FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
|
|
|
- Devi Setiawan
- 7 tahun lalu
- Tontonan:
Transkripsi
1 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : TEKNOLOGI MOTOR BENSIN PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF KODE MATA KULIAH : OTO410 SEMESTER : II DOSEN PENGAMPU : LILIK CHAERUL YUSWONO.,M. Pd. I. DESKRIPSI MATA KULIAH Dalam mata kuliah ini dibahas tentang : proses kerja, komponen utama, sistem, sistem pelumasan, sistem pendinginan, sistem pembuangan, momen dan daya, serta tune up dan modifikasi mesin. II. KOMPETENSI YANG DIKEMBANGKAN 1. Memahami cara kerja 4 tak dan 2 tak 2. Menjelaskan kebaikan dan kelemahan 2 tak dibanding 4 tak 3. Mengklasifikasikan 4. Menentukan perbandingan kompresi dan volume silinder 5. Mengidentifikasi komponen 6. Menentukan kondisi komponen utama 7. Mengidentifikasi tanda pemasangan pada komponen utama 8. Memahami mekanisme pada 9. Memahami cara penyetelan celah 10. Mendiskripsikan proses pembakaran dalam 11. Menjelaskan sistem konvesnional 12. Memahami fungsi dan cara kerja 13. Memahami sistem injeksi pada 14. Memahami sistem pelumasan pada 15. Memahami sitem pendinginan pada 16. Memahami sistem pembuangan pada 17. Memahami momen dan daya 18. Memahami prosedur tune up mesin 19. Memahami cara meningkatkan daya III. INDIKATOR PENCAPAIAN KOMPETENSI 1. Mahasiswa dapat memahami cara kerja 4 tak dan 2 tak 2. Mahasiswa dapat menjelaskan kebaikan dan kelemahan 2 tak dibanding 4 tak 3. Mahasiswa dapat mengklasifikasikan 4. Mahasiswa dapat menentukan perbandingan kompresi dan volume silinder 5. Mahasiswa dapat mengidentifikasi komponen 6. Mahasiswa dapat menentukan kondisi komponen utama 7. Mahasiswa dapat mengidentifikasi tanda pemasangan pada komponen utama 8. Mahasiswa dapat memahami mekanisme pada 9. Mahasiswa dapat cara penyetelan celah 10. Mahasiswa dapat mendiskripsikan proses pembakaran pada 11. Mahasiswa dapat menjelaskan sistem 12. Mahasiswa dapat memahami fungsi dan cara kerja
2 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 2 dari Mahasiswa dapat memahami sistem injeksi pada 14. Mahasiswa dapat memahami sistem pelumasan pada 15. Mahasiswa dapat memahami sistem pendinginan pada 16. Mahasiswa dapat memahami sistem pembuangan pada 17. Mahasiswa dapat memahami momen dan daya 18. Mahasiswa dapat memahami prosedur tune up mesin 19. Mahasiswa dapat memahami cara meningkatkan daya IV. SUMBER BACAAN A. Wajib: 1. Teori Group,. 3. Buku Manual (Pedoman Reparasi) B. Anjuran: 1. Automotive Encyclopedia, William K. Toboldt. 2. Automotive Mechanics. V. PENILAIAN Butir-butir penilaian terdiri dari : A. Perkuliahan tatap muka B. Diskusi C. Presentasi D. Praktik Bengkel E. Ujian Tengah Semester. F. Ujian Semester. G. Tugas Mandiri Tabel Ringkasan Bobot Penilaian : No. Jenis Penilaian Skor Maksimum 1 Ujian Tengah Semester 25% 2 Ujian Akhir Semester 50 % 3 Makalah dan Presentasi 15% 4 Anotasi 10% JUMLAH 100
3 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 3 dari 5 VI. Skema Kerja Minggu Kompetensi Dasar ke 1 a. Memahami cara kerja 4 tak dan 2 tak 1. Mengidentifikasi tahapan dan siklus kerja 2. Mengidentifikasi proses kerja 4 tak dan 2 tak b. Menjelaskan kebaikan dan kelemahan 2 tak disbanding 4 tak 1. Mengidentifikasi kebaikan dan kelemahan 2 tak disbanding 4 tak 2. Menganalisa masingmasing faktor kebaikan dan kelemahan 2 tak dan 4 tak 2 a. Mengklasifikasikan 1. Mengklasifikasikan b. Menentukan perbandingan kompresi dan volume silinder 1. Mendefinisikan perbandingan kompresi dan volume silinder 2. Menghitung perbandingan kompresi dan volume silinder 3 a. Mengidentifikasi komponen 1. Mengidentifikasi komponen utama 2. Mengidentifikasi kelengkapan b. Menentukan kondisi komponen utama 1. Memeriksa /mengukur komponen utama 2. Menyimpulkan kondisi komponen utama 3. Menganalisa penyebab kerusakan komponen Materi Dasar a. Sejarah bakar b. Pengertian dasar c. Cara kerja 4 tak dan 2 tak a. Keuntungan dan kerugian 2 tak dibanding 4 tak b. Faktor-faktor yang menyebabkan masingmasing jenis mempunyai kebaikan dan kelemahan a. Klasifikasi Bakar a. Pengertian perbandingan kompresi dan volume silinder b. Perhitungan perbandingan kompresi dan volume silinder a. Komponen utama b. Kelengkapan a. Pemeriksaan/pengukur an komponen utama b. Spesifikasi komponen utama c. Cara menentukan kondisi komponen utama d. Analisa penyebab kerusakan komponen utama Strategi Perkuliahan dan praktik Sumber / Referensi 1. Teori 1. Teori Group Step 1. Teori
