MENGIDENTIFIKASI SISTEM PADA MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN
|
|
|
- Sri Yuwono
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 MENGIDENTIFIKASI SISTEM PADA MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN PK. TPL. G. 02. M BIDANG KEAHLIAN PROGRAM KEAHLIAN : PERIKANAN DAN KELAUTAN : TEKNIKA PERIKANAN LAUT DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN TAHUN 2004
2 MENGIDENTIFIKASI SISTEM PADA MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN PENULIS : RINO SYAWAL HADI EDITOR : 1. DR.AB.SUSANTO,M.Sc 2. IR.RONI KHAERONI,M.Sc 3. KARYAWAN PARANGIN-ANGIN 4. NIKEN MAHARANI, S.Pi 5. DINA ARIANA,S.Pi 6. ADE SAEFUDIN, S.IP DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL DIREKTORAT JENDRAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH DAN KEJURUAN SMKN 1 MUNDU CIREBON 2004
3 KATA PENGANTAR Kurikulum SMK Edisi 2004 merupakan penyempurnaan kurikulum SMK Edisi 1999, dengan pendekatan berbasis kompetensi, berbasis luas dan mendasar, pemelajaran berbasis kompetensi (CBT), berbasis produksi (PBT) dan belajar tuntas (mastery learning), yang pada akhirnya diharapkan dapat meningkatkan kompetensi lulusan sesuai dengan standar kompetensi yang dipersyaratkan DU/DI. Pengimplementasian konsep pemelajaran tersebut pada kurikulum SMK Edisi 2004 diharapkan dapat terlaksana sebagaimana mestinya di Sekolah. Untuk dapat melaksanakan hal tersebut selain kebutuhan sumber daya manusia yang handal baik guru maupun tenaga pendidikan lainnya, juga dibutuhkan sarana prasarana yang memadai, serta sarana penunjang lainnya seperti ketersediaan bahan ajar yang diperlukan untuk menghasilkan lulusan yang kompeten. Pengembangan pemelajaran berbasis kompetensi, perlu didukung dengan bahan ajar yang memungkinkan setiap peserta diklat dapat belajar secara individual dan mandiri dalam menyelesaikan suatu unit kompetensi secara utuh. Salah satu pengembangan yang dilaksanakan di Direktorat Pendidikan Menengah dan Kejuruan, melalui proyek pengembangan Pendidikan Perikanan dan Kelautan adalah pengembangan MODUL sebagai bahan ajar. Modul ini dapat digunakan sebagai bahan ajar sesuai dengan kompetensi yang dipersyaratkan DU/DI dan tertuang dalam kurikulum SMK Edisi 2004 dengan berbagai inovasi dan modifikasi oleh guru pembimbing peserta diklat. Modul ini diharapkan akan dapat membantu guru dalam pelaksanaan pemelajaran berbasis kompetensi secara utuh. Jakarta, November 2004 Direktur Pendidikan Menengah dan Kejuruan Dr. Gatot Hari Priowirjanto i
4 DAFTAR ISI Halaman Kata Pengantar... i Daftar Isi... ii Daftar Gambar... iv Peta Kedudukan Modul... v Glosarium... vi BAB I. PENDAHULUAN A. Deskripsi... 1 B. Prasyarat... 2 C. Petunjuk Penggunaan Modul... 2 D. Tujuan Akhir... 4 E. Kompetensi... 4 F. Cek Kemampuan... 6 BAB II. PEMELAJARAN A. Rencana Belajar Siswa... 7 B. Kegiatan Belajar Siswa Kegiatan Belajar a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran b. Uraian Materi c. Rangkuman d. Tugas e. Tes Formatif f. Kunci Jawaban Tes Formatif g. Lembar Kerja Kegiatan Belajar a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran b. Uraian Materi c. Rangkuman d. Tugas e. Tes Formatif f. Kunci Jawaban Tes Formatif g. Lembar Kerja Kegiatan Belajar a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran b. Uraian Materi c. Rangkuman d. Tugas e. Tes Formatif f. Kunci Jawaban Tes Formatif ii
5 g. Lembar Kerja Kegiatan Belajar a. Tujuan Kegiatan Pemelajaran b. Uraian Materi c. Rangkuman d. Tugas e. Tes Formatif f. Kunci Jawaban Tes Formatif g. Lembar Kerja BAB III. EVALUASI A. Instrumen Penilaian B. Kunci Jawaban BAB IV. PENUTUP DAFTAR PUSTAKA iii
6 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 1. Macam-macam indikator tangki bahan bakar Gambar 2. Saringan bahan bakar Gambar 3. Sistem pompa pribadi Gambar 4. Sistem pompa distribusi Gambar 5. Sistem Akumulator A Gambar 6. Sistem akumulator B Gambar 7. Sistem bahan bakar pada motor diesel kecil Gambar 8. Sistem bahan bakar motor diesel dengan tangki dasar berganda iv
7 GLOSARIUM Motor : pesawat tenaga yang dapat mengubah suatu energi menjadi sebuah usaha. vi
8 v PETA KEDUDUKAN MODUL H 160 K 200 U 60 G 320 S 80 j 202 l 180 i PRO LA M 60 Q 60 D 40 E 40 F 40 T 60 B 40 C 40 A 40 R 80 N 60 P 60 PSB ATKA PIN KELOMPOK KOMPETENSI TEKNIKA/MESIN KELOMPOK BST KELOMPOK PERIKANAN
9 MENGIDENTIFIKASI SISTEM MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN WAKTU : 20 JAM Disusun Oleh : Rino SH,S.St.Pi KODE PK.TPL.G.01.M Tahun 2004 BAB I PENDAHULUAN A. DESKRIPSI Mengidentifikasi sistem pada motor penggerak utama kapal ikan merupakan modul praktikum yang memiliki ruang lingkup sistem pada motor penggerak utama kapal ikan. Sistem pada motor penggerak utama kapal ikan dapat didefinisikan sebagai peralatan yang diperlukan untuk mempermudah/melancarkan kegiatan pengoperasian motor penggerak utama kapal ikan. Prinsip dasar motor bakar torak pembakaran dalam sebagai motor penggerak utama kapal ikan adalah teori segitiga api, yang terdiri dari tiga unsur api meliputi bahan bakar, udara ( O 2 ) dan pengapian. Untuk kelancaran operasional sebuah motor penggerak utama kapal ikan diperlukan sistem-sistem yang dapat memastikan ketiga unsur tersebut ada untuk kemudian melalui proses pembakaran menghasilkan daya (energi) guna operasional instalasi tenaga penggerak kapal ikan, diantaranya adalah sistem bahan bakar, sistem pendinginan, sistem pelumasan, sistem transmisi dan sistem start. Modul ini dibagi menjadi 4 ( empat ) kegiatan pembelajaran yaitu kegiatan pembelajaran 1 ( satu ) dengan materi identifikasi sistem bahan bakar pada motor penggerak utama kapal ikan, kegiatan pembelajaran 2 (dua) dengan materi identifikasi sistem pelumasan pada motor penggerak kapal ikan, kegiatan pembelajaran 3 (tiga) dengan materi identifikasi BB34linuxer Halaman 1 dari 45
10 sistem start motor penggerak kapal ikan, kegiatan pembelajaran 4 (empat) dengan materi identifikasi system pendinginan pada motor penggerak kapal ikan dan kegiatan pembelajaran 5 (lima) dengan materi identifikasi sistem transmisi daya pada motor penggerak kapal ikan. Setelah mempelajari modul ini secara umum peserta didik diharapkan akan memperoleh pengetahuan serta menguasai dari kegiatan belajar uraian materi 1, uraian materi 2, uraian materi 3 dan uraian materi 4 sehingga diharapkan dapat mempelajari modul-modul selanjutnya. B. PRASYARAT Untuk melaksanakan modul Mengidentifikasi sistem pada motor penggerak utama kapal ikan Anda harus terlebih dahulu menyelesaikan modul yang berjudul Mengidentifikasi prinsip kerja motor penggerak kapal ikan. C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL 1. Siswa a. Agar modul ini dapat dipergunakan secara tepat guna maka Anda perlu: Memahami unit modul ini, sebagai informasi mengenai bagaimana langkah kerja mengidentifikasi system pada motor penggerak utama kapal ikan. Menjawab pertanyaan-pertanyaan yang tercantum dalam lembar Cek kemampuan, untuk mengetahui apakah Anda benar-benar membutuhkan unit modul ini. Mempelajari isi unit modul ini secara bertahap dan urut. Mengerjakan latihan dan praktikum secara sungguh-sungguh. BB34linuxer Halaman 2 dari 45
11 b. Untuk mengerjakan praktikum, yang perlu Anda siapkan antara lain : Alat tulis. Blanko jurnal mesin. Wearpack c. Setelah menyelesaikan unit modul ini, Anda diharapkan mampu mengidentifikasi sistem pada motor penggerak utama kapal ikan sesuai dengan standar prosedur operasional. d. Jika Anda telah merasa mampu dapat mengajukan, uji kompetensi ke Lembaga Sertifikasi Profesi, tetapi apabila belum mampu Anda bisa mengulang belajar kembali. e. Jika Anda menemui masalah, Anda bisa berdiskusi dengan teman atau konsultasikan kepada guru pembimbing 2. Peran Guru dalam penggunaan unit modul ini: a. Guru sebagai fasilitator, membantu siswa dalam merencanakan proses belajar pengidentifikasian prinsip kerja motor penggerak utama kapal ikan. b. Membimbing dan mengkoordinir tugas-tugas serta pelatihan siswa dalam mengidentifikasi sistem motor penggerak utama kapal ikan. c. Membantu siswa dalam memahami konsep dan praktek identifikasi sistem motor penggerak utama kapal ikan, serta menjawab pertanyaan siswa mengenai proses / langkah kerja tersebut. d. Membantu siswa untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan pengetahuan yang diperlukan dalam proses pengidentifikasian sistem motor penggerak utama kapal ikan. e. Mengkoordinir dan membentuk kelompok praktikum atau kelompok belajar pengidentifikasian sistem motor penggerak utama kapal ikan. BB34linuxer Halaman 3 dari 45
