkan apabila ada systim pembayaran kredit adalah berlaku untuk seluruh maskapai penerbangan. 2. Maskapai penerbangan Diharapkan dalam masa evaluasi ini benar-benar membuat suatu kajian yang dilakukan oleh praktisi dan akademisi,hal ini perlu untuk mendapatkan hasil yang berguna bagi maskapai penerbangan untuk mengetahui tingkat penjualan yang tidak merugikan perusahaan dan pengguna jasa, disamping tetap memperhatikan kwalitas jasa yang dijual dan mempertimbangkan dengan cermat apabila dengan amat terpaksa harus menutup sejumlah rute dan mengurangi frekuensi penerbangan dengan beberapa alasan untuk menutupi biaya, jangan dengan mudah melakukan pemutusan hubungan kerja. 3. Masyarakat Bagi masyarakat adanya perang tariff untuk harga tiket jasa angkutan udara, pada umumnya selalu mencari yang relative lebih murah.demikian pula halnya apabila terjadi kenaikan harga tiket jasa angkutan udara untuk masyarakat golongan tertentu besar kemungkinan akan mencari alternative jasa angkutan lainnya seperti kapal laut,transportasi darat (bus antar provinsi) dan jumlah yang termasuk golongan ini relative lebih kecil dari pada golongan yang walaupun dengan berat hati tetap memilih pesawat udara. 4. Perusahaan yang terkait Dalam hal ini ada beberapa perusahaan yang terkait diantaranya biro perjalanan, jasa ground handling,transportasi darat/laut. Walaupun tidak langsung merasakan dampak kenaikan Avtur, tetapi akan merasakan berkurangnya konsumen yang mencari jasa yang mereka tawarkan,pengaruh tidak langsung ini diharapkan tidak mempengaruhi operasional perusahaan secara nyata. Saran dan komentar 1. Dengan adanya diskriminatif untuk pembayaran Avtur terhadap maskapai penerbangan milik swasta yang berbeda dengan milik BUMN, agar Pemerintah dan PT Pertamina melakukan evaluasi untuk kebijakan sistim pembayaran Avtur. Karena dengan sistim pembayaran kredit kemungkinan ditutupnya rute tertentu akan berkurang, hal ini dengan pertimbangan agar rute yang selama ini sudah dilalui dengan pesawat udara sedapat mungkin berkembang atau bertahan. 2. Maskapai penerbangan diharapkan tetap mempertahankan kwalitas jasa penerbangan yang dijual.untuk antisipasi dari harga jual yang tidak dapat dipertahankan,maskapai penerbangan yang termasuk dalam struktur pasar oligopoly, dalam menetapkan harga dan berusaha untuk tetap melayani rute yang selama ini sudah dilalui yaitu dengan melakukan kerja sama /berkolaborasi untuk melayani rute tertentu dengan nama bersama yang dilakukan oleh salah satu maskapai penerbangan untuk rute yang berbeda. 3. Apabila dilihat secara lebih luas maka disamping dampak negative, terdapat dampak positif, yaitu apabila terjadi penutupan beberapa jalur rute atau pengurangan 5
6 frekwensi maka pengguna jasa angkutan udara tidak dapat sesuka hati untuk berangkat ketujuan tertentu. Hal ini akan memberi dampak positif kepada sarana transportasi darat (bus antar kota/provinsi),dan sarana transportasi laut, dimana mungkin selama ini turut merasakan sepinya pembeli jasa yang mereka jual tetapi karena tidak terdapat lagi harga tiket pesawat yang murah maka sebagian konsumen akan melirik transportasi darat/laut Akhirnya untuk pertumbuhan pengguna jasa pesawat terbang kedepan diharapkan dapat tetap tumbuh dengan perkembangan yang baik, dan apabila situasi yang masih sulit sedapat mungkin maskapai penerbangan berusaha untuk mempertahankan kondisi yang sudah dicapaidemikian secara sederhana dan singkat cara yang dapat dilakukan untuk penetapan harga dan output struktur pasar monopoly dibawah pengawasan peraturan pemerintah dengan melakukan pendekatan secara grafis. Yang perlu menjadi perhatian bahwa cara ini mungkin untuk dilaksanakan apabila komisi memungkinkan untuk membuat hal-hal mengenai perlunya kalkulasi biaya dan struktur harga monopoly. Daftar Pustaka Agarwal,H.S., (1998), Modern Microeconomics, 6 th edition, Konark Publidhers,Delhi Kompas, (2005), Harga Avtur Naik Lagi. 6
BAB I PENDAHULUAN. pangsa pasar terbesar di dunia. Pertumbuhan industri penerbangan juga cenderung
BAB I PENDAHULUAN 1.1.Latar belakang penelitian Industri penerbangan merupakan salah satu sektor industri yang memiliki pangsa pasar terbesar di dunia. Pertumbuhan industri penerbangan juga cenderung relatif
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. yang memuaskan dalam usaha pengembangan ekonomi suatu negara.
