PEMANFAATAN ASBUTON LAWELE GRANULAR SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL MINYAK UNTUK PEMBANGUNAN DAN PEMELIHARAAN JALAN BERASPAL. Jakarta, 2 September 2010
|
|
|
- Susanti Sudjarwadi
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 PEMANFAATAN ASBUTON LAWELE GRANULAR SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL MINYAK UNTUK PEMBANGUNAN DAN PEMELIHARAAN JALAN BERASPAL Jakarta, 2 September 2010
2 3M MUTU MUDAH MURAH PEMANFAATAN ASBUTON LAWELE GRANULAR SEBAGAI SUBSTITUSI ASPAL MINYAK UNTUK PEMBANGUNAN DAN PEMELIHARAAN JALAN BERASPAL Jakarta, 2 September 2010
3 SALAH SATU SOLUSI ASPAL ALAM DARI BUTON ASBUTON???
4 PETA LOKASI DEPOSIT ASBUTON DI PULAU BUTON - SULAWESI TENGGARA
5 TAMBANG ASPAL BUTON Lawele Lawele Kabungka Kabungka Lawele Lokasi tambang :Lawele, 74 km dari Bau-Bau Kabungka Lawele Kabungka
6 POTENSI CADANGAN ASBUTON ASPAL BUTON (ASBUTON), ADALAH SUMBER DAYA ALAM INDONESIA BERUPA ASPAL ALAM YANG TERKANDUNG DALAM DEPOSIT BATUAN YANG TERDAPAT DI PULAU BUTON DAN SEKITARNYA. JUMLAH DEPOSIT DIPERKIRAKAN 660 JUTA TON, BERASAL DARI TAMBANG KABUNGKA DAN TAMBANG LAWELE : 1. TAMBANG KABUNGKA (SEJAK 1924) DENGAN SIFAT ASPAL : PENETRASI RENDAH < 10 KADAR AIR TINGGI (> 10 %) KADAR ASPAL % 1. TAMBANG LAWELE (SEJAK 2003) DENGAN SIFAT ASPAL : PENETRASI SETARA ASPAL MINYAK KADAR AIR RENDAH KADAR ASPAL %
7 KEBIJAKAN PEMANFAATAN ASBUTON KONSEP SPESIFIKASI ASBUTON CAMPURAN PANAS DEP. KIMPRASWIL, SPESIFIKASI KHUSUS CAMPURAN BERASPAL DENGAN ASBUTON PANAS, HANGAT DAN DINGIN, LPMA
8 JENIS PRODUK ASBUTON ASBUTON BUTIR BUTON GRANULAR ASPHALT (BGA) LAWELE GRANULAR ASPHALT (LGA) ASBUTON YANG MEMODIFIKASI ASPAL MINYAK (ASBUTON PRE BLENDING/SEMI EKSTRAKSI) RETONA (REFINE BUTON ASPHALT) BNA (BUTON NATURAL ASPHALT) ASBUTON MURNI HASIL EKSTRAKSI
9 PEMANFAATAN ASBUTON LAWELE GRANULAR DALAM CAMPURAN BERASPAL KONSEP INI MEMANFAATKAN KANDUNGAN BITUMEN YANG TINGGI PADA ASBUTON LAWELE DENGAN SIFAT-SIFAT YANG SANGAT BAIK SEBAGAI ADDITIVE MAUPUN SUBSTITUSI UNTUK MENGURANGI PEMAKAIAN ASPAL MINYAK DALAM CAMPURAN BERASPAL ASBUTON LAWELE PERLU DIKONDISIKAN TERLEBIH DAHULU AGAR DAPAT DIGUNAKAN SEBAGAI ADDITIVE MAUPUN SUBSTITUSI ASPAL MINYAK DALAM CAMPURAN BERASPAL
10 JENIS ASBUTON LAWELE ASBUTON LAWELE LIQUID ASBUTON LAWELE PADAT
11 HASIL UJI KIMIA BITUMEN ASBUTON LAWELE Hasil Uji Jenis pengujian Persyaratan Asbuton Lawele Nitrogen (N),% - 30,08 Acidafins (A1), % - 6,60 Acidafins (A2), % - 8,43 Parameter Maltene (aromatik Resin), % ,06 Nitrogen/Parafin, N/P - 3,28 Kandungan Asphaltene, % ,92 Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
12 SIFAT-SIFAT BITUMEN ASBUTON LAWELE KUAT, KOKOH DAN KERAS (ASPHALTENE TINGGI) LENGKET DAN LENTUR/FLEKSIBLE (MALTENE/RESIN TINGGI TAHAN TERHADAP PERUBAHAN TEMPERATUR (SOFTENING POINT CUKUP TINGGI) TAHAN TERHADAP PERUBAHAN BENTUK/DEFORMASI AWET/DURABILITY TINGGI SEHINGGA UMUR PELAYANAN LEBIH LAMA
13 SIFAT-SIFAT BITUMEN ASBUTON LAWELE
14 FUNGSI ASBUTON LAWELE GRANULAR DALAM CAMPURAN BERASPAL SEBAGAI ADDITIVE UNTUK MEMPERBAIKI KARAKTERISTIK/SIFAT-SIFAT CAMPURAN BERASPAL SEBAGAI SUBSTITUSI UNTUK MENGURANGI PEMAKAIAN ASPAL MINYAK DALAM CAMPURAN TINGKAT SUBSTITUSI ASBUTON LAWELE TERHADAP ASPAL MINYAK LAPEN MACADAM (LPMAL) 100 % RMA % CAMPURAN PANAS %
15 JENIS PRODUK ASBUTON LAWELE LAWELE GRANULAR ASPHALT (LGA)
16 JENIS PRODUK ASBUTON LAWELE READY MIX ASPHALT LAWELE (RMA-LAWELE)
17 SPESIFIKASI LGA LAWELE GRANULAR ASPHALT (LGA) Description Test Method Specification LGA (Lawele Granular Asphalt) type 60/30 Bitumen Content; (%) SNI Softening Point; ( 0 C) SNI Min. 50 Bitumen Penetration at 25 0 C, 100 g, 5 sec, 0,1 mm SNI Ductility; (cm) SNI > 100 Flash Point; ( 0 C) SNI > 200 Granular Size; (mm) SNI < 3/8 Moisture Content; (%) SNI Max. 5
18 Hasil Uji Laboratorium LGA Kadar aspal Kadar air Jenis Pengujian Metoda uji Hasil uji Spek Satuan SNI SNI , Maks. 5 % % Propertis Bitumen hasil ekstraksi: Penetrasi pada 25 o C, 100 g, 5 dtik SNI ,1 mm Titik lembek SNI ,0 Min. 50 o C Daktilitas pada 25 o C, SNI > 140 Min. 100 cm Kelarutan dalam CCL 4 AASHTO T ,58 Min 99 % Titik nyala SNI Min 200 o C Berat Jenis SNI Min Penurunan berat asbuton(tfot), dari asli SNI Maks. 5 % Penetrasi setelah TFOT SNI Min mm Titik lembek setelah TFOT SNI o C Daktilitas setelah TFOT SNI Min. 50 cm Penurunan berat bitumen (RTFOT), dari asli SNI Maks. 5 % Ukuran Sumber butir : Puslitbang Asbuton, Jalan Inchi dan Jembatan Bandung SNI Lolos # 3/8 - Maks. 3/8 inchi
19 APLIKASI ASBUTON LAWELE GRANULAR LAWELE GRANULAR ASPHALT (LGA) CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN ASBUTON LAWELE LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE READY MIX ASPHALT BUTON LAWELE (RMA- LAWELE)
20 CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN ASBUTON LAWELE GRANULAR CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN ASBUTON GRANULAR ADALAH CAMPURAN ANTARA AGREGAT DENGAN BAHAN PENGIKAT JENIS BITUMEN CAMPURAN ANTARA ASBUTON GRANULAR DAN ASPAL KERAS PEN 60/70 YANG DICAMPUR DI UNIT PENCAMPUR ASPAL (UPA), DIHAMPAR DAN DIPADATKAN DALAM KEADAAN PANAS PADA TEMPERATUR TERTENTU