12 f. Merencanakan instruktur / seorang ahli / pendamping guru dari industri pengidentifikasian sistem motor penggerak utama kapal ikan jika diperlukan. g. Melaksanakan evaluasi dan penilaian terhadap setiap siswa dalam mempelajari sistem motor penggerak utama kapal ikan. h. Menjelaskan kepada siswa mengenai bagian yang perlu untuk dibenahi dan merundingkan rencana pembelajaran selanjutnya. i. Mencatat data pencapaian kemajuan belajar setiap siswa. D. TUJUAN AKHIR Setelah menyelesaikan modul ini diharapkan Anda sebagai peserta diklat/siswa mampu mengidentifikasi sistem motor penggerak utama pada kapal ikan secara cermat dan teliti sesuai dengan standar prosedur operasional ( Standard Operational Procedure / SOP ). E. KOMPETENSI Mengidentifikasi Prinsip Kerja Instalasi Tenaga Penggerak Kapal Ikan Mengoperasikan dan Merawat Instalasi Tenaga Penggerak Kapal Ikan Mengidentifikasi Sistem Pada Motor Penggerak Utama Kapal Ikan Menjaga Kelancaran Operasional Instalasi Tenaga Penggerak Kapal Ikan Mengatasi Gangguan dan Memperbaiki kerusakan BB34linuxer Halaman 4 dari 45
13 Kriteria Kinerja : Sistem pada motor penggerak utama kapall ikan identifikasi dengan benar Lingkup Belajar : Sistem Pada Motor Penggerak Utama Kapal Ikan. Materi Pokok Pembelajaran Sikap : Cermat dalam mengidentifikasi sistem motor penggerak utama kapal ikan Pengetahuan : - Mengidentifikasi sistem bahan bakar - Mengidentifikasi sistem pelumasan - Mengidentifikasi sistem start - Mengidentifikasi sistem pendinginan - Mengidentifikasi sistem transmisi daya Ketrampilan : - Mengidentifikasi sistem bahan bakar, pelumas, start, dan transmisi daya - Mengoperasikan sistem bahan bakar termasuk prosedur penyimpanan dan transfer bahan bakar - Mengatasi kebocoran bahan bakar pada lantai, sambungan pipa, dan strainer. BB34linuxer Halaman 5 dari 45
14 F. CEK KEMAMPUAN Isilah kotak disebelah pertanyaan berikut ini dengan tanda v sesuai dengan jawaban Anda YA atau TIDAK. No PERTANYAAN YA TIDAK Apakah anda mengetahui apa yang dimaksud dengan sistem pada motor penggerak utama kapal ikan? 2. Apakah Anda tahu sistem-sistem apa saja yang terdapat pada motor penggerak utama kapal ikan? 3. Apakah Anda mengetahui cara kerja dan fungsi dari tiap sistem yang terdapat pada motor penggerak utama kapal ikan? 4. Apakah Anda mengetahui komponen-komponen sistem dan fungsinya pada motor penggerak utama kapal ikan? Apabila Anda menjawab TIDAK pada salah satu pertanyaan diatas, Anda harus mempelajari modul MENGIDENTIFIKASI SISTEM PADA INSTALASI TENAGA PENGGERAK KAPAL IKAN. Apabila Anda menjawab YA pada seluruh pertanyaan diatas, maka Anda layak menjawab atau mengerjakan evaluasi yang ada pada modul ini. BB34linuxer Halaman 6 dari 45
15 BAB II PEMELAJARAN A. RENCANA BELAJAR SISWA Keterangan No. Kegitan Tgl / Bulan Jam 1. Belajar 1 2. Mengerjakan tugas 1 3. Melaksanakan lembar kerja 1 4. Belajar 2 5. Mengerjakan tugas 2 6. Melaksanakan lembar kerja 2 7. Belajar 3 8. Mengerjakan tugas 3 9. Melaksanakan lembar kerja Belajar Mengerjakan tugas Melaksanakan lembar kerja 4 Tempat Ket. BB34linuxer Halaman 7 dari 45
16 B. KEGIATAN BELAJAR SISWA 1. Kegiatan belajar 1 Tujuan Kegiatan Pemelajaran 1 Peserta diklat mampu mengidentifikasi sistem bahan bakar pada instalasi tenaga penggerak kapal ikan dan mampu mengoperasikan dan merawatnya sesuai dengan standar prosedur. Uraian Materi Prinsip dasar motor bakar torak sebagai motor penggerak utamanya adalah teori segitiga api, yang terdiri dari tiga unsur api meliputi bahan bakar, udara ( O2 ) dan pengapian. Untuk kelancaran operasional sebuah motor penggerak utama kapal ikan diperlukan sistem-sistem yang dapat memastikan ketiga unsur tersebut ada untuk kemudian melalui proses pembakaran menghasilkan daya ( energi ) guna operasional instalasi tenaga penggerak kapal ikan, diantaranya adalah sistem bahan bakar, sistem pembilasan udara/gas (sistem turbocharger), dan sistem pengapian. Selain ketiga sistem tersebut motor bakar memerlukan sistem lainnya untuk mempertahankan kondisi motor penggerak kapal selalu siap digunakan setiap saat, diantaranya sistem pendinginan, sistem pelumasan, dan sistem start. Sistem Bahan Bakar Sistem bahan bakar pada instalasi tenaga penggerak kapal ikan dapat didefinisikan sebagai peralatan yang diperlukan untuk menangani minyak bahan bakar dari tempat penyimpanan ( tangki bahan bakar ) sampai bahan bakar masuk ke dalam ruang pembakaran. Untuk mengoperasikan instalasi motor penggerak utama kapal ikan diperlukan bahan bakar. Oleh karena itu tangki bahan bakar harus diisi pada jangka waktu yang teratur. Pada instalasi motor penggerak utama, sistem BB34linuxer Halaman 8 dari 45
17 bahan bakar dalam menyediakan bahan bakar ke motor dapat dibagi menjadi dua metoda yaitu dengan metoda gravitasi dan metoda pompa penyalur bahan bakar yang dikontrol dengan tuas gas pada pompa bahan bakar motor. Sistem bahan bakar pada motor bensin Bahan bakar disalurkan ke dalam tangki utama bahan bakar melalui tutup tangki terlebih dahulu disaring, di hisap, kemudian ditekan oleh pompa ke karburator. Pompa akan bekerja bila karburator memerlukan bahan bakar. Bahan bakar dari pompa ditampung dalam ruang pelampung sebelum dicampur dengan udara. Udara dari saringan udara masuk ke karburator untuk kemudian dicampur dengan bahan bakar dan setelah itu campuran udara-bahan bakar akan dimasukkan ke silinder motor. Sistem Bahan Bakar Pada Motor Diesel Keadaan yang sangat penting dalam pengoperasian motor diesel sebagai tenaga penggerak kapal ikan adalah pemasukan bahan bakar yang benarbenar bersih ke pompa injektor dan injektor. Bahan bakar yang kotor dapat menyebabkan keausan yang sangat berlebihan dari lapisan silinder, torak, dan cincin torak. Pada motor diesel, bahan bakar disemprotkan ke dalam silinder pada akhir langkah kompresi. Untuk itu pada sistem bahan bakar motor diesel terdiri dari : 1. Tangki bahan bakar Berfungsi sebagai tempat penyimpanan bahan bakar. Pada instalasi tenaga penggerak kapal ikan, tangki bahan bakar terdiri dari 2 jenis berdasarkan penggunaan bahan bakarnya, yaitu tangki bahan bakar harian dan tangki bahan bakar cadangan/utama. Gambar macam-macam indikator permukaan bahan bakar dalam tangki BB34linuxer Halaman 9 dari 45
18 Untuk mengetahui jumlah bahan bakar pada tangki, maka tangki bahan bakar dilengkapi dengan alat pengukur jumlah bahan bakar yang disebut indikator permukaan bahan bakar. Alat ini dapat dikategorikan menjadi dua kelompok yaitu pengukur jenis tekanan dan pengukur jenis volume dengan pelampung. Selain itu tangki bahan bakar harus memiliki ventilasi udara yang dilengkapi dengan dengan tutup anti hujan standar. Indikator jenis volume Indikator jenis tekanan Indikator jenis pelampung Gambar 1. Macam-macam indikator pada tangki bahan bakar ( sumber : pengoperasian dan perawatan motor diesel.maleev ) 2. Pompa penyalur Berfungsi untuk memindahkan bahan bakar dari tangki penyimpanan utama ke tangki harian dan untuk mengalirkan bahan bakar ke pompa injektor apabila tangki harian tidak memberikan tinggi tekan yang cukup. Pompa penyalur bahan bakar harus dari jenis perpindahan positif (positive displacment) dimana pompa sentrifugal tidak sesuai. Pompa perpindahan yang mengalirkan bahan bakar ke pompa injektor tekanan tinggi biasanya disebut pompa penggalak ( Booster ) karena fungsi utamanya adalah untuk menaikkan tekanan dalam saluran hisap ke pompa injektor. Pada motor diesel besar, pompa penggalak BB34linuxer Halaman 10 dari 45
19 biasanya dari jenis roda gigi, disepanjang saluran yang sama dengan jenis yang digunakan untuk pemindahan minyak bahan bakar, hanya ukurannya lebih kecil. Selain itu ada pula yang menggunakan pompa putar dengan rotor eksentrik dan sudu luncur. 3. Saringan bahan bakar Saringan berfungsi untuk mencegah masukkannya kotoran atau air yang terbawa oleh bahan bakar dari tangki harian atau tangki cadangan/utama. Pada instalasi motor penggerak utama kapal umumnya dapat kita temui saringan jenis kantong ( bag ). Terdiri dari kantong kain ukuran rapat yang ditahan dalam bentuk silinder dengan permukaan heliks oleh dua buah pegas heliks, satu pegas sisi dalam terbuat dari kawat yang agak berat dan satu pegas sisi luar terbuat dari kawat yang lebih ringan. Menurunkan kecepatan fluida melalui kain, sehingga memberikan efisiensi penyaringan lebih baik dengan penurunan tekanan sedikit. Kantongnya harus dari benang wol karena kain kapas akan memungkinkan bahan bakar untuk mengambil seratnya. Kantong dibersihkan dengan melepaskanmya dan mencuci dalam minyak tanah. Selain jenis kantong, terdapat pula jenis saringan lainnnya diantaranya saringan sinter dan saringan fuller. Gambar 2. Saringan bahan bakar BB34linuxer Halaman 11 dari 45
