Cara uji kekakuan tekan dan kekakuan geser bantalan karet jembatan

Transkripsi

1 Standar Nasional Indonesia ICS Cara uji tekan dan geser bantalan karet jembatan Badan Standardisasi Nasional Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

2 BSN 2012 Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang menyalin, menggandakan dan mengumumkan sebagian atau seluruh isi dokumen ini dengan cara dan dalam bentuk apapun dan dilarang mendistribusikan dokumen ini baik secara elektronik maupun tercetak tanpa izin tertulis dari BSN BSN Gd. Manggala Wanabakti Blok IV, Lt. 3,4,7,10. Telp Fax Diterbitkan di Jakarta Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

3 Daftar isi Daftar isi...i Prakata... iii Prakata... iii Pendahuluan...iv 1 Ruang lingkup Acuan normatif Istilah dan definisi Penandaan Bahan Karet Baja Bahan-bahan lain Peralatan Ukuran dan toleransi ukuran Ukuran Toleransi ukuran Karakteristik kinerja Cara uji Umum Pengujian tekan Pengujian geser Pengujian hancur Pemeriksaan kerusakan secara visual Perhitungan Perhitungan tekan Perhitungan geser Laporan... 7 Lampiran A (normatif) Kinerja karakterisistik bantalan karet... 7 Lampiran B (informatif) Lampiran C (informatif) Daftar penyimpangan teknis dan penjelasannya Lampiran D (informatif) Contoh pengisian formulir pengujian Tabel 1 - Kategori-kategori pengujian... 2 Tabel 2 - Toleransi ukuran... 4 BSN 2012 i Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

4 Gambar 1 - Potongan melintang bantalan elastomer... 4 Tabel A.1 - Bantalan karet ukuran 230 mm X 150 mm... 7 Tabel A.2 - Bantalan karet ukuran 230 mm X 200 mm... 8 Tabel A.3 - Bantalan karet ukuran 350 mm X 170 mm... 9 Tabel A.4 - Bantalan karet ukuran 350 mm X 280 mm Tabel A.5 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 250 mm Tabel A.6 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 300 mm Tabel A.7 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 380 mm Tabel A.8 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 330 mm Tabel A.9 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 450 mm Tabel A.10 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 600 mm Tabel A.11 - Bantalan karet diameter 240 mm Tabel A.12 - Bantalan karet diameter 330 mm Tabel A.13 - Bantalan karet diameter 400 mm Tabel A.14 - Bantalan karet diameter 480 mm Tabel A.15 - Bantalan karet diameter 530 mm Tabel A.16 - Bantalan karet diameter 590 mm Tabel A.17 - Bantalan karet diameter 650 mm Tabel A.18 - Bantalan karet diameter 750 mm Tabel A.19 - Bantalan karet diameter 810 mm Tabel A.20 - Bantalan karet diameter 880 mm Tabel A.21 - Beban dasar untuk semua bantalan standar Gambar B Denah pengujian tekan bantalan karet Gambar B Tampak depan pengujian tekan bantalan karet Gambar B Denah pengujian geser bantalan karet Gambar B Tampak depan pengujian geser bantalan karet Gambar B Tampak samping pengujian geser bantalan karet BSN 2012 ii Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

5 Prakata BSN 2012 iii Standar Nasional Indonesia (SNI) tentang Cara uji tekan dan geser bantalan karet jembatan adalah revisi dari SNI , Metode pengujian tekan dan geser bantalan karet jembatan yang mengacu dari AS , Elastomeric Bearings for use in Structures, yang disesuaikan dengan kondisi di Indonesia. SNI ini dipersiapkan oleh Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan melalui Gugus Kerja Jembatan dan Bangunan Pelengkap Jalan. Tata cara penulisan disusun mengikuti Pedoman Standardisasi Nasional (PSN) Nomor 8 Tahun 2007 dan dibahas dalam rapat konsensus tanggal 29 Oktober 2009 di Bandung, yang melibatkan para narasumber, pakar dan lembaga terkait. Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