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dalam aspek perekonomian, jasa angkutan yang cukup serta memadai sangat diperlukan sebagai penunjang pembangunan ekonomi. Tanpa adanya transportasi sebagai
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Sebagai negara kepulauan terluas di dunia dengan total luas 1,9 juta km 2,
I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Sebagai negara kepulauan terluas di dunia dengan total luas 1,9 juta km 2, Indonesia merupakan salah satu negara dengan potensi perpindahan barang dan orang terbesar di
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. yang sangat banyak yaitu kurang lebih 210 juta, dengan total wilayahnya
I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Indonesia merupakan negara kepulauan dengan jumlah penduduk yang sangat banyak yaitu kurang lebih 210 juta, dengan total wilayahnya sebesar 5,2 juta kilometer persegi.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Pertumbuhan jumlah pengguna sektor transportasi yang kian
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pertumbuhan jumlah pengguna sektor transportasi yang kian signifikan merupakan suatu tantangan sekaligus peluang bagi industri transportasi dalam mengembangkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN UKDW. Menurut Hurriyati (2005, p.49) : untuk bauran pemasaran jasa mengacu
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pemasaran merupakan aspek yang sangat penting bagi semua perusahaan yang tetap ingin survive dalam menciptakan keunggulan kompetitif yang berkesinambungan.
Lebih terperinciMEMILIH TRANSPORTASI UNTUK MUDIK
MEMILIH TRANSPORTASI UNTUK MUDIK Oleh: Safir Senduk Dikutip dari Tabloid NOVA No. 769/XV Sebentar lagi Idul Fitri tiba. Bagi sebagian dari Anda, hari raya ini menjadi saat yang tepat untuk berkumpul bersama
Lebih terperinciBoks 2. Kesuksesan Sektor Jasa Angkutan Udara di Provinsi Jambi
Boks 2. Kesuksesan Sektor Jasa Angkutan Udara di Provinsi Jambi Perekonomian Jambi yang mampu tumbuh sebesar 5,89% pada tahun 2006 merupakan prestasi tersendiri. Pada awal tahun bekerjanya mesin ekonomi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. datang dan berangkat mencapai dan (Buku Statistik
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Bersamaan dengan pulihnya perekonomian Indonesia setelah krisis pada tahun 1997, Industri Penerbangan pun mengalami perkembangan yang signifikan. Indikasi perkembangan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. bagi pemenuhan kebutuhan transportasi yang cepat dan aman. Perkembangan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Semakin berkembangnya bidang teknologi dan perubahan pola kehidupan manusia yang semakin cepat membuat begitu banyak aktivitas yang harus dilakukan oleh manusia untuk
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Anisa Rosdiana, 2013
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Negara Indonesia adalah Negara kepulauan terbesar di dunia. Laju pertumbuhan yang sangat pesat mencapai 1,5 persen pertahun atau 3,5 juta jiwa, terhitung
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. gegap gempita. Peta dunia industri penerbangan dalam negeri pun berubah.
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Sejak pemerintah mengeluarkan deregulasi ijin operator penerbangan tiga tahun lalu, beberapa pengusaha di Indonesia menyambutnya dengan gegap gempita. Peta
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Penelitian Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun semakin menjadi perhatian masyarakat luas. Hal itu dapat dilhat dari ketatnya persaingan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Permasalahan transportasi dan teknik perencanaannya mengalami
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Permasalahan transportasi dan teknik perencanaannya mengalami revolusi yang pesat sejak tahun 1980-an. Pada saat ini kita masih merasakan banyak permasalahan
Lebih terperinciBAB I. PENDAHULUAN. Keberhasilan fenomenal Southwest Airlines di Amerika Serikat sebagai
BAB I. PENDAHULUAN 1. 1 Latar Belakang Keberhasilan fenomenal Southwest Airlines di Amerika Serikat sebagai maskapai Low Cost Carrier (LCC) dapat dilihat dari keuntungan yang diperoleh setiap tahunnya.
Lebih terperinciMelalui grafik diatas dapat diketahui bahwa demand penumpang penerbangan di Indonesia terus mengalami penurunan dari tahun 1998 hingga tahun 2000.