20 4. Pompa injektor Berfungsi untuk memampatkan bahan bakar dengan tekanannya yang tinggi ke nozzle sehingga diharapkan bahan bakar akan dikabutkan oleh nozzle ke dalam ruang pembakaran. Menurut cara penyemprotan bahan bakarnya, sistem bahan bakar terbagi menjadi tiga yaitu : 1. Sistem pompa pribadi 2. Sistem pompa distribusi 3. Sistem akumulator Sistem pompa pribadi Sistem ini hanya menggunakan satu pompa penyemprot untuk tiap silinder. Jadi setiap penyemprotan dilayani oleh satu pompa tekanan tinggi. Keterangan Gambar : 1. sistem pompa pribadi 2. nozzle 3. Rumah Pompa Injektor 4. Poros Cam 5. Batang atur Gambar 3. sistem pompa pribadi BB34linuxer Halaman 12 dari 45
21 Sistem pompa distribusi Pada sistem ini, pompa injektor memampatkan bahan bakar dengan tekanan tinggi, kemudian bahan bakar bertekanan tinggi tersebut masuk ke dalam distributor, dimana bahan bakar dibagikan ke setiap silinder yang memerlukannya melalui cabang pipa tekanan tinggi yang terhubung dengan masing-masing nozzlenya. Keterangan gambar : 1. Blok Distributor 2. Pompa dan Penakar 3. Batang Atur 4. Poros Cam 5. Pompa Pengisi Gambar 4. Sistem pompa distribusi BB34linuxer Halaman 13 dari 45
22 Sistem Akumulator Pada sistem ini, pompa injektor mengalirkan bahan bakar masuk kedalam akumulator yagn diperlengkapi dengan katup pengatur tekanan, sehingga tekanan bahan bakar dalam akumulator dapat konstan. Dari akumulator bahan bakar mengalir ke dalam alat pengatur kapasitas, baru kemudian ke nozzle, lalu masuk ke dalam silinder sesuai dengan urutan pengapiannya yang telah ditentukan. Keterangan gambar 5 : 1. Akumulator 2. Pompa Penyemprot Gambar 5. Sistem akumulator A 3 Keterangan gambar 6 : 1. Pompa Penyemprot 2. Nozzle 3. Katup pengatur tekanan Gambar 6. Sistem akumulator B BB34linuxer Halaman 14 dari 45
23 5. dan Nozzle. Berfungsi sebagai pengabut bahan bakar sehingga mudah terbakar dengan udara yang telah dikompresi pada ruang pembakaran dengan suhu yang tinggi. Gambar 7. Sistem bahan bakar pada motor diesel kecil Tangki Bahan Bakar Pada motor penggerak utama kapal ikan tangki bahan bakar dapat dibagi menjadi dua yaitu tangki bahan bakar harian dan tangki bahan bakar cadangan ( tangki bahan bakar dasar berganda ). Pada Instalasi tenaga kapal ikan, penempatan tangki bahan bakar dapat dibedakan menjadi 2 cara yaitu dengan metoda gravitasi ( tangki bahan bakar berada lebih tinggi dari pada pompa injector ) seperti terlihat di gambar sistem bahan bakar pada motor diesel kecil dan dengan pompa penyalur bahan bakar ( tangki bahan bakar berada lebih rendah dari pompa injector yang kemudian untuk penyaluran bahan bakar di bantu oleh pompa penyalur bahan bakar ) seperti gambar berikut ini. BB34linuxer Halaman 15 dari 45
24 Gambar 8. Sistem bahan bakar motor diesel dengan tangki dasar berganda Dalam proses pentransferan bahan bakar dari tangki harian bahan bakar hingga masuk kedalam ruang pembakaran terdapat kemungkinan terjadinya kebocoran pada lantai ruang mesin, penutup tangki, dan sambungan perpipaan serta pada strainernya. Rangkuman 1 BB34linuxer Halaman 16 dari 45
25 1. Sistem bahan bakar pada instalasi tenaga penggerak kapal ikan dapat didefinisikan sebagai peralatan yang diperlukan untuk menangani minyak bahan bakar dari tempat penyimpanan ( tangki bahan bakar ) sampai bahan bakar masuk ke dalam ruang pembakaran 2. Pada instalasi motor penggerak utama, sistem bahan bakar dalam menyediakan bahan bakar ke motor dapat dibagi menjadi dua metoda yaitu dengan metoda gravitasi dan metoda pompa penyalur bahan bakar yang dikontrol dengan tuas gas pada pompa bahan bakar motor Tugas 1 BB34linuxer Halaman 17 dari 45
26 1. Lakukan kegiatan mengidentifikasi sistem bahan bakar motor penggerak utama pada kapal ikan di sekitar sekolah seperti menggunakan simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan atau pada kapal ikan sekitar rumah Anda dengan ukuran atau konstruksi kapal yang berbeda menggunakan blanko jurnal mesin. 2. Tentukan metoda sistem bahan bakar yang digunakan / diterapkan pada motor penggerak utama kapal ikan tersebut. 3. Buat daftar pertanyaan dan kesimpulan yang berhubungan dengan kegiatan pengamatan Anda, untuk diajukan kepada guru pembimbing bila terdapat permasalahan dalam kegiatan Anda. Tes Formatif 1 BB34linuxer Halaman 18 dari 45
27 1. Apa yang dimaksud dengan sistem bahan bakar pada motor penggerak utama kapal ikan? 2. Ada berapa metoda pada sistem bahan bakar dalam menyediakan bahan bakar untuk pengoperasikan motor penggerak utama kapal ikan? 3. Sebutkan komponen pada sistem bahan bakar motor penggerak kapal ikan? Kunci Jawaban Tes Formatif 1 BB34linuxer Halaman 19 dari 45
28 1. Sistem bahan bakar adalah sebagai peralatan yang diperlukan untuk menangani minyak bahan bakar dari tempat penyimpanan ( tangki bahan bakar ) sampai bahan bakar masuk ke dalam ruang pembakaran 2. Ada 2 metoda yaitu dengan metoda gravitasi dan metoda pompa penyalur bahan bakar yang dikontrol dengan tuas gas pada pompa bahan bakar motor. 3. Sistem bahan bakar terdiri dari 5 komponen yaitu : Tangki bahan bakar Pompa penyalur Saringan bahan bakar Pompa injektor Nozzle / pengabut Lembar kerja 1 BB34linuxer Halaman 20 dari 45
29 Acara Praktek : Tempat : Tanggal : Tujuan Praktikum Setelah melaksanakan praktek ini siswa dapat mengidentifikasi sistem bahan bakar pada motor penggerak utama kapal. Alat dan bahan : 1. Alat tulis. 2. Blanko jurnal mesin. 3. Kertas kerja Langkah kerja : 1. Amati sistem bahan bakar pada sebuah motor penggerak utama kapal ikan lalu identifikasi komponennya. 2. Gambar bagan sistem bahan bakar motor penggerak utama kapal ikan. 3. Beri keterangan gambar dengan diberi penjelasan fungsi masing-masing komponennya. 4. Buat kesimpulan penilaian sistem bahan bakar pada motor penggerak utama kapal ikan secara keseluruhan sesuai dengan standar prosedur. BB34linuxer Halaman 21 dari 45
30 2. KEGIATAN BELAJAR 2 Tujuan Kegiatan Pemelajaran 2 Tujuan Akhir : Peserta diklat / siswa mampu mengidentifikasi Sistem pelumasan motor penggerak utama kapal ikan. Tujuan Antara : Siswa mampu mengidentifikasi sistem pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan dengan benar. Uraian Materi Pelumasan motor bakar torak ialah pemberian sesuatu bahan pelumas pada bagian-bagian motor yang bergerak maupun yang bergesekan antara satu dengan lainnya sehingga dapat terjadi keausan. Gesekan maupun getaran / bunyi dapat dikurangi dan jika mungkin dihilangkan. Didalam pengoperasian motor, pelumasan sangat memegang peranan penting karena tanpa pelumasan atau kurang sempurna cara pelumasannya, motor akan cepat rusak dan kemungkinan dapat macet total sehingga tidak dapat menjalankan tugasnya lagi dengan baik sebagai sumber tenaga penggerak kapal ikan. Maksud dan tujuan pelumasan antara lain : 1. Mencegah timbulnya aus dari bagian-bagian motor yang bergerak atau bergesekan. 2. Mengurangi panas yang timbul akibat gerakan / gesekan yang terjadi 3. Mengurangi / meredam getaran / bunyi bagian-bagian yang bergesekan atau bergerak. 4. Mendinginkan motor secara tidak langsung. BB34linuxer Halaman 22 dari 45
31 Beberapa macam cara pelumasan antara lain : 1. Secara edar / tekan. 2. Secara percikan / cipratan. 3. Secara kombinasi. 4. Secara tetasan. 5. Secara olesan dsb. BB34linuxer Halaman 23 dari 45
32 Rangkuman 2 1. Pelumasan yaitu pemberian sesuatu bahan pelumas pada bagianbagian motor yang bergerak maupun yang bergesekan antara satu dengan lainnya sehingga dapat terjadi keausan 2. Pelumasan mampu menghindari kerusakan khususnya pada bagian yang bergesekan. BB34linuxer Halaman 24 dari 45
33 Tugas 2 1. Lakukan identifikasi sistem pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan dengan menggunakan simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan atau langsung pada kapal ikan yang terdapat di sekitar anda. 2. Tentukan cara pelumasan yang diterapkan pada motor penggerak utama kapal ikan tersebut. 3. Buat daftar pertanyaan dan kesimpulan yang berhubungan dengan kegiatan pengamatan Anda, untuk diajukan kepada guru pembimbing bila terdapat permasalahan dalam kegiatan Anda. BB34linuxer Halaman 25 dari 45
