PENGARUH KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP BIAYA KONSTRUKSI

Transkripsi

1 PENGARUH KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP BIAYA KONSTRUKSI The Effect of Increase in Fuel Oil (BBM) Against Construction Costs SKRIPSI Disusun Sebagai Salah Satu Syarat Membuat Skripsi pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta Disusun oleh: HENRY SETIAWAN I JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA commit 2013 to user

2 LEMBAR PERSETUJUAN SKRIPSI PENGARUH KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP BIAYA KONSTRUKSI The effect of increase in fuel oil (BBM) Against Construction Costs Disusun oleh: HENRY SETIAWAN NIM. I Telah disetujui untuk dipertahankan dihadapan tim penguji pendadaran Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Persetujuan Dosen Pembimbing Dosen Pembimbing 1 Dosen Pembimbing 2 Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT Ir. Sugiyarto, MT NIP NIP

3 LEMBAR PENGESAHAN PENGARUH KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP BIAYA KONSTRUKSI The effect of increase in fuel oil (BBM) Against Construction Costs SKRIPSI DisusunOleh: HENRY SETIAWAN. I Telah dipertahankan dihadapan Tim Peguji Pendadaran Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret pada hari Senin, 29 April Ir. Adi Yusuf M, MT (... ) NIP Ir. Sugiyarto., MT (... ) NIP Ir. Suyatno K., MT (... ) NIP Ir. Delan Suharto, MT (... ) NIP Mengesahkan, Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik UNS Ir. Bambang commit Santosa, user MT NIP

4 MOTTO Takut Akan Tuhan Adalah Permulaan Pengetahuan (Amsal 1:7a) iv

5 Karya ini ku persembahkan kepada : PERSEMBAHAN Tuhan YME atas berkat dan tuntunannya selama pengerjaan skripsi ini. Bapak Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT dan Bapak Ir. Sugiyarto, MT sebagai pembimbing skripsi. Kedua orang tuaku dan adikku, terima kasih atas dukungannya selama ini. Anita Kristiani yang selalu mendukung dan memberi semangat kepadaku. Teman-teman yang selalu menyemangatiku. Semua pihak yang telah membantu selama pelaksanaan tugas akhir hingga selesai. v

6 ABSTRAK Henry Setiawan, 2013, Pengaruh Kenaikan Bahan Bakar Minyak (BBM) Terhadap Biaya Konstruksi, Skripsi, Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta. Kenaikan BBM pada tahun 2008 lalu berakibat pada seluruh sektor termasuk dalam dunia konstruksi. Biaya konstruksi terkena dampak baik secara langsung terhadap BBM yang digunakan dan secara tak langsung akan berpengaruh terhadap harga material, inflasi, dan biaya hidup staff selama proyek berlangsung. Pada awal tahun ini ada rencana untuk kenaikan harga BBM. Oleh karena itu pengetahuan terhadap dampak pada tiap faktor-faktor biaya konstruksi dan komponen pekerjaan sangat diperlukan untuk mempelajari resiko yang mungkin timbul dari kenaikan BBM ini. Karena itu perlu dilakukan penelitian untuk mengetahui pengaruh kenaikan BBM terhadap faktor-faktor biaya konstruksi dan komponen pekerjaan konstruksi. Metode penelitian yang diterapkan dalam penelitian ini adalah metode studi kasus. Analisis perhitungan menggunakan metode Analitical Hierarchy Process (AHP) dengan program Criterium Decision Plus (CDP) versi 3.0. sumber data yang digunakan menggunakan kuisioner kepada kontraktor di Surakarta dan Sukoharjo. Kriteria yang digunakan dalam penelitian ini adalah harga material, transportasi material, inflasi, biaya hidup staff, dan upah tenaga kerja. Hasil dari analisis metode AHP dengan program komputer Criterium Decision Plus (CDP) versi 3.0. menunjukan bahwa kriteria / faktor yang paling terpengaruh dengan kenaikan bahan bakar minyak dalam biaya konstruksi adalah faktor transportasi material dengan nilai diatas 9%. Hasil dari analisis AHP dengan program CDP 3.0 kelompok pekerjaan yang paling terpengaruh dengan kenaikan harga bahan bakar minyak adalah kelompok pekerjaan yang terkena dampak kenaikan BBM yang paling dominan adalah kelompok pekerjaan struktural dengan nilai 0,307 atau 30,7%, untuk selanjutnya secara berturutan kelompok pekerjaan mekanikal dengan nilai 0,262 atau 26,2%, kelompok pekerjaan elektrikal dengan nilai 0,243 atau 24,3%, dan kelompok pekerjaan arsitektural dengan nilai 0,188 atau 18,8%. Kata kunci : AHP, Pengaruh, Bahan Bakar Minyak. vi