4 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 4 dari 5 c. Mengidentifikasi tanda pemasangan pada komponen utama 1. Menganalisa maksud pemberian tanda pada komponen utama 2. Menganalisa jika terjadi kesalahan pemasangan komponen utama 4 a. Memahami mekanisme pada 1. Mengidentifikasi jenis-jenis mekanisme 2. Mendeskripsikan mekanisme 3. Menentukan kondisi komponen mekanisme 4. Mengidentifikasi tandatanda pemasangan pada mekanisme 5. Menerangkan cara kerja mekanisme hydraulic 5 Memahami cara penyetelan celah 1. Menentukan - yang dapat distel 2. Menjelaskan prosedur penyetelan celah 6 a. Mendeskripsikan proses pembakaran dalam 1. Membedakan proses pembakaran normal dan abnormal 2. Menganalisa terjadinya pembakaran abnormal 3. Mengidentifikasi dampak pembakaran abnormal b. Menjelaskan system bahan bakar (SBB) 1. Menggambarkan SBB 2. Mendeskripsikan fungsi komponen SBB 3. Menganalisa kerusakan komponen SBB 7 Memahami fungsi dan cara kerja a. Tanda-tanda pemasangan pada komponen utama b. Tujuan dibuatnya tanda pemasangan pada komponen utama a. Jenis mekanisme b. Cara kerja mekanisme c. Pemeriksaan / pengukuran komponen mekanisme d. Tanda pemasangan pada mekanisme e. Cara kerja mekanisme hydrauluc a. Diagram proses kerja b. Identifikasi - yang dapat distel c. Prosedur penyetelan celah a. Proses Pembakaran b. Sebab-sebab terjadinya pembakaran abnormal c. Dampak pembakaran abnormal a. Sistem b. Komponen sistem c. Gangguan dalam sistem dan praktik dan praktek 1. Teori 1. Teori dan praktik 1. Teori
5 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 5 dari 5 1. Mengidentifikasi macammacam 2. Menjelaskan prinsip kerja 3. Mendeskripsikan system utama 4. Menyetel karburaotr 5. Menganalisa gangguan pada a. Macam-macam b. Prinsip kerja c. Sistem utama d. Sistem tambahan e. Analisa gangguan 8 UJIAN TENGAH SEMESTER 9 Memahami system injeksi bahan bakar pada 1. Mengidentifikasi tipe system a. Tipe sistem injeksi injeksi pada 2. Mendeskripsikan fungsi b. Fungsi komponen komponen system injeksi sistem injeksi 3. Mendeskripsikan cara kerja c. Cara kerja sistem system injeksi injeksi bahan 4. Menganalisa gangguan pada bakar system injeksi d. Analisa gangguan sistem injeksi 10 a. Memahami sitem pelumasan pada 1. mendeskripsikan fungsi dan cara kerja sistem pelumasan pada 2. menganalisa gangguan sistem pelumasan pada b. Memahami sistem pendinginan pada 1. Mendeskripsikan fungsi dan cara kerja sistem pendinginan pada 2. Menganalisa gangguan sistem pendinginan pada c. Memahami sistem pembuangan pada 1. Mendeskripsikan fungsi dan cara kerja sistem pembuangan pada 2. Menganalisa gangguan sistem pembuangan pada a. Tipe system pelumasan b. Fungai dan cara kerja pelumasan c. Analisa gangguan system pelumasan a. Tipe system pendinginan b. Fungsi dan cara kerja system pendinginan c. Analisa gangguan system pendinginan a. Tipe system pembuangan b. Fungsi dan cara kerja system pembuangan c. Analisa gangguan dan praktik dan praktik 1. Teori 1. Teori
6 No. SIL/OTO/OTO410/14 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 6 dari 5 system pembuangan 11 Memahami momen dan daya 1. Membedakan momen dan daya 2. Mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi daya 3. Menghitung daya 12 a. Memahami prosedur tune up mesin 1. Mengidentifikasi langkahlangkah tune up mesin 2. Mendeskripsikan prosedur tune up mesin b. Memahami cara meningkatkan daya 1. Mendeskripsikan cara memodifikasi mesin untuk meningkatkan daya 2. Menghitung ukuran komponen untuk meningkatkan daya 13s.d16 Pengembangan materi kuliah a. Pengertian momen dan daya b. Faktor-faktor yang mempengaruhi daya c. Perhitungan daya a. Langkah-langkah tune up b. Prosedur tune up mesin a. Modifikasi mesin b. Perhitungan dimensi komponen untuk meningkatkan daya dan praktik Presentasi makalah 1. Teori 1. Teori 17 1 sd sd. 30 UJIAN AKHIR SEMESTER
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No SIL/OTO/OTO 330/22 Revisi : 00 Tgl : 1 April 2008 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : SISTEM AC KODE MATA KULIAH : OTO 330 SEMESTER : IV PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF DOSEN PENGAMPU : SUTIMAN, MT
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/OTO/OTO215/15 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : TERMODINAMIKA PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF KODE MATA KULIAH : OTO215 SEMESTER : III DOSEN PENGAMPU : SUDIYANTO,
SISTEM AIR CONDITIONER (AC)
SILABUS SISTEM AIR CONDITIONER () Oleh: Sutiman, M.T (sutiman@uny.ac.id) Ibnu Siswanto, M.Pd. (ibnusiswanto@uny.ac.id) NOMOR DOKUMEN : JST/OTO/PTO 330 NO. SALINAN : Disahkan di Yogyakarta pada tanggal
GARIS-GARIS BESAR PROGRAM PERKULIAHAN
GARIS-GARIS BESAR PROGRAM PERKULIAHAN Fakultas : Teknik Program Studi : Teknik otomotif Mata Kuliah & kode : SISTEM AC ; OTO 330 SKS : Teori 2, Praktik 1 Semester : IV (D3), VI (S1) Mata Kuliah prasyarat
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES326/25 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 7 MATA KULIAH KODE MATA KULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : MESIN KONVERSI ENERGI : MES326 (2 SKS TEORI + 1 SKS PRAKTIK) : IV : PEND.