34 Tes Formatif 2 1. Apa yang dimaksud dengan pelumasan? 2. Mengapa perlu adanya pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan? 3. Sebutkan macam-macam cara pelumasan yang anda ketahui? BB34linuxer Halaman 26 dari 45
35 Kunci Jawaban Tes Formatif 2 1. Pelumasan adalah pemberian suatu bahan pelumas pada bagianbagian motor yang bergesekan maupun yang bergerak antara satu bagian dengan-bagian lainnya sehingga dapat menimbulkan keausan bila tidak segera di lumasi pada permukaan yang bergesekan tersebut. 2. Maksud dan tujuan pelumasan antara lain : Mencegah timbulnya aus dari bagian-bagian motor yang bergerak atau bergesekan. Mengurangi panas yang timbul akibat gerakan / gesekan yang terjadi Mengurangi / meredam getaran / bunyi bagian-bagian yang bergesekan atau bergerak. Mendinginkan motor secara tidak langsung. 3. Beberapa macam cara pelumasan antara lain : Secara edar / tekan. Secara percikan / cipratan. Secara kombinasi. Secara tetasan. Secara olesan dsb. BB34linuxer Halaman 27 dari 45
36 Lembar kerja 2 Acara Praktek : Tempat : Tanggal : Tujuan Praktikum Setelah melaksanakan praktek ini siswa dapat mengidentifikasi sistem pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan. Alat dan bahan : 1. Alat tulis. 2. Simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan 4. Kertas kerja Langkah kerja : 1. Amati sistem pelumasn pada simulator motor penggerak utama kapal ikan atau dengan media motor bakar torak silinder tunggal pada kapal ikan disekitar sekolah anda. 2. Gambar sistem pelumasan motor penggerak kapal ikan dengan lengkap dan berikan keterangan gambarnya. 3. Lakukan kegiatan pengidentifikasian komponen sistem pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan secara prosedur untuk menilai kesesuaian antara teori dan kenyataannya di lapangan. 4. Buat kesimpulan penilaian sistem pelumasan motor penggerak utama kapal ikan secara keseluruhan. BB34linuxer Halaman 28 dari 45
37 3. KEGIATAN BELAJAR 3 Tujuan Kegiatan Pembelajaran 3 Tujuan Akhir : Peserta diklat / siswa mampu mengidentifikasi Sistem pendinginan motor penggerak utama kapal ikan. Tujuan Antara : Siswa mampu mengidentifikasi sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan dengan benar. Uraian Materi Sistem pendinginan pada motor bakar torak sangat penting artinya, karena dengan adanya pendinginan pengurangan kekuatan bahan dapat dihindari dan disamping itu terlaksananya pelumasan dengan baik dapat dimungkinkan. Pembakaran maupun gesekan-gesekan yang terjadi pada motor dapat menimbulkan panas yang tinggi, oleh sebab itu motor bakar perlu didinginkan. Bagian-bagian yang penting dari motor bakar torak yagn oerlu didinginkan antara lain : kepala silinder, dinding silinder, torak ruang katup buang dan saluran buang dari motor-motor daya menengah dan daya besar. Bahan-bahan yang dapat dipergunakan untuk mendinginkan motor antara lain : 1. Air ( air tawar / air laut ) 2. Udara 3. Minyak pelumas ( secara tidak langsung ) BB34linuxer Halaman 29 dari 45
38 Beberapa macam cara pendinginan motor penggerak utama antara lain : 1. Pendinginan tertutup. Pendinginan tertutup yaitu pendinginan di dalam motor selalu beredar air yang tetap ( air tawar ), kemudian air tawar didinginkan oleh air laut. Biasanya tersedia pompa edar masing-masing. 2. Pendinginan terbuka. Pendinginan terbuka yaitu pendinginan di dalam motor penggerak utama kapal ikan dimana selalu beredar air yang baru ( air laut ) melalui pompa edarnya yang tetap. Air yang mengalir kemotor selalu dalam keadaan baru. BB34linuxer Halaman 30 dari 45
39 Rangkuman 3 1. Pendinginan yaitu usaha untuk menghindari pengurangan kekuatan bahan / komponen motor penggerak kapal ikan. 2. Bahan yang dapat dipergunakan untuk mendinginkan motor antara lain : udara, air, dan minyak. 3. Macam-macam cara pendinginan motor penggerak utama kapal ikan antara lain : pendinginan terbuka dan pendinginan tertutup. BB34linuxer Halaman 31 dari 45
40 Tugas 3 1. Lakukan identifikasi sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan dengan menggunakan simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan atau langsung pada kapal ikan yang terdapat di sekitar anda. 4. Tentukan cara pendinginan yang diiterapkan pada motor penggerak utama kapal ikan tersebut. 5. Buat daftar pertanyaan dan kesimpulan yang berhubungan dengan kegiatan pengamatan Anda, untuk diajukan kepada guru pembimbing bila terdapat permasalahan dalam kegiatan Anda. BB34linuxer Halaman 32 dari 45
41 Tes Formatif 3 4. Apa yang dimaksud dengan pendinginan? 5. Mengapa perlu adanya pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan? 6. Sebutkan macam-macam cara pendinginan yang anda ketahui? BB34linuxer Halaman 33 dari 45
42 Kunci Jawaban Tes Formatif 3 1. Pendinginan adalah usaha untuk mencegah terjadinya pengurangan ketahanan bahan akibat panas dari pergesekan maupun dari hasil pembakaran bahan bakar. 2. Maksud dan tujuan pendinginan adalah untuk mengurangi panas yang berlebihan hasil dari proses pembakaran bahan bakar berupa panas yang tinggi. 3. Beberapa macam cara pendinginan antara lain : pendinginan tertutup dan pendinginan terbuka. BB34linuxer Halaman 34 dari 45
43 Lembar kerja 3 Acara Praktek : Tempat : Tanggal : Tujuan Praktikum Setelah melaksanakan praktek ini siswa dapat mengidentifikasi sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan. Alat dan bahan : 1. Alat tulis. 2. Simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan 3. Kertas kerja Langkah kerja : 1. Amati sistem pendinginan pada simulator motor penggerak utama kapal ikan atau dengan media motor bakar torak silinder tunggal pada kapal ikan disekitar sekolah anda. 2. Gambar sistem pendinginan motor penggerak kapal ikan dengan lengkap dan berikan keterangan gambarnya. 3. Lakukan kegiatan pengidentifikasian komponen sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan secara prosedur untuk menilai kesesuaian antara teori dan kenyataannya di lapangan. 4. Buat kesimpulan penilaian sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan secara keseluruhan. BB34linuxer Halaman 35 dari 45
44 4. KEGIATAN BELAJAR 4 Tujuan Kegiatan Pembelajaran Tujuan Akhir : Peserta diklat / siswa mampu mengidentifikasi Sistem start motor penggerak utama kapal ikan. Tujuan Antara : Siswa mampu mengidentifikasi sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan dengan benar. Uraian Materi Sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan berfungsi untuk menjalankan motor. Pada motor penggerak kapal ikan terdapat berbagai macam metoda start motor antara lain : 1. Start manual ( start dengan memutar poros engkol, atau dengan menarik tali start ). 2. Start dengan menggunakan motor listrik ( motor starter ). 3. Start dengan bantuan motor penjalan yang kecil. 4. Start dengan menggunakan udara tekan ( kompressor udara ). Di dalam menjalankan motor dengan udara tekan, diperlukan sebuah kompressor udara dan bejana udara tekan ( botol angin ) yang mempunyai tekanan yang cukup. Bejana harus dijamin kekuatannya oleh Dinas Pengawasan Kesehatan dan Keselamatan Kerja ( DPKK ) yang dibuktikan dengan Setifikat ( piagam padat ). Setiap 4-5 tahun, bejana udara harus diuji tekan kembali oleh DPKK. BB34linuxer Halaman 36 dari 45
45 Rangkuman 4 Pada dasarnya terdapat 4 cara mestart motor penggerak kapal ikan yaitu dengan start manual, start motor listrik, start motor penjalan dan start dengan udara tekan. BB34linuxer Halaman 37 dari 45
46 Tugas 4 1. Lakukan identifikasi sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan dengan menggunakan simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan atau dengan motor bakar silinder tunggal. 2. Tentukan cara atau langkah menstart yang digunakan pada motor penggerak utama kapal ikan tersebut. 3. Buat daftar pertanyaan dan kesimpulan yang berhubungan dengan kegiatan pengamatan Anda, untuk diajukan kepada guru pembimbing bila terdapat permasalahan dalam kegiatan Anda. BB34linuxer Halaman 38 dari 45
47 Tes Formatif 4 1. Ada berapa metoda dalam menstart motor penggerak utama kapal ikan? 2. Mengapa perlu adanya sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan? BB34linuxer Halaman 39 dari 45
