PROPOSAL PENELITIAN. Pengaruh Temperatur Dan Waktu Tahan Pada Proses Karburisasi Cair Terhadap Kekerasan Baja AISI 1025 Dengan Media Pendinginan Air
|
|
- Fanny Halim
- 8 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 1 PROPOSAL PENELITIAN Pengaruh Temperatur Dan Waktu Tahan Pada Proses Karburisasi Cair Terhadap Kekerasan Baja AISI 1025 Dengan Media Pendinginan Air Dosen Pembimbing : WAHYU PURWO R, ST., MT TEGUH TRIYONO, ST Disusun Oleh : JOKO WALUYO I JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2009
2 2 Persembahan Dengan segala kerendahan hati kupersembahkan karya sederhana ini kepada : Ibunda tercinta (teruntuk nasehat, kasih sayang, dorongan dan doa yang selalu menyertai setiap jengkal langkahku) dan Bapak yang aku hormati, kupersembahkan karya ini sebagai bukti baktiku Saudaraku yang aku sayangi Seseorang yang aku cintai, terima kasih atas dorongan, dukungan, dan kasih sayang yang telah diberikan kepadaku sampai Tugas Akhir ini selesai Masa depanku, impian dan cita-cita dan segala sesuatu yang menjadi bagian didalamnya Sahabat-sahabatku, banyak telah kita lalui bersama, banyak yang telah kudapatkan dari kata dan nasehatmu. Harapku semoga persahabatan kita semua abadi untuk selamanya Temen-temen Teknik Mesin 02 Terima kasih atas semua bantuan dan dukungannya, kebersamaan kita selama kita menuntut ilmu di UNS akan menjadi kenangan yang tidak akan terlupakan, jaga terus tali silaturakhim diantara kita. Almamaterku
3 3 Motto v Teman yang jahat dan tidak tulus harus lebih di takuti dari pada binatang buas; binatang buas bisa melukai tubuhmu, tapi teman yang jahat bisa melukai jiwamu v Jika kamu tidak bisa membalas kebaikan seseorang, maka alihkan kepada orang lain v Jangan takut untuk mengambil langkah panjang, kau tidak bisa menyebrangi jurang dengan dua lompatan pendek
4 4 Pengaruh Temperatur dan Waktu Tahan pada Proses Liquid Carburizing terhadap Kekerasan Baja AISI 1025 dengan Media Pendingin Air Oleh : Joko Waluyo Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret Surakarta Intisari Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh temperatur dan waktu tahan pada proses liquid carburizing terhadap peningkatan nilai kekerasan baja AISI Proses liquid carburizing ini menggunakan variasi temperatur C, C dan C, dengan waktu tahan 30, 60 dan 90 menit. Reagent yang digunakan adalah campuran NaCN 75%, Na 2 CO 3 5% dan NaCl 20%. Pendinginan dilakukan dengan quenching pada media air. Pengujian yang dilakukan adalah uji kekerasan mikro Vickers dan pengamatan struktur mikro. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses liquid carburizing dapat meningkatkan nilai kekerasan baja AISI Peningkatan nilai kekerasan terendah pada temperatur C dan waktu tahan 30 menit yaitu menjadi 249,3 VHN. Kekerasan material sebelum diproses carburizing adalah 193,7 VHN. Nilai kekerasan meningkat seiring dengan kenaikan temperatur dan semakin lamanya
5 5 waktu tahan. Peningkatan nilai kekerasan tertinggi pada temperatur C dan waktu tahan 90 menit yaitu menjadi 982,3 VHN. Dari hasil pengamatan struktur mikro terlihat adanya fasa martensit, perlit, dan ferit, dengan fasa martensit lebih dominan pada bagian permukaan. Kata kunci : heat treatment, karburisasi cair, kekerasan. The Effect Of Temperature And Holding Time In Liquid Carburizing Process On The Hardness Of Aisi 1025 Steel Using Water As Cooling Media by Joko Waluyo Sebelas Maret University Enginering faculti Abstrak The aim of this research is to study the effect of temperature and holding time in the liquid carburizing process to the hardness increase of AISI 1025 steel. This liquid carburizing process uses temperature variation C, C and C, with holding time 30, 60, and 90 minutes. The reagen used is a mixture of NaCN 75%, Na 2 CO 3 5% and NaCl 20%. The cooling is done by water quenching. The testing done are micro vickers hardness and microstructural examination. The result of this research shows that the liquid carburizing process can raise the hardness of AISI 1025 steel. The lowest rise of hardness is achieved in temperature C and holding time 30 minutes, i.e. 249,3 VHN, meanwhile the raw material hardness is 193,7 VHN. The hardness tends to increase with the temperature and holding time. The highest improrement of hardness is reached in temperature C and holding time 90 minutes, i.e.982,3 VHN. From
6 6 microstructural investigation it shows martensite, pearlite and ferite phase with the martensite is dominant in the surface Key word : Heat treatment, liquid carburizing, hardness. KATA PENGANTAR Puji syukur kehadirat Allah SWT, karena atas rahmat dan karunia-nya penulis dapat menyelesaikan skripsi ini yang berjudul, Pengaruh Temperatur Dan Waktu Tahan Pada Proses Liquid Carburizing Terhadap Baja AISI 1025 Dengan Media Pendingin Air. Penulisan skripsi ini bertujuan untuk memenuhi salah satu syarat guna memperoleh gelar sarjana teknik di Jurusan Teknik Mesin Universitas Sebelas Maret, Surakarta. Pada kesempatan ini penulis ingin menghaturkan terima kasih kepada pihak-pihak yang telah membantu hingga penulis dapat menyelesaikan skripsi ini, antara lain kepada : 1. Bapak Wahyu Purwo Rahardjo, ST., MT. selaku pembimbing skripsi I yang dengan sabar dan penuh pengertian telah memberikan banyak bantuan dalam penelitian dan penulisan skripsi ini 2. Bapak Teguh Triyono, ST., MT. selaku pembimbing skripsi II atas bimbingan dan arahannya dalam pembuatan skripsi ini. 3. Bapak Dody Ariawan, ST., MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin FT UNS. 4. Bapak Bambang Kusharjanto, ST., MT. selaku ketua program studi Teknik Mesin FT UNS. 5. Bapak-bapak dosen yang telah berkenan menyampaikan ilmunya. 6. Keluarga tercinta yang telah memberikan sumbangan besar baik moril maupun materil. 7. Rekan satu tim, Legowo atas kerjasama dan diskusinya. 8. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan satu per satu, atas segala bantuannya dalam penulisan skripsi ini.
