PENERAPAN KONSEP MIXED USE WALKABILITY PADA KAWASAN JL IMAM BONJOL PADANG

Transkripsi

1 PENERAPAN KONSEP MIXED USE WALKABILITY PADA KAWASAN JL IMAM BONJOL PADANG Rangga Utama, Elfida Agus, Hasan Basri Prodi Arsitektur, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Bung Hatta ABSTRAK Tujuan dari perancangan bangunan Mixed Use Walkability ini adalah sebagai upaya dari peningkatan dan mengoptimalkan fungsi lahan pada kawasan Jalan Imam Bonjol. Lokasi kawasan Jalan Imam Bonjol memiliki area seluas 4,2 hektar merupakan area pusat perdagangan Kota Padang. Disini hanya dapat ditemukan deretan bangunan Ruko, sedangkan fasilitas lain seperti jalur pedestrian, area transit angkutan kota, area parkir dan ruang terbuka masih belum bisa terpenuhi oleh kawasan ini, sehingga perlu adanya pembenahan dari segi bentuk dan massa bangunan pada kawasan Jalan Imam Bonjol ini. Konsep utama dari perancangan ini adalah menyediakan akses bagi pejalan kaki dan kendaraan ke bangunan, baik kendaraan pribadi sebagai area parkir kawasan maupun kendaraan angkutan kota sebagai tempat transit bagi penumpang. Fungsi dari bangunan ini adalah Retail, Rusunawa, Kantor Sewa, Foodcourt dan Gedung Parkir. Dengan didasari konsep walkability, jalur pedestrian menjadi bagian dari bangunan, sehingga bangunan ini tidak saja memiliki aksesbilitas tinggi tapi juga penyediaan ruang terbuka hijau bagi area kawasan. Kata Kunci: perdagangan, walkability, pusat kota APPLICATION THE CONCEPT OF MIXED USE WALKABILITY ON AREA IMAM BONJOL STREET PADANG Rangga Utama, Elfida Agus, Hasan Basri Departement Of Architecture, Faculty Of Civil Engineering And Planning, Bung Hatta University ABSTRACT The purpose of this Mixed Use Walkability Building design is an effort to optimize land use at Imam Bonjol Street. In 4,2 hectare area which as Central Business District in City of Padang. In here, we can just find Row-Houses and no other facilities like pedestrian way, public transportation transit area, parking area and open space, so it needs to redesign in mass and form of the building. The main concept of this design is to provide access for pedestrian to the building, a parking area for private vehicle and transit area for public transportation. The function of this building is as a Retail Shop, Flat, Rental Office, Food Court and Car Park Building. By using walkability concepts, pedestrian way, would be part of the building, so this building is not just has high accessibility but also provide a green space for this area. Keywords: commercial, walkability, central business district 0

2 PENDAHULUAN Kecamatan Padang Barat, khususnya Dari rencana struktur ruang Kota Padang area Jl Imam Bonjol hiligoo memiliki area Imam Bonjol-Hiligoo berada pada Desire Line tinggi. wilayah Barat Untuk meningkatkan fungsi ruang pada merupakan salah satu pusat pelayanan area ini perlu dilakukan pengoptimalan utama Kota Padang, areal ini merupakan penggunaan lahan sehingga pada satu areal paling strategis dan area areal paling sibuk oleh aktifitas masyarakat. kebutuhan Dikarenakan tingginya aktifitas pada area komersial, transportasi, jasa, terminal, menimbulkan bermacam permasalahan ruang terbuka publik dan sarana publik seperti kemacetan, padatnya intesitas lainnya. bangunan, dan kurangnya ketersedian Penggabungan berbagai fungsi ruang lahan pada satu areal dikenal dengan, Mixed- Kecamatan parkir. permasalhan Padang Penyebab utama kawasan ini dari adalah dapat use mememenuhi fungsi berbagai seperti, Development, fungsi Mixed-use masyarakat Development diterapkan dengan tujuan pada areal CBD ini dan didukung pula menggabunkan berbagai fungsi lahan, dengan sehingga penggunaan lahan menjadi tingginya tingkat migrasi kurangya sarana bagi Transportasi Umum belum dapat optimal. Sehinga dapat memenuhi mengimbangi laju perpindahan penduduk kebutuhan areal kawasan Imam Bonjol- pada areal ini. Hiligoo. Isu-isu berkembang: 1. Pengembangan (Central kawasan Business CBD District) sebagaimana termuat RTRWK Kota Padang sebagai salah satu potensi-potensi startegis untuk meningkatkan pertumbuhan Kota Padang. Gambar 1 Desire Line Kota Padang Sumber: Dinas Perhubungan,Rencana Induk Transportasi Kota Padang Dapat dilihat Perhubungan dari Kota data Dinas Padang, area 2. Kebutuhan akan sarana fasilitas umum seperti Gedung Parkir dan sarana bagi transit penumpang Angkutan Umum. 1

