MINIMASI WASTE UNTUK PERBAIKAN PROSES PRODUKSI KANTONG KEMASAN DENGAN PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING

Transkripsi

1 MINIMASI WASTE UNTUK PERBAIKAN PROSES PRODUKSI KANTONG KEMASAN DENGAN PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING Danang Triagus Setiyawan 1, Sudjito Soeparman 2, Rudy Soenoko 3 1,2,3 Universitas Brawijaya, Fakultas Teknik, Malang, 65145, Indonesia Abstract. Packaging Factory have activities in bag production. In order to increase the productivity, the company should manage the activities to increase valued added and decrease several waste. This study was purpose for analyzed the caused problems of waste, and give recommendation for minimizing the waste. The problem solving at the study was using lean manufacturing concept approach. The waste identification began with identification of current state value stream mapping with weighting the waste in order to understand the root of problem within production process. The detail mapping selection was using Value Stream Analysis Tools (VALSAT). Root Cause Analysis was used in order to understanding the root of problem for production process followed by FMEA for understanding the improving priority which has to be done. From the data analysis result, we found that the most dominant waste order is defect, waiting, inventory, excessive transportation.the mapping detail used for analysis process as Process Activity Mapping Supply Chain Response Matrix and Quality Filter Mapping. From the result of study we found the decreasing of production time from minute to minute. Decreasing lead time process could reach 13,7% comparing before the recovery step. Key words : VSM, Waste minimized, VALSAT, RCA, FMEA 1. PENDAHULUAN Kemampuan dalam memenuhi ekpektasi dari costumer menuntut perusahaan-perusahan manufaktur untuk dapat mengelola proses produksinya agar lebih efisien dan efektif. Ketepatan dalam pemenuhan order merupakan hal penting agar perusahaan mampu bersaing dengan para kompetitor. Di dalam usaha peningkatan produktivitasnya, perusahaan harus mengetahui kegiatan apa saja yang dapat meningkatkan nilai tambah produk (value added), mengurangi berbagai pemborosan (waste) dan memperpendek lead time. Perusahaan bergerak di bidang industri pembuatan kantong kemasan. Salah satu hasil produksinya adalah kantong kemasan jenis pasted. Gambar 1 berikut ini merupakan kantong kemasan hasil produksi. Gambar 1 Kantong Kemasan Proses pembuatan kantong kemasan di Perusahaan secara garis besar dapat dikategorikan menjadi dua tahapan, yaitu: pembuatan tube dan pembuatan bottom Dalam proses tahap pertama Perusahaan menggunakan mesin Tuber yang berfungsi untuk memberi logo dan tulisan pada bagian luar dari kantong dengan cara printing, mengelem, serta memotong kertas. Proses tahap kedua menggunakan mesin Bottomer mesin ini berfungsi untuk membentuk bottom. * Danang Triagus Setiyawan: danangtriagus@yahoo.com Published online at Copyright year PSTI UB Publishing. All Rights Reserved Gambar 2 berikut merupakan flow process produksi kantong kemasan pada perusahaan. Gambar 2 Flow Process Produksi Kantong Kemasan Dari hasil pengamatan awal diketahui bahwa di dalam aliran proses produksinya perusahaan masih sering mengalami hambatan-hambatan ataupun aktivitasaktivitas yang tidak memberikan nilai tambah sehingga dapat mengurangi profit bagi perusahaan. Masih tingginya prosentase terjadinya defect sepanjang tahun 2012 yaitu rata-rata sebesar 2,45 % produk cacat setiap bulannya, adanya rework, lead time produksi yang masih panjang, hilangnya waktu produktif