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perubahan sistem pemerintahan pasca peristiwa reformasi pada tahun 1998 ikut memicu perkembangan industri jasa transportasi udara nasional yang sempat terpuruk diterpa
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi transportasi saat ini yang sangat pesat membuat
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan teknologi transportasi saat ini yang sangat pesat membuat persaingan dalam penyediaan jasa transportasi menjadi sangat tajam dan ketat. Salah satunya adalah
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Pertumbuhan global diproyeksikan tumbuh sebesar 3,5 % pada
1.1 Latar Belakang Penelitian BAB I PENDAHULUAN Pertumbuhan global diproyeksikan tumbuh sebesar 3,5 % pada 2012,seperti yang tercantum pada theglobal-review.com menyatakan bahwa pertumbuhan ekonomi Indonesia
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Jasa transportasi merupakan salah satu bidang usaha yang memegang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Jasa transportasi merupakan salah satu bidang usaha yang memegang peranan penting dalam perekonomian terutama kebutuhan mobilisasi manusia dari satu tempat ke tempat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. masyarakat bisa bepergian kemana saja. Banyak maskapai melihat ini. persaingan penerbangan nasional yang semakin ketat.
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Pemerintah melakukan deregulasi penerbangan pada tahun 1996. Sejak itu, banyak usaha penerbangan Swasta dan BUMN yang terjun ke pasar ini. Hal ini juga dikarenakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. yang tetap ingin survive dalam menciptakan keunggulan kompetitif yang UKDW
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pemasaran merupakan aspek yang sangat penting bagi semua perusahaan yang tetap ingin survive dalam menciptakan keunggulan kompetitif yang berkesinambungan.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. Seberapa besar keinginan masyarakat Indonesia untuk terbang? Kutipan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Seberapa besar keinginan masyarakat Indonesia untuk terbang? Kutipan berikut adalah sebuah pertanyaan yang tampak sederhana terhadap kondisi masyarakat Indonesia
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. sangat pesat. Terkait dengan pertumbuhan industri jasa, di sisi lain juga semakin
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pada saat ini industri jasa di Indonesia menunjukan perkembangan yang sangat pesat. Terkait dengan pertumbuhan industri jasa, di sisi lain juga semakin meningkatnya
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun semakin menjadi perhatian masyarakat luas. Hal itu dapat dilhat dari ketatnya persaingan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Negara Indonesia adalah Negara yang berdasarkan atas hukum
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Negara Indonesia adalah Negara yang berdasarkan atas hukum (rechtsstaat), tidak berdasarkan atas kekuasaan belaka (machtsstaat). 1 Pernyataan tersebut secara
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Akhir-akhir ini perkembangan industri jasa transportasi di Indonesia
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Akhir-akhir ini perkembangan industri jasa transportasi di Indonesia berkembang sangat pesat, terutama pada jasa penerbangan yang setiap tahun selalu meningkat secara
Lebih terperinciUKDW. 1.1 Latar Belakang Masalah. Akhir-akhir ini perkembangan industri jasa transportasi di Indonesia berkembang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Akhir-akhir ini perkembangan industri jasa transportasi di Indonesia berkembang sangat pesat, terutama pada jasa penerbangan yang setiap tahun selalu meningkat
Lebih terperinciTINGKAT PEMAHAMAN PENUMPANG LCC (LOW COST CARRIER) TERHADAP PENGEMBALIAN UANG (REFUND) DI BANDARA INTERNASIONAL ADI SOETJIPTO YOGYAKARTA
TINGKAT PEMAHAMAN PENUMPANG LCC (LOW COST CARRIER) TERHADAP PENGEMBALIAN UANG (REFUND) DI BANDARA INTERNASIONAL ADI SOETJIPTO YOGYAKARTA Meartisari STTKD Yogyakarta ABSTRAK Refund merupakan bagian pelayanan
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Industri jasa penerbangan di Indonesia, khususnya untuk penerbangan komersial berjadwal semakin marak sejak dikeluarkannya deregulasi yang mengatur transportasi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan penduduk
BAB I PENDAHULUAN 1. 1. Latar Belakang Peningkatan kondisi ekonomi, sosial dan pertumbuhan penduduk menyebabkan meningkatnya tuntutan manusia terhadap sarana transportasi. Untuk menunjang kelancaran pergerakan
Lebih terperinciRp ,- (Edisi Indonesia) / Rp ,- (Edisi Inggris) US$ 750 Harga Luar Negeri
Hubungi Kami (021) 3193 0108 (021) 3193 0109 (021) 3193 0070 (021) 3193 0102 marketing@cdmione.com www.cdmione.com A ngkutan barang memegang peranan penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan suatu
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Transportasi menyangkut pergerakan orang dan barang pada hakekatnya telah dikenal
I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Transportasi menyangkut pergerakan orang dan barang pada hakekatnya telah dikenal secara alamiah semenjak manusia ada di bumi, meskipun pergerakan atau perpindahan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. daya saing. Oleh karena itu, pengendalian sebagai tahap terakhir dari suatu proses
BAB I PENDAHULUAN I.1 Latar Belakang Penelitian Perkembangan dunia usaha dalam situasi perekonomian yang semakin terbuka membuat manajemen, sebagai pihak yang bertanggung jawab mengelola sumber daya perusahaan,
Lebih terperinciBAB VII APLIKASI TURUNAN FUNGSI DALAM EKONOMI DAN BISNIS. Sifat-sifat yang sering digunakan untuk turanan fungsi dalam ekonomi dan bisnis:
BAB VII APLIKASI TURUNAN FUNGSI DALAM EKONOMI DAN BISNIS A. TURUNAN FUNGSI ALJABAR SATU VARIABEL f(x) = ax n Keterangan: f (x) = turunan pertama dari fungsi f(x) a dan n adalah suatu konstanta f (x) =
Lebih terperinciTEORI PASAR. Materi Presentasi. Pasar Persaingan Sempurna Pasar Monopoli Pasar Monopolistis Pasar Oligopoli. Sayifullah, SE., M.