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/MES227/27 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH KODE MATA KULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : PERAWATAN DAN PERBAIKAN MESIN : MES227 (2 SKS 1 TEORI + 1 PRAKTEK)
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/OTO/OTO335/42 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 6 MATA KULIAH PROGRAM STUDI KODE MATA KULIAH SEMESTER DOSEN PENGAMPU : DIAGNOSIS KENDARAAN : PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF : OTO335 : VI : NOTO
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS PENGAJARAN MIKRO
No. SIL/EKA/ PKA 114/01 Revisi : 00 Tgl : 1 April 2008 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH :Pengajaran Mikro KODE MATA KULIAH :PKA 114 SEMESTER :6 PROGRAM STUDI :S1-PT.Informatika DOSEN PENGAMPU :Tim I. DESKRIPSI
LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR OTOMOTIF
SILABUS LISTRIK DAN ELEKTRONIKA DASAR OTOMOTIF OLEH: MOCH. SOLIKIN, M.Kes. (m.sol@uny.ac.id) IBNU SISWANTO, M.Pd. (ibnusiswanto@uny.ac.id) NOMOR DOKUMEN : JST/OTO/PTO 330 NO. SALINAN : Disahkan di Yogyakarta
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/PTK208/46 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH KODE MATA KULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : BIMBINGAN KEJURUAN : PTK208 (2 SKS TEORI) : VI - VII : PEND. TEKNIK
LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA PENGURANGAN KEPEKATAN ASAP MESIN DIESEL/OPASITAS ISUZU PANTHER DENGAN CARA MELAKUKAN TUNE UP
LAPORAN TUGAS AKHIR ANALISA PENGURANGAN KEPEKATAN ASAP MESIN DIESEL/OPASITAS ISUZU PANTHER DENGAN CARA MELAKUKAN TUNE UP Diajukan Guna Memenuhi Syarat Kelulusan Mata Kuliah Tugas Akhir Pada Program Sarjana
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS ALGORITMA DAN STRUKTUR DATA
No. SIL/EKA/EKA258/43 Revisi : 0 Tgl: 21 Juni 2014 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : Algoritma dan Struktur Data KODE MATA KULIAH : EKA258 SEMESTER : 4 PROGRAM STUDI : Teknik Elektronika DOSEN PENGAMPU : Bekti
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Semakin bertambahnya waktu maka ilmu pengetahuan dan teknologi yang ada semakin berkembang. Untuk itu manusia harus mampu mengimbanginya dengan menciptakan penemuan-penemuan
SILABUS Fakultas : Teknik Program Studi : Teknik Otomotif Mata Kuliah & Kode : STANDARDISASI, OTO 217 SKS : 2 teori Semester : III Mata Kuliah Prasyar
SILABUS STANDARDISASI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA NOMOR DOKUMEN NO. SALINAN : : PSM/OTO/217 Disahkan di Yogyakarta pada tanggal 16 Agustus 2007 Ketua Jurusan
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SI/MES/PTM 102/48 Revisi: 00 Tgl: 1 April 2008 Hal : 1 dari 5 MATAKULIAH : PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN KODE MATAKULIAH : PTM 102 (2 sks) TEORI SEMESTER : GANJIL/GENAP PROGRAM STUDI : PEND.TEKNIK
I. PENDAHULUAN. (induction chamber) yang salah satunya dikenal sebagai tabung YEIS. Yamaha pada produknya RX King yang memiliki siklus pembakaran 2
I. PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi otomotif yang salah satunya bertujuan untuk meningkatkan kinerja mesin, mengilhami lahirnya teknologi tabung induksi (induction chamber)
SATUAN ACARA PERKULIAHAN
SATUAN ACARA PERKULIAHAN Mata Kuliah : SISTEM PEMINDAH TENAGA SKS : 2 teori, 1 praktik Kode Mata Kuliah : OTO 321 Smt : Genap/ Gasal *) Waktu Pertemuan : 2 x 50 Pertemuan ke : 1 I. Kompetensi Dasar : Mengingat,
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS ALGORITMA PEMROGRAMAN
No. SIL/EKA/PTI 211/01 Revisi : 00 Tgl : 1 April 2008 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : Algoritma Pemrograman KODE MATA KULIAH : PTI 211 SEMESTER : 4 PROGRAM STUDI : Pendidikan Teknik Informatika DOSEN PENGAMPU
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/TKF/206/08 Revisi : 00 Tgl : 26 Juli 2010 Hal 1 dari 5 MATAKULIAH : PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN KODE MATAKULIAH : 206 (2 SKS) TEORI SEMESTER : 6 PROGRAM STUDI : Semua Program Studi Jenjang
JOB SHEET TEKNIK KENDARAAN RINGAN PEKERJAAN DASAR OTOMOTIF
JOB SHEET TEKNIK KENDARAAN RINGAN PEKERJAAN DASAR OTOMOTIF 2014/2015 NAMA : KELAS : IO TEKNOLOGI DAN REKAYASA 1 DINAS PENDIDIKAN,KEBUDAYAAN DAN OLAHRAGA KOTA METRO YAYASAN PENDIDIKAN KARYA PEMBANGUNAN
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.SIL/TBB/KEC229/44 Revisi : 01 Tgl. 12 Februari 2013 Hal 1 dari 6 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : PEWARNAAN DAN PELURUSAN : KEC 229 (2 SKS PRAKTEK) : GENAP : TATA RIAS
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. JST/OTO/OTO0/06 Revisi: 0 Tgl: Agustus 06 Hal dari 5 I. Kompetensi:. Melepas dan memasang poros nok dengan prosedur yang benar. Menentukan kondisi poros nok II. III. IV. Sub Kompetensi: Setelah selesai