48 Kunci Jawaban Tes Formatif 4 1. Terdapat 4 metoda dalam menstart motor penggerak kapal ikan antara lain : start manual, start dengan motor listrik, start dengan motor penjalan kecil, dan start dengan udara tekan. 2. Maksud dan tujuan sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan adalah untuk mempermudah kegiatan pengoperasian motor penggerak utama kapal ikan. BB34linuxer Halaman 40 dari 45
49 Lembar kerja 4 Acara Praktek : Tempat : Tanggal : Tujuan Praktikum Setelah melaksanakan praktek ini siswa dapat mengidentifikasi sistem start pada motor penggerak utama kapal ikan. Alat dan bahan : 1. Alat tulis. 2. Simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan 3. Kertas kerja Langkah kerja : 1. Amati sistem start pada simulator motor penggerak utama kapal ikan atau dengan media motor bakar torak silinder tunggal pada kapal ikan disekitar sekolah anda. 2. Gambar sistem start pada motor penggerak kapal ikan dengan lengkap dan berikan keterangan gambarnya. 3. Lakukan kegiatan pengidentifikasian start pada motor penggerak utama kapal ikan secara prosedur untuk menilai kesesuaian antara teori dan kenyataannya di lapangan. 4. Buat kesimpulan penilaian sistem pendinginan pada motor penggerak utama kapal ikan secara keseluruhan. BB34linuxer Halaman 41 dari 45
50 BB34linuxer Halaman 42 dari 45
51 BB34linuxer Halaman 43 dari 45
52 BB34linuxer Halaman 44 dari 45
53 BB34linuxer Halaman 45 dari 45
54 BAB III EVALUASI A. INSTRUMEN PENILAIAN Kompetensi Sub Kompetensi : Mengoperasikan dan merawat instalasi tenaga penggerak kapal ikan : Mengidentifikasi system pada motor penggerak utama kapal ikan No Kegiatan KRITERIA UNJUK KERJA PERTANYAAN TEORI PRAKTEK Mengidentifikasi sistem bahan bakar Mengidentifikasi sistem pelumasan Siswa mampu mengidentifikasi sistem bahan bakar motor penggerak utama kapal ikan sesuai prosedur. Siswa mampu mengidentifikasi sistem pelumasan motor penggerak kapal ikan sesuai dengan prosedur Sebutkan komponen sistem bahan bakar pada motor penggerak utama kapal ikan? Sebutkan macam-macam sistem pelumasan pada motor penggerak utama kapal ikan? BB34linuxer Halaman 42 dari 45
55 Mengidentifikasi Siswa mampu Jelaskan yang dimaksud dengan sistem pendinginan mengidentifikasi sistem pendinginan terbuka dan pendinginan pada motor pendinginan tertutup? penggerak utama kapal ikan sesuai dengan prosedur. 4. Mengidentifikasi Siswa mampu Bagaimana cara menstart motor sistem start mengidentifikasi sistem start penggerak utama kapal ikan? pada motor penggerak utama kapal ikan B. KUNCI JAWABAN 1. Sistem bahan bakar terdiri dari 5 komponen yaitu : Tangki bahan bakar Pompa penyalur Saringan bahan bakar Pompa injektor Nozzle / pengabut BB34linuxer Halaman 43 dari 45
56 2. Beberapa macam cara pelumasan antara lain : Secara edar / tekan. Secara percikan / cipratan. Secara kombinasi. Secara tetasan. Secara olesan dsb. 3. Beberapa macam cara pendinginan motor penggerak utama antara lain : Pendinginan tertutup. Pendinginan tertutup yaitu pendinginan di dalam motor selalu beredar air yang tetap ( air tawar ), kemudian air tawar didinginkan oleh air laut. Biasanya tersedia pompa edar masing-masing. Pendinginan terbuka. Pendinginan terbuka yaitu pendinginan di dalam motor penggerak utama kapal ikan dimana selalu beredar air yang baru ( air laut ) melalui pompa edarnya yang tetap. Air yang mengalir kemotor selalu dalam keadaan baru. 4. Macam-macam metoda start motor antara lain : Start manual ( start dengan memutar poros engkol, atau dengan menarik tali start ). Start dengan menggunakan motor listrik ( motor starter ). Start dengan bantuan motor penjalan yang kecil. Start dengan menggunakan udara tekan ( kompressor udara ). BB34linuxer Halaman 44 dari 45
57 BAB IV PENUTUP Penguasaan modul ini sangat penting mengingat kompetensi ini akan mendasari kompetensi-kompetensi pembelajaran yang lain. Secara keseluruhan kompetensi ini sangat dibutuhkan oleh semua orang yang sedang dan akan bekerja di atas kapal khususnya pada bagian permesinan sehingga disarankan kepada siswa yang mempelajari modul ini harus benar-benar menguasai. Untuk mendukung penguasaan secara sempurna maka bagi anda disarankan melaksanakan praktek sesering mungkin baik di kapal maupun di ruang simulator instalasi tenaga penggerak kapal ikan di sekolah Anda. BB34linuxer Halaman 45 dari 45
MENGIDENTIFIKASI PRINSIP KERJA MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN
MENGIDENTIFIKASI PRINSIP KERJA MOTOR PENGGERAK UTAMA KAPAL IKAN PK. TPL. G. 01. M BIDANG KEAHLIAN PROGRAM KEAHLIAN : PERIKANAN DAN KELAUTAN : TEKNIKA PERIKANAN LAUT DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL DIREKTORAT
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER Di susun oleh : Cahya Hurip B.W 11504244016 Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta 2012 Dasar
BAB 9 MENGIDENTIFIKASI MESIN PENGGERAK UTAMA
BAB 9 MENGIDENTIFIKASI MESIN PENGGERAK UTAMA 9.1. MESIN PENGGERAK UTAMA KAPAL PERIKANAN Mesin penggerak utama harus dalam kondisi yang prima apabila kapal perikanan akan memulai perjalanannya. Konstruksi
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II PENDAHULUAN BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Motor Bakar Bensin Motor bakar bensin adalah mesin untuk membangkitkan tenaga. Motor bakar bensin berfungsi untuk mengubah energi kimia yang diperoleh dari
MOTOR BAKAR PENGERTIAN DASAR. Pendahuluan
MOTOR BAKAR PENGERTIAN DASAR Pendahuluan Motor penggerak mula adalah suatu motor yang merubah tenaga primer yang tidak diwujudkan dalam bentuk aslinya, tetapi diwujudkan dalam bentuk tenaga mekanis. Aliran
MODUL POMPA AIR IRIGASI (Irrigation Pump)
MODUL POMPA AIR IRIGASI (Irrigation Pump) Diklat Teknis Kedelai Bagi Penyuluh Dalam Rangka Upaya Khusus (UPSUS) Peningkatan Produksi Kedelai Pertanian dan BABINSA KEMENTERIAN PERTANIAN BADAN PENYULUHAN
BAB IV SISTEM BAHAN BAKAR MESIN DIESEL LOKOMOTIF
BAB IV SISTEM BAHAN BAKAR MESIN DIESEL LOKOMOTIF 4.1 Pengetahuan Dasar Tentang Bahan Bakar Bahan bakar adalah suatu pesawat tenaga yang dapat mengubah energi panas menjadi tenaga mekanik dengan jalan pembakaran
Pembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:
JPTM FPTK 2006 KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BUKU AJAR NO 2 Motor Bensin TANGGAL : KOMPETENSI Mendeskripsikan
PK.TPL.J.02.M PENGOPERASIAN INSTALASI LISTRIK PADA KAPAL PERIKANAN
PK.TPL.J.02.M PENGOPERASIAN INSTALASI LISTRIK PADA KAPAL PERIKANAN Penyusun : DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN 2004
BAB 3 PROSES-PROSES MESIN KONVERSI ENERGI
BAB 3 PROSES-PROSES MESIN KONVERSI ENERGI Motor penggerak mula adalah suatu alat yang merubah tenaga primer menjadi tenaga sekunder, yang tidak diwujudkan dalam bentuk aslinya, tetapi diwujudkan dalam
BAB I PESAWAT PESAWAT BANTU DI KAPAL
BAB I PESAWAT PESAWAT BANTU DI KAPAL Pesawat bantu terdiri dari dan berbagai peralatan yang secara garis besar dapat dibagi menjadi mesin bantu di kamar mesin dan mesin bantu, di geladak (dek) atau di
Gambar 1. Motor Bensin 4 langkah
PENGERTIAN SIKLUS OTTO Siklus Otto adalah siklus ideal untuk mesin torak dengan pengapian-nyala bunga api pada mesin pembakaran dengan sistem pengapian-nyala ini, campuran bahan bakar dan udara dibakar
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Defenisi Motor Bakar Mesin Pembakaran Dalam pada umumnya dikenal dengan nama Motor Bakar. Dalam kelompok ini terdapat Motor Bakar Torak dan system turbin gas. Proses pembakaran
Gerak translasi ini diteruskan ke batang penghubung ( connectiing road) dengan proses engkol ( crank shaft ) sehingga menghasilkan gerak berputar
Mesin Diesel 1. Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adala mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator sehingga pada out put statornya menghasilkan
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Motor Diesel adalah motor pembakaran dalam yang beroperasi dengan menggunakan minyak gas atau minyak berat, sebagai bahan bakar, dengan suatu prinsip bahan bakar tersebut
BAB II. LANDASAN TEORI
BAB II. LANDASAN TEORI 2.1. Mengenal Motor Diesel Motor diesel merupakan salah satu tipe dari motor bakar, sedangkan tipe yang lainnya adalah motor bensin. Secara sederhana prinsip pembakaran pada motor
Sumber: Susanto, Lampiran 1 General arrangement Kapal PSP Tangki bahan bakar 10. Rumah ABK dan ruang kemudi
LAMPIRAN 66 Lampiran 1 General arrangement Kapal PSP 01 Keterangan: 1. Palkah ikan 7. Kursi pemancing 2. Palkah alat tangkap 8. Drum air tawar 3. Ruang mesin 9. Kotak perbekalan 4. Tangki bahan bakar 10.