6 Pendahuluan Bantalan karet merupakan salah satu komponen yang pada saat ini banyak digunakan dalam struktur jembatan yang berfungsi sebagai media penyalur beban antara bangunan atas dengan bangunan bawah jembatan. Berdasarkan fungsinya tersebut, maka kualitas dari bantalan karet yang akan digunakan dalam struktur jembatan harus sesuai dengan persyaratan yang ditentukan sehingga perlu dilakukan pengujian-pengujian di laboratorium untuk menguji kualitas dari bantalan karet tersebut, salah satu cara pengujian yang dilakukan adalah pengujian tekan dan geser. Cara uji ini dimaksudkan sebagai acuan dan pegangan bagi pelaksana, teknisi laboratorium atau produsen dalam melakukan uji tekan dan geser bantalan karet jembatan untuk digunakan pada suatu struktur jembatan. Secara garis besar cara uji ini mencakup persyaratan-persyaratan mengenai bantalan karet, cara kerja pengujian serta perhitungan tekan dan geser bantalan karet. BSN 2012 iv Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

7 BSN dari 34 Cara uji tekan dan geser bantalan karet jembatan 1 Ruang lingkup Standar ini menjelaskan ukuran, karakteristik kinerja dan uji kelayakan untuk suatu susunan lapisan bantalan elastomer berbentuk persegi dan bundar yang terbuat dari karet alam untuk digunakan pada struktur jembatan. 2 Acuan normatif Dokumen referensi di bawah ini harus digunakan untuk melaksanakan standar ini. AS 1180, Methods of tests for hose made from elastomeric materials Accelerated ageing F - Resistance of lining and cover to ozone. AS 1204, Structural steel - Ordinary weldable grades. AS 1683, Methods of test for rubber Tension testing of vulcanized rubber Tear resistance of vulcanized rubber B -Compression set of vulcanized rubber under constant deflection. BS 1154, Specification of natural rubber compounds (high quality). ASTM D 3182, Recommended practice for rubber Materials, equipment, and procedures for mixing standard compounds and preparing standard vulcanized sheets. 3 Istilah dan definisi Istilah dan definisi yang digunakan dalam standar ini adalah sebagai berikut: 3.1 bantalan elastomer suatu bantalan karet yang terdiri dari satu atau lebih lapisan karet internal yang ditempelkan pada pelat-pelat baja selama vulkanisasi membentuk suatu susunan teratur secara berlapis. 3.2 beban dasar (diizinkan) pembebanan maksimum yang diizinkan yang ditentukan tegak lurus terhadap permukaan bantalan pada saat dilakukan pengujian geser. 3.3 geser yang dihitung saat penurunan vertikal nol yang dihitung pada saat dicapai gerakan geser mendatar maksimum 20% dan 100%. 3.4 tekan tegak lurus terhadap permukaan bantalan yang dibebani dan diukur sebagai suatu gaya pada setiap penurunan pada pergeseran horizontal nol. Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

8 3.5 pabrikan perusahaan dengan pengetahuan dan pengalaman yang khusus dalam pembuatan bantalan-bantalan elastomer. 3.6 tenaga ahli seseorang yang mempunyai keahlian dan tanggung jawab dalam perencanaan struktur jembatan yang relevan. 4 Penandaan Setiap bantalan harus diberikan tanda penomoran SAA seperti yang diberikan dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A.20, Lampiran A. CATATAN - Penomoran SAA terdiri atas 2 angka acuan, diikuti dengan 2 digit angka yang menandakan tebal lapisan dalam karet, diikuti dengan 2 digit yang menandakan jumlah lapisan dalam karet, diikuti dengan huruf-huruf R dan C yang menandakan perletakan persegi dan perletakan bundar. 5 Bahan 5.1 Karet Formulasi bahan harus berdasarkan pada karet alam secara umum seperti yang dijelaskan dalam BS 1154 untuk grup Z50 tetapi mempunyai nilai perpanjangan pada saat putus tidak kurang dari 575 persen seperti yang tercantum dalam Tabel.1. Tabel 1 - Kategori-kategori pengujian Jenis pengujian Persyaratan Jumlah contoh uji AS Regangan tarik maksimum > 575% 3 AS Kuat tarik > 17 Mpa 3 AS Ketahanan putus > 40 kn/m 3 AS B Kekuatan terhadap < 25% 2 penekanan (22 jam, pada suhu 70 C) AS F Ketahanan terhadap ozon (1 ppm pada regangan 20% pada suhu 40 C) AS Percepatan pelapukan (168 jam pada suhu 70 C) BSN dari 34 Tidak terlihat retak secara visual setelah 100 jam Perubahan sifat maksimum yang diijinkan : - Kekerasan : + 4 durometer - Kuat tarik : + 10% - Regangan tarik maksimum : - 15% CATATAN 1 - Pabrikan dapat memilih sifat-sifat dari bahan elastomerik yang bervariasi, seperti yang terdapat dalam Lampiran A, untuk mencapai performa yang diprediksikan dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A.20 atau untuk memenuhi persyaratan perencanaan pada pekerjaan khusus yang dipersyaratkan oleh tenaga ahli. 3 3 Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