3 3. Tingkat kepadatan bangunan pemerintah, literatur mengenai tinggi pada area kawasan Jl Imam Mixed Bonjol, Walkability, dan standar-standar sehingga tidak lagi Use Building menyisakan ruang terbuka pada blok kawasan. perancangan kawasan. 4. Terpusatnya migrasi masyarakat dari berkaitan dan dengan b. Studi Banding area pemukiman pada area CBD ini Melakukan perbandingan dan sehingga mengkaji keunggulan dan kekurangan dengan mengakibatkan padat, sehingga sirkulasi dibutuhkan hunian bagi kelas pekerja. 5. Kebutuhan bangunan akan fungsi bangunan sudah. penggunaan campuran 2. Tahap Analisa Fisik Kawasan a. Tahap pengumpulan data-data dapat memfasilitasi kegiatan aktifitas survey berkaitan dengan perkotaan. tapak/site pada Jl Imam Bonjol Padang. Rumusan Masalah: b. Tahap analisa data fisik adalah 1. Bagaimana mengoptimalkan fungsi proses peningkatan kualitas lahan pada areal Jl. Imam Bonjol- kawasan agar kondisi site dapat Hiligoo. mendukung perencanaan sesuai 2. Penerapan konsep Mixed-use dengan tujuan dan bagaimanakah cocok pada area perancangan Jl. analisa ini diambil berdasarkan Imam Bonjol-Hiligoo sehingga dari juga dapat mendukung aktifitas ruang dilapangan dan mempelajari solusi publik. meningkatkan aksesbilitas kawasan. fisik diharapkan, tidak fungsi komersial saja akan tetapi 3. Upaya apa dilakukan untuk data sasaran dapat dilakukan didapati untuk pembenahan kualitas kawasan Jl Imam Bonjol. c. Zoning adalah proses pentetapan METODOLOGI zonasi 1. Metode Pengumpulan Data kawasan dan mempertimbangkan a. Kajian Pustaka fungsi- berdasarkan fungsi orientasi akan Dilakukan dengan mengambil berlangsung, zoning ini dilakukan beberapa referensi berkaitan bersamaan dengan analisa dengan judul, seperti peraturan 2