21 KOMPOSISI UMUM BAHAN CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN LGA ASBUTON CAMPURAN PANAS 100 % LGA % ASPAL MINYAK % AGREGAT % ASBUTON LAWELE
22 PROSES PRODUKSI CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN LGA ADDITIVE SOLID TAHAP GRANULARISASI ASBUTON MIXING LGA AGREGAT ( Oc) MIXING ASPAL MINYAK ( Oc) MIXING ASBUTON CAMPURAN PANAS TAHAP MIXING
23 KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN LGA TIPE AC-WC URAIAN KARAKTERISTIK TUMBUKAN 2 X 75 STABILITAS MARSHALL (kg) MIN RONGGA TERISI ASPAL (%), VFB MIN. 65 RONGGA DALAM CAMPURAN (%), VIM MARSHALL VIM PRD MIN. 2.5 RONGGA DALAM AGREGAT (%), VMA MIN. 15 KELELEHAN (mm) MIN. 3 MARSHALL QUOTIENT (kg/mm) MIN. 250 STABILITAS DINAMIS (lint/mm) MIN. 2500
24 HASIL UJI KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS DENGAN LGA Uraian KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS AC-WC Aspal Pen 60 Asbuton LGA (10%) Spesifikasi AC-WC *) Kadar Aspal Optimum % Satuan Kepadatan Gr/cc VMA Min. 15 % VFB Min. 65 % VIM Marshall % VIM PRD Min. 2.5 % Stabilitas Min. 800 kg Kelelehan Min. 3 mm Hasil Bagi Marshall Min. 250 kg/mm Tebal Film Aspal Min. 8 mikron Stabilitas Sisa Min. 75 % Stabilitas Dinamis Min Lintasan//mm Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
25 Hasil Pengujian Stabilitas Dinamis dengan Alat Wheel Tracking Machine (Metoda Uji JRA, 1980) Waktu (menit) Lintasan Deformasi Campuran Beraspal Panas AC-WC (mm) Aspal Pen 60 Asbuton Lawele 0 0 0,00 0, ,85 1, ,54 1, ,99 1, ,32 1, ,01 2, ,53 2, ,97 2,69 DO = Deformasi Awal, (mm) 2,21 1,97 RD = Kecepatan Deformasi, (mm/menit) 0,0293 0,0120 DS = Stabilitas Dinamis, (lintasan/mm) 1431,8 3500,0 Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
26 DEFORMASI ( MM ) Hasil Pengujian Stabilitas Dinamis dengan Alat Wheel Tracking Machine (Metoda Uji JRA, 1980) Pen 60 Asbuton Lawele LINTASAN Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
27 Deformasi permanen(mm) PENGARUH PENAMBAHAN ASBUTON LAWELE TERHADAP DEFORMASI Jumlahlintasan 0%asbuton 5%asbuton 10%asbuton Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
28 Modulus resilien (MPa) LEBIH BANYAK ASBUTON LAWELE LEBIH TINGGI MODULUS RESILIENT %asb 5%asb 10%asb temperatur uji (oc) 1474 Sumber : Puslitbang Jalan dan Jembatan Bandung
29 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE ADALAH LAPIS PERKERASAN YANG TERDIRI DARI AGREGAT POKOK DAN AGREGAT PENGUNCI BERGRADASI SERAGAM YANG ASBUTON LAWELE GRANULAR SEBAGAI BAHAN PENGIKAT (SUBSTITUSI ASPAL MINYAK) DENGAN CARA DIHAMPARKAN DIATAS AGREGAT POKOK. PEMADATANNYA DILAKUKAN LAPIS DEMI LAPIS. SETELAH AGREGAT PENGUNCI DIPADATKAN DIHAMPAR ASBUTON LAWELE GRANULAR KEMBALI DIBERI AGREGAT PENUTUP DAN DIPADATKAN KEMBALI LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE INI DIPERUNTUKKAN BAGI RUAS-RUAS JALAN YANG MELAYANI LALU LINTAS RENDAH (LALU LINTAS RENCANA < ESA) DAN KENDARAAN TRUK KURANG DARI 5 % DENGAN BEBAN SUMBU MAKSIMUM 5 TON, SEPERTI JALAN-JALAN PEDESAAN, KECAMATAN DAN KABUPATEN
30 PELAKSANAAN PEKERJAAN LAPEN MACADAM ASBUTON LAWELE PERSIAPAN LAPANGAN PEMBERSIHAN PEMASANGAN LAPIS RESAP PENGIKAT (PRIME COAT) ATAU LAPIS PENGIKAT KE 1 (TACK COAT) PENEBARAN AGREGAT POKOK KERINGKAN APABILA AGREGAT POKOK BASAH, HAMPARKAN AGREGAT POKOK DENGAN KUANTITAS SESUAI SPEKTEK PADATKAN DENGAN PEMADAT RODA BESI SEBANYAK MINIMAL 6 LINTASAN DAN PEMASANGAN LAPIS PEREKAT KE 2 ( PRIME COAT) ASBUTON LAWELE GRANULAR HAMPAR ASBUTON LAWELE DENGAN TAKARAN SESUAI SPEKTEK ASBUTON LAWELE GRANULAR OLAHAN/PABRIKAN TIPIKAL KONSTRUKSI PENETRASI MACADAM PENEBARAN AGREGAT PENGUNCI KERINGKAN APABILA AGREGAT PENGUNCI BASAH HAMPARKAN AGREGAT PENGUNCI DENGAN KUANTITAS SESUAI SPEKTEK PADATKAN DENGAN PEMADAT RODA BESI SEBANYAK MINIMAL 6 LINTASAN HAMPAR ASBUTON LAWELE DENGAN TAKARAN SESUAI SPEKTEK Lapis resap ikat / Lapis perekat PENEBARAN AGREGAT PENUTUP KERINGKAN APABILA AGREGAT PENUTUP BASAH HAMPARKAN AGREGAT POKOK DENGAN KUANTITAS SESUAI SPEKTEK PADATKAN DENGAN PEMADAT RODA BESI SEBANYAK MINIMAL 6 LINTASAN
31 CAMPURAN RMA ASBUTON LAWELE CAMPURAN RMA DENGAN ASBUTON LAWELE GRANULAR ADALAH CAMPURAN ANTARA AGREGAT DENGAN BAHAN PENGIKAT JENIS BITUMEN CAMPURAN ANTARA ASBUTON LAWELE GRANULAR DAN ASPAL MODIFIER KHUSUS YANG DICAMPUR DI UNIT PENCAMPUR ASPAL (UPA) DALAM KEADAAN PANAS PADA TEMPERATUR TERTENTU, DIHAMPAR DAN DIPADATKAN DALAM KEADAAN PANAS ATAU DINGIN PADA TEMPERATUR TERTENTU (APLIKASI TUNDA)
32 KEUNGGULAN RMA_Lawele. 1. RMA_lawele mempunyai kualitas hampir setara dengan hotmix aspal minyak 1. Teknis aplikasi penghamparan dan pemadatan dapat dilakukan pada kondisi panas maupun dingin (aplikasi tunda) 1. Teknis aplikasi penghamparan dan pemadatan dapat dilakukan secara manual maupun mekanis 1. dapat digunakan untuk jalan nasional, propinsi, kabupaten dan pedesaan serta kompleks pemukiman, area pergudangan, pelabuhan, dll. 1. Dapat menghemat biaya konstruksi jalan karena biaya lebih murah dibandingkan dengan hotmix aspal minyak 1. RMA sangat cocok untuk patching (penambalan jalan) maupun overlay : Mutunya sudah teruji, dibanding dengan aspal lainnya. Mudah aplikasinya, langsung buka kemasan terus dihampar dan dipadatkan. Murah biayanya, pengguna tanpa harus memproses melalui AMP
