BESI ASSENTAL (ST 41) SHAFTING 6M
|
|
|
- Yuliani Chandra
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 BESI ASSENTAL (ST 41) SHAFTING 6M SIZE WEIGHT D 1/4" (6 mm) = 6 M 1.50 Kg 5/16" (8 mm) = 6 M 2.50 Kg 3/8" (10 mm) = 6 M 3.50 Kg 1/2" (13 mm) = 6 M 6.00 Kg 5/8" (16 mm) = 6 M 9.50 Kg 3/4" (19 mm) = 6 M Kg 7/8" (22 mm) = 6 M Kg 1" (25 mm) = 6 M Kg 1 1/8" (29 mm) = 6 M Kg 1 1/4" (31 mm) = 6 M Kg 1 3/8" (35 mm) = 6 M Kg 1 1/2" (38 mm) = 6 M Kg 1 3/4" (44 mm) = 6 M Kg 2" (50 mm) = 6 M Kg 2 1/4" (57 mm) = 6 M Kg 2 1/2" (65 mm) = 6 M Kg 2 3/4" (70 mm) = 6 M Kg 3" (75 mm) = 6 M Kg 3 1/2" (92 mm) = 6 M Kg 4" (100 mm) = 6 M Kg 4 1/2" (113 mm) = 6 M Kg 5" (125 mm) = 6 M Kg 6" (150 mm) = 6 M Kg
2 BESI ASSENTAL (S45C) SHAFTING 6M SIZE WEIGHT D 1/4" (6 mm) = 6 M 1.50 Kg 5/16" (8 mm) = 6 M 2.50 Kg 3/8" (10 mm) = 6 M 3.50 Kg 1/2" (13 mm) = 6 M 6.00 Kg 5/8" (16 mm) = 6 M 9.50 Kg 3/4" (19 mm) = 6 M Kg 7/8" (22 mm) = 6 M Kg 1" (25 mm) = 6 M Kg 1 1/4" (29 mm) = 6 M Kg 1 1/2" (31 mm) = 6 M Kg 1 3/4" (35 mm) = 6 M Kg 2" (50 mm) = 6 M Kg 2 1/4" (56 mm) = 6 M Kg 2 1/2" (63 mm) = 6 M Kg 2 3/4" (69 mm) = 6 M Kg 3" (75 mm) = 6 M Kg 3 1/2" (85 mm) = 6 M Kg 4" (100 mm) = 6 M Kg 4 1/2" (113 mm) = 6 M Kg 5" (125 mm) = 6 M Kg
3 BESI BETON ROUND 12M SIZE WEIGHT 1/4" 5/6" 3/8" 1/2" 5/8" 4" 7/8" 1" 2 mm 1.50 Kg 5 mm 1.85 Kg 5.7 mm 2.40 Kg 6 mm 2.66 Kg 6.5 mm 3.11 Kg 7 mm 3.63 Kg 7.5 mm 4.18 Kg 8 mm 4.74 Kg 8.5 mm 5.35 Kg 9 mm 6.00 Kg 10 mm 7.00 Kg 10.5 mm 8.20 Kg 12 mm Kg 13 mm Kg 14 mm Kg 15 mm Kg 16 mm Kg 17.5 mm Kg 19 mm Kg 20.5 mm Kg 22 mm Kg 23.5 mm Kg 25 mm Kg 1 1/8" 28 mm Kg 1 1/4" 32 mm Kg
4 BESI SPIRAL DEFORMED ROUND 12M SIZE WEIGHT 10 mm 7.40 Kg 13 mm Kg 16 mm Kg 19 mm Kg 22 mm Kg 25 mm Kg 29 mm Kg 32 mm Kg
5 BESI EMPAT PERSEGI / ASS KOTAK MILD STEEL SQUARE BAR SIZE A X B 3/8" x 3/8" = 6 M (9 mm x 9 mm) 1/2" x 1/2" = 6 M (12 mm x 12 mm) 5/8" x 5/8" = 6 M (16 mm x 16 mm) 3/4" x 3/4" = 6 M (18 mm x 18 mm) 3/4" x 3/4" = 6 M (19 mm x 19 mm) 3/4" x 3/4" = 6 M (20 mm x 20 mm) 7/8" x 7/8" = 6 M (22 mm x 22 mm) 1" x 1" = 6 M (25 mm x 25 mm) 1 1/8" x 1 1/8" = 6 M (28 mm x 28 mm) 1 1/4" x 1 1/4" = 6 M (32 mm x 32 mm) 1 1/2" x 1 1/2" = 6 M (38 mm x 38 mm) 1 1/2" x 1 1/2" = 6 M (40 mm x 40 mm) 1 3/4" x 1 3/4" = 6 M (44 mm x 44 mm) 2" x 2" = 6 M (50 mm x 50 mm) 2 1/2" x 2 1/2" = 6 M (60 mm x 60 mm) 2 1/2" x 2 1/2" = 6 M (65 mm x 65 mm) 3" x 3" = 6 M (75 mm x 75 mm) 4" x 4" = 6 M (100 mm x 100 mm) WEIGHT 4.00 Kg 7.00 Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg
6 BESI PLAT STREEP MILD STEEL FLAT BAR SIZE T X W 1/8" x 5/8" = 4 M (3 mm x 16 mm) 1/8" x 3/4" = 4 M (3 mm x 19 mm) 1/8" x 1" = 4 M (3 mm x 25 mm) 1/8" x 1 1/4" = 4 M (3 mm x 30 mm) 1/8" x 1 1/2" = 6 M (3 mm x 38 mm) 3/16" x 3/4" = 6 M (4.5 mm x 19 mm) 3/16" x 1" = 6 M (4.5 mm x 25 mm) 3/16" x 1 1/4" = 6 M (4.5 mm x 32 mm) 3/16" x 1 1/2" = 6 M (4.5 mm x 38 mm) 3/16" x 2" = 6 M (4.5 mm x 50 mm) 1/4" x 3/4" = 6 M (6 mm x 19 mm) 1/4" x 1" = 6 M (6 mm x 25 mm) 1/4" x 1 1/4" = 6 M (6 mm x 32 mm) 1/4" x 1 1/2" = 6 M (6 mm x 38 mm) 1/4" x 2" = 6 M (6 mm x 50 mm) 1/4" x 2 1/2" = 6 M (6 mm x 65 mm) 1/4" x 3" = 6 M (6 mm x 75 mm) 1/4" x 3 1/2" = 6 M (6 mm x 85 mm) 1/4" x 4" = 6 M (6 mm x 100 mm) 1/4" x 5" = 6 M (6 mm x 125 mm) 1/4" x 6" = 6 M (6 mm x 150 mm) 3/8" x 1" = 6 M (9 mm x 25 mm) 3/8" x 1 1/4" = 6 M (9 mm x 32 mm) 3/8" x 1 1/2" = 6 M (9 mm x 38 mm) 3/8" x 2" = 6 M (9 mm x 50 mm) 3/8" x 2 1/2" = 6 M (9 mm x 65 mm) WEIGHT 2.30 Kg 2.71 Kg 3.56 Kg 4.28 Kg 5.37 Kg 4.04 Kg 5.40 Kg 6.80 Kg 8.30 Kg Kg 5.40 Kg 7.13 Kg 9.20 Kg Kg Kg Kg Kg Kg 28/.5 Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg
7 BESI PLAT STREEP MILD STEEL FLAT BAR 3/8" x 3" = 6 M (9 mm x 75 mm) 3/8" x 3 1/2" = 6 M (9 mm x 85 mm) 3/8" x 4" = 6 M (9 mm x 100 mm) 3/8" x 5" = 6 M (9 mm x 125 mm) 3/8" x 6" = 6 M (9 mm x 150 mm) 3/8" x 1 1/2" = 6 M (10 mm x 38 mm) 1/2" x 1" = 6 M (12 mm x 25 mm) 1/2" x 1 1/2" = 6 M (12 mm x 38 mm) 1/2" x 2" = 6 M (12 mm x 50 mm) 1/2" x 1 1/2" = 6 M (12 mm x 65 mm) 1/2" x 3" = 6 M (12 mm x 75 mm) 1/2" x 4" = 6 M (12 mm x 100 mm) 1/2" x 6" = 6 M (12 mm x 150 mm) 5/8" x 1 1/2" = 6 M (16 mm x 38 mm) 5/8" x 2" = 6 M (16 mm x 50 mm) 5/8" x 2 1/2" = 6 M (16 mm x 65 mm) 5/8" x 3" = 6 M (16 mm x 75 mm) 5/8" x 4" = 6 M (16 mm x 100 mm) 5/8" x 6" = 6 M (16 mm x 150 mm) 3/4" x 1 1/2" = 6 M (19 mm x 38 mm) 3/4" x 2" = 6 M (19 mm x 50 mm) 3/4" x 2 1/2" = 6 M (19 mm x 65 mm) 3/4" x 3" = 6 M (19 mm x 75 mm) 3/4" x 4" = 6 M (19 mm x 100 mm) 3/4" x 5" = 6 M (19 mm x 125 mm) 3/4" x 6" = 6 M (19 mm x 150 mm) Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg Kg