7 ABSTRACT Henry Setiawan, 2013, the effect of increase in fuel oil (BBM) Against Construction Costs, Thesis, Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of March, Surakarta. Fuel price increase in 2008 resulted in the entire sector, including in the construction world. Construction costs affected both directly to the fuel used and will indirectly affect material prices, inflation, and the cost of living during the project staff. At the beginning of this year there are plans to increase fuel prices. Therefore knowledge of the impact on each of the factors of the construction cost and components of construction work is needed to study the risks that may arise from the fuel price hike. Because it is necessary to investigate the effect of fuel price hike on the factors of construction costs and construction components. The research method applied in this study is the case study method. Analysis calculations using Analytical Hierarchy Process method (AHP) with the program Criterium Decision Plus (CDP) version 3.0. Data sources used to use questionnaires to contractors in Surakarta and Sukoharjo. The criteria used in this study is the price of materials, transportation of materials, inflation, cost of living staff, and wage labor. The results of the AHP analysis with a computer program Criterium Decision Plus (CDP) version 3.0. indicates that the criteria / factors that are most affected by the increase in the cost of fuel is a factor transport construction materials with a value above 9%. The results of the AHP analysis with CDP 3.0 program group work is most affected by rising fuel prices are affected by the work group fuel price hike is the most dominant structural work group with a value of or 30.7%, for the next successive group of mechanical work with a value of or 26.2%, electrical work group with a value of or 24.3%, and group work with the architectural value of or 18.8%. Keywords: AHP, Influence, Fuel Oil. vii

8 KATA PENGANTAR Puji syukurkepada Tuhan YME atas berkat dan tuntunannya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan skripsi dengan judul PENGARUH KENAIKAN BAHAN BAKAR MINYAK TERHADAP BIAYA KONSTRUKSI. Penyusunan skripsi yang masih jauh dari sempurna ini sangat memberi pengalaman berharga bagi penulis, disamping itu semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan bagi kalangan Teknik Sipil umunya dan khususnya Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Skripsi ini disusun sebagai salah satu syarat yang harus ditempuh guna meraih gelar Sarjana Teknik Sipil pada Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. Skripsi ini tidak dapat terealisasikan tanpa bantuan dari pihak-pihak yang ada disekitar penulis. Karena itu dalam kesempatan ini penulis harus menyampaikan terima kasih sebesar-besarnya kepada : 1. Tuhan YME atas berkat dan tuntunannya selama pengerjaan skripsi ini. 2. Ir. Bambang Santosa, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 3. Dr.Tech.Ir. Sholihin As'ad, MT selaku Pembimbing Akademik. Terima kasih atas arahan dan bimbingannya dari awal hingga terselesaikannya kuliah ini. 4. Ir. Adi Yusuf Muttaqien, MT, selaku Dosen Pembimbing I. Terima kasih atas arahan, bantuan, dan bimbingan beliau selama pembuatan skripsi dari awal hingga selesai. 5. Ir. Sugiyarto, MT, selaku Dosen Pembimbing II. Terima kasih atas semua bimbingan dan arahan selama pembuatan skripsi ini hingga selesai. 6. Ir. Suyatno K, MT, selaku Dosen penguji yang telah meluangkan waktunya. 7. Ir. Delan Suharto, MT, selaku Dosen penguji yang telah meluangkan waktunya. viii

9 8. Segenap pimpinan dan staff Fakultas Teknik Universitas Sebelas Maret Surakarta. 9. Rekan-rekan mahasiswa Teknik Sipil angkatan 2007 baik yang masih bertahan maupun yang telah mendahului. 10. Semua pihak yang telah membantu dalam penulisan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih banyak kekurangan. Oleh karena itu, penulis mengharapkan saran dan kritik yang membangun demi kesempurnaan penelitian selanjutnya. Penulis berharap skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua pihak pada umumnya dan penulis pada khususnya. Surakarta, April 2013 Penulis ix

10 DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... i LEMBAR PERSETUJUAN... ii LEMBAR PENGESAHAN... iii MOTTO... iv PERSEMBAHAN... v ABSTRAK... vi ABSTRACT... vii KATA PENGANTAR... viii DAFTAR ISI... ix DAFTAR GAMBAR... xii DAFTAR TABEL... xiii DAFTAR LAMPIRAN... xiv BAB 1 PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah Rumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Manaaat teoritis Manfaat Praktis... 3 BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI Tinjauan Pustaka Studi Terdahulu Landasan Teori Definisi dan Komponen Biaya Pengumpulan Data Teknik Pengambilan Sampel ix