33 KOMPOSISI UMUM BAHAN READY MIX ASPHALT - LAWELE (RMA-LAWELE) RMA LAWELE 100 % AGREGAT + ASPAL MODIFIER % ASBUTON LAWELE % ASPAL MODIFIER AGREGAT ASBUTON LAWELE ADDITIVE SOLID % % % 5-10 %
34 PROSES PRODUKSI RMA-LAWELE ADDITIVE SOLID TAHAP GRANULARISASI ASBUTON LAWELE MIXING LGA AGREGAT ( Oc) MIXING ASPAL MODIFIER ( Oc) MIXING CAMPURAN RMA LAWELE TAHAP MIXING
35 KARAKTERISTIK MARSHALL CAMPURAN RMA-LAWELE Tipe Campuran AC - WC RMA Rongga Dalam Campuran, % Rongga Dalam Agregat (VMA), % Min. 15 Rongga Terisi Aspal, % Min. 65 Stabilitas Marshall, kg Min. 600 Pelelehan, mm Min. 3 Marshall Quotient, kg/mm Min. 250 Stabilitas Marshall sisa (%) setelah perendaman selama 24 jam, 60 o C pada VIM 7 % Min. 80 Rogga dalam campuran (%) pada kepadatan membal (refusal) Min 2.5
36 ANALISA KEEKONOMIAN ASBUTON LAWELE TERHADAP ASPAL MINYAK ANALISA KEEKONOMIAN ASBUTON LAWELE TERHADAP ASPAL MINYAK ASUMSI-ASUMSI : 1 Harga aspal Minyak Rp/kg 6, Harga Asbuton lawele Rp/kg 1, Kadar bitumen asbuton lawele % Substitusi asbutton lawele terhadap aspal minyak 1 : 4 Hotmix aspal minyak Perbandingan biaya/ton hotmix asbuton lawele dan aspal minyak AC - WC (kadar aspal optimum 5.8 %) Hotmix asbuton lawele + aspal minyak No. Jenis Bahan Jumlah (kg) Harga (Rp/kg) Biaya No. Jenis Bahan Jumlah (kg) Harga (Rp/kg) Biaya 1 Aspal Minyak , , Aspal Minyak , , Asbuton Lawele , , CTP Coat , , , penghematan abu batu , , , Jadi ada penghematan sebesar Rp. /ton hotmix Perbandingan biaya/ton hotmix asbuton lawele dan aspal minyak HRS - WC (kadar aspal optimum 6.5 %) Hotmix aspal minyak Hotmix asbuton lawele + aspal minyak No. Jenis Bahan Jumlah (kg) Harga (Rp/kg) Biaya No. Jenis Bahan Jumlah (kg) Harga (Rp/kg) Biaya 1 Aspal Minyak , , Aspal Minyak , , Asbuton Lawele , , CTP Coat , , , penghematan abu batu , , , Jadi ada penghematan sebesar Rp. /ton hotmix 73,500.00
37 KESIMPULAN
38 KESIMPULAN
39 KESIMPULAN CAMPURAN BERASPAL PANAS ASBUTON LAWELE DENGAN BAHAN DAN GRADASI YANG MEMENUHI MASING-MASING PERSYARATAN DAPAT MENGHASILKAN KARAKTERISTIK CAMPURAN YANG MEMENUHI PERSYARATAN DAN BAHKAN RELATIF LEBIH TINGGI DARI KARAKTERISTIK CAMPURAN BERASPAL PANAS ASPAL MINYAK PEN 60. KEUNGGULAN DARI CAMPURAN BERASPAL PANAS ASBUTON LAWELE ADALAH MESKIPUN PADA TINGKAT KEPADATAN YANG RELATIF LEBIH RENDAH DAN VIM YANG LEBIH TINGGI (LEBIH POROUS) NAMUM MEMILIKI NILAI STABILITAS MARSHALL DAN NILAI STABILITAS SISA (STABILITAS MARSHALL SISA SETELAH PERENDAMAN 24 JAM PADA TEMPERATUR 60 O C) YANG LEBIH TINGGI DIBANDING CAMPURAN BERASPAL PANAS ASPAL MINYAK PEN 60. HAL INI DITUNJANG PULA DENGAN NILAI STABILITAS DINAMIS 3500 LINTASAN/MM ATAU LEBIH TINGGI DIBANDING NILAI STABILITAS DINAMIS CAMPURAN BERASPAL PANAS ASPAL MINYAK PEN 60 YANG MEMILIKI NILAI 1431,6 LINTASAN/MM
40 KESIMPULAN
41 STOCK PILE LAWELE DI LOKASI CMP
42 ALAT PENGHANTAR LGA KE AMP MALUKU UTARA MAKASAR BOGOR LAMPUNG
43 Pencampuran LGA Campuran Panas
44 Penghamparan dan Pemadatan
45 LGA Campuran Panas LGA diproses melalui AMP Digelar dan dipadatkan secara mekanis/finisher, di Jln. Kota Bau-Bau, SULTRA 3M MUTU MUDAH - MURAH
46 LGA Campuran Panas PENGAMBILAN CONTOH INTI DENGAN MESIN CORE DRILL Lubang bekas contoh inti
47 LGA Campuran Panas
48 Aplikasi RMA-LAWELE Mekanis
49 Aplikasi RMA-LAWELE Mekanis
50 RMA - LAWELE
51 Aplikasi RMA-LAWELE Mekanis Kendari Kota Bau-Bau Kendari Kota Bau-Bau Makasar Kendari Makasar Makasar Kota Bau-Bau 3M MUTU MUDAH - MURAH
52 Aplikasi RMA-LAWELE Manual (tanpa finisher) Penggelaran RMA Secara manual di perumahan Ereke Kab. Buton Utara dan Kota Bau-Bau - SULTRA Mei 09, Juni 09 dan Juli 09 3M MUTU MUDAH - MURAH
53 Aplikasi RMA-LAWELE Manual (tanpa finisher) Lokasi : Raha Lokasi : Ereke Penggelaran RMA secara manual atau Tanpa menggunakan finisher. Lokasi di jalan protokol kota Raha Kab. Muna SULTRA dan kota Ereke Kab. Buton Utara SULTRA Mei 09 dan Juni 09 3M MUTU MUDAH - MURAH
54 Aplikasi RMA untuk Patching RMA sangat cocok untuk patching (penambalan jalan) : 1. Mutu nya sudah teruji, dibanding dengan aspal lainnya. 1. Mudah aplikasinya, langsung buka kemasan terus dihampar. 1. Murah biayanya, pengguna tanpa harus memproses melalui AMP. Lokasi : Badoka - Makasar Lokasi : Jln Airport Kota Kendari Lokasi : Jalan Kota - Kendari Lokasi : Badoka - Makasar 3M MUTU MUDAH - MURAH
Company Profile 2016
Company Profile 2016 Background Our Story Asbuton Jaya Abadi adalah suatu perseroan terbatas yang bergerak di bidang usaha industri barang dari aspal. Diresmikan pada tanggal 03 September 2016 oleh segenap
USULAN SPESIFIKASI CAMPURAN BERASPAL PANAS ASBUTON LAWELE UNTUK PERKERASAN JALAN
USULAN SPESIFIKASI CAMPURAN BERASPAL PANAS ASBUTON LAWELE UNTUK PERKERASAN JALAN Madi Hermadi, M. Sjahdanulirwan Puslitbang Jalan dan Jembatan Jl. A.H. Nasution 264 Bandung 40294 madihermadi@yahoo.com
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel 4.1