karena terjadinya downtime pada mesin merupakan beberapa pemborosan atau waste yang masih terjadi pada perusahaan. sehingga untuk meningkatkan produktivitasnya maka perusahaan perlu melakukan perbaikan-perbaikan dalam proses produksinya secara berkesinambungan. Berdasarkan latar belakang yang ada, maka dapat dirumuskan permasalahan dalam penelitian ini yaitu bagaimana meningkatkan produktivitas perusahaan dengan mengidentifikasikan waste yang terjadi pada proses produksi kantong pasted, apa penyebab terjadinya waste serta improve apa yang dapat dilakukan untuk mengurangi waste yang ada pada perusahaan. Dalam penelitian ini digunakan konsep pendekatan lean manufacturing. Lean manufacturing merupakan suatu sistem produksi yang menggunakan energi dan pemborosan yang sangat sedikit untuk memenuhi apa yang menjadi keinginan konsumen dengan tepat [1]. Sedangkan metode yang akan digunakan untuk proses implementasi lean manufacturing adalah Value Stream 8

2 Mapping. Pengertian dari VSM sendiri merupakan sekumpulan dari seluruh aktivitas yang di dalamnya terdapat kegiatan yang memberikan nilai tambah dan yang tidak memberikan nilai tambah yang dibutuhkan untuk membawa produk melewati aliran-aliran utama, mulai dari raw material hingga sampai ke tangan konsumen [2]. Dengan VSM perusahaan dapat mengeliminasi waste mempersingkat lead time produksi, menekan biaya produksi, meningkatkan kualitas dan produktivitasnya [3]. Pemilihan detail mapping dilakukan dengan menggunakan VALSAT, selanjutnya root cause analysis penyebab waste dan FMEA untuk mendapatkan risk potential number tertinggi sebagai acuan untuk prioritas perbaikan. Tujuan dari penelitian ini antara lain adalah untuk melakukan identifikasi waste paling dominan yang terjadi pada proses produksi kantong kemasan, menganalisa penyebab terjadinya waste pada proses produksi. Dan selanjutnya memberikan rekomendasi perbaikan beserta prioritas perbaikan yang dilakukan pada proses produksi kantong kemasan. 2. METODE PENELITIAN Penelitian ini dilaksanakan di bagian produksi Perusahaan. Waktu penelitian dilakukan mulai November 2012 sampai Januari Metode pengambilan data dalam penelitian ini antara lain observasi, brainstorming, serta dokumentasi. Peneltian ini dilakukan dengan menggunakan metode Value Stream Mapping diawali dengan penggambaran Big Picture Mapping. Untuk membuat Big Picture Mapping data yang diperlukan antara lain adalah data aliran informasi produksi kantong kemasan, aliran material produksi kantong kemasan dan data waktu standard proses operasi. Untuk menentukan waktu standard langkah yang dilakukan adalah dengan menggunakan Stopwatch Time Study, kemudian mencari nilai dari performance rating operator pada aktivitas operasi proses produksi dengan metode the westinghouse system [4]. Untuk menghitung waktu normal (Wn) digunakan rumus berikut ini: Wn = Waktu rata-rata x performance rating Selanjutnya menentukan waktu allowence sehingga diperoleh waktu baku/standard (Ws) untuk tiap aktivitas dengan rumusan berikut: Ws = waktu normal x 100% 100% %allowance Tahapan berikutnya adalah proses identifikasi dan pembobotan waste overproduction, waiting, inventory, transportation, excess processing, unnecessary motion, defects, underutilized people, environment healthy and safety. Pembobotan waste dilakukan dengan kuisioner yang diisi oleh pihak bagian produksi, kepala regu, dan operator. Pemilihan Value Stream Mapping Tools dilakukan dengan mengalikan skor rata-rata tiap waste dengan matriks kesesuaian value stream mapping [5]. Data penunjang yang diperlukan untuk proses