8 BESI SIKU EQUAL ANGLE BAR SIZE A X B X T mm WEIGHT 20 x 20 x 3 mm - 6 M 5.31 Kg 25 x 25 x 3 mm - 6 M 8.72 Kg 25 x 25 x 5 mm - 6 M Kg 30 x 30 x 3 mm - 6 M 8.16 Kg 40 x 40 x 3 mm - 6 M Kg 40 x 40 x 4 mm - 6 M Kg 40 x 40 x 5 mm - 6 M Kg 45 x 45 x 4 mm - 6 M Kg 45 x 45 x 5 mm - 6 M Kg 50 x 50 x 4 mm - 6 M Kg 50 x 50 x 5 mm - 6 M Kg 50 x 50 x 6 mm - 6 M Kg 60 x 60 x 5 mm - 6 M Kg 60 x 60 x 6 mm - 6 M Kg 65 x 65 x 6 mm - 6 M Kg 70 x 70 x 6 mm - 6 M Kg 70 x 70 x 7 mm - 6 M Kg 75 x 75 x 6 mm - 6 M Kg 75 x 75 x 7 mm - 6 M Kg 75 x 75 x 8 mm - 6 M Kg 75 x 75 x 9 mm - 6 M Kg 80 x 80 x 8 mm - 6 M Kg 90 x 90 x 7 mm - 6 M Kg 90 x 90 x 9 mm - 6 M Kg 90 x 90 x 10 mm - 6 M Kg 100 x 100 x 7 mm - 6 M Kg 100 x 100 x 10 mm - 6 M Kg 120 x 120 x 8 mm - 6 M Kg 120 x 120 x 10 mm - 6 M Kg 120 x 120 x 11 mm - 6 M Kg 120 x 120 x 12 mm - 6 M Kg 125 x 125 x 12 mm - 6 M Kg 130 x 130 x 9 mm - 6 M Kg 130 x 130 x 12 mm - 6 M Kg 150 x 150 x 10 mm - 6 M Kg 150 x 150 x 12 mm - 6 M Kg 150 x 150 x 15 mm - 6 M Kg 200 x 200 x 15 mm - 6 M Kg 200 x 200 x 16 mm - 6 M Kg 200 x 200 x 20 mm - 6 M Kg 200 x 200 x 25 mm - 6 M Kg 250 x 250 x 25 mm - 6 M Kg
9 BESI KANAL UNP MILD STEEL CHANNEL BAR SIZE A X B X T WEIGHT 50 x 38 x 5.00 mm - 6 M Kg 65 x 42 x 5.50 mm - 6 M Kg 75 x 10 x 5.00 mm - 6 M Kg 80 x 45 x 5.00 mm - 6 M Kg 100 x 50 x 5.00 mm - 6 M Kg 120 x 55 x 7.00 mm - 6 M Kg 125 x 65 x 6.00 mm - 6 M Kg 140 x 55 x 7.00 mm - 6 M Kg 150 x 75 x 6.50 mm - 6 M Kg 160 x 66 x 7.00 mm - 6 M Kg 180 x 75 x 7.00 mm - 6 M Kg 200 x 75 x 7.50 mm - 6 M Kg 200 x 80 x 7.50 mm - 6 M Kg 220 x 80 x 9.00 mm - 6 M Kg 240 x 85 x 9.50 mm - 6 M Kg 250 x 80 x 7.10 mm - 6 M Kg 250 x 80 x 7.10 mm - 6 M Kg 250 x 90 x 9.00 mm - 12 M Kg 250 x 90 x 9.00 mm - 6 M Kg 260 x 90 x mm - 12 M Kg 300 x 90 x 9.00 mm - 6 M Kg 300 x 90 x 9.00 mm - 12 M Kg 300 x 100 x mm - 6 M Kg 380 x 100 x mm - 12 M Kg
10 BESI IWF WIDE FLANGE BEAM SIZE THICKNESS LENGTH H X B X T1 X T2 WEIGHT 100 x 50 x 5.00 x 7.00 mm - 12 M Kg 125 x 60 x 6.00 x 8.00 mm - 12 M Kg 148 x 100 x 6.00 x 9.00 mm - 12 M Kg 150 x 75 x 5.00 x 7.00 mm - 12 M Kg 175 x 90 x 5.00 x 8.00 mm - 12 M Kg 198 x 99 x 4.50 x 7.00 mm - 12 M Kg 200 x 100 x 3.20 x 4.50 mm - 12 M Kg 200 x 100 x 5.50 x 8.00 mm - 12 M Kg 248 x 124 x 5.00 x 8.00 mm - 12 M Kg 250 x 125 x 6.00 x 9.00 mm - 12 M Kg 298 x 149 x 6.00 x 8.00 mm - 12 M Kg 300 x 150 x 6.50 x 9.00 mm - 12 M Kg 346 x 174 x 6.00 x 9.00 mm - 12 M Kg 350 x 175 x 7.00 x mm - 12 M Kg 396 x 199 x 7.00 x mm - 12 M Kg 400 x 200 x 8.00 x mm - 12 M Kg 446 x 199 x 8.00 x mm - 12 M Kg 450 x 200 x 9.00 x mm - 12 M Kg 496 x 199 x 9.00 x mm - 12 M Kg 500 x 200 x x mm - 12 M 1, Kg 588 x 300 x x mm - 12 M 1, Kg 596 x 199 x 9.00 x mm - 12 M 1, Kg 600 x 200 x x mm - 12 M 1, Kg 700 x 300 x x mm - 12 M 2, Kg 800 x 300 x x mm - 12 M 2, Kg
11 BESI BALAK INP I BEAM SIZE H X B X T1 X T2 X R WEIGHT 80 x 42 x 3.90 x 5.90 x M Kg 100 x 50 x 4.50 x 6.80 x M Kg 120 x 58 x 5.10 x 7.70 x M Kg 140 x 66 x 5.70 x 8.60 x M Kg 150 x 73 x 6.00 x 7.00 x - 6 M Kg 160 x 74 x 6.50 x 9.50 x M Kg 180 x 82 x 6.90 x x M Kg 200 x 90 x 7.50 x x M Kg 220 x 98 x 8.10 x x M Kg 240 x 106 x 8.70 x x M Kg 250 x 125 x 7.50 x x - 12 M Kg 260 x 113 x 9.40 x x M Kg 280 x 119 x x x M Kg 300 x 125 x x x M Kg 320 x 131 x x x M Kg 340 x 137 x x x M Kg 360 x 143 x x x M Kg 380 x 149 x x x M 1, Kg 400 x 155 x x x M 1, Kg 450 x 170 x x x M 1, Kg 500 x 185 x x x M 1, Kg
12 BESI H BEAM WIDE FLANGE H BEAM SIZE THICKNESS LENGTH H X B X T1 X T2 WEIGHT 100 x 100 x 6.00 x 5.00 mm - 12 M Kg 125 x 125 x 6.50 x 9.00 mm - 12 M Kg 150 x 150 x 6.50 x mm - 12 M Kg 175 x 175 x 7.00 x mm - 12 M Kg 200 x 200 x 8.00 x mm - 12 M Kg 250 x 250 x 9.00 x mm - 12 M Kg 300 x 300 x x mm - 12 M 1, Kg 350 x 350 x x mm - 12 M 1, Kg 400 x 400 x x mm - 12 M 2, Kg
13 SHEET PILE EX. JAPAN / KOREA SECTION TYPE DIMENSION PER PILE PER LINER METER OF WALL AVERAGE SECTIONAL MOMENT OF SECTION SECTIONAL WIDTH HEIGHT COATING THICKNESS WEIGHT WEIGHT AREA INERTIA MODULUS AREA AREA* MOMENT OF INERTIA SECTION MODULUS B H T A W lx Zx A W lx Zx mm mm m 2 /mm 2 /m mm cm 2cm2 kg/m cm 4cm4 cm 3cm3 cm 2 /mcm 2 /m kg/m 2kg/m2 cm 4 /mcm 4 /m cm 3 /mcm 3 /m I A , II , , II A , , III , ,800 1,340 III A , ,800 1,520 IV , ,600 2,270 IV A , ,800 2,250 III L , ,500 1,620 IV L , ,000 2,500 VL , ,000 3,150 VI L , ,000 3,820 C III *Mean value of front and back areas (common for plyurethane and polyethylene)
14 BESI RAIL UKURAN (SIZE) BERAT LEBAR KAKI LEBAR ATAS TINGGI PANJANG MTR / PCS (MM) (MM) (MM) (MTR) (KG) (KG) / 5.5 / / 50 / / 8.5 / / 153 /
15 EXPANDED METAL MESH JENIS PRODUK BALUSTRADE MESHBALUSTRADE MESHBALUSTRADE MESH BERAT PER LBR/K UK. JARING/MM +/-10% SWM X LWM P X L (P) (L) B x x 1200 BA 3032 (ALM) x GRIDMESH GM x x 900 GM x x 1200 GM x x 900 GM x x 1200 GM x x 1200 GR x x 900 GR x x 1200 GR x x 1200 GM x x 1200 GM x x 1200 GR x x 1200 GR x x 1200 METAL LATH T x x 1200 T x x 1200 ORNAMESH C x x 1200 D x x 1200 D x x 1200 D x x 1200 D x x 1200 F x x 1200 F x x 1200 G x x 1200 G x x 1200 G x x 1200 F x x 1200 G x x 1200 G x x 1200 DM x 1200
16 SUPERDECK SHEET TEBAL (MM) BERAT SUPERDECK BERAT ZINCALUME SUPERDECK KHUSUS TYPE HH TEBAL (MM) BERAT SUPERDECK BERAT ZINCALUME Spec: - Superdeck / Sheet adalah seng berwarna dengan standard coating JIS - Zincalume adalah bahan coating Zinc dan Aluminium SUPER FLOOR DECK MODEL DAN BENTUK GELOMBANG
17 Spesifikasi teknis DIAMETER LUBANG BERAT DIAMETER LUAR TEBAL NOMINAL TANPA ULIR inchi mm max (mm) min (mm) mm Kg/m 1/ / / / * KOMPOSISI KIMIA - Pospor (P) 0.06% max - Belerang (S) 0.06% max * SIFAT MEKANIS - Kuat tarik (Tensile Strength) = 33.7 Kgf/mm 2 min - Batas ulur (Yield Strength) = 21.1 Kgf/mm 2 min - Renggang (Elongation) = 20% min * PANJANG PIPA = 6m per batang PIPA BAJA HITAM BOS EX BAKRIE * TOLERANSI - Tebal = plus (+) tidak berbatas, min (-) 8% - Panjang = ± 2%