7 7 Kami menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini masih terdapat banyak kekurangan, untuk itu kami mengharapkan saran dan kritik yang membangun. Semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat bagi penulis khususnya dan bagi pembaca pada umumnya. Surakarta, Desember 2009 Penulis DAFTAR ISI Halaman Abstrak... vi Kata Pengantar... viii Daftar Isi... ix Daftar Tabel... xi Daftar Gambar... xii Daftar Lampiran... xiii BAB I. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan dan Manfaat... 3 BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Dasar Teori Proses Perlakuan Panas Diagram Fasa Besi Karbon Diagram CCT Pengaruh Kadar Karbon Pada Baja Pengerasan Permukaan Baja Karburisasi (Carburizing) Karbonitriding Cyaniding Nitriding Quenching Kekerasan Kajian yang pernah di lakukan
8 8 BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Diagram Alir Penelitian Waktu dan Tempat Penelitian Bahan Penelitian Alat Penelitian Tungku Tangki Pendinginan Mesin Amplas Mikroskop Alat Uji Kekerasan Mikro Vickers Komposisi Dan Suhu Perendaman Skema Perlakuan Panas Langkah-Langkah Penelitian Kaburisasi Cair Pemotongan dan Mounting Spesimen Pengujian Kekerasan Pengamatan Struktur Mikro BAB IV. HASIL DAN ANALISA DATA 4.1 Analisa Data Pengujian Kekerasan Analisa Data Pengamatan Struktur Mikro BAB V. PENUTUP 5.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN... 37
9 9 DAFTAR TABEL Halaman Tabel 3.1Tabel komposisi bahan uji Tabel 4.1 Nilai kekerasan rata-rata raw material Tabel 4.2 Nilai kekerasan spesimen karburisasi temperatur C Tabel 4.3 Nilai kekerasan spesimen karburisasi temperatur C Tabel 4.4 Nilai kekerasan spesimen karburisasi temperatur C... 33
10 10 DAFTAR GAMBAR Halaman Gambar 2.1 Proses tranformasi... 7 Gambar 2.2 Diagram fasa Fe-Fe 3 C... 8 Gambar 2.3 Diagram CCT Gambar 2.4 Hubungan antara kekerasan dan kadar karbon Gambar 3.1 Diagram alir penilitian Gambar 3.2 Tungku listrik Gambar 3.3 Skema rangkaian pengaturan suhu Gambar 3.4 Mesin amplas Gambar 3.5 Mikroskop Gambar 3.6 Mikro vickers hardness tester Gambar 3.7 Skema perlakuan panas Gambar 3.8 Potongan materi Gambar 3.9 Titik indentasi uji kekerasan vickers Gambar 4.1 Titik indentasi uji kekerasan vickers Gambar 4.2 Grafik nilai kekerasan rata-rata sebagai fungsi jarak dari permuka an spesimen pada temperatur tahan C Gambar 4.3 Grafik nilai kekerasan rata-rata sebagai fungsi jarak dari permuka an spesimen pada temperatur tahan C Gambar 4.4 Grafik nilai kekerasan rata-rata sebagai fungsi jarak dari permuka an spesimen pada temperatur tahan C Gambar 4.5 Struktur mikro raw material Gambar 4.6 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 30menit Gambar 4.7 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 60 menit Gambar 4.8 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 90 menit Gambar 4.9 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 60 menit... 31
11 11 Gambar 4.10 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 30 menit Gambar 4.11 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 60 menit Gambar 4.12 Struktur mikro spesimen untuk karburisasi temperatur C waktu tahan 90 menit DAFTAR LAMPIRAN Halaman Lampiran 1. Uji komposisi kimia spesimen Lampiran 2.Data uji komposisi hasil karburas Lampiran 3. Data uji kekerasan mikro vickers Lampiran 4. Data rata-rata uji kekerasan... 58
12 12 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Baja adalah salah satu jenis logam yang paling banyak digunakan dalam bidang teknik. Penggunaan baja dapat disesuaikan dengan kebutuhan karena banyak sekali macamnya dengan sifat dan karakter yang berbeda-beda. Ada beberapa hal yang membuat bahan ini banyak digunakan oleh manusia, antara lain karena : - Jumlahnya yang cukup melimpah di alam ini, besi yang terdapat dialam biasanya masih berupa bijih besi atau besi murni. - Mempunyai sifat mekanik yang baik (kekuatan dan keuletan). - Mudah dikerjakan, baik dengan forming maupun machine sehingga bisa dibuat sesuai keinginan manusia. - Harganya relatif murah. Baja biasanya mengandung beberapa unsur paduan. Unsur yang paling dominan pengaruhnya terhadap sifat-sifat baja adalah unsur karbon, meskipun unsur-unsur lain tidak bisa diabaikan begitu saja. Besar kecilnya prosentase unsur karbon akan berdampak pada sifat mekanik dari baja tersebut, misalnya dalam hal kekerasan, keuletan, mampu bentuk dan sifat-sifat mekanik lainya. Tingkat
13 13 kekerasan baja karbon tergantung pada kandungan karbon yang terdapat didalamnya. Kekerasan adalah salah satu sifat mekanik dari baja yang berkaitan dengan ketahanan aus. Selama ini sering dijumpai komponen-komponen yang mengalami gesekan terus-menerus dalam fungsi kerjanya, sehingga cepat mengalami keausan. Komponen-komponen itu antara lain roda gigi, piston dan poros. Komponen-komponen tersebut kerjanya bersinggungan dengan komponen lain, sehingga permukaannya akan mengalami keausan dan menyebabkan komponen tersebut mudah rusak. Untuk mengatasi hal ini maka perlu dilakukan suatu proses yang berguna untuk mengeraskan permukaan komponen sehingga tahan terhadap gesekan. Proses pengerasan permukaan merupakan salah satu pengerjaan tahap penyelesaian (finishing) untuk meningkatkan kualitas produk. Tujuannya adalah untuk meningkatkan kekerasan di permukaan tetapi juga mempertahankan keuletan di dalam komponen. Sebagai contoh roda gigi, permukaannya harus dikeraskan karena komponen ini kerjanya bersinggungan antara satu dengan yang lainnya. Apabila kekerasan permukaannya rendah, maka permukaan roda gigi akan cepat aus. Oleh karena itu permukaannya harus dikeraskan, sedangkan bagian dalamnya tetap ulet sehingga tidak getas. Salah satu proses perlakuan panas untuk mengeraskan permukaan logam adalah dengan karburisasi. Karburisasi adalah proses perlakuan panas dengan penambahan kandungan karbon pada permukaan logam. Untuk mendapatkan struktur mikro dan sifat yang diinginkan pada logam tersebut dapat diperoleh melelui proses pemanasan dan pendinginan pada temperatur tertentu. Oleh karena itu untuk mendapatkan kekerasan yang maksimal maka dilakukan pendinginan cepat yaitu dengan media air atau oli. Kadar karbon yang terdapat pada media karburisasi sangat mempengaruhi hasil dari proses karburisasi, karena kandungan karbon dalam garam akan terurai menjadi CO yang selanjutnya terurai menjadi karbon aktif yang dapat berdifusi masuk ke dalam baja, dan akhirnya akan menaikkan konsentrasi karbon pada permukaan baja, akibatnya kekerasan baja akan meningkat pula. Untuk mendapatkan nilai kekerasan yang tinggi setelah proses karburisasi benda kerja
14 14 dilakukan proses quenching yaitu proses pendinginan cepat, sehingga diperoleh fasa martensit 1.2 Perumusan Masalah Pada Tugas Akhir ini dapat dirumuskan permasalahan sebagai berikut : Bagaimana pengaruh temperatur dan waktu karburisasi terhadap struktur mikro dan kekerasan permukaan baja AISI Batasan Masalah Adapun batasan pokok permasalahan tersebut adalah sebagai berikut : a. Bahan uji yang digunakan adalah baja karbon rendah berupa plat strip. b. Ukuran spesimen panjang 20 mm, lebar 10 mm, tebal 3,3 mm. c. Proses liquid carburizing dengan menggunakan reagent sodium cyanide yang terdiri dari campuran NaCN 75%, Na 2 CO 3 5% dan NaCl 20%.. d. Suhu yang digunakan dalam proses liquid carburizing ini adalah 750, 800 dan C. e. Holding time atau waktu penahanannya adalah 30, 60 dan 90 menit. f. Pendinginan dilakukan secara cepat dengan media pendingin air. g. Tungku yang digunakan adalah tungku listrik untuk proses liquid carburizing. h. Pengujian yang dilakukan adalah uji kekerasan mikro vickers. 1.4 Tujuan dan Manfaat Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari : a. Pengaruh temperatur karburisasi terhadap struktur mikro dan kekerasan baja karbon rendah AISI 1025 b. Pengaruh waktu karburisasi terhadap struktur mikro dan kekerasan baja karbon rendah AISI 1025 Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan manfaat untuk memperkaya khasanah pengembangan ilmu pengetahuan dalam bidang pengerasan logam, sehingga dapat diaplikasikan dalam dunia industri. Penelitian
15 15 ini juga diharapkan dapat dijadikan acuan bagi penelitian selanjutnya, khususnya proses pengerasan logam dengan metode karburisasi cair, dan dapat diaplikasikan untuk praktikum pengerasan material dalam skala laboratorium. BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 DASAR TEORI Baja (steel) adalah paduan antara besi (Fe) dan karbon, dengan kandungan karbon kurang lebih sekitar 1,7%. Produk ini secara teknik dinyatakan sebagai baja karbon. Pembuatan baja dapat dilakukan dengan konvertor, dapur Siemens Martin dan dapur listrik. Baja dapat juga dilakukan perlakuan, baik perlakuan panas maupun dingin. Dalam bidang material, terdapat beberapa cara atau perlakuan untuk meningkatkan nilai kekerasan baja, diantaranya yaitu perlakuan panas (heat treatment) dan deformasi plastis. Baja karbon yang dipanaskan hingga mencapai suhu austenit kemudian didinginkan secara cepat akan terbentuk struktur martensit yang memiliki kekerasan yang lebih tinggi dari struktur perlit maupun ferit, proses ini biasa dikenal dengan quenching. Struktur mikro baja akan terbentuk bergantung dari kecepatan pendinginannya dari suhu daerah austenit sampai ke suhu kamar. Karena perubahan struktur ini maka dengan sendirinya sifat sifat mekanik yang dimiliki juga berubah.