analisa detail mapping antara lain adalah aktivitas produksi, data output produksi selama tahun 2012, penggunaan material, data target dan realisasi produksi yang telah dicapai selama tahun 2012, produk cacat, dan layout pabrik Metode Root Cause Analysis (RCA) digunakan untuk mengetahui akar-akar penyebab terjadinya waste. Tool yang digunakan cause and effect diagram. Selanjutnya untuk memperoleh prioritas perbaikan mana yang akan dilakukan terlebih dahulu maka dilakukan metode Failure Modes and Effects Analysis (FMEA). Pada tahapan ini dilakukan brainstorming dengan pihak produksi untuk memperoleh nilai RPN (Risk Potential Number). Dari nilai RPN yang tertinggi segera dilakukan perbaikan terhadap potential cause, alat kontrol dan efek yang diakibatkan. Tahap terakhir adalah pembuatan rancangan Big Picture Mapping perbaikan untuk memperllihatkan pengaruh improve yang dilakukan pada perusahaan. 3. HASIL DAN PEMBAHASAN Value Stream Mapping Pengidentifikasian awal terhadap keseluruhan aktivitas dari kondisi saat ini pada proses produksi kantong kemasan. Gambar 3 merupakan Current State Value Stream Map yang memperlihatkan keadaan saat ini pada perusahaan. Dari gambar 1 informasi yang diperoleh antara lain adalah aliran informasi produk, aliran fisik atau material, hubungan antara aliran informasi dan fisik, serta lama production lead time dan value adding time Gambar 3 Current State Value Stream Map 9

3 Waste Workshop Identifikasi kesembilan jenis waste yang terjadi sepanjang value stream proses produksi berdasarkan hasil pengamatan dan brainstorming. Waste workshop dilakukan untuk memperoleh informasi berkaitan dengan pemborosan-pemborosan yang terjadi pada proses produksi kantong pasted. Dalam waste workshop ini, dilakukan penyebaran kuisioner dan proses wawancara terhadap bagian yang memahami proses aliran nilai produksi di departemen produksi. Proses wawancara dilakukan untuk menyamakan persepsi tentang setiap jenis pemborosan yang dimaksudkan pada kuisioner yang diberikan. Setelah memahami setiap jenis pemborosan tersebut, kemudian memberikan pembobotan skor terhadap ke sembilan jenis pemborosan tersebut. Dari proses identifikasi diperoleh hasil bahwa urutan waste yang paling dominan terjadi pada proses produksi kantong pasted adalah cacat (defects), waktu tunggu (waiting), persediaan yang tidak perlu (unneccessary inventory), transportasi (transportation), produksi berlebihan (overproduction), proses yang tidak sesuai (inappropriate processing), gerakan yang tidak perlu (unneccessary motion), environment healthy dan safety dan underutilized people. VALSAT (Value Stream Mapping Tool) Dilakukan pemilihan detail mapping yang dianggap representatif untuk mengidentifikasikan lebih lanjut letak waste yang terjadi pada value stream sistem produksi di Perusahaan. Proses pemilihan tool ini dilakukan dengan mengalikan skor rata-rata tiap waste dengan matriks kesesuaian value stream mapping. Pada penelitian ini tiga tool dengan total nilai terbesar menurut hasil VALSAT akan dijadikan mapping terpilih. Dari ketiga tool ini nantinya akan dilakukan analisa lebih detail. Tabel 1 berikut ini adalah hasil pembobotan Value Stream Analysis Tools. Tabel 1 Hasil VALSAT Tool Tool Weight Ranking Process Activity Mapping 181,8 1 Supply chain Response Matrix Production Variety Funnel 30,8 6 Quality Filter Mapping 72,8 3 Demand Amplification Mapping 70,8 4 Decision Point Analysis 47 5 Physical Structure Mapping 9 7 Dari hasil VALSAT diperoleh tiga detail mapping yang memiliki nilai tertinggi yang pada tahapan berikutnya akan digunakan untuk