18 Spesifikasi teknis DIAMETER LUBANG BERAT DIAMETER LUAR TEBAL NOMINAL TANPA ULIR inchi mm max (mm) min (mm) mm Kg/m 1/ / / / / * KOMPOSISI KIMIA - Pospor (P) 0.06% max - Belerang (S) 0.06% max * SIFAT MEKANIS - Kuat tarik (Tensile Strength) = 33.7 Kgf/mm 2 min - Batas ulur (Yield Strength) = 21.1 Kgf/mm 2 min - Renggang (Elongation) = 20% min * TAHAN TEKANAN AIR (HYDROSTATIC TEST PRESSURE) = 50Kgf/Cm 2 Hydrostatic Test dapat diganti dengan Ultrasonic Test atau Eddy Current Examination * PANJANG PIPA = 6m per batang PIPA BAJA HITAM DAN GALVANISH S10 EX BAKRIE * TOLERANSI - Tebal = plus (+) tidak berbatas, min (-) 8% - Panjang = ± 2%
19 PIPA HITAM DAN PUTIH MEDIUM EX BAKRIE Spesifikasi teknis DIAMETER LUBANG NOMINAL DIAMETER LUAR TEBAL BERAT TANPA ULIR inchi mm max (mm) min (mm) mm tanpa ulir t/c" Kg/m Kg/m 1/ / / / / * KOMPOSISI KIMIA - Pospor (P) 0.05% max - Belerang (S) 0.05% max * SIFAT MEKANIS - Kuat tarik (Tensile Strength) = Kgf/mm 2 min - Renggang (Elongation) = 20% min * TOLERANSI - Tebal = plus (+) tidak berbatas, min (-) 10% - Panjang = ± 2% * TAHAN TEKANAN AIR (HYDROSTATIC TEST PRESSURE) = 50Kgf/Cm 2 Hydrostatic Test dapat diganti dengan Ultrasonic Test atau Eddy Current Examination * PANJANG PIPA = 6m per batang
20 PIPA SCHEDULE 40, ASTM - A120, EX BAKRIE MPS ODM (mm) WEIGHT HYDROSTATIC TEST inchi mm inchi mm inchi Kg/m pst 1/ / / / / * THICKNESS TOLERANCE = PLUS (+) UNLIMITED = MINUS (-) 12.5% * GALVANIZED PIPE = ZINC COATING = 550GR/M 2 (77MM) MINIMUM * PANJANG = 6m per batang THICKNESS
21 PIPA STALL - SENA SQUARE HOLLOW SECTION Size Properties Torsional t Plastic Moment Section Radius of walt Weight Area Modulus Inertia Modulus b h Inertia Modulus Gyration (nom) lx = ly Zx = Zy lx = ly Zplx = Zply J C (mm) (mm) (mm) (kg/m) (cm2) (cm2) (cm3) (cm) (cm3) (cm4) (cm3)
22 PIPA STALL - SENA SQUARE HOLLOW SECTION Size Properties Torsional t Plastic Moment Section Radius of walt Weight Area Modulus Inertia Modulus b h Inertia Modulus Gyration (nom) lx = ly Zx = Zy lx = ly Zplx = Zply J C (mm) (mm) (mm) (kg/m) (cm2) (cm2) (cm3) (cm) (cm3) (cm4) (cm3)
23 PLAT BORDEST/Kembang CHECKERED PLATE SIZE WEIGHT T X W X L 2.30 mm X 3' x 8' KG 2.60 mm X 3' x 8' KG 2.80 mm X 3' x 8' KG 2.90 mm X 3' x 8' KG 3.00 mm X 3' x 8' KG 3.20 mm X 3' x 8' KG 3.60 mm X 3' x 8' KG 4.00 mm X 3' x 8' KG 4.20 mm X 3' x 8' KG 4.30 mm X 3' x 8' KG 4.50 mm X 3' x 8' KG 5.60 mm X 3' x 8' KG 5.80 mm X 3' x 8' KG 6.00 mm X 3' x 8' KG 7.60 mm X 3' x 8' KG 7.80 mm X 3' x 8' KG 8.00 mm X 3' x 8' KG 9.00 mm X 3' x 8' KG 8.00 mm X 3' x 8' KG 8.00 mm X 3' x 8' KG 8.00 mm X 3' x 8' KG
24 BESI PLAT KAPAL SHIP PLATE (METRIC SIZE) SIZE WEIGHT T X W X L 4.50 mm X 5' x 20' KG 6.00 mm X 5' x 20' KG 8.00 mm X 5' x 20' KG 9.00 mm X 5' x 20' KG mm X 5' x 20' KG mm X 5' x 20' KG mm X 5' x 20' KG mm X 5' x 20' KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 1, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 2, KG mm X 5' x 20' 3, KG mm X 5' x 20' 3, KG mm X 5' x 20' 3, KG mm X 5' x 20' 4, KG mm X 5' x 20' 4, KG mm X 5' x 20' 5, KG mm X 5' x 20' 5, KG mm X 5' x 20' 6, KG mm X 5' x 20' 7, KG
25 BESI PLAT KAPAL SHIP PLATE (METRIC SIZE) SIZE WEIGHT T X W X L 4.50 mm X 6' x 20' KG 6.00 mm X 6' x 20' KG 8.00 mm X 6' x 20' KG 9.00 mm X 6' x 20' KG mm X 6' x 20' KG mm X 6' x 20' KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 1, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 2, KG mm X 6' x 20' 3, KG mm X 6' x 20' 3, KG mm X 6' x 20' 3, KG mm X 6' x 20' 3, KG mm X 6' x 20' 4, KG mm X 6' x 20' 5, KG mm X 6' x 20' 5, KG mm X 6' x 20' 6, KG mm X 6' x 20' 7, KG mm X 6' x 20' 7, KG mm X 6' x 20' 8, KG
26 WIREMESH SPESIFIKASI / SPECIFICATION TYPE DIAMETER SPASI LEMBAR ROLL PLAIN RIBBED (mm) (mm) P X L KG/LBR P X L KG/LBR M4-4 x m x 2.1 m m x 2.1 m M5 M5 5 x m x 2.1 m m x 2.1 m M6 M6 6 x m x 2.1 m m x 2.1 m M7 M7 7 x m x 2.1 m M8 M8 8 x m x 2.1 m M9 M9 9 x m x 2.1 m M10 M10 10 x m x 2.1 m
27 BESI PLAT PUTIH COLD ROLLED STEEL SHEETS SIZE WEIGHT T X W X L 0.35 mm X 3' x 6' 4.60 KG 0.40 mm X 3' x 6' 5.26 KG 0.50 mm X 3' x 6' 6.57 KG 0.60 mm X 3' x 6' 7.88 KG 0.65 mm X 3' x 6' 8.53 KG 0.70 mm X 3' x 6' 9.20 KG 0.80 mm X 3' x 6' KG 0.90 mm X 3' x 6' KG 1.00 mm X 3' x 6' KG 1.20 mm X 3' x 6' KG 1.50 mm X 3' x 6' KG 1.60 mm X 3' x 6' KG 2.00 mm X 3' x 6' KG 0.35 mm X 4' x 8' 8.16 KG 0.40 mm X 4' x 8' 9.33 KG 0.50 mm X 4' x 8' KG 0.60 mm X 4' x 8' KG 0.70 mm X 4' x 8' KG 0.80 mm X 4' x 8' KG 0.90 mm X 4' x 8' KG 1.00 mm X 4' x 8' KG 1.20 mm X 4' x 8' KG 1.35 mm X 4' x 8' KG 1.40 mm X 4' x 8' KG 1.50 mm X 4' x 8' KG 1.60 mm X 4' x 8' KG 1.80 mm X 4' x 8' KG 1.90 mm X 4' x 8' KG 2.00 mm X 4' x 8' KG