TEORI PASAR Sayifullah, SE., M.Akt Materi Presentasi Pasar Persaingan Sempurna Pasar Monopoli Pasar Monopolistis Pasar Oligopoli 1 Teori Pasar Pasar Persaingan Sempurna Pasar Persaingan Tidak Sempurna
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Daya tarik (attractiveness) industri penerbangan cukup besar dan menjanjikan.
` I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun semakin menjadi perhatian masyarakat luas. Hal itu dapat dilihat dari ketatnya persaingan pelayanan,
Lebih terperinciKATA PENGANTAR DAFTAR ISI. Kata Pengantar... i Daftar Isi... ii
KATA PENGANTAR Puji syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT karena atas karunia-nya Buku Informasi Transportasi Kementerian Perhubungan 2012 ini dapat tersusun sesuai rencana. Buku Informasi Transportasi
Lebih terperinciPENYUSUNAN RENCANA INDUK BANDAR UDARA KABUPATEN BLITAR PENYUSUNAN RENCANA INDUK BANDAR UDARA KABUPATEN BLITAR
EXECUTIVE SUMMARY 1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Maksud pelaksanaan pekerjaan pembuatan Rencana Induk Sub Sektor Transportasi Udara sebagai pendukung dan pendorong sektor lainnya serta pemicu pertumbuhan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. terhadap jasa penerbangan sebagai moda transportasi yang cepat dan efisien
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Negara Indonesia merupakan negara kepulauan sehingga permintaan terhadap jasa penerbangan sebagai moda transportasi yang cepat dan efisien menjadi meningkat. Berdasarkan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pembangunan, mendukung mobilitas manusia, barang dan jasa serta
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dunia penerbangan saat ini mengalami perkembangan yang sangat pesat dan merupakan salah satu unsur penting dalam menggerakan dinamika pembangunan, mendukung mobilitas
Lebih terperinciBentuk-Bentuk Pasar. Categories : Bentuk-Bentuk Pasar. ekonomi.