melakukan analisis. Process Activity Mapping (PAM) Process activity mapping (PAM) digunakan untuk mengetahui segala aktivitas-aktivitas yang berlangsung selama proses produksi kantong kemasan. Tool ini bertujuan untuk menghilangkan aktivitas yang tidak diperlukan, mengidentifikasi apakah suatu proses dapat lebih diefisienkan lagi, serta mencari perbaikan yang dapat mengurangi pemborosan. Pada penelitian ini PAM digunakan untuk memetakan aktifitas di lantai produksi PERUSAHAAN yang dilakukan berdasarkan pengamatan dan brainstorming pada proses pembuatan kantong kemasan. Untuk kemudahan identifikasi aktivitas maka digolongkan menjadi 5 yaitu operasi, transportasi, inspeksi, penyimpanan, dan delay. Berdasarkan hasil process activity mapping ini, dimana dari kelima jenis aktivitas tersebut dapat digolongkan menjadi tiga kategori. Jenis aktivitas yang masuk dalam kategori non value added activity adalah transportation, storage dan delay. Gambar 4 memperlihatkan aktivitasaktivitas yang berlangsung selama proses produksi kantong kemasan. Dari 29 aktivitas yang diidentifikasi dalam process activity mapping yang dibuat, dapat diketahui prosentase value added activity sebesar 37,93 % atau sebanyak Jumlah Setiap Aktivitas Proses Produksi 10 Gambar 4 Jumlah Aktivitas Produksi Kebutuhan Waktu Aktivitas Produksi Kantong Pasted (menit) Gambar 5 Kebutuhan Waktu Aktivitas kegiatan, prosentase necessary but non value added activity sebesar 7,23 % atau sebanyak 4 kegiatan, sedangkan yang termasuk dalam non value adding activity sebesar 48,63 % atau sebanyak 14 kegiatan. Gambar 5 memperlihatkan kebutuhan waktu yang diperlukan untuk setiap aktivitas. Total keseluruhan waktu yang dibutuhkan untuk membuat satu pallet kantong pasted adalah selama 138,4 menit. Dari sejumlah waktu tersebut, prosentase waktu yang dibutuhkan untuk melakukan value adding activity sebesar 59,97 % dari keseluruhan total waktu atau selama 83 menit, waktu yang dibutuhkan untuk melakukan necessary but non value added activity selama 10,1 menit atau sebesar 7,23 % dari keseluruhan total waktu, dan waktu yang digunakan untuk melakukan non value adding activity selama 45,3 menit atau sebesar 32,73 % dari keseluruhan waktu. Process activity mapping (PAM) dalam penelitian digunakan untuk mengevaluasi jenis pemborosan/waste

4 excessive transportation, inappropriate processing, dan motion. Waste excessive transportation disini cukup berpengaruh terhadap lead time process secara keseluruhan bila dilihat dari prosentase waktu yang digunakan yakni sebesar 20,01 %. Pemborosan jenis ini disebabkan karena penataan layout yang masih kurang tepat. Waste inappropriate processing disebabkan karena adanya proses pemeriksaan yang berulang antara pihak jaminan mutu dengan pihak operator produksi. Waste motion terjadi karena proses pengambilan dan pemeriksaan bahan baku penunjang. Letak antara gudang bahan baku dengan area bahan penunjang yang relatif jauh menyebabkan operator gudang melakukan aktivitas berulang-ulang sehingga dapat menyebabkan kelelahan dan terjadinya pemborosan waktu. Supply chain response matrix (SCRM) Digunakan untuk mengidentifikasi dan mengevaluasi kenaikan atau penurunan tingkat persediaan dan panjang lead time pada tiap area dalam supply chain dengan tujuan untuk mengevaluasi tingkat persediaan dan lead time dalam supply chain. Raw material (kraft) dikirim oleh supplier dengan jumlah rata-rata penerimaan setiap bulan adalah ,67 kg dengan lead time pemesanan rata-rata 15 hari. Jumlah material yang digunakan untuk proses produksi tiap harinya sebesar ,31 kg. Rata-rata