28 BESI PLAT HITAM HOT ROLLED STEEL SHEETS SIZE WEIGHT T X W X L 1.20 mm X 4' x 8' KG 1.35 mm X 4' x 8' KG 1.40 mm X 4' x 8' KG 1.50 mm X 4' x 8' KG 1.60 mm X 4' x 8' KG 1.80 mm X 4' x 8' KG 1.90 mm X 4' x 8' KG 2.00 mm X 4' x 8' KG 2.10 mm X 4' x 8' KG 2.30 mm X 4' x 8' KG 2.50 mm X 4' x 8' KG 2.60 mm X 4' x 8' KG 2.80 mm X 4' x 8' KG 2.90 mm X 4' x 8' KG 3.00 mm X 4' x 8' KG 3.20 mm X 4' x 8' KG 3.60 mm X 4' x 8' KG 3.80 mm X 4' x 8' KG 4.00 mm X 4' x 8' KG 4.50 mm X 4' x 8' KG 4.80 mm X 4' x 8' KG 5.00 mm X 4' x 8' KG 5.80 mm X 4' x 8' KG 6.00 mm X 4' x 8' KG 8.00 mm X 4' x 8' KG 9.00 mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG
29 BESI PLAT HITAM HOT ROLLED STEEL SHEETS SIZE WEIGHT T X W X L mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 2, KG mm X 4' x 8' 2, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG mm X 4' x 8' 1, KG
30 CNP LIP CHANNEL UKURAN BERAT UKURAN BERAT 60 X 30 X 1.20 mm X 35 X 2.40 mm X 30 X 1.60 mm X 35 X 2.50 mm X 30 X 2.00 mm X 35 X 2.60 mm X 30 X 2.10 mm X 35 X 2.70 mm X 30 X 2.20 mm X 35 X 2.80 mm X 30 X 2.30 mm X 35 X 2.90 mm X 30 X 2.40 mm X 35 X 3.00 mm X 30 X 2.50 mm X 35 X 3.10 mm X 30 X 2.60 mm X 35 X 3.20 mm X 30 X 2.70 mm X 45 X 1.20 mm X 30 X 2.80 mm X 45 X 1.60 mm X 30 X 2.90 mm X 45 X 2.00 mm X 30 X 3.00 mm X 45 X 2.10 mm X 30 X 3.10 mm X 45 X 2.20 mm X 30 X 3.20 mm X 45 X 2.30 mm X 35 X 1.20 mm X 45 X 2.40 mm X 35 X 1.60 mm X 45 X 2.50 mm X 35 X 2.00 mm X 45 X 2.60 mm X 35 X 2.10 mm X 45 X 2.70 mm X 35 X 2.20 mm X 45 X 2.80 mm X 35 X 2.30 mm X 45 X 2.90 mm X 45 X 3.00 mm X 50 X 2.10 mm X 45 X 3.10 mm X 50 X 2.15 mm X 45 X 3.20 mm X 50 X 2.20 mm X 50 X 1.20 mm X 50 X 2.30 mm X 50 X 1.60 mm X 50 X 2.40 mm X 50 X 2.00 mm X 50 X 2.50 mm X 50 X 2.10 mm X 50 X 2.60 mm X 50 X 2.15 mm X 50 X 2.70 mm X 50 X 2.20 mm X 50 X 2.80 mm X 50 X 2.30 mm X 50 X 2.90 mm X 50 X 2.40 mm X 50 X 3.00 mm X 50 X 2.50 mm X 50 X 3.10 mm X 50 X 2.60 mm X 50 X 3.20 mm X 50 X 2.70 mm X 50 X 1.20 mm X 50 X 2.80 mm X 50 X 1.60 mm X 50 X 2.90 mm X 50 X 2.00 mm X 50 X 3.00 mm X 50 X 2.10 mm X 50 X 3.10 mm X 50 X 2.15 mm X 50 X 3.20 mm X 50 X 2.20 mm X 50 X 1.20 mm X 50 X 2.30 mm X 50 X 1.60 mm X 50 X 2.40 mm X 50 X 2.00 mm X 50 X 2.50 mm 32.21
31 CNP LIP CHANNEL UKURAN BERAT UKURAN BERAT 150 X 50 X 2.50 mm X 65 X 2.90 mm X 50 X 2.60 mm X 65 X 3.00 mm X 50 X 2.70 mm X 65 X 3.10 mm X 50 X 2.80 mm X 65 X 3.20 mm X 50 X 2.90 mm X 75 X 1.20 mm X 50 X 3.00 mm X 75 X 1.60 mm X 50 X 3.10 mm X 75 X 2.00 mm X 50 X 3.20 mm X 75 X 2.10 mm X 65 X 1.20 mm X 75 X 2.15 mm X 65 X 1.60 mm X 75 X 2.20 mm X 65 X 2.00 mm X 75 X 2.30 mm X 65 X 2.10 mm X 75 X 2.40 mm X 65 X 2.15 mm X 75 X 2.50 mm X 65 X 2.20 mm X 75 X 2.60 mm X 65 X 2.30 mm X 75 X 2.70 mm X 65 X 2.40 mm X 75 X 2.80 mm X 65 X 2.50 mm X 75 X 2.90 mm X 65 X 2.60 mm X 75 X 3.00 mm X 65 X 2.70 mm X 75 X 3.10 mm X 65 X 2.80 mm X 75 X 3.20 mm 55.61
32 GUARD RAIL JENIS/TYPE PANJANG TEBAL GUARD RAIL 4312 mm 2.67 mm POST mm 6.00 mm POST mm 4.50 mm BAUT ARAMCO 5/8 " BAUT BIASA 5/8 " BLOCK STANDARD mm 6.00 mm BLOCK STANDARD mm 4.50 mm END STANDARD
33
34 TYPE H 07 ST H 08 ST H 09 ST H 10 ST H 11 ST H 12 ST S S -2 PXLX Tb S - 3 D - P1 - P2 300 X 300 X X 300 X X 300 X X 400 X X 400 X X 400 X SPESIFIKASI TEKNIS S - 4 S - 5 S - 6 S - 7 S - 8 S - 9 S - 10 (Orn) S - 11 (Arm) X 400 X 19 H 13 ST Keterangan : -D = Diameter - L = Lebar -P1 = Panjang Pertama - Tb = Tebal -P2 = Panjang Kedua - Arm = Armature -P = Panjang - Orn = Ornament
35
36 SPESIFIKASI TEKNIS S -2 TYPE S - 1 PXLXTb S - 3 S - 4 S - 5 S - 6 S - 7 S - 8 S - 9 S - 10 (Orn) D - P1 - P2 300 X 300 X 16 H 07 DP X 300 X 16 H 08 DP X 300 X 16 H 09 DP X 400 X 19 H 10 DP X 400 X 19 H 11 DP X 400 X 19 H 07 DP S - 11 (Arm) X 400 X 19 H 07 DP Keterangan : -D = Diameter - L = Lebar -P1 = Panjang Pertama - Tb = Tebal -P2 = Panjang Kedua - Arm = Armature -P = Panjang - Orn = Ornament
37
38 SPESIFIKASI TEKNIS S -2 TYPE S - 1 PXLXTb S - 3 S - 4 S - 5 S - 6 S - 7 S - 8 S - 9 S - 10 (Orn) D - P1 - P2 300 X 300 X 16 H 07 DP X 300 X 16 H 08 DP X 300 X 16 H 09 DP X 400 X 19 H 10 DP X 400 X 19 H 11 DP X 400 X 19 H 07 DP S - 11 (Arm) X 400 X 19 H 07 DP Keterangan : -D = Diameter - L = Lebar -P1 = Panjang Pertama - Tb = Tebal -P2 = Panjang Kedua - Arm = Armature -P = Panjang - Orn = Ornament
39 SPESIFIKASI TEKNIS S -2 TYPE S - 1 PXLXTb S - 3 S - 4 S - 5 S - 6 S - 7 S - 8 S - 9 S - 10 (Orn) D - P1 - P2 300 X 300 X 16 H 07 DP X 300 X 16 H 08 DP X 300 X 16 H 09 DP X 400 X 19 H 10 DP X 400 X 19 H 11 DP X 400 X 19 H 07 DP S - 11 (Arm) X 400 X 19 H 07 DP Keterangan : -D = Diameter - L = Lebar -P1 = Panjang Pertama - Tb = Tebal -P2 = Panjang Kedua - Arm = Armature -P = Panjang - Orn = Ornament
Steel Pipe Product Specifications Electric Resistance Welded (ERW) Pipe
ASTM A 53 (A) Outside Test Pressure Sch DN NPS Psi Kg/cm 2 3/4" 26.7 2.87 700 49 25 1" 33.4 3.38 700 49 * Carbon (C) : 0.25 % max 32 11/4" 42.2 3.56 10 85 * Pospor (p) : 0.05 % max 11/2" 48.3 3.68 10 85
PLAT BORDEST. Iwan B Pratama Hal 1
PLAT BORDEST Plat bordest atau chekered plate berbentuk plat dengan permukaan beralur teratur pada satu sisi dan mempunyai tebal yang bervariasi. Material ini dalam bidang otomotif banyak digunakan sebagai
Baja profil kanal U proses canai panas (Bj P kanal U)
Standar Nasional Indonesia Baja profil kanal U proses canai panas (Bj P kanal U) ICS 77.140.10 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif...