9 5.2 Baja BSN dari 34 Pelat baja yang digunakan tidak boleh mempunyai sisi-sisi yang tajam dan semua bagian sudut harus dibulatkan atau dibuat tumpul, Pelat harus benar-benar dibersihkan dan disikat, harus bebas dari cairan, dan bahan pencemar lainnya sebelum diberikan bahan pengikat. 5.3 Bahan-bahan lain Penggunaan bahan-bahan selain yang disebutkan dalam 5.1 dan 5.2 harus melalui persetujuan tenaga ahli. Pabrikan harus menunjukan data hasil uji kepada tenaga ahli bahwa bahan-bahan yang diajukan akan memberikan kepuasan selama masa layan, terutama dalam hal ketahanan terhadap rayap (creep), pengerasan akibat umur, dan bahwa bahanbahan tersebut akan menunjukkan performa yang sesuai dengan yang dipersyaratkan di dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A Peralatan Peralatan yang digunakan harus memenuhi ketentuan berikut: a) Mesin uji tekan dengan kemampuan gaya tekan yang sesuai dengan benda uji dengan ketelitian 10 N; b) Alat uji geser ( misalnya dongkrak hidrolis yang dilengkapi pelat) yang dilengkapi dengan manometer dengan ketelitian 10 N; c) Alat penunjuk perubahan bentuk (arloji ukur) sebanyak 5 buah dan dilengkapi dengan perekat magnet, yaitu: 1) 4 buah dial indicator yang mempunyai minimum 25 mm + 0,01 mm untuk pengukuran tekan; 2) 1 buah dial indicator yang mempunyai minimum 75 mm + 0,01 mm untuk pengukuran geser. d) Alat pengukur panjang yaitu rol meter dengan ketelitian 0,1 cm; e) Alat pengukur waktu dengan ketelitian 0,1 detik; f) Pelat beton dengan ketebalan minimum 70 mm dan ukuran panjang ataupun lebar disesuaikan dengan ukuran bantalan karet. 7 Ukuran dan toleransi ukuran 7.1 Ukuran Ukuran bantalan karet harus dibuat sesuai dengan ukuran-ukuran yang terdapat dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A.20. Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

10 7.2 Toleransi ukuran Toleransi ukuran bantalan karet disajikan dalam Tabel 2. Tabel 2 - Toleransi ukuran Toleransi ukuran Uraian mm < (350 x 170) mm < Ø 330 mm Selimut sisi karet + 2,0 + 4,0 Tebal lapisan luar + 0,5 + 0,5 * Tebal lapisan dalam + 0,5 + 1,0 Ukuran area + 2,0 + 4,0 * Bagian luar antara permukaan atas dan bawah atau antara dua pelat yang tidak berdekatan > (350 x 170) mm > Ø 330 mm < 1,0 < 2,0 Variasi ketebalan bantalan : a) T < 100 mm + 1,0 + 1,0 b) T > 100 mm + 2,0 + 2,0 * Catatan : Untuk memverifikasi toleransi pada item-item tersebut, dapat dilakukan uji hancur. f a Keterangan gambar : a. Tebal selimut sisi luar (mm) b. Tebal selimut bagian atas (mm) c. Tebal selimut bagian bawah (mm) d. Tebal lapisan karet bagian dalam diantara dua pelat (mm) e. Area pelat baja (mm 2 ) f. Tebal keseluruhan bantalan elastomer (mm) g. Lebar keseluruhan bantalan elastomer (mm) 8 Karakteristik kinerja e Gambar 1 - Potongan melintang bantalan elastomer Karakteristik kinerja yang diprediksikan dalam metode perencanaan untuk kisaran yang direkomendasikan terhadap bantalan-bantalan karet pada persen dan lima puluh persen diberikan di dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A.20, Lampiran A. Semua bantalan harus menunjukkan geser yang sesuai untuk setiap bantalan. Nilai - nilai pembebanan dasar untuk geser di antara batas - batas yang diberikan di dalam tabel dapat ditentukan dengan cara interpolasi. BSN dari 34 g d a b c Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