RPKPS (RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER)
RPKPS (RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER) 1. Nama Mata Kuliah : Mesin Diesel 2. Kode/SKS : DTM 1105, 2 SKS, 32 jam 3. Prasarat : - 4. Status Matakuliah : Pilihan / Wajib (coret yang tidak
BAB I PENDAHULUAN Latar Belakang Masalah
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Selaras dengan berkembangnya ilmu pengetahuan dan teknologi, dan seiring dengan perkembangan dan kemajuan dibidang industri terutama dalam bidang permesinan,
ANALISA PENGARUH DURASI CAMSHAFT TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR HONDA TIGER 200 CC TUNE UP DRAG BIKE
ANALISA PENGARUH DURASI CAMSHAFT TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BAKAR HONDA TIGER 200 CC TUNE UP DRAG BIKE Sena Mahendra Pendidikan Teknik Mesin Otomotif IKIP Veteran Semarang E-mail : sena.mahendra@yahoo.com
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK ALAT BERAT
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK ALAT BERAT No Guru Mata (IPK) 1 Pedagogik Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual, sosial, kultural, emosional, dan intelektual.
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/EKO/EKO 229/52 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 7 MATA KULIAH : Praktik Mikroprosesor KODE MATA KULIAH : EKO 229 SEMESTER : V PROGRAM STUDI : Teknik Elektro DIII DOSEN PENGAMPU : Herlambang
BAB. I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi dunia otomotif di tanah air dari tahun ketahun
BAB. I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi dunia otomotif di tanah air dari tahun ketahun berkembang dengan cukup baik. Terbukti dari banyaknya produsen otomotif mancanegara
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
RENCANA SEMESTER Program Studi : AGROTEKNOLOGI Kode / Nama Mata Kuliah : MEP3202 / Mesin dan Alat Pertanian Jumlah SKS : 3 (2-1) Semester : III (TIGA) Mata Kuliah Prasyarat : - Unsur Capaian Pembelajaran
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA : PERAWATAN RAMBUT. No. SIL/TBB/KEC 217 Revisi : 00 Tgl : 02 Juli 2010 Hal 1 dari 6
No. SIL/TBB/KEC 217 Revisi : 00 Tgl : 02 Juli 2010 Hal 1 dari 6 MATA KULIAH KODE SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : PERAWATAN RAMBUT : KEC 217 (2 SKS PRAKTEK) : GASAL : TATA RIAS DAN KECANTIKAN :
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/MES306/08 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : PROSES KERJA BANGKU KODE MATA KULIAH : MES306 ( 3 SKS P ) SEMESTER : I PROGRAM STUDI : PEND.TEKNIK MESIN DOSEN PENGAMPU :
BAB I PENDAHULUAN. bidang otomotif, perkembangan dari bidang otomotif sendiri sangat pesat
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Motor bakar adalah mesin atau pesawat yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja mekanik, yaitu dengan cara merubah energi kimia dari bahan bakar
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER
LAPORAN PRAKTIKUM TEKNOLOGI MOTOR DIESEL PERAWATAN MESIN DIESEL 1 SILINDER Di susun oleh : Cahya Hurip B.W 11504244016 Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta 2012 Dasar
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.SIL/TBB/KEC 222 / 35 Revisi : 00 Tgl. 01 April 2011 Hal 1 dari 9 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : TEKNIK PENGERITINGAN : KEC 222 (2 SKS PRAKTEK) : GASAL/GENAP : TATA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS MATEMATIKA
No.: PSM/TBB/TKF0 Revisi : 00 Tgl. 0 Juli 007 Hal dari 5 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : MATEMATIKA : PSM/TBB/TKF0 ( SKS TEORI) : GASAL/GENAP : PT BOGA : ICHDA CHAYATI,
Materi. Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika
Penggerak Mula Materi Motor Bakar Turbin Uap Turbin Gas Generator Uap/Gas Siklus Termodinamika Motor Bakar (Combustion Engine) Alat yang mengubah energi kimia yang ada pada bahan bakar menjadi energi mekanis
BAB I PENDAHULUAN. Kendaraan di era modern saat ini memiliki teknologi-teknologi canggih dan lebih
BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Masalah Perkembangan teknologi dunia otomotif di tanah air dari tahun ketahun berkembang dengan cukup baik. Terbukti dari banyaknya produsen otomotif mancanegara yang
LAPORAN PRAKTIKUM 3 PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CELAH KATUP
LAPORAN PRAKTIKUM 3 PEMERIKSAAN DAN PENYETELAN CELAH KATUP Tujuan Praktikum : Setelah mengikuti praktikum ini, mahasiswa akan dapat memeriksa dan menyetel celah katup. A. Obyek, Alat dan Bahan a) Obyek
MENYETEL CELAH KATUP MOTOR DIESEL
MOTOR DIESEL MENYETEL CELAH KATUP MOTOR DIESEL JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA Menyetel Celah Katup Motor Diesel i DAFTAR ISI HALAMAN JUDUL... DAFTAR ISI... i ii INSTRUKSIONAL.....