16 16 Baja karbon merupakan paduan yang terdiri atas unsur utama besi (Fe) dan karbon (C) maxsimal 21%. Semakin tinggi kadar karbon maka kekerasan semakin meningkat. Berdasarkan banyak sedikitnya karbon, baja karbon dikelompokkan menjadi 3 yaitu : a. Baja Karbon Rendah Baja karbon yang mempunyai kandungan karbon kurang dari 0,3 % (Bishop, 2000). Karena kandungan karbonnya rendah maka sifat baja ini sangat lunak, tetapi mempunyai tingkat keuletan yang tinggi. Baja ini dapat dituang, dikeraskan permukaannya (case hardening), mudah dilas dan ditempa. Baja karbon rendah ini biasanya banyak digunakan untuk kontruksi jembatan, mur, baut, pelat, kawat, roda gigi, pipa dan sebagainya. b. Baja Karbon Sedang Baja karbon yang mempunyai kandungan karbon antara 0,3 sampai 0,7 % (Bishop, 2000). Baja karbon ini lebih kuat dan keras dibanding baja karbon rendah. Sifat-sifat dari baja ini adalah dapat dikeraskan, ditempering, dilas, dikerjakan pada mesin dengan baik. Penggunaannya hampir sama dengan baja karbon rendah. Perancangan konstruksi pembebanan yang lebih berat yang memerlukan kekuatan dan kekerasan tinggi, maka baja karbon sedang lebih tepat. c. Baja Karbon Tinggi Baja karbon tinggi mempunyai kandungan karbon antara 0,7 sampai 1,7 % (Bishop, 2000). Kekerasannya lebih tinggi bila dibandingkan dengan kedua baja karbon diatas. Baja karbon ini tingkat keuletannya rendah. Baja karbon ini bersifat tahan aus, contoh penggunaannya adalah untuk pahat kayu dan kikir. Baja mempunyai sifat-sifat dan reaksi beraneka ragam sehingga dapat digunakan oleh manusia untuk berbagai kebutuhan. Baja terdiri dari beberapa jenis, masing-masing memiliki keunggulan tersendiri. Pada kehidupan sehari-hari baja banyak digunakan sebagai konstruksi maupun industri. Karbon merupakan unsur pengeras baja yang efektif dan murah, Struktur baja terdiri atas tiga bentuk utama, yaitu :
17 17 a. Ferit (ferrite) yaitu kristal besi murni terletak rapat saling berdekatan tidak teratur, baik bentuk maupun besarnya. Ferit merupakan bagian baja yang paling lunak. b. Perlit (pearlite), merupakan campuran erat antara ferit dan sementit dengan kandungan karbon sebesar 0,8%. Kristal ferit terdiri dari serpihan sementit halus yang memperoleh penempatan saling berdampingan dalam lapisan tipis mirip lamel. c. Karbida besi (Fe 3 C) suatu senyawa kimia antara besi (Fe) dengan karbon (C) sebagai unsur struktur tersendiri dinamakan sementit dan mengandung 6,7% karbon. Sementit dalam baja merupakan unsur yang paling keras. 2.2 Proses Perlakuan Panas Pada Baja Proses perlakuan panas secara umum merupakan operasi pemanasan dengan pendinginan secara terkontrol untuk mendapatkan struktur mikro khusus yang merupakan kombinasi dari penyusunnya. Proses perlakuan panas memungkinkan kita untuk menentukan sifat-sifat mekanis dari baja yang kita kehendaki. Perlakuan panas dapat diterapkan pada baja karbon, dengan perlakuan panas yang tepat, tegangan dalam dapat dihilangkan, besar butiran dapat diperbesar atau diperkecil, ketangguhan dapat ditingkatkan atau dapat dihasilkan suatu permukaan yang keras disekeliling inti yang ulet. Faktor-faktor yang mempengaruhi hasil kekerasan dalam perlakuan panas antara lain, komposisi kimia, langkah perlakuan panas, cairan pendinginan, temperatur pemanasan (Inonu, 1999). Austenit dapat diuraikan dengan berbagai cara. Maka dari pada itu para ahli teknik dapat memilih struktur mikro yang terbentuk, sehingga dapat dibuat baja dengan sifat-sifat yang kita inginkan. Gambar 2.1 adalah gambar yang menunjukkan proses tranformasi untuk baja karbon rendah terhadap laju pendinginan. Proses tranformasi untuk baja karbon rendah: a. Anil
18 18 Pada proses anil terjadi transformasi dari austenit menjadi α dan karbida yang normal b. Celup langsung Celup langsung adalah pendinginan yang sangat cepat sehingga terjadi martensit, mula-mula pada permukaan kemudian pada bagian dalam. c. Celup terputus Tersedia cukup waktu untuk transformasi hampir serempak pada permukaan dan bagian dalam. Dengan demikian retak-celup yang terjadi pada celup langsung tidak terjadi. d. Temper Celup langsung dan celup terputus harus diikuti dengan proses temper untuk menuntaskan transformasi. Austemper: celup, menghambat pembentukan perlit akan tetapi transformasi austenit menjadi α dan karbida dapat terjadi di atas suhu M s. Struktur mikro yang dihasilkan adalah bainit. Gambar 2.1. Proses tranformasi untuk baja karbon rendah (Djaprie, 1983)
19 Diagram fasa besi-karbon Gambar 2.2. menunjukan diagram fasa Fe-C untuk kandungan karbon hingga 6,7%. Baja merupakan paduan dari besi, karbon dan elemen-elemen lain, yang kandungan karbonnya kurang dari 2%. Wilayah pada diagram dengan kadar karbon dibawah 2% menjadi perhatian utama untuk proses heat treatment pada baja. Diagram fasa hanya berlaku untuk perlakuan panas pada baja hingga mencair, dengan proses pendinginan perlahan-lahan, sedangkan pada proses pendinginan cepat, menggunakan diagram CCT (continuous cooling transformation). Fasa-fasa besi karbon pada saat mengalami pemanasan dan pendinginan dijelaskan dalam diagram fasa. Diagram fasa besi karbon sering disebut diagram Fe-Fe 3 C. Perubahan fasa pada besi karbon dapat ditunjukkan pada gambar 2.2 Gambar 2.2. Diagram fasa Fe-Fe 3 C (Djaprie, 1983) Fasa-fasa yang terdapat dalam Fe-Fe 3 C adalah : a. Besi (δ)
20 20 Besi adalah larutan padat intertisi karbon dalam struktur kristal besi bbc, besi mempunyai konstanta kisi yang lebih besar dibanding α. Kelarutan karbon maksimum dalam δ adalah 0.09% pada suhu C. b. Ferit (α) Ferit adalah larutan padat intertisi karbon dalam struktur kristal bbc besi. Dalam diagram fasa kelarutan karbon maksimum dalam α adalah 0,02% pada suhu C. Kelarutan karbon dalam ferit menurun menjadi 0,005% pada suhu 0 0 C. c. Pearlit Perlit adalah Suatu eutectoid mixture dari sementit dan ferit, mengandung 0,8 %C, terbentuk pada suhu C. d. Austenit (γ) Austenit adalah larutan padat intertisi karbon didalam struktur kristal fcc besi. Kelarutan karbon dalam austenit lebih besar dari ferit. Kelarutan karbon maksimum dalam austenit adalah 2 % pada suhu C dan menurun menjadi 0,8% C pada suhu C. tidak stabil pada suhu kamar. e. Ledeburite Fasa ini adalah Suatu eutectic mixture dari austenit dan sementit, mengandung 4,3 %C, terbentuk pada suhu C. f. Lower Critical temperatute (Temperatur kritis bawah) A 1 Pada diagram Fe-Fe 3 C tampak berupa garis mendatar pada suhu C. Pada suhu ini terjadi reaksi eutectoid dimana austenit menjadi ferit dan semen. g. Sementit ( Fe 3 C ) Sementit adalah campuran logam dengan karbon. Limit kelarutannya diabaikan, komposisi karbon 6,67% dan 93,3% Fe. Sementit adalah senyawa keras, getas dan berkekuatan rendah. 2.4 Diagram CCT Sebagian besar perlakuan panas pada baja melibatkan pendinginan berlanjut dari spesimen menuju temperatur ruang. Diagram transformasi berlaku hanya untuk kondisi dimana temperatur tranformasinya konstan, sehingga
21 21 diagram tersebut harus diubah untuk transformasi yang berlangsung seiring dengan perubahan temperatur. Untuk pendinginan berlanjut, waktu yang diperlukan untuk permulaan dan akhir dari reaksi mengalami penundaan. Maka diagram transformasi isotermal digeser ke arah waktu yang lebih lama dan temperatur yang lebih rendah. Diagram transformasi yang mengandung kurva perubahan dan akhir dari reaksi disebut sebagai diagram transformasi berlanjut atau continuous cooling transformation diagram (CCT diagram) Diagram ini memberikan perkiraan dari struktur mikro yang terbentuk pada suatu periode perlakuan panas pada temperatur konstan serta diikuti dengan pendinginan yang berlanjut. Berdasarkan diagram CCT akan terbentuk martensit pada kecepatan pendinginan yang tinggi (gambar 2.3). Gambar 2.3. Diagram CCT untuk baja karbon rendah (Thelning, 1984) 2.5 Pengaruh Kadar Karbon Pada Baja