http://www.plengdut.com/2013/01/bentuk-bentuk-pasar.html Bentuk-Bentuk Pasar Diposkan oleh irmawan hadi saputra di 7:29 PM Email ThisBlogThis!Share to TwitterShare to Facebook Categories : Bentuk-Bentuk
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Permasalahan
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Permasalahan Pasar penerbangan di Indonesia adalah pasar yang potensial, hal ini didasarkan pada karakteristik demografis Indonesia sebagai negara kepulauan. Selain
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Penelitian
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Penelitian Beberapa tahun belakangan, industri penerbangan nasional berkembang dengan cukup pesat. Harga tiket penerbangan untuk berbagai rute domestik secara rata-rata
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. penerbangan untuk masuk berkompetisi di industri penerbangan Indonesia. Data
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Persaingan di industri penerbangan Indonesia semakin meningkat, ditunjukkan dengan semakin banyak pemain maskapai penerbangan yang masuk ke pasar Indonesia,
Lebih terperinciperputaran roda ekonomi semakin cepat. Di Indonesia, dalam lima tahun terakhir ini
2 perputaran roda ekonomi semakin cepat. Di Indonesia, dalam lima tahun terakhir ini banyak bermunculan pendatang baru di industri penerbangan. Munculnya maskapai- maskapai penerbangan baru ini didorong
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Persaingan bisnis yang semakin ketat sekarang ini menyebabkan banyak
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Persaingan bisnis yang semakin ketat sekarang ini menyebabkan banyak perusahaan yang terlibat dalam pemenuhan kebutuhan dan keinginan konsumen. Hal ini seakan menuntut
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perusahaan penerbangan semakin ketat. Penumpang transportasi udara terus
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Semakin pesat perkembangan industri penerbangan membuat kompetisi antar perusahaan penerbangan semakin ketat. Penumpang transportasi udara terus meningkat
Lebih terperinciI. PENDAHULUAN. Masyarakat sangat bergantung dengan angkutan umum sebagai tranportasi penunjang
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Transportasi merupakan bidang kegiatan yang sangat penting dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Pentingnya transportasi di Indonesia disebabkan oleh beberapa faktor diantaranya
Lebih terperinciKEBIJAKAN DAN ALOKASI ANGGARAN SUBSIDI BAHAN BAKAR MINYAK TAHUN 2013
KEBIJAKAN DAN ALOKASI ANGGARAN SUBSIDI BAHAN BAKAR MINYAK TAHUN 2013 I. SUBSIDI BBM TAHUN 2013 a. Subsidi BBM Dalam Undang-undang No.19 Tahun tentang APBN 2013, anggaran subsidi BBM dialokasikan sebesar
Lebih terperinci1. PENDAHULUAN. peningkatan kepedulian masyarakat kepada perkereta-apian di Indonesia.
1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Berita mengenai kereta api makin ramai akhir-akhir ini, baik mengenai rnanajernen PT. KAI sendiri, kejahatan di dalam kereta, maupun tulisan pembaca yang kurang puas
Lebih terperinciDENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA,
MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 39 TAHUN 2018 TENTANG TATA CARA DAN FORMULASI PERHITUNGAN BIAYA OPERASI PENERBANGAN ANGKUTAN UDARA PERINTIS
Lebih terperinciPenerapan Travelling Salesman Problem dalam Penentuan Rute Pesawat
Penerapan Travelling Salesman Problem dalam Penentuan Rute Pesawat Aisyah Dzulqaidah 13510005 1 Program Sarjana Informatika Sekolah Teknik Elektro dan Informatika Institut Teknologi Bandung, Jl. Ganesha
Lebih terperinciDAFTAR ISI. HALAMAN PENGESAHAN... i DAFTAR ISI... i DAFTAR LAMPIRAN... iv Sistematika Pembahasan BAB III... Error! Bookmark not defined.
DAFTAR ISI HALAMAN PENGESAHAN... i DAFTAR ISI... i DAFTAR LAMPIRAN... iv 1.1 Rumusan Masalah... 5 1.2 Tujuan Penelitian... 5 1.3 Manfaat penelitian... 5 1.2. Sistematika Pembahasan... 6 BAB II... Error!
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Hal ini dapat dilihat dengan banyaknya bisnis yang bergerak dalam
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Di era modern ini, persaingan dalam dunia bisnis jasa semakin ketat. Hal ini dapat dilihat dengan banyaknya bisnis yang bergerak dalam bidang jasa. Salah satu
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Bahan Bakar Minyak (BBM) merupakan komoditas yang memegang. peranan sangat vital dalam menggerakkan semua aktivitas ekonomi.
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Bahan Bakar Minyak (BBM) merupakan komoditas yang memegang peranan sangat vital dalam menggerakkan semua aktivitas ekonomi. Selain sebagai komoditas publik, sektor
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN SURAKARTA. Gambar 1.1. Jaringan Transportasi Kota Surakarta dengan Kota Kota di Pulau Jawa Sumber : Widiyanto_2005,Analisis Penulis
BAB I PENDAHULUAN 1.1. LATAR BELAKANG Kota Surakarta sebagai pusat Wilayah Pengembangan VIII Propinsi Jawa Tengah, mempunyai peran yang strategis bagi pengembangan wilayah di Propinsi Jawa Tengah. Secara
Lebih terperinciBandara Internasional Ahmad Yani Semarang 1
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Sebagai Ibu Kota Propinsi Jawa Tengah, kota Semarang strategis untuk dijadikan sebagai transit point dalam berbagai penyelenggaraan kegiatan yang berskala lokal, regional
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. transportasi. Peningkatan kebutuhan ini mendorong tumbuhnya bisnis jasa
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penelitian Pertambahan jumlah penduduk serta mobilitas penduduk yang semakin tinggi, terutama antar-kota, telah mendorong peningkatan kebutuhan akan jasa transportasi.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. ekstrem dapat dikatakan pelayanan tidak dapat dipisahkan dengan kehidupan. mengakibatkan kepemilikan apapun (Kotler, 2002:83).