11 2.2.4 Komponen Pekerjaan Data Kenaikan BBM Data Inflasi Metode Analitical Hierarchy Process (AHP) Contoh Pemodelan Hirarki BAB 3 METODE PENELITIAN Lokasi Penelitian Data Penelitian Jenis dan Sumber Data Teknik Pengumpulan Data Teknik Pengolahan Data Penentuan Kriteria Awal Penentuan Bobot Kriteria Harga Bahan Bakar Minyak Kuisoner dan responden Tahapan Penelitian BAB 4 ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN Sumber Data Pengolahan Data Perbandingan Kriteria Penilaian dan Pembobotan Alternatif Perhitungan AHP dengan Criterium Decision Plus versi Brainstroming dan penyusunan hierarki Penilaian Terhadap Kriteria Penilaian Terhadap Alternatif Pengolahan Data AHP BAB 5 KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan Saran x

12 DAFTAR PUSTAKA xi

13 DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1 Komponen komponen biaya... 7 Gambar 2.2 Langkah pengambilan keputusan AHP (Saaty, 2000 ) Gambar 2.3 Sebuah hirarki dengan tiga level ( saaty, 2000 ) Gambar 2.4 Matriks Perbandingan Preferensi Gambar 2.5 Struktur Hirarki ( Kardi Teknomo, dkk., 1999 ) Gambar 3.1 Model Hirarki penentuan skala prioritas pengaruh harga BBM.. 22 Gambar 3.2 Diagram alir penelitian Gambar 4.1 Brainstroming Gambar 4.2 Diagram Struktur Hierarki Gambar 4.3 Hasil pengisian nilai antar kriteria Gambar 4.4 Hasil Pengisian Alternatif Transport Material Gambar 4.5 Hasil Pengisian Alternatif Harga Material Gambar 4.6 Hasil Pengisian Alternatif Inflasi Gambar 4.7 Hasil Pengisian Alternatif Biaya Hidup Staff Gambar 4.8 Hasil Pengisian Upah Tenaga Kerja Gambar 4.9 Grafik hasil pengolahan ahkir AHP Gambar 4.10 Tabel Skor Hasil Pengolahan ahkir AHP Gambar 4.11 Grafik kontribusi dampak kenaikan BBM xii

14 DAFTAR TABEL Tabel 2.1 Tabel Sejarah kenaikan harga BBM subsidi Tabel 2.2 Tabel data inflasi 2005 dan Tabel 2.3 Skala penilaian antara dua elemen Tabel 2.4 Indeks konsistensi acak rata rata berdasarkan pada orde matriks 17 Tabel 3.1 Kriteria awal yang digunakan dalam penentuan skala prioritas Tabel 4.1 Sumber data penilaian criteria Tabel 4.2 Sumber data penilaian alternatif Tabel 4.3 Rekapitulasi kuisioner teradap kriteria Tabel 4.4 Interval pembobotan hasil kuisioner Tabel 4.5 Rekap Kuisioner pengaruh transport matrial terhadap kelompok pekerjaan struktural Tabel 4.6 Rekapitulasi pengaruh transport material terhadap tiap kelompok pekerjaan Tabel 4.7 Rekap Kuisioner pengaruh harga matrial terhadap kelompok pekerjaan struktural Tabel 4.8 Rekapitulasi pengaruh harga material terhadap tiap kelompok pekerjaan Tabel 4.9 Rekap Kuisioner pengaruh inflasi terhadap kelompok pekerjaan struktural Tabel 4.10 Rekapitulasi pengaruh inflasi terhadap tiap kelompok pekerjaan.. 33 Tabel 4.11 Rekap Kuisioner pengaruh biaya hidup staff terhadap kelompok pekerjaan struktural Tabel 4.12 Rekapitulasi pengaruh biaya hidup staff terhadap tiap kelompok pekerjaan Tabel 4.13 Rekap Kuisioner pengaruh biaya hidup staff terhadap kelompok pekerjaan struktural Tabel 4.14 Rekapitulasi pengaruh upah tenaga kerja terhadap tiap kelompok pekerjaan xiii

15 DAFTAR LAMPIRAN Lampiran A Lampiran B Lampiran C Lampiran D Kelengkapan Skripsi... A1 Kuisioner Pembobotan Kriteria dan Alternatif... B1 Rekapitulasi Nilai Kuisioner... C1 Rekapitulasi Pembobotan Kriteria dan Alternatif... D1 xiv