22 22 Pengaruh kadar karbon terhadap kekerasan pada baja karbon dapat kita lihat pada gambar 2.4. Gambar 2.4. Hubungan antara kekerasan dan kadar karbon. (Djaprie, 1983) Diagram di atas menggambarkan tentang hubungan antara kekerasan dengan kadar karbon dalam baja. Semakin banyak kandungan karbon dalam baja maka kekerasan baja semakin meningkat. Untuk mendapatkan kekerasan maksimum maka harus terbentuk martensit 100%. Baja yang bertransformasi dari austenit menjadi ferit dan karbida mempunyai kemampukerasan yang rendah karena dengan terjadinya transformasi pada suhu tinggi, martensit tidak terbentuk. Sebaliknya, baja dengan transformasi yang lambat dari austenit ke ferit dan karbida mempunyai kemampu kerasan yang lebih besar. Kekerasan mendekati maksimum dapat dicapai pada baja dengan kemampukerasan yang tinggi dengan pencelupan sedang dan dibagian tengah baja dapat dicapai kekerasan yang tinggi meskipun laju pendinginan lebih lambat. 2.6 Pengerasan permukaan baja Beberapa komponen seperti roda gigi, as, dan sebagainya memerlukan suatu perlakuan untuk melindungi permukaannya. Maka dari pada itu baja yang digunakan untuk pembuatan komponen-komponen tersebut harus dikeraskan permukaaannya agar masa pakainya lebih lama. Pengerasan permukaan bisa dilakukan seluruhnya atau sebagian permukaan saja, sesuai kebutuhan. Tujuan pengerasan permukaan secara umum adalah untuk meningkatkan ketahanan aus
23 23 dan ketahanan korosi. Pengerasan permukaan pada baja dibagi menjadi dua jenis yaitu : a. Induction Hardening. Prinsip kerja induction hardening adalah memanaskan permukaan baja hingga temperatur austenit yang sesuai dengan baja yang bersangkutan, kemudian disemprotkan pendingin sehingga permukaan menjadi keras. b. Thermochemical Treatment Prinsip kerja dari thermochemical treatment adalah menambahkan unsur karbon ke dalam baja untuk mengeraskan bagian permukaan baja tersebut. Salah satu penerapan dari proses thermochemical adalah carburising (pengarbonan). thermochemical treatment dilakukan terhadap baja yang mempunyai kadar karbon di bawah 0,3%. Kadar karbon ini tidak memungkinkan terjadinya fasa martensit yang keras. Untuk dapat menghasilkan struktur martensit yang keras dan tahan aus, seperti pada permukaan roda gigi dan pemakaian sejenisnya maka bahan tersebut harus memenuhi syarat yaitu kadar karbon harus memadai untuk menghasilkan regangan kisi sewaktu pencelupan dan baja harus dapat dipanaskan sehingga mencapai temperatur yang dapat menyebabkan terjadinya transformasi dari ferit ke austenit sehingga karbon larut dalam larutan padat austenit. Struktur martensit selain memiliki kekerasan dan ketahanan aus yang sesuai dengan persyaratan, ternyata juga getas. Oleh karena itu supaya komponen mempunyai sifat keras pada permukaannya namun bagian dalamnya tetap ulet, maka dilakukan proses perlakuan panas pada permukaan komponen. Proses inilah yang sering disebut dengan case hardening Karburisasi (Carburizing) Karburisasi adalah suatu proses penambahan kandungan unsur karbon pada permukaan baja. Baja yang dikarburisasi adalah baja karbon rendah dengan kandungan karbon kurang dari 2%. Baja dan zat penambah karbon dipanaskan sampai suhu austenit (di atas suhu Ac 1 ). Besi pada suhu sekitar suhu kritis mempunyai afinitas terhadap karbon. Karbon akan menyusup ke dalam ronggarongga besi membentuk larutan padat dengan besi. Semakin lama waktu
24 24 pengarbonan maka semakin banyak karbon yang berdifusi ke dalam baja. Waktu pengarbonan pada prinsipnya ditentukan berdasarkan ketebalan lapisan keras yang diinginkan. Berdasarkan sumber karbon yang digunakan karburisasi dibedakan menjadi 3 yaitu: a. Karburisasi padat (pack carburizing) Pengarbonan ini adalah cara pengarbonan yang paling tua, media pengarbonan yang digunakan adalah butiran-butiran arang bakar atau kokas ditambah barium karbonat atau sodium karbonat sebagai katalisator. Besi dibalut dengan arang kemudian dipanaskan sampai suhu C ditahan sampai beberapa lama. Waktu tahan tergantung pada ketebalan kekerasan yang diinginkan. Besi yang di panaskan kemudian dikeluarkan dan didinginkan. Carburizing padat ini digunakan untuk memperoleh lapisan yang tebal antara 0,75 hingga 4 mm b. Karburisasi cair (liquid carburizing) Media yang digunakan dalam pengarbonan ini adalah cairan garam, biasanya sodium cyanide (NaCN). Garam tersebut sangat beracun dan berbahaya. Selain mengandung karbon garam ini juga mengandung nitrogen (N). Oleh sebab itu, selain proses pengarbonan juga terjadi proses penitrogenan. Perbedaan dengan proses cyanide adalah kulit luar mempunyai kadar karbon yang lebih tinggi dan kadar nitrogen yang lebih rendah. Proses pada karburisasi cair (liquid carburizing) adalah baja dipanaskan di atas suhu Ac 1 dalam dapur garam cyanide sehingga karbon dan nitrogen dapat berdifusi dalam lapisan luar. Baja karbon rendah dengan kadar C 0,15% umumnya dikeraskan dengan proses pencelupan. Selama proses karburisasi kadar karbon lapisan luar dapat ditingkatkan sampai 0,9-1,2% c. Karburisasi gas (gas carburizing) Media pengarbonan yang digunakan berupa gas, gas yang dapat digunakan untuk pengarbonan adalah gas alam, hidrokarbon atau propan (gas karbit). Pengarbonan ini digunakan untuk memperoleh lapisan yang lebih tipis antara 0,10 sampai 0,75 mm Carbonitriding Proses pengerasan permukaan ini merupakan kombinasi dari pengarbonan gas dan nitriding. Dalam proses ini nitrogen berfungsi sebagai elemen paduan
25 25 untuk permukaan benda kerja yang dikeraskan. Gas yang digunakan sama seperti pengarbonan gas dan ditambah dengan 5% amoniak (NH 3 ). Baja dipanaskan di atas temperatur kritis di dalam lingkungan gas dan terjadi penyerapan karbon dan nitrogen. Setelah selesai baja langsung diquenching. Tebal lapisan antara 0,08 sampai 0,75 mm. Keuntungan karbonitridasi ialah bahwa peningkatan kekerasan yang lebih besar bila ditambahkan nitrogen sehingga dapat dimanfaatkan baja yang relatif murah. Carbonitriding digunakan untuk baja bukan paduan dan baja paduan ringan, jika baja terlalu banyak mengandung mangan akibatnya terjadi austenit sisa Cyaniding Cyaniding (karbonitriding cair) adalah suatu proses di mana terjadi difusi karbon dan nitrogen ke dalam permukaan baja. Tujuannya untuk memperoleh permukaan yang keras pada baja karbon rendah yang sulit dikeraskan. Baja rendah dimasukkan kedalam dapur yang mengandung garam sodium cyanide (NaCN), suhunya sedikit di atas Ac 1. lama pemanasan tergantung pada ketebalan permukaan yang akan dikeraskan. Setelah selesai baja kemudian dicelupkan dalam media pendingin air atau minyak, untuk mendapatkan permukaan yang keras. Cyaniding banyak digunakan untuk bagian-bagian yang kecil. Tebal kekerasan lapisan berkisar antara 0,10-0,40 mm Nitriding. Baja yang dinitriding adalah baja paduan rendah yang mengandung chromium dan molybdenum, kadang-kadang juga disertai nikel dan vanadium. Pemanasan baja dilakukan sampai pada suhu C didalam lingkungan gas amonia selama beberapa waktu. Nitrogen akan berdifusi ke dalam logam. Penyerapan nitrogen lebih banyak daripada karbon. Pada nitridasi cair (liquid nitriding) digunakan garam cyanida cair. Permukaan baja akan menjadi sangat keras karena terbentuknya nitrida, sedangkan inti bahan tetap tidak terpengaruh Quenching Quench (celup cepat) adalah pendinginan yang sangat cepat, setelah mengalami perlakuan panas baja langsung didinginkan secara cepat dengan cara dicelupkan ke dalam media pendingin air atau oli. Quench ini bertujuan untuk mendapatkan martensit. Martensit sifatnya sangat keras. Pada baja karbon rendah
PENGARUH WAKTU PENAHANAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA PROSES PENGKARBONAN PADAT BAJA MILD STEEL
PENGARUH WAKTU PENAHANAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA PROSES PENGKARBONAN PADAT BAJA MILD STEEL Pramuko I. Purboputro Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl.A. Yani Tromol Pos 1 Pabelan
Lebih terperinciHeat Treatment Pada Logam. Posted on 13 Januari 2013 by Andar Kusuma. Proses Perlakuan Panas Pada Baja