material yang digunakan untuk kebutuhan produksi sebesar ,51 kg tiap hari. Besarnya days physical stock yang terjadi adalah 1,01 hari. Hasil produksi tiap bulan adalah sebesar ,42 kantong pasted, sedangkan kantong yang dikirim kepada konsumen sebanyak ,67 kantong tiap bulan, days physical stock yang terjadi adalah 1,02 hari. Lead time penyimpanan finish good sebelum kantong semen siap didistribusikan ke costumer adalah 6 hari. Total waktu rata-rata yang dibutuhkan untuk memenuhi permintaan customer kantong kemasan semen adalah sekitar 84,22 hari. Dari kebutuhan waktu tersebut besarnya days physical stock untuk proses produksi adalah 31,19 hari atau sebesar 37,03 % dari keseluruhan total waktu yang dibutuhkan untuk memenuhi permintaan customer. Waktu yang dihabiskan dalam proses dan distribusi material adalah 51 hari atau sebesar 60,55 % dari keseluruhan total waktu. SCRM dalam penelitian digunakan untuk mengevaluasi jenis pemborosan/waste overproduction, waiting, dan unnecessary inventory. Waste waiting terjadi karena lamanya kedatangan material dari supplier. Sedangkan dalam proses produksi masih seringnya terjadi kemacetan mesin ketika operasional, operator maintenance yang hanya terdapat pada shift pertama juga dapat menyebabkan terjadinya pemborosan jenis ini. Underutilized people terjadi karena masih kurangnya skill operator produksi dalam masalah penanganan mesin. Terjadinya waste overproduction relatif jarang karena sistem produksi dari perusahaan adalah make to order. Gambar 6 adalah data permintaan dan realisasi produksi kemasan kantong pada perusahaan. Dari gambar 4 tampak bahwa order selama tahun 2012 sangat fluktuatif, disini peran PPIC sangat penting untuk menentukan rencana produksi bulanan pada perusahaan, sehingga bagian produksi dapat selalu memenuhi order yang masuk. Gambar 6 Data Permintaan dan Realisasi Produksi Quality filter mapping (QFM) Digunakan untuk evaluasi waste jenis defect. Dalam penelitian ini defect yang terjadi pada proses produksi di Perusahaan sebagian besar berupa scrap defect karena sebagian besar cacat tersebut dapat langsung diidentifikasi secara visual dari proses inspeksi pada setiap proses. Tabel 2 merupakan prosentase terjadinya defect selama tahun 2012 pada Perusahaan Bulan Tabel 2 Pemakaian Kraft dan Afval Pemakaian Kraft (kg) Afval (kg) Prosentase Januari ,9 Februari ,36 Maret ,9 April ,81 Mei ,81 Juni ,46 Juli ,17 Agustus ,21 September ,71 Oktober ,04 November ,95 Desember ,57 Total Rata-rata , ,3 2,45 Dari data historis untuk hasil produksi pada departeman produksi dapat diketahui bahwa jumlah defect yang terjadi cukup tinggi. Jumlah produk cacat yang terjadi merupakan kumulatif dari kedua proses pembuatan kantong pasted yang ada pada perusahaan yaitu proses pembuatan tuber, maupun proses pembuatan bottomer. Berdasarkan pengamatan yang dilakukan dan proses brainstorming dengan pihak produksi terutama pada bagian kepala regu operator diperoleh hasil bahwa jenis cacat yang paling sering terjadi pada proses produksi kantong kemasan antara lain adalah cacat hasil printing yang tidak sesuai, cacat lengket pada lapisan kertas, cacat valve pada bagian bottom kantong Beberapa faktor yang dapat menyebabkan terjadinya produk cacat antara lain adalah faktor manusia sebagai operator di dalam pengoperasian mesin, faktor metode yang digunakan dalam pelaksanaan proses produksi, faktor material yang digunakan juga dapat mempengaruhi hasil produksi, dalam pemilihan bahan baku utama dalam hal ini adalah kertas kraft maupun bahan baku penunjang seperti lem, tinta harus dilakukan inspeksi terhadap kualitasnya apakah layak digunakan untuk proses produksi, selanjutnya adalah faktor mesin, dalam hal ini keadaan mesin pada saat proses produksi 11