11 9 Cara uji 9.1 Umum BSN dari 34 Pengujian harus dilakukan di laboratorium pengujian yang kompeten disetujui oleh tenaga ahli sesuai bidang dan kelas pengujian yang terkait. 9.2 Pengujian tekan Untuk mengukur tekan, langkah-langkah pengujian yang dilakukan adalah sebagai berikut: a) Setiap bantalan karet dibebani sampai dengan 1,5 kali dari beban dasarnya pada pergeseran nol; b) Beban yang diberikan lalu dikurangi sampai 0,1 kali dari beban dasarnya; c) Langkah-langkah a) dan b) diulangi, dan dipertahankan selama 1 menit pada beban 0,1 kali dari beban dasarnya; d) Empat buah dial indicator dipasangkan dan diatur pada posisi pembacaan nol; e) Pembebanan dilanjutkan dengan laju pembebanan yang konstan sampai mencapai 1,1 kali dari beban dasarnya, lalu dipertahankan selama 1 menit; f) Penurunan pada dial indicator dibaca dan dihitung serta dicatat tekan dari bantalan karet tersebut berdasarkan rumus perhitungan (1). 9.3 Pengujian geser Setelah selesai dilakukan pengujian tekan, semua bantalan harus diuji gesernya secara berpasangan. Untuk mengukur geser, langkah-langkah pengujiannya adalah sebagai berikut: a) Sepasang bantalan karet yang mempunyai nilai tekan yang berdekatan dipilih untuk pengujian geser; b) Sebuah pelat geser ditempatkan di tengah di antara dua bantalan karet tersebut; c) Terhadap sepasang bantalan tersebut diberikan beban tekan sebesar beban dasarnya untuk mencapai geser maksimum seperti yang diberikan dalam Tabel A.1 sampai Tabel A.20; d) Pada saat bantalan-bantalan tersebut ditekan, berikan beban geser dengan arah horizontal yang sejajar terhadap ukuran terpendek dari bantalan karet, dimana terjadi defleksi geser yang sama pada kedua bantalan tersebut. Selanjutnya, beban geser ditingkatkan hingga mencapai 1,25 kalinya dari defleksi geser seperti yang diberikan dalam Tabel A.1 sampai dengan Tabel A.20, lalu beban geser tersebut dipertahankan selama 1 menit; e) Selanjutnya, beban geser dan beban tekan yang diberikan diturunkan sampai pembacaan nol, kemudian diberikan kembali beban tekan; f) Satu buah dial indicator ditempatkan dengan posisi horizontal di tengah-tengah pelat dan diatur pada pembacaan nol; g) Beban geser diberikan kembali, lalu dibaca beban geser yang terjadi pada pergeseran 20 persen dan 100 persen dari geser; h) Modulus geser nominal dicatat dan dihitung dari geser efektif pada pergeseran nol berdasarkan rumus perhitungan 2,3,4 dan 5. Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

12 9.4 Pengujian hancur Apabila pengujian bantalan secara menyeluruh tidak disaksikan oleh tenaga ahli, pengujian tekan dan geser sesuai permintaan tenaga ahli atau yang mewakilinya harus dilakukan dan dicatat hasilnya. Selanjutnya, semua pengujian pembebanan atas permintaan tenaga ahli harus dilakukan dan hasilnya dicatat. Untuk pengujian hancur, selimut sisi luar dari bantalan karet dilepaskan dan diperiksa toleransi ukurannya, seperti yang diberikan dalam Tabel 1. bantalan tersebut selanjutnya dipotong secara hati-hati untuk menghindari terjadinya panas yang berlebihan pada saat pemotongan. Benda uji yang akan diuji sedikitnya harus terdiri dari satu lapisan internal dan satu lapisan atas atau lapisan bawah, dan selanjutnya dilakukan pengujian-pengujian sesuai dengan permintaan tenaga ahli. 9.5 Pemeriksaan kerusakan secara visual Selama pemeriksaan/pengujian tekan dan geser, harus dilakukan pemeriksaan secara seksama terhadap bantalan untuk mendeteksi beberapa perubahan, misalnya: lepasnya ikatan antara elastomer dengan pelat baja, pergeseran pelat-pelat baja atau perawatan elastomer yang tidak cukup. Beberapa bantalan yang menunjukkan tanda-tanda perbaikan yang tidak sempurna atau beberapa tanda kerusakan, seperti: pecah, perubahan bentuk permanen atau penggembungan permukaan yang tidak beraturan secara nyata, harus ditolak kecuali jika pabrikan dapat menerangkan/menunjukkan terhadap tenaga ahli/ engineer bahwa kerusakan tersebut dapat diperbaiki/ditangani, bantalan-bantalan tersebut harus ditolak. 10 Perhitungan 10.1 Perhitungan tekan Kekakuan tekan dihitung dengan menggunakan rumus perhitungan sebagai berikut: S c = w h (1) Keterangan: S c adalah tekan (kn / mm) ; w adalah beban dasar (kn) ; h adalah penurunan rata-rata (mm), 10.2 Perhitungan geser Kekakuan geser dihitung dengan menggunakan rumus perhitungan sebagai berikut: F K 20 =,, (2) Sd 20 F K 20 =,, (3) Sd 100 BSN dari 34 Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