Heat Treatment Pada Logam Posted on 13 Januari 2013 by Andar Kusuma Proses Perlakuan Panas Pada Baja Proses perlakuan panas adalah suatu proses mengubah sifat logam dengan cara mengubah struktur mikro
Lebih terperinciPENGARUH BAHAN ENERGIZER PADA PROSES PACK CARBURIZING TERHADAP KEKERASAN CANGKUL PRODUKSI PENGRAJIN PANDE BESI
PENGARUH BAHAN ENERGIZER PADA PROSES PACK CARBURIZING TERHADAP KEKERASAN CANGKUL PRODUKSI PENGRAJIN PANDE BESI Eko Surojo 1, Joko Triyono 1, Antonius Eko J 2 Abstract : Pack carburizing is one of the processes
Lebih terperinciPENINGKATAN KEKAKUAN PEGAS DAUN DENGAN CARA QUENCHING
PENINGKATAN KEKAKUAN PEGAS DAUN DENGAN CARA QUENCHING Pramuko Ilmu Purboputro Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl. A. Yani Tromol Pos I Surakarta Pramuko_ip@ums.ac.id ABSTRAK Tujuan penelitian
Lebih terperinciProses Annealing terdiri dari beberapa tipe yang diterapkan untuk mencapai sifat-sifat tertentu sebagai berikut :
PERLAKUAN PANAS Perlakuan panasadalah suatu metode yang digunakan untuk mengubah sifat logam dengan cara mengubah struktur mikro melalui proses pemanasan dan pengaturan kecepatan pendinginan dengan atau
Lebih terperinciARANG KAYU JATI DAN ARANG CANGKANG KELAPA DENGAN AUSTEMPERING
TUGAS AKHIR PENGARUH CARBURIZING ARANG KAYU JATI DAN ARANG CANGKANG KELAPA DENGAN AUSTEMPERING PADA MILD STEEL (BAJA LUNAK) PRODUK PENGECORAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS Diajukan untuk Memenuhi Tugas
Lebih terperinciLaporan Praktikum Struktur dan Sifat Material 2013
BAB IV UJI JOMINY (JOMINY TEST) 4.1 PENDAHULUAN 4.1.1 Latar Belakang Pada dunia engineering, penggunaan bahan yang spesifik pada aplikasi tertentu sangatlah krusial. Salah satu metode yang sering diaplikasi
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Teknik pengerasan permukaan merupakan suatu proses untuk meningkatkan sifat kekerasan serta kinerja dari suatu komponen atau material. Kerusakan suatu material biasanya
Lebih terperinciHEAT TREATMENT. Pembentukan struktur martensit terjadi melalui proses pendinginan cepat (quench) dari fasa austenit (struktur FCC Face Centered Cubic)
HEAT TREATMENT Perlakuan panas (heat treatment) ialah suatu perlakuan pada material yang melibatkan pemanasan dan pendinginan dalam suatu siklus tertentu. Tujuan umum perlakuan panas ini ialah untuk meningkatkan
Lebih terperinciPengaruh Variasi Media Karburasi Terhadap Kekerasan Dan Kedalaman Difusi Karbon Pada Baja ST 42
Pengaruh Variasi Media Karburasi Terhadap Kekerasan Dan Kedalaman Difusi Karbon Pada Baja ST 42 Hesti Istiqlaliyah 1, *, Kustriwi Ratnaning H. 1, Mohammad Baihaqi 1 1 Program Studi Teknik Mesin, UN PGRI
Lebih terperinciANALISIS PROSES TEMPERING PADA BAJA DENGAN KANDUNGAN KARBON 0,46% HASILSPRAY QUENCH
ANALISIS PROSES TEMPERING PADA BAJA DENGAN KANDUNGAN KARBON 0,46% HASILSPRAY QUENCH Sumidi, Helmy Purwanto 1, S.M. Bondan Respati 2 Program StudiTeknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Wahid Hasyim Semarang
Lebih terperinciPENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBON RENDAH AKIBAT PENGARUH PROSES PENGARBONAN DARI ARANG KAYU JATI
PENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBON RENDAH AKIBAT PENGARUH PROSES PENGARBONAN DARI ARANG KAYU JATI Masyrukan Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl.A. Yani Tromol Pos 1 Pabelan
Lebih terperinciANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 1045 MELALUI PROSES NITRIDASI MENGGUNAKAN MEDIA UREA
ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 1045 MELALUI PROSES NITRIDASI MENGGUNAKAN MEDIA UREA Umen Rumendi, Hana Hermawan Dosen Teknik Material Jurusan Teknik Manufaktur, Politeknik Manufaktur
Lebih terperinciPENGARUH HOLDING TIME TERHADAP SIFAT KEKERASAN DENGAN REFINING THE CORE PADA PROSES CARBURIZING MATERIAL BAJA KARBON RENDAH. Darmanto * ) Abstrak
PENGARUH HOLDING TIME TERHADAP SIFAT KEKERASAN DENGAN REFINING THE CORE PADA PROSES CARBURIZING MATERIAL BAJA KARBON RENDAH Darmanto * ) Abstrak Sifat mekanis baja dipengaruhi oleh prosentase karbon dalam
Lebih terperinci07: DIAGRAM BESI BESI KARBIDA
07: DIAGRAM BESI BESI KARBIDA 7.1. Diagram Besi Karbon Kegunaan baja sangat bergantung dari pada sifat sifat baja yang sangat bervariasi yang diperoleh dari pemaduan dan penerapan proses perlakuan panas.
Lebih terperinciPENGARUH PROSES HARDENING PADA BAJA HQ 7 AISI 4140 DENGAN MEDIA OLI DAN AIR TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO
PENGARUH PROSES HARDENING PADA BAJA HQ 7 AISI 4140 DENGAN MEDIA OLI DAN AIR TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO Cahya Sutowo 1.,ST.MT., Bayu Agung Susilo 2 Lecture 1,College student 2,Departement
Lebih terperinciBAB 1 PENDAHULUAN. Bahan logam pada jenis besi adalah material yang sering digunakan dalam
BAB 1 PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Bahan logam pada jenis besi adalah material yang sering digunakan dalam membuat paduan logam lain untuk mendapatkan sifat bahan yang diinginkan. Baja merupakan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Logam mempunyai peranan penting dalam kehidupan manusia, hampir semua kebutuhan manusia tidak lepas dari unsur logam. Karena alat-alat yang digunakan manusia terbuat
Lebih terperinciMachine; Jurnal Teknik Mesin Vol. 2 No. 2, Juli 2016 ISSN :
PEMANFAATAN CANGKANG BUAH KARET SEBAGAI ALTERNATIF CARBURIZER PADA PROSES PACK CARBURIZING BAJA KARBON RENDAH ST.37 Saparin Jurusan Teknik Mesin, Universitas Bangka Belitung Kampus Terpadu Desa Balun Ijuk
Lebih terperinciIII. METODOLOGI PENELITIAN. Penelitian ini dilaksanakan dari bulan Oktober 2014 sampai Juni 2015di
III. METODOLOGI PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian Penelitian ini dilaksanakan dari bulan Oktober 2014 sampai Juni 2015di Laboratorium Material Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Lampung.
Lebih terperinciPENGARUH MULTIPLE QUECHING TERHADAP PERUBAHAN KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA ASSAB 760
PENGARUH MULTIPLE QUECHING TERHADAP PERUBAHAN KEKERASAN DAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA ASSAB 760 Syaiful Rizal 1) Ir.Priyagung Hartono 2) Ir Hj. Unung Lesmanah.MT 3) Program Strata Satu Teknik Universitas
Lebih terperinciSTUDI PEMBUATAN BESI COR MAMPU TEMPA UNTUK PRODUK SAMBUNGAN PIPA
STUDI PEMBUATAN BESI COR MAMPU TEMPA UNTUK PRODUK SAMBUNGAN PIPA Agus Yulianto Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik UMS Jl. A. Yani Pabelan Kartosuro, Tromol Pos 1 Telp. (0271) 715448 Surakarta ABSTRAK
Lebih terperinciMeningkatkan kekerasan permukaan sparepart lokal kendaraan bermotor dengan cara Karburasi Cair ABSTRAK
Meningkatkan kekerasan permukaan sparepart lokal kendaraan bermotor dengan cara Karburasi Cair Yusril Irwan Staf Pengajar jurusan Teknik Mesin Institut Teknologi Nasional-Bandung ABSTRAK Pada bagian-bagian
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah
1 BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi saat ini telah merambah pada berbagai aspek kehidupan manusia, tidak terkecuali di dunia industri manufacture (rancang
Lebih terperinciPENGARUH MANUAL FLAME HARDENING TERHADAP KEKERASAN HASIL TEMPA BAJA PEGAS
45 PENGARUH MANUAL FLAME HARDENING TERHADAP KEKERASAN HASIL TEMPA BAJA PEGAS Eko Surojo 1, Dody Ariawan 1, Muh. Nurkhozin 2 1 Staf Pengajar - Jurusan Teknik Mesin - Fakultas Teknik UNS 2 Alumni Jurusan
Lebih terperinciTUGAS AKHIR ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE FLAME HARDENING WAKTU TAHAN 30 MENIT 1 JAM DAN 1 ½ JAM
TUGAS AKHIR ANALISIS PENGERASAN PERMUKAAN BAJA KARBON RENDAH DENGAN METODE FLAME HARDENING WAKTU TAHAN 30 MENIT 1 JAM DAN 1 ½ JAM Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Dan Syarat-Syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana
Lebih terperinciPENGERASAN PERMUKAAN BAJA ST 40 DENGAN METODE CARBURIZING PLASMA LUCUTAN PIJAR