BSM PT. BANGKIT SUKSES MANDIRI
BSM PT. BANGKIT SUKSES MANDIRI SUPPLY OF BUILDING MATERIALS www.bangkitsuksesmandiri.com cs@bangkitsuksesmandiri.com info@angkitsuksesmandiri.com WIRE MESH TRC No TYPE Dia. WEIGHT (mm) Per Sheet (2,1 M
Baja profil siku sama kaki proses canai panas (Bj P Siku sama kaki)
Standar Nasional Indonesia Baja profil siku sama kaki proses canai panas (Bj P Siku sama kaki) ICS 77.140.10 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1
Baja gelombang untuk pagar pengaman jalan
Baja gelombang untuk pagar pengaman jalan 1 Ruang lingkup Spesifikasi baja gelombang untuk pagar pengaman jalan dimaksudkan sebagai acuan pengadaan bahan untuk pemasangan pagar pengaman. Lingkup spesifikasi
INOVASI PERUBAHAN PLAT LANTAI PEKERJAAN FISIK PEMBANGUNAN GEDUNG TERMINAL BANDARA SULTAN THAHA JAMBI
INOVASI PERUBAHAN PLAT LANTAI PEKERJAAN FISIK PEMBANGUNAN GEDUNG TERMINAL BANDARA SULTAN THAHA JAMBI TIMBUNAN TANAH Untuk mensejajarkan dengan runway maka pada posisi bangunan perlu dilakukan penimbunan
BAB VI. bulaksumur, Daerah Istimewa Yogyakarta, dapat disimpulkan: pelat atap 100 mm, dengan tulangan pokok P mm dan susut P8-200
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN 6.1 Kesimpulan Setelah dilakukan perhitungan pelat, atap, tangga, analisis struktur dan disain untuk struktur FMIPA Universitas Gadjah Mada yang berada di jalan sains bulaksumur,
BAB 3 METODOLOGI. Tinjauan Pustaka & Dasar Teori. Pengumpulan Data. Perhitungan Manual. Pembuatan Kurva dengan Parameter Tertentu
BAB 3 METODOLOGI 3.1 FLOW CHART Penyusunan Tugas Akhir ini mengarah pada pembuatan suatu alat bantu desain untuk elemen kolom struktur baja. Berikut tahapan/proses yang dilakukan di dalam pembuatan alat
Baja profil I-beam proses canai panas (Bj.P I-beam)
Standar Nasional Indonesia Baja profil I-beam proses canai panas (Bj.P I-beam) ICS 77.140.10 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii Pendahuluan... iii 1 Ruang lingkup...
Baja tulangan beton SNI 2052:2014
Standar Nasional Indonesia Baja tulangan beton ICS 77.140.15 Badan Standardisasi Nasional BSN 2014 Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang mengumumkan dan memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen
BAB IV DATA SISTEM PERPIPAAN HANGTUAH
BAB IV DATA SISTEM PERPIPAAN HANGTUAH 4.1. Sistem Perpipaan 4.1.1. Lokasi Sistem Perpipaan Sistem perpipaan yang dianalisis sebagai studi kasus pada tugas akhir ini adalah sistem perpipaan milik Conoco
Nama Barang H BEAM & WF BEAM : KANAL C / CNP : STEEL PLATE : KANAL U / UNP : PIPA HITAM MEDIUM : PLAT BORDES : SIKU :
Nama Barang H BEAM & WF BEAM : HB 350 X 350 X 12 X 19 X 12 M HB 200 X 200 X 8 X 12 X 12 M WF 300 X 150 X 6,5 X 9 X 12 M WF 250 X 125 X 6 X 9 X 12 M WF 200 X 100 X 5,5 X 8 X 12 M WF 150 X 75 X 5 X 7 X 12
BAJA TULANGAN BETON BERSTANDAR SNI 2052:2014
BAJA TULANGAN BETON BERSTANDAR SNI 2052:2014 Video Hot Rolling pabrik DELI Baja berbentuk batang berpenampang bundar dengan permukaan polos dan sirip yang digunakan untuk penulangan beton, yang
Nama Alat : Drill Pipe Fungsi : - memberikan rangkaian panjang pipa bor, sehingga dapat menembus formasi yang lebih dalam.
4.2.1. Nama Alat : Drill Pipe Fungsi : - memberikan rangkaian panjang pipa bor, sehingga dapat menembus formasi yang lebih dalam. - memungkinkan naik-turunnya mata bor. - meneruskan putaran dari meja putaran
SNI. Baja Tulang beton SNI Standar Nasional Indonesia. Badan Standardisasi Nasional BSN
SNI SNI 07-2052-2002 Standar Nasional Indonesia Baja Tulang beton ICS 27.180 Badan Standardisasi Nasional BSN Daftar Isi Halaman Daftar Isi...i Prakata...ii 1...Ruang Lingkup...1 2 Acuan Normatif...1 3
SNI Standar Nasional Indonesia. Baja tulangan beton. Badan Standardisasi Nasional
Standar Nasional Indonesia Baja tulangan beton ICS 27.180 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi...i Prakata...ii 1 Ruang lingkup...1 2 Acuan normatif...1 3 Istilah dan definisi... 1 4 Jenis...
SPESIFIKASI TEKNIS KEGIATAN DAK BIDANG TRANSPORTASI DARAT DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMASI KABUPATEN TABANAN
SPESIFIKASI TEKNIS KEGIATAN DAK BIDANG TRANSPORTASI DARAT BELANJA MODAL PENGADAAN RAMBU TIDAK BERSUAR - PENGADAAN RAMBU - PENGADAAN GUARD RAIL - PENGADAAN RPPJ DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMASI
Pertemuan 6 PROPERTI PENAMPANG DALAM FILE DATABASE
Halaman 1 dari Pertemuan 6 Pertemuan 6 PROPERTI PENAMPANG DALAM FILE DATABASE 6.1. Pentingnya Properti Penampang Data properti penampang diperlukan untuk proses analisis maupun desain dalam SAP2000. Pengguna
MARINE PLATE SS400, BKI, ABS, DNV, ETC. AVAILABLE THICKNESS FROM 4, 5 MM TO 25 MM X 5 FEET X 20 FEET, OR 6 FEET X 20 FEET
PLATE kapal JUAL PLAT KAPAL HARGA BESAING DENGAN BERBAGI UKURAN DAN TYPE / GRADE Harga BERSAING Cara Pembayaran Tunai Jumlah BANYAK Kemas & Pengiriman LEMBAR/COIL Negara Asal Indonesia Harga MARINE PLATE
MODUL 5. Addendum Perencanaan Lantai Kenderaan Dengan Corrugated Steel Plate STRUKTUR BAJA II. Dosen Pengasuh : Ir.
STRUKTUR BAJA II MODUL 5 Addendum Perencanaan Lantai Kenderaan Dengan Corrugated Steel Plate Dosen Pengasuh : Materi Pembelajaran : 1. Lantai dengan baja gelombang (Corrugated steel plate, CSP).. Material.
