Penerbangan dan Bandar Udara

Ukuran: px

Mulai penontonan dengan halaman:

Download "Penerbangan dan Bandar Udara"

Bambang Wibowo
7 tahun lalu
Tontonan:

2 ii Penerbangan dan Bandar Udara

3 iii

4 PENERBANGAN DAN BANDAR UDARA Oleh : Sakti Adji Adisasmita Edisi Pertama Cetakan Pertama, 2012 Hak Cipta 2012 pada penulis, Hak Cipta dilindungi undang-undang. Dilarang memperbanyak atau memindahkan sebagian atau seluruh isi buku ini dalam bentuk apa pun, secara elektronis maupun mekanis, termasuk memfotokopi, merekam, atau dengan teknik perekaman lainnya, tanpa izin tertulis dari penerbit. GRAHA ILMU Ruko Jambusari No, 7A Yogyakarta Telp. : ; Fax. : info@grahailmu.co.id Adisasmita, Sakti Adji PENERBANGAN DAN BANDAR UDARA/Sakti Adji Adisasmita - Edisi Pertama Yogyakarta; Graha Ilmu, 2012 xii hlm, 1 Jil : 23 cm ISBN: Penerbangan 2. Bandar Udara I. Judul iv Penerbangan dan Bandar Udara

5 K A T A P E N G A N T A R Pertama-tama, kami panjatkan puji syukur yang sebesar-besarnya kepada Tuhan Yang Maha Kuasa atas rahmat dan hidayah- Nya sehingga kami dapat merampungkan buku kami yang berjudul Penerbangan dan Bandar Udara dengan baik. Selanjutnya dimaklumi bersama bahwa jasa penerbangan itu telah menjadi kebutuhan masyarakat luas, bukan hanya masyarakat berpendapatan tinggi tetapi telah dibutuhkan oleh banyak masyarakat berpendapatan menengah dan rendah. Jumlah penduduk bertambah, tingkat pendapatan masyarakat meningkat, keinginan masyarakat melakukan perjalanan udara meningkat, yang berarti mobilitas penduduk meningkat. Jasa penerbangan memiliki karakteristik utama yaitu kecepatan tinggi dan kenyamanan. Meskipun tarifnya semula relatif tinggi, tetapi maskapai penerbangan (operator) bertambah jumlahnya (karena adanya kemudahan yang diberikan pemerintah) menyebabkan persaingan bertambah keras dan tarif penerbangan cenderung menurun (murah). Permintaan jasa penerbangan meningkat, berarti lalu lintas penumpang udara dan pesawat udara meningkat, yang dilakukan melalui bandar udara, maka peranan dan fungsi bandar udara menjadi v

6 penting dan strategis. Bandar udara merupakan titik simpul yang berfungsi sebagai pintu gerbang dari daerah dan kota yang dilayaninya. Penumpang udara dari dan ke kota tersebut melakukan berbagai perjalanan, misalnya bisnis/perdagangan, dinas, wisata, liburan, serta urusan keluarga dan sebagainya, yang memberikan dampak positif terhadap peningkatan perdagangan, industri, perputaran uang dan perbankan, yang pada akhirnya meningkatkan pendapatan dan tingkat kesejahteraan masyarakat secara berkesinambungan (multiplier effect). Pelayanan jasa penerbangan dan bandar udara semakin dibutuhkan dalam menunjang berbagai kegiatan dan mobilitas penduduk, oleh karenanya penyelenggaraan pelayanan penerbangan dan bandar udara agar diupayakan secara efektif dan efisien. Dua ciri (karakteristik) yang menonjol dalam penyelenggaraan pelayanan penerbangan dan bandar udara yaitu : (1) keselamatan (safety) dan (2) bermutu (quality). Buku ini menampilkan berbagai topik bahasan mengenai kemajuan, perencanaan, pengelolaan, dan pembangunan secara luas dalam bidang penerbangan dan bandar udara. Para mahasiswa Program Sarjana Teknik Sipil dan Pascasarjana S-2 Teknik Prasarana Transportasi perlu memiliki dan mempelajari buku ini, karena diharapkan akan meningkatkan kemampuan akademik yang berkompetensi, kemampuan analisis yang lebih tajam, dan memperoleh wawasan pembangunan yang lebih luas. Demikian pula bagi para perencana pembangunan, para pengambil keputusan dan para pemerhati di bidang penerbangan dan ke bandar udaraan. Akhirnya, diucapkan terima kasih sebesar-besarnya dan disampaikan apresiasi setinggi-tingginya kepada semua pihak yang tertarik memiliki buku ini. Makassar, Ir. Sakti Adji Adisasmita, M.Si., M.Eng.Sc., Ph.D. vi Penerbangan dan Bandar Udara

7 D A F T A R I S I KATA PENGANTAR DAFTAR ISI v vii BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Pengertian Penerbangan dan Bandar Udara serta Keberadaannya dalam Masyarakat yang Berkembang 4 BAB II PERANAN DAN FUNGSI TRANSPORTASI UDARA Peranan Transportasi Udara Fungsi Transportasi Udara 10 BAB III MANFAAT TRANSPORTASI UDARA Manfaat Ekonomi Transportasi Udara Manfaat Sosial Transportasi Udara Manfaat Politik Transportasi Udara Manfaat Pertahanan dan Keamanan Transportasi Udara 19 vii