4 aktifitas-aktifitas akan berlangsung dalam kawasan. orang tinggal pada area tersebut, seperti 3. Tahap Analisa Fungsi berbelanja, berkunjung, menikmati atau menghabiskan waktu di Analisa fungsi kawasan adalah kajian suatu tempat (Abley,2005). dilakukan untuk mendukung Ada 5 faktor dapat menciptakan fungsi-fungsi akan dilakukan, lingkungan nyaman untuk pejalan dengan pengumpulan data-data kaki, terkait dengan fungsi telah comfort and pleasurability (Mariela,2005). berlangsung disekitar kawasan. Faktor Kelayakan lebih terkait pada 4. Perumusan Konsep Merumuskan feasibility, accessibility, tingkat keadaan individual atau kelompok sintesa dari hasil (Dieleman, 2002). Jadi faktor lebih kolerasi antar komponen terkait pembahasan outputnya digunakan (accessibility), sebagai pedoman penentuan desain. adalah kenyamanan baik kemudahan keamanan (comfort) pembentuk itu adalah: Mixed Use 1. Accesbility/ aksesblitas Kawasan Mixed Use adalah memiliki 3 atau kawasan lebih fungsi dan (pleasurability). KAJIAN PUSTAKA safety, (safety), suasana Faktor Pertimbangan aksesbiliti ini adalah: a. Jarak antar bangunan bangunan. Keberadaan tempat seperti b. Pola pedestrian berbelanja, bermain, bekerja, dan tempat c. Konektifitas antar ruang tinggal bisa dijangkau dengan akses 2. Safety/ keamanan berjalan kaki adalah karakteristik dari a. Fasilitas penyebrangan kawasan campuran. (Coupland, 1997; 4). b. Batas antara jalan dan pedestrian Kawasan c. Pencahayaan Mixed Use biasanya didominasi oleh kawasan perdagangan 3. Comfort/ kenyamanan dan jasa dengan mempunyai ciri dan a. Pembatas pedestrian model tertentu, ada beberapa macam b. Kemiringan pedestrian fasilitas perdagangan, baik bersifat c. Lebar pedestrian tradisional maupun bersifat modern 4. Pleasurability/ suasana (Rahardian, 2003). a. Elemen arsitektur Walkability b. Tanaman pelindung Walkability adalah Suatu lingkungan c. Furniture pedestrian binaan ramah terhadap kehadiran 3

5 DATA DAN ANALISIS Fungsi Lahan: Secara umum kondisi fisik site kawasan Pusat Kegiatan Perdagangan Kota akan di rancang adalah sebagai Padang berikut: KLB-KDB : 2 3.5, 60% 1. Posisi Site Lantai Maks : 6 lantai KDH Min : 10% Site berada pada area CBD kota Padang yaitu Jl. Imam Bonjol- Hiligoo Kecamatan Padang Barat, Padang Sumatera Barat. Pada area kawasan site merupakan area di dominasi komersial, site oleh bagunan merupakan area padat akan sirkulasi kendaraan terutama pada pagi hari dan sore hari. Gambar 3 Foto Udara dan Batasan Site Sumber: google map 2014 Gambar 2 Posisi Site Terhadap Kota Padang Sumber: RTRW Kota Padang Data Site Lokasi : Jl Imam Bonjol, Kec. Padang Barat, Padang Sumatera Barat. Luas Site : Area 1 = m2 2 Area 2 = m Total = m2 Gambar 4 Peta BLAD Jl Imam Bonjol Sumber: Peta BLAD Kota Padang

6 3. Eksisting Site 4. Permasalahan Site Areal sekitar Gambar 5 Eksisting Site Sumber: Analisa Penulis, Tahun 2014 tapak memiliki permasalahan komplit, berikut titik permasalahan pada site. Gambar 6 Lokasi Dan Situasi Permasalahan Site Sumber: Analisa Penulis, Tahun

7 Permasalahan site dapat diuraikan sebagai berikut: baan menghambat area lahan parkir menjadi penyebab kemacetan. a. Penggunaan bahu jalan sebagai terminal c. Kurangnya lalu d. Banyak terdapat pedagang kaki lima lintas pedestrian. berjualan pada kendaraan. b. Kepadatan bangunan tinggi dan fungsi seragam, tidak dapat lagi menyisakan area terbuka pada blok bangunan. 5. Lingkungan Dan Fungsi Lahan Gambar 7 Analisis Lingkungan Sekitar Sumber: Analisa Penulis, Tahun Jalur Sirkulasi Dan Rute Angkutan Umum Gambar 8 Analisis Jalur Sirkulasi Kendaraan Dan Rute Angkutan Umum Sumber: Analisa Penulis, Tahun

8 7. Ruas Badan Jalan Gambar 9 Analisis Lebar Ruas Badan Jalan Sumber: Analisa Penulis, Tahun Sirkulasi Pejalan Kaki Gambar 10 Analisis Sirkulasi Pejalan Kaki Sumber: Analisa Penulis, Tahun