13 K K E K 20 K100 = K 20 +,,. (4) 4 e = K 2 E,,. (5) Keterangan: K 20 adalah geser pada 20% dari gerakan geser mendatar maksimum (kn / mm); K 100 adalah geser pada 100% dari gerakan geser mendatar maksimum (kn / mm); Sd 20 adalah gerakan geser 20% dari gerakan geser mendatar maksimum (mm); Sd 100 adalah gerakan geser 100% dari gerakan geser mendatar maksimum (mm); F adalah gaya horizontal yang terjadi saat mencapai 20% atau 100% dari gerakan geser mendatar maksimum (mm); K E adalah geser efektif untuk pasangan bantalan karet; adalah geser efektif setiap bantalan karet (kn / mm), K e 11 Laporan Laporan harus meliputi hal-hal sebagai berikut : a) Ukuran bantalan karet (panjang [mm], lebar [mm], tebal [mm]) atau diameter [mm]; b) Tebal efektif (mm); c) Kondisi beban berlebih (1,5 x beban dasar); d) Kekakuan tekan yang diizinkan(kn/mm); e) Kekakuan tekan (kn/mm); f) Rata-rata penurunan (mm); g) Nomor contoh uji; h) Jenis contoh uji; i) Tanggal pengujian; j) Nama teknisi penguji; k) Nama penanggung jawab pengujian; l) Kelainan dan kegagalan selama pengujian; m) Foto kegiatan jika (dipandang perlu). BSN dari 34 Copy SNI ini dibuat oleh BSN untuk Panitia Teknis Bahan Konstruksi Bangunan dan Rekayasa Sipil pada Subpanitia Teknis S2 Rekayasa Jalan dan Jembatan

14 Lampiran A (normatif) Kinerja karakterisistik bantalan karet Tabel A.1 - Bantalan karet ukuran 230 mm X 150 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 6 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm (faktor bentuk efektif : 7,17) tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 6,64 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan karet dalam: 6 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 1,04 lapisan dalam karet : 924 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 4,43 x 10³ kn/m , ,9 18,8 01:06:02R , ,7 37,6 01:06:04R , ,6 56,5 01:06:06R ,2 0,474 27,6 * 160 * ,5 75,3 01:06:08R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 4,69 lapisan dalam karet : 294 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 2,95 x 10 3 kn/m ,56 8, ,4 29,6 01:09:01R , ,8 59,2 01:09:02R ,2 0, ,5 118,4 01:09:04R ,7 0,428 27,6 * 120 * ,3 177,6 01:09:06R-5 * nilai tersebut berdasarkan pada pengurangan maksimum yang diizinkan dari luas bidang yang diproyeksikan = 20% geser sejajar terhadap dimensi terpendek BSN dari Des. 2009

15 Tabel A.2 - Bantalan karet ukuran 230 mm X 200 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 6 mm ketebalan lapisan selimut atas dan bawah : 4 mm (faktor bentuk efektif : 8,31) tekan lapisan selimut geser lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 8,85 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 6 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,41 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,9 x 10³ kn/m , ,6 10,1 02:06:02R , ,2 20,2 02:06:04R , ,9 30,3 02:06:06R , ,3 45,5 02:06:09R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,61 Lapisan dalam karet : 555 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 3,94 x 10 3 kn/m ,08 8, ,7 02:09:01R , ,3 02:09:02R , ,6 02:09:04R ,9 0, , :09:06R ,5 0,443 37,6 * 180 * ,1 125,3 02:09:08R-5 BSN dari Des. 2009

16 Tabel A.3 - Bantalan karet ukuran 350 mm X 170 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm (faktor bentuk efektif : 8,78) tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah :11,5 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 6 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,97 lapisan dalam karet : x 10³3 kn/m lapisan dalam karet : 7,64 x 10³ kn/m , ,4 4,6 03:06:02R , ,8 9,1 03:06:04R , ,2 13,7 03:06:06R , ,3 20,5 03:06:09R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,98 lapisan dalam karet : 814 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,09 x 10 3 kn/m , , :09:02R , ,8 28,1 03:09:04R , ,7 42,1 03:09:06R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