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 4.1. Pengujian Aspal Pada pengujian material aspal digunakan aspal minyak (AC Pen 60/70) atau aspal keras produksi Pertamina. Hasil Pengujian aspal dapat dilihat pada Tabel
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KEDALAMAN ALUR RODA PADA CAMPURAN BETON ASPAL PANAS Dwinanta Utama Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Unversitas Borobudur Jl. Raya Kali Malang No. 1,
I Made Agus Ariawan 1 ABSTRAK 1. PENDAHULUAN. 2. METODE Asphalt Concrete - Binder Course (AC BC)
PENGGUNAAN LIMBAH BONGKARAN BANGUNAN (BATAKO) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS DAN FILLER PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASBUTON I Made Agus Ariawan 1 Program Studi
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE
KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASBUTON DAN LIMBAH BONGKARAN BANGUNAN (BATAKO) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT HALUS DAN FILLER I Made Agus Ariawan 1 Program
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Asphalt concrete - wearing course merupakan lapisan yang terletak dibagian atas berdasarkan susunan perkerasan aspal dimana lapisan permukaan ini harus mampu menerima
SPESIFIKASI KHUSUS-2 INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE (LPMAL)
SPESIFIKASI KHUSUS-2 INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM ASBUTON LAWELE (LPMAL) SKh-2. 6.6.1 UMUM 1) Uraian a) Yang dimaksud dengan Lapis Penetrasi Macadam Asbuton Lawele adalah lapis perkerasan
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Hasil Penelitian Hasil penelitian yang dilakukan di Laboratorium Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Negeri Gorontalo terdiri dari hasil pengujian agregat, pengujian
REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM SEKSI 6.6
REPUBLIK INDONESIA DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA SPESIFIKASI KHUSUS INTERIM SEKSI 6.6 LAPIS MAKADAM ASBUTON LAWELE (SKh-3.6.6.1) SPESIFIKASI KHUSUS-3 INTERIM SEKSI 6.6.1 LAPIS
PEMANFAATAN TAILING UNTUK BAHAN JALAN (PILOT PROJECT DI TIMIKA PAPUA)
PEMANFAATAN TAILING UNTUK BAHAN JALAN (PILOT PROJECT DI TIMIKA PAPUA) H. Eddie Djunaedie H. Agus Bari Sailendra, MSc H. R. Anwar Yamin (Puslitbang Jalan dan Jembatan) LATAR BELAKANG SYARAT PERKERASAN JALAN
BERBAGAI ALTERNATIF PENGGUNAAN ASBUTON PADA PERKERASAN JALAN BERASPAL
BERBAGAI ALTERNATIF PENGGUNAAN ASBUTON PADA PERKERASAN JALAN BERASPAL Oleh: Drs. Madi Hermadi, SSi. MM. Peneliti Bidang Teknik Jalan di Puslitbang Jalan dan Jembatan PENDAHULUAN Tulisan ini merupakan tulisan
PENGARUH KEPADATAN MUTLAK TERHADAP KEKUATAN CAMPURAN ASPAL PADA LAPISAN PERMUKAAN HRS-WC
PENGARUH KEPADATAN MUTLAK TERHADAP KEKUATAN CAMPURAN ASPAL PADA LAPISAN PERMUKAAN HRS-WC Januardi 1) Abstrak Dalam Ditjen (2011), khusus pada sifat-sifat campuran perkerasan hanya terdapat standar untuk
PENGARUH PENAMBAHAN FIXONITE DAN SUHU PEMADATAN TERHADAP UNJUK KERJA CAMPURAN BETON ASPAL
PENGARUH PENAMBAHAN FIXONITE DAN SUHU PEMADATAN TERHADAP UNJUK KERJA CAMPURAN BETON ASPAL I Wayan Diana Dosen Jurusan Teknik Sipil FT Unila Jalan Sumantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung 35145 Telepon/Faximili
3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lataston atau Hot Rolled Sheet Menurut Kementrian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari campuran
JURNAL PORTAL, ISSN , Volume 4 No. 1, April 2012, halaman: 1
KAJIAN VARIASI SUHU PEMADATAN PADA BETON ASPAL MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 Syarwan Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Lhokseumawe E-mail: Syarwanst@yahoo.com Abstract The compaction
Spesifikasi lapis tipis aspal pasir (Latasir)
Standar Nasional Indonesia Spesifikasi lapis tipis aspal pasir (Latasir) ICS 93.080.20 Badan Standardisasi Nasional Daftar isi Daftar isi... I Prakata... II Pendahuluan... III 1 Ruang lingkup... 1 2 Acuan
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Hot Rolled Sheet (HRS) Menurut Kementerian Pekerjaan Umum (Bina Marga revisi 2010), lapis tipis aspal beton (lataston) adalah lapisan penutup yang terdiri dari dari campuran agregat
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA 4.1 Hasil dan Analisa Pengujian Aspal Aspal yang digunakan pada penelitian ini adalah aspal keras yang mempunyai nilai penetrasi 60/70, serat alam berupa sabut kelapa, Asbuton
STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC
STUDI PENGGUNAAN PASIR SERUYAN KABUPATEN SERUYAN PROVINSI KALIMANTAN TENGAH SEBAGAI CAMPURAN ASPAL BETON AC WC Oleh : Denny Setiawan 3113 040 501 PROGRAM STUDI DIV TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. penetrasi, uji titik nyala, berat jenis, daktilitas dan titik lembek. Tabel 4.1 Hasil uji berat jenis Aspal pen 60/70
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA 4.1 Hasil dan Analisa Pengujian Aspal Aspal yang digunakan pada penelitian ini adalah aspal keras yang mempunyai nilai penetrasi 60/70. Pengujian aspal di laboratorium Jalan
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 HASIL PERENCANAAN GRADASI AGREGAT CAMPURAN. dari satu fraksi agregat yang penggabungannya menggunakan cara analitis.