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada dasarnya setiap manusia membutuhkan pelayanan, bahkan secara ekstrem dapat dikatakan pelayanan tidak dapat dipisahkan dengan kehidupan manusia.pelayanan adalah
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Negara Republik Indonesia adalah Negara kepulauan yang sangat besar dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Negara Republik Indonesia adalah Negara kepulauan yang sangat besar dan terdiri dari banyak pulau-pulau, baik itu pulau besar maupun pulau-pulau yang kecil.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Globalisasi telah mendorong timbulnya persaingan yang sangat kompetitif
BAB I PENDAHULUAN 1. 1. Latar Belakang Globalisasi telah mendorong timbulnya persaingan yang sangat kompetitif dalam segala bidang usaha. Keberhasilan kompetisi ini sangat ditentukan oleh antisipasi pasar
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Di era modern ini, sering kali segala sesuatu dituntut serba cepat. Di negara yang sedang berkembang, misalnya Indonesia, banyak hal yang dituntut tepat waktu untuk
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Pada tahun 2010, Indonesia yang memiliki populasi 237 juta jiwa
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada tahun 2010, Indonesia yang memiliki populasi 237 juta jiwa (www.bps.go.id) menjadikannya sebagai negara terbesar ke empat di dunia setelah China, India, dan Amerika
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TRANSPORTASI UDARA DAN LAUT PROVINSI BALI FEBRUARI 2014
No. 22/04/51/Th. I, 1 April PERKEMBANGAN TRANSPORTASI UDARA DAN LAUT PROVINSI BALI FEBRUARI Jumlah pesawat angkutan udara internasional yang berangkat dari bandara Ngurah Rai pada bulan Februari sebanyak
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Latar Belakang Eksistensi Proyek
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.1.1 Latar Belakang Eksistensi Proyek Sebagai Negara kepulauan dengan luas wilayah yang tersusun lebih dari 17 ribu pulau kecil dan besar, serta penduduk yang relatif
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU
No. 35/06/17/Th.2, 1 Juni PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU A. TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR DAN RATA-RATA LAMA MENGINAP TAMU HOTEL BINTANG Tingkat
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Provinsi Jawa Barat merupakan salah satu provinsi di Pulau Jawa yang memiliki potensi sumber daya alam dan buatan yang berkualitas, kualitas sumber daya manusia yang
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Dewasa ini perkembangan serta kemajuan teknologi dalam
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Dewasa ini perkembangan serta kemajuan teknologi dalam memasarkan produk, baik jasa maupun barang sudah menunjukkan perubahan yang sangat berarti bagi para
Lebih terperinciTEORI PASAR. Pengantar Ilmu Ekonomi
TEORI PASAR Pengantar Ilmu Ekonomi Pasar Secara Sederhana Tempat bertemunya pembeli dan penjual untuk melakukan transaksi jual-beli barang dan jasa. Secara Luas (W.J. Stanton ) orang-orang yang mempunyai
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. digunakan oleh masyarakat, selain karena untuk kebutuhan mobilitas jarak dekat,
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Pada era globalisasi ini sarana transportasi merupakan kebutuhan pokok yang dibutuhkan masyarakat untuk mendukung kelancaran kegiatan sehari-hari masyarakat. Dengan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Transportasi adalah hal yang sangat penting untuk menunjang pergerakan manusia dan barang, meningkatnya ekonomi suatu bangsa dipengaruhi oleh sistem transportasi yang
Lebih terperinciPENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA ADISUTJIPTO SEBAGAI BANDARA INTERNASIONAL
LANDASAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN ARSITEKTUR (LP3A) PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA ADISUTJIPTO SEBAGAI BANDARA INTERNASIONAL Diajukan untuk memenuhi sebagian persyaratan guna memperoleh
Lebih terperinciBAB III LANDASAN TEORI. maskapai dengan sistem penerbangan full service carrier. kenyamanan dan pelayanan diberikan secara maksimal..
BAB III LANDASAN TEORI Kebutuhan masyarakat akan transportasi udara yang semakin meningkat mengakibatkan bukan hanya masyarakat kelas atas saja yang membutuhkan transportasi jenis ini. Pasca penerapan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Angkot Angkutan adalah mode transportasi yang sudah tidak asing lagi bagi masyarakat di Indonesia khususnya di Purwokerto. Angkot merupakan mode transportasi yang murah dan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang Masalah. mengatur transportasi udara pada tahun Deregulasi yang dilakukan salah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan industri jasa penerbangan di Indonesia, khususnya untuk penerbangan niaga berjadwal semakin marak sejak dikeluarkannya deregulasi yang mengatur
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. kepuasan konsumen sehingga dapat mendatangkan profit bagi perusahaan.