Oleh: Yulia Islamia
Oleh: Yulia Islamia 3109100310 Pendahuluan Kebutuhan global akan minyak bumi kian meningkat Produksi minyak mentah domestik makin menurun PT.Pertamina berencana untuk meningkatkan security energi Diperlukan
Bab VII PEMBAHASAN TINJAUAN KHUSUS
Bab VII PEMBAHASAN TINJAUAN KHUSUS 7.1 Uraian Umum Dalam setiap proyek konstruksi, metode pelaksanaan konstruksi merupakan salah satu proses pelaksanaan konstruksi yang harus direncanakan sebelumnya. Untuk
2.2 UNION FLOOR DECK W-1000 ( BONDEK ) dan WIRE MESH. UNION Floor Deck W-1000 ( Bondek ) adalah pelopor decking dengan
2.2 UNION FLOOR DECK W-1000 ( BONDEK ) dan WIRE MESH UNION Floor Deck W-1000 ( Bondek ) adalah pelopor decking dengan profil 2W yang dilengkapi system protrude shape dan merupakan penyempurnaan dari Floor
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN. 1. Rangka atap digunakan pipa baja diameter 114,3 mm dengan tebal pipa 4,5
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1. Kesimpulan 1. Rangka atap digunakan pipa baja diameter 114,3 mm dengan tebal pipa 4,5 mm dan pipa baja diameter 76,3 dengan tebal pipa 4 mm dengan mutu baja fy = 290 Mpa,
MACAM-MACAM PROFIL BAJA
MACAM-MACAM PROFIL BAJA 1. PENGETAHUAN DASAR a. Memahami Bentuk-Bentuk Baja Dalam Teknik Bangunan Gedung Baja dalam teknik konstruksi bangunan gedung terdapat dalam bermacam-macam bentuk sebagai berikut
Perilaku Material Baja dan Konsep Perencanaan Struktur Baja
Mata Kuliah : Perancangan Struktur Baja Kode : CIV 303 SKS : 3 SKS Perilaku Material Baja dan Konsep Perencanaan Struktur Baja Pertemuan - 1 Sub Pokok Bahasan : Perilaku Mekanis Baja Pengantar LRFD Untuk
SNI Standar Nasional Indonesia
SNI Standar Nasional Indonesia SNI 7614:2010 Baja batangan untuk keperluan umum (BjKU) ICS 77.140.99 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan
COMPANY PROFILE SUMBER SARANA MAKMUR MATERIAL BUILDING SUPLIER - CONTRAKTOR
SUMBER SARANA MAKMUR MATERIAL BUILDING SUPLIER CONTRAKTOR KATA PENGANTAR Berawal dari beberapa tahun sebelumnya, kami membangun kepercayaan konsumen melalui Resaller di seluruh Indonesia. Melalui Door
ANALISA PENGARUH FLYWHEEL DAN FIRING ORDER TERHADAP PROSES KERJA MESIN DIESEL
ANALISA PENGARUH FLYWHEEL DAN FIRING ORDER TERHADAP PROSES KERJA MESIN DIESEL Oleh: Adin Putra Rachmawan (4210 100 086) Pembimbing 1 : DR. I Made Ariana, S.T., M.T. Pembimbing 2 : Ir. Indrajaya Gerianto,
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN 2.1. Sejarah Perusahaan PT Pancakarsa Bangun Reksa (PBR) merupakan perusahaan swasta nasional yang bergerak dibidang jasa konsultan, desain dan konstruksi, mekanikal, sipil,
Baja tulangan beton dalam bentuk gulungan
Standar Nasional Indonesia Baja tulangan beton dalam bentuk gulungan ICS 77.140.20 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif... 1 3 Istilah
OffPipe (Installation Analysis) Mata Kuliah pipa bawah laut
OffPipe (Installation Analysis) Mata Kuliah pipa bawah laut OUTLINE Static Installation Dynamic Installation OffPipe (Static Analysis Pipeline Installation) Static Analysis Tahapan Input Gambar Creat New
Baja lembaran dan gulungan lapis paduan aluminium seng (Bj.L AS)
Standar Nasional Indonesia Baja lembaran dan gulungan lapis paduan aluminium seng (Bj.L AS) ICS 77.140.50 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi...i Prakata...ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan
BAB I PENDAHULUAN. A. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Pembangunan suatu gedung telah mengenal tiga jenis bahan utama yang di gunakan, yaitu : baja, beton dan kayu. Di samping itu, sering juga digunakan baja ringan sebagai
Baja lembaran lapis seng (Bj LS)
Standar Nasional Indonesia Baja lembaran lapis seng (Bj LS) ICS 77.14.5 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi...i Prakata...ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif... 1 3 Istilah dan definisi...
Manual SACS - Properti
Manual SACS - Properti Dalam Menginput properti untuk model geometri struktur platform, ada beberapa jenis material yang tidak terdapat dalam tabel. Maka material tersebut perlu didefinisikan sehingga
Lampiran 1 Tabel Bahan-bahan Isolasi
Lampiran 1 Tabel Bahan-bahan Isolasi No. Jenis Jangkauan Suhu ( o C) Konduktivitas Thermal (mw/m. o C) Densitas (Kg/m 3 ) Penerapan 1 Super Isolasi Linde hampa -240 s/d 1100 0,0015-0,72 berbagai banyak
BAB III DATA DESAIN DAN HASIL INSPEKSI
BAB III DATA DESAIN DAN HASIL INSPEKSI III. 1 DATA DESAIN Data yang digunakan pada penelitian ini adalah merupakan data dari sebuah offshore platform yang terletak pada perairan Laut Jawa, di utara Propinsi
BAB IV PERHITUNGAN ANALISA DAN PEMBAHASAN
BAB IV PERHITUNGAN ANALISA DAN PEMBAHASAN 4.1 Perhitungan Bejana Tekan Seperti yang diuraikan pada BAB II, bahwa bejana tekan yang dimaksud dalam penyusunan tugas akhir ini adalah suatu tabung tertutup
Baja lembaran, pelat dan gulungan canai panas (Bj P)
Standar Nasional Indonesia Baja lembaran, pelat dan gulungan canai panas (Bj P) ICS 77.140.10 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif...
RSU KASIH IBU - EXTENSION STRUKTUR : BAB - 06 DAFTAR ISI PEKERJAAN KONSTRUKSI BAJA 01. LINGKUP PEKERJAAN BAHAN - BAHAN..
DAFTAR ISI 01. LINGKUP PEKERJAAN.. 127 02. BAHAN - BAHAN.. 127 03. SYARAT-SYARAT PELAKSANAAN...... 127 PT. Jasa Ferrie Pratama 126 01. Lingkup Pekerjaan Pekerjaan ini meliputi seluruh pekerjaan Konstruksi
Oleh : Fadhila Sahari Dosen Pembimbing : Budianto, ST. MT.
Oleh : Fadhila Sahari 6108 030 028 Dosen Pembimbing : Budianto, ST. MT. PROGRAM STUDI TEKNIK PERENCANAAN DAN KONSTRUKSI KAPAL JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPAL POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA INSTITUT
PENGENALAN KOMPONEN PRACETAK
Ikatan Ahli Pracetak dan Prategang Indonesia PENGENALAN KOMPONEN PRACETAK Oleh : Gambiro 1 PENGENALAN KOMPONEN PRACETAK BANGUNAN GEDUNG 2 3 (Koncz, 1978, Vol. 3) Gbr. 1.a : Sistem struktur untuk struktur
PEMASANGAN STRUKTUR RANGKA ATAP YANG EFISIEN
ANALISIS PROFIL CFS (COLD FORMED STEEL) DALAM PEMASANGAN STRUKTUR RANGKA ATAP YANG EFISIEN Torkista Suadamara NRP : 0521014 Pembimbing : Ir. GINARDY HUSADA, MT FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
Penugasan ini akan membahas tentang desain struktural dari Toll Gate Koja yang memiliki dimensi sebagai berikut:
Penugasan ini akan membahas tentang desain struktural dari Toll Gate Koja yang memiliki dimensi sebagai berikut: Ukuran: 16,2 m x 12,7 m Tinggi: 9,5 m Adapun toll gate ini didesain dengan menggunakan material
STUDI EKSPERIMENTAL DAN ANALITIS KAPASITAS SAMBUNGAN BAJA BATANG TARIK DENGAN TIPE KEGAGALAN GESER BAUT
STUDI EKSPERIMENTAL DAN ANALITIS KAPASITAS SAMBUNGAN BAJA BATANG TARIK DENGAN TIPE KEGAGALAN GESER BAUT Noek Sulandari, Roi Milyardi, Yosafat Aji Pranata Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas
TEKNIK MESIN MESIN COMPRESSION MOLDING No 1 A3
LMPIRN 8 6 F F E DETIL SCLE : DETIL SCLE : E D 8 0 0 9 8 8 Spring olt & nut JIS M Selang PVC Tanki tekan Katup Kontrol Piston kompressor ST Generic D C 9 6 6 9 0 6 0 9 8 6 No Jml Klem Tubular Heater Mold
LAMPIRAN 1 SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR
LAMPIRAN 1 SURAT KETERANGAN TUGAS AKHIR Sesuai dengan persetujuan dari ketua Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Kristen Maranatha, melalui surat No.1245/TA/FTS/UKM/II/2011 tanggal 7 Februari
Analisa Resiko Penggelaran Pipa Penyalur Bawah Laut Ø 6 inch
Analisa Resiko Penggelaran Pipa Penyalur Bawah Laut Ø 6 inch Oleh : NOURMALITA AFIFAH 4306 100 068 Dosen Pembimbing : Ir. Jusuf Sutomo, M.Sc Prof. Ir. Daniel M. Rosyid, Ph.D Agenda Presentasi : Latar Belakang
Struktur Rangka Ruang (Space frame)
Struktur Rangka Ruang (Space frame) Struktur Space Frame ialah konstruksi rangka ruang dengan suatu sistem sambungan antara batang / member satu sama lain yang menggunakan bola / ball joint sebagai sendi
Part Accesories. Set Products. Railing Glass. Door Handle. Sliding Door Lock. Cubicle Toilet. Connector for Tube. Waterseal. Semi Automatic Door
INDEX PRODUCTS 01 Part Accesories 01 Railing Glass 17 Door Handle 03 Cubicle Toilet 18 Sliding Door Lock 07 Connector for Tube 19 Waterseal 08 Glass Clip 20 Semi Automatic Door 09 Shower Hinge Stainless
Spesifikasi baut mutu tinggi untuk penyambung struktur baja
Spesifikasi baut mutu tinggi untuk penyambung struktur baja 1 Ruang lingkup Spesifikasi ini memuat dua tipe baut mutu tinggi yaitu ukuran 1 dan lebih kecil untuk minimum kekuatan tarik 120 ksi dan 1 1½
PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) 1. DATA TUMPUAN. M u = Nmm BASE PLATE DAN ANGKUR ht a L J
PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) BASE PLATE DAN ANGKUR ht h a 0.95 ht a Pu Mu B I Vu L J 1. DATA TUMPUAN BEBAN KOLOM DATA BEBAN KOLOM Gaya aksial akibat beban teraktor, P u = 206035 N Momen akibat beban
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Material baja ringan (Cold Formed Steel) merupakan baja profil yang dibentuk sedemikian rupa melalui proses pendinginan sebuah pelat baja. Baja ringan memiliki ketebalan
PERENCANAAN JEMBATAN MALANGSARI MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR RANGKA TIPE THROUGH - ARCH. : Faizal Oky Setyawan
MENGGUNAKAN STRUKTUR JEMBATAN BUSUR Oleh : Faizal Oky Setyawan 3105100135 PENDAHULUAN TINJAUAN PUSTAKA METODOLOGI HASIL PERENCANAAN Latar Belakang Dalam rangka pemenuhan dan penunjang kebutuhan transportasi
Spesifikasi batang baja mutu tinggi tanpa pelapis untuk beton prategang
Standar Nasional Indonesia Spesifikasi batang baja mutu tinggi tanpa pelapis untuk beton prategang ICS 91.100.30; 77.140.20 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... 1 Daftar tabel... Error!