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/TKF/PTK202/04 Revisi : 0 Tgl : 24 Hal dari 5 MATA KULIAH : MEDIA PENDIDIKAN KODE MATAKULIAH : PTK202 (T+P) SEMESTER : V PROGRAM STUDI : Semua Prodi S DOSEN PENGAMPU : TIM Fakultas I. DESKRIPSI
BAB I LATAR BELAKANG. setiap orang menikmati manfaat yang dihasilkan oleh motor bakar. Pada tahun 1960 seorang Perancis bernama Lenoir berhasil
14 BAB I LATAR BELAKANG 1.1. Latar Belakang Motor bakar ialah suatu pesawat tenaga yang dapat mengubah energi panas menjadi energi mekanik dengan jalan pembakaran bahan bakar. Dalam kehidupan manusia motor
: Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya(engine. (Engine Tune Up)
SMK MA ARIF SALAM KABUPATEN MAGELANG JOBSHEET (LEMBAR KERJA) KODE : /PMO/VIII/12 Mata Pelajaran : Motor Otomotif (PMO) Guru : Edi Purwanto Memelihara/servis engine dan komponen-komponenya (Engine Tune
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN No Inti Guru (KI) Standar Guru (SKG) Guru Mata 1. Pedagogik Menguasai karakteristik peserta 2. Menguasai karakteristik peserta 3. Menguasai
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/MES319/21 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : PROSES PEMESINAN LANJUT KODE MATA KULIAH : MES319 ( 3 SKS P ) SEMESTER : III PROGRAM STUDI : PEND. TEKNIK MESIN DOSEN PENGAMPU
PENGARUH MODIFIKASI PENAMBAHAN UKURAN DIAMETER SILINDER PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH TERHADAP DAYA YANG DIHASILKAN ABSTRAK Sejalan dengan pesatnya persaingan dibidang otomotif banyak orang berpikir untuk
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.SIL/TBB/KEC212/23 Revisi : 00 Tgl. 18 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATAKULIAH : PERAWATAN WAJAH DASAR KODE MATAKULIAH : KEC212 (2 SKS PRAKTIK) SEMESTER : GASAL (SEM 2) PROGRAM STUDI : TATA RIAS DAN KECANTIKAN
RENCANA PROGRAM KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER (RPKPS) Bahan Bakar dan Pelumas. Disusun Oleh : Sugeng Slamet, MT
RENCANA PROGRAM KEGIATAN PEMBELAJARAN SEMESTER (RPKPS) Bahan Bakar dan Pelumas Disusun Oleh : Sugeng Slamet, MT PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MURIA KUDUS TAHUN AJARAN
IDENTIFIKASI DAN SOLUSI PENANGANAN MASALAH DOHC KENDARAAN RODA DUA PADA MOTOR SUZUKI SATRIA 150 FU
IDENTIFIKASI DAN SOLUSI PENANGANAN MASALAH DOHC KENDARAAN RODA DUA PADA MOTOR SUZUKI SATRIA 150 FU NURAKHMAN NIM: 41314110021 PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MERCU BUANA JAKARTA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.SIL/TBB/SBS 231/36 Revisi : 00 Tgl. 01 April 2008 Hal 1 dari 5 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : MEMBATIK : SBS 231 (2 SKS PRAKTEK) : GENAP : PENDIDIKAN TEKNIK BUSANA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/EKO/EKO 304/17 Revisi : 01 Tgl : 10 November 2011 Hal 1 dari 6 MATA KULIAH : MATEMATIKA TEKNIK KODE MATA KULIAH : EKO 304 SEMESTER : II PROGRAM STUDI : Pendidikan Teknik Elektro, Pendidikan Teknik
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS PERENCANAAN MENU & RESEP
No.:SIL/TBB/SBG305/34 Revisi : 00 Tgl. 20 Des 2009 Hal 1 dari 7 MATAKULIAH : PERENCANAAN MENU & RESEP ORIENTAL KODE MATAKULIAH : BOG 210 SKS : (2SKS TEORI ) SEMESTER : GASAL PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/TBB/SBS 203/5 Revisi : 00 Tgl.0 April 2008 Hal dari 7 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : ANALISA TEKSTIL : SBS 203 ( SKS TEORI + SKS PRAKTEK) : GENAP : PENDIDIKAN
SILABUS DAN RENCANA PELAKSANAAN PERKULIAHAN (RPP) : STM 337 (1 SKS TEORI + 2 SKS PRAKTIK)
SILABUS DAN RENCANA PELAKSANAAN PERKULIAHAN (RPP) MATAKULIAH KODE MATAKULIA SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : TEKNIK PELAPISAN : STM 337 (1 SKS TEORI + 2 SKS PRAKTIK) : GANJIL : PEND.TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/MES345/41 Revisi : 00 Tgl : 21 Juni 2010 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH KODE MATA KULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : PRAKTIK KONSTRUKSI FABRIKASI : MES345 (3 SKS PRAKTIK) : V : PEND.TEKNIK
PENGARUH PERUBAHAN NA DAN VOOR ONSTEKING TERHADAP KERJA MESIN
PENGARUH PERUBAHAN NA DAN VOOR ONSTEKING TERHADAP KERJA MESIN Nurfa Anisa 1 1 adalah Dosen Fakultas Teknik Universitas Merdeka Madiun Abstract In inspection and setting ignition system,it s important to