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 HASIL PERENCANAAN GRADASI AGREGAT CAMPURAN Dalam memperoleh gradasi agregat yang sesuai dengan spesifikasi gradasi, maka kombinasi untuk masing-masing agregat campuran ditentukan
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN. Tabel 4.1. Hasil Pemeriksaan Agregat dari AMP Sinar Karya Cahaya (Laboratorium Transportasi FT-UNG, 2013)
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Agregat Penelitian ini menggunakan agregat dari AMP Sinar Karya Cahaya yang berlokasi di Kecamatan Bongomeme. Agregat dari lokasi ini kemudian diuji di Laboratorium Transportasi
STUDI PENGGUNAAN ASBUTON BUTIR PADA CAMPURAN BETON ASPAL BINDER COURSE (AC-BC)
JURNAL Rekayasa dan Manajemen Transportasi Journal of Transportation Management and Engineering STUDI PENGGUNAAN ASBUTON BUTIR PADA CAMPURAN BETON ASPAL BINDER COURSE (AC-BC) Arief Setiawan*, Rahmatang
BAB III METODELOGI PENELITIAN. (AASHTO,1998) dan Spesifikasi Umum Bidang Jalan dan Jembatan tahun 2010.
BAB III METODELOGI PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium PT. Karya Murni Perkasa, Patumbak dengan menggunakan metode pengujian eksperimen berdasarkan pada pedoman perencanaan campuran
(Studi Kasus Jalan Nasional Pandaan - Malang dan Jalan Nasional Pilang - Probolinggo) Dipresentasikan Oleh: : Syarifuddin Harahab NRP :
Optimalisasi Penggunaan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Sebagai Bahan Campuran Beraspal Panas (Asphaltic Concrete) Tipe AC-Wearing Course (AC-WC) Gradasi Kasar Dengan Aspal Pen 60-70 dan Aspal Modifikasi
PENGGUNAAN ASPAL BUTON TIPE RETONA BLEND 55 SEBAGAI BAHAN SUSUN CAMPURAN HRS-B
Penggunaan Aspal Buton.. Campuran HRS-B PENGGUNAAN ASPAL BUTON TIPE RETONA BLEND 55 SEBAGAI BAHAN SUSUN CAMPURAN HRS-B Staf Pengajar Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Janabadra Yogyakarta
Jurnal Sipil Statik Vol.3 No.4 April 2015 ( ) ISSN:
KAJIAN PERBEDAAN KINERJA CAMPURAN BERASPAL PANAS ANTARA JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS AUS (HRS-WC) BERGRADASI SENJANG DENGAN YANG BERGRADASI SEMI SENJANG Giavanny Hermanus Oscar H. Kaseke, Freddy
ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO
ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO STUDI PENGGUNAAN ASBUTON BUTIR TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL ASPHALTIC CONCRETE WEARING COURSE ASBUTON CAMPURAN HANGAT (AC-WC-ASB-H) Arief Setiawan * Abstract Reserves
Bab IV Persiapan Pengujian Laboratorium Untuk Mengukur Kondisi Bonding Antar Lapis Perkerasan
Bab IV Persiapan Pengujian Laboratorium Untuk Mengukur Kondisi Bonding Antar Lapis Perkerasan IV.1 Rencana Pelaksanaan Bagan alir penelitian seperti yang terlihat pada Gambar I.1 terdiri dari berbagai
ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC
ANALISIS STABILITAS CAMPURAN BERASPAL PANAS MENGGUNAKAN SPESIFIKASI AC-WC DONNY SUGIHARTO NRP : 9321069 NIRM: 41077011930297 Pembimbing: TAN LIE ING, ST.,MT. FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS
METODELOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Operasi Teknik Kimia Fakultas
III. METODELOGI PENELITIAN A. Lokasi Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Operasi Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas Lampung untuk pembuatan Arang Tempurung Kelapa, dan Laboratorium
Bab IV Penyajian Data dan Analisis
6 Bab IV Penyajian Data dan Analisis IV.1 Hasil Pengujian Sifat-Sifat Fisik Agregat Agregat kasar, agregat halus dan filler abu batu yang digunakan dalam penelitian ini diperoleh dari mesin pemecah batu,
BAB I PENDAHULUAN. terjadi berlebihan (overload) atau disebabkan oleh Physical Damage Factor (P.D.F.)
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Jalan merupakan infrastruktur dasar dan utama dalam menggerakkan roda perekonomian nasional dan daerah, mengingat penting dan strategisnya fungsi jalan untuk mendorong
Studi Penggunaan Aspal Modifikasi Dengan Getah Pinus Pada Campuran Beton Aspal
Rekaracana Teknik Sipil Itenas No.x Vol.xx Jurnal Online Institut Teknologi Nasional Januari 2015 Studi Penggunaan Aspal Modifikasi Dengan Getah Pinus Pada Campuran Beton Aspal SYAMSI FAJRI, N.¹, SUKIRMAN,
DAFTAR ISI. KATA PENGANTAR... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii ABSTRAK... iii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... ix
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i UCAPAN TERIMA KASIH... ii ABSTRAK... iii DAFTAR ISI... iv DAFTAR GAMBAR... vi DAFTAR TABEL... ix BAB I PENDAHULUAN... 1 1.1. Latar Belakang... 1 1.2. Tujuan dan Manfaat Penelitian...
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar
BAB IV HASIL ANALISA DAN DATA 4.1 Hasil dan Analisis Sifat Agregat 4.1.1 Uji Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar Berikut adalah hasil pengujian untuk berat jenis dan penyerapan agregat kasar. Tabel
BAB III METODOLOGI. Gambar 3.1.a. Bagan Alir Penelitian
BAB III METODOLOGI Dalam bab ini peneliti menjelaskan langkah-langkah yang akan dilakukan selama penelitian tentang Studi komparasi antara beton aspal dengan aspal Buton Retona dan aspal minyak Pertamina
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat. Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1.