PENGERASAN PERMUKAAN BAJA ST 40 DENGAN METODE CARBURIZING PLASMA LUCUTAN PIJAR BANGUN PRIBADI *, SUPRAPTO **, DWI PRIYANTORO* *Sekolah Tinggi Teknologi Nuklir-BATAN Jl. Babarsari Kotak Pos 1008, DIY 55010
Lebih terperinciMATERIAL TEKNIK DIAGRAM FASE
MATERIAL TEKNIK DIAGRAM FASE Pengertian Diagram fasa Pengertian Diagram fasa Adalah diagram yang menampilkan hubungan antara temperatur dimana terjadi perubahan fasa selama proses pendinginan dan pemanasan
Lebih terperinciSIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI
TUGAS AKHIR SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI Diajukan untuk Memenuhi Tugas dan Syarat-syarat Guna Memperoleh Gelar Sarjana Teknik Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciPENGARUH PERBANDINGAN GAS NITROGEN DAN LPG PADA PROSES NITROKARBURISING DALAM REAKTOR FLUIDIZED BED TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA KARBON RENDAH
PENGARUH PERBANDINGAN GAS NITROGEN DAN LPG PADA PROSES NITROKARBURISING DALAM REAKTOR FLUIDIZED BED TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA KARBON RENDAH Teguh Rahardjo Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknologi Nasional
Lebih terperinciUNIVERSITAS MERCU BUANA
BAB II DASAR TEORI 2.1. Perlakuan Panas Perlakuan panas didefinisikan sebagai kombinasi operasi pemanasan dan pendinginan terhadap logam atau paduan dalam keadaan padat dengan waktu tertentu, yang dimaksud
Lebih terperinciBAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1. Pengujian komposisi kimia Pengujian komposisi kimia dilakukan dengan mesin spektrum komposisi kimia Optical Emission Spectrometer dan memberikan hasil pembacaan secara
Lebih terperinciII. TINJAUAN PUSTAKA
II. TINJAUAN PUSTAKA 1.1. Baja Baja merupakan bahan dasar vital untuk industri. Semua segmen kehidupan, mulai dari peralatan dapur, transportasi, generator, sampai kerangka gedung dan jembatan menggunakan
Lebih terperinciUNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
NASKAH PUBLIKASI ANALISIS STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIS KOMPONEN STUD PIN WINDER BAJA SKD-11 YANG MENGALAMI PERLAKUAN PANAS DISERTAI PENDINGINAN NITROGEN Naskah Publikasi ini disusun guna memenuhi Tugas
Lebih terperinciANALISA SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBURISING DENGAN BAHAN ARANG TEMPURUNG KELAPA
TUGAS AKHIR ANALISA SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBURISING DENGAN BAHAN ARANG TEMPURUNG KELAPA Disusun : RIYAN FAZA AKHMAD NIM : D.200.04.0048 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH
Lebih terperinciKarakterisasi Material Sprocket
BAB IV DATA DAN ANALISA 4.1 Pengamatan Metalografi 4.1.1 Pengamatan Struktur Makro Pengujian ini untuk melihat secara keseluruhan objek yang akan dimetalografi, agar diketahui kondisi benda uji sebelum
Lebih terperinciPENGARUH TEMPERATUR CARBURIZING PADA PROSES PACK CARBURIZING TERHADAP SIFAT SIFAT MEKANIS BAJA S 21 C
PENGARUH TEMPERATUR CARBURIZING PADA PROSES PACK CARBURIZING TERHADAP SIFAT SIFAT MEKANIS BAJA S 21 C Adi Dermawan 1, Mustaqim 2, Fajar Shidiq 3 1. Mahasiswa, Universitas Pancasakti, Tegal 2. Staf Pengajar,
Lebih terperinciBAB IV PEMBAHASAN Data Pengujian Pengujian Kekerasan.
BAB IV PEMBAHASAN 4.1. Data Pengujian. 4.1.1. Pengujian Kekerasan. Pengujian ini dilakukan dengan menggunakan metoda Rockwell C, pengujian kekerasan pada material liner dilakukan dengan cara penekanan
Lebih terperinciPenelitian Sifat Fisis dan Mekanis Roda Gigi Transduser merk CE.A Sebelum dan Sesudah Di-Treatment
TUGAS AKHIR Penelitian Sifat Fisis dan Mekanis Roda Gigi Transduser merk CE.A Sebelum dan Sesudah Di-Treatment Disusun : ANDRY MULYANTO NIM : D.200.01.0137 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciSistem Besi-Karbon. Sistem Besi-Karbon 19/03/2015. Sistem Besi-Karbon. Nurun Nayiroh, M.Si. DIAGRAM FASA BESI BESI CARBIDA (Fe Fe 3 C)
MK: TRANSFORMASI FASA Pertemuan Ke-6 Sistem Besi-Karbon Nurun Nayiroh, M.Si Sistem Besi-Karbon Besi dengan campuran karbon adalah bahan yang paling banyak digunakan diantaranya adalah baja. Kegunaan baja
Lebih terperinciANALISA QUENCHING PADA BAJA KARBON RENDAH DENGAN MEDIA SOLAR
ANALISA QUENCHING PADA BAJA KARBON RENDAH DENGAN MEDIA SOLAR H. Purwanto helmy_uwh@yahoo.co.id Laboratorium Proses Produksi Laboratorium Materiat Teknik Jurusan Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciPENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBONISASI ARANG KAYU SENGON NASKAH PUBLIKASI
TUGAS AKHIR PENELITIAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBONISASI ARANG KAYU SENGON NASKAH PUBLIKASI Penguji : Dr. Supriyono, M.T. Ir. Bibit Sugito, M.T. Ir. Agus Hariyanto, M.T. Disusun : YUD SETIYONO NIM:
Lebih terperinci13 14 : PERLAKUAN PERMUKAAN
13 14 : PERLAKUAN PERMUKAAN Proses perlakuan yang diterapkan untuk mengubah sifat pada seluruh bagian logam dikenal dengan nama proses perlakuan panas / laku panas (heat treatment). Sedangkan proses perlakuan
Lebih terperinciBAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN Pada bab ini berisi pembahasan tentang pemeriksaan data dari hasil pengujian yang telah dilakukan, yaitu pengujian komposisi, kekerasan, pengamatan struktur mikro
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Dalam bidang material baja karbon sedang AISI 4140 merupakan low alloy steel
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dalam bidang material baja karbon sedang AISI 4140 merupakan low alloy steel atau baja yang memiliki kandungan 0,38-0,43% C, 0,75-1,00% Mn, 0,15-0,30% Si, 0,80-1,10%
Lebih terperinciANALISIS PENINGKATKAN KUALITAS SPROKET SEPEDA MOTOR BUATAN LOKAL DENGAN METODE KARBURASI
ANALISIS PENINGKATKAN KUALITAS SPROKET SEPEDA MOTOR BUATAN LOKAL DENGAN METODE KARBURASI Abdul Karim Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Bandung E-mail : karimabdul57@gmail.com Abstrak Proses karburasi
Lebih terperinciBaja adalah sebuah paduan dari besi karbon dan unsur lainnya dimana kadar karbonnya jarang melebihi 2%(menurut euronom)
BAJA Baja adalah sebuah paduan dari besi karbon dan unsur lainnya dimana kadar karbonnya jarang melebihi 2%(menurut euronom) Baja merupakan paduan yang terdiri dari besi,karbon dan unsur lainnya. Baja
Lebih terperinciBAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. A. Deskripsi Data
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN A. Deskripsi Data Penelitian ini merupakan eksperimen untuk mengetahui pengaruh temperatur media pendingin pasca pengelasan terhadap laju korosi dan struktur mikro.
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. Universitas Sumatera Utara
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Seiring dengan perkembangan teknologi dibidang konstruksi, pengelasan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari pertumbuhan dan peningkatan industri, karena mempunyai
Lebih terperinciMATERIAL TEKNIK 5 IWAN PONGO,ST,MT
MATERIAL TEKNIK 5 IWAN PONGO,ST,MT STRUKTUR LOGAM DAPAT BERUBAH KARENA : KOMPOSISI KIMIA (PADUAN) REKRISTALISASI DAN PEMBESARAN BUTIRAN (GRAIN GROWTH) TRANSFORMASI FASA PERUBAHAN STRUKTUR MENIMBULKAN PERUBAHAN
Lebih terperinciGambar 4. Pemodelan terjadinya proses difusi: (a) Secara Interstisi, (b) Secara Substitusi (Budinski dan Budinski, 1999: 303).
BAB KARBURISING Kompetensi : Menguasai prosedur dan trampil dalam proses perlakuan Karburising Padat pada material logam. Sub Kompetensi : Mengetahui dan menguasai proses Karburising secara langsung. DASAR
Lebih terperinciVARIASI TEMPERATUR PEMANASAN PADA PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP KEKERASAN DENGAN MATERIAL SS 304L
VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN PADA PROSES PERLAKUAN PANAS TERHADAP KEKERASAN DENGAN MATERIAL SS 304L Disusun oleh : Suparjo dan Purnomo Dosen Tetap Jurusan Teknik Mesin Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya.
Lebih terperinciyang tinggi, dengan pencelupan sedang dan di bagian tengah baja dapat dicapai kekerasan yang tinggi meskipun laju pendinginan lebih lambat.