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABI KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA. I. Deskripsi Mata Kuliah
Mata Kuliah : KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA ( K3) Kode Mata Kuliah : BSN 229 Program Studi Dosen Pengampu : GENAP : TEKNIK BUSANA/ TEKNIK BUSANA : Dra. Enny Zuhni Khayati,M.Kes. I. Deskripsi Mata Kuliah
yang digunakan adalah sebagai berikut. Perbandingan kompresi : 9,5 : 1 : 12 V / 5 Ah Kapasitas tangki bahan bakar : 4,3 liter Tahun Pembuatan : 2004
24 III. METODOLOGI PENELITIAN A. Alat dan Bahan Pengujian. Spesifikasi motor bensin 4-langkah 0 cc Dalam penelitian ini, mesin uji yang digunakan adalah motor bensin 4- langkah 0 cc, dengan merk Suzuki
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1 Metode Penelitian Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini ialah dengan metode eksperimen, dimana data yang dikumpulkan adalah hasil dari percobaan
BAB I PENDAHULUAN. Dengan semakin pesatnya kemajuan teknologi di bidang otomotif mendorong
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dengan semakin pesatnya kemajuan teknologi di bidang otomotif mendorong manusia untuk gigih mempelajari ilmu pengetahuan dan teknologi serta harus mampu dalam melakukan
No. SIL/TSP/TSP 219/11 Revisi: 00 Tgl : 01 April 2008 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : KODE MATA KULIAH : TSP 219 SEMESTER : GASAL PROGRAM STUDI : 1. PEND.TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN ( S1 ) 2. TEKNIK SIPIL
FACULTY OF ENGINEERING YOGYAKARTA STATE UNIVERSITY
No. SIL/EKO/EKK 236/02 Rev. : 02 Tanggal : 1 Agustus 2012 Hal 1 dari 5 NAMA MATA KULIAH : PRAKTIK TEKNIK ANTARMUKA KODE MATA KULIAH : EKK 236 PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN TEKNIK ELEKTRO S1 PENDIDIKAN TEKNIK
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER GANJIL 2016/2017 FAKULTAS ILMU KOMPUTER UNIVERSITAS ESA UNGGUL
RENCANA SEMESTER GANJIL 2016/2017 FAKULTAS ILMU KOMPUTER UNIVERSITAS ESA UNGGUL Mata kuliah : Rekayasa Perangkat Lunak Kode MK : CCR117 Mata kuliah prasyarat : - Bobot MK : 3 SKS Dosen Pengampu : Fransiskus
BAB III METODE PENELITIAN. merupakan faktor yang ikut menentukan berhasil tidaknya penelitian yang
29 BAB III METODE PENELITIAN A. Desain Penelitian Penelitian merupakan kegiatan untuk memahami memecahkan masalah secara ilmiah, sistematis dan logis. Setiap penelitian ilmiah, masalah dan metode merupakan
BAB III METODOLOGI KAJI EKSPERIMENTAL
BAB III METODOLOGI KAJI EKSPERIMENTAL 3.1 DESKRIPSI PERALATAN PENGUJIAN. Peralatan pengujian yang dipergunakan dalam menguji torsi dan daya roda sepeda motor Honda Karisma secara garis besar dapat digambarkan
PERBEDAAN DAYA PADA MESIN PENGAPIAN STANDAR DAN PENGAPIAN MENGGUNAKAN BOOSTER
PERBEDAAN DAYA PADA MESIN PENGAPIAN STANDAR DAN PENGAPIAN MENGGUNAKAN BOOSTER Oleh : Rolando Sihombing, ST Dosen Universitas Simalungun, P. Siantar ABSTRAK Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan
KONTRIBUSI BENGKEL SEBAGAI LEMBAGA UJI EMISI KENDARAAN BERMOTOR DALAM MENGURANGI POLUSI UDARA DARI KENDARAAN BERMOTOR
KONTRIBUSI BENGKEL SEBAGAI LEMBAGA UJI EMISI KENDARAAN BERMOTOR DALAM MENGURANGI POLUSI UDARA DARI KENDARAAN BERMOTOR Oleh Sutiman Dosen Teknik Otomotif FT UNY Pendahuluan Permasalahan pencemaran udara
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
SILABUS MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : TEKNOLOGI BUSANA II : BSN 211 (2SKS PRAKTEK) : Gasal : PT. Busana : I. DESKRIPSI MATAKULIAH Mata kuliah ini merupakan matakuliah
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA : PENGANTIN INDONESIA II
No. SIL/TBB/SRK232/34 Revisi : 01 Tgl : 1 April 2008 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH : PENGANTIN INDONESIA II KODE : KEC 232 SEMESTER : GENAP PROGRAM STUDI : TATA RIAS DAN KECANTIKAN DOSEN PENGAMPU : I. DESKRIPSI
Pembakaran. Dibutuhkan 3 unsur atau kompoenen agar terjadi proses pembakaran pada tipe motor pembakaran didalam yaitu:
JPTM FPTK 2006 KONSENTRASI OTOMOTIF JURUSAN PENDIDIKAN TEKIK MOTOR FAKULTAS PENDIDIKAN TEKNOLOGI DAN KEJURUAN UNIVERSITAS PENDIDIKAN INDONESIA BUKU AJAR NO 2 Motor Bensin TANGGAL : KOMPETENSI Mendeskripsikan