5 harus dalam keadaan benar-benar layak untuk digunakan, persiapan dan pembersihan mesin sebelum dilakukan proses produksi kantong semen sangat penting dilakukan sehingga ketika mesin mulai dapat berjalan dengan lancar tanpa hambatan. Yang terakhir faktor yang juga dapat menimbulkan cacat pada saat proses produksi adalah pengaruh environment atau lingkungan kerja dalam proses produksi di pabrik. Evaluasi waste defect digunakan root cause analysis untuk mengetahui akar penyebab dari permasalahan. Tabel 3 sampai 5 berikut ini adalah tabel Cause and Effect Analysis pada tiap jenis cacat yang telah berhasil diidentifikasikan melalui detail mapping QFM. Tabel 3 Cause and Effect Cacat Pada Hasil Printing Effect Factor Cause Manusia Pemeriksaan tinta kurang teliti Lalai dalam pengisian lem/tinta Belum ada jadwal ganti klise logo Metode Cacat Mesin berhenti saat ganti kraft Pada Hasil Mesin Glue pump tersumbat kerak lem Printing Mesin berhenti/downtime Kertas rusak Material Ketebalan kertas Kehabisan tinta/lem Tabel 4 Cause and Effect Cacat Lengket Antar Kertas Effect Factor Cause Manusia Kurang konsentrasi Kurang optimal dalam pembersihan mesin Ketelitian dalam penyiapan lem Lengket Metode Pada Inspeksi standar lem Lapisan Antar Kertas Mesin Bottom pactch kehabisan lem Press roll tidak rata Glue pump macet Material Kualitas dan viscositas lem Jenis lem Proses pencampuran lem Tabel 5 Cause and Effect Cacat Valve Pada Bottom Effect Factor Cause Manusia Setting mesin kurang tepat Pembersihan mesin kurang teliti Cacat Metode Penyampungan valve kurang kuat Valve Posisi valve patch kurang tepat Pada Bottom Valve tidak terpotong Mesin Cutter tidak memotong Rubber shet kotor FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) FMEA dilakukan untuk menganalisa potensi kesalahan atau kegagalan dalam sistem, dan potensi yang teridentifikasi akan diklasifikasikan menurut besarnya potensi kegagalan dan efeknya terhadap proses. Metode ini digunakan untuk mendapatkan nilai RPN (Risk Potential Number). Sehingga dari nilai RPN yang tertinggi tersebut, segera dilakukan perbaikan terhadap potential cause, alat kontrol dan efek yang diakibatkan. Hasil dari RPN menunjukkan masalah apa saja yang harus mendapat perhatian secara khusus. Dari setiap waste yang telah diidentifikasikan pada prosesproses sebelumnya diperoleh masing-masing risk potential number. Berikut ini RPN tertinggi yang telah diidentifikasikan dan menjadi prioritas perbaikan yang harus dilakukan, antara lain adalah hasil printing rusak karena penggantian kraft sebesar 200, mesin berhenti akibat kehabisan lem sebesar 200, kurang teliti ketika setting mesin 240, mesin macet/downtime sebesar 240, glue pump macet karena kotoran / kerak dari lem sebesar 216, penempatan finish good kurang sesuai sebesar 216, penataan layout area bahan baku penunjang yang kurang tepat sebesar 210, terjadi idle karena mesin macet sebesar 210, jarak relatif jauh antata storage dengan area bahan baku penunjang sebesar 216. Big Picture Mapping Perbaikan Pada Gambar 7 berikut ini merupakan Future State Value Stream Map. Design perbaikan yang diberikan berdasarkan penggambaran pemborosan yang terjadi Gambar 7 Future State Value Stream Map 12

