PERANCANGAN WHEEL ALIGNMENT SCISSOR LIFT KAPASITAS ANGKAT 3 TON. Tugas Akhir

Transkripsi

1 PERANCANGAN WHEEL ALIGNMENT SCISSOR LIFT KAPASITAS ANGKAT 3 TON Tugas Akhir Diajukan untuk memenuhi Tugas Akhir Dosen Pembimbing: Ir. Ali Saifullah, MT Ir. Daryono, MT Disusun Oleh : GATOT YOGO TRI UTOMO Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang 2017

2 UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN STATUS TERAKREDITASI Jl. Raya Tlogomas No. 246 Telp (0341) Fax. (0341) Malang LEMBAR PENGESAHAN Judul : Perancangan Wheel Alignment Scissor Lift Kapasitas Angkat 3 Ton Disusun oleh : Gatot Yogo Tri Utomo Nim : Fakultas/Jurusan : Teknik/Teknik Mesin Telah diterima dan disetujui sebagai persyaratan untuk memperoleh Gelar Sarjana Teknik pada Fakultas Teknik Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Malang Menyetujui, Pembimbing 1 Pembimbing 2 Ir. Ali Saifullah, MT NIP Ir. Daryono, MT NIP Mengetahui, Ketua Jurusan Teknik Mesin Ir. Daryono, MT NIP iii

3 KATA PENGANTAR Bismillaahirrahmaanirrahiim Segala puji syukur kehadirat Allah SWT, atas segala rahmat, taufik dan hidayahnya yang selalu diimpahkan kepada kita tanpa pernah terputus. Shalawat dan salam kita panjatkan kepada Junjungan Nabi Besar Muhammad SAW sebagai Nabi dan Rasul akhir zaman yang membimbing kita agar kelak diakui menjadi hamba Allah SWT. Penulisan tugas akhir ini penulis memberikan judul Peranacangan Wheel Alignment Scissor Lift Kapasitas Angkat 3 Ton. Tugas akhir ini dibuat dengan tujuan sebagai salah satu syarat untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di Universitas Muhammadiyah Malang. Tugas akhir ini tidak akan tersusun tanpa adanya bantuan dan dukungan dari berbagai pihak baik dalam segi material maupun spiritual dan karenanya penyusun mengucapkan terima kasih kepada : 1. Kedua orangtua saya tercinta dirumah, bapak Nawawi dan ibu Poniyem serta keluarga dan orang-orang yang penulis sayangi yang selalu memberikan doa, dan motivasi bagi penulis untuk menyelesaikan tugas akhir ini. 2. Bapak Ir. Sudarman, MT. selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. 3. Bapak Ir. Daryono, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Malang. 4. Bapak Ir. Ali Saifullah, MT. selaku dosen pembimbing I yang telah banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dengan sabar dan bijaksana serta memberikan dorongan dari awal hingga akhir penulisan tugas akhir ini. 5. Bapak Ir. Daryono, MT. selaku dosen pembimbing II yang telah banyak memberikan bimbingan dan pengarahan dengan sabar dan bijaksana serta memberikan dorongan dari awal hingga akhir penulisan tugas akhir ini. 6. Bapak dan Ibu Dosen khususnya jurusan Teknik Mesin yang telah memberikan bekal ilmu pengetahuan dan juga wawasan yang luas pada saat perkuliahan. x

4 7. Para karyawan dan juga staff jurusan Teknik Mesin yang sudah banyak membantu dan dengan sabar memberikan petunjuk dan arahan di dalam penyelesaian rangkaian kegiatan pada tugas akhir ini. 8. Esti Apriliani Rofiqoh yang selalu memberi semangat dan tidak henti-hentinya memberikan dorongan motivasi kepada penulis, sehingga penulis mampu menyelesaikan tugas akhir ini dengan baik dan benar. 9. Bayu Suprayogi, Agus Yuliarko, Chandra, dan teman-teman jurusan Teknik Mesin lainnya, terimakasih untuk dukungan, semangat dan persahabatan yang kalian berikan selama ini. 10. Bapak Fuad, Tanti Sekarsari, Mutmainah, Amalni, Ima Khoir, Fitria Wulan, Agus Santoso, Wawan, Mas Rozak, Bapak Hadi serta teman-teman Rumah Singgah UIN Maliki Malang lainnya, terimakasih untuk dukungan, semangat dan persahabatan yang kalian berikan selama ini. Harapan penulis semoga tugas akhir ini dapat memberikan manfaat bagi pembacanya. Sekali lagi penulis ucapkan puji dan syukur kepada ALLAH S.W.T semoga ilmu yang diperoleh dapat bermanfaat dan bermakna dikehidupan, terimakasih. Malang, 30 Januari 2017 Gatot Yogo Tri Utomo xi

5 DAFTAR ISI Halaman LEMBAR JUDUL... POSTER... LEMBAR PENGESAHAN... LEMBAR PERSETUJUAN... LEMBAR ASISTENSI... SURAT PENYATAAN... ABSTRAK... ABSTRACT... KATA PENGANTAR... DAFTAR ISI... DAFTAR TABEL... DAFTAR GAMBAR... i ii iii iv v vii viii ix x xii xiv xv BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Rumusan Masalah Tujuan Perancangan Manfaat Perancangan Batasan Masalah Konsep Desain Gambar Desain Cara Kerja Alat Secara Umum... 4 BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Pesawat Angkat Angkut Center Of Gravity Vehicle Spooring And Balancing Mekanika Kontruksi Mekanika Kekuatan Material xii

6 2.4.2 Material Statika Struktur Mekanisme Angkut Angkat Gunting Dongkrak Roda Gigi Sistem Hidrolik Kompresor Panduan Perancangan Rancangan Ergonomis Postur Kerja BAB III ANALISA PERHITUNGAN 3.1 Titik Beban Kendaraan Center Of Gravity Beban Kendaraan Perhitungan Momen Perancangan Alat Perancangan Rangka Atas (Main Part) Perancangan Rangka Bawah (Basement) Perancangan Rangka Silang Luar Perancangan Rangka Silang Dalam Poros Engsel (Pin) Hidrolik (Hydraulic) Bantalan Gelinding BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN 4.1 Kesimpulan Saran DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN xiii

7 DAFTAR PUSTAKA Abimayu Bagus, Azwar Amat Mohamad, Suryosambodho Teddy, 2012, Center of Gravity and Steering Dynamics of a Vehicle Jurnal Teknik Mesin Universitas Indonesia. M.F, Spotts,1991, Design of Machine Elements, Sixth Edition. Nurcahyo Gamma Wisnu, 2010, Perancangan Motorcycle Lift Sebagai Alat Bantu Mekanik Pada Pengerjaan Servis Motor, Skripsi, Teknik Industri Universitas Sebelas Maret, Surakarta. Saleh Agus, 2016, Perancangan Mekanisme Alat Angkut Kapasitas 10 Ton, Tesis, Teknik Mesin Universitas Pasundan Bandung. Sularso, Kiyokatsu Suga, 2008, Dasar Perancangan dan Pemilihan, Elemen Mesin Cetakan Kedua Belas.