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
BAB III TINJAUAN PUSTAKA 3.1 MOTOR DIESEL Motor diesel adalah motor pembakaran dalam (internal combustion engine) yang beroperasi dengan menggunakan minyak gas atau minyak berat sebagai bahan bakar dengan
BAGIAN-BAGIAN UTAMA MOTOR Bagian-bagian utama motor dibagi menjadi dua bagian yaitu : A. Bagian-bagian Motor Utama yang Tidak Bergerak
BAGIAN-BAGIAN UTAMA MOTOR Bagian-bagian utama motor dibagi menjadi dua bagian yaitu : A. Bagian-bagian Motor Utama yang Tidak Bergerak Tutup kepala silinder (cylinder head cup) kepala silinder (cylinder
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Dalam dunia usaha terjadi persaingan yang sangat kompetitif sehingga perusahaan-perusahaan dituntut untuk mengoptimalkan kerja diberbagai aspek baik itu mesin, atau
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
Materi. Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika
Penggerak Mula Materi Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika Motor Bakar (Combustion Engine) Alat yang mengubah energi kimia yang ada pada bahan bakar menjadi energi mekanis
MODUL IV B PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL
MODUL IV B PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA DIESEL DEFINISI PLTD Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) ialah pembangkit listrik yang menggunakan mesin diesel sebagai penggerak mula (prime mover), yang berfungsi
Teknik Dasar Motor Diesel
KODE MODUL TU.013 SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN BIDANG KEAHLIAN TEKNIK TELEKOMUNIKASI Teknik Dasar Motor Diesel BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUM DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT JENDERAL
MAKALAH DASAR-DASAR mesin
MAKALAH DASAR-DASAR mesin Untuk Memenuhi Salah Satu Tugas Mata Pelajaran Teknik Dasar Otomotif Disusun Oleh: B cex KATA PENGANTAR Puji syukur kita panjatkan ke hadirat Allah swt, karena atas limpahan rahmatnya,
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Tinjauan Pustaka Heru Setiyanto (2007), meneliti tentang pengaruh modifikasi katup buluh dan variasi bahan bakar terhadap unjuk kerja mesin pada motor bensin dua langkah 110
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Rumusan Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam perkembangan teknologi yang terjadi saat ini banyak sekali inovasi baru yang tercipta khususnya di dalam dunia otomotif. Dalam perkembanganya banyak orang yang
Fungsi katup Katup masuk Katup buang
MEKANISME KATUP FUNGSI KATUP Fungsi katup Secara umum fungsi katup pada motor otto 4 langkah adalah untuk mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran. Pada
SISTEM PENDINGINAN ENGINE
A. Sistem Pendingin Air SISTEM PENDINGINAN ENGINE Dalam sistem pendinginan air panas dari proses pembakaran dipindahkan dinding silinder dan ruang bakar melalui lobang air pendingin pada blok dan kepala
BAB IV MENGOPRASIKANKAN GENERATOR SET
BAB IV MENGOPRASIKANKAN GENERATOR SET 4.1 Menjalankan Mesin Baru Persiapan yang perlu diperhatikan sebelum menjalankan GENSET baru ada beberapa tahapan, sebagai berikut: 1. Periksalah semua skrup dan baut;
Mesin Diesel. Mesin Diesel
Mesin Diesel Mesin Diesel Mesin diesel menggunakan bahan bakar diesel. Ia membangkitkan tenaga yang tinggi pada kecepatan rendah dan memiliki konstruksi yang solid. Efisiensi bahan bakarnya lebih baik
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. SEJARAH MOTOR DIESEL Pada tahun 1893 Dr. Rudolf Diesel memulai karier mengadakan eksperimen sebuah motor percobaan. Setelah banyak mengalami kegagalan dan kesukaran, mak akhirnya
Denny Haryadhi N Motor Bakar / Tugas 2. Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah, Motor Wankle, serta Siklus Otto dan Diesel
Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah, Motor Wankle, serta Siklus Otto dan Diesel A. Karakteristik Motor 2 Langkah dan 4 Langkah 1. Prinsip Kerja Motor 2 Langkah dan 4 Langkah a. Prinsip Kerja Motor
BAB VII PENDINGINAN MOTOR
BAB VII PENDINGINAN MOTOR Pendinginan adalah suatu media (zat) yang berfungsi untuk menurunkan panas. Panas tersebut didapat dari hasil pembakaran bahan bakar didalam silinder. Sebagaimana diketahui bahwa
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Pengertian Umum Motor Bensin Motor adalah gabungan dari alat-alat yang bergerak (dinamis) yang bila bekerja dapat menimbulkan tenaga/energi. Sedangkan pengertian motor bakar
FINONDANG JANUARIZKA L SIKLUS OTTO
FINONDANG JANUARIZKA L 125060700111051 SIKLUS OTTO Siklus Otto adalah siklus thermodinamika yang paling banyak digunakan dalam kehidupan manusia. Mobil dan sepeda motor berbahan bakar bensin (Petrol Fuel)
PERENCANAAN MOTOR BAKAR DIESEL PENGGERAK POMPA
TUGAS AKHIR PERENCANAAN MOTOR BAKAR DIESEL PENGGERAK POMPA Disusun : JOKO BROTO WALUYO NIM : D.200.92.0069 NIRM : 04.6.106.03030.50130 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
PELATIHAN PENGELASAN DAN PENGOPERASIAN KOMPRESOR
MAKALAH PELATIHAN PENGELASAN DAN PENGOPERASIAN KOMPRESOR PROGRAM IbPE KELOMPOK USAHA KERAJINAN ENCENG GONDOK DI SENTOLO, KABUPATEN KULONPROGO Oleh : Aan Ardian ardian@uny.ac.id FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
BAB 1 DASAR MOTOR BAKAR
BAB 1 DASAR MOTOR BAKAR Motor bakar merupakan salah satu jenis mesin penggerak yang banyak dipakai Dengan memanfaatkan energi kalor dari proses pembakaran menjadi energi mekanik. Motor bakar merupakan
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Pengertian pompa Pompa adalah peralatan mekanis untuk meningkatkan energi tekanan pada cairan yang di pompa. Pompa mengubah energi mekanis dari mesin penggerak pompa menjadi energi
PEMBELAJARAN. Tanda Tangan Guru Umum : mengidentifikasi gangguan dan kelainan selama mesin beroperasi. Gangguan yang mengacaukan
PEMBELAJARAN A. Rencana Belajar Siswa Kompetensi : Mesin Penggerak Utama Kapal Sub Kompetensi : Mengatasi gangguan dan memperbaiki kerusakan mesin Penggerak utama dan mesin bantu. Kode Sub Kompetensi:
BAB VI Aliran udara dan gas buang II. Pembilasan
BAB VI I. Aliran udara dan gas buang Udara masuk kedalam silinder dapat dijelaskan sbb : a. Untuk musim - musim kecil dan jenis 4 takt, udara masuk kedalam silinder hanya oleh perantaraan toraknya sendiri
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN. I. TUJUAN PEMBELAJARAN Mampu memahami konstruksi motor bakar Mampu menjelaskan prinsip kerja motor bakar
RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN Mata Pelajaran : Menjelaskan konsep mesin konversi energi Kelas / Semester : X / 1 Pertemuan Ke : 1 Alokasi Waktu : 2 X 45 menit Standar Kompetensi : Menjelaskan konsep
TUGAS AKHIR PERENCANAAN MOTOR BENSIN TYPE SOHC
TUGAS AKHIR PERENCANAAN MOTOR BENSIN TYPE SOHC Diajukan sebagai Syarat Menyelesaikan Program Studi Strata Satu Teknik Mesin Oleh : FAUZY HUDAYA NIM D 200 940 169 NIRM 9461060303050169 JURUSAN TEKNIK MESIN
BAB II PRINSIP-PRINSIP DASAR HIDRAULIK
BAB II PRINSIP-PRINSIP DASAR HIDRAULIK Dalam ilmu hidraulik berlaku hukum-hukum dalam hidrostatik dan hidrodinamik, termasuk untuk sistem hidraulik. Dimana untuk kendaraan forklift ini hidraulik berperan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Motor Bakar Motor bakar adalah motor penggerak mula yang pada prinsipnya adalah sebuah alat yang mengubah energi kimia menjadi energi panas dan diubah ke energi