17 Tabel A.4 - Bantalan karet ukuran 350 mm X 280 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm (faktor bentuk efektif : 8,03) tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah :12,6 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks, putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn 10-6 rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,08 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 8,38 x 10³ kn/m , ,4 5,1 04:09:02R , ,8 10,2 04:09:04R , ,1 15,3 04:09:06R , ,5 20,4 04:09:08R , ,9 25,5 04:09:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,06 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 6,29 x 10³ kn/m , ,2 11,4 04:12:02R , ,5 22,8 04:12:04R , ,7 34,1 04:12:06R , * 410 * ,9 45,5 04:12:08R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 4,85 lapisan dalam karet : 533 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,03 x 10³ kn/m , ,8 21,4 04:15:02R , ,6 42,9 04:15:04R ,7 0, ,4 64,3 04:15:06R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

18 Tabel A.5 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 250 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm (faktor bentuk efektif : 8,40) tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah :15,4 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,52 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 10,3 x 10³ kn/m , ,3 2,8 05:09:02R , ,6 5,5 05:09:04R , ,9 8,3 05:09:06R , , :09:08R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,39 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 7,7 x 10³ kn/m , ,7 6,1 05:12:02R , ,5 12,2 05:12:04R , ,2 18,3 05:12:06R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,11 lapisan dalam karet : 725 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 6,16 x 10³ kn/m , ,1 11,5 05:15:02R , , :15:04R , * 440 * ,2 34,5 05:15:06R-5 BSN dari 34 1 Des dari 34

19 Tabel A.6 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 300 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm (faktor bentuk efektif : 9,36) tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah :18,5 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,67 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 12,3 x 10³ kn/m ,84 19, ,4 2,7 06:09:03R ,95 28, ,3 4,6 06:09:05R ,48 37, ,2 6,4 06:09:07R ,19 46, ,1 8,2 06:09:09R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 7,25 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 9,24 x 10³ kn/m , ,4 4 06:12:02R , ,8 8 06:12:04R , , :12:06R , , :12:08R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,8 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 7,39 x 10³ kn/m , ,5 06:15:02R , , :15:04R , ,9 22,4 06:15:06R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

20 Tabel A.7 - Bantalan karet ukuran 480 mm X 380 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm faktor bentuk efektif : 10,65 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 23,4 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 11,22 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 15,6 x 10³ kn/m , ,8 2,2 07:09:04R , ,2 3,3 07:09:06R , ,6 4,5 07:09:08R , ,6 07:09:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,41 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 11,7 x 10³ kn/m , ,5 3,6 07:12:03R , ,6 6 07:12:05R , ,6 8,4 07:12:07R , , :12:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,73 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 9,36 x 10³ kn/m ,46 28, ,4 6,7 07:15:03R ,61 43, ,1 07:15:05R ,2 58, ,6 15,5 07:15:07R , * 870 * , :15:09R-5 14 dari 34 BSN dari 34 1 Des. 2009

21 Tabel A.8 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 330 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm faktor bentuk efektif : 10,65 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 25,4 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn rad, kn 10-6 rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 14,22 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 16,9 x 10³ kn/m ,67 28, ,7 2,1 08:09:05R ,03 37, ,2 2,9 08:09:07R ,64 46, ,7 3,7 08:09:09R ,37 55, ,2 4,5 08:09:11R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,42 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 12,7 x 10³ kn/m , ,8 2,6 08:12:03R , ,4 08:12:05R , ,2 6,2 08:12:07R , ,4 7,9 08:12:09R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,73 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 10,2 x 10³ kn/m , ,9 3,3 08:15:02R , ,9 6,5 08:15:04R , ,8 9,8 08:15:06R ,15 62 * 960 * ,8 13,1 08:15:08R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

22 Tabel A.9 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 450 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm faktor bentuk efektif : 12,73 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 34,6 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn rad, kn 10-6 rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,29 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 17,3 x 10³ kn/m , ,8 1,4 09:12:03R , ,3 09:12:05R , ,2 3,2 09:12:07R , ,4 4,1 09:12:09R , ,7 5 09:12:11R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm Kekakuan tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,23 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 13,9 x 10³ kn/m ,65 28, ,3 2,5 09:15:03R ,39 43, ,5 4,1 09:15:05R ,78 58, ,7 5,8 09:15:07R ,41 73, ,9 7,4 09:15:09R ,17 86 * * ,1 9,1 09:15:11R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm Kekakuan tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,86 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 11,5 x 10³ kn/m , ,5 4,1 09:18:03R , ,1 6,8 09:18:05R , ,8 9,6 09:18:07R ,19 86 * * ,4 12,3 09:18:09R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