9 HASIL DAN PEMBAHASAN 1. Zonasi Kawasan Pada awalnya sebelum pendisainan area ini hanya memiliki satu fungsi yaitu area komersial berupa Row House atau Ruko. Gambar 11 Zonasi Eksisiting Kawasan Sumber: Analisa Penulis, Tahun 2014 Gambar 12 Zonasi Setelah Pendisainan Sumber: Konsep Penulis, Tahun

10 2. Transformasi Massa Bangunan Gambar 13 Tahapan Transformasi Massa Bangunan Sumber: Konsep Penulis, Tahun

11 3. Site Plan, Blok Plan dan Layout Denah Gambar 14 Site Plan Gambar 15 Blok Plan Gambar 16 Layout Denah 10

12 4. Façade Bangunan Gambar 17 Filosofis Façade Bangunan Sumber: Konsep Penulis, Tahun 2014 Gambar 18 Tampak Barat Gambar 19 Tampak Timur Gambar 20 Tampak Utara Gambar 21 Tampak Selatan 11

13 5. Perspektif Bangunan Gambar 22 Perspektif Area Kantor Sewa Sumber: Desain Penulis,Tahun 2014 Gambar 23 Perspektif Area Retail Dan Entrance Parkir Mobil Sumber: Desain Penulis,Tahun 2014 Gambar 24 Perspektif Area Food Court Dan Entrance Jalur Angkutan Umum Sumber: Desain Penulis,Tahun

14 Gambar 25 Perspektif Area Courtyard Sumber: Desain Penulis,Tahun 2014 Gambar 26 Perspektif Roof Garden Pada Atap Bangunan Sumber: Desain Penulis,Tahun 2014 Gambar 27 Perspektif Kawasan Mixed Use 13

15 KESIMPULAN Setelah dilakukan menerapkan evaluasi konsep dengan Mixed DAFTAR PUSTAKA Use American Institute of Steel Construction, Walkability pada desain maka dapat Inc., Designing With Structural disimpulkan bahwa : Steel A Guide For Architects 2nd 1. Site merupakan lokasi baik Edition, USA: American Institute untuk pengembangan kawasan pusat of perdagangan kota Padang, dengan Barry,R, menerapkan konsep Mixed-use Walkability. 2. Konsep Steel Construction, Inc 1996, The Construction of Building Volume 4, Oxford: Brickwell Science. Desain diterapkan Ching, Francis DK, 1996, Arsitektur, sesuai dengan konsep Mixed Use Bentuk, Ruang, Dan susunannya, Walkability. Jakarta : Erlangga. 3. Desain bangunan Mixed-use Darwis Harmaini Ir, MSc. (1985). Walkability ini diharapkan nantinya Laporan dapat meningkatkan kualitas hidup Akhir Ujian kota dan kenyamanan bagi pengguna Negara Jurusan Asitektur F. bangunan. Teknik Univ. 4. Dengan menyediakan akses pejalan kaki dan fasilitas penunjang lainnya dapat menciptakan aksebilitas terhadap fungsi dari bangunan. dari bangunan, Sarjana Lengkap Bung Hatta Padang. De Chiara, Joseph, 1987, Time-Saver Standard For Building Types 2nd Edition, Singapore: McGraw-Hill. 5. Ruang terbuka hijau sebagai ruang penunjang Perencanaan Proyek dapat Goldsmith, Selwin, 2000, Universal Design A Manual Of Practical memenuhi kebutuhan ruang hijau Guidance For Architects, bagi area ini menurut regulasi Oxford : Architectural Press. kawasan pada areal ini minimal 10%. Neufert, Ernts, 2002, Data Arsitektur Dengan melengkapi fasilitas umum lainnya diharapkan desain bangunan ini dapat menunjang kegiatan aktifitas Edisi 33 jilid 1, Jakarta : Erlangga. White, Edward T, 1985, Buku pedoman Konsep, Bandung : Intermedia. perkotaan. 14