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Setiap perusahaan yang berorientasi pada keuntungan selalu mengharapkan profit dari usaha yang mereka keluarkan, profit tersebut digunakan baik untuk eksistensi
Lebih terperinci2 Indonesia dalam hal melakukan penyelesaian permasalahan di bidang hukum persaingan usaha, yang diharapkan terciptanya efektivitas dan efisiensi dala
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Hukum persaingan usaha sehat diperlukan dalam era dunia usaha yang berkembang dengan pesat. Globalisasi erat kaitannya dengan efisiensi dan daya saing dalam
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN MARET 2016
PERDAGANGAN LUAR NEGERI EKSPOR - IMPOR SUMATERA SELATAN MEI 2006 BPS PROVINSI SUMATERA SELATAN No. / /Th., Mei 2007 No. 24/05/16/Th.XVIII, 02 Mei PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SUMATERA SELATAN MARET Jumlah
Lebih terperinciekonomi Kelas X STRUKTUR PASAR K TSP & K-13 A. PENGERTIAN DAN FUNGSI PASAR B. STRUKTUR PASAR Tujuan Pembelajaran
K TSP & K-13 Kelas X ekonomi STRUKTUR PASAR Tujuan Pembelajaran Setelah mempelajari materi ini, kamu diharapkan mempunyai kemampuan menjelaskan bentuk- bentuk pasar dalam struktur pasar yang ada di masyarakat.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Angkutan umum merupakan sarana untuk memindahkan barang dan orang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Angkutan umum merupakan sarana untuk memindahkan barang dan orang dari satu tempat ke tempat yang lain. Tujuan dari sarana ini adalah untuk membantu orang atau
Lebih terperinciPENGARUH PENGHAPUSAN SUBSIDI PEMERINTAH TERHADAP KELAYAKAN USAHA JASA ANGKUTAN TRANS PAKUAN KOTA BOGOR. Oleh : IRMA AGUSTINA H
PENGARUH PENGHAPUSAN SUBSIDI PEMERINTAH TERHADAP KELAYAKAN USAHA JASA ANGKUTAN TRANS PAKUAN KOTA BOGOR Oleh : IRMA AGUSTINA H14104081 DEPARTEMEN ILMU EKONOMI FAKULTAS EKONOMI DAN MANAJEMEN INSTITUT PERTANIAN
Lebih terperinciSistem Pengendalian Managemen Southwest Airlines Corporation
Sistem Pengendalian Managemen Southwest Airlines Corporation Class: Executive B 30 C Disususn Oleh : Group 10 Pranandang Adi Laksana Ryan Cipta Kusuma Fakultas Ekonomika Dan Bisnis Universitas Gadjah Mada
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU
No. 44/08/17/Th.2, 3 Agustus PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU A. TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR DAN RATA-RATA LAMA MENGINAP TAMU HOTEL BINTANG
Lebih terperinciBABl PENDAHULUAN. Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun
BABl PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan jasa pelayanan maskapai penerbangan dari tahun ke tahun semakin menjadi perhatian masyarakat luas. Hal itu dapat dilihat dari ketatnya persaingan pelayanan,
Lebih terperinciBAB V KESIMPULAN DAN SARAN
92 BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan Dari penelitian yang telah dilakukan, berikut akan disajikan kesimpulan hasil penelitian tersebut, yaitu sebagai berikut : 1. Hasil pengujian hipotesis pertama
Lebih terperinciSri Sutarwati 1), Hardiyana 2), Novita Karolina 3) Program Studi D1 Ground Handling Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan 3)
TANGGUNG JAWAB PENGUSAHA ANGKUTAN UDARA TERHADAP PENUMPANG MASKAPAI GARUDA INDONESIA YANG MENGALAMI KETERLAMBATAN PENERBANGAN DI BANDARA UDARA INTERNASIONAL ADI SOEMARMO SOLO Sri Sutarwati 1), Hardiyana
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA. Menurut Marlok (1981), transportasi berarti memindahkan atau. mengangkut sesuatu dari satu tempat ke tempat yang lain.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Arti Transportasi Menurut Warpani (1990), transportasi atau perangkutan adalah kegiatan perpindahan orang dan barang dari satu tempat (asal) ke tempat lain (tujuan) dengan menggunakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. penerbangan. Dimulai dari penerbangan berbiaya yang cukup tinggi (full service