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM)
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM) Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
PANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS
PANDUAN PELAKSANAAN KURIKULUM PENDIDIKAN KHUSUS Mata Pelajaran : Keterampilan Vokasional Paket Keterampilan :Teknologi Industri Jenis Keterampilan : Otomotip SEKOLAH MENENGAH ATAS LUAR BIASA TUNA GRAHITA
PENGETAHUAN JENIS-JENIS POMPA DAN SISTEM PERPIPAAN. TPL - Prod/R.01. Kompetensi : Pompa dan Sistem Perpipaan
PENGETAHUAN JENIS-JENIS POMPA DAN SISTEM PERPIPAAN TPL - Prod/R.01 Kompetensi : Pompa dan Sistem Perpipaan BAGIAN PROYEK PENGEMBANGAN KURIKULUM DIKMENJUR DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH KEJURUAN DIREKTORAT
BAB I PENDAHULUAN. Motor bakar merupakan salah satu jenis penggerak mula. Prinsip kerja
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 PENGERTIAN UMUM Motor bakar merupakan salah satu jenis penggerak mula. Prinsip kerja dari motor bakar bensin adalah perubahan dari energi thermal terjadi mekanis. Proses diawali
KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR
JPTM FPTK 2006 KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BAHAN AJAR NO 2 Motor TANGGAL : KOMPETENSI Komponen Utama
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
MODUL POWER THRESHER. Diklat Teknis Dalam Rangka Upaya Khusus (UPSUS) Peningkatan Produksi Pertanian dan BABINSA
MODUL POWER THRESHER Diklat Teknis Dalam Rangka Upaya Khusus (UPSUS) Peningkatan Produksi Pertanian dan BABINSA KEMENTERIAN PERTANIAN BADAN PENYULUHAN DAN PENGEMBANGAN SDM PERTANIAN 2015 Sesi Perontok
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan teknologi yang semakin cepat mendorong manusia untuk selalu mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi (Daryanto, 1999 : 1). Sepeda motor, seperti juga
Pendahuluan Motor Diesel Tujuan Rudolf Diesel Kesulitan Rudolf Diesel
MOTOR DIESEL Pendahuluan Motor Diesel Penemu motor diesel adalah seorang ahli dari Jerman, bernama Rudolf Diesel (1858 1913). Ia mendapat hak paten untuk motor diesel pada tahun 1892, tetapi motor diesel
PENGGUNAAN KOMPAS MAGNIT
PENGGUNAAN KOMPAS MAGNIT P BIDANG KEAHLIAN PROGRAM KEAHLIAN : PELAYARAN : NAUTIKA PERIKANAN LAUT DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONAL DIREKTORAT JENDERAL PENDIDIKAN DASAR DAN MENENGAH DIREKTORAT PENDIDIKAN MENENGAH
SEJARAH MOTOR BAKAR DALAM/INTERMAL
SEJARAH MOTOR BAKAR DALAM/INTERMAL Sebelum abad 17 penduduk asli Malaysia memeperoleh api dengan cara mengkompresi cepat suatu plunyer dalam tabung bambu Abad 17 Huygens membangkitkan cara diatas pada
BAB II DASAR TEORI. kata lain kompresor adalah penghasil udara mampat. Karena proses. dengan tekanan udara lingkungan. Dalam keseharian, kita sering
BAB II DASAR TEORI 2.1 Pengertian Kompresor Kompresor adalah alat pemampat atau pengkompresi udara dengan kata lain kompresor adalah penghasil udara mampat. Karena proses pemampatan, udara mempunyai tekanan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.1. MESIN-MESIN FLUIDA Mesin fluida adalah mesin yang berfungsi untuk mengubah energi mekanis poros menjadi energi potensial atau sebaliknya mengubah energi fluida (energi potensial
BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN. 125 pada tahun 2005 untuk menggantikan Honda Karisma. Honda Supra X
BAB IV GAMBARAN UMUM OBJEK PENELITIAN 4.1. HONDA SUPRA X 125 PGM-FI Honda Supra X adalah salah satu merk dagang sepeda motor bebek yang di produksi oleh Astra Honda Motor. Sepeda motor ini diluncurkan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Definisi Motor Bakar Motor bakar adalah mesin atau peswat tenaga yang merupakan mesin kalor dengan menggunakan energi thermal dan potensial untuk melakukan kerja mekanik dengan
BAB II CARA KERJA MESIN 2 TAK DAN 4 TAK
BAB II CARA KERJA MESIN 2 TAK DAN 4 TAK A. PEMBAGIAN MOTOR DIESEL 1. Menurut cara kerja Mesin diesesl menurut cara kerja nya dapat diklarisfikasikan menjadi 2 cara kerja,untuk dapat menghasilkan usaha
KERJA PEAKTEK BAB III MANAJEMEN PEMELIHARAN SISTEM KERJA POMPA OLI PADA PESAWAT PISTON ENGINE TIPE TOBAGO TB-10
BAB III MANAJEMEN PEMELIHARAN SISTEM KERJA POMPA OLI PADA PESAWAT PISTON ENGINE TIPE TOBAGO TB-10 3.1 Dasar Pompa oli Pompa adalah suatu mesin yang digunakan untuk memindahkan cairan dari satu tempat ke
Efisiensi Suhu Kerja Mesin Antara Pemakaian Water Pump Dan Tanpa Water Pump Pada Mesin Diesel Satu Silinder Merk Dong Feng S195
Efisiensi Suhu Kerja Mesin Antara Pemakaian Water Pump Dan Tanpa Water Pump Pada Mesin Diesel Satu Silinder Merk Dong Feng S95 Atmaja Kurniadi (083004) Mahasiswa PTM Otomotif IKIP Veteran Semarang Abstrak
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR UCAPAN TERIMA KASIH DAFTAR ISI DAFTAR GAMBAR DAFTAR TABEL DAFTAR BAGAN DAFTAR NOTASI DAFTAR LAMPIRAN BAB I PENDAHULUAN
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii DAFTAR ISI... iii DAFTAR GAMBAR... iv DAFTAR TABEL... vi DAFTAR BAGAN... vii DAFTAR NOTASI... viii DAFTAR LAMPIRAN... ix BAB I PENDAHULUAN... 1
BAB II MESIN PENDINGIN. temperaturnya lebih tinggi. Didalan sistem pendinginan dalam menjaga temperatur
BAB II MESIN PENDINGIN 2.1. Pengertian Mesin Pendingin Mesin Pendingin adalah suatu peralatan yang digunakan untuk mendinginkan air, atau peralatan yang berfungsi untuk memindahkan panas dari suatu tempat
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Pengertian Pompa Pompa adalah peralatan mekanis yang digunakan untuk menaikkan cairan dari dataran rendah ke dataran tinggi atau untuk mengalirkan cairan dari daerah bertekanan
MOTOR BAKAR TORAK. 3. Langkah Usaha/kerja (power stroke)
MOTOR BAKAR TORAK Motor bakar torak (piston) terdiri dari silinder yang dilengkapi dengan piston. Piston bergerak secara translasi (bolak-balik) kemudian oleh poros engkol dirubah menjadi gerakan berputar.
Fungsi katup Katup masuk Katup buang
MEKANISME KATUP FUNGSI KATUP Fungsi katup Secara umum fungsi katup pada motor otto 4 langkah adalah untuk mengatur masuknya campuran bahan bakar dan udara dan mengatur keluarnya gas sisa pembakaran. Pada
MAKALAH TEKNIK PERAWATAN I PERAWATAN DAN PERBAIKAN DONGKRAK HIDROLIK
MAKALAH TEKNIK PERAWATAN I PERAWATAN DAN PERBAIKAN DONGKRAK HIDROLIK DISUSUN OLEH: AZANO DESFIANTO 4201417017 DODDY SETIAWAN 4201417018 JURUSAN TEKNIK MESIN POLITEKNIK NEGERI PONTIANAK 2016 KATA PENGANTAR
BAB II DASAR TEORI. kompresi udara. Udara yang dikompresi sering disebut udara tekan atau udara
BAB II DASAR TEORI 2.1. Pengertian Kompresi Kompresi adalah pemampatan gas sehingga tekanannya lebih tinggi dari tekanan semula. Proses ini dipakai dalam banyak cabang bidang teknik. Istilah kompresi umumnya
BAB II MOTOR BENSIN DAN MOTOR DIESEL
BAB II MOTOR BENSIN DAN MOTOR DIESEL I. Motor Bensin dan Motor Diesel a. Persamaan motor bensin dan motor diesel Motor bensin dan motor diesel sama sama mempergunakan jenis bahan bakar cair untuk pembakaran.