23 Tabel A.10 - Bantalan karet ukuran 600 mm X 600 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm faktor bentuk efektif : 14,73 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 46,2 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan dimensi terpendek dimensi terpanjang -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn 10-6 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,67 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 18,5 x 10³ kn/m , ,9 1,9 10:15:04R , ,8 2,8 10:15:06R , ,7 3,7 10:15:08R , ,7 4,7 10:15:10R ,34 103, ,1 6,1 10:15:13R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,06 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 15,4 x 10³ kn/m , ,1 3,1 10:18:04R , ,6 4,6 10:18:06R , ,1 6,1 10:18:08R , ,6 7,6 10:18:10R , ,2 9,2 10:18:12R-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

24 Tabel A.11 - Bantalan karet diameter 240 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 6 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 9,22 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 8,71 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 6 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,50 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,81 x 10³ kn/m , ,9 31:06:02C , ,8 31:06:04C , ,7 31:06:06C , ,6 31:06:08C , ,5 31:06:10C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,33 lapisan dalam karet : 690 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 3,87 x 10³ kn/m , ,1 31:09:02C , ,3 31:09:04C , ,4 31:09:06C ,8 0,435 35,8 * 210 * ,5 31:09:08C ,8 0,355 35,8 * 220 * ,7 31:09:10C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 4,75 lapisan dalam karet : 306 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 2,9 x 10³ kn/m , ,5 31:12:02C ,4 0, ,1 31:12:04C ,7 0,435 35,8 * 160 * ,6 31:12:06C ,9 0,335 35,8 * 170 * ,2 31:12:08C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

25 Tabel A.12 - Bantalan karet diameter 330 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 6 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 8,66 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 11 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks, beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,33 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 7,32 x 10³ kn/m ,69 19, ,5 12:09:03R ,16 28, ,5 12:09:05R ,878 37, ,5 12:09:07R , ,1 12:09:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,62 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,49 x 10³ kn/m , ,1 12:12:02C , ,2 12:12:04C , ,3 12:12:06C , ,4 12:12:08C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,2 lapisan dalam karet : 582 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 4,39 x 10³ kn/m , ,8 12:15:02C , ,7 12:15:04C , * 330 * ,5 12:15:06C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

26 Tabel A.13 - Bantalan karet diameter 400 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 6 mm faktor bentuk efektif : 10,10 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 16,1 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 9 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,65 lapisan dalam karet : x 1010³ kn/m lapisan dalam karet : 10,8 x 10³ kn/m , ,3 13:09:04R ,29 37, ,5 13:09:07R , ,8 13:09:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 7,92 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 3,06 x 10³ kn/m , ,7 13:12:02C , ,3 13:12:04C , :12:06C , ,7 13:12:08C ,806 59,7 * 690 * :12:09C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

27 Tabel A.13 - Bantalan karet diameter 400 mm (lanjutan) ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,33 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 6,45 x 10³ kn/m , ,7 13:15:02C , ,4 13:15:04C , ,1 13:15:06C ,733 59, ,8 13:15:08C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,28 lapisan dalam karet : 687 x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 5,38 x 10³ kn/m , ,6 13:18:02C , ,1 13:18:04C ,806 59,7 * 470 * ,7 13:18:06C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

28 Tabel A.14 - Bantalan karet diameter 480 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 11,95 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 23,2 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,58 lapisan dalam karet : x 1010³ kn/m lapisan dalam karet : 11,6 x 10³ kn/m , ,8 14:12:04C , ,7 14:12:06C , ,7 14:12:08C , ,6 14:12:10R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 7,67 lapisan dalam karet : x 1010³ kn/m lapisan dalam karet : 9,29 x 10³ kn/m ,44 28, ,3 14:15:03C ,6 43, ,8 14:15:05C ,19 58, ,3 14:15:07C ,948 72,3 * 990 * ,8 14:15:09C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 6,39 lapisan dalam karet : x 1010³ kn/m lapisan dalam karet : 7,74 x 10³ kn/m , ,8 14:18:02C , ,7 14:18:04C , ,5 14:18:06C ,893 72,3 * 850 * ,3 14:18:08C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