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN A. Hasil Pengujian Agregat Hasil pengujian agregat ditunjukkan dalam Tabel 5.1. Tabel 5.1 Hasil pengujian agregat kasar dan halus No Jenis Pengujian Satuan Hasil Spesifikasi
BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian
BAB 3 METODOLOGI 3.1 Pendekatan Penelitian Mulai Identifikasi Masalah Studi Literatur Persiapan Alat dan Bahan Pengujian Aspal Pengujian Agregat Pengujian filler Syarat Bahan Dasar Tidak Memenuhi Uji Marshall
KARAKTERISTIK CAMPURAN HOT ROLLED SHEET WEARING COARSE (HRS WC) PADA PEMADATAN DI BAWAH SUHU STANDAR
KARAKTERISTIK CAMPURAN HOT ROLLED SHEET WEARING COARSE (HRS WC) PADA PEMADATAN DI BAWAH SUHU STANDAR Heryanto dan Sondang Sylvia Manurung Fakultas Teknik Universitas Panca Bhakti Abstrak: Hot Rolled Sheet-Wearing
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN. A. Hasil Pengujian Agregat
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN 1. Agregat Kasar A. Hasil Pengujian Agregat Agregat kasar yang digunakan dalam percobaan ini berasal dari desa Clereng, Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta. Hasil pemeriksaan bahan
ANALISIS KARAKTERISTIK LAPISAN TIPIS ASPAL PASIR (LATASIR) KELAS A YANG SELURUHNYA MEMPERGUNAKAN AGREGAT BEKAS
ANALISIS KARAKTERISTIK LAPISAN TIPIS ASPAL PASIR (LATASIR) KELAS A YANG SELURUHNYA MEMPERGUNAKAN AGREGAT BEKAS TUGAS AKHIR Oleh : Putu Anggi Wedayanti (0719151037) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B
PEMANFAATAN LIMBAH ABU SERBUK KAYU SEBAGAI MATERIAL PENGISI CAMPURAN LATASTON TIPE B Sabaruddin Fakultas Teknik Universitas Khairun Kampus Gambesi Kotak Pos 53 - Ternate 97719 Ternate Selatan Telp. (0921)
PENGARUH JUMLAH TUMBUKAN PEMADATAN BENDA UJI TERHADAP BESARAN MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS BERGRADASI MENERUS JENIS ASPHALT CONCRETE (AC)
PENGARUH PEMADATAN BENDA UJI TERHADAP BESARAN MARSHALL CAMPURAN BERASPAL PANAS BERGRADASI MENERUS JENIS ASPHALT CONCRETE (AC) Kiftheo Sanjaya Panungkelan Oscar H. Kaseke, Mecky R. E. Manoppo Fakultas Teknik,
PENGARUH SUHU DAN DURASI TERENDAMNYA PERKERASAN BERASPAL PANAS TERHADAP STABILITAS DAN KELELEHAN (FLOW)
PENGARUH SUHU DAN DURASI TERENDAMNYA PERKERASAN BERASPAL PANAS TERHADAP STABILITAS DAN KELELEHAN (FLOW) Vonne Carla Pangemanan Oscar H. Kaseke, Mecky R. E. Manoppo Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil
S. Harahab 1 *, R. A. A. Soemitro 2, H. Budianto 3
Optimalisasi Penggunaan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Sebagai Bahan Campuran Beraspal Panas (Asphaltic Concrete) Tipe AC- Wearing Course (AC-WC) Gradasi Kasar Dengan Aspal Pen 60-70 dan Aspal Modifikasi
BATU KAPUR BATURAJA SEBAGAI FILLER PADA LAPIS ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) CAMPURAN PANAS. Hamdi Arfan Hasan Sudarmadji
BATU KAPUR BATURAJA SEBAGAI FILLER PADA LAPIS ASPHALT CONCRETE-BINDER COURSE (AC-BC) CAMPURAN PANAS Hamdi Arfan Hasan Sudarmadji Abstract : Daerah Baturaja merupakan kawasan penghasil batu kapur yang ada
III. METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan
37 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung meliputi pengujian material dan pembuatan sampel Marshall,
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar belakang Masalah Kabupaten Buton Utara adalah sebuah kabupaten di provinsi Sulawesi Tenggara, Indonesia. Kabupaten yang juga dikenal sebagai Kabupaten Butur ini ibukotanya
Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU (BAGASSE ASH OF SUGAR CANE) SEBAGAI BAHAN PENGISI (FILLER) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS ATB (ASPHALT TREATD BASE) Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik Jurusan
PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI FILLER DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS -WC
Jurnal Ilmiah MEDIA ENGINEERING Vol. 1, No. 2, Juli 2011 ISSN 20879334 (102107) PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI FILLER DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS WC Mecky R.E.Manoppo Dosen Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik
BAB IV. HASIL dan ANALISA Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar
BAB IV HASIL dan ANALISA 4.1 Hasil Pemeriksaan Karakteristik Agregat 4.1.1 Pemeriksaan Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar Tabel 4.1 Hasil Pemeriksaan Berat Jenis & Penyerapan Agregat Kasar No Keterangan
BAB IV METODE PENELITIAN. A. Bagan Alir Penelitian. Mulai. Studi Pustaka. Persiapan Alat dan Bahan. Pengujian Bahan
BAB IV METODE PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Pelaksanaan pengujian dalam penelitian ini meliputi beberapa tahapan, yaitu pengujian bahan seperti pengujian agregat dan aspal, penentuan gradasi campuran
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapis Aspal Beton Aspal beton adalah suatu lapisan pada konstruksi perkerasan jalan raya yang terdiri dari campuran aspal dan agregat yang mempunyai gradasi menerus yang dicampur,
EVALUASI BAHAN PRODUKSI ASPAL JALAN PROVINSI LUMPANGI BATULICIN. Asrul Arifin ABSTRAK
EVALUASI BAHAN PRODUKSI ASPAL JALAN PROVINSI LUMPANGI BATULICIN Asrul Arifin ABSTRAK Pengujian dilaboratorium terdiri dari Tes Ekstraksi, Uji Analisa Saringan dan Tes Marshall. Uji Ekstraksi harus dilakukan
Cape Buton Seal (CBS)
Cape Buton Seal (CBS) 1 Umum Cape Buton Seal (CBS) ini pertama kali dikenalkan di Kabupaten Buton Utara, sama seperti Butur Seal Asbuton, pada tahun 2013. Cape Buton Seal adalah perpaduan aplikasi teknologi
DAFTAR ISI UNIVERSITAS MEDAN AREA
DAFTAR ISI KATA PENGANTAR... i ABSTRAK... iii ABSTRACT... iv DAFTAR ISI... v DAFTAR GAMBAR... vii DAFTAR NOTASI... viii DAFTAR TABEL... ix DAFTAR LAMPIRAN... xi BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang...
ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE- BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 TUGAS AKHIR
ANALISIS KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPHALT CONCRETE- BINDER COURSE (AC-BC) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 TUGAS AKHIR Oleh : Ayu Indah Kencana Dewi (0719151007) JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1. Aspal Beton Aspal Beton merupakan salah satu jenis lapis perkerasan lentur. Jenis perkerasan ini merupakan campuran merata antara agregat dan aspal sebagai bahan pengikat pada
Metodologi Penelitian
45 Bab III Metodologi Penelitian III.1 Umum Pelaksanaan penelitian ini dilakukan berdasarkan diagram alir seperti yang terlihat pada Gambar III.1. Penelitian ini lebih ditekankan kepada uji laboratorium
BAI-Premix. PT Buton Asphalt Indonesia
BAI-Premix PT Buton Asphalt Indonesia BAI-premix ❶ Campuran beraspal gelar tunda dikemas dalam karung kedap air atau dalam bentuk curah. ❷ Dirancang khusus untuk memudahkan pekerjaan perbaikan dan perawatan
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN A. Hasil Pengujian Agregat Penelitian ini menggunakan agregat kasar, agregat halus, dan filler dari Clereng, Kabupaten Kulon Progo, Yogyakarta. Hasil pengujian agregat ditunjukkan
HASIL DAN PEMBAHASAN
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN A. Material Dasar 1. Agregat dan Filler Material agregat yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari batu pecah yang berasal dari Tanjungan, Lampung Selatan. Sedangkan sebagian
ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO
ek SIPIL MESIN ARSITEKTUR ELEKTRO STUDI PENGGUNAAN PASIR SUNGAI PODI SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA CAMPURAN HOT ROLLED SHEET WEARING COURSE (HRS-WC) Arief Setiawan * Abstract River sand of podi with the specific
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Aspal Beton Menurut Sukirman (1999) aspal beton merupakan salah satu jenis lapis perkerasan konstruksi perkerasan lentur. Jenis perkersana ini merupakan campuran merata antara
Gambar 4.1. Bagan Alir Penelitian
BAB IV METODOLOGI PENELITIAN A. Bagan Alir Penelitian Bagan alir dibawah ini adalah tahapan penelitian di laboratorium secara umum untuk pemeriksaan bahan yang di gunakan pada penentuan uji Marshall. Mulai
(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal)
(Data Hasil Pengujian Agregat Dan Aspal) LABORATORIUM INTI JALAN RAYA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS LAMPUNG Jl. Prof. Dr. Sumantri Brojonegoro No. 1 Bandar Lampung Jurusan PEMERIKSAAN
PEMANFAATAN BONGKARAN LAPISAN PERMUKAAN PERKERASAN ASPAL SEBAGAI CAMPURAN HRS
PEMANFAATAN BONGKARAN LAPISAN PERMUKAAN PERKERASAN ASPAL SEBAGAI CAMPURAN HRS Ir. Nusa Sebayang, MT. Dosen Teknik Sipil ITN Malang Jl. Danau Ranau I G2 B/15 Malang Tel : o341-721142 Email :nusasebayang@yahoo.com.au
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN
BAB 3 METODOLOGI PENELITIAN 3.1 PERSIAPAN PENELITIAN Sebelum melakukan penelitian ini, banyak hal yang perlu diperhatikan sebagai persiapan dalam melakukan penelitian ini. Tujuannya agar memperkecil (meminimalisir)
BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN
56 BAB V HASIL DAN PEMBAHASAN A. Hasil Pengujian Bahan 1. Pengujian agregat Hasil Pengujian sifat fisik agregat dan aspal dapat dilihat pada Tabel berikut: Tabel 5.1. Hasil Pengujian Agregat Kasar dan
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA. Pada pembuatan aspal campuran panas asbuton dengan metode hot mix (AC
BAB IV HASIL DAN ANALISA DATA Pada pembuatan aspal campuran panas asbuton dengan metode hot mix (AC WC), terlebih dahulu melakukan uji coba dalam skala kecil terhadap agregat, aspal dan asbuton yang dilakukan
KARAKTERISTIK MARSHALL MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 DENGAN VARIASI WAKTU PENGADUKAN CAMPURAN
KARAKTERISTIK MARSHALL MENGGUNAKAN ASPAL RETONA BLEND 55 DENGAN VARIASI WAKTU PENGADUKAN CAMPURAN Nopiyanto Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Riau Tanjung Pinang, Kepulauan Riau
BAB III LANDASAN TEORI. bergradasi baik yang dicampur dengan penetration grade aspal. Kekuatan yang
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapisan Aspal Beton Lapis Aspal Beton adalah suatu lapisan pada konstuksi jalan raya, yang terdiri dari campuran aspal keras dan agregat yang bergradasi menerus, dicampur, dihampar
EVALUASI TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LASBUTAG (LAPIS ASBUTON AGREGAT) CAMPURAN HANGAT
EVALUASI TEKNIS DAN EKONOMIS PENGGUNAAN LASBUTAG (LAPIS ASBUTON AGREGAT) CAMPURAN HANGAT TUGAS AKHIR Diserahkan untuk memenuhi syarat kelulusan sarjana Strata 1 (S1) di Departemen Teknik Sipil Institut
METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Universitas Lampung dengan dasar menggunakan amplop gradasi gabungan untuk campuran lapis aspal
Prosiding Seminar Nasional Manajemen Teknologi XIX Program Studi MMT-ITS, Surabaya 2 November 2013
OPTIMALISASI PENGGUNAAN RECLAIMED ASPHALT PAVEMENT (RAP) SEBAGAI BAHAN CAMPURAN BERASPAL PANAS (ASPHALTIC CONCRETE) TIPE AC-BASE COURSE (AC-BASE) DENGAN MENGGUNAKAN ASPAL MODIFIKASI ASBUTON (BNA) (Studi
KERUSAKAN BLEEDING PADA LAPISAN BERASPAL AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR ASPAL SAAT PENCAMPURAN
KERUSAKAN BLEEDING PADA LAPISAN BERASPAL AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR ASPAL SAAT PENCAMPURAN Kurniadjie Puslitbang Jalan dan Jembatan, Jl. A.H. Nasution 264 Bandung RINGKASAN Kerusakan jenis kegemukan (bleeding,
Vol.16 No.2. Agustus 2014 Jurnal Momentum ISSN : X
KAJIAN CAMPURAN PANAS AGREGAT ( AC-BC ) DENGAN SEMEN SEBAGAI FILLER BERDASARKAN UJI MARSHALL Oleh: Hendri Nofrianto*), Zulfi Hendra**) *) Dosen, **) Alumni Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil Dan
B 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dewasa ini volume dan beban kendaraan cenderung terus meningkat sehingga diperlukan suatu inovasi dalam bidang pemeliharaan jalan guna mempertahankan kinerja jalan
PENGGUNAAN PASIR BESI SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON ASPAL LAPISAN AUS
PENGGUNAAN PASIR BESI SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON ASPAL LAPISAN AUS Sumarni Hamid Aly Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin Jln. Perintis Kemerdekaan KM 10 Makassar, 90445 Telp: (0411) 587636 marni_hamidaly@yahoo.com
PENGARUH PENAMBAHAN BUTON GRANULAR ASPHALT PADA CAMPURAN BETON ASPAL TERHADAP MODULUS RESILIEN DAN GRADASI
PENGARUH PENAMBAHAN BUTON GRANULAR ASPHALT PADA CAMPURAN BETON ASPAL TERHADAP MODULUS RESILIEN DAN GRADASI Heddy R. Agah Departemen Teknik Sipil Universitas Indonesia Kampus UI Depok 16424 agah@eng.ui.ac.id
METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik. Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung.