10: HARDENABILITY 10.1 Hardenability Mampu keras merujuk kepada sifat baja yang menentukan dalamnya pengerasan sebagai akibat proses quench dari temperatur austenisasinya. Mampu keras tidak dikaitkan dengan
Lebih terperinciBAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Klasifikasi Logam Logam cor diklasifikasikan menurut kandungan karbon yang terkandung di dalamnya yaitu kelompok baja dan besi cor. Logam cor yang memiliki persentase karbon
Lebih terperinciBAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN Pada penelitian ini penulis meneliti tentang pengaruh penahanan waktu pemanasan (holding time) terhadap kekerasan baja karbon rendah pada proses karburasi dengan menggunakan media
Lebih terperinciPENGARUH PERLAKUAN TEMPERING TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN IMPAK BAJA JIS G 4051 S15C SEBAGAI BAHAN KONSTRUKSI. Purnomo *)
PENGARUH PERLAKUAN TEMPERING TERHADAP KEKERASAN DAN KEKUATAN IMPAK BAJA JIS G 4051 S15C SEBAGAI BAHAN KONSTRUKSI Purnomo *) Abstrak Baja karbon rendah JIS G 4051 S 15 C banyak digunakan untuk bagian-bagian
Lebih terperinciMETODE PENINGKATAN TEGANGAN TARIK DAN KEKERASAN PADA BAJA KARBON RENDAH MELALUI BAJA FASA GANDA
METODE PENINGKATAN TEGANGAN TARIK DAN KEKERASAN PADA BAJA KARBON RENDAH MELALUI BAJA FASA GANDA Ahmad Supriyadi & Sri Mulyati Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Semarang Jl. Prof. H. Sudarto, SH.,
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. pisau egrek masalah yang sering dijumpai yaitu umur yang singkat yang. mengakibatkan cepat patah dan mata pisau yang cepat habis.
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Proses pemanenan kelapa sawit sangat banyak dijumpai permasalahan. Diantaranya adalah alat pemanen sawit yang disebut dengan pisau egrek. Pada pisau egrek masalah
Lebih terperinciBAB 1. PERLAKUAN PANAS
BAB PERLAKUAN PANAS Kompetensi Sub Kompetensi : Menguasai prosedur dan trampil dalam proses perlakuan panas pada material logam. : Menguasai cara proses pengerasan, dan pelunakan material baja karbon.
Lebih terperinciPENGARUH KARBURISASI PADAT DENGAN KATALISATOR CANGKANG KERANG DARAH (CaCO2) TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN KEASUHAN BAJA St 37
PROSIDING 20 13 HASIL PENELITIAN FAKULTAS TEKNIK PENGARUH KARBURISASI PADAT DENGAN KATALISATOR ANGKANG KERANG DARAH (ao2) TERHADAP SIFAT MEKANIK DAN KEASUHAN BAJA St 37 Jurusan Teknik Fakultas Teknik Universitas
Lebih terperinciJurnal Teknik Mesin, Volume 6, Nomor 1, Tahun
Jurnal Teknik Mesin, Volume 6, Nomor 1, Tahun 2017 21 PENGARUH KULIT TELUR SEBAGAI ENERGIZER PADA PROSES CARBURIZING TERHADAP NILAI KEKERASAN PERMUKAAN MEDIUM CARBON STEEL Saiful Arif 1 1,2 Dosen Program
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. perlu dapat perhatian khusus baik dari segi kualitas maupun kuantitasnya karena
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Pada bidang metalurgi, terutama mengenai pengolahan baja karbon rendah ini perlu dapat perhatian khusus baik dari segi kualitas maupun kuantitasnya karena erat dengan
Lebih terperinciPENELITIAN PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN LOW TEMPERING
TUGAS AKHIR PENELITIAN PENGARUH VARIASI TEMPERATUR PEMANASAN LOW TEMPERING, MEDIUM TEMPERING DAN HIGH TEMPERING PADA MEDIUM CARBON STEEL PRODUKSI PENGECORAN BATUR-KLATEN TERHADAP STRUKTUR MIKRO, KEKERASAN
Lebih terperinciANALISA PENGARUH TEMPERATUR PADA PROSES TEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 4340
ANALISA PENGARUH TEMPERATUR PADA PROSES TEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO BAJA AISI 30 Sasi Kirono, Eri Diniardi, Seno Ardian Jurusan Mesin, Universitas Muhammadiyah Jakarta Abstrak.
Lebih terperinciPENGARUH WAKTU TAHAN PROSES PACK CARBURIZING
PENGARUH WAKTU TAHAN PROSES PACK CARBURIZING PADA BAJA KARBON RENDAH DENGAN MENGGUNAKAN CALCIUM CARBONAT DAN ARANG TEMPURUNG KELAPA DI TINJAU DARI STRUKTUR MICRO Oleh : Hafni 1 dan Nurzal 2 Dosen Jurusan
Lebih terperinciSIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU BK
SIFAT FISIS DAN MEKANIS BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU BK NASKAH PUBLIKASI Disusun : DONY HARI NUGROHO NIM : D.200.04.0107 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA
Lebih terperinciANALISIS PENGARUH MEDIA PACK CARBURIZING TERHADAP KEAUSAN DAN KEKERASAN SPROKET SEPEDA MOTOR. Sigit Gunawan 1 dan Sigit Budi Harton 2
ANALISIS PENGARUH MEDIA PACK CARBURIZING TERHADAP KEAUSAN DAN KEKERASAN SPROKET SEPEDA MOTOR Sigit Gunawan 1 dan Sigit Budi Harton 2 ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh media pack
Lebih terperinciPROSES PENGERASAN (HARDENNING)
PROSES PENGERASAN (HARDENNING) Proses pengerasan atau hardening adalah suatu proses perlakuan panas yang dilakukan untuk menghasilkan suatu benda kerja yang keras, proses ini dilakukan pada temperatur
Lebih terperinciANALISIS PENGARUH TEMPERING
Analisis Pengaruh Tempering (Dzulfikar, dkk.) ANALISIS PENGARUH TEMPERING MENGGUNAKAN PEMANAS INDUKSI PASCA QUENCHING DENGAN MEDIA OLI PADA BAJA AISI 1045 TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN NILAI KEKERASAN SEBAGAI
Lebih terperinciPENGARUH MEDIA PENDINGIN PADA PROSES HARDENING MATERIAL BAJA S45C
PENGARUH MEDIA PENDINGIN PADA PROSES HARDENING MATERIAL BAJA S45C Syaifudin Yuri, Sofyan Djamil dan M. Sobrom Yamin Lubis Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik Universitas Tarumanagara, Jakarta e-mail:
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Metalurgi merupakan ilmu yang mempelajari pengenai pemanfaatan dan pembuatan logam dari mulai bijih sampai dengan pemasaran. Begitu banyaknya proses dan alur yang harus
Lebih terperinci1.2. Tujuan 1. Mahasiswa memahami Heat Tratment secara umum 2. Mahasiswa memahami dan mengetahui cyaniding secara umum
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Pendahuluan Logam merupakan salahsatu komponen terpenting dalam pembuatan suatu mesin atau bangunan pertanian. dalam penggunaanya, logam memiliki beberapa proses perlakuan. Proses
Lebih terperinciPengaruh Penambahan Barium Karbonat Pada Media Karburasi Terhadap Karakteristik Kekerasan Lapisan Karburasi Baja Karbon Rendah
Pengaruh Penambahan Barium Karbonat Pada Media Karburasi Terhadap Karakteristik Kekerasan Lapisan Karburasi Baja Karbon Rendah Heru Suryanto*, Viktor Malau**, Samsudin** * Teknik Mesin Universitas Negeri
Lebih terperinciBAB IV PEMBAHASAN. BAB IV Pembahasan 69
BAB IV PEMBAHASAN 4.1 ANALISA STRUKTUR MIKRO BAJA SETELAH HARDENING DAN TEMPERING Struktur mikro yang dihasilkan setelah proses hardening akan menentukan sifat-sifat mekanis baja perkakas, terutama kekerasan
Lebih terperinciGambar 2.1. Proses pengelasan Plug weld (Martin, 2007)
BAB II DASAR TEORI 2.1 TINJAUAN PUSTAKA Proses pengelasan semakin berkembang seiring pertumbuhan industri, khususnya di bidang konstruksi. Banyak metode pengelasan yang dikembangkan untuk mengatasi permasalahan
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. 1.1 Latar Belakang. Penguatan yang berdampak terhadap peningkatan sifat mekanik dapat
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penguatan yang berdampak terhadap peningkatan sifat mekanik dapat terjadi dengan berbagai cara, antara lain dengan mekanisme pengerasan regangan (strain hardening),
Lebih terperinciIV. HASIL DAN PEMBAHASAN
52 IV. HASIL DAN PEMBAHASAN A. DATA PENELITIAN 1. Material Penelitian a. Tipe Baja : A 516 Grade 70 Bentuk : Plat Tabel 7. Komposisi Kimia Baja A 516 Grade 70 Komposisi Kimia Persentase (%) C 0,1895 Si
Lebih terperinciPENGARUH TEMPERING PADA BAJA St 37 YANG MENGALAMI KARBURASI DENGAN BAHAN PADAT TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO
PENGARUH TEMPERING PADA BAJA St 37 YANG MENGALAMI KARBURASI DENGAN BAHAN PADAT TERHADAP SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO Sasi Kirono, Azhari Amri Jurusan Mesin, Universitas Muhammadiyah Jakarta Abstrak:
Lebih terperinciPengaruh Proses Quenching Terhadap Kekerasan dan Laju Keausan Baja Karbon Sedang
Pengaruh Proses Quenching Terhadap Kekerasan dan Laju Keausan Baja Karbon Sedang Iwan Sunandar B1A 09 0703 Dosen Pembimbing H. Deny Poniman Kosasih, ST., MT Latar Belakang PENDAHULUAN Baja karbon sedang
Lebih terperinciPEMBUATAN STRUKTUR DUAL PHASE BAJA AISI 3120H DARI BESI LATERIT
PEMBUATAN STRUKTUR DUAL PHASE BAJA AISI 3120H DARI BESI LATERIT Saefudin 1*, Toni B. Romijarso 2, Daniel P. Malau 3 Pusat Penelitian Metalurgi dan Material Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia Kawasan PUSPIPTEK
Lebih terperinciI. TINJAUAN PUSTAKA. unsur paduan terhadap baja, proses pemanasan baja, tempering, martensit, pembentukan
I. TINJAUAN PUSTAKA Teori yang akan dibahas pada tinjauan pustaka ini adalah tentang klasifikasi baja, pengaruh unsur paduan terhadap baja, proses pemanasan baja, tempering, martensit, pembentukan martensit,
Lebih terperinciKarakterisasi Material Bucket Teeth Excavator 2016
BAB IV PENGOLAHAN DATA 4.1 Data dan Analisa Metalografi Pengambilan gambar atau foto baik makro dan mikro pada Bucket Teeth Excavator dilakukan pada tiga dua titik pengujian, yaitu bagian depan spesimen
Lebih terperinciIII. METODE PENELITIAN. Penelitian ini dilakukan pada bulan Februari 2013 sampai dengan selesai.