4 BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA
4 BAB IV PERHITUNGAN DAN ANALISA 4.1 Data Penelitian Data material pipa API-5L Gr B ditunjukkan pada Tabel 4.1, sedangkan kondisi kerja pada sistem perpipaan unloading line dari jetty menuju plan ditunjukan
PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING )
PERHITUNGAN TUMPUAN (BEARING ) BASE PLATE DAN ANGKUR [C]2011 : M. Noer Ilham ht h a 0.95 ht a f Pu f Mu f f B I Vu L J 1. DATA TUMPUAN BEBAN KOLOM DATA BEBAN KOLOM Gaya aksial akibat beban terfaktor, P
SKRIPSI / TUGAS AKHIR
PROSES MANUFAKTUR MESIN PRESS BAGLOG JAMUR SKRIPSI / TUGAS AKHIR TRI HARTANTO (26410947) JURUSAN TEKNIK MESIN LATAR BELAKANG Dalam industri agrobisnis terutama dalam bidang penanaman jamur. Keberadaan
Analisis Pengaruh Cooling Rate pada Material ASTM A36 Akibat Kebakaran Kapal Terhadap Nilai Kekuatan, Kekerasan dan Struktur Mikronya
JURNAL TEKNIK ITS Vol. 6, No. 1, (2017) ISSN: 2337-3539 (2301-9271 Print) G-42 Analisis Pengaruh Cooling Rate pada Material ASTM A36 Akibat Kebakaran Kapal Terhadap Nilai Kekuatan, Kekerasan dan Struktur
BAB III METODE PENELITIAN. Diagram alir studi perencanaan jalur perpipaan dari free water knock out. Mulai
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Diagram Alir ( Flow Chart ) Diagram alir studi perencanaan jalur perpipaan dari free water knock out (FWKO) ke pump suction diberikan pada Gambar 3.1 Mulai Perumusan Masalah
STEEL BRIDGE CORRUGATED STEEL PIPE STREET LIGHTING POLE TOWER STEEL BRIDGE DECK FLEXBEAM GUARDRAIL ENGINEERING STEEL FABRICATION & ERECTION
STEEL BRIDGE CORRUGATED STEEL PIPE STREET LIGHTING POLE TOWER STEEL BRIDGE DECK FLEXBEAM GUARDRAIL ENGINEERING STEEL FABRICATION & ERECTION MARKETING OFFICE : Jl. Raya Penggilingan No.4 RT. 11/07 Cakung
Baja lembaran lapis seng (Bj LS)
Standar Nasional Indonesia Baja lembaran lapis seng (Bj LS) ICS 77.14.5 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan normatif... 1 3 Istilah dan definisi...
BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA
BAB IV ANALISA DAN PENGOLAHAN DATA Gambar 4.1. Produk Conector Bulp t. 0.3 [mm] 4.1. Menghitung Panjang Bukaan (Calculation of Development Dimention). Gambar 4.2. Dimensi Produk Gambar 4.3. Jumlah Bending
PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN
TUGAS AKHIR PERENCANAAN JEMBATAN RANGKA BAJA SUNGAI AMPEL KABUPATEN PEKALONGAN Diajukan Sebagai Syarat Untuk Menyelesaikan Pendidikan Tingkat Strata Satu (S-1) Pada Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
Kawat baja tanpa lapisan untuk konstruksi beton pratekan (PC wire / KBjP )
Standar Nasional Indonesia Kawat baja tanpa lapisan untuk konstruksi beton pratekan (PC wire / KBjP ) ICS 77.140.65 Badan Standardisasi Nasional Hak cipta dilindungi undang-undang. Dilarang menyalin atau
Jl. Banyumas Wonosobo
Perhitungan Struktur Plat dan Pondasi Gorong-Gorong Jl. Banyumas Wonosobo Oleh : Nasyiin Faqih, ST. MT. Engineering CIVIL Design Juli 2016 Juli 2016 Perhitungan Struktur Plat dan Pondasi Gorong-gorong
PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN CONNECTING ROD DAN CRANKSHAFT MESIN OTTO SATU SILINDER EMPAT LANGKAH BERKAPASITAS 65 CC. Widiajaya
PERANCANGAN DAN PENGEMBANGAN CONNECTING ROD DAN CRANKSHAFT MESIN OTTO SATU SILINDER EMPAT LANGKAH BERKAPASITAS 65 CC Widiajaya 0906631446 Departemen Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Indonesia
Perhitungan Struktur Bab IV
Permodelan Struktur Bored pile Perhitungan bore pile dibuat dengan bantuan software SAP2000, dimensi yang diinput sesuai dengan rencana dimensi bore pile yaitu diameter 100 cm dan panjang 20 m. Beban yang
BAB VII PENUTUP Perancangan sistem perpipaan
BAB VII PENUTUP 7.1. Kesimpulan Dari hasil perancangan dan analisis tegangan sistem perpipaan sistem perpipaan berdasarkan standar ASME B 31.4 (studi kasus jalur perpipaan LPG dermaga Unit 68 ke tangki
Spesifikasi lembaran bahan penutup untuk perawatan beton
Standar Nasional Indonesia Spesifikasi lembaran bahan penutup untuk perawatan beton ICS 91.200 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii Pendahuluan... iii 1 Ruang lingkup...