31 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan dalam
PENGGUNAAN ASBUTON EKSTRAKSI SEBAGAI BAHAN CAMPURAN LATASTON HOT ROLLED SHEET WEARING COARSE
Penggunaan Asbuton Ekstraksi sebagai Bahan Campuran Lataston HRS-WC (Hadi Gunawan) PENGGUNAAN ASBUTON EKSTRAKSI SEBAGAI BAHAN CAMPURAN LATASTON HOT ROLLED SHEET WEARING COARSE Hadi Gunawan (1) (1) Staf
PENELITIAN PEMANFAATAN ASBUTON BUTIR DI KOLAKA SULAWESI TENGGARA
PENELITIAN PEMANFAATAN ASBUTON BUTIR DI KOLAKA SULAWESI TENGGARA Nyoman Suaryana Pusat Litbang Jalan dan Jembatan Jl. A.H. Nasution 264 Bandung 40294 nyomansuaryana@yahoo.com *) Diterima : 10 September
Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan Nikson Liem 2, Koilal Alokabel 3, Fanny Toelle 4
STUDI KOMPARASI PENGARUH VARIASI PENGGUNAAN NILAI KONSTANTA ASPAL RENCANA TERHADAP NILAI STABILITAS PADA CAMPURAN ASPAL BETON (HRSWC) TERHADAP KARAKTERISTIK UJI MARSHALL Agus Fanani Setya Budi 1, Ferdinan
BAB 1 PENDAHULUAN. merupakan kebutuhan pokok dalam kegiatan masyarakat sehari-hari. Kegiatan
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan dan pertumbuhan penduduk yang tinggi memberikan tantangan tersendiri bagi pelayanan fasilitas umum yang dapat mendukung mobilitas penduduk. Salah satu
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU ( BAGASSE ASH OF SUGAR CANE ) SEBAGAI BAHAN PENGISI ( FILLER ) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS LASTON
PEMANFAATAN ABU AMPAS TEBU ( BAGASSE ASH OF SUGAR CANE ) SEBAGAI BAHAN PENGISI ( FILLER ) DENGAN VARIASI TUMBUKAN PADA CAMPURAN ASPAL PANAS LASTON Alik Ansyori Alamsyah Fakultas Teknik - Jurusan Teknik
BAB III LANDASAN TEORI. dari campuran aspal keras dan agregat yang bergradasi menerus (well graded)
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapisan Aspal Beton (Laston) Lapis aspal beton adalah lapisan pada konstruksi jalan raya, yang terdiri dari campuran aspal keras dan agregat yang bergradasi menerus (well graded)
PENGARUH VARIASI RATIO FILLER-BITUMEN CONTENT PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS PONDASI GRADASI SENJANG
PENGARUH VARIASI RATIO FILLER-BITUMEN CONTENT PADA CAMPURAN BERASPAL PANAS JENIS LAPIS TIPIS ASPAL BETON-LAPIS PONDASI GRADASI SENJANG Fergianti Suawah O. H. Kaseke, T. K. Sendow Fakultas Teknik, Jurusan
PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR PULAU JAWA DENGAN AGREGAT LUAR PULAU JAWA DITINJAU DARI KEKUATAN CAMPURAN PERKERASAN LENTUR
PERBANDINGAN KARAKTERISTIK AGREGAT KASAR PULAU JAWA DENGAN AGREGAT LUAR PULAU JAWA DITINJAU DARI KEKUATAN CAMPURAN PERKERASAN LENTUR Michael Kevindie Setyawan 1, Paravita Sri Wulandari 2, Harry Patmadjaja
PENGARUH SUHU PEMADATAN TERHADAP KINERJA MARSHALL PADA CAMPURAN CPHMA MENGGUNAKAN LGA DAN ASPAL MINYAK PENETRASI 60/70 NASKAH PUBLIKASI
PENGARUH SUHU PEMADATAN TERHADAP KINERJA MARSHALL PADA CAMPURAN CPHMA MENGGUNAKAN LGA DAN ASPAL MINYAK PENETRASI 60/70 NASKAH PUBLIKASI TEKNIK SIPIL KONSENTRASI TRANSPORTASI Ditujukan untuk memenuhi persyaratan
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE MENGGUNAKAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II
KARAKTERISTIK CAMPURAN PANAS ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE MENGGUNAKAN PENGIKAT SEMARBUT TIPE II Djoko Djoko Sarwono 1), Slamet Jauhari Legowo 2) Lazuardi Firmansyah Putra 3) 1) 2)Pengajar Jurusan Teknik
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI 3.1 Lapis Aspal Beton Aspal beton adalah suatu lapisan pada konstruksi perkerasan jalan raya yang terdiri dari campuran aspal dan agregat yang mempunyai gradasi menerus yang dicampur
PERANCANGAN LABORATORIUM CAMPURAN HRS-WC DENGAN PENGGUNAAN BUTON GRANULAR ASPHALT (BGA) SEBAGAI BAHAN ADDITIVE
Forum Teknik Sipil No. XVIII/-September 2008 921 PERANCANGAN LABORATORIUM CAMPURAN HRS-WC DENGAN PENGGUNAAN BUTON GRANULAR ASPHALT (BGA) SEBAGAI BAHAN ADDITIVE Howardy 1), Latif Budi Suparma 2), Iman Satyarno
PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI BAHAN TAMBAHAN PADA AGREGAT HALUS DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS-WC SEMI SENJANG
PEMANFAATAN TRAS SEBAGAI BAHAN TAMBAHAN PADA AGREGAT HALUS DALAM CAMPURAN ASPAL PANAS HRS-WC SEMI SENJANG Mecky R.E. Manoppo, Servie O. Dapas, Deane R. Walangitan Fakultas Teknik, Jurusan Sipil, Universitas
PENGARUH LIMBAH BAJA ( STEEL SLAG ) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR NO. ½ DAN NO.8 PADA CAMPURAN HRS-WC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL 1
PENGARUH LIMBAH BAJA ( STEEL SLAG ) SEBAGAI PENGGANTI AGREGAT KASAR NO. ½ DAN NO.8 PADA CAMPURAN HRS-WC TERHADAP KARAKTERISTIK MARSHALL 1 Windi Nugraening Pradana INTISARI Salah satu bidang industri yang
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Umum Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Perkerasan Jalan Teknik Sipil Universitas Mercu Buana. Hasil pengujian ini dibandingkan dengan kriteria dan spesifikasi SNI.
BAB III LANDASAN TEORI
BAB III LANDASAN TEORI A. Metode Pengujian Material 1. Agregat Kasar dan Steel Slag Agregat kasar merupakan agregat yang tertahan diatas saringan 2.36 mm (No.8), menurut saringan ASTM. a. Berat Jenis Curah
METODOLOGI PENELITIAN
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di Laboratorium Inti Jalan Raya Fakultas Teknik Jurusan Teknik Sipil Universitas Lampung. B. Bahan Bahan yang digunakan