38 III. METODE PENELITIAN 3.1 Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilakukan pada bulan Februari 2013 sampai dengan selesai. Penelitian ini dilakukan di beberapa tempat yaitu preparasi sampel di
Lebih terperinciPENGARUH ANNEALING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PAHAT HSS DENGAN UNSUR PADUAN UTAMA CROM
PENGARUH ANNEALING TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PAHAT HSS DENGAN UNSUR PADUAN UTAMA CROM Bibit Sugito Dosen Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Surakarta Jl. A.Yani Tromol Pos I Pabelan,
Lebih terperinciANALISA PENGARUH AGING 400 ºC PADA ALUMINIUM PADUAN DENGAN WAKTU TAHAN 30 DAN 90 MENIT TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS
TUGAS AKHIR ANALISA PENGARUH AGING 400 ºC PADA ALUMINIUM PADUAN DENGAN WAKTU TAHAN 30 DAN 90 MENIT TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS Disusun : SUDARMAN NIM : D.200.02.0196 JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS
Lebih terperinciPengaruh Heat Treatment Dengan Variasi Media Quenching Air Garam dan Oli Terhadap Struktur Mikro dan Nilai Kekerasan Baja Pegas Daun AISI 6135
JURNAL Teori dan Aplikasi Fisika Vol. 4, No. 02, Juli Tahun 2016 Pengaruh Heat Treatment Dengan Variasi Media Quenching Air Garam dan Oli Terhadap Struktur Mikro dan Nilai Kekerasan Baja Pegas Daun AISI
Lebih terperinciTUGAS AKHIR. Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh Gelar Sarjana Strata Satu Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Surakarta
TUGAS AKHIR ANALISA PENGARUH ANNEALING 290 C PADA PELAT ALUMINUM PADUAN (Al-Fe) DENGAN VARIASI HOLDING TIME 30 MENIT DAN 50 MENIT TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS Tugas Akhir ini Disusun Guna Memperoleh
Lebih terperinciBAB I PENDAHULUAN. ragam, oleh sebab itu manusia dituntut untuk semakin kreatif dan produktif dalam
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Penerapan teknologi rekayasa material saat ini semakin bervariasi hal ini disebabkan oleh tuntutan untuk memenuhi kebutuhan manusia yang beraneka ragam, oleh sebab
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI SUHU POST WELD HEAT TREATMENT ANNEALING
PENGARUH VARIASI SUHU POST WELD HEAT TREATMENT ANNEALING TERHADAP SIFAT MEKANIS MATERIAL BAJA EMS-45 DENGAN METODE PENGELASAN SHIELDED METAL ARC WELDING (SMAW) Fakultas Teknik Universitas Negeri Semarang
Lebih terperinciANALISA PROSES SPRAY QUENCHING PADA PLAT BAJA KARBON SEDANG
ANALISA PROSES SPRAY QUENCHING PADA PLAT BAJA KARBON SEDANG Sutrimo, Helmy purwanto 1, S.M. Bondan respati 2 program studi teknik mesin fakultas teknik universitas wahid hasyim semarang Jl. Menoreh tengah
Lebih terperinciMeningkatkan Efektifitas Karburisasi Padat pada Baja Karbon Rendah dengan Optimasi Ukuran Serbuk Arang Tempurung Kelapa
Meningkatkan Efektifitas Karburisasi Padat pada Baja Karbon Rendah dengan Optimasi Ukuran Serbuk Arang Tempurung Kelapa Mujiyono dan Arianto Leman Sumowidagdo Jurusan Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas
Lebih terperinciPENGARUH SILIKON (Si) TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DARI BAJA TUANG PERKAKAS YANG MENGALAMI FLAME HARDENING SKRIPSI
PENGARUH SILIKON (Si) TERHADAP KEKERASAN PERMUKAAN DARI BAJA TUANG PERKAKAS YANG MENGALAMI FLAME HARDENING SKRIPSI Oleh HERRY SETIAWAN 04 04 04 033 X DEPARTEMEN METALURGI DAN MATERIAL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS
Lebih terperinciPENGARUH VARIASI SUHU PADA PROSES SELF TEMPERING DAN VARIASI WAKTU TAHAN PADA PROSES TEMPERING TERHADAP SIFAT MEKANIS BAJA AISI 4140
VANOS JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING EDUCATION http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/vanos ISSN 2528-2611, e-issn 2528-2700 Vol.1, No.1, Juli 2016, Hlm.79-88. PENGARUH VARIASI SUHU PADA PROSES SELF
Lebih terperinciBAB IV DATA DAN ANALISA
BAB IV DATA DAN ANALISA Pengelasan plug welding pada material tak sejenis antara logam tak sejenis antara baja tahan karat 304L dan baja karbon SS400 dilakukan untuk mengetahui pengaruh arus pengelasan
Lebih terperinciPengaruh Unsur-unsur Paduan Pada Proses Temper:
PROSES TEMPER Proses temper adalah proses memanaskan kembali baja yang sudah dikeraskan dengan tujuan untuk memperoleh kombinasi antara kekuatan, duktilitas dan ketangguhan yang tinggi. Proses temper terdiri
Lebih terperinciAnalisa Struktur Mikro Dan Kekerasan Baja S45C ANALISA STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN BAJA S45C PADA PROSES QUENCH-TEMPER DENGAN MEDIA PENDINGIN AIR
ANALISA STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN BAJA S45C PADA PROSES QUENCH-TEMPER DENGAN MEDIA PENDINGIN AIR Awang Annas Firmansyah S1 Pendidikan Teknik Mesin Produksi, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Surabaya
Lebih terperinciGambar 3.1 Diagram alur Penelitian
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Diagram Alur Penelitian Penelitian dalam tugas akhir ini dilakukan dalam beberapa tahapan meliputi: menentukan tujuan penelitian, mengumpulkan landasan teori untuk penelitian,
Lebih terperinciBAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN. masing-masing benda uji, pada pengelasan las listrik dengan variasi arus 80, 90,
BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 4.1. Hasil Penelitian Spesimen 4.1.1. Proses Pengelasan Setelah pengamatan, pengukuran serta pengujian dilaksanakan terhadap masing-masing benda uji, pada pengelasan
Lebih terperinciSimposium Nasional RAPI XII FT UMS ISSN
PENGARUH PENGELASAN GAS TUNGTEN ARC WELDING (GTAW) DENGAN VARIASI PENDINGINAN AIR DAN UDARA PADA STAINLESS STEEL 304 TERHADAP UJI KOMPOSISI KIMIA, STRUKTUR MIKRO, KEKERASAN DAN UJI IMPACT Agus Sudibyo
Lebih terperinciSIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI NASKAH PUBLIKASI
TUGAS AKHIR SIFAT FISIS DAN MEKANIK BAJA KARBONISASI DENGAN BAHAN ARANG KAYU JATI NASKAH PUBLIKASI Penguji : Dr. Supriyono Ir. Bibit Sugito, MT Bambang WF, ST, MT Disusun : MUH RUDI ISKANDAR D 200.04.0063
Lebih terperinci