SILABUS KEGIATAN PEMBELAJARAN. Memahami prinsip kerja sistem pendingin melalui penggalian infomasi pada buku manual. Memahami konstruksi sistem
SILABUS NAMA SEKOLAH : SMK MUHAMMADIYAH KRAMAT MATA PELAJARAN : MOTOR OTOMOTIF KELAS/SEMESTER : XI / 3 STANDAR KOMPETENSI : Melakukan Overhaul pendingin dan komponennya KODE KOMPETENSI : TKR 20-001KK :
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA : PENGANTIN INDONESIA I
No. SIL/TBB/KEC223/42 Revisi : 01 Tgl : 1 April 2008 Hal 1 dari 6 MATA KULIAH : PENGANTIN INDONESIA I KODE : KEC 223 SEMESTER : GASAL PROGRAM STUDI : TATA RIAS DAN KECANTIKAN DOSEN PENGAMPU : KODE MATA
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA SILABUS (GROOMING KECANTIKAN)
No. SIL/TBB/KEC 207 Revisi : 00 Tgl : 03 Agustus 2009 Hal 1 dari 7 MATA KULIAH KODE SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : GROOMING KECANTIKAN : KEC 207 (2 SKS PRAKTEK) : GASAL : TATA RIAS DAN KECANTIKAN
3.2. Prosedur pengujian Untuk mengetahui pengaruhnya perbanding diameter roller CVT Yamaha mio Soul, maka perlu melakukan suatu percobaan. Dalam hal i
BAB III METODE PENELITIAN 3.1. Diagram Tahap Pengujian Sepeda Motor Yamaha Mio Soul Tune Up Roller CVT Diameter 15mm Roller CVT Diameter 16mm Roller CVT Diameter 17mm Variasi Putaran Mesin Pengukuran Daya
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Tempat Penelitian Tempat penelitian yang digunakan dalam penelitian ini berada di Motocourse Technology (Mototech) Jl. Ringroad Selatan, Kemasan, Singosaren, Banguntapan,
TUNE UP MESIN TOYOTA SERI 4K dan 5K
SMK KARTANEGARA WATES KAB. KEDIRI ENGINE TUNE UP MESIN TOYOTA SERI 4K dan 5K Nama Siswa No. Absen Kelas Jurusan : : : : 74 TUNE UP MESIN BENSIN 4 LANGKAH PENGERTIAN TUNE UP Jumlah kendaraan mobil sampai
Gambar 1. Motor Bensin 4 langkah
PENGERTIAN SIKLUS OTTO Siklus Otto adalah siklus ideal untuk mesin torak dengan pengapian-nyala bunga api pada mesin pembakaran dengan sistem pengapian-nyala ini, campuran bahan bakar dan udara dibakar
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM).
Rencana Pembelajaran Kegiatan Mingguan (RPKPM). Pertemuan ke Capaian Pembelajaran Topik (pokok, subpokok bahasan, alokasi waktu) Teks Presentasi Media Ajar Gambar Audio/Video Soal-tugas Web Metode Evaluasi
BAB I PENDAHULUAN. di kalangan pendidikan maupun masyarakat untuk menambah pengetahuan
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Kemajuan perkembangan dunia ilmu pengetahuan dan teknologi menuntut kalangan perguruan tinggi khususnya mahasiswa untuk dapat serta menciptakan dan meningkatkan penguasaan
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
Semester III OVERHAUL MESIN X 50 No.JST/OTO/OTO0/0& Revisi : 0 Tgl : 6 Februari 0 Hal dari I. Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat :. Melepas dan memasang semua komponen mesin
BAB I PENDAHULUAN. Perkembangan teknologi dunia otomotif saat ini, menunjukan bahwa
1 BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Perkembangan teknologi dunia otomotif saat ini, menunjukan bahwa kendaraan dirancang selain untuk transportasi juga dirancang untuk kenyamanan pengendara. Secara
MODUL PRAKTEK GASHOLINE ENGINE TUNE UP
MODUL PRAKTEK GASHOLINE ENGINE TUNE UP MESIN OTOMOTIF FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MAGELANG 2013 BAB I PENDAHULUAN Modul praktek ini merupakan salah satu materi pengajaran praktek kelistrikan
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/MES/STM 335/42 Revisi : 01 Tgl : 1 April 2013 Hal 1 dari 5 MATA KULIAH KODE MATA KULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : PERANCANGAN KONSTRUKSI FABRIKASI : STM 335 (3 SKS) TEORI + PRAKTIK
R P S ( RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER)
R P S ( RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER) NAMA : FAISAL IRSAN PASARIBU, ST, S.Pd, MT JURUSAN : TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS : TEKNIK MATA KULIAH : TEKNIK TENAGA LISTRIK SEMESTER : II TAHUN AJARAN : 2016/2017
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Jenis Penelitian Jenis penelitiannya adalah tentang perbandingan premium etanol dengan pertamax untuk mengetahui torsi daya, emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar untuk
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