6 melalui Value stream mapping proses produksi, kemudian hasil analisa dari ketiga tools yaitu PAM, SCRM, QFM dan brainstorming dengan perusahaan, maka tahap berikutnya adalah membuat big picture mapping kondisi apabila telah dilakukan perbaikan pada perusahaan. Tujuannya adalah untuk mengetahui perbedaan yang terjadi setelah adanya tahap improve. Pada Gambar 7 tersebut hasil perbaikan terlihat dari lead time produksi yang semakin pendek. Minimasi waktu dilakukan dengan mengoptimalkan aktivitas produksi dan menghilangkan aktivitas-aktivitas yang tidak memiliki nilai tambah di dalam aliran proses produksi kantong kemasan. 4. KESIMPULAN 1. Urutan waste yang sering terjadi pada proses produksi kantong pasted adalah defects, waiting, unneccessary inventory, transportation, overproduction, inappropriate processing, unneccessary motion, environment healthy and safety dan underutilized people. 2. Root cause analysis penyebab pemborosan antara lain adalah sebagai berikut: Tabel 6 Root Cause AnalysisWaste Waste Defect Waiting Inventory and Overproduction Transportation and unneccessary motion Inappropriate processing Environment healthy and safety Underutilized people Cause Operator kurang teliti dalam pembersihan dan setting Kurangnya pengendalian kualitas bahan baku Karena downtime mesin Panjangnya lead time pemesanan raw material. Terjadinya stock bahan penunjang Permintaan yang berfluktuasi, Penempatan finish good yang kurang tepat. Penataan layout antara gudang utama dan gudang bahan baku penunjang kurang tepat. Penanganan inspeksi yang berulang antara pihak jaminan mutu dan operator produksi Kurangnya kesadaran operator dalam penggunaan Alat Pelindung Diri. Kurangnya training bagi operator produksi dalam penanganan maintenance mesin 3. Improve berdasarkan FMEA (Failure Mode Effects Analysis) adalah sebagai berikut: pengecekan lebih teliti dari operator, mulai dari pembersihan dan persiapan mesin setiap awal shift sebelum mesin beroperasi, setting mesin, penggunaan bahan baku sesuai standar, hingga pelaksanaan produksi sesuai dengan standar operating prosedure (SOP) perusahaan, area finish good tidak hanya dibedakan berdasarkan area pemasarannya saja, tetapi juga dibedakan berdasarkan waktu produksinya, operator lebih disiplin dalam penempatan finish good, adanya jadwal penggantian spare part dari bagian pemeliharaan dan diberlakukan pengecekan secara berkala, perbaikan layout pabrik agar aktivitas produksi lebih efektif, memberikan training perawatan mesin kepada operator produksi agar tercapai target autonomos maintenance, serta memberi sanksi tegas bagi operator yang tidak mematuhi aturan, dan memberikan reward terhadap regu yang mencapai target produksi. 4. Setelah dilakukan perbaikan diperoleh hasil sebagai berikut: Tabel 7 Proporsi Aktivitas Setelah Perbaikan Jenis Aktivitas Jumlah Aktivitas Prosentase (%) Waktu (menit) Prosentase (%) VA ,51 NBNVA ,19 NVA ,4 26,3 Total ,4 100 Diperoleh penurunan waktu produksi dari 138,4 menit menjadi 119,4 menit. Terjadi penurunan waktu lead time proses produksi sebesar 13,7 % dari waktu sebelum dilakukannya perbaikan. 5. DAFTAR PUSTAKA [1] Gaspersz, Vincent Lean Six Sigma for Manufacturing and Service Industries. Jakarta: PT Gramedia Pustaka Utama. [2] Hines, P. and Taylor, D Going Lean. UK: Lean Enterprise Research Centre. [3] Belokar, An Application of Value Stream Mapping In Automobile Industry: A Case Study. International Journal of Innovative Technology and Exploring Engineering (IJITEE) Volume-1, Issue-2, (July) [4] Wignjosoebroto, Sritomo Ergonomi Studi Gerak dan Waktu. Surabaya : Guna Widya. [5] Fanani, Zaenal Implementasi Lean Manufacturing Untuk Peningkatan Produktivitas (Studi Kasus Pada Pt. Ekamas Fortuna Malang), Tesis Program Magister Manajemen Teknologi, ITS Surabaya. 13