ASSOSIASI MASYARAKAT BAJA INDONESIA (AMBI)
ASSOSIASI MASYARAKAT BAJA INDONESIA (AMBI) KICK OF MEETING DAN PELATIHAN PELAKSANA DAN PENGAWAS PEMBANGUNAN RUSUNAWA T.A. 2012 Pengenalan Material Baja Oleh : Sjafei Amri Ketua III Bidang Standardisasi
LAMPIRAN A SPESIFIKASI TEKNIS AIR MINUM PARAMETER STANDARD DAN SPESIFIKASI. Unit Air Baku
LAMPIRAN A SPESIFIKASI TEKNIS AIR MINUM NO PARAMETER STANDARD DAN SPESIFIKASI 1 Unit Air Baku 1. 1.Peraturan Pemerintah No 82/2001 tentang Pengelolaan Kualitas Air dan Pengendalian Pencem 2. 2.Metode Pengambilan
I. PENDAHULUAN. A. Beberapa Contoh Bangunan Baja. Gambar 1. Kuda-kuda rangka batang. Gambar 1. Kuda-kuda (cold formed steel)
I. PENDAHULUAN A. Beberapa Contoh Bangunan Baja Gambar 1. Kuda-kuda rangka batang Gambar 1. Kuda-kuda (cold formed steel) Gambar 3. Konstruksi gable Gambar 4. Rangka gedung (portal) Gambar 5. Konstruksi
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Nilai-nilai Desain Dalam melakukan suatu proses kerja, maka diperlukan suatu perencanaan yang benar-benar matang. Hal ini sangat penting guna memberi arahan dalam proses
TEKNIK PEMBESIAN STRUKTUR BETON BANGUNAN GEDUNG
TEKNIK PEMBESIAN STRUKTUR BETON BANGUNAN GEDUNG Hotma Prawoto Sulistyadi Program Diploma Teknik Sipil Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada 2010, 2015, 2016 Hotma Prawoto - DTS SV UGM 1 BAJATULANGAN SEBAGAI
BAB IV ANALISIS DATA PERANCANGAN DAN ANALISIS DOKUMENTASI STRUKTUR JEMBATAN ATAS PIPA
BAB IV ANALISIS DATA PERANCANGAN DAN ANALISIS DOKUMENTASI STRUKTUR JEMBATAN ATAS PIPA Pada analisis perancangan struktur jembatan atas preliminary desain ini dimaksud adalah perancangan berupa data perhitungan
LANDASAN TEORI. Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Tinjauan Umum Menurut Supriyadi dan Muntohar (2007) dalam Perencanaan Jembatan Katungau Kalimantan Barat, seorang perencana merasa yakin bahwa dengan mengumpulkan data dan informasi
PERENCANAAN PETRA SQUARE APARTEMENT AND SHOPPING ARCADE SURABAYA MENGGUNAKAN HEXAGONAL CASTELLATED BEAM NON-KOMPOSIT
TUGAS AKHIR MODIFIKASI PERENCANAAN PETRA SQUARE APARTEMENT AND SHOPPING ARCADE SURABAYA MENGGUNAKAN HEXAGONAL CASTELLATED BEAM NON-KOMPOSIT Dosen Pembimbing : Ir. Heppy Kristijanto, MS Oleh : Fahmi Rakhman
Cara uji berat isi, volume produksi campuran dan kadar udara beton
Standar Nasional Indonesia Cara uji berat isi, volume produksi campuran dan kadar udara beton ICS 91.100.30 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... i Prakata... ii Pendahuluan... iii 1 Ruang
Arah X Tabel Analisa Δs akibat gempa arah x Lantai drift Δs drift Δs Syarat hx tiap tingkat antar tingkat Drift Ke (m) (cm) (cm) (cm)
7 rah X Tabel nalisa Δs akibat gempa arah x Lantai drift Δs drift Δs Syarat hx tiap tingkat antar tingkat Drift terangan 10 40 13,340 0,90 2 ok 9 36 12,77140 1,89310 2 ok 8 32 11,908 1,80140 2 ok 7 28
ANALISA KONFIGURASI PIPA BAWAH LAUT PADA ANOA EKSPANSION TEE
ANALISA KONFIGURASI PIPA BAWAH LAUT PADA ANOA EKSPANSION TEE Oleh: WIRA YUDHA NATA 4305 100 014 JURUSAN TEKNIK KELAUTAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER SURABAYA 2010 ANALISA
MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO M. ZAINUDDIN
JURUSAN DIPLOMA IV TEKNIK SIPIL FTSP ITS SURABAYA MODIFIKASI PERENCANAAN STRUKTUR JEMBATAN MALO-KALITIDU DENGAN SYSTEM BUSUR BOX BAJA DI KABUPATEN BOJONEGORO Oleh : M. ZAINUDDIN 3111 040 511 Dosen Pembimbing
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN 7.1 Kesimpulan Kesimpulan yang dapat diambil pada studi untuk mendapatkan konfigurasi kabel yang paling efektif pada struktur SFT dan juga setelah dilakukan analisa perencanaan
ANALISA KEGAGALAN PIPA BAJA TAHAN KARAT 316L DI BANGUNAN LEPAS PANTAI PANGKAH-GRESIK
ANALISA KEGAGALAN PIPA BAJA TAHAN KARAT 316L DI BANGUNAN LEPAS PANTAI PANGKAH-GRESIK SALMON PASKALIS SIHOMBING NRP 2709100068 Dosen Pembimbing: Dr. Hosta Ardhyananta S.T., M.Sc. NIP. 198012072005011004
2 3. Cold Rolled Steel sheet in Coils 4. Cold Rolled Steel Sheets Tebal mei 1 mm tetapi kurang dari 3 mm dengan lebar 600 mm atau sampai dengan
LAMPIRAN PERATURAN MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 53/PMK.011/2013 TENTANG BEA MASUK DITANGGUNG PEMERINTAH ATAS IMPOR DAN BAHAN GUNA PEMBUATAN DAN/ATAU PERBAIKAN GERBONG, KERETA PENUMPANG, KERETA
Studi Kasus Waste Material Proses Fabrikasi Struktur Baja di Perusahaan EPC (Engineering, Procurement, Construction)
Sutanto, dkk. ISSN 0853-2982 Jurnal Teoretis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Studi Kasus Waste Material Proses Fabrikasi Struktur Baja di Perusahaan EPC (Engineering, Procurement, Construction) Kelvin
ANDHIKA HARIS NUGROHO NRP
LABORATORIUM KEANDALAN DAN KESELAMATAN JURUSAN TEKNIK SISTEM PERKAPALAN FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER ANALISIS TEGANGAN TERHADAP RISIKO TERJADINYA BUCKLING PADA PROSES
BAB 1 PENDAHULUAN. perkantoran, rumah sakit, rumah tinggal, tempat ibadah, ruang serba guna, pabrik
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Konstruksi rangka atap umumnya dibuat dari bahan kayu, dan digunakan pada bangunan yang memiliki sistem struktur atap, seperti bangunan sekolah, perkantoran, rumah
BAB I. Perencanaan Atap
BAB I Perencanaan Atap 1. Rencana Gording Data perencanaan atap : Penutup atap Kemiringan Rangka Tipe profil gording : Genteng metal : 40 o : Rangka Batang : Kanal C Mutu baja untuk Profil Siku L : BJ
BAB I KOLOM BAJA, BALOK BAJA DAN PLAT LANTAI
BAB I KOLOM BAJA, BALOK BAJA DAN PLAT LANTAI 1.1 Pengertian Kolom dan Balok Kolom adalah batang tekan vertikal dari rangka struktur yang memikul beban dari balok. Kolom merupakan suatu elemen struktur
Penyelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2
II. KONSEP DESAIN Soal 2 : Penelesaian : Penentuan beban kerja (Peraturan Pembebanan Indonesia untuk Gedung 1983) : Penutup atap (genteng) = 50 kg/m2 = 0,50 kn/m2 Air hujan = 40 - (0,8*a) dengan a = kemiringan
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 DIAGRAM ALIR PENELITIAN ph 3 ph 7 ph 12 Gambar 3.1. Diagram alir penelitian. 26 3.2 MATERIAL YANG DIGUNAKAN Material yang digunakan dalam pengujian korosi ini adalah jenis
PANDUAN PERHITUNGAN TEBAL PIPA
PANDUAN PERHITUNGAN TEBAL PIPA 1.1 Alur Analisa Untuk mendesain sebuah pipa yang akan digunakan untuk moda distribusi, hal pertama yang perlu dilakukan adalah menghitung tebal pipa minimum yang paling
PENDAHULUAN PERUMUSAN MASALAH. Bagaimana pengaruh interaksi antar korosi terhadap tegangan pada pipa?
PENDAHULUAN Korosi yang menyerang sebuah pipa akan berbeda kedalaman dan ukurannya Jarak antara korosi satu dengan yang lain juga akan mempengaruhi kondisi pipa. Dibutuhkan analisa lebih lanjut mengenai
Jaringan kawat baja las untuk tulangan beton
Jaringan kawat baja las untuk tulangan beton 1. Ruang lingkup Standar ini meliputi definisi bentuk, juntaian, jenis, syarat bahan baku, syarat mutu, cara pengambilan contoh, cara uji, syarat lulus uji,
BAB 2 STUDI PUSTAKA. 2.1 Jenis-Jenis Material Baja Yang Ada di Pasaran. Jenis material baja yang ada di pasaran saat ini terdiri dari Hot Rolled Steel
BAB 2 STUDI PUSTAKA 2.1 Jenis-Jenis Material Baja Yang Ada di Pasaran Jenis material baja yang ada di pasaran saat ini terdiri dari Hot Rolled Steel dan Cold Formed Steel/ Baja Ringan. 1. Hot Rolled Steel/
ANALISA STABILITAS SUBSEA CROSSING GAS PIPELINE DENGAN SUPPORT PIPA BERUPA CONCRETE MATTRESS DAN SLEEPER
ANALISA STABILITAS SUBSEA CROSSING GAS PIPELINE DENGAN SUPPORT PIPA BERUPA CONCRETE MATTRESS DAN SLEEPER (Studi Kasus Crossing Pipa South Sumatera West Java (SSWJ) milik PT.Perusahaan Gas Negara (Persero)
BAB V PERHITUNGAN STRUKTUR
PERHITUNGAN STRUKTUR V-1 BAB V PERHITUNGAN STRUKTUR Berdasarkan Manual For Assembly And Erection of Permanent Standart Truss Spans Volume /A Bridges, Direktorat Jenderal Bina Marga, tebal pelat lantai