29 Tabel A.15 - Bantalan karet diameter 530 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 13,11 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 28,3 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,62 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 14,2 x 10³ kn/m , ,8 15:12:03C , ,6 15:12:06C , ,4 15:12:09C , ,1 15:12:12R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,5 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 11,3 x 10³ kn/m ,98 28, ,2 15:15:03C ,95 43, ,4 15:15:05C ,45 58, ,6 15:15:07C ,16 73, ,7 15:15:09C ,96 80,1 * * ,9 15:15:11C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 7,08 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 9,44 x 10³ kn/m , ,6 15:18:02C , ,1 15:18:04C , ,7 15:18:06C , ,3 15:18:08C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

30 Tabel A.16 - Bantalan karet diameter 590 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 14,49 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 35,1 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + penyimpangan geser 20 %) geser maks. beban dasar (diizinkan) putar pada satuan pembebanan Penomoran SAA mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10-6 rad, kn ketebalan lapisan dalam karet : 12 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 11,87 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 17,5 x 10³ kn/m , ,1 16:12:03C , ,2 16:12:06C , ,2 16:12:09C , ,3 16:12:12R-5 ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,50 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 14 x 10³ kn/m ,69 28, ,9 16:15:03C ,42 43, ,2 16:15:05C ,8 58, ,5 16:15:07C ,43 73, ,8 16:15:09C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 7,92 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 11,7 x 10³ kn/m , ,1 16:18:02C , ,2 16:18:04C , ,3 16:18:06C , ,4 16:18:08C ,1 89,5 * * ,5 16:18:10C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

31 Tabel A.17 - Bantalan karet diameter 650 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 15,88 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 42,6 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 15 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,50 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 17 x 10³ kn/m ,48 28, ,2 17:15:03C ,94 43, :15:05C ,18 58, ,8 17:15:07C ,74 73, ,6 17:15:09C ,44 88, ,5 17:15:11C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 5,75 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 14,2 x 10³ kn/m , :18:03C , ,3 17:18:05C , ,6 17:18:07C , ,9 17:18:09C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

32 Tabel A.18 - Bantalan karet diameter 750 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 12,57 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 37,8 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,14 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 18,9 x 10³ kn/m , :18:03C , ,7 18:18:05C , ,3 18:18:07C , :18:09C , ,7 18:18:11C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 21 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 8,69 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 16,2 x 10³ kn/m ,2 40, ,5 18:21:03C ,77 61, ,5 18:21:05C ,06 82, ,5 18:21:07C ,64 103, ,5 18:21:09C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

33 Tabel A.19 - Bantalan karet diameter 810 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 13,49 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 44,1 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,97 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 22 x 10³ kn/m , ,7 19:18:03C , ,2 19:18:05C , ,6 19:18:07C , ,1 19:18:09C , ,5 19:18:11C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 21 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 9,40 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet :18,9 x 10³ kn/m ,9 40, :21:03C ,23 61, ,7 19:21:05C ,4 82, ,4 19:21:07C ,92 103, ,1 19:21:09C-5 BSN dari 34 1 Des. 2009

34 Tabel A.20 - Bantalan karet diameter 880 mm ketebalan pelat baja : 5 mm ketebalan selimut samping : 10 mm ketebalan geser atas dan bawah : 4 mm faktor bentuk efektif : 14,57 tekan lapisan selimut tekan lapisan selimut atas dan bawah : x 10³ kn/m atas dan bawah : 52 x 10³ kn/m jumlah lapisan dalam karet tinggi keseluruhan tekan pada yang direncanakan geser ratarata (toleransi + 20 %) penyimpangan geser beban dasar (diizinkan) geser maks. putar pada satuan pembebanan -6 mm 10³ kn/m 10³ kn/m mm kn kn 10 rad, kn Penomoran SAA ketebalan lapisan dalam karet : 18 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 11,94 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 26,0 x 10³ kn/m , ,6 20:18:04C , ,1 20:18:07C , ,6 20:18:10C ,9 20:18:12C-5 ketebalan lapisan dalam karet : 21 mm tekan setiap geser setiap faktor bentuk : 10,24 lapisan dalam karet : x 10³ kn/m lapisan dalam karet : 22,3 x 10³ kn/m ,78 40, ,7 20:21:03C ,81 61, ,2 20:21:05C ,84 82, ,6 20:21:07C ,26 103, ,1 20:21:09C ,88 124, ,6 20:21:11C-5 BSN dari dari 34 1 Des. 2009