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Maskapai penerbangan adalah sebuah organisasi yang menyediakan jasa penerbangan bagi penumpang atau barang. Pertumbuhan industri penerbangan melonjak tajam
Lebih terperincilib.archiplan.ugm.ac.id
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latarbelakang 1.1.1 Transportasi Udara sebagai Pilihan Moda Transportasi yang Paling Efektif di Indonesia Indonesia merupakan negara kepulauan yang area daratannya dipisahkan oleh
Lebih terperinciBAB 4 KARAKTERISTIK DAN PREFERENSI PENGGUNA POTENSIAL KA BANDARA SOEKARNO-HATTA
BAB 4 KARAKTERISTIK DAN PREFERENSI PENGGUNA POTENSIAL KA BANDARA SOEKARNO-HATTA Bab ini berisi analisis mengenai karakteristik dan preferensi pengguna mobil pribadi, taksi, maupun bus DAMRI yang menuju
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU
No. 27/05/17/Th.2, 4 Mei PERKEMBANGAN TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR HOTEL BINTANG DAN STATISTIK TRANSPORTASI PROVINSI BENGKULU A. TINGKAT PENGHUNIAN KAMAR DAN RATA-RATA LAMA MENGINAP TAMU HOTEL BINTANG Tingkat
Lebih terperinciyang sebenarnya dalam setiap harinya. Faktor muat (loadfactor) sangat dipengaruhi
BAB III LANDASAN TEORI A. Faktor Muat (loadfactor) Faktor muat adalah merupakan perbandingan antara kapasitas terjual dan kapasitas yang tersedia untuk suatu perjalanan yang dinyatakan dalam persentase.
Lebih terperinciPerkembangan Transportasi Udara Dan Laut Provinsi Bali September 2017
Berita Resmi Statistik Bulan vember Provinsi Bali. 70/11/51/Th. IV, 3 vember BADAN PUSAT STATISTIK PROVINSI BALI Perkembangan Transportasi Udara Dan Laut Provinsi Bali tember tember, jumlah keberangkatan
Lebih terperinciPERKEMBANGAN TRANSPORTASI SULAWESI BARAT
BPS PROVINSI SULAWESI BARAT No. 73/12/76/Th. X, 1 Desember PERKEMBANGAN TRANSPORTASI SULAWESI BARAT, PENERBANGAN MELALUI BANDARA TAMPA PADANG DAN SUMARORONG MENURUN 3,54 PERSEN Jumlah pesawat yang berangkat
Lebih terperinciBPS PROVINSI KALIMANTAN TENGAH
CQWWka BPS PROVINSI KALIMANTAN TENGAH No. 15/06/62/Th.X, 1 Juni PERKEMBANGAN JASA TRANSPORTASI Selama April, Jumlah Penumpang Angkutan Laut dan Udara Masing-Masing 14.053 Orang dan 117.098 Orang. Jumlah
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. memilki banyak pulau sehingga moda transportasi udara dibutuhkan untuk
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Pada era sekarang ini perkembangan teknologi transportasi semakin modern baik darat, laut, maupun udara. Hal ini menunjukkan bahwa banyaknya alternatif transportasi
Lebih terperinci2016, No Republik Indonesia Nomor 3601) sebagaimana telah diubah terakhir dengan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2000 tentang.perubahan atas
No.65, 2016 BERITA NEGARA REPUBLIK INDONESIA KEMENHUB. Angkutan Udara Perintis. Kriteria. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 9 TAHUN 2016 TENTANG KRITERIA DAN PENYELENGGARAAN KEGIATAN
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Sumba Barat dengan ibu kotanya bernama Waikabubak
1 BAB I PENDAHULUAN 1. 1. Latar Belakang Kabupaten Sumba Barat dengan ibu kotanya bernama Waikabubak merupakan salah satu kabupaten yang ada di Pulau sumba dan Propinsi Nusa Tenggara Timur ( Lihat Gambar
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang Masalah. Perilaku pembelian seseorang dapat dikatakan unik karena sikap dan
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Perilaku pembelian seseorang dapat dikatakan unik karena sikap dan pemilihan terhadap objek setiap orang berbeda. Banyak faktor yang mempengaruhi keputusan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN Latar Belakang. Kabupaten Sikka dengan ibu kotanya bernama Maumere merupakan salah
BAB I PENDAHULUAN 1. 1. Latar Belakang Kabupaten Sikka dengan ibu kotanya bernama Maumere merupakan salah satu kabupaten yang merupakan bagian dari wilayah Propinsi Nusa Tenggara Timur yang terletak di
Lebih terperinci