Dua orang berkebangsaan Jerman mempatenkan engine pembakaran dalam pertama di tahun 1875.
ABSIC ENGINE Dua orang berkebangsaan Jerman mempatenkan engine pembakaran dalam pertama di tahun 1875. Pada pertengahan era 30-an, Volvo menggunakan engine yang serupa dengan engine Diesel. Yaitu engine
Aku berbakti pada Bangsaku,,,,karena Negaraku berjasa padaku. Pengertian Turbocharger
Pengertian Turbocharger Turbocharger merupakan sebuah peralatan, untuk menambah jumlah udara yang masuk kedalam slinder dengan memanfaatkan energi gas buang. Turbocharger merupakan perlatan untuk mengubah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Tujuan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Dalam kehidupan modern seperti sekarang ini kompressor mempunyai penggunaan yang sangat luas di segala bidang kegiatan seperti industri, pertanian, rumah tangga dan
BAB III TINJAUAN PUSTAKA
11 BAB III TINJAUAN PUSTAKA 3.1 PENDAHULUAN Sepeda motor adalah salah satu alat transportasi yang digunakan untuk memudahkan aktivitas sehari-sehari. Maka dari itu banyak masyarakat atau konsumen yang
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Dasar Termodinamika 2.1.1 Siklus Termodinamika Siklus termodinamika adalah serangkaian proses termodinamika mentransfer panas dan kerja dalam berbagai keadaan tekanan, temperatur,
BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK DAN LANDASAN TEORI
BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK DAN LANDASAN TEORI 2.1 LINGKUP KERJA PRAKTEK Lingkup kerja praktek perawatan mesin ini meliputi maintenance partner dan workshop improvement special truk dan bus, kebutuhan
DAFTAR BARANG DAN BAHAN GUNA PERBAIKAN DAN/ATAU PEMELIHARAAN PESAWAT TERBANG YANG MENDAPAT BEA MASUK DITANGGUNG PEMERINTAH UNTUK TAHUN ANGGARAN 2012
2012, No.612 8 LAMPIRAN PERATURAN MENTERI KEUANGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 100/PMK.011/2012 TENTANG BEA MASUK DITANGGUNG PEMERINTAH ATAS IMPOR BARANG DAN BAHAN GUNA PERBAIKAN DAN/ATAU PEMELIHARAAN PESAWAT
BAB I MOTOR PEMBAKARAN
BAB I MOTOR PEMBAKARAN I. Pendahuluan Motor pembakaran dan mesin uap, adalah termasuk dalam golongan pesawat pesawat panas, yang bertujuan untuk mengubah usaha panas menjadi usaha mekanis. Pada perubahan
DAFTAR BARANG DAN BAHAN GUNA PERBAIKAN DAN/ATAU PEMELIHARAAN PESAWAT TERBANG YANG MENDAPAT BEA MASUK DITANGGUNG PEMERINTAH UNTUK TAHUN ANGGARAN 2011
LAMPIRAN PERATURAN MENTERI KEUANGAN NOMOR 117/PMK.011/2011 TENTANG BEA MASUK DITANGGUNG PEMERINTAH ATAS IMPOR BARANG DAN BAHAN GUNA PERBAIKAN DAN/ATAU PEMELIHARAAN PESAWAT TERBANG UNTUK TAHUN ANGGARAN
BAB II KAJIAN TEORI. luar yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak serta dapat mengatasi
BAB II KAJIAN TEORI 2.1. Motor Bakar Seperti kita ketahui roda-roda suatu kendaraan memerlukan adanya tenaga luar yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak serta dapat mengatasi keadaan, jalan, udara,
SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL
SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI ENGINE SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL Nama Siswa No. Absen Kelas Jurusan : : : : 56 PEMELIHARAAN / SERVIS SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR DIESEL Kode Modul : OPKR 20 017
PENANGGULANGAN KONTAMINASI DAN DEGRADASI MINYAK PELUMAS PADA MESIN ABSTRAK
PENANGGULANGAN KONTAMINASI DAN DEGRADASI MINYAK PELUMAS PADA MESIN Sailon Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya Jl.Srijaya Negara Bukit Besar Palembang 30139 Telp: 0711-353414, Fax: 0711-453211
F. Pusat Listrik Tenaga Diesel (PLTD) 1. Prinsip Kerja
F. Pusat Listrik Tenaga Diesel (PLTD) 1. Prinsip Kerja PLTD mempunyai ukuran mulai dari 40 kw sampai puluhan MW. Untuk menyalakan listrik di daerah baru umumnya digunakan PLTD oleh PLN.Di lain pihak, jika
SAMBUTAN. Jakarta, Nopember Kepala Pusat Penyuluhan Kelautan dan Perikanan
SAMBUTAN Puji dan syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat rahmat dan hidayahnya serta kerja keras penyusun telah berhasil menyusun Materi Penyuluhan yang akan digunakan bagi
BAB II TINJAUAN PUSTAKA. yang bertekanan lebih rendah dari tekanan atmosfir. Dalam hal ini disebut pompa
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1. Pengertian Kompresor Kompresor adalah mesin untuk memampatkan udara atau gas. Kompresor udara biasanya mengisap udara dari atsmosfir. Namun ada pula yang mengisap udara atau
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). -Pertemuan ke. Topik. Metode Evaluasi dan Penilaian. Sumber Ajar (pustaka)
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). -Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
SESSION 12 POWER PLANT OPERATION
SESSION 12 POWER PLANT OPERATION OUTLINE 1. Perencanaan Operasi Pembangkit 2. Manajemen Operasi Pembangkit 3. Tanggung Jawab Operator 4. Proses Operasi Pembangkit 1. PERENCANAAN OPERASI PEMBANGKIT Perkiraan
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L CC
BAB III PENGUKURAN DAN GAMBAR KOMPONEN UTAMA PADA MESIN MITSUBISHI L 100 546 CC 3.1. Pengertian Bagian utama pada sebuah mesin yang sangat berpengaruh dalam jalannya mesin yang didalamnya terdapat suatu
MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR JASA KONSTRUKSI BIDANG PEKERJAAN MEKANIKAL JABATAN KERJA OPERATOR BACKHOE LOADER
MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR JASA KONSTRUKSI BIDANG PEKERJAAN MEKANIKAL JABATAN KERJA OPERATOR BACKHOE LOADER PEMELIHARAAN HARIAN BACKHOE LOADER SETELAH OPERASI KODE UNIT KOMPETENSI.01 BUKU
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang B. Tujuan C. Rumusan Masalah BAB II PEMBAHASAN
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Sistem Hidrolik sebetulnya sudah banyak dikenal di masyarakat dan tidak sedikit kita menemukan alat tersebut. Sistem Hidrolik mempunyai fungsi yang sangat berperan penting
BAB I LATAR BELAKANG. setiap orang menikmati manfaat yang dihasilkan oleh motor bakar. Pada tahun 1960 seorang Perancis bernama Lenoir berhasil
14 BAB I LATAR BELAKANG 1.1. Latar Belakang Motor bakar ialah suatu pesawat tenaga yang dapat mengubah energi panas menjadi energi mekanik dengan jalan pembakaran bahan bakar. Dalam kehidupan manusia motor
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN No Inti Guru (KI) Standar Guru (SKG) Guru Mata 1. Pedagogik Menguasai karakteristik peserta 2. Menguasai karakteristik peserta 3. Menguasai
BAB II TINJAUAN LITERATUR
BAB II TINJAUAN LITERATUR Motor bakar merupakan motor penggerak yang banyak digunakan untuk menggerakan kendaraan-kendaraan bermotor di jalan raya. Motor bakar adalah suatu mesin yang mengubah energi panas
BAB 5 DASAR POMPA. pompa
BAB 5 DASAR POMPA Pompa merupakan salah satu jenis mesin yang berfungsi untuk memindahkan zat cair dari suatu tempat ke tempat yang diinginkan. Zat cair tersebut contohnya adalah air, oli atau minyak pelumas,
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Teori Dasar Mesin Pendingin Untuk pertama kali siklus refrigerasi dikembangkan oleh N.L.S. Carnot pada tahun 1824. Sebelumnya pada tahun 1823, Cagniard de la Tour (Perancis),
BAB I PENDAHULUAN. Dalam pembuatan alat simulator radiator sebagai bentuk eksperimen. Dan
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Dalam pembuatan alat simulator radiator sebagai bentuk eksperimen. Dan team membuat alat simulator radiator agar dapat digunakan dan dimanfaatkan sebagai praktikum
BAB II LANDASAN TEORI
BAB II LANDASAN TEORI 2.1. Motor Bensin Motor bensin adalah suatu motor yang menggunakan bahan bakar bensin. Sebelum bahan bakar ini masuk ke dalam ruang silinder terlebih dahulu terjadi percampuran bahan
BAB II DASAR TEORI. 2.1 Prinsip Pembangkit Listrik Tenaga Gas
BAB II DASAR TEORI. rinsip embangkit Listrik Tenaga Gas embangkit listrik tenaga gas adalah pembangkit yang memanfaatkan gas (campuran udara dan bahan bakar) hasil dari pembakaran bahan bakar minyak (BBM)