BAB III METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Bahan dan Alat 3.1.1. Bahan Penelitian a. Bahan uji yang digunakan dalam penelitian ini adalah sepeda motor 4 langkah 110 cc seperti dalam gambar 3.1 : Gambar 3.1. Sepeda
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
Semester III OVERHAUL MESIN X 50 No.JST/OTO/OTO0/9&0 Revisi: 0 Tgl: Agustus 06 Hal dari I. Kompetensi: Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat:. Melepas dan memasang semua komponen mesin dengan
BAB III METODE PENELITIAN
BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian 1. Tempat Penelitian Penelitian untuk menguji pengaruh jenis larutan elektrolit pada Hydrogen Eco Booster tipe Wet Cell terhadap konsumsi bahan
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.SIL/TBB/SBS 211/21 Revisi : 00 Tgl. 01 April 2008 Hal 1 dari 6 MATAKULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : KOMPUTER DISAIN : SBS 211 (2 SKS PRAKTEK) : GASAL : PENDIDIKAN TEKNIK
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. JST/OTO/OTO410/05 Revisi: 03 Tgl: 22 Agustus 2016 Hal 1 dari 5 I. Kompetensi: Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat: 1. Melepas dan memasang torak, batang torak, dan tutup bantalan batang
MODIFIKASI PANJANG CRANK OFFSET PADA MESIN DIESEL CROWN CDF-33
MODIFIKASI PANJANG CRANK OFFSET PADA MESIN DIESEL CROWN CDF-33 TUGAS AKHIR BIDANG KONVERSI ENERGI Diajukan kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan
ANALISIS PENCAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM - PERTAMAX TERHADAP KINERJA MESIN KONVENSIONAL
FLYWHEEL: JURNAL TEKNIK MESIN UNTIRTA Homepage jurnal: http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/jwl ANALISIS PENCAMPURAN BAHAN BAKAR PREMIUM - PERTAMAX TERHADAP KINERJA MESIN KONVENSIONAL Sadar Wahjudi 1
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA : EVALUASI PEMBELAJARAN
No. SIL/TSP/PTK203/12 Revisi: 00 Tgl: Hal 1 dari 6 MATA KULIAH : EVALUASI PEMBELAJARAN KODE MATA KULIAH : PTK 203 SEMESTER : GASAL PROGRAM STUDI : PENDIDIKAN TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN (S1) DOSEN PENGAMPU
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK SEPEDA MOTOR. Kompetensi Guru Mata Pelajaran (KD)
KISI-KISI MATERI PLPG MATA PELAJARAN TEKNIK SEPEDA MOTOR No Standar Guru (SKG) Inti Guru Guru Mata 1 Pedagogik Menguasai karakteristik peserta didik dari aspek fisik, moral, spiritual, sosial, kultural,
FINONDANG JANUARIZKA L SIKLUS OTTO
FINONDANG JANUARIZKA L 125060700111051 SIKLUS OTTO Siklus Otto adalah siklus thermodinamika yang paling banyak digunakan dalam kehidupan manusia. Mobil dan sepeda motor berbahan bakar bensin (Petrol Fuel)
SILABUS DAN RENCANA PELAKSANAAN PERKULIAHAN (RPP) MATA KULIAH : TEORI FABRIKASI 1 KODE MATAKULIAH : STM 205 (2 SKS TEORI)
SILABUS DAN RENCANA PELAKSANAAN PERKULIAHAN (RPP) MATA KULIAH : TEORI FABRIKASI 1 KODE MATAKULIAH : STM 205 (2 SKS TEORI) SEMESTER : GANJIL PROGRAM STUDI : PEND.TEKNIK MESIN DOSEN PENGAMPU : RISWAN DWI
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. JST/OTO/OTO40/05 Revisi : 02 Tgl : 6 Februari 204 Hal dari 5 I. Kompetensi : Setelah selesai praktik diharapkan mahasiswa dapat :. Melepas dan memasang torak, batang torak, dan tutup bantalan batang
FORMULIR RANCANGAN PERKULIAHAN PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK
FORMULIR RANCANGAN PERKULIAHAN PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK Q No.Dokumen 061.423.4.70.00 Distribusi Tgl. Efektif Judul Mata Kuliah : Mesin Arus Bolak-Balik Semester : 6 Sks : 3 Kode : 14034
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No.:SIL/TBB/SBS 330 Revisi : 00 Tgl. 01 April 2008 Hal 1 dari7 SILABUS MATA KULIAH KODE MATAKULIAH SEMESTER PROGRAM STUDI DOSEN PENGAMPU : RAGAM HIAS TEKSTIL : SBS 330 (1 SKS TEORI, 2 SKS PRAKTEK) : GASAL
PRINSIP KERJA MOTOR DAN PENGAPIAN
PRINSIP KERJA MOTOR DAN PENGAPIAN KOMPETENSI 1. Menjelaskan prinsip kerja motor 2 tak dan motor 4 tak. 2. Menjelaskan proses pembakaran pada motor bensin 3. Menjelaskan dampak saat pengapian yang tidak
FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
No. SIL/TSP/TSP 215/39 Revisi: 00 Tgl : 01 April 2008 Hal 1 dari 9 MATA KULIAH : MEKANIKA TEKNIK IV KODE MATA KULIAH : TSP 215 SEMESTER : GENAP PROGRAM STUDI : 1. PEND.TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN (S1)