8 BAB IV KEMAJUAN DI BIDANG PENERBANGAN 21 BAB V BAB VI 4.1 Perkembangan Penerbangan Siklus Kemajuan Teknologi Pesawat Sub Sonic, Super Sonic dan Hyper Sonic Dimensi Waktu Merupakan Ciri Utama Kemajuan Transportasi Demand Forecasting dalam Penerbangan 27 STRATEGI DAN DAMPAK PEMBANGUNAN TRANSPORTASI UDARA Pengertian Strategi Pembangunan dan Pembangunan Transportasi Udara Strategi Pembangunan Transportasi Udara Dampak Pembangunan Transportasi Udara 33 VISI, MISI, KEBIJAKAN UMUM DAN ARAH PERWUJUDAN SISTEM TRANSPORTASI UDARA SECARA NASIONAL Visi dan Misi Sistem Transportasi Udara Secara Nasional Kebijakan Umum Sistem Transportasi Udara Arah Perwujudan Sistem Transportasi Udara 45 BAB VII PENEBANGAN MURAH ATAU CHEAP AVIATION (LOW COST CARRIER) Tarif Penerbangan Berdasar Cost of Service dan Diskriminasi Tarif Low Cost Carrier (LCC) dan Low Cost Terminal (LCT) Dominasi Layanan Penerbangan Internasional Industri Besar Pesawat Udara Upaya Penghematan Akibat Krisis Energi 60 BAB VIII NATIONAL FLAG CARRIER DAN OPEN SKY POLICY Prestise dan Prestasi Maskapai Penerbangan Nasional 63 viii Penerbangan dan Bandar Udara

9 8.2 Open Sky Policy Persaingan dalam Transportasi Udara Cenderung Meningkat Industri Pesawat Terbang Dalam Negeri (IPTN/PTDI) 71 BAB IX BAB X BAB XI KONFIGURASI PRASARANA DAN SARANA BANDAR UDARA Konfigurasi Lapangan Terbang Landasan Pacu (Runway) Landasan Hubung (Taxiway) Konfigurasi Landasan Pacu Holding Apron Holding Bay Analisis Angin Lapangan Terbang dan Komponen - komponennya Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kapasitas per Jam 85 PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN DALAM PERENCANAAN TERMINAL BANDAR UDARA Pelayanan Penumpang di Bandar Udara Kriteria Penilaian Tingkat Pelayanan di Terminal Bandar Udara Peningkatan Kualitas Pelayanan dan Keselamatan Penerbangan (Quality and Safety Services) Faktor Penting Keselamatan Udara adalah Umur Pesawat Kelayakan Bandar Udara 98 POLUSI UDARA DAN KEBISINGAN DARI PESAWAT UDARA Polusi Udara dari Pesawat Udara Kebisingan (Noise) Alur Lalu Lintas Udara yang Digunakan dalam Pendaratan Pesawat Terbang Menuju Bandar Udara 107 Daftar isi ix

10 11.4 Daerah Bandar Udara Harus Bersih dari Polusi Bandar Udara Harus Jauh dari Lokasi Pemukiman dan Kegiatan Industri 109 BAB XII FAKTOR-FAKTOR PENDUKUNG DALAM PERENCANAAN BANDAR UDARA Perencanaan Bandar Udara yang Efektif dan Efisien Jarak Antara Pusat Kota dengan Bandar Udara Arah dan Potensi Pengembangan pada Poros Perkotaan Ke Bandar Udara Tersedianya Fasilitas Transportasi Darat (Jalan dan Kereta Api) Antara Pusat Kota dan Bandar Udara Konsep Eco-airport 121 BAB XIII PENYUSUNAN MASTERPLAN BANDAR UDARA Maksud dan Tujuan Pembangunan Bandar Udara Analisis Pemilihan Lokasi Bandar Udara Kebutuhan Fasilitas Bandar Udara Analisis Perkiraan Permintaan Jasa Angkutan Udara Analisis Kapasitas Fasilitas Bandar Udara Eksisting dan Analisis Kebutuhan Pengembangannya Analisis Detail Perencanaan Pengembangan Bandar Udara Penyusunan Rencana Induk (Masterplan) Bandar Udara 133 BAB XIV PEMBANGUNAN BANDAR UDARA DAN BEBERAPA KRITIKNYA Fungsi Bandar Udara Kasus Bandar Udara Narita dan The Third London Airport Perlu Bandar Udara Internasional Baru 140 x Penerbangan dan Bandar Udara

dokumen-dokumen yang mirip

1.1 Latar Belakang 1.2 Pengertian Penerbangan dan Bandar Udara serta Keberadaannya dalam Masyarakat yang Berkembang

DAFTAR lsi KAlA PENGANlAR DAFTAR lsi v vii BAB I BAB II BAB III PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1.2 Pengertian Penerbangan dan serta Keberadaannya dalam Masyarakat yang Berkembang PERANAN DAN FUNGSI TRANSPORTASI